NORMAS DE ENGRANAJES

Asociación Americana de Fabricantes de Engranajes. (American Gear

Manufacturers Association).
Fundada en 1916.
Establece todos los estándares de Estados Unidos en lo que concierne a los
engranajes.

La AGMA tiene como misión establecer una normalización sobre el diseño,

fabricación y explotación de los engranes de los Estados Unidos de América y
gran parte del mundo.

NORMAS ASA El sistema americano utilizado en los estados unidos y en todos

los países bajo su influencia industrial, está regido por la American Standard
Assossiation (ASA). Estos formatos tienen sus dimensiones en pulgadas. Las
tablas y los gráficos se enumeran separadamente. La palabra figura para
referirse a un gráfico.
Organismo nacional de normalización de Alemania.
El DIN fue establecido el 22 de diciembre de 1917.
Elabora estándares técnicos (normas) para la racionalización y el
aseguramiento de la calidad. El DIN representa los intereses alemanes en las
organizaciones internacionales de normalización (ISO, CEI, entre otros).
Engranajes cilíndricos según la norma DIN 3990 y otras, facilita el cálculo
rápido de la geometría de pares de ruedas según las normas DIN 3960, DIN
3961, DIN 3964, DIN 3967, DIN 3977 y DIN 868.
Comité de Normalización Francés, organización no lucrativa privada cuya
misión es fomentar la economía europea en el negocio global, el bienestar de
ciudadanos europeos y el medio ambiente proporcionando una infraestructura
eficiente a las partes interesadas para el desarrollo, el mantenimiento y la
distribución de sistemas estándares coherentes y de especificaciones.
ÁNGULO DE PRESIÓN
Se denomina ángulo de presión (f) al ángulo de desviación en un contacto
entre dos sólidos, tal como el que se da en un mecanismo de leva o
de engranaje. Equivale al ángulo entre la dirección de la fuerza de contacto
(normal común en el caso sin rozamiento) y la dirección de la velocidad en el
sólido conducido.
En función del tipo de mecanismo el ángulo de presión es independiente del
sentido del movimiento o dependiente de él. En los mecanismos de engranaje
cilíndrico helicoidal el ángulo de presión es constante e independiente del
sentido de giro. En cambio en los mecanismos de engranaje por tornillo
sinfín el ángulo de transmisión es dependiente del sentido del movimiento, así
como en los mecanismos de leva. La figura izquierda muestra el ángulo de
presión (f) de un mecanismo de engranaje recto (donde se ve la dirección de la
fuerza F de contacto y la dirección de la velocidad). La figura de la derecha
muestra el ángulo de presión (f) en una leva de placa con seguidor de rodillo
cuando la transmisión es desde la leva al seguidor.

Figura 1. Sistema de engranes.

Referencias
 Mecapedia, 2014. Ángulo de presión. Fuente:
http://www.mecapedia.uji.es/angulo_de_presion.htm
 Prezi, 2010. Normas de engranes.