DETERMINACION EAL ESTACION E1
Tasa de
Nombre Tipo de
Tipo de Vehiculo IMD E1 crecimiento
Vehiculos vehículo r
AUTO autos M1 y "
Station 0.75%
STATION WAGON Wagon" M1 102
PICK UP N2 34 0.75%
PANEL
RURAL camionetas N1 2 0.75%
Combi M2 41 0.75%
MICRO B2 2 4.43%
BUS 2 E bus B3-1 0 4.43%
BUS >=3 E B4-1 0 4.43%
CAMION 2 E C2 23 4.43%
CAMION 3 E C3 2 4.43%
CAMION 4 E camión C4 0 4.43%
SEMI TRAILER 2S1/2S2 T2S1 0 4.43%
SEMI TRAILER 2S3 T2S2 0 4.43%
SEMI TRAILER 3S1/3S2 T2S3 0 4.43%
SEMI TRAILER >= 3S3 semitrailer >= T3S3 2 4.43%
TRAILER 2S1/2S2 C2R2 0 4.43%
TRAILER 2S3 C2R3 0 4.43%
TRAILER 3S1/3S2 C3R2 0 4.43%
TRAILER >= 3S3 trailer C3R3 0 4.43%
TOTAL
camioneta panel pick up
E1 E2 E1 E2
EEs1= [P/6.6]^4.0
EEs1= [P/6.6]^4.0
EEs1= [P/6.6]^4.0
EEs1= [P/6.6]^4.0
Ejes E1 E2 E1 E2
Carga Según Censo de Carga 1 1 2 2
Carga Según Censo de Carga 1 1 2 2
Tipos de Eje Eje Simple Eje Simple Eje Simple Eje Simple
Tipos de Rueda Rueda SimpleRueda SimpleRueda SimpleRueda Simple
Peso (P) 1 1 2 2
Factor E.E. 0.00052702 0.00052702 0.008432265 0.00843226
Factor Camion 0.001054033110131 0.016864529762101
DETERMINACION EAL ESTACION E1 - CEBADUYOC
Factor Fca Vehículos (EE) Número de
pesados repeticiones de ejes
Factor por equivalentes de
presion de 8.2tn
Factor Direccional x Factor vehículo neumatico
factor Carril pesado para EE EE dia-carril
FdxFc Fvp Fp IMDA*FdxFc*Fvp*Fp
10.34 0.50 0.0011 1 0.0538
10.34 0.50 0.0169 1.00 0.2867
10.34 0.50 0.0011 1.00 0.0011
10.34 0.50 0.0169 1.00 0.3457
12.25 0.50 4.5037 1.00 4.5037
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50 4.5037 1.00 51.7920
12.25 0.50 3.2846 1.00 3.2846
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50 4.9906 1.00 4.9906
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
EAL E1
rural combi bus b2
E1 E2 E1 E2
EEs1= [P/6.6]^4.0 EEs2= [P/6.6]^4.0 EEs1= [P/6.6]^4.0 EEs2= [P/8.2]^4.0
E1 E2 E1 E2
2 2 7 11
2 2 7 11
Eje Simple Eje Simple Eje Simple Eje Simple
Rueda Simple Rueda Simple Rueda Simple Rueda Doble
2 2 7 11
0.00843226488105 0.00843226488105 1.2653667487126 3.23828696057451
0.016864529762101 4.50365370928712
EAL
Nrep de EE
EEdia-carril*
Fca*365
202.96
1082.48
3.98
1305.34
20134.11
231542.23
14684.10
22311.09
291266.28
291266
Camion C2 camion C3
E1 E2 E1 E2 E3 E1
EEs1= [P/6.6]^4.0 EEta= [P/8.2]^4.0 EEs1= [P/6.6]^4.0 EEta2= [P/15.1]^4.0 EEs1= [P/6.6]^4.0
E1 E2 E1 E2 E3 E1
7 11 7 9 9 7
7 11 7 18 7
Eje Simple Eje Simple Eje Simple Eje Tandem Eje Simple
Rueda Simple Rueda Doble Rueda Simple 2 Ejes de Ruedas Dobles Rueda Simple
7 11 7 18 7
1.2653667487126 3.23828696057451 1.2653667487126 2.01921345384597 1.265
4.50365370928712 3.28458020255858
Semitrailer >= T3S1
E2 E3 E4 E5 E6
EEta2= [P/15.1]^4.0 EEtr2= [P/21.8]^3.9
E2 E3 E4 E5 E6
9 9 9 8 8
18 25
Eje Tandem Eje Tridem
2 ejes de ruedas dobles 3 ejes de ruedas dobles
18 25
2.019 1.706
4.991
DETERMINACION EAL ESTACION E
n
Tasa de
Nombre Tipo de
Tipo de Vehiculo IMD E2 crecimiento
Vehiculos vehículo r
AUTO autos M1 y "
Station 0.75%
STATION WAGON Wagon" M1 92
PICK UP N2 30 0.75%
PANEL
RURAL camionetas N1 0 0.75%
Combi M2 41 0.75%
MICRO B2 8 4.43%
BUS 2 E bus B3-1 2 4.43%
BUS >=3 E B4-1 0 4.43%
CAMION 2 E C2 22 4.43%
CAMION 3 E C3 7 4.43%
CAMION 4 E camión C4 0 4.43%
SEMI TRAILER 2S1/2S2 T2S1 0 4.43%
SEMI TRAILER 2S3 T2S2 0 4.43%
SEMI TRAILER 3S1/3S2 T2S3 0 4.43%
SEMI TRAILER >= 3S3 semitrailer >= T3S3 0 4.43%
TRAILER 2S1/2S2 C2R2 0 4.43%
TRAILER 2S3 C2R3 0 4.43%
TRAILER 3S1/3S2 C3R2 0 4.43%
TRAILER >= 3S3 trailer C3R3 0 4.43%
TOTAL 202
camioneta panel pick up
E1 E2 E1 E2
EEs1= [P/6.6]^4.0
EEs1= [P/6.6]^4.0
EEs1= [P/6.6]^4.0
EEs1= [P/6.6]^4.0
Ejes E1 E2 E1 E2
Carga Según Censo de Carga 1 1 2 2
Carga Según Censo de Carga 1 1 2 2
Tipos de Eje Eje Simple Eje Simple Eje Simple Eje Simple
Tipos de Rueda Rueda Simple Rueda Simple Rueda SimpleRueda Simple
Peso (P) 1 1 2 2
Factor E.E. 0.000527017 0.000527017 0.008432265 0.00843226
Factor Camion 0.001054033110131 0.016864529762101
DETERMINACION EAL ESTACION E2 - SAUSAYA
Factor Fca Vehículos
pesados (EE) Número de
Factor por repeticiones de ejes
presion de equivalentes de
Factor Direccional x Factor vehículo neumatico 8.2tn
factor Carril pesado para EE EE dia-carril
FdxFc Fvp Fp IMDA*FdxFc*Fvp*Fp
10.34 0.50 0.0011 1 0.0485
10.34 0.50 0.0169 1.00 0.2530
10.34 0.50 0.0011 1.00 0.0000
10.34 0.50 0.0169 1.00 0.3457
12.25 0.50 4.5037 1.00 18.0146
12.25 0.50 2.6313 1.00 2.6313
12.25 0.50
12.25 0.50 4.5037 1.00 49.5402
12.25 0.50 3.2846 1.00 11.4960
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
12.25 0.50
EAL E2
rural combi bus B2
E1 E2 E1 E2
EEs1= [P/6.6]^4.0 EEs2= [P/6.6]^4.0 EEs1= [P/6.6]^4.0 EEs2= [P/8.2]^4.0
E1 E2 E1 E2
2 2 7 11
2 2 7 11
Eje Simple Eje Simple Eje Simple Eje Simple
Rueda Simple Rueda Simple Rueda Simple Rueda Doble
2 2 7 11
0.00843226488105 0.00843226488105 1.265366748713 3.23828696057451
0.016864529762101 4.50365370928712
EAL
Nrep de EE
EEdia-carril*
Fca*365
183.07
955.13
0.00
1305.34
80536.43
11763.58
221475.17
51394.34
367613.05
367613
bus B3-1 Camion C2 camion C3
E1 E2 E3 E1 E2 E1
EEs1= [P/6.6]^4.0 EEta1= [P/14.8]^4.0 EEs1= [P/6.6]^4.0EEta= [P/8.2]^4.0
EEs1= [P/6.6]^4.0
E1 E2 E3 E1 E2 E1
7 9 7 7 11 7
7 16 7 11 7
Eje Simple Eje Tandem Eje Simple Eje Simple Eje Simple
Rueda Simple 1 Eje Rueda Doble + 1 Eje Rueda Simple Rueda Simple Rueda DobleRueda Simple
7 16 7 11 7
1.2653667487126 1.36594454798707 1.2653667487126 3.23828696 1.26536675
2.63131129669968 4.50365370928712 3.28458020255
camion C3 Semitrailer >= T3S1
E2 E3 E1 E2 E3 E4 E5 E6
EEta2= [P/15.1]^4.0 EEs1= [P/6.6]^4.0 EEta2= [P/15.1]^4.0 EEtr2= [P/21.8]^3.9
E2 E3 E1 E2 E3 E4 E5 E6
9 9 7 9 9 9 8 8
18 7 18 25
Eje Tandem Eje Simple Eje Tandem Eje Tridem
2 Ejes de Ruedas Dobles Rueda Simple 2 ejes de ruedas dobles 3 ejes de ruedas dobles
18 7 18 25
2.01921345384597 1.265 2.019 1.706
3.28458020255858 4.991
