AL: 

   MAGISTRADA FICALIZADORA DEL

JUZGADO DE PAZ ESPECIAL DE
TRANSITO NO.  DEL
DISTRITO JUDICIAL DE BARAHONA.
ACTOR CIVIL / QUERELLANTE: SR. RICARDO PEREZ MATOS

ABOGADO DE ACTOR CIVIL: LIC. JULIO CARRASCO FELIZ Y

ERKIN MANUEL SANTANA MELGEN
ASUNTO: PRESENTACION DE FORMAL DE
QUERELLA Y CONSTITUCION EN
ACTOR CIVIL, POR LA VIOLACION
A LA LEY 63-17 MOVILIDAD,
TRANSPORTE TERRESTRE,
TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL DE
LA REPÚBLICA DOMINICANA, EN
SUS ARTICULOS 220, 268, 299, 300,
301, 303-4, 304 -2, del CODIGO CIVIL
DOM. 1382, 1383, 1384.
IMPUTADO / CONDUCTOR: JOEL A. ESPINAL POLANCO /
PROPIETARIO DEL VEHICULO: SAMUEL DEL ROSARIO ESPINAL
CASTILLO.
ASEGURADORA DEL VEHICULO: SEGUROS “PEPIN”, Póliza No. 051-
2750803 vence en la fecha del 24/12/2021.
ANEXOS: 1- ACTO DE TRANSITO No. 40
2- LICENCIA DE CONDUCIR,
TARJEETA DE SEGURO Y
MATRICULA DEL VEHICULO.
3- CERTIFICADO MEDICO LEGAL.
4- COPIA DE CEDULA DE LA VICTIMA
5- 2 RADIOGRAFIAS DEL DAÑO
CAUSADO.
6- 2 FOTOGRAFIAS DEL ESTADO
FISICO,.

Honorable Magistrada:

Quienes suscriben, LICDOS. JULIO CARRASCO FELIZ y ERKIN

MANUEL SANTANA MELGEN, dominicanos, mayores de edad, abogados de los
Tribunales de la República, titular de la cedula de identidad y número electoral No.018-
0002039-6 y 018-0051125-3, con estudio formar abierto y permanente en la calle
Sánchez, No. 41 del sector de Villa Estela del Municipio de Santa Cruz de la Provincia
de Barahona, quienes actúan a nombre y representación de al SR. RICARDO PEREZ
MATOS, de nacionalidad dominicano, mayor de edad, de profesión agricultor, soltero,
portador de la cedula de identidad y electoral núm. 018-0026041-4, domicilia y
residente en la calle Primera casa núm. 40 en el paraje de La Hoya, quien tiene a bien
exponeros las razones y motivos de la querella.:
RESULTA: que siendo alrededor de las 12:10 P. M., del día dos (02) de febrero del
año dos mil veintiunos (2021) fui impactado por un vehículo de marca Suzuki, por la
parte trasera de mi motor, en los alrededores del Paraje de La Hoya.
RESULTA: que fui llevado al hospital con heridos múltiples, con roturas en el muslo
derecho, producto del accidente.
RESULTA: que el accidente le ha producido daños y gastos considerados por la
imprudencia del conductor, de ir a una velocidad muy alta.
RESULTA: que el vehículo transitaba a una velocidad muy excesiva, para ser
controlado por el conductor del mismo, marca Suzuki, dentro del poblado. Produciendo
un accidente muy aparatoso dejando heridas muy graves al Sr. RICARDO PEREZ
MATOS,
RESULTA: el conductor responde al nombre del Sr, JOEL A. ESPINAL
POLANCO, cedula, de identidad y electoral núm. 001-1860933-8, domiciliado y
residente en la C/21 Oeste, No. 70, de la urbanización San Gerónimo, Distrito Nacional.
RESULTA: que el propietario del vehículo, marca Suzuki, placa núm. A572151,
Chasis Núm. JS2ZC21S495404726, color Azul, asegurado por la Compañía de Seguros
“PEPIN”, Póliza No. 051-2750803 vence en la fecha del 24/12/2021, es el SR.
SAMUEL DEL ROSARIO ESPINAL CASTILLO.
RELACIÓN DE DERECHOS
POR CUANTO: a que el artículo 302.- de la ley 63-17 de Movilidad, Transporte
Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, nos indica que
“Comisión de accidentes. Las infracciones de tránsito que produzcan daños, conllevarán
las penas privativas de libertad que en este capítulo se establecen. Su conocimiento es
competencia en primer grado de los juzgados especiales de tránsito del lugar donde
haya ocurrido el hecho, conforme al procedimiento de derecho común. Párrafo. - La
disposición anterior se ejecutará sin perjuicio de las faltas administrativas que pudieren
constituir dichas infracciones, cuyo conocimiento será competencia del INTRANT”
POR CUANTO: A que el artículo 83 del Código Procesal Penal establece: La víctima.
Se considera víctima: 1. Al ofendido directamente por el hecho punible; 2. Al cónyuge,
conviviente notorio, hijo o padre biológico o adoptivo, parientes dentro de tercer grado
de consanguinidad o segundo de afinidad, a los herederos, en los hechos punibles cuyo
resultado sea la muerte del directamente ofendido; 3. A los socios, asociados o
miembros, respecto de los hechos punibles que afectan a una persona jurídica,
cometidos por quienes la dirigen, administran o controlan.
POR CUANTO: A que el artículo 85 del Código Procesal Penal establece: Calidad. La
víctima o su representante legal pueden constituirse como querellante, promover la
acción penal y acusar en los términos y las condiciones establecidas en este código. En
los hechos punibles que afectan intereses colectivos o difusos pueden constituirse como
querellante las asociaciones, fundaciones y otros entes, siempre que el objeto de la
agrupación se vincule directamente con esos intereses y se hayan incorporado con
anterioridad al hecho. En los hechos punibles cometidos por funcionarios públicos, en el
ejercicio de sus funciones o con ocasión de ellas, y en las violaciones de derechos
humanos, cualquier persona puede constituirse como querellante. Las entidades del
sector público no pueden ser querellantes. Corresponde al ministerio público la
representación de los intereses del Estado en estos casos. La intervención de la víctima
como querellante no altera las facultades atribuidas al ministerio público ni lo exime de
sus responsabilidades. le, debe constituirse en actor civil mediante demanda motivada.
VISTO: la ley 63-17 sobre de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial de la República Dominicana, en su Artículo 220.- Conducción temeraria o
descuidada. Las personas que conduzcan un vehículo de manera imprudente, desafiando
o afectando los derechos y la seguridad de otras personas o bienes, serán sancionadas
con multa equivalente de dos (2) a cinco (5) salarios mínimos del que impere en el
sector público centralizado, sin perjuicio de las sanciones civiles y penales que pudieren
corresponder, y de la reducción de puntos en la licencia que determine el reglamento.
VISTO: la ley 63-17 sobre de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial de la República Dominicana. En el artículo 268.- Límites máximos de velocidad.
Los límites de velocidad máximos permitidos en las vías y en las estaciones de peaje
serán establecidos por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones e indicados en
la señalización vial correspondiente, en coordinación con el INTRANT. Para los casos
en que no exista señalización de límites de velocidad, atendiendo a la clasificación
nacional oficial vigente para los distintos tipos de vías, se considerarán como límites
máximos de velocidad los siguientes: 1. En la zona urbana residencial, treinta (30)
kilómetros por hora y de sesenta (60) kilómetros por hora en las avenidas. 2. En la
zona rural, de sesenta (60) kilómetros por hora. 3. En la zona escolar, correspondientes a
escuelas, colegios, universidades y otros centros educativos, de veinte (20) kilómetros
por hora. Igualmente quedan comprendidas en este límite las zonas destinadas a iglesias
y cementerios. 4. En los túneles, elevados y pasos a desnivel, no se excederá los sesenta
(60) kilómetros por hora. 5. En las carreteras, autopistas y autovías será establecido por
el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, sin exceder los ciento veinte (120)
kilómetros por hora. 6. En las estaciones de peaje, en el sentido de pago será de diez
(10) kilómetros por hora y en el sentido de no pago será de cuarenta (40) kilómetros por
hora.
VISTO: la ley 63-17 Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial
de la República Dominicana en su ARTICULO 112.- Toda persona física o moral,
incluyendo al Estado Dominicano y sus instituciones autónomas o descentralizadas y
los ayuntamientos del país, cuya responsabilidad civil pueda ser exigida por razón de
daños materiales, corporales o morales derivados de los últimos, causados a terceros por
un accidente ocasionado por un vehículo de motor o remolque, está obligado a
mantenerlo asegurado conforme a los términos de esta ley, como condición para que se
permita la circulación de dicho vehículo, bajo una póliza que garantice la
responsabilidad antes señalada.
POR CUANTO: que la ley 63-17 Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial de la República Dominicana en su artículo 299.- nos dice que
“Infracciones de tránsito. Serán consideradas infracciones de tránsito, además de las
indicadas en este capítulo, todas las acciones que contravengan con las disposiciones
establecidas en el Título IV de la presente ley.”
POR CUANTO: que la ley 63-17 Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial de la República Dominicana, en su artículo 300.- Clasificación de las
infracciones de tránsito. Las infracciones serán sancionadas de acuerdo a su gravedad
con la clasificación y escala siguiente: 1. Infracciones leves, de tres (3) días a un (1) mes
de prisión y multas de un (1) salario mínimo del imperante en el sector público
centralizado. 2. Infracciones menos graves, de un (1) mes a tres (3) meses de prisión y
multas de uno (1) a cinco (5) salarios mínimos del imperante en el sector público
centralizado. 3. Infracciones graves, de tres (3) meses a tres (3) años de prisión y
multas de cinco (5) a cincuenta (50) salarios mínimos del imperante en el sector
público centralizado.
POR CUANTO: que la ley 63-17 Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial de la República Dominicana, en su artículo 301.- Graduación de las
sanciones de tránsito. Para la graduación de las sanciones de tránsito se deberá guardar
la debida adecuación entre la gravedad y trascendencia del hecho constitutivo de la
infracción y la sanción aplicada, con consideración especialmente, pero sin limitarse a
ellos, los criterios siguientes: 1. Naturaleza, especie, medios, objeto, tiempo, lugar y
toda otra modalidad de la infracción. 2. Intensidad del dolo o el grado de la culpa. 3.
Naturaleza y magnitud del daño, peligro o riesgo, y 4. Reincidencia en la comisión de
infracciones de la misma naturaleza en el término de cinco (5) años
POR CUANTO: que la ley 63-17 Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial de la República Dominicana, en su artículo 303.- Accidente que
provoque lesiones o muerte. Los conductores que resulten penalmente responsables de
un accidente y que ocasione daños o la muerte, serán sancionados de la manera
siguiente: 1. Un daño físico curable o con la imposibilidad de dedicarse a su trabajo por
un tiempo no mayor de diez (10) días, la sanción será de tres (3) días a un (1) mes de
prisión y una multa por un monto de un (1) salario mínimo que impere en el sector
público centralizado. 2. Un daño físico curable o con la imposibilidad de dedicarse a su
trabajo por diez (10) días o más, pero menor de veinte (20) días, la sanción será de un
(1) mes a dos (2) meses de prisión y multa por un monto de un (1) salario mínimo que
impere en el sector público centralizado. 3. Un daño físico curable o con la
imposibilidad de dedicarse a su trabajo de más de veinte (20) días, pero no permanente,
la sanción será de dos (2) a tres (3) meses de prisión y multa por un monto de dos (2) a
cinco (5) salarios mínimos del que impere en el sector público centralizado. 4. Un daño
físico causante de una lesión permanente la sanción será de tres (3) meses a un (1)
año de prisión y multa por un monto de cinco (5) a diez (10) salarios mínimos del
que impere en el sector público centralizado.
POR CUANTO: que la ley 63-17 Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial de la República Dominicana, en su artículo 304.- Infracciones con
agravantes. Se considerarán infracciones con agravantes, cuando a propósito de la
violación del artículo anterior, los daños provocados se realicen por: 1. Conducción con
uso del celular. 2. Conducción a exceso de velocidad. 3. Violación de la luz roja del
semáforo, la señal de pare o ceda el paso. 4. Conducción bajo los efectos del alcohol o
droga. 5. Realizar competencias de vehículos de motor en las vías públicas. 6. Transitar
sin haber hecho la revisión técnica vehicular vigente al momento de la ocurrencia del
hecho. 7. Conducir un vehículo sin estar provisto de la póliza de seguro
correspondiente. Párrafo. - La agravante consistirá en la elevación del grado de
punibilidad a la escala inmediatamente superior de acuerdo con las descritas en el
artículo anterior. En caso de concurrir una agravante con el grado 5, el juez impondrá el
máximo de la sanción de prisión y una multa de cien (100) salarios mínimos del que
impere en el sector público centralizado
DE LA ACCIÓN CIVIL
POR CUANTO: Que el artículo 50 del Código Procesal Penal establece entre otras
cosas que: La acción civil para el resarcimiento de los daños y perjuicios causados o
para la restitución del objeto materia del hecho punible puede ser ejercida, por todos
aquellos que han sufrido por consecuencia de este daño, sus herederos y su legatario,
contra el imputado y el civilmente demandado. La acción civil puede ejercerse
conjuntamente con la acción penal conforme a las reglas establecidas por este código, o
intentarse separadamente ante los tribunales civiles, en cuyo caso se suspende su
ejercicio hasta la conclusión del proceso penal. Cuando ya se ha iniciado ante los
tribunales civiles, no se puede intentar la acción civil de manera accesoria por ante la
jurisdicción penal. Sin embargo, la acción civil ejercida accesoriamente ante la
jurisdicción penal puede ser desistida para ser reiniciada ante la jurisdicción civil.
POR CUANTO: A que el artículo 118 del mismo Código Procesal Penal establece que:
Quien pretende ser resarcido por el daño derivado del hecho punible debe constituirse
en actor civil mediante demanda motivada.
POR CUANTO: A que el artículo 1382 del Código Civil Dominicano, dispone:
Cualquier hecho del hombre que causa a otro un daño, obliga a aquel por cuya culpa
sucedió, a repararlo.
POR CUANTO: que el Art. 1383. Del Código Civil Dominicano, indica que “Cada
cual es responsable del perjuicio que ha causado, no solamente por un hecho suyo, sino
también por su negligencia o su imprudencia.
POR CUANTO: que el Art. 1384. Del Código Civil Dominicano- No solamente es
uno responsable del daño que causa un hecho suyo, sino también del que se causa por
hechos de las personas de quienes se debe responder, o de las cosas que están bajo su
cuidado. El padre, y la madre después de la muerte del esposo, son responsables de los
daños causados por sus hijos menores, que vivan con ellos. Los amos y comitentes, lo
son del daño causado por sus criados y apoderados en las funciones en que estén
empleados. Los maestros y artesanos lo son, del causado por sus discípulos y
aprendices, durante el tiempo que están bajo su vigilancia. La responsabilidad antedicha
tiene lugar, a menos que el padre, la madre, los maestros y artesanos, prueben que les ha
sido imposible evitar el hecho que da lugar a la responsabilidad
POR CUANTO: que la ley 63-17 Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial de la República Dominicana, en su artículo 305.- Responsabilidad
Civil por los accidentes de tránsito. El conductor de un vehículo de motor y su
propietario serán solidariamente responsables por los daños y perjuicios causados con la
conducción de un vehículo de motor, salvo que ocurran por falta exclusivamente
imputable a la víctima del accidente, o a un tercero, o a la ocurrencia de un caso fortuito
o fuerza mayor. A los fines de la presente ley los aspectos relativos a la responsabilidad
civil derivados de los accidentes de vehículos de motor serán regidos por las
disposiciones del Código Civil, leyes especiales vigentes y criterios jurisprudenciales
dominantes.
Por todas los y otras razones de hecho y de derecho, que se harán valer en su justo
tiempo, oportunidad y lugar, y a los motivos que vuestra señoría podréis suplir con el
elevado espíritu de equidad y justicia, muy respetuosamente tenemos a bien concluir
presentando de la manera siguiente:  
PRIMERO: declarareis como buena y valida la presente demanda en reparación de los
daños y perjuicios incoadas por el sr. RICARDO PEREZ MATOS, contra JOEL A.
ESPINAL POLANCO, en calidad de conductor; sr. SAMUEL DEL ROSARIO
ESPINAL CASTILLO, en calidad de propietario, en su condición de persona
civilmente responsable; a la COMPAÑÍA DE SEGURO “PEPIN”, en su calidad de
compañía aseguradora del vehículo, por regular en la forma y justa en el fondo.
SEGUNDO:  Que el señor JOEL A. ESPINAL POLANCO, sea condenado a una
pena de reclusión establecida en los artículos 220, 268, 299, 300, 301, 303-4, 304 -2, de
la LEY 63-17 Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la
República Dominicana.
TERCERO: que se condene al sr. JOEL A. ESPINAL POLANCO y al SR.
SAMUEL DEL ROSARIO ESPINAL CASTILLO, en calidad de propietario, en su
condición de persona civilmente responsable, al pago de la suma de dos millones
(RD$2,000,000.00) de pesos dominicano, en favor del SR. RICARDO PEREZ
MATOS, como justo resarcimientos y compensación por los daños y perjuicios
causados.
CUARTO: condenar a los sr. JOEL A. ESPINAL POLANCO y al SR. SAMUEL
DEL ROSARIO ESPINAL CASTILLO, en calidad de propietario, en su condición de
persona civilmente responsable, al pago de las costas y honorario del procedimiento en
favor y provecho de los abogados: LICDOS JULIO CARRASCO FELIZ y ERKIN
SANTANA MELGEN, por estos haber avanzado en su totalidad.
QUINTO: que la sentencia a intervenir sea declarada oponible a la compañía de seguro
“PEPIN”.
HECHO Y FIRMADO, en el municipio de Santa Cruz de la Provincia de Barahona,
Republica Dominicana, a los doce (12) días del mes de febrero del año dos mil
veintiunos (2021). –

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SR. RICARDO PEREZ MATOS
Victima, querellante y actor civil

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LIC. JULIO CARRASCO FELIZ LIC ERKIN ML. SANTANA MELGEN
ABOGADO ABOGADO