12.

2 Tomar una muestra de aceite (multiplicadora)

Material requerido
 Kit de muestra de aceite (frasco, etiqueta y documento de acompañamiento,
bolsa protectora contra la luz)
 Bandeja para flujo de aceite que puede derramarse
 Llave Allen 10 mm
 Llave de tubo
 Antiparras de seguridad
 Guantes protectores contra temperatura
 Trapos de limpieza

Notas generales
La muestra de aceite debe tomarse a una temperatura del aceite de engranajes de
al menos 40 ° C (ver Monitoreo en SCADA). Si la temperatura del aceite del cambio
es inferior a 20 ° C, la toma de muestras de aceite debe posponerse.
La muestra de aceite debe tomarse en la válvula de drenaje. No tome la muestra
detrás del filtro. Esto produce lecturas falsas, ya que es posible que las partículas
metálicas del aceite ya se hayan filtrado a través del filtro. En este caso, es posible
que el daño de la caja de cambios no pueda identificarse a su debido tiempo.
Preparación

1. Cubierta de filtros
2. Tapa
3. Ventilación
4. Accionamiento de válvula de drenaje
5. Falso tapón
  Apague el interruptor de protección del motor de la bomba de aceite de
engranajes en gabinete + NS2 y asegúrelo contra reconexión.
 Abra la ventilación en la tapa de la carcasa del filtro de aceite.
PRECAUCIÓN
Riesgo de quemaduras por aceite de engranajes caliente. Use protectores guantes y
gafas de seguridad ajustadas. Asegúrese de que la válvula de drenaje esté cerrada.
 Desenrosque el tapón falso de la válvula de drenaje.
 Coloque el recipiente de recolección de aceite debajo de la válvula de
drenaje.
 Abra y cierre la válvula de drenaje al menos cuatro veces hasta que aprox.
0,5 litros de aceite se han drenado.
 Sostenga la botella de muestra de aceite directamente en el chorro de aceite
que sale durante el último procedimiento de lavado sin cerrar la válvula de
drenaje.
Tomando una muestra de aceite
1. Llene la botella de muestra de aceite hasta la marca o 5/6 del contenido.
2. Cierre la válvula de drenaje.
3. Cierre la botella de muestra de aceite inmediatamente.
4. Limpiar el tapón y su rosca.
5. Inserte el tapón falso en la válvula de drenaje y apriételo.
6. Cierre el purgador en la tapa de la carcasa del filtro de aceite.
Etiquetado de la muestra de aceite

1. Recipiente de muestreo
2. Etiqueta
 1. Limpiar la botella de muestra de aceite.
2. Pegue la etiqueta con el código de barras del juego de muestras de aceite en
la caja marcado en la botella de muestra de aceite.
3. NOTA: Busque el tipo de aceite en la etiqueta de llenado (no en la placa de
identificación).Complete el documento adjunto de muestra en su totalidad.
4. NOTA: La muestra de aceite puede adulterarse si se expone al sol, luz y
grandes fluctuaciones de temperatura. Coloqué la muestra de aceite en la
bolsa a prueba de luz.
5. NOTA: Un tiempo de almacenamiento excesivamente largo puede adulterar
el aceite (muestra).Coloque el documento adjunto de muestra y la muestra de
aceite en el sobre asociado y envíelo directamente al laboratorio de análisis
de aceite dentro de los próximos 7 días.
6. Observe las normas de envío y franqueo de las respectivas localizaciones.
Trabajo final
1. Documente el muestreo de aceite en las especificaciones de mantenimiento.
2. Limpiar el área de trabajo.
3. Deseche el aceite usado y los trapos de limpieza sucios de la manera adecuada.
4. Encienda el interruptor de protección del motor de la bomba de aceite de
engranajes.
5. Reinicie el sistema de control.
Muestra de aceite (grupo hidráulico)

Material requerido
1. Juego de jeringas para muestra de aceite de 100 ml (material no. 25738)
2. Conjunto de muestra de aceite
3. Gafas de seguridad ajustadas al contorno del rostro
4. Guantes protectores
5. Trapo de limpieza
6. Limpiador que disuelve el aceite
Tomando una muestra de aceite

1. Filtro silicagel
2. Lector de nivel de aceite (Max: máximo permitido ; Min: mínimo permitido)

1. Apague la bomba hidráulica en gabinete +NS2 y asegurese contra la

reconexión.
2. PRECAUCIÓN Riesgo de daños para la salud debido al aceite hidráulico.
Vestir guantes protectores y gafas de seguridad bien ajustadas.Desatornille el
filtro de gel de sílice.
3. AVISO Asegúrese de que esté limpio mientras toma la muestra de aceite en
orden para evitar falsificar la muestra. Tomé la muestra de aceite del tanque
de aceite con la jeringa y la manguera correspondiente.
4. Transfiera la muestra de aceite a la botella de muestra de aceite.
5. Verifique el nivel de aceite de la unidad hidráulica.
6. AVISO Riesgo de rotura. No inserte demasiado el filtrosilicagel durante la
instalación. Inserté el filtro de gel de sílice apretándolo manualmente.
 Etiquetado de la muestra de aceite

1. Recipiente de muestreo
2. Etiqueta

1. Limpiar la botella de muestra de aceite.

2. Pegue la etiqueta con el código de barras del juego de muestras de aceite en
la caja marcado en la botella de muestra de aceite.
3. NOTA: Busque el tipo de aceite en la etiqueta de llenado (no en la placa de
identificación).Complete el documento adjunto de muestra en su totalidad.
4. NOTA: La muestra de aceite puede adulterarse si se expone al sol, luz y
grandes fluctuaciones de temperatura. Coloqué la muestra de aceite en la
bolsa a prueba de luz.
5. NOTA: Un tiempo de almacenamiento excesivamente largo puede adulterar
el aceite (muestra).Coloque el documento adjunto de muestra y la muestra de
aceite en el sobre asociado y envíelo directamente al laboratorio de análisis
de aceite dentro de los próximos 7 días.
6. Observe las normas de envío y franqueo de las respectivas localizaciones.
Trabajo final
1. Documente el muestreo de aceite en las especificaciones de mantenimiento.
2. Limpiar el área de trabajo.
3. Deseche el aceite usado y los trapos de limpieza sucios de la manera adecuada.
4. Encienda el interruptor de protección del motor de la bomba de aceite de
engranajes.
5. Reinicie el sistema de control.
13.3 Chequear el indicador de desprendimiento de los carbones

Voy a destacar que esto es una buena práctica para ver las condiciones de
desgaste en los carbones y poder estimar aproximadamente (ya que el desgaste de
los mismos depende de condiciones de operaciones y muchas otras variables) en
cuanto tiempo se deberían cambiar o cercanos a que mantenimiento habría que
hacerlo. Esta práctica va a ir mejorando a medida que pase el tiempo.
La cuenta que hay que realizar es la siguiente:

𝑴𝒊 − 𝑴𝒂
𝒊=
𝑻𝒊
Donde:
Mi = Medida inicial del carbón (medir uno nuevo)
Ma= Medida actual del carbón
Ti= Tiempo desde que fue instalado el carbón (consultar con cliente y establecer
una medida aproximada)
Por ejemplo
Nos encontramos en la turbina 8, tomamos la medida del carbón y nos da 49 mm.
Tenemos la medida del carbón nuevo, supongamos 70 mm (nunca medí uno
nuevo). El cliente nos da una fecha aproximada de cuando se instaló el generador
de 8 meses (240 días).
Nos quedaría
𝑴𝒊 − 𝑴𝒂
𝒊=
𝑻𝒊

𝟕𝟎𝒎𝒎 − 𝟒𝟗𝒎𝒎
𝒊=
𝟐𝟒𝟎 𝒅𝒊𝒂𝒔

𝒎𝒎
𝒊 = 𝟎, 𝟎𝟖𝟕𝟓
𝒅𝒊𝒂

Luego podríamos estimar cuantos días tardaría el carbón en llegar a la longitud

mínima (20 mm).
Como la medida actual es de 49mm faltarían 29 mm para llegar a la longitud mínima
por lo que tendríamos que ver cuánto tiempo tardaría en gastarse 29 mm con la tasa
de desgaste 𝒊 calculada.
 29𝑚𝑚
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 =
𝑖
29mm
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 = mm
0,0875
dia

𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 = 331 𝑑𝑖𝑎𝑠 ≈ 11 𝑚𝑒𝑠𝑒𝑠

Por lo tanto, probablemente esos carbones deban cambiarse dentro de un año.

Cabe destacar que como depende de muchos factores este desgaste, hay que tener
un buen criterio a la hora de analizar el resultado.

Nivel de aceite en la multiplicadora

Material requerido
Linterna
Preparación del trabajo
1. Apague el interruptor de protección del motor de la bomba de aceite de
engranajes en gabinete (+ NS2) y asegurar contra reconexión.
2. Aplique el freno de sujeción del rotor.
3. Deje que el aceite se drene en el depósito de aceite.
Compruebe el nivel de aceite del cambio después de un tiempo de espera de
aprox. 30 minutos
NOTA: Se alcanza una temperatura de 20 ° C después de que un aerogenerador
está detenido aprox. por cuatro horas (ver Monitoreo de acceso SCADA).
1. Verifique el nivel de aceite.
2. AVISO Un nivel insuficiente de aceite puede provocar daños graves la
multiplicadora o reducir el rendimiento de la turbina eolica. Si el nivel de aceite del
engranaje es demasiado bajo, vuelva a llenarlo.
Destaco que si el nivel de aceite es demasiado alto también repercute en el
rendimiento de la turbina por lo que en el caso planteado se debería desagotar las
turbinas hasta alcanzar un nivel óptimo. Tener en cuenta los pasos a seguir para
tener una lectura correcta del nivel de aceite.
Trabajo final si el nivel de aceite corresponde al valor nominal
1. Encienda el interruptor de protección del motor de la bomba de aceite de
engranajes.
2. Reinicie el sistema de control.