ICOTERMS ALEX (Material para El Final)

Por E. Alex Calderón.
ICOTERMS
GRUPO E SALIDA
EXW - Ex Works (en fábrica, lugar convenido)
Índice
1.- Definición
2.- Obligaciones Comprador
3.- Obligaciones Vendedor
4.- Documentación mínima a aportar por el vendedor
5.- Medios de pago habituales
6.- Gráfico
1.- Definición
Significa que el vendedor cumple su obligación de entrega cuando pone la mercancía, en su

establecimiento (fábrica, almacén, etc.), a disposición del comprador.
El incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinación
de ellos. El comprador asume el grueso de los gastos con esta modalidad.
• Cargar la mercancía en vehículos proporcionados por el mismo o de despacharla de

aduana para la exportación, salvo acuerdo en contrario, correrá con todos los gastos
(licencias, autorizaciones, formalidades, impuestos,....) y riesgos de tomar la
mercancía del domicilio del vendedor hacia el destino deseado, e incluso los de
pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía a partir del aviso del vendedor.
• Asumir los gastos aduaneros.
• Reembolsar los gastos que haya realizado el vendedor al prestar su ayuda en la
obtención de documentos, permisos, etc. y efectuar el pago de la mercancía según lo
estipulado.
• Suministrar la mercancía y la factura, o su equivalente mensaje electrónico, de

conformidad con el contrato de venta y ponerla a su disposición en el lugar
designado a la fecha estipulada, en caso contrario, en el lugar y fecha
acostumbrados, con aviso suficiente al comprador.
• Prestar la ayuda que precise el comprador para obtener cualquier licencia,
autorización, seguro, etc.
• Soportar todos los gastos (marcado, embalaje, peso,etc.), incluidos los riesgos de
pérdida y daño, hasta que la mercancía no haya sido puesta disposición del
comprador.
• Factura comercial.
• Lista de contenido (en el supuesto de que la expedición esté compuesta por más de
un bulto).
• Otros documentos dependiendo de las características del producto:
• Certificado Sanitario.
• Certificado de Metrología.
• Certificado de Pesos.
• Certificado CITES.
• Otras Certificaciones relativas al producto a tramitar en el país de origen.
• Transferencia.
• Remesa simple.
• Remesa Documentaria.
• Crédito Documentario.
6.- Gráfico
La flecha verde hacia abajo ( ) indica el momento de la entrega por parte del vendedor, lo
que conlleva el final de sus responsabilidades para con la mercancía. En este caso, el
vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía
disposición del comprador en los almacenes del vendedor.
Recuerde que EXW es un término multimodal, por lo que es utilizado con cualquier
modalidad de transporte principal.
GRUPO F, SIN PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL
FCA - Free Carrier (libre transportista, lugar convenido)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición
El vendedor cumple su obligación de entregar la mercancía cuando la pone despachada en

aduana para la exportación, a cargo del transportista nombrado por el comprador o persona
designada por él en el lugar o punto fijado, si no es así el vendedor podrá escoger dentro de
la zona estipulada el lugar o punto de entrega. El vendedor se compromete a entregar la
mercancía en un punto acordado dentro del país de origen (generalmente relacionado con
los espacios del transportista).
Si la mercancía se recoge en las instalaciones del vendedor este debe asumir los costes y
gastos de la carga en el medio de transporte, si es recogida en cualquier otro lugar el
vendedor no será responsable de la descarga.
• Pagar según lo dispuesto en el contrato de venta.

• Conseguir todas las licencias, autorizaciones y formalidades que necesite.
• Soportar los gastos de transporte y flete, a partir de la recepción de la mercancía por
parte del transportista, en la forma y maneras que exija el transporte, dando aviso al
vendedor con suficiente antelación del modo de transporte, fecha de entrega y punto
de entrega. Si el transportista no se hace cargo de la mercancía, el comprador
soportará los gastos a partir de la fecha convenida o último plazo fijado para ello.
• También estará obligado al pago, si no se conviene otra cosa, de los gastos de
inspección previa al embarque, excepto si la inspección ha sido ordenada por las
autoridades del país exportador.
• Rembolsar al vendedor los gastos ocasionados por la ayuda prestada, así como
pagar todos los derechos, impuestos y otras cargas oficiales.
• Dar al vendedor aviso sobre el nombre del transportista y especificar el modo de
transporte, fecha y el punto dentro de la zona donde la mercancía debe ser entregada
al transportista. Además aceptará la prueba de la entrega.
• Pagar todos lo gastos y gravámenes en que se haya incurrido para la obtención de
documentos.
• Reembolsar los gastos efectuados por el vendedor al prestar su ayuda al respecto y

para contratar el transporte.
• Proporcionar las instrucciones al vendedor para contratar el transporte, si
previamente se lo ha requerido el vendedor.
• Suministrar la mercancía de conformidad con el contrato de venta.

• Obtener licencia de exportación y los tramites aduaneros necesarios para la
exportación de la mercancía.
• Entregar la mercancía a la custodia del transportista designado por el comprador o
escogido por el vendedor en el lugar o punto fijado en la fecha o dentro del plazo
convenido para la entrega y de la forma convenida o acostumbrada en tal sitio. A
falta de instrucciones por parte del comprador, el vendedor puede entregar la
mercancía al transportista en la forma que exijan el modo de transporte de aquel
porteador y la calidad y/o naturaleza de la carga.
• Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el momento en
que haya sido entregada al transportista.
• En lo relativo a los gastos el vendedor deberá pagar los relativos a la mercancía
hasta el momento en que haya sido entregada al transportista, así como los gastos
aduaneros, derechos, impuestos y otras cargas exigibles a la exportación.
• Avisar al comprador de que la mercancía ha sido entregada a la custodia del
transportista, así como proporcionarle el documento usual de prueba de la entrega
de la mercancía.
• Los gastos de las operaciones de verificación necesarios para entregar la mercancía
al transportista al igual que los embalajes necesarios para el transporte deben ser
pagados por el vendedor.
• Prestación de ayuda al comprador para la obtención de los documentos emitidos en
el país de entrega y/o de origen que puedan necesitar para la importación de la
mercancía y proporcionar al comprador, siempre que así lo pida, la información
necesaria para conseguir el seguro.
un bulto).
• En función del Régimen Comercial de Exportación, el vendedor podrá precisar para
el despacho Aduanero de Exportación algunos de los siguientes documentos:
• Licencia de Exportación.
• Autorización Administrativa de Exportación.
• Documento de Vigilancia Comunitaria.

• Notificación Previa de Exportación.
• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
despachada en la aduana para su exportación.
Recuerde que FCA es un término multimodal, por lo que es utilizado con cualquier
FAS - Free Alongside Ship (Libre al costado del buque, puerto de carga convenido)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición
Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco

(mar o vías fluviales de navegación interior).
El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sido colocada al

costado del buque, sobre el muelle o en barcazas, en el puerto de embarque convenido.
Exige que el comprador despache la mercancía en aduana para la exportación.
• Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compra-venta.

• Contratar el transporte de la mercancía a partir del puerto de embarque designado,
así como recibir la entrega de la mercancía. Los riesgos de pérdida y daño de la
mercancía los asumirá desde el momento en que haya sido entregada y en caso de
no cumplir con sus obligaciones deberá soportar los riesgos adicionales que pueda
sufrir la mercancía por dicho incumplimiento.
• Asumir los costes posteriores a la entrega de la mercancía (carga, colocación en el
buque, flete, descarga, trámite de aduana de importación).
• Pagar cualquier gasto adicional en que se haya incurrido, ya sea porque el buque
designado por él no ha llegado a tiempo, o no puede hacerse cargo de la mercancía,
o deja de admitir carga antes del tiempo estipulado.
• El comprador tendrá que dar al vendedor aviso sobre el nombre del buque, lugar de
carga y fecha de entrega requerida y pagará los gastos de inspección previa al
embarque, así como todos los gastos y gravámenes en que se haya incurrido para la
obtención de documentos y rembolsar los efectuados por el vendedor al prestar su
ayuda al respecto.
• La contratación de un seguro que cubra el riesgo de transporte en barco es
voluntario.
• Suministrar la mercancía y la factura comercial según el contrato de compra-venta

• Realizar todos los trámites necesarios para el despacho de aduanas, asumiendo
todos los gastos que dicha tramitación genere.
• La mercancía la tiene que entregar al costado del buque en el lugar de carga dicho
por el comprador, en la fecha y de la forma acostumbrada en dicho puerto.
• Asumir los riesgos sobre la mercancía hasta su puesta a disposición del comprador.
• Informar al comprador de que la mercancía ha sido entregada al costado del buque
designado y proporcionar el documento usual de prueba de dicha entrega de la
mercancía.
• Pagar los gastos necesarios de las operaciones de verificación que sean necesarias al
efecto de colocar la mercancía a disposición del comprador, al mismo tiempo que
proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para el transporte de la
mercancía.
• Prestar ayuda al comprador para la obtención de cualquier documento emitido en el
país de entrega y/o de origen que pueda necesitar el comprador, así como
proporcionar la información necesaria para conseguir un seguro.
• Realizar los trámites aduaneros necesarios para la exportación.
un bulto).
• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
vendedor cumple con sus responsabilidades cuando la mercancía ha sido colocada al
costado del buque, sobre el muelle o en barcazas, en el puerto de embarque convenido
Recuerde que FAS es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco, ya sea
por mar o vías fluviales.
FOB - Free on Board (Libre a bordo, puerto de carga convenido)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición

El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sobrepasado la

borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor tiene que despachar la
mercancía de exportación.
• Pagar lo dispuesto en el contrato de compra-venta y conseguir, por su propia cuenta

y riesgo, cualquier licencia de importación u autorización oficial precisa, así como
llevar a cabo todas las formalidades aduaneras para la importación de la mercancía.
• Contratar el transporte de la mercancía desde el puerto de embarque designado y
recibir la entrega de la mercancía.
• Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía, así como todos los
gastos desde el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto
de embarque, si no da aviso suficiente o si el buque no llega a tiempo debe soportar
todos los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía a partir de la fecha
de expiración del plazo fijado para la entrega.
• Pagar todos los gastos de derechos, impuestos y otras cargas oficiales.
• Pagar los costes posteriores generados a la entrega de la mercancía (flete, descarga
en el puerto de destino, trámites de aduana de importación).
• Avisar sobre el nombre del buque, el punto de carga y la fecha de entrega requerida,
aceptará la prueba de la entrega y pagará los gastos de la inspección previa al
embarque, excepto si la inspección ha sido ordenada por las autoridades del país
exportador.
• Otras obligaciones como son pagar los gastos y cargas en que se haya incurrido para
la obtención de los documentos y reembolsar los efectuados por el vendedor al
prestar su ayuda al respecto.
• Posibilidad de contratar seguro para cubrir el riesgo durante el transporte en barco.

• Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de

venta, obtener cualquier licencia de exportación y cualquiera otra autorización
oficial precisa así como llevar a cabo los trámites aduaneros necesarios para la
• Entregar la mercancía a bordo del buque designado por el comprador.
• Soportar los riesgos de pérdida o daño de la mercancía, así como los gastos, hasta el
momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque
fijado y dará al comprador aviso suficiente de que la mercancía ha sido entregada a
bordo. Le proporcionará al comprador el documento usual de prueba de la entrega,
pagará los gastos de las operaciones de verificación necesarias para entregar la
mercancía y proporcionará a sus expensas el embalaje requerido para el transporte
de la mercancía.
• Asumir los costes aduaneros necesarios para la exportación.
• Otras obligaciones a las que el vendedor tiene que hacer frente son las de prestar al
comprador, a petición suya, la ayuda precisa para obtener cualquier documento
emitido en el país de embarque y/o de origen que pueda necesitar el comprador para
la importación de la mercancía y para su paso en tránsito por otros países, así como
la información necesaria para conseguir un seguro.
un bulto).
• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
vendedor cumple con sus responsabilidades cuando la mercancía ha sobrepasado la borda
del buque en el puerto de embarque convenido.
Recuerde que FOB es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco, ya sea
GRUPO C, CON PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL
CFR - Cost and Freight (coste y flete, puerto de destino convenido)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición

El vendedor pagará los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto
de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere del
vendedor al comprador cuando la mercancía traspasa la borda del buque en el puerto de
embarque. Este término exige que el vendedor despache la mercancía de explotación.
• Tiene la obligación de pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compra-

venta y conseguir, por su cuenta y riesgo, cualquier licencia de importación o
cualquier otra autorización oficial precisa, así como llevar a cabo todos los trámites
aduaneros para la importación de la mercancía.
• Aceptar la mercancía cuando ésta sea entregada y la recibirá del transportista en el
puerto de destino designado. Los riesgos de pérdida o daño de las mercancía los
asumirá desde el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto
de embarque a no ser que no de aviso al vendedor en cuyo caso asumirá todos los
riesgos de pérdida o daños que pueda sufrir la mercancía a partir de la fecha
convenida o la fecha de expiración del plazo fijado para el embarque.
• Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía desde el momento en que haya
sido entregada, así como todos los derechos, impuesto y otras cargas oficiales y
trámites aduaneros, exigibles por la importación de la mercancía.
• Cuando tenga el derecho de determinar el tiempo de embarque de la mercancía y/o
el puerto de destino dará al vendedor el aviso suficiente.
• Aceptar el documento de transporte y pagará, de no haber convenido otra cosa, los
gastos de la inspección previa al embarque.
• Otras obligaciones es pagar todos los gastos y cargas en que se haya incurrido para
la obtención de los documentos y reembolsar los efectuados pro el vendedor al
prestar su ayuda al respecto.
• Posibilidad de contratar seguro para cubrir el riesgo durante el transporte en barco.

venta, así como obtener cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial
precisa y llevar a cabo todas las formalidades aduaneras necesarias para la
• Contratar el transporte de la mercancía al puerto de destino designado por la ruta
usual en un buque de navegación marítima del tipo normalmente empleado para
transportar la mercancía descrita en el contrato.
• Asumir los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al
puerto de destino.
• Entregar la mercancía a bordo del buque, en el puerto de embarque, en la fecha o
dentro del plazo estipulados.
que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque.
• Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta que haya sido entregada,
incluidos los de cargar la mercancía a bordo y cualesquier gasto que por descargarla
en el puerto de destino puedan ser exigidos por las líneas regulares de navegación
cuando concluyen el contrato de transporte.
• A menos que se haya estipulado otra cosa, deberá proporcionar, a sus propias
expensas y sin tardanza, al comprador el documento de transporte usual para el
puerto de destino convenido, estando eximido de presentar al comprador una copia
de la "chartes party" (póliza de fletamento).
• Pagar los gastos de las operaciones de verificación necesarios al efecto de entregar
la mercancía, así como prestar al comprador, a petición, riesgos y expensas de éste,
la ayuda requerida para obtener cualesquiera documentos o mensajes electrónicos
equivalentes emitidos o transmitidos en el país de embarque y/o de origen que
pueda necesitar el comprador para la importación de la mercancía.
un bulto).
• Documento de transporte marítimo (Bill of Lading Master de B/L o House
de B/L).
• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
del buque en el puerto de embarque convenido. Se diferencia del FOB en que ell vendedor
se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía
llegue al puerto de destino.
Recuerde que CFR es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco, ya sea
CIF - Cost, Insurance and Freight (Coste seguro y flete, puerto de destino convenido)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición

El vendedor ha de pagar los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al
puerto de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se
transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía traspasa la borda del buque en el
puerto de embarque. Este término exige que el vendedor despache la mercancía de
explotación.
• Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa además de

conseguir cualquier licencia de importación y llevar a cabo todos los trámites
aduaneros para la importación de la mercancía.
• Aceptar la entrega de la mercancía, así como deberá asumir todos los riesgos de
pérdida o daño de la mercancía desde el momento en que haya sobrepasado la borda
del buque en el puerto de embarque, del mismo modo si no da aviso suficiente
asumirá todos los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía a partir
de la fecha convenida o la fecha de expiración del plazo fijado para el embarque.
• Asumir los riesgos que pueda sufrir la mercancía en el país de origen desde el
momento en que ha sido cargada en el barco.
sido entregada (a bordo del buque), los relacionados con la mercancía en tránsito
hasta su llegada al puerto de destino, así como los gastos de descarga.
• Pagar todos los derechos, impuestos y otras cargas oficiales, como son los trámites
aduaneros pagaderos por importación de mercancía.
• Cuando tenga derecho a determinar la fecha del embarque de la mercancía deberá
avisar al vendedor, además de aceptar el documento de transporte si el mismo
resulta conforme a lo contratado. Este pagará los gastos de la inspección previa al
embarque.


venta, así como obtener cualquier licencia de exportación y llevar a cabo los
trámites aduaneros necesarios para la exportación de la mercancía.
• Realizar el contrato de transporte hasta el puerto de destino convenido del tipo
normalmente empleado para el transporte de mercancías de la descripción
contractual, así como obtener un seguro en que el comprador quede facultado para
reclamar directamente del asegurador, y proporcionar el comprador la póliza del
seguro y otra prueba de la cobertura de seguro, el seguro mínimo cubrirá el precio
previsto en el contrato más un diez por ciento (es decir, un 110%) y será concertado
en la moneda del contrato.
• Entregar la mercancía a bordo del buque, en el puerto de embarque, en la fecha o
dentro del plazo estipulados y asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la
mercancía hasta el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el
puerto de embarque.
• Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta que haya sido entregada,
incluidos los de cargar la mercancía a bordo y descargarla en el puerto de destino.
• Asumir los costes, incluyendo transporte principal y seguro, hasta que la mercancía
llega al puerto de destino.
• Contratar el seguro siendo beneficiario el comprador.
• Dar al comprador aviso suficiente de que la mercancía ha sido entregada bordo del
buque. A sus expensas tendrá que proporcionar al comprador el documento de
transporte usual para el puerto de destino convenido.
• Pagar los gastos de las operaciones de verificación necesarios para poder entregar la
mercancía y proporcionar a sus propias expensas el embalaje requerido para el
transporte que haya ordenado.
• Prestar al comprador la ayuda precisa para obtener cualesquier documento que
pueda necesitar el comprador para la importación de la mercancía.
un bulto).
• Documento de transporte marítimo (Bill of Lading Master de B/L o House
de B/L).
• Póliza o certificado de seguro.
• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
del buque en el puerto de embarque convenido. Se diferencia del FOB en que ell vendedor
se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía
llegue al puerto de destino. Y se diferencia del CFR en que el vendedor está obligado a
contratar un seguro durante el transporte principal donde sea beneficiario el comprador.
Recuerde que CIF es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco, ya sea
CPT - Carriage Paid To (Transporte pagado hasta, lugar de destino convenido)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición
El vendedor paga el flete del transporte de la mercancía hasta el destino mencionado. El

riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier gasto adicional debido a
acontecimientos que ocurran después del momento en que la mercancía haya sido entregada
al transportista, se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía ha sido
entregada a la custodia del transportista, habiendo abonado el vendedor el seguro de la
mercancía.
Este término exige que el vendedor despache la mercancía en aduana para la exportación,
además puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el multimodal.
• Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa, además de

conseguir cualquier licencia de importación o autorización oficial precisas para
llevar a cabo todos los trámites aduaneros para la importación de la mercancía.
• Aceptar la entrega de la mercancía y recibir del transportista en el lugar de destino
mencionado. Asumirá todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el
momento en que hay sido entregada. Si no da aviso suficiente asumirá todos los
riesgos de la mercancía a partir de la fecha convenida o de la fecha de expiración
del plazo fijado para la entrega.
sido entregada, además de pagar todos los derechos, impuestos y otras cargas
oficiales, así como los costes de llevar a cabo los trámites aduaneros exigibles por
importación de la mercancía.
• Asumir los riesgos de pérdida o daño de la mercancía en el país de origen cuando
ésta ha sido entregada al transportista en el país de origen.
• Posibilidad de contratar un seguro durante el transporte principal.
• Cuando tenga derecho de determinar la fecha de expedición de la mercancía y/o el
lugar de destino, dar al vendedor aviso suficiente al respecto.
• Aceptar el documento de transporte si el mismo resulta de conformidad con el
contrato, así como pagar los gastos de la inspección previa al embarque.


venta, obtener cualquier licencia de exportación y llevar a cabo los trámites
aduaneros necesarios para la exportación de la mercancía, contratar el transporte de
la mercancía hasta el punto convenido del lugar de destino mencionado y si no se ha
acordado ningún punto el vendedor puede elegir el punto del lugar de destino que
mejor el convenga.
• El vendedor tiene que entregar la mercancía a la custodia del transportista en la
fecha o dentro del plazo estipulado, para su transporte hasta el lugar de destino.
• Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta que ha sido entregada, así
como el flete y todos los demás gastos incluidos, los de cargar la mercancía y
cualesquiera cargos que por descargarla en el lugar de destino, así como todos los
gastos de los trámites aduaneros necesarios a la exportación, derechos, impuestos y
otras cargas oficiales. Asumirá los costes, incluido transporte principal, hasta que la
mercancía llegue al punto de destino.
• Dar al comprador aviso suficiente de que la mercancía ha sido enviada, así como
cualquier otra información necesaria para permitir al comprador la adopción de las
medidas que hagan falta para que pueda retirar la mercancía.
• Facilitar al comprador el documento de transporte usual.
• Responsable del despacho aduanero de exportación.
• Pagar los gastos de verificación necesarios para poder entregar la mercancía y
proporcionar a sus expensas el embalaje requerido para el transporte que ha
ordenado.
• Prestar al comprador, a petición, riesgos y expensas de éste, la ayuda precisa para
obtener cualquier documento necesario para la importación de la mercancía y para
su paso en tránsito por otro país.
un bulto).
• Documento de transporte marítimo Bill of Lading Master de B/L o House de
B/L, o transporte por Carretera CMR, o transporte Aéreo AWB, o transporte
por Ferrocarril CIM o transporte multimodal FBL).
• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía a
disposición del transportista o transitario.
Recuerde que CPT es un término multimodal, por lo que es utilizado con cualquier
CIP - Carriage and Insurance Paid To (Transporte y seguro pagado hasta, lugar de
destino convenido)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro,
hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. El riesgo se
transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro
del país de origen. El vendedor contrata el seguro y paga la correspondiente prima. En caso
de que el comprador deseara una cobertura mayor a la contratada deberá acordarlo con el
vendedor o contratar su propio seguro adicional.
Este término exige que el vendedor despache la mercancía en aduana para la exportación y
puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el transporte multimodal.
• Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa. Conseguirá

cualquier licencia de importación y otra autorización oficial precisa y llevar a cabo
todos los trámites aduaneros para la importación de la mercancía.
• Aceptar la mercancía cuando ésta sea entregada y la recibirá del transportista en el
lugar de destino mencionado. Además tiene que asumir todos los riesgos de pérdida
o daño de la mercancía desde el momento en que hay sido entregada.
sido entregada a menos que hayan sido incluidos en los fletes o contraídos por el
vendedor. Asimismo si no da aviso (cuando tenga derecho de determinar la fecha de
expedición de la mercancía y/o en lugar de destino) tiene que pagar los gastos
adicionales que haya contraído para la mercancía con tal motivo desde la fecha
convenida.
• Asumir todos los gastos y riesgos relacionados con la mercancía en el país de
origen cuando la mercancía ha sido entregada al transportista en el país de origen.
• Aceptar el documento de transporte si resulta de conformidad con el contrato. Tiene
que hacer frente a los gastos de la inspección previa al embarque, excepto si la
inspección ha sido ordenada por las autoridades del país exportador.
• Pagar todos los gastos y cargas en que se haya incurrido en la obtención de
documentos y reembolsar los efectuados por el vendedor al prestar su ayuda al
respecto.
• Puede contratar un seguro complementario al de vendedor si lo desea.
• Suministrar la mercancía y la factura comercial y cualquier otra prueba de

conformidad que pueda exigir el contrato, a la obtención de cualquier licencia de
exportación y llevar a cabo los trámites aduaneros necesarios para la exportación de
la mercancía.
• En lo referente al contrato de transporte tendrá que contratar, en los términos
usuales y por su propia cuenta, el transporte de la mercancía hasta el punto de
destino convenido.
• Contratar un seguro mínimo siendo beneficiario el comprador. Obtendrá un seguro
por virtud del cual el comprador pueda reclamar directamente del asegurador,
entregando al comprador la póliza del seguro u otra prueba de la cobertura de
seguro.
• Entregar la mercancía a la custodia del transportista o al primer transportista, en la
fecha o dentro del plazo estipulado, para su transporte al lugar de destino
mencionado.
que haya sido entregada. El vendedor tiene que dar al comprador aviso suficiente de
que la mercancía ha sido entregada, así como cualquier otra información necesaria
para permitir al comprador la adopción de las medidas que hagan falta para que
pueda retirar la mercancía.
• Asumir costes, incluso el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía
llega al punto de destino.
• Tiene que facilitar al comprador el documento de transporte usual, así como pagar
los gastos de las operaciones de verificación necesarios para poder entregar la
mercancía, proporcionar a sus expensas el embalaje requerido para el transporte y el
embalaje ha de ser adecuadamente marcado.
• Es responsable del despacho aduanero de exportación.
un bulto).
• Documento de transporte marítimo Bill of Lading (Master de B/L o House
de B/L, o transporte por Carretera CMR, o transporte Aéreo AWB, o
transporte por Ferrocarril CIM o transporte multimodal FBL).

• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía a
disposición del transportista o transitario. Se diferencia del término CPT en que el vendedor
ha de conseguir un seguro para la carga contra el riesgo de pérdida o daño de la mercancía
durante el transporte.
Recuerde que CIP es un término multimodal, por lo que es utilizado con cualquier
GRUPO D, DE LLEGADA
Antes: DAT - Delivered At Terminal (entrega en Terminal, lugar de destino

convenido)
Ahora: DPU - Delivered At Place unloaded (entrega en lugar descargado)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición
El vendedor asume todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (no
obligatorio). Hasta que la mercancía se coloca en la Terminal definida, asumiendo los
riesgos hasta ese momento.
Reemplaza el incoterm DEQ.
• El comprador tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de

compraventa, conseguir cualquier licencia de importación y llevar a cabo los
trámites aduaneros para la importación de la mercancía.
• Recibir la entrega de la mercancía tan pronto como haya sido puesta a su
disposición, así como asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía
desde el momento en que haya sido puesta a su disposición y pagar todos los gastos
desde ese momento y los derechos, impuestos y otras cargas oficiales.
• Cuando tenga el derecho de determinar la fecha dentro de un estipulado plazo y/o el
lugar de recepción de la entrega le tiene que dar al vendedor aviso suficiente al
respecto.
• Aceptar el documento de transporte y/o cualquier otra prueba de la entrega, pagará
los gastos de la inspección previa al embarque, así como todos los gastos y cargar
en que se haya incurrido para obtener los documento y reembolsar los efectuados
pro el vendedor al prestar su ayuda al respecto.
• Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el momento en
que haya sido puesta a su disposición, así como paga todos los gastos relacionados
con la mercancía desde dicho momento.
• Asumir costes de aduana.
• Este tiene que suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con

el contrato de venta, y cualquier otra prueba de conformidad que pueda exigir el
contrato.
• Contratar el transporte de la mercancía por una ruta usual y en un forma
acostumbrada hasta el punto convenido del lugar de entrega en la frontera y
colocará la mercancía a disposición del comprador en el lugar mencionado de
entrega en la frontera, en la fecha o dentro del plazo estipulados.
• Facilitar al comprador la orden de entrega que permita al comprador tomar posesión
de la mercancía.
• Los gastos a los que tiene que hacer frente son los relativos a la mercancía hasta que
haya sido entregada, los gastos de las operaciones de descarga, los gastos de
trámites aduaneros necesarios para la exportación, así como los derechos, impuestos
y otras cargas oficiales exigibles a la exportación. Es decir, debe pagar todos los
gastos relacionados con la mercancía hasta el momento en que haya sido entregada.
• Dar al comprador aviso suficiente del despacho de la mercancía hacia el lugar
mencionado de la frontera, facilitara al comprador los documentos usuales y otra
prueba de la entrega de la mercancía en el lugar de la frontera mencionado.
mercancía y prestará al comprador la ayuda precisa para obtener cualquier
documento necesario para la importación de la mercancía.
un bulto).
• Certificado de Circulación (EUR1, ATR…) si el destino de la mercancía es
un país con el cuál la UE mantiene un Acuerdo Preferencial (el Certificado
de Origen es un documento facultativo y no obligatorio).
transporte por Ferrocarril CIM o transporte multimodal FBL.
• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
colocada en la Terminal definida.
Recuerde que DAT es un término multimodal, por lo que es utilizado con cualquier
DAP - Delivered At Place (Entrega en lugar, de destino convenido)

Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición
El vendedor asume todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (no
obligatorio), hasta que la mercancía se despacha en la Terminal definida. Asumiendo los
riesgos hasta el momento.
Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y DES.
• Este tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa, así
como conseguir cualquier licencia de importación, autorización oficial precisa y
realizar todos los trámites aduaneros necesarios para la importación.
• Tomar posesión de la mercancía tan pronto como ésta sea puesta a su disposición y
asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde este momento,
salvo que no le haya dado aviso suficiente al vendedor en donde asumirá todos los
riesgos de pérdida y daño a partir de la fecha convenida para la entrega.
• Recibir la entrega de la mercancía tan pronto como haya sido puesta a su
disposición, así como asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía
desde el momento en que haya sido puesta a su disposición.
• Cuando tenga el derecho de determinar la fecha dentro de un estipulado plazo y/o el
lugar de recepción de la entrega le tiene que dar al vendedor aviso suficiente al
respecto.
• Soportar los gastos de demora (ocupación, muellaje, almacenaje) que se generen
durante los tramos de despacho aduanero de importación.
• Deber suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el

contrato de venta.
que haya sido entregada.
• Contratar el transporte de la mercancía por una ruta usual y en una forma
acostumbrada hasta el punto convenido del lugar de entrega.
• Asumir todos los costes, transporte principal y seguro (no obligatorio) incluidos,
hasta que la mercancía se despacha en la Terminal definida.
• Asumir todos los riesgos hasta el momento en que despacha la mercancía.
mercancía y proporcionará a sus expensas el embalaje requerido para el transporte
de la mercancía.
un bulto).
• Documento de transporte marítimo Bill of Ladinf (Master de B/L o House
transporte por Ferrocarril CIM o transporte multimodal FBL
• Transferencia.
• Remesa simple.
6.- Gráfico
La flecha verde hacia abajo ( ) indica el momento de la entrega por parte del vendedor, lo que
conlleva el final de sus responsabilidades para con la mercancía. En este caso, el vendedor cumple
con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía en un vehículo listo para ser
descargado a disposición del comprador. Recuerde que DAP es un término multimodal, por lo que
es utilizado con cualquier modalidad de transporte principal.
DDP - Delivered Duty Paid (Entregado Derechos Pagados, lugar de destino convenido)
Índice
1.- Definición
6.- Gráfico
1.- Definición
El término DDP significa el máximo de obligaciones para el vendedor y no debe utilizarse

si el vendedor no puede obtener la licencia de importación.
El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país
de destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana de
importación son asumidos por el vendedor.
• Tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa y

proporcionar al vendedor la ayuda precisa para conseguir cualquier licencia de
importación.
• Tomar posesión de la mercancía tan pronto como ésta sea puesta a su disposición,
asumirá todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el momento en
que haya sido puesta a su disposición y pagará todos los gastos relacionados con la
mercancía desde dicho momento.
• Cuando tenga el derecho de determinar la fecha dentro de un plazo estipulado y/o el
lugar donde recibir la entrega, dar al vendedor aviso suficiente al respecto.
• Aceptar la adecuada orden de entrega y pagará los gastos de la inspección previa al
embarque.
• Facilitar al vendedor la ayuda precisa para conseguir los documentos emitidos en el
país de la importación que el vendedor pueda requerir a fin de poner la mercancía a
disposición del comprador.

venta, y obtener cualesquiera licencias de exportación e importación y llevando a
cabo todos los trámites aduaneros para la exportación e importación de la
mercancía.
• Contratará el transporte de la mercancía por una ruta usual y pondrá la mercancía a
disposición del comprador en la fecha o dentro del plazo estipulado, además de
asumir todos los riesgos de pérdida o daño para la mercancía hasta el momento en
que haya sido entregada.
• Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía hasta el momento en que haya
sido entregada y los gastos de los trámites aduaneros a menos que se hubiera
acordado otra cosa.
• Dar al comprador aviso suficiente del despacho de la mercancía, así como cualquier
otra información necesaria para que el comprador pueda adoptar las medidas que
normalmente hagan falta para permitirle retirar la mercancía. También le facilitará
la orden de entrega y/o el acostumbrado documento de transporte que pueda
necesitar el comprador para tomar posesión de la mercancía.
• Pagar los gastos de las operaciones de verificación (tales como comprobación de
calidad, medida, peso, recuento) necesarios para poder entregar la mercancía y
proporcionar a sus expensas el embalaje requerido para la entrega de la mercancía,
así como pagar los gastos y cargas contraídos al obtener los documentos
emitidos en el país de importación, y reembolsar los contraídos por el comprador al
facilitarle su ayuda al respecto.
• Asumir los costes y riesgos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el
país destino.
• Asumir los gastos de aduana. el vendedor deberá asumir las formalidades aduaneras
de importación, lo que conlleva a obtener los documentos necesarios, según el
régimen comercial de importación y los controles aduaneros en frontera que tenga
estipulado el país de destino.
un bulto).
de B/L), o transporte por Carretera CMR, o transporte Aéreo AWB, o
transporte por Ferrocarril CIM o transporte multimodal FBL).
• Certificado de Origen.
• Certificado pre-embarque.
• Homologación del producto en el país de destino.

• Cualquier forma de pago
6.- Gráfico
vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía en
el punto convenido en el país de destino.
Recuerde que DDP es un término multimodal, por lo que es utilizado con cualquier
DOCUMENTACION PARA EL COMERCIO EXTERIOR

1.- Comerciales
Factura pro forma
- Factura provisional en la que se informa al comprador de las condiciones en que el
vendedor está dispuesto a realizar la venta.
- Debe incluir la mención de pro forma para diferenciarla de la factura definitiva.
- En ella se incluyen las condiciones de entrega, (Incoterms) y de pago.
Factura comercial
- Es precisa para el despacho de importación en la aduana, a la vez que la puede exigir el
banco, Cámara de Comercio, ...
- La confecciona el exportador y en ella se detallan todas las características de la mercancía
así como las condiciones definitivas de la venta.
- Junto a dicha factura se incluirá la lista de contenido o "Packing List" donde se especifica
el contenido de cada bulto de la expedición.
Factura consular
- Informa del precio y origen de la mercancía.
- La emite el consulado del país del comprador en el país del vendedor.
2.- Transporte
- Documentación en la que se especifica las condiciones del transporte, el origen de la
mercancía y el destinatario de la misma.
- El contratante puede ser tanto el importador como el exportador, en función de las
condiciones del contrato de venta.
Finalidad
- Documenta las condiciones por las que se rige el transporte de la mercancía.
- Demuestra que la mercancía ha sido entregada al transportista quién la deberá entregar al
destinatario.
- Dicha documentación permite su retirada del transportista.
Modalidades en función de la modalidad de transporte elegido:
a) Marítimo
- Recibo a bordo, recibo provisional que acredita que el cargador ha efectuado el embarque
de la mercancía.
- Lista de embarque, lista donde se especifica el número de bultos y su contenido.
- Póliza de fletamiento, se utiliza cuando se contrata un buque completo, y especifica las
condiciones que se establecen para dicho transporte.
- Conocimiento de embarque (BBL), acredita que se ha realizado el embarque de la
mercancía, constituyendo un recibo de la mercancía a bordo.
b) Terrestre
- Carta de porte, se utiliza para el transporte por carretera y ferrocarril. Prueba la existencia
de un contrato de transporte a la vez que hace de recibo de la mercancía por parte de la

compañía de ferrocarril o el transportista.
c) Aéreo
- Carta de porte aérea, no existe un regulación específica sobre dicho documento. Cumple
las funciones de contrato de transporte y de recibo de la mercancía por parte de la compañía
aérea.
d) Multimodal
- Conocimiento de embarque de transporte combinado, indica el lugar de aceptación de la
mercancía y el de entrega. Presupone que la mercancía será transbordada o cambiado el
medio de transporte a lo largo del recorrido.
3.- Seguros
Documento que describe el seguro contratado y define los derechos de las partes.
El contratante de dicho seguro puede ser tanto el importador como el exportador, siendo el
beneficiario el mismo contratante o una persona designada por él.
Tipos de pólizas
a) Concretas y abstractas
En las primeras se especifica el valor de la mercancía mientras que en las segundas no, lo
que hace que en caso de siniestro se haya de valorar dicha mercancía.
b) Flotantes o de cobertura abierta

Se utilizan cuando se realizan exportaciones periódicas, en ellas se especifican las
características generales del seguro sin indicación de la clase de mercancía ni la fecha de
envío. Estos datos se notificarán al asegurador con anterioridad a que se inicie el transporte.
c) Por tiempo y viaje determinado

- Aseguran la mercancía durante un determinado período de tiempo o durante el transcurso
de un itinerario determinado.
- Así mismo las pólizas pueden tener distintas cláusulas en función de las coberturas que
ofrezcan.
4.- Certificados
a) De origen
- Certifica el origen de las mercancías.
- Expedido por el propio exportador o por autoridad competente.
b) De peso y embalaje
- Certifica el número de unidades de que consta la partida, el peso unitario, el número de
bultos, su numeración y el sistema de embalado.
- Lo expide el exportador, el transportista o un organismo oficial.
c) De análisis
- Certifica el análisis de la mercancía exportada.
- Lo expide un organismo oficial, un laboratorio privado o incluso el propio exportador.
d) De sanidad
- Certifica las características sanitarias del producto.
- Es expedido por la autoridad sanitaria del país.
CREDITO DOCUMENTARIO
Índice
1.- Concepto
2.- Personas
3.- Tipos
4.- Modalidades
5.- Disposición
1.- Concepto
Documento emitido por un Banco que obrando a petición de un cliente y de conformidad
con sus instrucciones se obliga a:
- Efectuar un pago a un tercero o a su orden, a pagar o aceptar letras de cambio que libre el
beneficiario.
- Autoriza a otro banco a realizar las actividades anteriores.
2.- Personas
- Ordenante, persona o entidad que solicita la apertura del crédito a su banco,

comprometiéndose a efectuar el pago.
- Banco emisor, es el banco elegido por el ordenante, y efectúa el pago del crédito si se
cumplen las condiciones exigidas en el mismo.
- Banco notificador, es el corresponsal del banco emisor encargándose de comunicar al
beneficiario de la apertura del crédito.
- Beneficiario, es la persona o entidad a cuyo favor se emite el crédito siendo la persona o
personas autorizadas para exigir el pago del crédito, si cumplen las condiciones pactadas en
el.
- Banco confirmador, a petición del ordenante puede existir una segunda entidad que
amplíe la garantía del banco emisor.
- Banco pagador, es el banco que siguiendo las instrucciones del banco emisor paga al
beneficiario del crédito.
3.- Tipos
a) Revocable, puede ser modificado por el banco emisor o por el ordenante sin necesidad
de avisar al beneficiario.
b) Irrevocable, el banco emisor pagará el crédito siempre que el beneficiario presente la

documentos requeridos, no puede modificarse sin acuerdo entre el ordenante y el
beneficiario.
- Confirmado, el banco confirmador se compromete a pagar el crédito en caso de que el
banco emisor no lo hiciera.
- No confirmado, no existe un banco confirmador de la operación.
4.- Modalidades
a) Transferible
- El beneficiario puede dar instrucciones a su banco para que el crédito pueda ser utilizado
total o parcialmente por uno o más beneficiarios.

- Debe figurar la cláusula de transferible.
- Se utiliza cuando el exportador no posee la mercancía a exportar, suponiendo una garantía
de cobro para sus proveedores.
b) Revolving o Rotativo
- El crédito se renueva automáticamente en los mismos términos y condiciones tantas veces
como se especifique.
- Se utiliza cuando el suministro de la mercancía se realiza parcialmente, por lo que cada
crédito está ajustado a cada uno de los distintos suministros.
- Estos créditos parciales podrán ser:

Acumulables, el importe del crédito no consumido en un período se acumula al siguiente.
No acumulables, el importe no consumido queda anulado.
c) Con cláusula roja, el exportador puede beneficiarse de un anticipo total o parcial del
crédito.
d) Con cláusula verde, es similar al anterior, pero el exportador debe justificar la posesión
de la mercancía o que esta se encuentra en fase de fabricación.
e) Back to Back, se establece cuando el banco abre un crédito respaldado por otro crédito
más importante a favor del ordenante.
- Se utiliza cuando el exportador tiene que aperturar otro crédito para importar la mercancía
o materias primas que va a exportar.
f) Carta de crédito, autoriza al beneficiario a efectuar giros contra el banco emisor hasta
un importe determinado.
5.- Disposición
Una vez que se han cumplido los términos especificados en el crédito el banco emisor
procederá a su pago.
a) Pagaderos a la vista, el banco pagador efectúa el pago una vez que ha recibido los
documentos del exportador y que ha comprobado que coinciden con los exigidos en el
crédito.
b) Pagaderos a plazo fijo, el banco pagador pagará al exportador con posterioridad a la

presentación por este de los documentos:
- En un determinado vencimiento.
- A partir de la fecha de embarque de la mercancía.
- Fecha de entrega de los documentos al banco intermediario.
- Fecha de recepción de los documentos por el banco emisor.
ORDEN DE PAGO
Indice
1.- Concepto
2.- Partícipes
3.- Tramitación
4.- ¿Cuándo se realiza?
5.- Ventajas
6.- Inconvenientes
1. - Concepto
Se trata de una orden de transferencia cursada por el ordenante, iortador a su banco para
que pague a un tercero.
El banco emisor lo puede hacer de forma directa o utilizando los servicios de otra entidad.
2.- Partícipes
a) Ordenante, ordena al banco emisor que emita la orden.
b) Banco emisor, emite la orden y la pago u ordena a otra entidad que la pague.
c) Beneficiario, recibe la cantidad pactada.
d) Banco pagador, puede corresponder con el emisor o con un corresponsal de este.
3.- Tramitación
Solicitud de la orden de pago.
El importador solicita a su entidad financiera la emisión de la transferencia
cumplimentando un impreso de solicitud de orden de pago.
Se tienen que aportar los siguientes datos :
• Identificación del ordenante ( pagador ).

• Identificación del beneficiario ( cobrador ).
• Importe de la transferencia en números y letras.
• Divisa en que se hace la transferencia.
• Identificación del banco pagador extranjero:
Nombre y plaza del banco donde tiene cuenta el beneficiario de la transferencia.
Código swift o bic. ( Código bancario internacional ).
La gran mayoría de los bancos del mundo trabaja con el sistema de comunicaciones swift, (
Society of Worldwide Internacional Financial System ) y tiene asignado un código
identificativo llamado código swift.
Está formado por 8 u 11 dígitos alfanuméricos que contienen la identificación del nombre y
oficina del banco y el país donde se encuentra.
• Número de cuenta bancaria del beneficiario.
Debe contener los números identificativos del banco y sucursal donde se destina el dinero.
Hay que tener en cuenta que la forma de codificar en números los bancos y oficinas, es
distinta en cada país, no existiendo un mismo criterio.
Iban ( número de cuenta internacional ).Es un intento europeo por identificar los números
de cuenta bancarias en Europa de forma semejante.

Los dos primeros dígitos son los identificativos del país ( ES es España ), los dos siguientes
son de control, y el resto es el número de cuenta completo que incluye información del
nombre del banco, de la oficina, y el número de cuenta particular.
• Código estadístico o concepto de la transferencia, obligatorio en pagos superiores a
12.500 euros.
Requerido para justificar ante el Banco de España, la salida de fondos del país.
Con esta información se hace un seguimiento de los movimientos de dinero entre residentes
y no residentes y el Ministerio de Economía elabora la Balanza de Cobros y Pagos. 8.
Distribución de los gastos bancarios de la transferencia.
En los pagos internacionales, tanto el banco emisor como el pagador cobran unas
comisiones por la transferencia.
Existen tres tipos de distribución de gastos bancarios entre el ordenante y el beneficiario del
pago :
- Gastos SHA : ( compartidos )
El ordenante paga las comisiones de su banco emisor y el beneficiario las de su banco
pagador de la transferencia.
- Gastos OUR ( por cuenta del ordenante )
El ordenante paga los gastos de su banco y los del banco pagador extranjero. El beneficiario
no paga gastos.
- Gastos BEN ( por cuenta del beneficiario )
El beneficiario paga los gastos de su banco y los del banco emisor de la transferencia. El
ordenante no paga gastos.
La gran mayoría de las transferencias se realiza con gastos Sha, siendo la política comercial
de los bancos cobrar mínimos gastos en las transferencias sha, siempre que se incluyan los
datos bancarios completos.
Emisión de la transferencia
El banco emisor, si considera suficientes los datos de la solicitud de la orden de pago,
acepta la misma y emite la transferencia (orden de pago).
Efectuará el cargo en la cuenta del ordenante, por el importe en euros o en el contravalor de
la divisa, más las comisiones cuando proceda.
Se manda la información del pago al pago extranjero, y se compensa a través de bancos
corresponsales, o sistemas target (bancos centrales europeos) o eba, dependiendo casos.
La valoración de la transferencia en euros es de un día y en divisas de dos días.
Recepción y abono de los fondos

El banco pagador recibe los fondos de la transferencia y los ingresa, descontando las
comisiones cuando corresponda, en la cuenta de su cliente beneficiario de la transferencia.
4.- ¿Cuándo se realiza?

- Antes de la entrega de la mercancía
- Simultáneamente a la entrega de la mercancía
- Posteriormente a la entrega de la mercancía al importador
5.- Ventajas
a) Importador
- Es uno de los medios más baratos junto con el cheque.
- Todo lo hace el banco.
b) Exportador
- Mayor seguridad que el cheque.
- Elevada velocidad de transmisión.
- No existe posibilidad de falsificación.
- Abono directo en cuenta.
6.- Inconvenientes
a) Importador
- No tiene
b) Exportador
- Velocidad de cobro, en función del medio de transmisión empleado.
- Que el ordenante reciba la mercancía y no curse la orden.
- El riesgo país puede afectar al cobro.
- No existe ningún tipo de garantía por parte del banco.
REMESA DOCUMENTARIA
Índice
1.- Concepto
2.- Tipos
3.- Partícipes
4.- Tramitación
5.- Entrega de documentos
6.- Ventajas
7.- Inconvenientes
8.- Riesgos
9.- Gastos
1.- Concepto
Es una operación por la cual los bancos manipulan los documentos financieros y no
financieros de un pago internacional
2.- Tipos
a) Documentaria, entrega por parte del exportador de la documentación comercial y no
comercial de la venta de una mercancía para que se la entregue al importador contra el pago
del importe o la aceptación de los efectos.
b) Simple, sólo se envían documentos financieros, es muy poco utilizada.
3.- Partícipes
a) Importador, persona o entidad a cargo de quién está expedida la remesa y debe aceptar
los efectos o realizar el pago.
b) Exportador, hace uso de la remesa para realizar el cobro.
c) Banco remitente, gestiona el proceso de cobro.
d) Banco presentador, puede ser el mismo que el remitente, y es quién se encarga de
entregar los documentos al importador para que realice el pago.
4.- Tramitación
Entrega de documentos del exportador a su banco.
- El exportador, cuando envía la mercancía al importador, acude a su banco con los
documentos comerciales y financieros que ha acordado previamente con su cliente
extranjero, y da instrucciones a su banco (banco remitente) acerca de cómo gestionar el
cobro, en qué condiciones y con qué banco extranjero.
- Paralelamente, realiza el envío de la mercancía según las condiciones previstas en el
contrato de compra-venta.
Envío de la remesa documentaria al banco presentador.

- El banco del exportador o banco cobrador, siguiendo las instrucciones de su cliente envía
los documentos al banco presentador ( banco del importador ), adjuntando una carta de
presentación donde se indican las características de la remesa.
Entrega de documentos al importador, por parte de su banco.

- El banco presentador pone a disposición de su cliente, el importador, los documentos, el
cual podrá retirarlos contra pago o contra aceptación del documento financiero.
- Con los documentos el importador procederá a retirar la mercancía de la aduana, cuando
llegue a destino.
Pago de la remesa documentaria.

- Una vez entregados los documentos al importador, el banco presentador sigue las
instrucciones de la remesa y hace el pago si �sta es pagadera a la vista o comunica la
aceptaci�n del efecto si es pagadera a plazo, haciendo el pago a su vencimiento.
- Si el importador no acepta el efecto o no retira los documentos, su banco deberá informar
al banco del exportador, el cual se lo comunicará a su cliente. En caso de que sigan sin
aceptarse los documentos el banco cobrador pedirá la devolución de los mismos por parte
del banco presentador.
5.- Entrega de documentos

La entrega de los documentos y mercancía es simultáneo al pago, o bien en efectivo o bien
a través de la aceptación de un efecto.
6.- Ventajas
a) Importador
- Contra el pago o aceptación recibe los documentos.
- Más económico que el crédito documentario irrevocable.
- No consume riesgo bancario.
b) Exportador
- Seguridad de que el importador no dispondrá de la mercancía antes del pago o aceptación.
- Mantiene la posesión de la mercancía.
- Puede obtener un efecto que puede anticipar mediante su descuento.
- Alta seguridad en el cobro, aunque en este caso depende de la solvencia del importador.
7.- Inconvenientes
a) Importador
- Falsificación de la documentación.
- No examina la mercancía antes de recibirla.
b) Exportador
- Lentitud en el cobro.
- Si el importador no retira la mercancía, esta se encuentra en el país de destino.
8.- Riesgos
- Además de los ya descritos el importador puede aceptar la letra pero no pagarla.
- El banco encargado del cobro no se hace responsable de la veracidad de las firmas.
9.- Gastos
a) Gestión inicial
b) Devolución, simple o documentaria

c) Para aceptar y devolver
Intereses
En caso de que se solicite anticipo total o parcial sobre el importe de la remesa se
devengarán intereses desde el momento del anticipo hasta el vencimiento de la remesa.

ICOTERMS ALEX (Material para El Final)

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Por E. Alex Calderón.

EXW - Ex Works (en fábrica, lugar convenido)

Significa que el vendedor cumple su obligación de entrega cuando pone la mercancía, en su

2.- Obligaciones Comprador

• Cargar la mercancía en vehículos proporcionados por el mismo o de despacharla de

3.- Obligaciones Vendedor

• Suministrar la mercancía y la factura, o su equivalente mensaje electrónico, de

4.- Documentación mínima a aportar por el vendedor

5.- Medios de pago habituales

GRUPO F, SIN PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL

FCA - Free Carrier (libre transportista, lugar convenido)

El vendedor cumple su obligación de entregar la mercancía cuando la pone despachada en

2.- Obligaciones Comprador

• Pagar según lo dispuesto en el contrato de venta.

• Reembolsar los gastos efectuados por el vendedor al prestar su ayuda al respecto y

3.- Obligaciones Vendedor

• Suministrar la mercancía de conformidad con el contrato de venta.

4.- Documentación mínima a aportar por el vendedor

• Documento de Vigilancia Comunitaria.

5.- Medios de pago habituales

Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco

El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sido colocada al

2.- Obligaciones Comprador

• Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compra-venta.

3.- Obligaciones Vendedor

• Suministrar la mercancía y la factura comercial según el contrato de compra-venta

4.- Documentación mínima a aportar por el vendedor

5.- Medios de pago habituales

FOB - Free on Board (Libre a bordo, puerto de carga convenido)

Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco

El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sobrepasado la

2.- Obligaciones Comprador

• Pagar lo dispuesto en el contrato de compra-venta y conseguir, por su propia cuenta

3.- Obligaciones Vendedor

• Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de

4.- Documentación mínima a aportar por el vendedor

5.- Medios de pago habituales

GRUPO C, CON PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL

CFR - Cost and Freight (coste y flete, puerto de destino convenido)

Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco

2.- Obligaciones Comprador

• Tiene la obligación de pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compra-

3.- Obligaciones Vendedor

• Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de

4.- Documentación mínima a aportar por el vendedor

• Notificación Previa de Exportación.

5.- Medios de pago habituales

Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco

2.- Obligaciones Comprador

• Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa además de

3.- Obligaciones Vendedor

• Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de

4.- Documentación mínima a aportar por el vendedor

• Notificación Previa de Exportación.

5.- Medios de pago habituales

CPT - Carriage Paid To (Transporte pagado hasta, lugar de destino convenido)

El vendedor paga el flete del transporte de la mercancía hasta el destino mencionado. El

2.- Obligaciones Comprador

• Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa, además de

3.- Obligaciones Vendedor

• Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de

4.- Documentación mínima a aportar por el vendedor

5.- Medios de pago habituales