TECNOLÓGICO DE MONTERREY

LABORATORIO DE
INFRAESTRUCTURA VIAL

ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS

LABORATORIO DE INFRAESTRUCTURA VIAL (CV 2028)

SEMESTRE FEBRERO - JUNIO DE 2021
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PRÁCTICA No. 2
PENETRACIÓN
Fecha de realización: 23/02/2021
Fecha de entrega: 02/03/2021
Grupo: martes 10:00 hrs.
Profesor titular: Xavier Pérez Córdoba

Elaborado por:

Alexis Galván Guzmán A01196280

Firma
Quien firma este Informe, hace constar que el trabajo presentado
fue estrictamente realizado por el mismo y que los resultados
obtenidos fueron producto del trabajo y esfuerzo realizado, sin
haber recurrido a plagios ni copia de compañeros

Presentado a:
Ing. Mucio Rodríguez García
Coordinador Laboratorios de Ingeniería Civil
Cubículo LD-208

Resumen: Se presenta el INFORME DE LABORATORIO para la práctica No.1 Densidad de cemento asfáltico, donde se analizarán 8 ensayos propuestos
de 4 cementos asfalticos

Monterrey, Nuevo León, México.

Semestre Febrero – junio 2021
OBJETIVO

El objetivo de la práctica es determinar la consistencia de los cementos asfálticos y los

residuos por destilación de emulsiones y asfaltos rebajados. La determinación se hace a través de
la penetración vertical de una aguja en 4 distintas pruebas de cemento asfáltico bajo condiciones
de masa, tiempo y temperatura establecidas.

EQUIPO

Material Unidad Cantidad

Aparato de penetración para Pieza 1
asfaltos (Penetrómetro).
Aguja con diámetro de 0.14 Pieza 1
a 0.16 mm.
Cápsula de penetración Pieza 1
Baño de agua Pieza 1
Termómetro con rango de 0 Pieza 1
a 50°C y aproximación de
1°C.
Cronómetro con Pieza 1
aproximación de 0.2
segundos.
Recipiente de manejo en Pieza 1
forma cilíndrica.
Malla #50 (300 mm de Pieza 1
abertura).
Espátula de Níquel de 20 Pieza 1
cm de longitud.
Tabla #1: Equipo y materiales usados durante la prueba.

MARCO TEÓRICO

Se puede definir a la mezcla asfáltica como una combinación de áridos con un ligante , en
donde, las cantidades relativas de ligante y áridos determinan las distintas propiedades (químicas y
físicas) de la mezcla.
El proceso de creación de las mezclas asfálticas consiste en calentar el agregado pétreo y ligante
a altas temperaturas y después esta es colocada en la obra o proyecto correspondiente.

El ensayo de penetración de las mezclas asfálticas permite y tiene como objetivo

determinar la dureza o consistencia del cemento asfáltico tomando en cuenta distancias medidas
verticalmente con una aguja en unidades de decimas de milímetro bajo condiciones específicas de
temperatura, masa y tiempo. Esta prueba fue consolidada por la ASTM y consiste en colocar una
muestra del ligante en un recipiente hasta lograr una temperatura referenciada antes de la prueba
y dejar que la aguja penetre la prueba por un tiempo determinado. Normalmente, la carga aplicada
es de 100 gramos y el tiempo de aplicación suele ser de 5 segundos, pero el ensayo puede
realizarse bajo otras condiciones. Es importante siempre reportar los resultados de temperatura,
carga y tiempo en los que se va ejecutando la prueba con el fin de evitar errores u alteraciones.

El resultado de penetración se obtiene sacando el promedio de 3 penetraciones siempre

y cuando se cumplan las especificaciones de la norma ASTM D5D5M-13 anexa en este reporte.
Las diferencias permisibles entre los distintos valores de penetración se aprecian en la tabla #7 y
estas van de acuerdo con la norma.

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PROCEDIMIENTO

1. Muestra de cemento asfáltico

Se toma una porción de volumen de la muestra de cemento asfáltico que debe ser mayor al de
la cápsula de penetración y se calienta en un recipiente. La muestra se debe agitar en forma
continua para así poder distribuir la temperatura de manera uniforme y adquirir fluidez suficiente
para vaciarla en la cápsula. Al vaciarla, se debe de cubrir para la protección del polvo y se deja
enfriar hasta temperatura ambiente.

NOTA: Es importante que en el calentamiento se eviten la formación de burbujas de aire y que

la temperatura de calentamiento no exceda los 130°C. Finalmente que la operación se realice en
menos de 30 minutos.

2. Muestra del residuo por destilación de una emulsión asfáltica

Después de obtener el residuo por destilación de una emulsión asfáltica es importante destapar
el alambique utilizado en la prueba y se debe homogenizar su contenido con la espátula. Se llena
la cápsula vertiendo el residuo a través de la malla #50 y se debe cubrir adecuadamente para la
protección contra el polvo y dejarse enfriar a temperatura ambiente.

3. Muestra del residuo por destilación de un asfalto rebajado

Después de la obtención del residuo por destilación del asfalto rebajado, y tan pronto como deje
de vaporizar en la cápsula, se homogenizar con la espátula y se llena la cápsula de penetración, se
cubre adecuadamente para protegerla del polvo y se deja enfriar hasta que alcance la temperatura
ambiente.

4. Procedimiento de la prueba
Se coloca la cápsula de penetración que contiene la muestra de prueba dentro del recipiente,
para después introducirlos en el baño de agua, cuando éste mantenga una temperatura de 25°C.
Se sumerge el recipiente completamente y se mantiene así por espacio de 2 horas, para que el
asfáltico adquiera esa temperatura.

Se coloca el penetrómetro sobre una superficie plana, firme y sensiblemente horizontal, se

acopla la aguja y se lastra para que el elemento que se desplaza tenga una masa de 100 +- 0.1
gramos y finalmente se debe nivelar perfectamente el penetrómetro.

Se saca del baño de agua el recipiente de manejo cuidando que tenga agua suficiente para
cubrir completamente la cápsula. Se coloca el recipiente y la cápsula sobre la base del
penetrómetro, de tal manera que la muestra quede bajo la aguja. Se ajusta la altura de la aguja
hasta que haga contacto con la superficie de la muestra, lo que se logra haciendo coincidir la punta
de la aguja con la de su imagen reflejada en la superficie de la muestra.

Se hace coincidir la manecilla del penetrómetro con el cero y se oprime el sujetador para
liberar la aguja únicamente durante 5 segundos o durante, después se toma la lectura registrándola
en décimos de milímetro.

Se deben realizar por lo menos 3 penetraciones sobre distintos puntos de la superficie de

las muestras separados entre si y de la pared de la cápsula de penetración 10 milímetros como
mínimo. Es importante limpiar la aguja sin desmontar utilizando un paño húmedo con tricloroetileno
y después un paño seco.

NOTA: Para materiales asfalticos suaves se tienen que emplear mínimo 3 agujas, las que
se deben ir dejando introducidas en la muestra de prueba al hacer las penetraciones.

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DATOS OBTENIDOS

Mezcla asfáltica A:

Penetración No. Ensayo 1 (mm) Ensayo 2 (mm)

1 41 46
2 48 45
3 47 39
4 43 45
5 48 46
6 46 49
Tabla #2: Datos obtenidos para mezcla asfáltica A.
Mezcla asfáltica B:

Penetración No. Ensayo 1 (mm) Ensayo 2 (mm)

1 61 58
2 75 61
3 76 76
4 66 77
5 77 80
6 76 76
Tabla #3: Datos obtenidos para mezcla asfáltica B.
Mezcla asfáltica C:

Penetración No. Ensayo 1 Ensayo 2

1 152 183
2 165 185
3 181 215
4 186 211
5 189 196
6 204 230
Tabla #4: Datos obtenidos para mezcla asfáltica C.
Mezcla asfáltica D:

Penetración No. Ensayo 1 Ensayo 2

1 205 199
2 188 209
3 187 186
4 182 150
5 166 188
6 151 183
Tabla #5: Datos obtenidos para mezcla asfáltica D.

CÁLCULOS

A continuación, se utilizará la fórmula #1 vista previamente en el reporte para el promedio

de profundidades de las distintas muestras. Se deben de tomar 3 valores de las 6 distintas
penetraciones y deben estar dentro de los valores permisibles de acuerdo con norma.

Mezcla asfáltica A:

• Ensayo 1
𝟒𝟕 + 𝟒𝟖 + 𝟒𝟔
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟒𝟕. 𝟎𝒅𝒎𝒎
𝟑

4
 • Ensayo 2
𝟒𝟔 + 𝟒𝟓 + 𝟒𝟔
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟒𝟓. 𝟕𝒅𝒎𝒎
𝟑

• Promedio Final
𝟒𝟕. 𝟎 + 𝟒𝟓. 𝟕
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟒𝟔. 𝟑𝒅𝒎𝒎
𝟐

Mezcla asfáltica B:

• Ensayo 1
𝟕𝟓 + 𝟕𝟔 + 𝟕𝟕
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟕𝟔. 𝟎𝒅𝒎𝒎
𝟑

• Ensayo 2
𝟕𝟔 + 𝟕𝟕 + 𝟕𝟔
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟕𝟔. 𝟑𝒅𝒎𝒎
𝟑

• Promedio Final
𝟕𝟔. 𝟎 + 𝟕𝟔. 𝟑
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟕𝟔. 𝟐𝒅𝒎𝒎
𝟐

Mezcla asfáltica C:

• Ensayo 1
𝟏𝟖𝟏 + 𝟏𝟖𝟔 + 𝟏𝟖𝟗
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟏𝟖𝟓. 𝟑𝒅𝒎𝒎
𝟑

• Ensayo 2
𝟏𝟖𝟑 + 𝟏𝟖𝟓 + 𝟏𝟗𝟔
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟏𝟖𝟖. 𝟎𝒅𝒎𝒎
𝟑

• Promedio Final
𝟏𝟖𝟓. 𝟑 + 𝟏𝟖𝟖. 𝟎
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟏𝟖𝟔. 𝟕𝒅𝒎𝒎
𝟐

Mezcla asfáltica D:

• Ensayo 1
𝟏𝟖𝟖 + 𝟏𝟖𝟕 + 𝟏𝟖𝟐
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟏𝟖𝟓. 𝟕𝒅𝒎𝒎
𝟑

• Ensayo 2

5
 𝟏𝟖𝟔 + 𝟏𝟖𝟖 + 𝟏𝟖𝟑
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟏𝟖𝟓. 𝟕𝒅𝒎𝒎
𝟑

• Promedio Final
𝟏𝟖𝟓. 𝟕 + 𝟏𝟖𝟓. 𝟕
𝐏𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 = = 𝟏𝟖𝟓. 𝟕𝒅𝒎𝒎
𝟐
DISCUSIÓN DE RESULTADOS

Mezcla Asfáltica Promedio final en dmm

A 46.3
B 76.2
C 186.7
D 185.7
Tabla #6: Penetraciones promedio obtenidas de las 4 mezclas asfálticas.

Penetraciones promedio finales

200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
A B C D

Diagrama #1: Penetraciones promedio obtenidas de la práctica.

Tabla #7: Diferencias permisibles de los valores de penetración.

De acuerdo con los resultados obtenidos se puede apreciar que las primeras dos pruebas
(A y B) tuvieron los valores más bajos. Esto quiere decir que de acuerdo con la norma y al valor de
penetración hay una diferencia permisible de 2 unidades al momento de obtener el promedio de 3
valores por lo que en ambas se puede concluir que el procedimiento se hizo de la manera adecuada

6
y no hay necesidad de volver a realizar la prueba. En cuanto a los valores de las pruebas C y D
fueron mucho mayores que los de A y B y se encuentran dentro del rango de un valor de penetración
de entre 150 a 259 con una diferencia permisible de 6 unidades. Se concluye que se debe de realizar
de nuevo el ensayo 2 de la mezcla C debido a que los valores del promedio no estuvieron dentro
de las diferencias permisibles, aunque el promedio final de ambas pruebas fue muy similar y los
ensayos en D pasaron la prueba de acuerdo con la norma.

CONCLUSIONES

De acuerdo con la practica realizada y los resultados obtenidos, se concluye que no hubo
errores al momento de realizar el experimento con excepción del ensayo 2 de la mezcla C ya que
loa valores obtenidos y de acuerdo con la norma ASTM D5D5M-13 exceden la diferencia permisible.

Finalmente se concluye que es importante tomar en cuenta las precauciones para evitar
errores durante la practica como tener cuidado de que se cumplan las condiciones de temperatura,
masa y tiempo de penetración, así como cuidar que no exista aire atrapado en las muestras y que
se haga la correcta limpieza del equipo para evitar alteraciones y que se tenga que repetir la prueba.

En cuanto a los objetivos de la práctica, se concluye que el objetivo se cumplió ya que se

entendieron los diferentes procedimientos establecidos por la norma y se logró sacar resultados que
estuvieron dentro de los rangos establecido.

BIBLIOGRAFÍA

ASTM. (2009). Standard Test Method for Penetration of Bituminous Materials.

Albornoz, Y. A. (2014, marzo). Penetración de Asfaltos.

Laboratorio Nacional de Vialidad.
https://pavimentosulacivil.files.wordpress.com/2018/01/prc3a1ctica-nc2b0-10-penetracion.pdf

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ANEXOS

Anexo #1: Norma ASTM D5D5M-13.

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