TRABAJO FINAL DEL CURSO

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

EEID-408
Rebobinado de
motores eléctricos
monofásicos
Electricista Industrial
Semestre IV

Trabajo final del curso

Tema: rebobinado de motor 1Ø de fase de partida

OBJETIVO DEL TRABAJO

Contando con información tecnológica y recursos adicionales, los
estudiantes serán capaces de elaborar un procedimiento escrito para
realizar un diagnóstico de reparación del motor monofásico que se ha
quemado, considerando los aspectos de calidad, cuidado ambiental y
seguridad e higiene industrial, sin error.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

El dueño de un taller mecánica encendió su taladro de
columna pero este empezó a vibrar. Uno de sus técnico le dijo
que si le da un impulso de giro empieza a funcionar, así lo
hizo y giro en sentido horario. En una segunda oportunidad el
dueño del taller encendió el taladro pero se olvidó de hacerlo
girar. Al cabo de 20 minutos regresa al taller y observa un olor
a quemado que proviene del taladro. Debido a este hecho
llamo a un técnico electricista quien verifica que el motor se
encuentra quemado. El electricista le pregunto cómo sucedió
este hecho y el dueño le conto la falla. Datos del motor: 1/2HP,
220V, 60Hz, 4P, 1750RPM, CosØ=0.85 y 24 ranuras.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Arebalo Gavidia Emerson Jhampier ID: 1229868

Dirección Zonal/CFP: sede villa el salvador
Carrera: Electricista Industrial Semestre: IV
Curso/ Mód. Formativo Rebobinado de motores monofásicos
Tema del Trabajo: Rebobinado de motor 1Ø de fase partida

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
31/12/202
1 Llenar ficha de trabajo 0
31/12/202
2 Planificación del trabajo 0
31/12/202
3 Previa lectura de preguntas 0
31/12/202
4 Buscar información 0
Plantear más preguntas sobre 31/12/202
5
el tema 0
31/12/202
6 Resolución de preguntas 0
Rellenar ficha de procesos de 31/12/202
7
ejecución 0
Realizar esquema según 31/12/202
8
corresponda 0
Rellenar lista se de 31/12/202
9
materiales a húsar 0
Verificación de errores
31/12/202
10 ortográficos y errores del
0
trabajo
31/12/202
11 Presentación del trabajo 0

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

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¿Qué es un motor 1Ø de fase partida?

2 ¿Qué datos se toman de un motor eléctrico 1Ø fase partida quemado, para proceder a su
rebobinado?
3
¿Por qué tiene 2 bobinas (bobina de arranque y bobina de trabajo) un motor de fase partida?
¿Por qué utiliza condensador el motor de fase partida?
4
¿En qué casos se emplea capacitor permanente y en qué casos capacitor de arranque?
5
¿Cuál es la función del interruptor centrífugo?
6
¿Terminado el rebobinado, que pruebas se realiza al motor de fase partida?
7
¿Qué tipo de motor eléctrico emplea el taladro de columna?

8
¿Cómo funciona un motor de fase partida?

9 ¿Qué es un interruptor centrífugo? ¿Cómo funciona en un motor de fase partida?

Una vez verificado que la falla no es mecánica (rodajes, mala alineación, etc.) ¿Cuáles son
10
los datos que se deben tomar del motor quemado?
¿Qué pasa si se malogra el interruptor centrifugo? ¿Qué pasa si estando malogrado el
11
interruptor centrífugo encienden el taladro y lo dejan vibrando?

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 HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué es un motor 1Ø de fase partida?

El de motor de fase partida es uno de los distintos sistemas ideados para el arranque de los
motores asíncronos monofásicos. Este motor de inducción tiene dos tipos de bobinas uno
principal otra de arranque o auxiliar

2. ¿Qué datos se toman de un motor eléctrico 1Ø fase partida quemado, para proceder a su
rebobinado?
Para hacer el rebobinado de un motor monofásico se hacen los siguientes pasos
 Toma de datos:

 Extracción del arrollamiento defectuoso

 Aislamiento de las ranuras
 Rebobinado conexión del nuevo arrollamiento
 Verificación eléctrica del mismo
 Secado e impregnación

3. ¿Por qué tiene 2 bobinas (bobina de arranque y bobina de trabajo) un motor de fase partida?
Un motor monofásico de inducción no tiene par de arranque. Es por ello que se
conecta en paralelo una bobina de arranque.

4. ¿Por qué utiliza condensador el motor de fase partida?

Los capacitores o condensadores de arranque cumplen la función de incrementar el
par motor inicial, y permiten que el motor sea encendido y apagado rápidamente de
tal forma que al circular una corriente en el devanado primario, creará un campo
magnético giratorio el cual induce un voltaje en el devanado secundario.
5. ¿En qué casos se emplea capacitor permanente y en qué casos capacitor de arranque?
Un capacitor permanente es el que hace el trabajo y se mantiene durante el
funcionamiento del motor en cambio el capacitor de arranque es para ayudar a
encender el motor y después de haber alcanzado el 75% de energía este capacitor
se apaga para dar pase al capacitor de trabajo
6. ¿Cuál es la función del interruptor centrífugo?

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el interruptor se utiliza para desconectar la bobina de arranque una vez que el motor
se aproxime a su velocidad de funcionamiento normal

7 ¿Terminado el rebobinado, que pruebas se realiza al motor de fase partida?

Antes de hacer pruebas también se puede hacer la prueba de la brújula para ver si
está bien bobinado, se pone la brújula adentro del motor y la brújula tiene que
señalar de esta forma como se muestra en la imagen

8¿Qué tipo de motor eléctrico emplea el taladro de columna?

El motor que utiliza el taladro de columna es el motor monofásico ya que este motor
trabajo con poca potencia, esto quiere decir que este tipo de motor es el apropiado
para este taladro.
9 ¿Cómo funciona un motor de fase partida?
Cuando el motor ha alcanzado aproximadamente el 75% de su velocidad de régimen, el
interruptor centrífugo se abre y deja fuera de servicio el arrollamiento de arranque; el motor sigue
funcionando entonces únicamente con el arrollamiento de trabajo principal. Durante la fase de
arranque, las corrientes que circulan por ambos arrollamientos están desfasadas entre sí al tener
distinta resistencia, debido a que se confeccionan con hilo de diferente calibre.
10¿Qué es un interruptor centrifugo? ¿Cómo funciona en un motor de fase partida?
En un interruptor eléctrico que funciona con la fuerza centrífuga creada por el eje de
rotación lo más común es que sea de un motor eléctrico o de gasolina. El interruptor
se diseña para activar o para desactivar en función de la velocidad rotatoria del eje

11 Una vez verificado que la falla no es mecánica (rodajes, mala alineación, etc.) ¿Cuáles son
los datos que se deben tomar del motor quemado?
También se deben de tomar los datos del interruptor centrífugo y el condensador que
tiene el motor para verificar si no tiene alguna falla o también capas tenga una falla
en los terminales y las bobinas.

12 ¿Qué pasa si se malogra el interruptor centrifugo? ¿Qué pasa si estando malogrado el

interruptor centrífugo encienden el taladro y lo dejan vibrando?
Bueno si el interruptor centrífugo está dañado y lo ponen a funcionar esto va a
generar a que se queme el motor por que el bobinado de arranque seguiría
funcionando después de haber alcanzado el 75% de energía. Cuando se alcanza
este porcentaje tiene que cambiar al bobinado de trabajo.
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 HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS AMBIENTE /
NORMAS -ESTANDARES
Paso 1:Verificación de los EPP correspondientes Ley Nº 29783
Paso 2:Ponerse los EPP necesarios
Paso 3 :Anotar datos del motor
Paso 4:Marcar la tapa del motor
Paso 5:Destapar el motor
Paso 6:Anotar datos del bobinado del motor
Paso 7:Realizar diagrama IEC 871 ó
NEMA / ANSI /
IEEE
Paso 8:Hacer lista de materiales
Paso 9:Realizar el moldeado de la nueva bobina
Paso 10: Extracción de la bobinas quemadas
Paso 11:Limpiar las ranuras del estator
Paso 12:Aislar las ranuras estatóricas
Paso 13:Confeccionar las bobinas nuevas
Paso 14 :Introducir las bobinas en las ranuras
Paso 15:Aisalar bobinas o grupos de bobinas
Paso 16 :Conectar las bobinas
Paso17:Amarrar las bobinas
Paso 18:Barnizar
Paso 19: Realizar pruebas de bobinas
Paso 20:tapar motor y hacer limpieza del taller

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

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 [NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Máquina de bobinado
Estación de soldadura
Extractor hidráulico para rodamientos
Taladro manual
Multímetro digital
Maquina pelacables

2. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Molde de bobinado
Cúter o cuchilla para electricista
Juego de llaves combinadas
Juego de llaves Allen
Juego de cinceles
Medidor de alambre
Cepillo de
alambre
Juego de alicates para electricista
Destornilladores para electricista

3. MATERIALES E INSUMOS
Alambre de cobre
Estonio

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