EJERCICIOS CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO

Si considera que en los ejercicios hacen falta datos, asumir valores y justificar porque los
asumen.

1. Un tramo específico de 700 m de longitud sobre una pendiente del 5% de una autopista de 4
carriles (2 por sentido), de cual además se conocen los siguientes datos:
Volumen horario actual de máxima demanda: 2270 veh/h por sentido
Conductores habituales
Composición vehicular: 5% camiones, 10% buses, 85% automóviles
FHMD: 0.95
Ancho de carril: 3.30 metros
Bermas de 1.5 metros
Velocidad del proyecto: 80 km/h

Determinar el nivel de servicio al cual opera el tramo en estudio, y el número de carriles que se
deben adicionar en el sentido de ascenso para elevar el nivel de servicio hasta C

2. Un subtramo específico de una carretera rural de dos carriles tiene las siguientes características
Velocidad del proyecto: 95 km/h
Ancho de Carril: 3.50m
Ancho de acotamiento: 1.2 metros
Restricción de rebase: 60%
Pendiente: 7% en una longitud de 3200 metros
Distribución direccional: 80/20
Volumen horario de máxima demanda: 600 veh/h
Composición vehicular: 12% camiones 7% buses 81% automóviles
FHMD: 0.9
Densidad de puntos de acceso: 4 por kilómetro
IRI=3

Determinar el nivel de servicio ofrecido, la velocidad de operación y la capacidad de la vía. Utilizar

la metodología del HCM y la del Invias y comparar los resultados.

3. A lo largo de un tramo extenso una autopista de 4 carriles (2 por sentido) fluye durante un día
laboral, un volumen horario máximo de 120 camiones y 1880 vehículo livianos, con un facto
hora de máxima demanda de 0.95. El ancho de los carriles es de 3.3 metros cada uno. Se
encuentran obstrucciones laterales exactamente en los bordes de la calzada a ambos lados. La
velocidad de proyecto es de 95 km/h. Determine el nivel de servicio de la autopista y la tasa de
flujo cuando se tiene el nivel de servicio D.
4. Uno de los sentidos de una autopista de velocidad de proyecto 95 km/h se bifurca en dos
ramales asi: El ramal de izquierda en 3 carriles con bermas de 1.2 metros a ambos lados y el
ramal de la derecha en 2 carriles con bermas de 1.2 metros a un lado y sin berma al otro lado.
Estos ramales después de recorrer un tramo extenso en terreno plano se vuelven a unir. Todos
 los carriles son de 3.3 metros de ancho. La composición vehicular es:12% camiones, 10%
autobuses con un factor hora pico de 0.83. El volumen de entrada en la bifurcación es de 2500
vehículos por hora. El 70% de los vehículos toma por la bifurcación de 3 carriles. Calcule el
nivel de servicio de las dos bifurcaciones.
5. Se requiere evaluar las condiciones de servicio de una carretera que tiene las siguientes
características:
4 carriles (dos por sentido) de 3.6 metros cada uno
Bermas de 2.0 metros
No tiene separador central
Se distinguen sobre la autopista tres tramos extensos, cada uno con las siguientes
características en condiciones prevalecientes:
Tramos 1: volumen de demanda de 2400 veh/h por sentido, compuesto de 13% camiones
y 18 % buses.
Tramo 2: volumen de demanda de 2800 veh/h en ambos sentidos, compuesto por 10%
camiones, 25% autobuses.
Tramo 3: volumen de demanda de 3000 veh/h en ampos sentidos, compuesto por 10%
camiones y 10% autobuses.
Considere para los tres tramos un factor hora pico de 0.95, y un terreno plano.

Determine el nivel de servicio de cada tramo y el nivel de servicio promedio de toda la carretera.

6. Una carretera rural de dos carriles está compuesta de dos tramos extensos con las siguientes
características:
Tramo 1: Terreno plano, anchos de carril de 3.6 metros, acotamientos de 1.8 metros y
restricción de rebase del 20%.
Tramo 2: Terreno ondulado, anchos de carril de 3.6 metros acotamientos de 1.2 metros y
restricción de rebase de 60%.
El volumen horario máximo es de 700 vehículos en ambos sentidos con una distribución
vehicular de 80/20
Composición vehicular de 10% camiones y 5% buses
FHMD: 0.92
La velocidad de proyecto es de 95 km/h

Determine el nivel de servicio al cual funciona cada tramo y el de toda la carretera.

7. Una carretera rural de dos carriles que acomoda un volumen horario máximo de 300 vehículos
(180 en un sentido y 120 en el otro) tiene las siguientes características
Velocidad del proyecto: 95 km/h
Ancho de carriles de 3.3 metros
Ancho de acotamientos de 0.6 metros
Restricción de rebase del 60%
Pendiente del 5% en una longitud de 3200 metros
Composición vehicular de 7% camiones y 12% autobuses
 FHMD de 0.9

Determine el nivel de servicio, la capacidad y su velocidad de operación.