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SAN MARCOS
Universidad del Perú, Decana de América
FISICA I
APLICACIONES DE LAS LEYES DE NEWTON
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EJEMPLO 06
a) Para un automóvil que viaja con rapidez alrededor de una curva de radio r,
determine una fórmula para el ángulo en el que se debe peraltar una carretera de
modo que no se requiera fricción. b)¿Cuál es este ángulo para una curva de 50 m
de radio de una supercarretera, a una rapidez de diseño de 50 km h?
EJEMPLO 06
Un inventor diseña un reloj de péndulo usando una lenteja de masa m en el extremo
de un alambre delgado de longitud L. En lugar de oscilar , la lenteja se mueve en un
círculo horizontal con rapidez constante v , con el alambre formando un ángulo
constante ' con la vertical (figura) . Esto se conoce como péndulo cónico porque el
alambre traza un cono. Calcule la tensión F en el alambre y el periodo T (el tiempo
que tarda la lenteja en completar una revolución).
EJEMPLO 07
El automóvil deportivo recorre una curva sin peralte de radio R (figura ). Si el
coeficiente de fricción estática entre los neumáticos y la carretera es , ¿cuál es la
rapidez máxima #()* con que el conductor puede tomar la curva sin derrapar?
EJEMPLO 08
Para un automóvil que viaja con cierta rapidez, es posible peraltar una curva con un
ángulo tal que el automóvil no necesite fricción para mantener el radio con que da
vuelta. Entonces el automóvil podría tomar con seguridad la curva aun sobre hielo
húmedo. (Las carreras de trineos se basan en la misma idea). Un ingeniero propone
reconstruir la curva de modo que un automóvil con rapidez v pueda dar la vuelta sin
peligro aunque no haya fricción (figura ). ¿Qué ángulo de peralte ' b debería tener la
curva?
EJEMPLO 09
Si el coeficiente de fricción estática entre la superficie de la pista y los neumáticos
del automóvil es 0.620 y el radio de giro es R = 110. m, ¿cuál es la
velocidad máxima? Con el que un conductor puede tomar una curva inclinada a
21.1° ? (Esto es bastante típico ángulo bancario para pistas de NASCAR.
Indianápolis tiene solo 9 ° de banca, pero hay algunas pistas con más de 30 ° de
ángulo de inclinación, incluyendo Daytona (31 °), Talladega (33 °) y Bristol (36
°).)