DESDE LA ABSCISA DESDE LA ABSCISA

SECCION TIPO DE VIA # 3 SECCION TIPO DE VIA # 2 12+040km hasta 12+300km

PI#50
11+800km hasta 12+040km
12+300km hasta 13+900km 13+900km hasta 14+700km
14+700km hasta 17+900km
CL CL
PROYECTO: LONGITUD
7.70 7.70
3.85 3.85 3.85 3.85 AMPLIACIÓN Y REHABILITACIÓN DE LA VÍA SANTA ANA - OLMEDO 31.861 Km
VELOCIDAD DISEÑO
0.50 6.70 0.50 0.50 6.70 0.50
CARRIL CARRIL CARRIL CARRIL °
KPH
CO

CO
ESPALDON ESPALDON ESPALDON ESPALDON CONTIENE:
PLANIMETRÍA GENERAL - PERFIL LONGITUDINAL - SECCIÓN TIPO
70
2% 2% 2% 2%
RT

RT
E

E0
DISEÑO GEOMÉTRICO Y DIBUJO
0.5

UBICACIÓN: CANTÓN PROYECCIÓN CARTOGRÁFICA

.50
0 :1

U. T. M. DEPARTAMENTO TECNICO

:1.0
ESTRUCTURA EXISTENTE RE RE PORTOVIEJO
.00

LL LL SANTA ANA - OLMEDO

0
E 8.30 EN DATUM : WGS-84 FECHA
NO
1.65 Ancho Promedio = 6.20m 1.65 1.5 8.90 O
1.5 REVISIÓN JEFE DE DISEÑO Y PRESUPUESTOS DIRECTOR DE VIALIDAD Y OBRAS PUBLICAS MAYO DEL 2015
0 :1 0 :1
1.95 3.10 3.10 1.95 .00 10.10 .00 FORMATO DE HOJA
A0 TIPO MTOP ( 110 X 65)
10.10
ESCALA
4 3 2 1
LEYENDA 1 2 3 4 5 LEYENDA H=1:1000 / V=1:100
LAMINA
1.- CARPETA ASFALTICA 3" E=0.075 m
2.- BASE GRANULAR CLASE 1a E=0.20 m
1.- CARPETA ASFALTICA 3" E=0.075 m ESTA LAMINA NO TIENE VALIDEZ ALGUNA SIN SELLO Y FIRMA 14-32
2.- BASE GRANULAR CLASE 1a E=0.20 m
3.- SUB BASE GRANULAR E=0.20 m
4.- MAT. DE MEJORAMIENTO TIPO FILTRANTE SOBRE ESTRUCTURA EXISTENTE E=0.20 m 3.- SUB BASE GRANULAR E=0.20 m
5.- MATERIAL DE MEJORAMIENTO TIPO FILTRANTE EN TRAMOS A AMPLIARSE E=0.20 m 4.- MATERIAL DE MEJORAMIENTO TIPO FILTRANTE E=0.40 m
CUNETA TIPO "V" TRAMOS EN CORTE, PENDIENTES MAYORES AL 6 % CUNETA TIPO "V" TRAMOS EN CORTE, PENDIENTES MAYORES AL 6 %
NOTA: EL MATERIAL EXISTENTE SERA CONSIDERADO COMO MEJORAMIENTO APLICANDOSE UN 15% DE ARENA.

PL
PL
PL
°5

PI#51
PI#48
S I M B O L O G I A
EJE DE PROYECTO

RF
ESTACION

REFERENCIA PI#49
RF

PL
°
PL POSTES

IGLESIA

PL
PI#52
CASAS

PL
13

ACERAS
+0

14+000
CERRAMIENTO
00

ALAMBRES

CERRAMIENTO DE CERCAS VIVAS

CURVAS DE NIVEL MAYORES C/5 m

CURVAS DE NIVEL MENORES C/1 m