Las cargas y descargas repetidas debilitan los objetos a lo largo del tiempo, incluso cuando las

tensiones inducidas son considerablemente inferiores a los límites de tensión permitidos. El

análisis de fatiga evalúa los efectos de las cargas cíclicas sobre el modelo.

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21.estudio de fatiga por el método fem. — Document

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 1. Cad/cam/cae práctica n°21 ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO.
INGENIERÍA MECATRÓNICA. CAD/CAM/CAE. INFORME DE
LABORATORIO. PRÁCTICA N° 21.INTEGRANTES : - Jenny Mata. - Edison
Herrera.NIVEL : NovenoFECHA : 17de Enero del 2012.PROFESOR : Ing. Fausto
Acuña.1. TEMA: Estudio de Fatiga por el método FEM en el software
SolidWorks.2. OBJETIVOS: 2.1. OBJETIVO GENERAL: 2.1.1. Crear un análisis
de Fatiga por el métodoFEM (Método de Elementos Finitos)del elemento mecánico
biela de un motor de combustión interna en cosmoswork. 2.2. OBJETIVOS
ESPECÍFICOS: 2.2.1. Definir el concepto de Fatiga. 2.2.2. Definir curvas SN de
Fatiga. 2.2.3. Realizar un ensayo de Fatiga mediante el software
COSMOSWORKS. 2.2.4. Determinar los factores de seguridad, tanto del análisis
estático como el análisis de fatiga mediante el software. 2.2.5. Determinar los pasos
para realizar un análisis de Fatiga. 2.2.6. Asignar propiedades de material al modelo
manualmente. 2.2.7. Generar gráficas de respuesta al fenómeno. 2.2.8. Analizar los
resultados de Fatiga. 2.2.9. Crear un informe detallado del estudio con sus
respectivos resultados.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software
SolidWorks. 1 1
 2. Cad/cam/cae práctica n°213. MATERIALES UTILIZADOS: 3.1. Software
Solidworks + COSMOS. 3.2. Ejercicios de aplicación práctica. 3.3. Computadora
Personal. 4. MARCO TEÓRICO: FATIGA. Introducción. 1 En el estudio de los
materiales en servicio, como componentes de órganos de máquinas o estructuras,
debe tenerse en cuenta que las solicitaciones predominantes a que generalmente
están sometidos no resultan estáticas ni cuasi estáticas, muy por lo contrario en la
mayoría de los casos se encuentran afectados a cambios de tensiones, ya sean de
tracción, compresión, flexión o torsión, que se repiten sistemáticamente y que
producen la rotura del material para valores de la misma considerablemente
menores que las calculadas en ensayos estáticos. Este tipo de rotura que
necesariamente se produce en el tiempo, se denomina de fatiga aunque es común
identificarla como roturas por tensiones repetidas, tensiones que pueden actuar
individualmente o combinadas. Ensayo de fatiga.2 Un ensayo de fatiga es aquel en
el que la pieza está sometida a esfuerzos variables en magnitud y sentido, que se
repiten con cierta frecuencia. Muchos de los materiales, sobre todo los que se
utilizan en la construcción de máquinas o estructuras, están sometidos a esfuerzos
variables que se repiten con frecuencia. Es el caso de los árboles de transmisión, los
ejes, las ruedas, las bielas, los cojinetes, los muelles,... Cuando un material está
sometido a esfuerzos que varían de magnitud y sentido continuamente, se rompe
con cargas inferiores a las de rotura normal para un esfuerzo de tensión constante.
Si a un material se le aplican tensiones repetitivas (cíclicas) de tracción,
compresión, flexión, torsión, etc., comenzaremos por medir los valores de los
esfuerzos a que están sometidas las piezas1
http://tq.educ.ar/grp0128/Ensayos/fatiga.htm2
http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2009/09/ensayo-de-fatiga-y-
dureza.pdfEstudio de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 2 2
 3. Cad/cam/cae práctica n°21 – El valor máximo de la tensión a que está sometida –
El valor mínimo de la tensión – La diferencia entre el valor máximo y mínimo – El
valor medio (σmed) CLASIFICACIÓN DE LOS ENSAYOS DE FATIGA.3 En
general los ensayos de fatiga se clasifican por el espectro de carga- tiempo,
pudiendo presentarse como: - Ensayos de fatiga de amplitud constante. - Ensayos de
fatiga de amplitud variable. Ensayos de fatiga de amplitud constante. Los ensayos
de amplitud constante evalúan el comportamiento a la fatiga mediante ciclos
predeterminados de carga o deformación, generalmente senoidales o triangulares, de
amplitud y frecuencia constantes. Son de ampliación en ensayos de bajo como de
alto número de ciclos, ponderan la capacidad de supervivencia o vida a la fatiga por
el número de ciclos hasta la rotura (inicio y propagación de la falla) y la resistencia
a la fatiga por la amplitud de la tensión para un número de ciclos de rotura
predeterminado. Es usual denominar como resistencia a la fatiga a la máxima
tensión bajo la cual el material no rompe o aquella que corresponde a un número
preestablecido de ciclos según los metales o aleaciones. A este respecto la norma
ASTM E define como límite de fatiga a la tensión que corresponde a un número
muy elevado de ciclos. Ensayo de fatiga de amplitud variable. En fatiga, cuando la
amplitud del ciclo es variable, se evalúa el efecto del daño acumulado debido a la
variación de la amplitud del esfuerzo en el tiempo. Son ensayos de alto número de
ciclos con control de carga, que según el espectro de carga elegido serán más o
 menos representativos de las condiciones de servicio. Manifestación y Proceso de
Falla: Un material sometido a tensiones repetidas o fluctuantes fallará a una tensión
mucho más baja que la necesaria para producir la fractura bajo carga constante. Es
decir: la3 http://www.ing.unlp.edu.ar/aeron/catedras/archivos/Fatiga.pdfEstudio de
Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 3 3
 4. Cad/cam/cae práctica n°21 aplicación repetida de una tensión ocasiona el
deterioro progresivo de un material, siendo que la misma tensión aplicada
estáticamente no tiene ningún efecto permanente. Este deterioro se manifiesta a
través de la formación de fisuras en el material, que eventualmente pueden llevar a
la rotura. Cabe recalcar que la fatiga ocurre bajo toda clase de cargas y a tensiones
tanto altas como bajas; pero este fenómeno solo afecta a las piezas cuando están
sometidas a solicitaciones repetidas de una cierta amplitud. Describiremos el
proceso que ocurre en los metales al estar sometidos a fatiga simple (la forma más
sencilla de fatiga), que tiene lugar bajo tensiones de tracción y compresión
alternadas (siempre dentro del rango elástico) sobre miembros libres de
discontinuidades. Su progreso puede explicarse de la siguiente manera: a los pocos
ciclos de acción de la carga repetida comienzan a producirse cambios aislados en la
estructura atómica en puntos dispersos del material; estos rápidamente comienzan a
desarrollar fisuras submicroscópicas que crecen a media que los ciclos continúan,
hasta tener proporciones microscópicas y eventualmente llegan a ser visibles;
finalmente, cuando la fisura llega a un tamaño tal que debilita la pieza, se produce
su rotura. Si bien no existe un cambio notable en la estructura del metal que falló
por fatiga, en general, se puede dividir el proceso de evolución de la falla en tres
etapas denominadas: nucleación (a), propagación o crecimiento de la fisura (b y c) y
rotura (d). 4 Evolución de la falla. Nucleación (a): se produce en los metales cuando
el nivel de tensión aplicada es menor que el límite elástico estático. Aparece una
deformación masiva generalizada, hasta que el metal endurece lo suficiente como
para resistir la tensión aplicada (Acritud Total) en un punto determinado
denominado Punto de Iniciación. Éste suele estar situado en zonas en donde los
granos tienen mayor grado de libertad, en zonas de concentración de tensiones
como ser entallas, cantos vivos, rayas superficiales o bien en inclusiones y poros.4
http://tq.educ.ar/grp0128/Ensayos/fatiga.htmEstudio de Fatiga por el método FEM
en el software SolidWorks. 4 4
 5. Cad/cam/cae práctica n°21 Propagación (b y c): abarca la mayor parte de la
duración del proceso fatiga y se extiende desde el momento en que se produjo el
endurecimiento por deformación generalizada (acritud total) hasta la formación de
una grieta visible. Rotura (d): es la propagación de la grieta hasta que es lo
suficientemente grande como para producir la rotura. La superficie de la fractura
tiene dos zonas características: a) Zona Lisa: aparece debido al roce por la
propagación de la grieta a través de la sección. Esta propagación, para el caso de
procesos de carga en servicio, se indica con una serie demarcas anulares (llamadas
líneas de parada o de reposo, similares a las marcas que dejan las olas sobre la
playa), que se generan a partir del Punto de Nucleación (punto de concentración de
tensiones). A su vez, podemos distinguir:  Marcas de Playa: se forman en el frente
de la fisura al producirse un reposo en el funcionamiento de la pieza.
Consecuentemente no aparecerán en el caso de probetas, que generalmente se
 ensayan sin interrupción.  Líneas Radiales: a veces las fisuras que se generan en la
superficie (que es el lugar más frecuente) progresan según frentes a niveles
levemente escalonados; en un dado momento de su desarrollo, sin embargo,
coalescen quedando estas líneas radiales como huellas de las diferencias de nivel
iniciales. b) Zona Rugosa: Aparece al romper la pieza por disminución de la sección
efectiva sana ante el mismo valor de carga actuante. La rotura final, contrariamente
a la zona con marcas de playa que es lisa y suave, presenta una superficie fibrosa y
de relieve muy accidentado. Se trata de la zona remanente sana, demasiado pequeña
para aguantar un ciclo mas de solicitación, que termina rompiéndose
frágilmente.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 5 5
 6. Cad/cam/cae práctica n°21 Análisis del origen de las Fallas por Fatiga. Primero
nos ocuparemos del daño al material que resulta solo de la repetición de la carga.
Estudiaremos primero los efectos de la fatiga simple. Cuando hayamos entendido
sus mecanismos, los efectos de concentración de tensiones y deformaciones
plásticas pueden ser estudiados como extensión de estos mecanismos. La mayoría
de las fisuras de fatiga comienzan en discontinuidades visibles, que actúan como
multiplicadores de tensiones, como ser: orificios, empalmes, chaveteros y
discontinuidades microscópicas tales como inclusiones, rechupes, defectos de
fabricación, etc. Curva S-N Estas curvas se obtienen a través de una serie de
ensayos donde una probeta del material se somete a tensiones cíclicas con una
amplitud máxima relativamente grande (aproximadamente 2/3 de la resistencia
estática a tracción). Se cuentan los ciclos hasta rotura. Este procedimiento se repite
en otras probetas a amplitudes máximas decrecientes.Los resultados se representan
en un diagrama de tensión, S, frente al logaritmo del número N de ciclos hasta la
rotura para cada una de las probetas. Los valores de S se toman normalmente como
amplitudes de la tensión . Se pueden obtener dos tipos de curvas S-N. A mayor
tensión, menor número de ciclos hasta rotura. En algunas aleaciones férreas y en
aleaciones de titanio, la curva S-N se hace horizontal para valores grandes de N, es
decir, existe una tensión límite, denominada límite de fatiga, por debajo del cual la
rotura por fatiga no ocurrirá.55
http://es.wikipedia.org/wiki/Fatiga_de_materialesEstudio de Fatiga por el método
FEM en el software SolidWorks. 6 6
 7. Cad/cam/cae práctica n°21 DEFINICIONES.6 Límite de resistencia Al reducirse
la tensión alterna, es probable que sean necesarios más ciclos de tensión para que el
material presente un fallo por fatiga. El límite de resistencia es la tensión alterna
mayor que no tiene como resultado un fallo por fatiga. En otras palabras, si la
tensión alterna es igual o menor que el límite de resistencia, la cantidad de ciclos de
tensión que causan fallo se hace muy grande (prácticamente infinita). El límite de
resistencia se define generalmente para las tensiones alternas con media en cero. El
límite de resistencia también se denomina límite de fatiga. Algunos metales no
tienen un límite de resistencia cuantificable. Tensión alterna La tensión alterna se
define como: (máx. - mín.)/2 Donde máx. y mín. son las tensiones máxima y
mínima respectivamente. Intervalo de tensión Tensión = (máx. - mín.) Tensión
media Tensión media = Sm = (máx. + mín.)/2 Corrección de la tensión media
Coeficiente de tensión Coeficiente de tensión = mín./máx. Ciclo de fatiga El
ciclo de fatiga, a un nivel de tensión alterna y media dados, es la cantidad de ciclos
 requerida para causar fallo por fatiga. Resistencia a la fatiga6
http://www.ing.unlp.edu.ar/aeron/catedras/archivos/Fatiga.pdfEstudio de Fatiga por
el método FEM en el software SolidWorks. 7 7
 8. Cad/cam/cae práctica n°21 La tensión en la que se produce el fallo por fatiga
después de una cantidad de ciclos de carga dada. Corrección de tensión media7 La
amplitud de la tensión media para un ciclo de tensión se calcula como la mitad del
intervalo de tensiones del ciclo. La cantidad de daño causada por el ciclo de tensión
depende no solamente de la tensión alterna sino también de la tensión media. Por
ejemplo, los dos ciclos siguientes tienen la misma tensión alterna pero debido a que
tienen tensiones medias diferentes, causan cantidades de daño diferentes. El efecto
de las tensiones medias en los ciclos para ocasionar fallos se ilustra en el siguiente
diagrama, llamado diagrama de Haigh.7
http://materias.fi.uba.ar/6716/Fatiga_1_EI.pdfEstudio de Fatiga por el método FEM
en el software SolidWorks. 8 8
 9. Cad/cam/cae práctica n°21 La tensión media es cero sólo cuando la carga es
totalmente reversible. El caso más directo se produce cuando se proporciona una
curva S-N con la misma relación-R que la de la carga. En este caso, la curva S-N se
utiliza directamente ya que no es necesaria ninguna corrección. Si define las curvas
S-N con factores-R diferentes, el software explica la tensión máxima por medio de
la interpolación lineal entre las curvas. Si sólo se proporciona una curva S-N con
una relación-R que es diferente de la relación-R de la carga, es necesaria una
corrección. Para explicar los métodos de corrección, permítanos definir las variables
siguientes para un ciclo de tensión: Smax. = tensión máxima Smin. = tensión
mínima S = intervalo de tensión = S - Smin. max. Sa = tensión alterna = (Smax -
Smin.)/2 Smean = tensión media = (Smax. + Smin.)/2 R = Factor de tensión =
Smin./Smax. A = relación de amplitud = Sa/Smean Los factores de tensión y de
amplitud se encuentran listados para algunas cargas comunes: Factores de tensión y
Tipo de carga amplitud Totalmente R = -1, A = infinito reversible Cero a máximo R
= 0, A = 1 Cero a mínimo R = infinito, A=-1 Métodos de corrección 8 En el
siguiente caso: Sca = la tensión alterna corregida (basada en la media cero.),8
http://tq.educ.ar/grp0128/Ensayos/fatiga.htmEstudio de Fatiga por el método FEM
en el software SolidWorks. 9 9
 10. Cad/cam/cae práctica n°21 Sy = límite elástico y Su = límite de ruptura El
software ofrece los métodos siguientes para calcular Sca: Método Ecuación 1.
Método de Goodman, generalmente adecuado para los materiales frágiles 2. Método
de Gerber, generalmente adecuado para los materiales dúctiles 3. Método de
Soderberg, generalmente el más conservador Tanto en el caso de los sucesos de
amplitud variable como en los de amplitud constante, el software calcula la tensión
media, además de la tensión alterna de cada ciclo, y a continuación evalúa la tensión
corregida utilizando el criterio especificado. Método Rainflow para conteo de ciclos
El Método Rainflow para conteo de ciclos extrae la composición de historial de
carga de amplitud variable. El software implementa el método de la siguiente
manera: 1. Extraiga picos y valles del historial de carga. 2. Equipara las amplitudes
del primer punto de datos y del último anexando un punto de datos si fuera
necesario. 3. Detecta el pico más alto y reorganiza los datos de tal manera que el
pico más alto se transforma en el primer y último punto. 4. Inicia el conteo de los
 picos de la siguiente manera: a. Considere los primeros cuatro picos y valles (1, 2, 3
y 4). Se cuenta un ciclo Rainflow si el segundo segmento es verticalmente más
corto que el primer segmento y que el tercero (es decir, b es más pequeño que a y
c).Estudio de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 10 1 0
 11. Cad/cam/cae práctica n°21 b. Si se cuenta un ciclo, el programa inicia desde el
principio del registro ignorando los picos que ya fueron contados. Si no se cuenta
ningún pico, el programa comprueba el conjunto de picos siguiente (los picos 2, 3, 4
y 5) y el proceso continúa. Al final, cada pico y cada valle corresponden a un ciclo
Rainflow. c. Ignora y carga los ciclos que están por debajo del porcentaje
especificado en las propiedades del estudio. d. Divide los intervalos de tensión
alterna y media en el número de celdas especificado en las propiedades del estudio.
Puede ver los resultados en el Cuadro matriz Rainflow.5. PROCEDIMIENTO: 5.1.
Obtener un modelo de la pieza a ser objeto de estudio. 5.2. Abrimos el software
Solidworks: Vamos al Menú Inicio de Windows > Todos los programas >
Solidworks 2011.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks.
11 1 1
 12. Cad/cam/cae práctica n°21 REALIZACIÓN DE LA PIEZA. 5.3. Dibujamos el
croquis mostrado a continuación. 5.4. Procedemos a extruir el croquis en dos
direcciones (7mm a cada lado), seleccionando los contornos mostrados en la
imagen.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 12 1 2
 13. Cad/cam/cae práctica n°21 5.5. Cambiamos la vista de la pieza a la cara frontal
como se muestra en la siguiente figura e insertamos un croquis sobre dicha cara.
5.6. Dibujamos el siguiente croquis sobre la cara seleccionada. 5.7. Agregamos un
redondeo con 5mm de radio a las cuatro esquinas delrectángulo.Estudio de Fatiga
por el método FEM en el software SolidWorks. 13 1 3
 14. Cad/cam/cae práctica n°21 5.8. Sin cerrar el croquis, seleccionamos la operación
“Extruir-Corte” con una profundidad de 5mm. 5.9. Insertamos un croquis en la cara
frontal y realizamos el siguiente dibujo, insertando un círculo, convirtiendo
entidades de la pieza y dándole una relación de tangencia al círculo externo con los
arcos tres puntos. 5.10. Seleccionamos los contornos mostrados en la imagen y
procedemos a extruir a 5mm.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software
SolidWorks. 14 1 4
 15. Cad/cam/cae práctica n°21 5.11. Realizamos la misma acción para el circulo
superior, tomando en cuenta que los dos círculos que se dibujan sobre este son
concéntricos, y que el de mayor diámetro debe ser coradial con el radio de la parte
superior de la pieza, como se muestra en la imagen, una vez dibujado el croquis
procedemos a extruir 5mm. 5.12. Agregamos un redondeo de 4mm a las aristas
mostradas en la imagen. 5.13. Agregamos un redondeo de 2mm a las aristas
mostradas en esta imagen.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software
SolidWorks. 15 1 5
 16. Cad/cam/cae práctica n°21 5.14. Procedemos a aplicar simetría de operaciones
con respecto al plano Alzado, y seleccionando todas las operaciones anteriormente
realizadas, con lo cual obtenemos el siguiente resultado. 5.15. Por ultimo insertamos
un croquis en cualquiera de las dos caras planas inferiores y dibujamos un círculo
con acotaciones como muestra la imagen, y aplicamos simetría de croquis con
respecto a la línea constructiva. 5.16. Sin cerrar el croquis, seleccionamos Extruir
 corte Por todo como se muestra en la imagen.Estudio de Fatiga por el método FEM
en el software SolidWorks. 16 1 6
 17. Cad/cam/cae práctica n°21 5.17. Una vez terminada la biela debe tener el
siguiente aspecto: Para crear el análisis de fatiga, se debe tener sucesos anteriores de
los cuales partir para que se ejecute el estudio de fatiga. Introducción al Análisis
estático. Una vez dibujada la pieza, se someterá a las condiciones de trabajo a las
que se enfrentara mientras el motor está trabajando. Para realizar dicho
procedimiento se requiere que se lea con atención cada paso indicado a
continuación. Cálculos preliminares. Antes de comenzar a resolver en análisis
debemos tomar en cuenta las consideraciones de trabajo a las que se somete el
motor. Sabemos que un motor con una cilindrada como la del diseño al que
aplicaremos usualmente presenta una potencia de 44.74kW (60 hp) a 9000 rpm, con
lo cual podemos obtener el Par máximo de la siguiente manera: Una vez obtenido el
torque se procede a determinar las cargas F1 que sería en el peor de los casos, es
decir, si se llegara a realizar una preignición, ya que la carga sería completamente
axial.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 17 1 7
 18. Cad/cam/cae práctica n°21 Además se calculo la carga F2 cundo el pistón se
encuentra a la mitad de la carrera. Haciendo el análisis del mecanismo para dicha
posición obtenemos un ángulo entre la biela y el cigüeñal de 75.52°, por lo tanto. A
continuación se muestran los pasos para la realización del análisis estático de F2.
ANÁLISIS ESTÁTICO. 5.18. Hacemos clic en Simulation, en el menú principal de
SolidWorks en laparte superior de la pantalla. 5.19. Damos clic en asesor de
estudios y elegimos nuevo estudio. 5.20. En Nombre, escribimos algún título con lo
cual identificaremos el estudio que procedemos a realizar“Análisis de F2”. En Tipo,
seleccione Estático y Aceptamos.Estudio de Fatiga por el método FEM en el
software SolidWorks. 18 1 8
 19. Cad/cam/cae práctica n°21 Asignación de materiales 5.21. En el árbol de
SolidWorks Simulation Manager, haga clic con el botón derecho del ratón en la
carpeta Biela (Nombre de la pieza) y haga clic en Aplicar/ Editar material. 5.22.
Aparece el cuadro de diálogo Material, donde escogemos de la lista el material con
el que queremos que se realice el estudio. En nuestro caso utilizaremos el material
de Aleación de aluminio 2024-0 con sus respectivas propiedades mecánicas y
físicas que se muestran al lado derecho del cuadro de dialogo.Estudio de Fatiga por
el método FEM en el software SolidWorks. 19 1 9
 20. Cad/cam/cae práctica n°21 5.23. Haga clic en Aplicar y Cerrar. 5.24. El material
se asigna a la pieza y aparece una marca de verificación al lado del icono de la
pieza. Observe que el nombre del material asignado aparece al lado del nombre de
la pieza. Aplicación de restricciones 5.25. Click derecho en Sujeciones y
seleccionamos Geometría fija.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software
SolidWorks. 20 2 0
 21. Cad/cam/cae práctica n°21 5.26. Se habilita un cuadro de dialogo, donde
seleccionamos la pestaña Tipo. 5.27. Mas abajo en Estándar seleccionamos
Geometría fija. 5.28. Además seleccionamosen las áreas donde hacen contacto los
pernos y donde se desea que mantenga la restricción y aceptamos.Estudio de Fatiga
por el método FEM en el software SolidWorks. 21 2 1
 22. Cad/cam/cae práctica n°21 5.29. Ahora añadimos una sujeción seleccionando la
opción Bisagra Fija y seleccionando el área en que la biela hace contacto con el
cigüeñal. Aplicación de cargas 5.30. En el árbol de SolidWorks Simulation
Manager, haga clic con el botón derecho del ratón en la carpeta Cargas externas y
seleccione Fuerza. 5.31. Aparece el Property Manager Fuerza/Torsión y para aplicar
la F2y se seleccionará la cara que hace contacto con el pistón, en seguida se activa
la opción Dirección Seleccionada y en el Feautre Manager se selecciona el plano
Planta. Por último se escribe el valor de la Fuerza (1140.33N) y si es necesario, se
activa la casilla invertir dirección para que la fuerza quede hacia abajo (como
muestran las flechas moradas en el área de aplicación de la carga).Estudio de Fatiga
por el método FEM en el software SolidWorks. 22 2 2
 23. Cad/cam/cae práctica n°21 5.32. Para agregar la carga F2x (294.48N) se repiten
los pasos anteriores, pero con las variaciones indicadas en la siguiente
imagen:Estudio de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 23 2 3
 24. Cad/cam/cae práctica n°21 Mallado del modelo y ejecución de resultados. 5.33.
En el árbol de estudio de Simulation, haga clic con el botón derecho del ratón en el
icono Malla y seleccione Crear malla. 5.34. Expanda Opciones.Seleccione (Ejecutar
[solucionar] el análisis). 5.35. Haga clic en aceptar. 5.36. Al presionar aceptar se
empieza a ejecutar el mallado.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software
SolidWorks. 24 2 4
 25. Cad/cam/cae práctica n°21 5.37. Siguiente se ejecuta el solucionador de
resultados. 5.38. Termina de cargarse la barra y se ejecuta los resultados.Estudio de
Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 25 2 5
 26. Cad/cam/cae práctica n°21 5.39. Una vez completada, se muestran en el Feature
Manager los resultados obtenidos, los cuales se pueden observar haciendo doble clic
sobre ellos. En esta imagen se muestran los tres resultados obtenidos por default al
realizar un estudio estático, a continuación se muestran las imágenes de los
resultados obtenidos en cada uno. 5.40. Para obtener los Factores de seguridad en la
pieza se selecciona la opción Factor de seguridad en el submenú Nuevo trazado del
menú de Resultados en el administrador de comandos. 5.41. Al realizar esta
operación, aparecerá en el Feature Manager otra pestaña indicando el resultado del
análisis de Factores de seguridad. Nota: Además podemos ver sugerencias del
software para aplicar el estudio de fatiga con el siguiente asistente.Estudio de Fatiga
por el método FEM en el software SolidWorks. 26 2 6
 27. Cad/cam/cae práctica n°21 5.42. Clic derecho en la carpeta Resultados, Definir
trazado de comprobación de Fatiga. 5.43. Bajamos con la barra deslizadora
verticalmente y vemos un singular foco de color y un mensaje más abajo, está es
una sugerencia del software hacia nuestro estudio de fatiga. 5.44. Como se observo
en el mensaje, se sugiere no realizar los cálculos de fatiga por tensiones muy
pequeñas, de todas formas, realizamos el análisis de fatiga.Estudio de Fatiga por el
método FEM en el software SolidWorks. 27 2 7
 28. Cad/cam/cae práctica n°21 ANÁLISIS DE FATIGA Para realizar un análisis de
Fatiga en SolidWorks, primeramente es necesario haber realizado un análisis
estático, el cual se usara como un “suceso” o “evento” al realizar el análisis. A
continuación se muestra un análisis de fatiga a la biela con la que anteriormente
hemos estado trabajando. 5.45. Creamos un nuevo estudio Damos clic en Asesor de
 estudio y elegimos Nuevo estudio. 5.46. En Nombre, escribimos algún título con lo
cual identificaremos el estudio que procedemos a realizar“Estudio 1”. 5.47. En
Tipo, seleccione Fatiga y Aceptamos. 5.48. SolidWorks Simulation crea un árbol de
estudio de Simulation, situado bajo el árbol de diseño de FeatureManager.Estudio
de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 28 2 8
 29. Cad/cam/cae práctica n°21 5.49. Para agregar un suceso, clic derecho en la
carpeta Carga y se seleccionaAgregar sucesocomo se muestra en la imagen. 5.50. A
continuación, se muestra el siguiente menú en el Feature Manager: Para este
ejemplo, se establecen 1000 ciclos para comprobar el daño y los ciclos de vida
restantes después de mil ciclos de uso de la biela. 5.51. En tipo de Carga
seleccionamos con base en 0 ya que la carga va desde 1140 a compresión, hasta 0.
5.52. Aceptamos y tenemos cargado el suceso en la carpeta Cargas. 5.53. Ahora le
damos el material para realizar el estudio, En el siguiente menú en el Feature
Manager, clic derecho en Biela (Nombre de la pieza), seleccionamos Aplicar/Editar
datos de fatiga.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 29
29
 30. Cad/cam/cae práctica n°21 5.54. A continuación se muestra el siguiente menú,
en el cual se seleccionan las opciones que se muestran subrayadas: 5.55. Haga clic
en Aplicar y Cerrar. 5.56. Una vez agregado el suceso y la curva SN del material,
presionamos el botónEjecutar en el administrador de comandos.Estudio de Fatiga
por el método FEM en el software SolidWorks. 30 3 0
 31. Cad/cam/cae práctica n°21 5.57. Se ejecuta un cuadro de dialogo del
solucionador de resultados. 5.58. Solidworks realice los cálculos necesarios para
mostrar el daño y la vida después del número de ciclos a las cargas indicadas. Lo
cual nos genera los siguientes resultados:Estudio de Fatiga por el método FEM en el
software SolidWorks. 31 3 1
 32. Cad/cam/cae práctica n°21 Como podemos ver, para dichas cargas y numero de
ciclos, el daño por fatiga es mínimo, y como nos lo muestra la segunda imagen, la
vida mínima de la pieza sería de un millón de ciclos más. 5.59. Además de los dos
tipos de resultados que nos da el software por defecto, existen dos tipos de
resultados más que se pueden agregar con la condición de que el estudio de fatiga
sea con cargas de fatiga simple. 5.60. Damos clic derecho en Resultados, Definir
trazado de fatiga. 5.61. Se despliega una lista de las cuatro siguientes opciones de
resultados para fatiga.Estudio de Fatiga por el método FEM en el software
SolidWorks. 32 3 2
 33. Cad/cam/cae práctica n°21 5.62. Seleccionar el parámetro requerido en este caso
Factor de carga, aceptamos y se agrega el nuevo resultado a la carpeta Resultados:
5.63. Para poder notar los efectos que causa la fatiga sobre la pieza se ha decidido
incrementar los esfuerzos multiplicándolos por 100, al igual que el número de
ciclos, obteniendo los siguientes resultados:Estudio de Fatiga por el método FEM en
el software SolidWorks. 33 3 3
 34. Cad/cam/cae práctica n°21Estudio de Fatiga por el método FEM en el software
SolidWorks. 34 3 4
 35. Cad/cam/cae práctica n°21 Creación de un informe 5.64. Haga clic en
Simulation (Simulación), Report (Informe) en el menú principal de SolidWorks en
la parte superior de la pantalla. 5.65. Aparece el cuadro de diálogo Opciones de
 informe. 5.66. La sección Configuración de formato de informe le permite
seleccionar un estilo de informe y elegirlas secciones que se incluirán en el informe
generado. Puede excluir algunas de las secciones moviéndolas del campo Secciones
incluidas al campo Disponible. 5.67. Es posible personalizar cada sección
delinforme. Por ejemplo, seleccione la secciónPortada en Secciones incluidas y
complete los camposNombre, logotipo, Autor y Empresa.Estudio de Fatiga por el
método FEM en el software SolidWorks. 35 3 5
 36. Cad/cam/cae práctica n°21 5.68. Damos en Aplicar y luego en publicar. 5.69.
Inmediatamente se crea un informe detallado en formato .doc (Word).6.
CONCLUSIONES: 6.1. La fatiga es la principal causa de fractura de piezas de
máquinas empleadas principalmente en los sectores automotrices y metalmecánico,
de allí la importancia de conocerla y saber como prevenirla. 6.2. Es necesario
considerar la rotura por fatiga en aquellas piezas donde las caras aplicadas varían
con el tiempo. 6.3. Resulta indispensable conocer la forma de disminuir los efectos
de este tipo de falla, determinando la resistencia de los materiales y los esfuerzos o
cargas máximas permitidas para cada cual, se recomienda en general: 
Reducir/eliminar cargas cíclicas.  Reducir operaciones.  Usar velocidades de
rotación menores.  Remplazar piezas de forma regular.  Seleccionar materiales
tolerantes a cargas cíclicas.  Reducir/eliminar concentraciones de tensiones severas
y no permitir esquinas vivas o cambios de sección bruscos.Estudio de Fatiga por el
método FEM en el software SolidWorks. 36 3 6
 37. Cad/cam/cae práctica n°21  Especificar procesos de fabricación que den
resistencia a la fatiga como el trabajo en frío, granallado.  Especifican tratamientos
térmicos que aumenten la resistencia a fatiga como Nitridación y Carburización. 
Sobredimensionar las piezas para reducir niveles de tensión. 6.4. Es sabido que un
material sometido a tensiones repetidas o fluctuantes fallará a una tensión mucho
más baja que la necesaria para producir la fractura con una sola aplicación de carga.
Esto se debe a la Fatiga que se produce principalmente tres efectos: pérdida de
resistencia, pérdida de ductilidad, y aumento en la incertidumbre en cuanto a la
resistencia y a la duración (vida en servicio) del material. 6.5. La acción de la Fatiga
se puede observar en diferentes piezas, pero sobre todo en partes móviles como ser:
componentes de máquinas rotativas (están sujetos a tensiones alternas); resortes
(son deformados en cantidades variables); alas de aeronaves (están sometidas a
cargas repetidas de ráfagas); neumáticos (son deformados repetidamente con cada
revolución de la rueda); etc., y afecta a componentes elementales como un tornillo
hasta el transbordador especial.7. RECOMENDACIONES: 7.1. Se necesita realizar
un estudio estático antes de realizar uno de fatiga. 7.2. Los parámetros deben estar
correctamente definidos para que el ensayo no falle. 7.3. Es necesario tener varios
sucesos ya que son indispensables en este estudio para observar los cambios que se
dan en el proceso de estudio de fatiga. 7.4. Se debe analizar cada estudio para
observar los cambios y resultados obtenidos. 7.5. Se debe mostrar cada resultado
para observar su respectiva animación.8. BIBLIOGRAFÍA: 8.1.
http://es.wikipedia.org/wiki/Fatiga_de_materiales 8.2.
http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2009/09/ensayo-de-fatiga- y-
dureza.pdf 8.3. http://materias.fi.uba.ar/6716/Fatiga_1_EI.pdf 8.4.
http://tq.educ.ar/grp0128/Ensayos/fatiga.htm 8.5.
 http://globalsite.solidworks.com/mexico/files/385511_EDU_Trifold_ESP.pdfEstudi
o de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 37 3 7
 38. Cad/cam/cae práctica n°21 8.6.
http://www.ing.unlp.edu.ar/aeron/catedras/archivos/Fatiga.pdf 8.7.
http://www.gef.es/Congresos/21/PDF/7-16.pdf 8.8.
http://www.axelalconchel.info/Novedades_Version_SolidWorks_2010.pdfEstudio
de Fatiga por el método FEM en el software SolidWorks. 38 3 8