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La velocidad junto a la pared del tubo en realidad es igual a cero, ya que el fluido está en contacto con la
tubería estacionaria. Conforme se aleja de la pared, la velocidad se incrementa y alcanza un máximo ene
la línea central de la tubería.
La cantidad de calor que se transfiere depende de la velocidad del agua en la capa delgada más cercana
a la pared, a la cual se le conoce como capa límite.
Perfiles de velocidad
La magnitud de la velocidad local del flujo es muy desigual en zonas diferentes de la sección transversal
de un ducto circular, tubo o manguera.
La velocidad de un fluido en contacto con una frontera sólida estacionaria es igual a cero. Esto
corresponde a la pared interior de cualquier conducto. A partir de ahí la velocidad se incrementa en
puntos hacia fuera de la pared, y alcanza un máximo en la línea central del conducto circular.
El flujo laminar puede verse como una serie de clapas concéntricas del fluido que se deslizan una junto a
otra. Este flujo suave da como resultado una forma parabólica para el perfil de velocidad.
Por el contrario, se mostró al flujo turbulento como caótico, con cantidades significativas de partículas
del fluido que se entremezclan, con la consecuente transferencia de cantidad de movimiento entre ellas.
El resultado es una velocidad más cerca de la uniforme a través de gran parte de la sección transversal.
Aún más, la velocidad en la pared de la tubería es igual a cero. La velocidad local se incrementa con
rapidez en una distancia corta a partir de la pared.
Perfil de velocidad para el flujo laminar
Debido a la regularidad del perfil de velocidad en el flujo laminar, es posible definir una ecuación para la
velocidad local en cualquier punto dentro de la trayectoria del flujo. Si se denota con U a la velocidad
local en un radio r, el radio máximo con ro y la velocidad promedio con v, entonces
U =2 v [ 1−( r /r o )2 ]
El perfil de velocidad para el flujo turbulento es muy diferente de la distribución parabólica del flujo
laminar. La velocidad del fluido cerca de la pared del tubo cambia con rapidez desde cero en la pared a
una distribución de la velocidad casi uniforme en toda la sección transversal. La forma real del perfil de
velocidad varía con el factor de fricción f, el que a su vez varía con el número de Reynolds y la rugosidad
relativa de la tubería. La ecuación que gobierna el fenómeno es
Una forma alternativa de esta ecuación se desarrolla con la definición de la distancia a partir de la pared
del tubo como y=r o−r . Entonces, el argumento del término logarítmico se convierte en:
La velocidad máxima ocurre en el centro de la tubería (r=0 o y=ro), y su valor se calcula a partir de
U máx =v ( 1+1.43 √ f )
En la gráfica se compara los perfiles de velocidad para el flujo laminar y el turbulento para variar
números de Reynolds.
Q= Av
A 1 v 1= A 2 v 2
Debe tenerse cuidado al calcular el área neta de la sección transversal para el flujo a partir de la
geometría específica de la sección no circular.
A Área
R= =
PM Perímetro mojado
En el cálculo del radio hidráulico, el área neta de la sección transversal debe ser evidente de la
geometría de la sección.
Al perímetro mojado se le define como la suma de la longitud de las fronteras de la sección que están en
contacto con (es decir, mojadas por) el fluido.
Cuando el fluido llena por completo el área disponible de la sección transversal y está sujeto a presión,
su velocidad promedio se determina por medio del flujo volumétrico y el área neta de flujo en la
ecuación que ya le es familiar,
Q
v=
A
El numero de Reynolds para el flujo en secciones no circulares se calcula en una forma muy similar que
la que se emplea para tuberías y tubos. El único cambio es la sustitución del diámetro D por 4R, cuatro
veces el radio hidráulico. El resultado es
v (4 R ) ρ v (4 R)
N R= =
n v
Pérdida por fricción en secciones transversales no circulares
Se utiliza la ecuación de Darcy para la pérdida por fricción si la geometría está representada por el radio
hidráulico en lugar del diámetro de la tubería, como se hizo para las secciones circulares. Después de
calcular el radio hidráulico, se calcula el número de Reynolds. En la ecuación de Darcy, si se sustituye D
por 4R, obtendremos
L v2
h L =f
4 R2g
La rugosidad relativa D/ϵ . El factor de fricción se encuentra con el diagrama de Moody.