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INFORME LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS I

PRDIDAS POR FRICCIN




Introduccin:
En esta oportunidad se pudo observar el efecto de la friccin en el flujo de agua en
tuberas de diferente dimetro con accesorios, y se realiz en clculo en trminos
energticos de esta influencia a travs de un balance energtico
La importancia de estos clculos radica en que es necesario considerar las perdidas
energticas friccionales en un proceso de transporte debido a que dichas prdidas se
traducen en costos adicionales, de no ser considerados, producen un desbalance en
la cotizacin del proceso.


1. RESMEN TERICO:
Flujo Laminar y Turbulento.-
El tipo de flujo que existe a velocidades ms bajas que la crtica se conoce como rgimen
laminar y a veces como rgimen viscoso. Este rgimen se caracteriza por el deslizamiento
de capas cilndricas concntricas una sobre otra de manera ordenada. La velocidad del
fluido es mxima en el eje de la tubera y disminuye rpidamente hasta anularse en la pared
de la tubera.
A velocidades mayores que la crtica, el rgimen es turbulento. En el rgimen turbulento hay
un movimiento irregular e indeterminado de las partculas del fluido en direcciones
transversales a la direccin principal del flujo; la distribucin de velocidades en el rgimen
turbulento es ms uniforme a travs del dimetro de la tubera que en rgimen laminar.
Velocidad media de flujo: El trmino velocidad, a menos que se diga lo contrario, se
refiere a la velocidad media o promedio de cierta seccin transversal dada por la ecuacin
de continuidad para un flujo estacionario:


Nmero de Reynolds: Las investigaciones de Osborne Reynolds han demostrado que el
rgimen de flujo en tuberas, es decir, si es laminar o turbulento, depende del dimetro de la
tubera, de la densidad y la viscosidad del fluido y de la velocidad del flujo. El valor numrico


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1


de una combinacin adimensional de estas cuatro variables, conocido como el nmero de
Reynolds, puede considerarse como la relacin de las fuerzas dinmicas de la masa del
fluido respecto a los esfuerzos de deformacin ocasionados por la viscosidad.
El nmero de Reynolds est definido:

Para estudios tcnicos, el rgimen de flujo en tuberas se considera como laminar si el
nmero de Reynolds es menor que 2 000 y turbulento si el nmero de Reynolds es superior
a 4 000. Entre estos dos valores est la zona denominada crtica donde el rgimen de flujo
es impredecible, pudiendo ser laminar, turbulento o de transicin, dependiendo de muchas
condiciones con posibilidad de variacin. La experimentacin cuidadosa ha determinado que
la zona laminar puede acabar en nmeros de Reynolds tan bajos como 1 200 o extenderse
hasta los 40 000, pero estas condiciones no se presentan en la practica.

Radio hidrulico: A veces se tienen conductos con seccin transversal que no es circular.
Para calcular el nmero de Reynolds en estas condiciones, el dimetro circular es sustituido
por el dimetro equivalente (cuatro veces el radio hidrulico).


Ecuacin general de energa Teorema de Bernoulli.-
El teorema de Bernoulli es una forma de expresin de la aplicacin de la ley de la
conservacin de la energa al flujo de fluidos en una tubera. La energa total en un punto
cualquiera por encima de un plano horizontal arbitrario fijado como referencia, es igual a la
suma de la altura geomtrica, la altura debida a la presin y la altura debida a la velocidad,
es decir:

Si las prdidas por rozamiento se desprecian y no se aporta o se toma ninguna energa del
sistema de tuberas (bombas o turbinas), la altura total H en la ecuacin anterior
permanecer constante para cualquier punto del fluido. Sin embargo, en la realidad existen
prdidas o incrementos de energa que deben incluirse en la ecuacin de Bernoulli. Por lo
tanto, el balance de energa puede escribirse para dos puntos del fluido.
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Ntese que la prdida por rozamiento en la tubera desde el punto uno al punto dos (h,) se
expresa como la prdida de altura en metros de fluido (pies de fluido). La ecuacin puede
escribirse de la siguiente manera:

El flujo de los fluidos en tuberas est siempre acompanado de rozamiento de las partculas
del fluido entre s y, consecuentemente, por la prdida de energa disponible; en otras
palabras, tiene que existir una prdida de presin en el sentido del flujo. Si se conectan dos
manmetros Bourdon a una tubera por la que pasa un fluido, segn se indica en la figura 1-
6, el manmetro P, indicara una presin estatica mayor que el manmetro PZ.
La ecuacin general de la prdida de presin, conocida como la frmula de Darcy y que se
expresa en metros de fluido, es: h, = fLv2/D 2g ,. Esta ecuacin tambin puede escribirse
para obtener la prdida de presin en newtons por m* (pascals) sustituyendo las unidades
correspondientes de la manera siguiente:


La ecuacin de Darcy es vlida tanto para flujo laminar como turbulento de cualquier lquido
en una tubera. Sin embargo, puede suceder que debido a velocidades extremas, la presin
corriente abajo disminuya de tal manera que llegue a igualar la presin de vapor del lquido,
apareciendo el fenmeno conocido como cavitacin y los caudales* obtenidos por clculo
sern inexactos. Con las restricciones necesarias la ecuacin de Darcy puede utilizarse con
gases y vapores (fluidos compresibles).

Factor de friccin:

El factor de friccin de Fanning es un nmero adimensional utilizado en clculos de flujo
de fluidos. Se relaciona con la tensin de rotura en la pared como:

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Donde:
- es la tensin cortante en la pared
- f Fanning es el factor de friccin de la tubera
- v es la velocidad del fluido en la caera
- es la densidad del fluido
El esfuerzo de corte puede, a su vez, estar relacionadas con la prdida de presin por la
multiplicacin de la pared por el esfuerzo de cizalla rea de pared (2 R L de una tubera) y
dividiendo por la seccin transversal de flujo de rea ( R
2
para un tubo) .
La friccin de la cabeza puede estar relacionado con la prdida de presin debido a la
friccin dividiendo la prdida de presin por el producto de la aceleracin de la gravedad y la
densidad del fluido. En consecuencia, la relacin entre la friccin y la cabeza Fanning es el
factor de friccin:

donde:
- h
f
es la prdida por friccin (en cabeza) de la caera.
- f Fanning es el factor de friccin de la tubera.
- v es la velocidad del fluido en la caera.
- L es la longitud de la tubera.
- g es la aceleracin de la gravedad.
- D es el dimetro de la caera.
Este factor de friccin es una cuarta parte de los Darcy factor de friccin, por lo que se debe
prestar atencin a la nota que uno de estos es en el "factor de friccin" grfico o ecuacin
consultadas. De los dos, el factor de friccin de Fanning es el ms comnmente utilizado
por Ingenieros Qumicos. Casos especiales de Fanning el factor de friccin se indican a
continuacin. Otros valores pueden ser derivados de la friccin Darcy factor frmulas
artculos.
El factor de friccin para flujo laminar en tubos de ronda a menudo es considerado como:

donde Re es el nmero de Reynolds de la corriente.
Para un canal cuadrado el valor utilizado es el siguiente:
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Factor de Darcy.-
La frmula de Darcy puede deducirse por anlisis dimensional con la excepcin del factor de
friccin f, que debe ser determinado experimentalmente.
El factor de friccin para condiciones de flujo laminar (R, < 2000) es funcin slo del nmero
de Reynolds; mientras que para el flujo turbulento (R, > 4000) es tambin funcin del tipo de
pared de la tubera. La regin que se conoce como la zona crtica aparece entre los
nmeros de Reynolds de 2000 a 4000. En esta regin el flujo puede ser tanto laminar como
turbulento, dependiendo de varios factores; stos incluyen cambios de seccin, de direccin
del flujo y obstrucciones tales como vlvulas corriente arriba de la zona considerada. El
factor de friccin en esta regin es indeterminado y tiene lmites ms bajos si el flujo es
laminar y ms altos si el flujo es turbulento.
Para nmeros de Reynolds superiores a 4000, las condiciones de flujo vuelven a ser ms
estables y pueden establecerse factores de rozamiento definitivos. Esto es importante, ya
que permite al ingeniero determinar las caractersticas del flujo de cualquier fluido que se
mueva por una tubera, suponiendo conocidas la viscosidad y la densidad en las
condiciones del flujo. Por esta razn, la ecuacin l-4 se recomienda con preferencia sobre
algunas de las ecuaciones empricas usadas normalmente para el agua, petrleo y otros
lquidos, as como para el flujo de fluidos compresibles teniendo en cuenta las restricciones
antes citadas.
Si el flujo es laminar (R, < 2000), el factor de friccin puede determinarse a partir de la
ecuacin:


Cuando el flujo es turbulento (R, > 4000) el factor de friccin depende no slo del nmero de
Reynolds, sino tambin de la rugosidad relativa de las paredes de la tubera, E/d, es decir, la
rugosidad de las paredes de la tubera, comparada con el dimetro de la tubera. Para
tuberas muy lisas, como las de latn extruido o vidrio, el factor de friccin disminuye ms
rpidamente con el aumento del nmero de Reynolds, que para tuberas con paredes ms
rugosas

Tipos de vlvulas y accesorios usados en sistemas de tuberas.-
Vlvulas: La variedad en diseos de vlvulas dificulta una clasificacin completa.
Si las vlvulas se clasificaran segn su resistencia que ofrecen al flujo, las que presentan un
paso directo del flujo, como las vlvulas de compuerta, bola, macho y de mariposa
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pertenecen al grupo de baja resistencia; las que tienen un cambio en la direccin del flujo,
como las vlvulas de globo y angulares, estn en el grupo de alta resistencia.
Accesorios: Los acoplamientos o accesorios para conexin se clasifican en: de derivacin,
reduccin, ampliacin y desviacin. Los accesorios como tes, cruces, codos con salida
lateral, etc., pueden agruparse como accesorios de derivacin. Los conectores de reduccin
o ampliacin son aquellos que cambian la superficie de paso del fluido.
En esta clase estn las reducciones y los manguitos. Los accesorios de desvo, curvas,
codos, curvas en U, etc., son los que cambian la direccin de flujo.


2. OBJETIVOS

Objetivo General.-

Determinar las perdidas energticas friccionales de un sistema de flujo de agua.

Objetivos Especficos.-

Determinar las perdidas por friccin y accesorios
Determinar las perdidas por expansin y compresin
Determinar las prdidas por friccin de una red de tuberas de distribucin de agua.
Determinar experimentalmente las prdidas por friccin de la red de tuberas de la
pelcula de destilacin de Planta Piloto.
Comprobar experimentalmente las perdidas de friccin por accesorios, tramos
rectos, por ensanchamiento y por reduccin repentina en la red.
Calcular los diferentes coeficientes de friccin.

3. MATERIALES Y EQUIPOS:

Balde.
Cinta mtrica
Cronometro.
Embudo.
Medidor de orificio
Manmetro de agua.
MEDIDOR DE CAIDA DE PRESION
Escalera
Sistema de flujo de agua.


4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

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Los parmetros necesarios para la determinacin de las perdidas por friccin del sistema de
flujo de agua que se midieron son los siguientes:

Se midi la longitud de los tramos rectos de la tubera de todo el sistema de flujo de
agua con una cinta mtrica.
Se registr el nmero y tipos de accesorios que componen el sistema.
Se midi el flujo msico del agua bombeada, por diferencia de masa con un balde de
masa conocida en un tiempo conocido medido con un cronmetro.
Se midi la diferencia de presin a travs de un medidor de orificio con un
manmetro de tubo en U.
Se midi la capacidad de vaco de la bomba con un wwwwwww
Se anoto las caractersticas de la bomba.
Se realiz la medicin de flujo msico, cada de presin y capacidad de vaco en tres
condiciones distintas regulando el caudal con la llave.

Montaje experimental.-

La red de tuberas segua el siguiente recorrido:






















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5. CLCULOS Y RESULTADOS.-

- Determinacin del caudal:

Como datos adicionales tenemos:

Masa del balde vaco = 0.40 [kg]

H2O
a 20C = 998.23 [kg/m]

H2O
a 20C = 1.005*10
-3
[kg/m-s]


Tiempo(s) Masa total(kg) Masa de agua(kg) Flujo msico (kg/s)
27.04 9.85 9.45 0.349
27.8 9.7 9.30 0.335
26.9 9.8 9.40 0.349

Con lo que obtenemos un flujo msico promedio:
m = 0.344 [Kg/s]
que multiplicndolo por 1/ obtenemos el caudal:
Q = 3.4*1 E-4 [m/s]

- Determinacin del factor de friccin para la tubera de 1/2":

Para una tubera de hierro galvanizado tenemos:

c = 1.5*1E-4 [m]
Y de tablas obtenemos el dimetro interior de la tubera de 1/2" y su rea:
D
i
= 0.0158 [m]
A
1
= 1.961*1E-4 [m]
Podemos determinar la velocidad en la tubera:
Grupo 2


8


V
1
= Q / A
1

V
1
= 3.4*1 E-4 m/s / 1.961*1E-4 [m]
V
1
= 1.74 [m/s]
Con esta velocidad determinamos el nmero de Reynolds:
Re = D*V* /
Re = 0.0158 * 1.74 * 998.23 / 1.005*10
-

Re = 2.7E5
Por tanto es flujo turbulento y = 1.

Mediante la ecuacin de Pavlov y los datos anteriores determinamos f:
(
(

|
.
|

\
|
=
9 . 0
Re
81 . 6
*
7 . 3
1
log 4
1
D f
c


f = 0.00264
- Clculo de las prdidas por accesorios:

Codo de 90:
De tablas hallamos: kf = 0.75 por tanto:

h
f
= k
f
(v
1
/2gc) = 0.75 ( 1.74/2) = 1.135 [J/Kg]

Como son 13 codos multiplicamos el resultado anterior por 13, entonces tenemos:

hf = 14.75 [J/Kg]

CODOS T:

Grupo 2


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Para los codos en T de tablas hallamos: K
f
= 1, entonces:

h
f
= k
f
(v
1
/2) = 1. ( 1.74/2) = 1.51 [J/Kg]

Como son 6 los codos en T, multiplicamos el resultado por 6:

h
f
= 1.51*6=9.08 [J/Kg]

- Perdidas por tramos rectos:

Hallamos la longitud equivalente para los codos como para las T, lo cual nos da:
L
e
=c* D
i

L
e
codos = 40 * D
i

L
e
codos = 40 * 0.0158 * 13
L
e
codos = 8.216 [m]

L
e
T = 90 * Di
L
e
T = 90 * 0.0158 * 6
Le T = 8.53 [m]

Longitud total de los tramos rectos:
Lt= 20.09 [m]
La longitud total de la tubera de 1/2" ser la suma de los tramos rectos ms las longitudes
equivalentes de codos y las T:

L = 20.09+8.53+8.216=36.84 [m]

Entonces las prdidas por friccin de este tramo recto sern:
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F
f
= (4 * f * L * v
1
)/ (2 * D
i
)

F
f
= (4 * 0.00264*36.84* 1.74)/(2 * 0.0158)

F
f
= 37.3 [J/Kg]

- Prdidas por expansin a la entrada de la pelcula:

Calculamos k
ex
=((1/)-1)
2


= A
1
/A
2

Donde A
1
es el rea grande y A
2
el rea pequea:

k
ex
= 12.09

Entonces:

h
ex
= k
ex
(v/2)

h
ex
= 12.09 (1.74/2) = 18.3 [J/Kg]


- Prdidas por contraccin a la salida de la pelcula:

Calculamos k
c
:
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k
c
= 0.45 (1 - A
2
/A
1
)
k
c
= 0.43
Entonces:
h
c
= k
c
(v/2)
h
c
= 0.43 (1.74/2) = 0.65 [J/Kg]
- Prdidas por friccin total:
Realizando la sumatoria de todas las prdidas tenemos:
F = 37.3+18.3+0.65
F = 56.25 [J/kg]
Realizando el balance de energa mecnica, podemos hallar las perdidas por friccion
experimentalmente:
F
E
= (P
2
-P
1
)/
Sabiendo que:
P=95 [KPa]
F
E
= 95000 [Pa]/ 998.23 [kg/m]
F
E
=95.17 [J/Kg]

6. CONCLUSIONES.-
- Podemos indicar que los resultados obtenidos en esta prctica, nos muestran que las
prdidas por friccin tienen proporcionalidad con las cadas de presin. Estas prdidas se
producen a lo largo de toda la tubera, accesorios, vlvulas, etc.
- Tambin se comprob la influencia de la velocidad de flujo, en el clculo de las prdidas
por friccin.
- En el clculo de las prdidas por friccin depende mucho el tipo de flujo con el que se
trabaja debido a su influencia en la eleccin de ecuaciones para el clculo del factor de
friccin.
- Dentro los clculos, es necesario el correcto manejo tanto de tablas como de grficas para
la obtencin de datos, para lo cual se debe contar con los manuales apropiados .Ya que
se pueden cometer errores que luego se vern reflejados en los resultados.

- El paso del fluido a travs de evaporador de pelcula descendente produce significativas
prdidas debido al ensanchamiento y compresin del flujo a travs de sta.

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7. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.-

J. Ocon Garca y G. Tojo Barriero, Problemas de ingeniera qumica, 1 ed. Madrid
Espaa, Coleccin Ciencias y Tcnicas-Aguilar, 1968.

Christie J. Geankoplis, Procesos de transporte y operaciones unitaria, 3 ed. Mxico,
McGraw-Hill, 1998.

Bird, R. B.,Stewart, W. E. y Lightfoot, E. N. Fenmenos de transporte, Nueva York:
John Wiley & Sons, 1960.