CAMIONES

No. AÑOS AUTOS BUSES

PERIODO DE AÑO
DISEÑO (n) TASA TASA TASA C2P C2G
TPD TPD
% %
2022 0 7 0 0
1 2023 0.0 0 1.5 7 1.5 0 0
2 2024 0.0 0 1.5 7 1.5 0 0
3 2025 0.0 0 1.5 7 1.5 0 0
4 2026 0.0 0 1.5 7 1.5 0 0
5 2027 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
6 2028 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
7 2029 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
8 2030 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
9 2031 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
10 2032 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
11 2033 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
12 2034 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
13 2035 0.0 0 1.5 8 1.5 0 0
14 2036 0.0 0 1.5 9 1.5 0 0
15 2037 0.0 0 1.5 9 1.5 0 0
16 2038 0.0 0 1.5 9 1.5 0 0
17 2039 0.0 0 1.5 9 1.5 0 0
18 2040 0.0 0 1.5 9 1.5 0 0
19 2041 0.0 0 1.5 9 1.5 0 0
20 2042 0.0 0 1.5 9 1.5 0 0
CAMIONES TPD
TOTAL
C3 C4 C5 > C5
(*)
25 0 0 0 32
25 0 0 0 32
26 0 0 0 33 TIPO DE VEHICULO
26 0 0 0 33 AUTOS
27 0 0 0 34 BUSES
27 0 0 0 34 CAMIONES
27 0 0 0 35 CAMIONES 3 EJES
28 0 0 0 36 TOTAL
28 0 0 0 36
29 0 0 0 37
29 0 0 0 37
29 0 0 0 38
30 0 0 0 38
30 0 0 0 39
31 0 0 0 39
31 0 0 0 40
32 0 0 0 41
32 0 0 0 41
33 0 0 0 42
33 0 0 0 42
34 0 0 0 43

Distribución de camiones %
COMPOSICIÓN VEHICULAR
Tipo de Vehiculo
C2P
C2G
C3-C4
C5
>C5
 CANTIDAD %
0 0
49 66
0 0
25 34
74 100

ón de camiones %
CIÓN VEHICULAR
%
66
0
34
0
0
 CALCULO DE EJES EQUIVALENTES DE 8.2. TONELADAS POR AÑO EN EL

Número de Carriles por sentido: 1

Factor de Distribución por Carril: 1
Factor de Distribución por Sentido: 0.75

No. AÑOS BUSES

PERIODO DE AÑO C2P C2G
DISEÑO (n) FD 1.00 FD 1.14 FD 3.44
TPD EJES TPD EJES TPD EJES
1 2022 7 139730 0 0 0 0
2 2023 7 141826 0 0 0 0
3 2024 7 143954 0 0 0 0
4 2025 7 146113 0 0 0 0
5 2026 7 148305 0 0 0 0
6 2027 8 150529 0 0 0 0
7 2028 8 152787 0 0 0 0
8 2029 8 155079 0 0 0 0
9 2030 8 157405 0 0 0 0
10 2031 8 159766 0 0 0 0
11 2032 8 162163 0 0 0 0
12 2033 8 164595 0 0 0 0
13 2034 8 167064 0 0 0 0
14 2035 8 169570 0 0 0 0
15 2036 9 172113 0 0 0 0
16 2037 9 174695 0 0 0 0
17 2038 9 177316 0 0 0 0
18 2039 9 179975 0 0 0 0
19 2040 9 182675 0 0 0 0
20 2041 9 185415 0 0 0 0
TOTAL EJES EQUIVALENTES DE 8.2 TONELADAS EN EL CARRI

3231074
DAS POR AÑO EN EL CARRIL DE DISEÑO

36.268
r 1.5

CAMIONES
C3 C4 C5 > C5
FD 3.76 FD 3.42 FD 4.4 FD 4.72
TPD EJES TPD EJES TPD EJES TPD EJES
25 506522 0 0 0 0 0 0
26 514120 0 0 0 0 0 0
26 521832 0 0 0 0 0 0
27 529659 0 0 0 0 0 0
27 537604 0 0 0 0 0 0
27 545668 0 0 0 0 0 0
28 553853 0 0 0 0 0 0
28 562161 0 0 0 0 0 0
29 570593 0 0 0 0 0 0
29 579152 0 0 0 0 0 0
29 587839 0 0 0 0 0 0
30 596657 0 0 0 0 0 0
30 605607 0 0 0 0 0 0
31 614691 0 0 0 0 0 0
31 623911 0 0 0 0 0 0
32 633270 0 0 0 0 0 0
32 642769 0 0 0 0 0 0
33 652411 0 0 0 0 0 0
33 662197 0 0 0 0 0 0
34 672130 0 0 0 0 0 0
ADAS EN EL CARRIL DE DISEÑO (PERIODO 20 AÑOS)
 TOTAL

EJES
EQUIVALENTES

646252 Fc
655946 3.13
665785
675772
685908
696197
706640
717240
727998
738918
750002
761252
772671
784261
796025
807965
820085
832386
844872
857545
14943719
 ANCHO DE ANCHO DE
LOCALIZACIÓN SEPARADOR
CALZADA CARRIL

Vias internas La
6 3 NO
Doctrina

Carrera 23 16 3.5 SI

Carrera 27 16 3.5 SI

Calle Norte 7 3.5. NO

Calle Sur 7 3.5 NO

Canales de
desaceleración y
4.5 2.25 NO
aceleración
LONGITUD
APROX

2700

419.59

480.12

624.43

326.63

191,06 y
190.98
 Calidad de la
Apique CBR % CBR % Diseño
subrasante
1 5.53
2 6.56
3 5.42
4 2.93 4.5 REGULAR
5 2.87
6 3.42
7 3.2

Datos organizados
2.83
4.394285714 3.17 P=60
3.3 4.754
3.83
5.37
5.93
6.33
5.93 2.83
6.33 3.17
5.37 3.3
2.83 3.83
3.17 5.37
3.83 5.93
3.3 6.33
 ESPECTRO DE CARGAS

EJES SENCILLOS EJES TÁNDEM EJES TRÍDEM

3 Ton 3,5 Ton 6 Ton 8,2 Ton 11 Ton 22 Ton 24 Ton

0 0 282,510 0 59,130 223,380 0

k k
t t
s s
p p
r r
CBR Subrasante 4.5
n (años) 20
MR (MPa) 4.0
Factor de seguridad 1.2
Ancho de Carril (m) 3.0

Eje simle Carga mayorada (kN)

110 132
60 72
Eje tándem
220 264
 Valores de K
K subrasante Capa granular no tratada
10 cm 15 cm 22,5 cm 30 cm
Mpa/m pci Mpa/m pci Mpa/m pci Mpa/m pci Mpa/m
20 73 23 85
40 147 45 165
60 220 64 235
80 295 87 320
K subrasante Capa estabilizada con cemento hidráulico
Mpa/m pci 10 cm 15 cm 22,5 cm 30 cm
20 73
40 147
60 220
 30 cm
pci

ulico
30 cm
Eje simple N ejes N ejes/N ejes
N ejes
(KN) admisibles admisibles (%)
132 59130 80000 73.9
72 282510 a a
Eje tándem
264 223380 1000000 22.3
S 96.3
Eje simple N ejes N ejes/N ejes
N ejes
(KN) admisibles admisibles (%)
132 59,130 2,000,000 3.0
72 282,510 a a
Eje tándem
264 223,380 700,000 31.9
S 34.9