Canal de navegación

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El Canal de Corinto, en Grecia.

Canal à Zaandam, de Claude Monet (1871).

Un canal de navegación es una vía de agua, a menudo de origen artificial, que

generalmente conecta lagos, ríos u océanos. Se utilizan para el transporte, a
menudo surcados por barcazas en los canales fluviales y por barcos en los
canales que conectan océanos.
Los canales interiores precedieron el desarrollo del ferrocarril durante
la Revolución Industrial y algunos de ellos fueron posteriormente secados y
utilizados como pasos libres para construir vías férreas.
El estudio de la utilización de los canales se ha desarrollado a lo largo de los
siglos por Leonardo da Vinci y otros genios que dedicaron mucha energía a su
mejora. Entre otras cosas ha aportado varias ideas para el desarrollo de los
canales que circundan Milán, (los llamados “Navigli”) totalmente artificiales, estos
conectan la ciudad con los ríos Tesino, y Adda. A través de estos últimos,
indirectamente se podía llegar por vías fluviales hasta el lago Mayor hacia el norte,
utilizando el río Po, hasta el mar Adriático al este. Utilizando estas vías fluviales,
relativamente pequeñas y poco profundas, el transporte de mercaderías se hacía
por medio de barcazas de fondo casi plano: por este medio se transportaron en
gran medida los materiales de construcción que se utilizaron para la construcción
de la ciudad.1
Entre los ejemplos de grandes canales que han cambiado en gran medida la
economía de enteros continentes están ciertamente el canal de Suez y el canal de
Panamá. Con la apertura de estas grandes obras de ingeniería, los tiempos de
transporte intercontinentales se redujeron drásticamente y marcaron un
crecimiento exponencial del comercio de occidente con el Extremo Oriente.
Otro tipo de canal muy característico es el que permite la navegación al interior de
las ciudades. Un ejemplo de canales navegables internos a la ciudad pueden ser
los canales de Tarento, donde los canales permiten el acceso de los buques de
guerra hasta el Arsenal Militar Marítimo, en la ciudad. Pero el mejor ejemplo es
naturalmente el de Venecia: si bien que otras ciudades (por ejemplo Ámsterdam)
poseen varios kilómetros de vías navegables en su interior, Venecia es el único
ejemplo en el mundo de una ciudad en la cual el único modo de moverse, además
del peatonal, es a través de su intrincada red de canales.

Índice

 1Algunos canales conocidos mundialmente

 2En España
 3Usos distintos de los canales
 4Véase también
 5Referencias
 6Enlaces externos

Algunos canales conocidos mundialmente[editar]

Canales congelados en Brujas (Brugge), Bélgica (1 de enero de 2008).

Al igual que en la carretera, el tráfico está regulado por señales. En algunos países las señales de
tráfico son cuadradas.

 Gran Canal de Alsacia

 Canal de Corinto
 Canal de Kiel, comunica el mar del Norte con el mar
Báltico en Alemania
 Canal de Panamá, comunica el océano Atlántico y el océano
Pacífico en Panamá
 Canal Rin-Meno-Danubio
 Canal del Ródano al Rin
 Canal Escalda-Rin
 Canal del Este
 Canal Beagle, comunica Argentina con Chile
 Canal de Suez, comunica el mar Mediterráneo con el mar Rojo
 Canal Volga-Don
 Canal de Moscú
 Canal de Caledonia
 Canal marítimo de Mánchester
 Gran Canal de China
 Vía marítima del San Lorenzo
 Vía navegable de los Grandes Lagos
 Vía navegable Volga-Báltico
 Canal del Dique, comunica la bahía de Cartagena de Indias con el río
Magdalena, Colombia
 Canal de Zaragoza, comunica el mar Caribe con la bahía de
Chetumal, México
 Canal Pereira Barreto
 Canal de navegación del Duero
En España[editar]
 Canal de Castilla
 Canal del Duero
 Canal de Isabel II
 Canal Imperial de Aragón

Usos distintos de los canales[editar]

 Canales de riego: vías construidas para conducir agua hacia las zonas
que requieren complementar el agua precipitada naturalmente sobre el
terreno.
 Canales de drenaje

Véase también[editar]
 Navegación interior
 Canal (ingeniería)

Referencias[editar]
1. ↑ Traducción del artículo de la versión italiana de Wikipedia.

Enlaces externos