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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

KOMATSU CHILE S. A

PROCEDIMIENTO
ASENTAMIENTO DE CARBONES Y CONEXIONES DE
MOTORES DE TRACCIÓN PARA UN CAMIÓN 830 E

REVISION FECHA PREPARO REVISA APRUEBA AUTORIZA

01 5 De Diciembre J.Bazaes B.
2002

02 18 Mayo del 2003 Francisco


Vega

03 Experto en
Prevención
de Riesgos

04 Jefe de Faena

Este documento será revisado cada dos años, para actualizarlo de acuerdo al desarrollo de las operaciones,
cambios tecnológicos y/o cuando se produzca modificaciones en la legislación.
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ASENTAMIENTO DE CARBONES Y CONEXIÓN DE MOTORES DE TRACCIÓN PARA UN CAMIÓN 830 E

1.- DESCRIPCION : Este procedimiento tiene relación con el asentamiento de carbones


y conexión correcta de un motor de tracción para camión 830 E.

2.- OBJETIVO : El objetivo de este procedimiento es estandarizar el proceso de


asentamiento de carbones y sus conexiones de los motores de tracción para un camión
830 E. Para así evitar daños a las personas, la propiedad y el medio ambiente asegurando
la calidad del servicio.

3.- DIRIGIDO A : Eléctricos.

4.- HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DE INSUMOS :

- Lock –Out
- Llaves P/C de 9/16 , 5/8 , 1/2 , 11/16
- Soldadora Autógena
- Cables para conectar
- Piedra de asentar
- Carbones T-825
- Dado ¾
- Extensión corta y larga
- Llave 1 ½
- Llave allen 9/16

5.- RESPONSABILIDADES : Se deja claro las siguientes responsabilidades que a


continuación se detalla:

Jefe de Faena : Realizar el lanzamiento del procedimiento y autorizar los recursos


necesarios para su implementación.

Jefe de Operaciones : Difundir procedimiento, realizar inspecciones, observaciones y


auditorias de control .

Jefes de Turno: Planificar, difundir procedimiento mediante charlas antes de cada etapa,
inspeccionar y controlar el cumplimiento del procedimiento durante y después de
efectuada la labor, debe realizarse las correcciones al procedimiento según las
desviaciones a las tareas que se encuentren.

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Eléctrico : Realizar el trabajo según el procedimiento establecido informar condiciones y


acciones subestandares para proceder a la corrección del procedimiento de trabajo.
Realizar los Pre - Usos necesarios a la tarea.

6. PROCEDIMIENTO

1. Instalar cuñas , en ambas ruedas


2. Luego instalar Lock-out
3. Desconectar los cables de potencia que están en el interior de la escotilla , estos son
los de armadura denominados con la letra “A “y “AA “
4. También se deben desconectar los cables del campo magnético denominados con las
letras “S” y “SSX”.
5. Una vez que se haya desconectado dichos cables , se deben soltar los frenos de
estacionamiento , con una allen de 9/16 y luego con una llave de 1 ½ se debe soltar la
contratuerca que lo asegura y también se debe soltar el perno 11/16 que se encuentra
amarrando el joque.
6. Una vez suelto los frenos de estacionamiento de ambas ruedas se debe proceder a
retirar la tapa que cubre el piñon solar ; luego con una extensión larga y una corta y un
dado de ¾ se debe soltar el perno del piñon solar.
7. Estando afuera el perno del piñon solar se debe tomar desde el interior del piñon solar
para poder extraerlo , nunca ponga las manos en el exterior del piñon ya que este al
sacarlo comienza a desplazarse pudiendo provocar el atrapamiento de las
extremidades.
8. Estando liberado el tren epicicloidal se encuentra en condiciones de conectar una
maquina soldadora , pero previo a esto se debe de realizar la siguiente conexión para
poder alimentar la armadura y el campo del motor.
9. Ud. debe unir con un cable la conexión “ AA” con la conexión “S” y debe conectar los
extremos de los cables de la soldadora a los terminales “A” y “SSXX” para que así se
tenga alimentación al motor de tracción y este comenzará a girar.
10. Cambie todos los carbones del motor de tracción por carbones TB-825
11. Tome la precaución de mantener una velocidad que sea prudente y no lleve a valores
de velocidad muy alta ya que el proceso de conmutación no será efectivo.

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12. Con una piedra de asentar Ud. debe pasarla por todo su contorno de la armadura,
especialmente en toda su superficie , cuando se este realizando este procedimiento
Ud. debe evitar exponer parte de su cuerpo en el sector donde se está haciendo girar
el disco de freno ya que se puede ocasionar daños severos en parte de su cuerpo.
13. Una vez efectuado el proceso de asentamiento se debe regularizar la instalación del
piñon solar , torquear el perno a 65 Lbs-Pie junto con la tapa de este.
14. Luego se debe utilizar el procedimiento de regulación de los frenos de estacionamiento
para asegurar una buena regulación.
15. Finalmente Ud. debe de normalizar las conexiones eléctricas , debe de conectar los
cables de armadura los denominados “A” y “AA” y los cables de campo magnético los
denominados “S” y “SSXX”.
16. Asegúrese de efectuar en forma correcta las conexiones de los motores de tracción
verificando en un par de ocasiones las conexiones.
17. Se debe soplar el motor de tracción para liberarlo de partículas de piedra de asentar
18. Retire el Lock – Out

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