¿QUÉ ES CRM?

Es el marco legal para el transporte internacional de mercancías por carretera y su

formalización en la llamada «carta de porte CMR».

El Instituto Internacional para la Unificación del Derecho Privado (Unidroit) redactó el

Convenio CMR,Fue aprobado por la Comisión económica de las Naciones Unidas para
Europa, este convenio se firmó en Ginebra (Suiza) el 19 de mayo de 1956 y entró en vigor
el 2 de julio de 1961. 

¿Dónde se aplica?

se aplica a todos los contratos de transporte de mercancías por carretera cuyos puntos de
carga y descarga estén situados en dos países diferentes siempre que, como mínimo, uno
de ellos sea firmante del convenio. Están excluidos: los transportes postales, transportes
funerarios y transportes de mudanzas.

Es importante destacar que, En un contrato de transporte internacional por carretera

deben aparecer las siglas «CMR» para que se pueda acoger a este convenio. El Convenio
CMR lo han firmado hasta el momento 55 países.
Instrucciones para cumplimentar la carta de porte CMR

La carta de porte CMR contiene información acerca de los sujetos de derecho y el objeto del
contrato, entre las indicaciones más relevantes que aporta se encuentran las siguientes:

  Fecha y lugar en que la carta de porte CMR se ha cumplimentado.

  Nombre y dirección del remitente, el transportista (o transportistas, en su caso) y el

destinatario (la persona que recibirá la mercancía).

  Descripción de las mercancías transportadas y su método de embalaje. La

descripción debe ser aceptable para el expedidor y del destinatario teniendo en cuenta
que, por razones de seguridad, no siempre se desea que el portador sea capaz de
identificar o conocedor de la existencia de objetos de valor.

  Peso de las mercancías.

  Cuotas asociadas a las mercancías, tales como los derechos de aduana o cargos de

transporte.

  Instrucciones para aduanas y cualesquiera otras formalidades, como información

sobre la presencia de mercancías peligrosas.

Se expide en tres ejemplares originales, firmados por el remitente y el transportista.

  El primer ejemplar se envía al remitente (color rojo).
 El segundo ejemplar acompaña a las mercancías (color azul), se quedará en poder
del destinatario.
 El tercer ejemplar será retenido por el transportista (color verde).

Se pueden hacer tantas copias certificadas, no certificadas o fotocopias, como sean

necesarias (color negro). Lo más frecuente es que un cuarto ejemplar (color negro) vuelva
firmado por el destinatario, como prueba de la entrega, al remitente.

EL CUADERNO DE TIR

¿QUÉ ES?

Documento emitido el amparo del Convenio TIR (Transport International Routier) sobre
transporte por carretera, que permite que los envíos sellados pueden cruzar el resto de
los países miembros del convenio sin que sea necesaria ninguna inspección aduanera
hasta llegar al país de destino.

Con ello se evitan los múltiples controles y declaraciones aduaneras.

Cada cuaderno TIR posee un número de referencia único. Cada par de hojas del cuaderno
es utilizado por un país; el número de hojas indica el número de países que pueden ser
transitados, incluidos los países de origen y destino; ejemplo: si un cuaderno tiene 14
hojas, son 7 los países por los que puede transitar con ese cuaderno.
Es importante saber que,
  La empresa debe tener, al menos, 2 años de antigüedad y demostrar una sólida
posición financiera así como experiencia en transporte internacional e inexistencia
de infracciones graves de la legislación aduanera fiscal. 

  Los cuadernos TIR tiene 75 días de validez desde que su asociación se los expide y
jamás debe usarlo caducado o modificar esa fecha o cualquier otro dato una vez se
haya escrito.
DOCUMENTOS EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO

CARTA DE PORTE FERROVIARIO CIM

Es el documento que acredita el contrato de transporte cuando se utiliza el tren sirve
como título de propiedad de la mercancía con la carta porte CIM está compuesta por un
juego de seis ejemplares idénticos, con la siguiente funciones cada uno de ellos:

 Original. Se entrega al destinatario, junto con la mercancía.

 Hoja de ruta. Se registra en ella todos los gastos y cargos. Acompaña a la

mercancía durante todo el trayecto y queda en el poder de la estación de destino.

 Duplicado de la hoja de ruta; Queda en el poder el primer ferrocarril.

 Matriz de la expedición: Queda en poder del el primer ferrocarril

 Para el régimen interior del primer ferrocarril.

Existe además el Convenio TIF, para facilitar los trámites aduaneros en diversos casos
como vagones expedidos a gran velocidad, mercancías perecederas, animales vivos,
transportes masivos de mercancías pesadas en trenes completos, etc. Para mercancías
peligrosas, existe el Documento RID.

DOCUMENTOS EN EL TRANSPORTE AÉREO

Carta de porte aéreo (Airway Bill)
Documento justificativo del contrato de transporte aéreo, establecido entre un expedidor
y una compañía de transporte aéreo, mediante el cual ésta reconoce haber recibido la
mercancía para su expedición y se obliga a transportarla al aeropuerto de destino
conforme a las condiciones especificadas.
POLIZA DE FLETAMIENTO O CONTRATO CHARTES: Es un documento en el cual el
propietario de un avión y el propietario de una carga determinada establecen sus
obligaciones y responsabilidades respecto a la utilización del avión completo por parte del
fletador para realizar un transporte determinado.