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FLUJO UNIFORME
El flujo es uniforme, si los parámetros hidráulicos (tirante, velocidad, área, etc.)
no cambian con respecto al espacio, es decir, que las características:
profundidad, área transversal, velocidad y caudal en cada sección del canal son
constantes, por lo cual la pendiente de la línea de energía, la pendiente de la
superficie libre de agua y la pendiente del fondo del canal numéricamente iguales
y por lo tanto son paralelas.
La profundidad del flujo es la misma en cada sección del canal. Puede ser
permanente o no permanente, según cambie o no la profundidad con el tiempo.
GENERALIDADES
Un flujo uniforme puede ser permanente o no permanente, según cambie o no la
profundidad con respecto al tiempo.
Flujo uniforme permanente: La profundidad del flujo no cambia durante el intervalo
de tiempo bajo consideración, es el tipo de flujo fundamental que se considera en
la hidráulica de canales abiertos.

Flujo uniforme no
permanente: El establecimiento de un flujo uniforme no permanente requeriría que
la superficie del agua fluctuara de un tiempo a otro, pero permaneciendo paralela
al fondo del canal, como esta es una condición prácticamente imposible, Flujo
uniforme no permanente es poco frecuente (raro).

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GEOMETRIA DE CANALES
Sección del canal.
Es la sección transversal de un canal tomado en forma perpendicular a la
dirección del flujo.

Sección vertical del canal.

Es la sección vertical que pasa a través del punto más bajo de la sección de canal.
Los canales artificiales se diseñan con secciones de figuras geométricas
regulares.

El canal trapecial es uno de los que más se construyen por sus ventajas de
construcción.

Elementos geométricos de una sección de canal.

Estos elementos son muy importantes para el cálculo del flujo. En un canal
artificial se definen en términos de la profundidad de flujo y las dimensiones de la
sección; en canales naturales se determinan curvas que representen la relación
entre los elementos y la profundidad del flujo.

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Área (A). Es el área mojada o área de la sección transversal del flujo,
perpendicular a la dirección de flujo.
Perímetro mojado (P). Es la longitud de la línea de intersección de la superficie
de canal mojada y de un plano transversal perpendicular a la dirección de flujo.
Radio hidráulico (R). Es la relación del área mojada con respecto a su perímetro
mojado:

Ancho superficial (T). Es el ancho de la

sección del canal en la superficie libre.
Profundidad hidráulica (D). Es la relación entre el área mojada y el ancho en la
superficie:

Factor de sección (Z). Se utiliza para el cálculo de flujo crítico.

Es el producto del área mojada y la raíz cuadrada de la profundidad hidráulica:

Profundidad de flujo (y). Es la distancia vertical desde el punto más bajo de una
sección del canal hasta la superficie libre.
Nivel. Es la elevación o distancia vertical desde un nivel de referencia hasta la
superficie libre.
Factor de sección para el cálculo de flujo uniforme (AR2/3). Es el producto del
área mojada y el radio hidráulico elevado a la potencia (2/3).

DISTRIBUCION DE VELOCIDADES Y PRESIONES

La velocidad en un canal no es constante ni la misma en cada punto de una
sección del canal. La viscosidad, la rugosidad y la forma del canal, entre otros
factores, afectan al flujo. En un canal trapecial, la velocidad sería como se muestra
en el esquema siguiente:

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La velocidad media en la sección se determina midiendo la velocidad a 0.6 de la
profundidad en cada franja en que se divide la sección, o bien, se toma el
promedio de las velocidades tomadas a 0.2 y a 0.8 de la profundidad.

La rugosidad
en un canal natural es más variable y difícil de determinar por lo que la distribución
de velocidades es más compleja:

Debido a la distribución no lineal de la velocidad en la sección de un canal, el valor

calculado es menor que la velocidad real, por eso al plantear la ecuación de la
energía, la altura de la velocidad se debe expresar como:

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La presión en cualquier punto de la sección en un canal con pendiente baja
puede medirse por medio de la altura de la columna de agua en un tuvo
piezométrico instalado en el punto.
La distribución de presiones a lo largo de la sección transversal del canal es igual
a la distribución hidrostática de presiones.
Condición: flujo paralelo (las líneas de corriente no tienen curvatura ni divergencia,
en consecuencia, no hay componentes de aceleración apreciables).

Para propósitos prácticos, la ley hidrostática de distribución de presiones es aplicable tanto

a flujo gradualmente variado como al flujo uniforme.

CARACTERISTICAS DEL FLUJO UNIFORME

La profundidad, el área mojada, la velocidad y el caudal en cada sección del canal
son constantes. Para propósitos prácticos, el requerimiento de una velocidad
constante puede interpretarse libremente como el requerimiento de que el flujo
posea una velocidad media constante. Sin embargo, esto significa que el flujo
posee una velocidad constante en cada punto de la sección del canal dentro del
tramo del flujo uniforme.
La línea de energía, la superficie del agua y el fondo del canal son paralelos, es
decir, sus pendientes son todas iguales o Sf = SW = So = S.
ESTABLECIMIENTO DEL FLUJO UNIFORME
Cuando el flujo ocurre en un canal abierto, el agua encuentra resistencia a medida
que fluyen aguas abajo. Esta resistencia por lo general es contrarrestada por las
componentes de fuerzas gravitacionales que actúan sobre el cuerpo de agua en la
dirección del movimiento. Un flujo uniforme se desarrollará si la resistencia se
balancea con las fuerzas gravitacionales.
La magnitud de la resistencia, cuando otros factores físicos del canal se
mantienen constantes, depende de la velocidad de flujo. Si el agua entra al canal
con lentitud, la velocidad y, por consiguiente, las resistencias son pequeñas, y la
resistencia es sobrepasada por las fuerzas de gravedad, dando como resultado
una aceleración de flujo en el tramo de aguas arriba.

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La velocidad y la resistencia se incrementarán de manera gradual hasta que se
alcance un balance entre las fuerzas de resistencia y de gravedad. A partir de este
momento, y de ahí en adelante, el flujo se vuelve uniforme. El tramo de aguas
arriba que se requiere para el establecimiento del flujo uniforme se conoce como
zona transitoria. En esta zona el flujo es acelerado y variado. Si el canal es más
corto que la longitud transitoria requerida para las condiciones dadas, no puede
obtenerse flujo uniforme. Hacia el extremo de aguas abajo del canal, la resistencia
puede ser excedida de nuevo por las fuerzas gravitacionales y el flujo nuevamente
se vuelve variado.
ECUACIONES DE FRICCION
Supóngase un canal de sección cualquiera como se ilustra en donde el flujo es
uniforme, la velocidad y el tirante permanecen constantes respecto al espacio.

Diagrama para obtener la fórmula de Chezy, flujo uniforme y permanente.

Donde:
W = Peso del volumen elemental de agua
E = Empuje hidrostático
d = Tirante o profundidad del agua en el canal
L = Longitud del volumen elemental de agua
 = Angulo de inclinación del fondo del canal respecto a la horizontal
 = Peso específico del líquido
 = esfuerzo cortante debido a la fricción del agua con el fondo
P = Perímetro mojado
AH = Área hidráulica

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Con referencia en el volumen elemental de líquido, mostrado en la figura (en color
azul), de sección transversal constante AH (flujo uniforme) y de longitud L. El
volumen se considera en equilibrio, puesto que el flujo es Uniforme Y Permanente
(aceleración igual a cero) Y, estableciendo la ecuación de equilibrio en la dirección
del flujo (dirección x, paralela al fondo del canal), tenemos:
E1 + Wsen0 –E2-Ff = 0
Agrupando:
E1 – E2 Wsen0 - Fe = 0
Como:
E1 = E2, se eliminan mutuamente

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Entonces, vemos que cuando  es muy pequeño ( 0 <10°).
Por consiguiente:

Sustituyendo en la ecuación 6 tenemos:

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ESTIMACION DE COEFICIENTES DE RESISTENCIA
El coeficiente de resistencia “C “de Chezy se obtiene experimentalmente en
función del radio hidráulico R, de la pendiente del canal y de la naturaleza de las
paredes del canal. Fórmulas para determinar el coeficiente “C “de Chezy.
a) Formula de kutter. En 1869, Gangillet y Kutter, ingenieros suizos, realizaron una
investigación compleja de todos los experimentos disponibles sobre conductos
abiertos, como resultado de estos estudios, dedujeron una formula empírica para
calcular el coeficiente de resistencia “C “en la fórmula de Chey.

Donde:
S = pendiente longitudinal del canal
n = coeficiente de rugosidad del material
R = radio hidráulico del canal
En esta fórmula, C se expresa en función del radio hidráulico “R” y la pendiente “S”
así como el coeficiente de rugosidad “n” cuyo valor aumenta con el grado
aspereza del canal.
Para pendientes del canal más inclinadas que 0.001 puede utilizarse sin incurrir en
errores mayores que la que son inherentes al uso de la formula.
Para S = 0.001 el valor de “C” de Kutter se transforma en:

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CALCULO DE FLUJO UNIFORME
El gasto de flujo uniforme en un canal puede expresarse como el producto de la
velocidad y el área mojada: Q= A.V.
Las fórmulas que se aplican para el diseño de canales con flujo uniforme
conocidas y utilizadas son:

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CANALES CON SECCION Y RIGUROSIDAD COMPUESTA

Son canales que por diversas circunstancias se tenga que proyectar sus
secciones transversales de varias Figuras simples, normalmente en este tipo de
secciones compuestas se persigue evitar que disminuya la velocidad del agua
extensiblemente como resultado de la disminución del radio hidráulico. Puede
haber canales que tengan una sección transversal como esta
Se dice entonces que es una sección compuesta. Está formada por la suma de
dos figuras geométricas.
También puede ocurrir algo similar en un cauce natural. Un rio tiene en época de
estiaje un caudal pequeño, pero en época de abundancia tiene un canal grande
que ocupa las áreas adyacentes.
Una sección compuesta se puede dividir en secciones parciales de modo que el
gasto total Q es igual a la suma de todos los gastos parciales
Q = Q1 + Q2 + Q3 + ……Qn
cada parte de la sección tiene su propia rugosidad: n1, n2, …, por cada parte de la
sección se tendrá que
V1 =

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Siendo:
El gasto total es
De donde
Que es la expresión media de una sección compuesta.
DISEÑO DE CANALES REVESTIDOS Y NO REVESTIDOS
CANALES REVESTIDOS
Para diseñar un canal, se asume un flujo uniforme.
• Esta asunción implica que se debe asegurar un flujo uniforme para que el canal
funcione de manera adecuada.
• Para el dimensionamiento de un canal se suele usar la ecuación de Manning.
• Para el diseño, deben verificarse además condiciones de flujo su críticas y
velocidades bajas, de manera que se puede reducir la erosión.
• Asimismo se debe evitar velocidades muy bajas para evitar la sedimentación.
CANALES NO REVESTIDOS
Usualmente se diseña canales trapezoidales para reducir costos.

Los taludes dependen

del tipo de material. Algunos valores recomendados
son:

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