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Programa de protección
de la vida de los
transportadores

Esta presentación es propiedad intelectual controlada y producida por la Presidencia de la República.

 Estrategia: Destrezas para conductores de Vehículos Pesados

Descripción
Objetivo
Realizar acciones practicas de validación de destrezas en la
La ANSV moviliza un equipo de pedagogos y material practico para
conducción, con conductores de vehículos pesados de transporte de
instalar una feria de seguridad vial temporal donde por medio de
carga o de pasajeros, para fortalecer hábitos, conductas y
convocatoria previa, asisten transportadores, con el objetivo de
comportamientos seguros en la vía.
mejorar sus destrezas y compromiso con la seguridad vial.

Alcance
Meta total:
• Realizar 120 Jornadas en campo
• 7 meses de ejecución a lo largo de
los 12 departamentos priorizados.
• 12.000 Conductores beneficiados
• Tiempo requerido por conductor: - ANTIOQUIA
- ATLÁNTICO
- BOLÍVAR
Formación completa 90 minutos (10 - BOYACÁ
minutos por modulo 9 módulos) - CAUCA
Formación por modulo 10 minutos - CUNDINAMARCA
Y DISTRITO
CAPITAL
- HUILA
- LA GUAJIRA
- MAGDALENA
- META
- SANTANDER
- VALLE
Estrategia: Destrezas para conductores de Vehículos Pesados
1-VALIDACIÓN DESTREZAS CONDUCTORES

2. - INSPECCIÓN PRE Y POST OPERACIONAL

Objetivo: Evaluar mediante actividades
simuladas los comportamientos de los
conductores asistentes, relacionados con su
autocuidado y la protección de los actores viales
más vulnerables.

Objetivo: Explicar a los conductores el procedimiento

para realizar la inspección pre y post operacional de
vehículos pesados, mediante actividades pedagógicas y
recursos audiovisuales.
 Objetivo: Demostrar a los conductores, a
3- USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

través de un simulador, la importancia del uso

del cinturón de seguridad y de los sistemas de

4- VELOCIDADES SEGURAS
retención infantil.

Objetivo: Explicar a los conductores, mediante un

simulador de velocidad ubicado en un banco de pruebas:
• Como evitar las velocidades inadecuadas,
• Frenadas bruscas,
• Aceleraciones bruscas y conducir fuera de la banda
verde.
5- HACERSE VISIBLE Y REDUCIR PUNTOS CIEGOS
Objetivo: Explicar a los conductores por medio de un Explicar a los conductores, por medio de un simulador y
simulador: un taller a escala y con vídeos cortos los siguientes temas:
• Los métodos para reducir los puntos ciegos,

6-MITIGACIÓN DE RIESGOS
• Promover el uso de luces, • El recalentamiento de los frenos
• Promover el uso de bocinas • El centro de gravedad del vehículo
• Y promover el uso de elementos reflectivos para • El fenómeno acuaplanning
mas visibles y seguros los vehiculos. • El efecto Venturi.
Indicando lo que deben y no deben hacer al momento de
que se materialice algún riesgo.
7-TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN SEGURA

Objetivo: Explicar a los conductores mediante recursos

audiovisuales y ejercicios:

• Cómo prevenir la fatiga y la distracción,

• Cuáles son los efectos del alcohol y las drogas en el
cuerpo
• Explicar las técnicas para calcular el espacio de
seguridad
• Explicar la técnica del ermitaño y otras técnicas de
prevención
 Comportamientos interdependientes

9-Comportamientos interdependientes
Explicar a los asistentes a través de recursos
8-REACCIÓN ANTE UN SINIESTRO VIAL
audiovisuales las estrategias para:
En esta actividad se afianzan los conocimientos
• Protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer)
adquiridos por los conductores en los diferentes
• Acciones para reducir la severidad cuando se
módulos pedagógicos, donde se internalizan los
materializan los riesgos en la etapa posterior al
riesgos y comportamientos adecuados.
siniestro vial
• Primer respondiente y primeros auxilios.
 Requerimientos Generales
El espacio requerido para realizar la instalación de las El número estimado de participantes es de

actividades es de aproximadamente 70m lineales x 10m 100 conductores por día que participen en las 9
actividades vivenciales, la duración total de la
transversales.
actividad es de 1 hora y 30 minutos.

Algunos espacios podrían ser:

• Espacios facilitados por empresas de transporte que utilicen
para su operación vehículos pesados.
• Nodos de transporte
• Plataformas logísticas
• Terminales de transporte terrestre de pasajeros
• Parqueaderos
• Zonas portuarias
• Puertos fluviales
• Centros de acopio de mercancía como puertos secos,
zonas francas
• Zonas de descanso de conductores dispuestas en las vías
concesionadas o dispuestas por las empresas, centros o
parques empresariales y/o industriales
• Lugares en los que se congregue un gran número de
conductores de vehículos pesados de transporte de carga
y/o de transporte de pasajeros.
Requerimientos Logísticos

• Los espacios requeridos deben contar con algún punto para

conexión de energía, todos los elementos eléctricos serán
suministrados por el proyecto

• Se requiere un vehículo pesado tipo de transporte de pasajeros o

carga con el fin de utilizarlo como ejemplo para el desarrollo de la
actividad vivencial INSPECCIÓN PRE Y POST OPERACIONAL DE
VEHÍCULOS

Miguel Hernández
Contacto para mayor información: Coordinador Logístico
Tel. 320 890 2709
Cronograma
Marzo Cundinamarca
Abril Meta y Boyaca
Mayo Santader – Atlantico
Guajira
Junio Magdalena
Bolivar
Antioquia
Julio
Huila
Cauca y Valle del
Agosto
Cauca
Septiembre Bogota
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Gracias

Esta presentación es propiedad intelectual controlada y producida por la Presidencia de la República.