Cada BM tendrá una ficha de referencia en la que constarán coordenadas geográficas,

referencias, ubicación general y memoria fotográfica;

- Todo el proyecto estará enlazado a la red geodésica nacional, esto es a coordenadas
geográficas WGS-84 UTM con cotas absolutas. Esto posibilitará que con el empleo de
un GPS topográfico diferencial se puedan localizar nuevos puntos de referencia o BM
para el proceso de replanteo;
- Se realizará el levantamiento y nivelación con el empleo de estación total, de todos y
cada uno de los ejes de los polígonos de variantes. Se levantará los puntos de detalle
para el adecuado emplazamiento;
- Levantamiento de puntos de detalle: se levantarán los puntos suficientes para
identificar adecuadamente al menos los siguientes elementos, que podrían afectar
durante la construcción del puente:
• Edificaciones (emplazamiento);
• Cerramientos, cercas o linderos;
• Zonas o filas de árboles;
• Eje de quebradas;
• Canales de riego o acequias con las cotas de fondo;
• Pasos de agua o atarjeas;
• Taludes, señalando pie y cabecera;
• Postes de energía eléctrica;
• Puentes;
• Otros elementos construidos o naturales que por su importancia deban ser
restituidos.
Se deberá garantizar la densidad de puntos suficientes para restituir las curvas de nivel,
de manera tal que se refleje de manera fidedigna la topografía del terreno.
El cálculo y dibujo se realizará a partir de la información levantada en campo, se
procederá a calcular y a corregir el polígono del levantamiento, enseguida se identificará
los puntos levantados y se dibujará la franja topográfica con la ayuda de un programa
informático. Se empleará un software que garantice la precisión y confiabilidad para la
ubicación de los puntos de detalle y generación de curvas, tales como AutoCAD Civil 3D
o cualquier otro programa de similares características.
Los trabajos se deberán dibujar en sistema digital, dibujando cada componente en
diferentes capas o layers. Las características de cada capa o layers serán acordadas con
fiscalización.
Geotecnia
Se determinará la disposición estratigráfica del suelo, características físico-mecánicas del
terreno, riesgos que puedan producirse por eventos sísmicos e hidrológicos, derrumbes y
otros que puedan afectar al proyecto, determinando de esta manera la localización más
segura de las estructuras conformantes del proyecto, con las conclusiones y
recomendaciones del caso, lo cual se incorporará al informe final.
Con el reconocimiento geotécnico se conseguirá:
a. Definición de la tipología y dimensiones de las obras para el puente: de tal
forma que las cargas generadas por cimentaciones, excavaciones y rellenos, o las
cargas soportadas por estructuras de contención, no produzcan situaciones de
inestabilidad o movimientos excesivos de las propias estructuras o del terreno
que hagan peligrar la obra, estructural o funcionalmente.
b. Determinación de problemas constructivos:
1. Determinación del volumen, localización y tipo de materiales que han de ser
excavados, así como la forma y maquinaria adecuada para llevar a cabo
dicha excavación.