MÁQUINAS AC

LABORATORIO N° 06
“EL MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO EN
CONEXIÓN STENMETZ”

ANCCO FLORES JHOSYMAR

Alumno (os): CATASI PACHECO IVAN REYNALDO

CCAMAQUE AROTAIPE EUDES
MAIGUERE DANY
Grupo : B PROFESOR Nota:
Semestre : IV Maria Tereza Mendoza
Fecha de entrega : 8 11 19 Hora:

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PROGRAMA DE FORMACION REGULAR
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Tema : Código :
MOTOR DE INDUCCIÓN EN CONEXIÓN STEINMETZ Semestre: IV
Grupo :
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MOTOR DE INDUCCIÓN EN CONEXIÓN STEINMETZ Semestre: IV
Grupo :

I. OBJETIVOS

 Conocer la conexión Steinmetz.

 Arrancar un motor trifásico en un sistema monofásico.
 Calcular la capacitancia a conectar para realizar la conexión Steinmetz.
 Comparar las variables de salida, considerando una alimentación trifásica y una conexión
Steinmetz.

II. EQUIPOS A UTILIZAR

 01 Fuente de alimentación monofásica de 220 VAC.

 01 Fuente de alimentación trifásica de 380 VAC.
 01 Motor de inducción jaula de ardilla
 01 Banco de Condensadores.
 01 Freno Dinámico Lucas Nulle
 01 Pinza Amperimétrica.
 01 Multimetro digital.
 01 manguito de acoplamiento.
 Cables de conexión.
 01 FLUKE 43B

III. PROCEDIMIENTO

Advertencia:
¡En esta etapa se manejarán voltajes peligrosos! ¡No haga ninguna conexión
cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente debe desconectarse después de hacer
cada medición!

Advertencia:

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller

Advertencia:

Usar botas de seguridad durante su permanencia en el Taller

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1. Introducción

El circuito Steinmetz se emplea con el objetivo de evitar o mitigar el principal inconveniente que se produce
al conectar una carga monofásica en una red de alimentación trifásica: el desequilibrio de tensiones y
corrientes. Este simple circuito, compuesto únicamente por dos reactancias simetrizadoras (de valores
previamente calculados) conectadas en triángulo con la carga monofásica, permite reducir el desequilibrio
de corrientes del conjunto e, incluso, anularlo en condiciones de diseño. Sin embargo, el circuito
Steinmetz, al estar constituido habitualmente a partir de una reactancia inductiva y una reactancia
capacitiva, puede originar resonancias no deseadas que podrían dañar el sistema o provocar un mal
funcionamiento del mismo.
Esta técnica, es útil para motores jaula de ardilla simple de baja potencia. Se debe considerar que los
motores pierden un 25% de su potencia, el par de arranque se ve reducido entre el 40% y 50% del valor
nominal.
La capacidad del condensador seria de 70 µF para 230 V, esta medida se debe multiplicar por cada kW
de potencia del motor. Es decir si el motor es de 10 kW de potencia seria de 700 µF. Este tipo de conexión
sólo se aconseja para motores cuya potencia sea inferior a 2 kW.

Figura 1.- Conexión Steinmetz

Fuente: Automatismos cableados
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2. Procedimiento:

a) Anote los datos de placa del motor:

Potencia 0.27KW
Cos 1
Voltaje en estrella 380V
Voltaje en triangulo 220V
Frecuencia 60
Corriente Nominal Y=0.87 A D=1.5 A

b) Realice la conexión Steinmetz, mostrada en la figura (2) a un nivel de tensión de 220 V y complete la
tabla (2).

Figura 2.- Conexión delta Steinmentz

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Tabla 2.- Motor trifásico en conexión Steinmetz

U (V) 220 Voltios
M (Nm) 0 0.05 0.10 0.15 0.20
DATOS
I (A) 1.31 1.38 1.42 1.45 1.48
ANOTADOS
n (RPM) 1782 1776 1774 1772 1769
P1 (watts) 264 279 286 295 304
S (VA) 288.2 303.6 312.4 319 325.6
P2 (watts) 0 9.299 18.577 27.83 37.04
DATOS
Cos ϕ 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73
CALCULADOS
ƞ 0 3.33% 6.49% 9.43% 12.18%
S (%) 1% 1.3% 1.4% 1.5% 1.7%
c) Graficar en la curva par velocidad el efecto de la variación de resistencias en el rotor.
d) Considerando los datos de placa, indicar bajo que condiciones está funcionando el motor.
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e) Retirar la carga mecánica del motor (freno dinámico) y observar el sentido de giro desde el
lado de la carga, apague el motor y cambie el condensador de bobinado, vuelva a
encenderlo y observe nuevamente el sentido de giro, notará que el sentido de giro a
cambiado. ¿A qué se debe el cambio?

El cambio en el sentido de giro se debe a la posición del condensador,

se puede decir que este trabaja como otra línea, lo que pasa es que se
construye un motor monofásico de arranque por condensador.
f) Armar el circuito de la figura 2 y energizar el motor en vacío, mida la velocidad y después
de esta maniobra, des energice la máquina, para luego aplicarle el freno dinámico hasta
obtener la corriente de plena carga.

Figura Nº 2

Conecte el motor a la fuente de alimentación, tome y calcule los datos solicitados en la tabla.

Tabla Nº 3
U (V) 220 Voltios
M (Nm) 0 0.10 0.15 0.20 0.36
DATOS
I (A) 0.57 0.58 0.61 0.63 0.65
ANOTADOS
n (RPM) 1776 1767 1756 1752 1741
P1 (watts) 53 80 95 100 116
S (VA) 217.19 221 232.44 240 247.68
P2 (watts) 0 18.5 27.58 36.69 65.63
DATOS
Cos ϕ 0.97 0.94 0.92 0.92 0.90
CALCULADOS
ƞ 0 23.12% 29.03% 36.69% 56.57%
S (%) 1.3% 1.8% 2.44% 2.66% 3.27%
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g) Graficar en la curva par velocidad el efecto de la variación de resistencias en el rotor.

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h) Considerando los datos de placa, indicar bajo que condiciones está funcionando el motor.

El motor esta funcionando en Vacio, ya que al aplicarle carga con el freno este aumentara
la intensidad, asi mismo alcanzara los valores nominales de placa.
i) Compare los resultados de un motor en conexión Steinmetz y conectado a una fuente trifásica. Indique por
gráficos los resultados de potencia vs. Torque y rendimiento vs. Torque.
Potencia y torque son directamente proporcionales a medida que el toque aumente, la
potencia también aumentara.
Como se nota en la gráfica a medida que el torque aumenta el rendimiento aumentara.
3. Cuestionario.
a) ¿Existen armónicos debido a una conexión Steinmetz? Explique.
Si existen armónicos ya que desfasamos las señales por la reactancia capacitiva.
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OBSERVACIONES
 Se necesitó de un pequeño empuje en el eje del motor para que este pueda empezar
a girar
 El primer motor de rotor Devanado con el que estábamos trabajando estaba
desalineado por ello al someterlo a una conexión steimetnz con poca carga este
empezaba a emitir sonidos que evitaron que pudiéramos aplicarle mas carga por
temor a dañarle.
 Es recomendable usar el motor de rotor devanado para este laboratorio por el nivel
de tensión que tienen.
 El freno debemos de colocar en control de torque.
 No debemos de superar la corriente de placa.

CONCLUSIONES

CATASI PACHECO IVAN

 Concluimos que a medida que le aumentemos torque, la corriente también

incrementara esto debido a que el motor hace más fuerza.
 Concluimos que la corriente será mayor en cuando conexión steimetnz es con
capacitor como monofásico y la corriente será menor en conexión trifásica.
 El motor de rotor devanado hace ruido porque está trabajando como monofásico,
siendo motor trifásico, mientras más carga se le coloca el motor hará más ruido.
 De la gráfica torque vs velocidad (RPM), se concluye que a medida que aumentamos
el toque, la velocidad disminuirá.
 De la gráfica torque vs potencia (w), se concluye que a medida que aumentamos el
toque, la potencia también aumentara debido a que la corriente también incrementa.

JHOSYMAR ANCCO FLORES

 Para desarrollar la conexión en steinmenz primero tuvimos que calcular la capacitancia
que utilizaremos en nuestro banco de condensadores.
 Se pudo graficar la curva par velocidad el efecto de la variación de resistencias en el rotor
para poder analizar el comportamiento de esta de acuerdo a datos hallados y de placa.
 Se determinó el deslizamiento y la eficiencia con la que cuenta el motor a partir de datos
tomados como la potencia de entrada momento y voltaje que se le aplica.
 Se pudo Arrancar un motor trifásico en un sistema monofásico con la conexión steinmenz
 Se logró Comparar las variables de salida, considerando una alimentación trifásica y una
conexión
Steinmetz
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MAIHUIRE MENDIGURI DANNY ALEXIS

 Se logró la selección del motor para trabajar en conexión steimetnz teniendo como
opciones el Jaula de Ardilla y Rotor devanado, seleccionando el Rotor devanado por
trabajar a voltajes mas bajos a los cuales nuestra fuente monofásica puede acceder.
 Se logró calcular el valor de los capacitores los cuales vamos a conectar a nuestro
motor para lograr la conexión steimetnz.
 Se logro representar en las graficas como el motor reduce su eficiencia al trabajar
en conexión steimetnz , por lo cual no es recomendable que mantenga este uso de
manera prolongada
 Se logro enteder que la conexión steimetnz y su aplicación para motores de baja
potencia

NELSON EUDES CCAMAQUE AROTAIPE

 Hicimos un conexionado con el método de conexión Steinmetz, para poder
conectar nuestro motor trifásico con una alimentación monofásica
compensado con un capacitos la otra línea para que arranque nuestro motor
de rotor bobinado.
 Realizamos el arranque de un motor trifásico con un sistema monofásico
mediante un método llamado conexión Steinmetz.
 Hicimos un cálculo de la capacitancia para poder compensar la otra línea así
nuestro motor pueda trabajar con las tres entradas de línea, ya que solo
alimentaríamos con 220V dos entradas y la otra con el condensador.
 Una realizada las mediciones considerando una alimentación trifásica de
220V y nuestro método de conexión Steinmetz (monofásico) hicimos una
comparación en los valores obtenidos de ambos.
 Realizamos de igual manera unos datos calculados ya con los valores
obtenidos de la medición, para ambos casos monofásico y trifásico y
realizamos una comparación de igual manera con estos datos calculados.

LINK DEL VIDEO:

https://drive.google.com/file/d/1_QB8hXSuoS3r17CyKS02W0fxR8xTDHzo/view?usp=sharing