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2. Naves Industriales
GENERALIDADES
Una nave industrial (o un edificio en general) se concibe con el objetivo de cerrar un espacio
físico. El papel que juega la estructura es el de proporcionar la resistencia y la rigidez necesarias a los
elementos del cerramiento.
Las denominadas naves industriales se caracterizan por poseer una planta rectangular, y en
muchos casos, una sólo planta baja. Se busca lograr estructuras de bajo costo y máxima sencillez.
Son estructuras por lo general muy regulares en planta, “repetitivas”, lo cual otorga facilidad de
cálculo y en la ejecución
En nuestro país, la mayoría de las estructuras que se construyen hoy en día en material acero,
son estructuras de planta baja, arriostradas lateralmente, denominados edificios industriales. Se los
utiliza generalmente para bodegas, galpones de empaque, fábricas, almacenes, pañoles, talleres de
manufacturación, plantas siderúrgicas, etc. En estos grandes edificios, se requieren amplias
superficies de trabajo, en las cuales resulta necesario eliminar las columnas internas, o al menos, se
las debe reducir al mínimo. Estos edificios pueden además, requerir importantes alturas, para alojar
grúas carril para el izamiento de piezas pesadas.
En estos edificios tiene una gran importancia el estudio detallado de las actividades a
desarrollar en los mismos, ya que de éstas dependen tanto el diseño como la organización estructural.
Otro factor de importancia es la disposición de la nave en el terreno, de modo de aprovechar la
iluminación natural. También, pueden tener una influencia decisiva la instalación de ventanales, la
ubicación de los portones metálicos y la necesidad de alojar puentes grúas o grúas en la nave.
Para acometer el proyecto del edificio industrial, es necesario contar con una adecuada
documentación que de cuenta de:
1. Conocer perfectamente la secuencia de las operaciones puestas en juego para el proceso
industrial que se desarrolla en la nave.
2. Establecer las condiciones de iluminación y ventilación que son requeridas.
3. Estudiar con especial esmero la iluminación cenital.
4. Conocer las características de las grúas y puentes grúas que se pudieran instalar.
5. Conocer las características del suelo de fundación.
6. Determinar la posibilidad o no de una futura ampliación de la nave.
Una vez que se han analizado las cuestiones mencionadas precedentemente, y se ha adquirido
un cabal conocimiento del proceso industrial, se está en condiciones de proponer la organización de
la estructura. Debe tenerse en cuenta que por lo general, existen diversas soluciones para un
mismo problema a resolver. La solución depende en parte, de la experiencia del proyectista, a la par
de que también intervienen circunstancias que son concurrentes a la hora de proponer la solución al
problema: situación económica del país, cotización del dólar, precios de los materiales,
disponibilidad en el mercado de los mismos, posibilidades de transporte, etc.
A fin de abordar el problema de la nave industrial, propondremos hacerlo a partir una idea
general de la disposición de las naves, y de la forma de estudiar sus elementos estructurales
constitutivos.
Estudiamos a continuación las formas estructurales compuestas de armaduras de cubierta y
soportes correspondientes a los edificios industriales de una sola nave más extendidos en nuestro
país.
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CONSTRUCCIONES METÁLICAS Y DE MADERA
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NIVELES DE LA ESTRUCTURA
Desde el punto de vista estructural distinguimos esencialmente tres niveles.
Cerramiento de techo
de chapa
Columna de
pórtico
Cerramiento lateral
de chapa Largueros
Correas
Otras disposiciones complementarias pueden además influir: iluminación natural, las grúas y
puentes-grúa, la instalación de ventanales y puertas metálicas, etc.
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PARTES CONSTITUYENTES
En la Figura 2 se muestra un edificio industrial de una sola nave, con un sistema de cerchas o
cabreadas montadas sobre las columnas laterales. El edifico industrial posee contraventeo, o vigas
de contraviento, en los dos vanos extremos.
cordón superior cabriada
cumbrera Viga de
Viga de contraviento correas
contraviento
puntal
Cabriada
tensores
tensores
Viga hastial
Pared hastial
columna
Columna de
Columna de esquina
esquina
d
L
largueros de
pared lateral
Vano con
contraviento
columna
Figura 3 – Nave con pórticos poligonales. Figura 4 – Nave con pórtico a dos aguas.
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Normalmente, la armadura de techo junto con las columnas laterales de apoyo recibe el
nombre de pórtico. En el ejemplo planteado, la armadura de techo, es una cercha o cabreada.
La distancia d entre pórticos sucesivos de un edificio industrial, se llama crujía. La distancia
entre dos filas de columnas se denomina luz del pórtico y usualmente la designamos L.
Las Figura 3 y Figura 4 muestran distintas disposiciones de naves industriales.
El edificio puede ser de una sola nave, o de múltiples naves. La disposición de edificios
industriales de varias naves es extraordinariamente variada. En la Figura 5 representamos
esquemáticamente algunas de las formas que puede adoptar la organización estática de los edificios
de dos naves, limitándonos a señalar algunas utilizadas en la práctica.
correa
ro
rea
r g
cor
Dint
proporcionarles resistencia a la flexión y revestidas en el port
ico
pór ero
el interior con material aislante, son utilizadas como tico gu
lar
mero recubrimiento. Estructuralmente, estas chapas no
sor
columna
chapa
columna
a los vanos entre los pórticos del edificio. Por ello, ero
largu
requieren de elementos estructurales secundarios,
denominados largueros de pared en los muros, y
correas en el techo.
Figura 7. Larguerosy correas
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b)
según las tres direcciones FV, FT y FL.
Bajo la acción de las cargas verticales FT
FV, la estructura no tiene por lo general ningún
problema, ya que se la calcula y dimensiona
c)
crujía
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rigidez, se pueden adoptar pilares de mampostería de mayor espesor que el espesor corriente de la
pared lateral.
En general, las fuerzas FL dispuestas en el sentido longitudinal, resultan más complejas de ser
tomadas por la estructura. La estabilidad frente a estas fuerzas, se logra mediante arriostramientos
contra la acción del viento, situados por lo general en el plano de la cubierta, los que a su vez,
transmiten sus esfuerzos a las paredes laterales.
Las acciones indicadas como FL, son tomadas mediante la disposición de barras que se sitúan
en el plano de la cubierta, situadas en los vanos extremos o en los intermedios, y que, junto con las
correas y cordones superiores, constituyen un conjunto de vigas –viga de arriostramiento- que
transmiten los esfuerzos a los muros laterales. En general, resulta suficiente arriostrar solo dos vanos,
uno en cada extremo de la nave. A veces, se suele disponer estos mismos arriostramientos, cada
cuatro o cinco vanos. En el caso en que las correas tengan disposición Gerber, se sitúan en tramos
desprovistos de articulaciones.
En las Figura 8b y 8c se muestran otras disposiciones usuales para la viga de contraviento.
columna
columna
empotramiento
articulación
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Para poder utilizar esta configuración estructural, se debe disponer de una viga de
contraviento en el plano de la cubierta, o en el plano de los cordones inferiores de la armadura. Tal
cual como se observa en la Figura 11 en la disposición en planta, la viga así dispuesta constituye una
viga apoyada en los muros hastiales y su vano es la longitud de la nave.
Esta viga se caracteriza por su gran rigidez, pues su altura es prácticamente coincidente con el
ancho de la nave, lo cual le permite tomar los esfuerzos horizontales y los transmite a los muros
hastiales, los cuales, ya sea por ellos mismos o por armaduras verticales interpuestas, los conducen a
las fundaciones.
De los dos esquemas estructurales mostrados, el de la Figura 9 se estima como mucho más
confiable que el de la Figura 10 a la hora de establecer la estabilidad transversal de la nave. Dentro
de este esquema, resulta mucho más frecuente el caso de columnas empotradas en el suelo, y en el
caso de contar con armaduras, se asume que están articuladas en las cabezas de las columnas.
En el esquema de columnas articuladas al piso, si se tratase de una nave muy larga, la
disposición de la viga de contraviento resultaría pesada y por ende, costosa. Tampoco se aconseja
esta disposición cuando se prevé la prolongación de la nave, ya que habría que reforzar la viga de
contraviento al ampliar la nave.
Las disposiciones a adoptar para garantizar la estabilidad del edificio respecto a los esfuerzos
dirigidos longitudinalmente FL, son análogas a las que ya se han indicado para los edificios
compuestos de cerchas apoyadas en los muros.
Si se trata de soportes articulados, se completan las vigas de contraviento situadas en el plano
de la cubierta, con arriostramientos en las paredes. Estos arriostramientos tienen la misión de
conducir las solicitaciones a las fundaciones.
VIGAS DE TECHO
Para la viga de techo, existen varias opciones:
• Perfiles comerciales tipo I.
• Vigas armadas.
• Vigas con huecos.
• Armaduras.
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VIGAS ARMADAS
Se trata de vigas armadas, que consisten en dos placas como alas, soldadas a una chapa
vertical que hace las veces de alma de una viga I. Este tipo de viga resulta adecuado cuando las vigas
comerciales no resultan accesibles y trabajan para absorber preponderantemente la flexión y el corte.
La relación entre la luz L y altura h de la viga ( L / h ) está comprendida entre 20 y 25, para
luces de hasta 30 metros. (Figura 13).
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ARMADURAS
Las armaduras o vigas reticuladas, están constituidas por el ensamble triangulado de barras.
Es posible distinguir dos configuraciones usuales en los edificios industriales: la típica cercha y la
viga reticulada plana de altura prácticamente uniforme.
1. CERCHAS
La siguiente figura muestra configuraciones usuales de cerchas para un edificio industrial de
una sola planta.
Fink o Polonceau
(pequeñas luces)
Fink o Polonceau
(grandes luces)
Tipo Belga
Tipo Inglesa
Mansarda
Figura 16. Cerchas
Este tipo de armadura se fabrica usualmente con perfiles angulares, y se utiliza para crear
techos con cierta pendiente.
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Las vigas reticuladas planas pueden utilizarse tanto en estructuras aporticadas o simplemenete apoyadas
Viga Warren: En esta viga reticulada, las diagonales
están en forma alternada sometidas a tracción y
compresión.
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ESTRUCTURAS DE PORTICO
PÓRTICO ARRIOSTRADO
Otra forma estructural muy utilizada en las naves industriales, es el pórtico metálico
arriostrado, con bases empotradas o articuladas, como muestra la Figura 24.
arriostramiento arriostramiento cabriada
cabriada
columna,
columna,
arriostramiento arriostramiento
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PÓRTICO COMPLETO
El marco rígido se logra proveyendo una
conexión rígida (resiste momento) entre los extremos
de las vigas de techo y la cabeza de las columnas. El
marco rígido así creado, resulta muy eficiente para
tomar las cargas sobre el techo. En este caso, no es
posible distinguir la separación entre la columna y la
cercha. La estructura resiste los empujes horizontales
de viento a los lados del edificio y los transmite
directamente a la cimentación, sin necesidad de contar Figura 25. Pórtico completo
con vigas de arriostramiento.
Una configuración típica se muestra en la Figura 25. El techo y los cerramientos de pared son
soportados por correas que se extienden entre los pórticos. No es necesario en este caso arriostrar
todos los pórticos, pero al menos es necesario en algunos de ellos para garantizar la transmisión de
los esfuerzos longitudinales (normales a los pórticos).
En algunos casos, el mismo revestimiento de chapa puede utilizarse como arriostramiento,
funcionando como una “cáscara tensionada”.
Los pórticos poseen usualmente vigas de techo rectas, como muestra la Figura 26.
Figura 26. Pórtico a dos aguas de dintel recto Figura 27. Pórtico de dintel curvo
El mismo principio estructural puede aplicarse para la geometría de vigas de techo curvas
(Figura 27). En todos los casos, la unión entre vigas de techo y columnas es sustancial.
Las disposiciones habituales para el caso de pórticos a dos aguas son las mostradas en las
figuras siguientes.|
PÓRTICO BIEMPOTRADO
El esquema estructural de la Figura 28a, reduce los momentos máximos en las barras y
proporciona mayor rigidez frente a acciones horizontales. Tiene el inconveniente de que las
solicitaciones en la cimentación son elevadas, y puede requerir sistemas de anclaje relativamente
complejos. El pórtico biempotrado es la disposición más desfavorable frente a una variación de
temperatura ΔT , por ser la estructura que posee mayor grado de hiperestaticidad.
PORTICOS BIEMPOTRADOS
a) Sección Constante b) Sección Constante con refuerzos c) Sección Constante con refuerzos
acartelamiento acartelamiento
dintel dintel y columna
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PÓRTICO BIARTICULADO
Este esquema estructural (Figura 29) introduce menores
solicitaciones en las cimentaciones, puesto que no se transmite
momento a la base. Pero por otro lado, induce mayores A
B
momentos en las barras del pórtico, por lo tanto, las secciones
resultan mayores en el biarticulado, que en el biempotrado. Figura 29. Biarticulado
PORTICOS BIARTICULADOS
acartelamiento
Dintel y columna
de sección variable
PÓRTICO TRIARTICULADO C
C C
articulación articulación
acartelamiento
dintel y columna
De sección variable
columna de sección variable B B
A A
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El pórtico biempotrado de la Figura 33c, posee un dintel rígidamente unido a las columnas. La
estructura tiende a funcionar como un pórtico biempotrado. En esta estructura es necesario garantizar
el buen diseño del encuentro de columna con el dintel del pórtico.
La estructura de la Figura 34 constituye un pórtico con dos articulaciones intermedias. Se trata
de una estructura de simple hiperestaticidad. Se admite que las cargas verticales son conducidas a los
soportes como si la armadura fuera una viga simplemente apoyada y que la armadura es totalmente
rígida a la acción de los esfuerzos horizontales. En este caso, al ser iguales los desplazamientos de las
cabezas de las columnas, el esfuerzo H actuará repartiéndose por igual a ambos lados. El momento de
empotramiento en la base de los soportes valdrá:
H
M= h
2
ESTRUCTURA EN ARCO
Los arcos poseen en la práctica una forma parabólica o circular, siendo esta última la más
usual en nuestro país, aunque suelen denominarse a estas estructuras como galpones parabólicos.
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Ht
VA VB
Arco atensorado
HA HB
VA VB
Arco extremos fijos
Figura 37. Arcos
RETICULADOS
Las vigas trianguladas o cerchas están formadas por barras cuyos centros de gravedad
concurren en un punto. Sus cargas están contenidas en el plano de simetría y, además, aplicadas en
los nudos de la estructura. Bajo estas condiciones se acepta que los nudos funcionan como
articulaciones. Debe tenerse en cuenta que si los nodos fuesen rígidos, sería necesario contemplar
también la solicitación de flexión.
1- Barra comprimida.
2- Barra traccionada.
Los reticulados son de uso extendido en los edificios industriales, fundamentalmente por las
siguientes dos razones:
• Pueden soportar sin inconvenientes importantes cargas de techo.
• Proveen estabilidad horizontal al conjunto estructural.
TIPOS DE BARRAS EN VIGAS RETICULADAS
A menos que haya algún requerimiento especial, las barras de las vigas reticuladas se eligen
de modo de provocar la unión entre los cordones perimetrales y las barras internas. Las
combinaciones típicas se muestran en la Figura 40:
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•Perfiles T o I pueden conformar los cordones, mientras que las barras internas usualmente
están formadas por perfiles angulares. Los perfiles L pueden estar soldados o atornillados al
perfil T.
• Los cordones pueden estar constituidos también por dos perfiles angulares. Las barras
internas son también barras de uno o dos perfiles angulares.
• Los cordones están constituidos por perfiles laminados en caliente, de modo que su alma se
encuentra en el plano de la cercha. Las barras internas se realizan con perfiles angulares. La
unión se efectúa mediante cartelas.
RECOMENDACIONES.
• Todos los ejes de los perfiles deben conectarse en un punto que es el nudo teórico,
coincidiendo aquí las líneas del sistema, con los ejes de gravedad de los ángulos.
• En estructuras de cierta importancia, se usarán los ángulos dispuestos de a pares (espalda-
espalda o en cruz), con el propósito de reducir la excentricidad de la aplicación de las cargas,
y garantizar que el modelo de la estructura está en el plano.
• En las estructuras de menor importancia, existirán casos en que las barras constituyentes
estarán solo formadas por un único angular, renunciando a la simetría. En este caso, los
elementos deben ser diseñados considerando la excentricidad de la aplicación de las cargas.
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En el primer caso, la estabilidad lateral de la estructura se logra con una serie de pórticos
reticulados biempotrados, paralelos entre sí. La unión entre la viga reticulada y las columnas aporta
resistencia al conjunto. Las cargas gravitatorias y de viento son aplicadas al pórtico a través de las
correas de techo y las viguetas de las paredes.
Para la estabilidad longitudinal de la estructura, se utiliza una viga transversal a nivel del
techo y un arriostramiento montado en las paredes laterales. Esta disposición, asegura que las cargas
debidas al viento longitudinal son transferidas de la viga a nivel de techo a las paredes laterales y de
ahí al suelo (Figura 41).
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ESTABILIDAD LATERAL
Analizamos las distintas soluciones que permiten dotar de estabilidad a las estructuras de naves
industriales, frente a los desplazamientos horizontales. Analizamos la estabilidad lateral de la nave
industrial.
En concreto, se trata de analizar la posibilidad de distintas organizaciones en las estructuras de
naves industriales, de modo de garantizar la estabilidad lateral de la estructura del pórtico, frente a la
acción del viento actuando en el plano del pórtico.
Vamos a analizar cuatro posibles soluciones:
1.) La primera de ellas, en la que solo trabaja el soporte que recibe la carga,
2.) La segunda, donde todos aquellos soportes que tienen rigidez suficiente, colaboran en
la transmisión de la carga de viento.
3) La tercera, se dispone de una viga de contraviento.
4.) La cuarta, donde la rigidez del pórtico transversal es suficiente para garantizar la
estabilidad
Primera Solución.
El viento es transmitido al terreno, exclusivamente por el soporte en el que actúa la carga; en
este caso se trata el pilar AB. La modelización del soporte AB es una ménsula, como muestra la
Figura 43.
Figura 43. El viento es transmitido exclusivamente al terreno por el soporte sobre el que actúa
Inconvenientes de la solución
• El coeficiente de pandeo k adopta el valor 2.
• Como el viento puede soplar en cualquier dirección, cuando sople del lado opuesto al ahora
supuesto, deberá ser el soporte CD quien deba soportar la carga de viento, y por lo tanto,
habrá que dimensionarlo exactamente igual al soporte AB. Esto parece ser un
sobredimensionado de las piezas de la estructura. Además, aparece un efecto importante en
la fundación. En efecto, el momento de empotramiento del soporte, debe ser absorbido en su
totalidad por el suelo.
Ventajas de la solución
Atento a que es el soporte AB quien recibe la carga de viento, el que la va a transmitir, no
aparece ningún esfuerzo de compresión en la viga de la cubierta, en este caso, en el cordón inferior,
Segunda Solución.
En la segunda solución, se considera que el viento se reparte entre aquellos soportes del
pórtico que poseen rigidez para transmitirlo al terreno. En este caso, son los dos soportes AB y CD
los que poseen rigidez a flexión.
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Figura 44. El viento se reparte entre los soportes que tienen rigidez para transmitirlo al terreno
Esto plantea la situación en la que resultan necesarias condiciones adicionales para determinar
cuál es la parte de viento F, que pasa de un soporte a otro, a través de la viga de cubierta.
La condición adicional buscada es la condición de compatibilidad de deformaciones, es decir,
aquella que me indica que la deformación horizontal δ 1 del cabezal B del soporte AB es igual al
desplazamiento δ 2 del cabezal C del soporte CD.
δ1 = δ 2 (1)
De tal manera, la flecha en el primer soporte se obtiene como la flecha de una carga
uniformemente repartida (la carga del viento w) menos la flecha que provoca la carga puntual en el
extremo B de magnitud F, que es la fuerza que pasa a través de la viga al otro soporte, y que es la
parte de carga de viento con la que colabora el segundo soporte CD.
wh 4 Fh13 Fh 3
δ 1 =−
1
; δ2 =2
(2)
8EI 1 3EI 1 3EI 2
con lo cual, al igualar ambos desplazamientos
δ1 = δ 2 (3)
se obtiene la magnitud de
3 w h14 I 2
F= (4)
8 ( h13 I 2 + h23 I 1 )
Si asumimos que
I=
1 I=
2 I ; h= 1 h=
2 h
La parte de carga F que pasa al otro soporte, es:
3 wh 3
=F = wh (5)
2 8 16
Como se ve en la Ecuación (4), la magnitud de la fuerza F depende de las rigideces relativas de
los soportes. Si se asume que el soporte AB posee una rigidez a la flexión prácticamente
despreciable, I 1 0 , el máximo aporte que puede brindar el soporte CD, no podrá superar la
siguiente magnitud:
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3
Fmáx = wh1 (6)
8
Este valor es la reacción en el apoyo de un soporte modelizado como empotrado-apoyado. La
rigidez del segundo soporte funcionaria como un apoyo en la cabeza B del soporte AB.
Inconvenientes de la solución
La propuesta produce un esfuerzo F que comprime en el cordón traccionado de la celosía, en
este caso, la viga de cubierta que comunica las dos cabezas de los soportes. Esto es realmente un
inconveniente.
Los dos soportes se modelizan como ménsulas, por lo cual el factor de longitud de pandeo es
nuevamente k=2. El diagrama de momentos a considerar en cada uno de los soportes, es el mostrado
en la Figura 45 .
El diagrama de momentos que tenemos que considerar, es para el soporte AB el que se muestra
en la Figura 45, y para el soporte CD, el producido por una fuerza puntual F, en la cabeza del soporte
CD.
Tercera Solución.
Se plantea en esta oportunidad colocar una viga de contraviento, disimulada en la cubierta, a la
altura de las cabezas de los soportes. (Figura 46). La solución así planteada, concentra el problema en
las vigas de contraviento.
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Ventajas de la solución
En esta situación, se logra la ventaja de que el soporte se pueda modelar como una barra
empotrada-apoyada, resultando su momento flector tal cual se indica en la Figura 46. El factor de
longitud de pandeo se reduce a k=0.7. De esta forma, logramos una muy buena situación para el
soporte.
Inconvenientes de la solución
La viga de contraviento se apoya en los dos pórticos de frente y contrafrente, correspondientes
a las paredes hastiales. Esta viga queda conformada por la viga de cubierta o el cordón superior de la
celosía de cubierta, algunas correas, como las de borde, y una serie de atirantamientos, que es lo que
hay que añadir, ya que el resto de los elementos ya forman parte de la estructura general.
Los nuevos atirantamientos garantizan la triangulación de la estructura viga de contraviento.
Esta viga se apoya en los muros hastiales, que deben ser rigidizados, y que adquieren la forma
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indicada en la Figura 47(b). El pórtico de la pared hastial debe ser diferente. En este caso, van a
aparecer cinco soportes en el muro hastial, que además, debe ser reforzado.
El esquema de carga sobre la viga de contraviento es el que aparece en Figura 47(c), donde
cada uno de los pórticos que se apoya en la viga de contraviento, le está transmitiendo una carga
puntual de valor
3
Fmáx = wh1 (8)
8
En algunas situaciones, la longitud de la viga de contraviento puede resultar muy grande, y se
tienen deformaciones excesivas en el centro de la misma, por lo cual resulta necesario disponer de un
apoyo intermedio que permita alcanzar una deformación admisible.
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Es necesario rigidizar el pórtico hastial; esto se logra con una cruz de San Andrés, en la cual
el cable comprimido no trabaja.
El gran inconveniente, es que la viga de contraviento se extiende en toda la longitud de la
nave, y apoya sobre las paredes hastiales, en la fachada de frente y de contrafrente.
Cuarta Solución.
Es construir pórtico acartelados, donde los esfuerzos horizontales de viento sean absorbidos
mediante la adecuada rigidez del pórtico transversal y de sus uniones, para cargas verticales y
horizontales. (Figura 28, Figura 30, Figura 117 y Figura 118)
Se pueden plantar los casos típicos de pórticos biempotrados y biarticulados, con adecuada
rigidez en los nudos de encuentro columna-dintel y en la cumbrera.
En la vista en planta,
las vigas reticuladas princi-
pales se dibujan en azul. Su
longitud L está fijada entre
columnas.
Esta disposición es la
usual a “techo de diente de
sierra”
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Sin embargo, el tiempo requerido para la fabricación de la viga reticulada es mayor que para
una simple viga de sección I.
El equilibrio entre mínimo peso y mínimo costo depende de muchas condiciones: el
equipamiento del taller, el costo local de la mano de obra, el costo de la unidad de acero, etc.
Se acepta que las vigas trianguladas reticuladas ofrecen ventaja económica cuando la luz
sea mayor a los 20 o 25 metros.
Algunas recomendaciones para su correcto diseño, son las siguientes:
• La inclinación de las diagonales respecto a los cordones, debiera estar entre
los 35º a 55º.
• Las cargas puntuales debieran ser solo aplicadas en los nudos.
• La disposición de las barras diagonales debiera garantizar que las barras
más largas estén sometidas a tracción, mientras que las barras comprimidas,
debieran ser las más cortas.
El tipo más generalizado es el constituido por perfiles dobles con cartela pasante entre ellos.
La simetría de las barras respecto del eje contenido en el plano de la cartela hace que no se produzcan
momentos por excentricidad de las acciones, lo que aconseja este tipo de solución, fácil de ejecutar
por otra parte.
Los perfiles unidos a la cartela, pueden ser soldados o bien, atornillados.
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CÁLCULO DE CARTELAS
Para calcular una cartela se debe comprobar la sección más desfavorable de la misma. Así,
por ejemplo, en la Figura 54 se presenta la unión de una barra formada por dos perfiles angulares a
una cartela.
d
A f A
N
G
L
Figura 54. Cartela de nudo.
Asumamos que la sección más desfavorable es la indicada en la cartela como AA. La chapa de
la cartela posee aquí una longitud L un espesor e. Sea G el baricentro de esa sección.
En general, para verificar la cartela, es suficiente tomar un valor eL igual o mayor que el área
de la barra o barras que se vayan a unir. Si la distancia f ≤ 5e no es necesario comprobar el pandeo
de la cartela cuando se transmiten fuerzas de compresión. Caso contrario, es necesario colocar
rigidizadores.
Para verificar la cartela, se lo hace a la flexión compuesta. La sección AA, está sometida a
esfuerzo normal N y a un momento de magnitud M=Nd. A fin de verificar la tensión de servicio,
consideramos la clásica expresión
N M L
σ
= +
AC I C 2
eL3
donde AC = e L - area de la cartela ; I C =
12
N Nd
σ = +6 ≤ σ adm
el eL2
o bien, para corroborar el espesor e
N 6d
e≥ 1+
σ adm L
L
Si, por ejemplo, concurren las dos barras y es G el centro de gravedad de la sección AA, en la
Figura 55 se muestran las solicitaciones actuantes:
doble angular
doble angular
T cartela
T senϕ
A C ϕ T cosϕ A
G
dT
dC
Figura 55. Solicitaciones referidas al baricentro G de la cartela
sobre ésta actuarán las siguientes solicitaciones:
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N= C − T senϕ
M=C dC - T senϕ dT
V = T cosϕ
Por efecto del normal N y el momento flector M se tiene una tensión máxima, de magnitud
N M L
σ
= +
eL I C 2
y por acción del corte V se tiene una tensión
V
τ=
eL
La condición de seguridad, está dada por la tensión combinada
σC= σ 2 + τ 2 ≤ σ adm
ESTABILIDAD LATERAL
EN CERCHAS
En las vigas reticuladas se hace necesario diseñar los cordones en compresión de modo de
garantizar su estabilidad frente al pandeo. Para vigas reticuladas simplemente apoyadas, los cordones
superiores están en compresión debido a solicitación de la carga gravitatoria., mientras que los
cordones inferiores quedan comprimidos ante la solución de viento cuando succiona la cubierta.
La restricción lateral de los cordones superiores se logra directamente con las correas y la viga
de contraviento a nivel de techo. Para la restricción en el cordón inferior, se hace necesario un
arriostramiento adicional, como muestra la Figura 56. Dicho arriostramiento permite que la longitud
de pandeo del cordón inferior
1. Nivel de alero.
2. arriostramiento.
Figura 57. Arriostramiento cuando altura del alero y separación entre pórticos son iguales.
Cuando la altura del alero es mayor en relación a la separación entre pórticos, suele adoptarse
un arriostramiento tipo K (Figura 58).
1. Nivel de alero.
2. arriostramiento.
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PAREDES HASTIALES
La disposición de elementos verticales principales y vigas de contraviento horizontales es
necesaria especialmente en los dos muros hastiales, que conforman los cerramientos sobre el primer y
último pórtico de la nave.
El entramado de los mismos puede adoptar formas muy diversas. Las dos más usuales son las
siguientes:
• Un pórtico idéntico al resto de los pórticos interiores de la estructura. Las columnas de
la pared hastial prácticamente no trabajan soportando el techo de la nave. Su
geometría se adopta por simplicidad o bien para prevenir la posibilidad de extender la
estructura en el futuro.
• Un pórtico hastial, conformado por barras verticales y las vigas de techo simplemente
apoyadas, solo para que actúe de cerramiento. Una estructura de este tipo requiere
arriostramiento en el plano del muro hastial, como se muestra en la Figura 63:
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Las columnas hastiales en realidad actúan como vigas verticales, que se extienden
simplemente apoyadas entre la base y el techo. A nivel del techo, la carga horizontal de la columna
hastial se transfiere a la viga de arriostramiento del techo, y finalmente se descarga al suelo por los
arrostramientos verticales en las paredes longitudinales.
La columna hastial, debe verificarse al empuje directo y a la succión del viento. La máxima
succión ocurre generalmente cuando el viento incide según alguna de las dos alternativas indicadas
en Figura 64:
1. Cumbrera 1. Cumbrera
2. Muro hastial bajo succión 2. Muro hastial bajo succión
Figura 64.Viento que provoca succión sobre muro hastial
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h
compresión y a flexión por las cargas h h
3
Pilar
r
2
so
z 1
gravitatorias del techo. Esto obliga
t en
generalmente, que las correas de techo
que participan de la viga de área s
contraviento, sean reforzadas. colaborante b b=L/n
largueros
Para cargas muy importantes, R PLANTA VC
A R B
PLANTA
VC
- 34 -
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En la pared hastial, las áreas colaborantes para los pilares y largueros se indican en las figuras
anteriores. La carga total que soportan los largueros cuya luz es L/n,
WL = p L z
n
designando por p la presión del viento por m2.
La correspondiente a los pilares considerada uniformemente, será
WPi = p L hi
n
CUBIERTAS
El peso propio que actúa sobre la estructura, surge de un análisis de carga que siempre se
puede realizar en función de los materiales utilizados en la cubierta y del tipo de correas. La
cubierta, está destinada a cerrar el edifico en la parte superior. Se la coloca directamente, o
indirectamente si la luz es muy grande, sobre las correas, y transmiten su propio peso, el peso de la
nieve y la acción del viento.
En nuestro país, se utiliza como material de cubierta la chapa de hierro galvanizada
ondulada, chapas de fibrocemento de espesor 6 u 8 mm, chapas de aluminio, chapas traslúcidas,
tejas, etc. En otros países, se puede utilizar pizarra, materiales en base a hormigón poroso.
Cuando la separación es muy grande, y el efecto de la nieve o viento es importante, puede
disponerse que la chapa utilizada adopte forma trapecial, pues posee un módulo de resistencia mayor
que el de la chapa ondulada.
Las cubiertas de techo están compuestas por elementos que le permiten alcanzar su
estabilidad. Estos elementos son : correas, vigas portantes, anclajes, arriostramiento, cubierta,
lucernarios, canaletas, aislamiento térmico, etc.
Las correas son consideradas los perfiles sobre los cuales se forma el entramado en el cual se
fija la cubierta. Su sección es variada y puede ser tipo “Z” o “C”. Estos perfiles pueden ser fabricados
con chapa galvanizada conformada en frio. Su fijación a la estructura se realiza mediante tornillos
calibrados.
SIDERAR
CONFORMADOS SINUSOIDALES
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CONFORMADOS TRAPEZOIDALES
Con respecto a las vigas portantes, ya sean vigas en celosías o vigas llenas, su misión consiste
específicamente en transmitir todas las cargas de la cubierta a los elementos de apoyo. La fijación de
las vigas portantes a la estructura se lleva a cabo con tornillos. Las vigas portantes se distribuyen por
la cubierta tantas veces como módulos conformen la estructura. Así mismo, los anclajes son los
encargados de unir entre sí a las vigas portantes.
En cuanto al arriostramiento, está compuesto por un conjunto de elementos estructurales que
se distribuyen por los planos de la cubierta, con el fin de transmitir hasta la cimentación la
componente horizontal de las cargas que actúan sobre el edificio.
CORREAS Y LARGUEROS
GENERALIDADES SOBRE CORREAS
Las correas son los elementos sobre los que, directa o indirectamente, apoya la techumbre. A
su vez las correas apoyan sobre las armaduras de techo y transmiten a éstas el peso propio, así como
las acciones que reciben de la techumbre, que son: el peso del material de cubierta, la acción del
viento y la carga de nieve.
Las correas apoyan sobre cerchas y se colocan paralelamente al eje longitudinal de la nave.
En el caso de cubiertas de tejas, sobre las correas apoyan los cabios; en cambio, cuando la techumbre
es de chapa ondulada, éstas se fijan directamente a las correas.
Las correas trabajan como vigas simplemente apoyadas, vigas continuas o vigas Gerber,
siendo la distancia entre apoyos la separación d establecida entre las armaduras o los pórticos, que
denominamos crujía.
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Si la separación entre armaduras de techo no es mayor a los 6 m, las correas están constituidas
generalmente por vigas de alma llena, de perfil I o C. Para luces mayores entre los pórticos, puede
ser económico organizar las correas bajo la forma de vigas trianguladas.
CORREAS DE TECHO
Apoyo
Correas Ligeras
Hierro Perfil C
redondo
diagonal
Las correas, cuando son de alma llena, se suponen que reciben las acciones transmitidas por la
techumbre bajo la forma de una carga uniformemente repartida. Esto es lo que ocurre en realidad
cuando el material del tejado va directamente apoyado sobre las correas. Si el material del tejado
apoya en las correas por intermedio de cabios, las correas reciben, en realidad, una serie de cargas
concentradas, separadas entre sí la distancia que media entre cabio y cabio.
Las correas son armaduras de acero estandarizadas, que se utilizan generalmente como vigas
simplemente apoyadas. Las correas más livianas, consisten en barras de hierro redondo
longitudinales, superiores e inferiores, conectadas por varillas que se doblan, soldadas a ellas. Las
mismas, se observan en la Figura 70.
Otros tipos de correas pueden hacerse con perfiles, laminados en caliente o laminados en frío.
Esto depende de la preferencia del diseñador y del costo. Todas las conexiones en la correa, requieren
de la soldadura.
Las correas son estructuras abiertas, al igual que las armaduras de techo que las soportan. Esto
facilita el paso y el ocultamiento de tuberías, ductos y canalizaciones, para instalaciones eléctricas,
teléfono, aire acondicionado.
El espaciamiento entre correas depende del tipo de techumbre utilizada, y este determina
también, el tipo de armadura de techo.
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qx
cumbrera tensor de
cumbrera correa
qy qG
tensor tensor de techo
cordón superior
cabriada
correa
cordón superior
cabriada
tensor de techo cumbrera
CORREAS
alero correa
tornillos comunes
d angular posicionador
crujia
Planta del cordón superior
techo cabriada
gancho de fijación
cordón superior
Correa Perfil Z cabriada
Rigidizadores
de apoyo
pernos o
remaches
Rigidizador de unión
de apoyo
Viga de apoyo
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Las correas continuas con perfiles C laminados en caliente, pueden ser más ventajosas, por
cuanto al solaparse sobre los apoyos resultan mejores propiedades resistentes sin necesidad de
planchas de refuerzo. La longitud de estos solapes se indica en la Figura 75.
En general, el espaciamiento de las correas de techo, por lo general es coincidente con los
nudos de la armadura, en su cordón superior. Esto contribuye a que la introducción de las
solicitaciones de techo en ese cordón de la armadura, no genere flexión. La Figura 76, muestra esta
situación, de modo que la solicitación preponderante en la cercha es el esfuerzo normal.
co
rre
a
cabriada
cor
rea
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Cualquiera sea la disposición que se admita, se tiene prácticamente en todos los casos, una
solicitación de flexión compuesta en la correa.
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En adición a la flexión originada por su principal función, las correas están sujetas a fuerzas
directas, ya sean de compresión o tracción, la cuales pueden ser excéntricas.
En la Figura 80, las fuerzas representadas son las cargas aplicadas, bajo el efecto del viento,
por los pilares que sostienen la pared hastial de frente. Bajo el efecto de estas fuerzas, las correas
trabajan como puntales a compresión.
Si se quiere evitar que las correas trabajen como puntales, se pueden colocar puntales
separados entre las cabezas de los pilares que sostienen la pared hastial y la viga de contraviento.
1. Correa puntal. (2) Viga del pórtico de la pared hastial. (3) Pilar del hastial. (4) Puntal separado
Figura 82. Transmisión con o sin correa-puntal
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3. Correas de celosía.
Junto con las anteriores, conforman las llamadas estructuras livianas de acero. Estas son las
estructuras en las que por su configuración o por sus elementos constitutivos se logra una
disminución de peso con respecto a las formadas por perfiles o barras armadas con chapas y/o
perfiles. Se utilizan en general para salvar luces pequeñas y medias con cargas generalmente
bajas.
En nuestro país, este tipo de correas es ampliamente utilizado, no así en otras latitudes.
Consideramos así:
a) estructuras cuyos elementos están formados por barras macizas de sección circular (hierro
redondo) o por combinación de perfiles ángulos o tes y barras macizas de sección circular
(también llamadas estructuras de filigrana). (Ver Figura 87).
b) emparrillados planos con vigas espaciales formadas por secciones ángulos y tes o por tubos de
sección circular de pared delgada.
Cordón superior con pendiente Cordón superior con pendiente -extremos en escuadra
Cordón superior con doble pendiente Cordón superior doble pendiente-extremos en escuadra
Figura 88. Correas de celosía
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(a) elementos de eje recto usados como correas, largueros, vigas, columnas o barras de
pórticos.
(b) elementos de eje curvo de pequeña, curvatura utilizados en arcos de directriz circular o
parabólica.
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MATERIALES A UTILIZAR
Las normas que regulan la calidad y características del acero para esta tipología son las
siguientes:
• IRAM-IAS U500-207: Barras de acero conformadas de dureza natural, soldables, para
armadura en estructuras de hormigón.
• IRAM-IAS U500-502: Barras de acero laminadas en caliente, lisas y de sección circular para
armadura en estructuras de hormigón.
• IRAM-IAS U500-528: Barras de acero conformadas de dureza natural, para armadura en
estructuras de hormigón.
• IRAM-IAS U500-558: Perfiles ángulo de acero, de alas iguales, laminados en caliente.
Los planos de celosías, formados por barras de sección circular, se ejecutan por el doblado en
frío de las mismas, y sus uniones con los cordones son soldadas. Por ello es importante que los
aceros sean dúctiles y tengan adecuada soldabilidad.
Figura 94. Planos de celosía con el doblado en frío de barras de de hierro redondo.
Las barras lisas de sección circular que se utilizan son las de acero para HoAo del Tipo AL220
(Fy = 220 MPa) o en la actualidad de acero F24 (Fy = 235 MPa) o acero A 36 según ASTM (Fy =
248 MPa). Estos aceros satisfacen adecuadamente las condiciones de ductilidad y soldabilidad.
Para las celosías, por la facilidad de la ejecución del doblado y por la generalmente elevada
esbeltez de las barras, resulta conveniente utilizar barras lisas.
También pueden utilizarse las barras de acero conformadas de dureza natural 1 de sección
circular para HoAo del tipo ADN 420 según IRAM-IAS U500-207, que son soldables. A fin de
garantizar una redistribución de tensiones en los nudos, se limita la tensión de fluencia especificada
en estos aceros a 400 MPa. No se permite el uso de barras conformadas que no sean soldables.
Las barras conformadas de dureza natural de sección circular maciza utilizadas para
estructuras de hormigón deben cumplir las especificaciones de la norma IRAM-IAS U500- 207 para
ser soldables por métodos comunes y se identifican como barras de acero ADN 420 S.
1
Son aceros con bajo porcentaje de carbono, lo que facilita la operación de soldaduras en obra y evita recurrir a
procesos especiales.
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Las barras conformadas de dureza natural identificadas como ADN 420 responden a la norma
IRAM-IAS U500-528 y sólo podrán ser soldadas por métodos especiales. En el Reglamento
CIRSOC 304-2007 - Reglamento Argentino para la Soldadura de Estructuras en Acero, Anexo B, se
establecen las exigencias especiales de electrodos y procedimientos de soldado para poder utilizar, en
las estructuras incluidas en este Reglamento, los aceros no soldables por métodos comunes. Esas
exigencias son fundamentales para garantizar la confiabilidad de las uniones soldadas.
Es de destacar que las barras comúnmente utilizadas en HoAo del tipo ADN 420 (sin la S) son
de un acero que no tiene garantizada su soldabilidad, por lo cual no pueden utilizarse en estas
estructuras. Son serios los problemas que se observan cuando se utilizan barras de acero conformado
que no son específicamente soldables. (CIRSOC 308-El , Sección C 1.3.5.)
B 400 S
B: Beton (Hormigón). Límite elástico garantizado 400 MPa. S: Garantiza soldabilidad
Figura 95. Tipificación del acero B 400 S.
Estos elementos estructurales son livianos y aptos para cargas pequeñas. Vigas y columnas
suelen tener en sus extremos un marco de hierro ángulo, para posibilitar su unión.
Las secciones rectangulares con planos diagonales en sus cuatro caras, son aptas para la
flexión alrededor de ambos ejes, para compresión, tracción y flexo-axil. Tiene buen comportamiento
frente a torsiones de pequeña magnitud.
La sección T solo puede tomar flexiones alrededor del eje x-x, y es muy deformable, no
teniendo prácticamente ninguna rigidez a la torsión.
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CIRSOC 308
FORMAS SECCIONALES Y SOLICITACIONES DE SECCIÓN
Las formas seccionales y las correspondientes solicitaciones de sección cubiertas por el
CIRSOC 308 son:
Sección rectangular
Tiene cuatro cordones paralelos y celosías en las cuatro caras que pueden estar formadas solo
por diagonales o por diagonales y montantes. Los cordones pueden ser barras de sección circular
maciza o perfiles ángulos de alas iguales.
Las solicitaciones de sección pueden ser fuerza axil, flexión simple alrededor de ambos ejes,
flexión disimétrica, torsión o la combinación de las anteriores.
Sección triangular
Tiene tres cordones paralelos y celosías en las tres caras formadas solo por diagonales. Los
cordones pueden estar conformadas por barras de sección circular maciza o dos perfiles ángulos de
alas iguales y una te.
Las solicitaciones de sección pueden ser fuerza axil, flexión simple alrededor de ambos ejes,
flexión disimétrica, torsión o combinación de las anteriores.
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Sección plana
Tiene dos cordones paralelos de perfil ángulo, ó te ó sección circular maciza y celosía formada
sólo por diagonales de sección circular.
La única solicitación de sección es la flexión simple alrededor del eje x-x.
PARÁMETROS SECCIONALES
Area bruta
El área bruta de la sección armada ( Ag ) es la suma de las áreas brutas de los cordones ( Agi ).
Ag = ∑ Agi (10) (2.2.1)
Area neta
El área neta de la sección armada (An) es la suma de las área netas de los cordones (Ani):
An = ∑ Ani (11) (2.2.1)
Momentos de inercia y radios de giro
Los momentos de inercia de las secciones armadas con respecto a los ejes de flexión y de
pandeo se calcularán por el Teorema de Steiner.
Si los cordones son barras de sección circular se pueden despreciar los momentos de inercia
propios de las barras. En ese caso los momentos de inercia y los radios de giro se pueden calcular de
la siguiente manera: (ver la Figura 102).
Figura 102.
A1 A2
I x = kx h2 (12) (2.2-3)
Ag
A3 A4
I y = k y h2 (13) (2.2-3)
Ag
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h
rx = k x A1 A2 (14) (2.2-5)
Ag
h
ry = k y A1 A2 (15) (2.2-6)
Ag
siendo
x, y los ejes baricéntricos de la sección armada.
A1 la sección total de los cordones con coordenada y positiva, en cm2.
A2 la sección total de los cordones con coordenada y negativa, en cm2.
A3 la sección total de los cordones con coordenada x positiva, en cm2.
A4 la sección total de los cordones con coordenada x negativa, en cm2.
Ag el área bruta de la sección armada = A1 + A2 = A3 + A4 , en cm2.
Ix el momento de Inercia de la sección armada respecto del eje x, en cm4.
Iy el momento de Inercia de la sección armada respecto del eje y en cm4.
rx el radio de giro de la sección armada respecto del eje x, en cm.
ry el radio de giro de la sección armada respecto del eje y, en cm.
k x ; k y coeficientes experimentales.
Sección te: k x = 0, 86
Sección rectangular y triangular k=
x k=
y 1, 0
Cuando un cordón se encuentre sobre un eje (x o y) su área Agi se adptará Agi′ = 0, 50 Agi para
el cálculo del momento de inercia y del radio de giro respecto de ese eje, en la determinación de los
valores Ai de las expresiones de la Figura 102.
Excepto para la sección Te, los parámetros seccionales definidos, son los de la barra armada
considerada como de alma llena (rígida). No incluyen la influencia de la rigidez a corte de las
celosías que se considerará en cada caso para la determinación de rigideces, esbelteces y
deformaciones, según se especifica en este Reglamento.
Sección rectangular
Con los cuatro cordones iguales.
I x = Ag 1 h 2
I y = Ag 1 b 2
h b
rx = ; ry =
2 2
Sección triangular
Con los tres cordones iguales
2
I x = Ag 1 h 2
3
1
I y = Ag 1 b 2
2
2
rx = h ; ry = 0, 408 b
3
Excepto para la sección te, los parámetros seccionales definidos, son los de la barra armada
considerada como de alma llena. No incluyen la influencia de la rigidez a corte de las celosías, que se
considerará en cada caso para la determinación de rigideces, esbelteces y deformaciones.
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siendo
h la altura de la sección armada, medida entre ejes de barras del cordón, en cm.
b el ancho de la sección armada, medida entre ejes de barras del cordón, en cm.
rx el radio de giro con respecto al eje x-x. (pandeo en el plano), en cm.
L la distancia entre ejes de apoyos, en cm.
f la flecha del arco, en cm.
λm la mayor esbeltez modificada de la columna armada determinada según el artículo
5.4.2.1., expresión (5.4-5).
Lb la distancia entre puntos de arriostramiento contra el desplazamiento lateral de toda la
sección transversal o de sus cordones comprimidos según corresponda, o entre puntos de
arriostramiento para impedir la torsión de la sección transversal, en cm.
rmín el radio de giro mínimo de la sección armada, en cm.
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ANALISIS ESTRUCTURAL
Con respecto a las estructuras conformadas por barras armadas de hierro redondo, se hacen las
siguientes observaciones importantes al respecto que se encuentran en el Reglamento CIRSOC 308-
2007.
• En estructuras hiperestáticas sólo se permite el análisis lineal elástico, pues en estas
estructuras con barras de sección circular no se pueden formar rótulas plásticas.
• No se puede realizar la redistribución de momentos flectores en vigas continuas sobre
apoyos o rígidamente unidas a columnas, pues en la casi totalidad de los casos de flexión los
estados límites críticos son el pandeo local de las barras comprimidas o el pandeo lateral, por
lo que las barras no pueden deformarse en período plástico.
• En la deformación de las barras reticuladas adquiere importancia la producida por el
esfuerzo de corte, que puede ser despreciada en los elementos de alma llena. Para tener en
cuenta dicha deformación por corte puede considerarse para el análisis estructural un
momento de inercia modificado Im obtenido a partir de la esbeltez modificada de la barra
armada λm. Ella se obtiene considerando la rigidez a corte de la celosía del alma en la rigidez
a flexión de la barra.
I m = rm2 Ag (16) (3-1.1)
donde
rm el radio de giro modificado de la sección transversal de la barra relativo al eje de
flexión o pandeo, en cm.
rm =
( kL )
(17) (3-1.2)
λm
k el factor de longitud efectiva determinado con las especificaciones del artículo 3.2.
L la longitud real de la barra no arriostrada lateralmente correspondiente a la respectiva
dirección de pandeo o flexión, en cm.
λm la esbeltez modificada de la barra armada determinada de acuerdo con la expresión
(5.4-5).
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2
kL kL
=λm = + λ1 esbeltez modificada de columna armada (18) (5.4-5)
2
r m r
Ag área transversal bruta total de la barra armada (cm2).
• Los efectos de segundo orden resultantes del desplazamiento lateral de los nudos del pórtico
no arriostrados (con nudos desplazables), (Efecto P-Δ) ya es considerado en la verificación
de barras armadas sometidas a compresión combinada con flexión, por lo que el momento
flector requerido Mu en las barras armadas flexo comprimidas, uniones y barras unidas
será el correspondiente al análisis de primer orden.
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y
El momento flexor secundario en el nudo, Ms (kNm), generado por la excentricidad e en la
sección de la barra con esfuerzo de corte requerido, Vu (kN) será
V se
( 10 )
−2
Ms = u (25) (3.1-10)
h
con s, e y h en cm.
Los momentos flexores resultantes en las barras que concurren al nudo serán
1
en el cordón Mc = 4
Ms (26) (3.1-11)
dD s s
2+ +
dc d h
1
en la diagonal MD = 4
Ms (27) (3.1-12)
dc d d
1+ 2 +
dD s h
1
en el montante MM = 4
Ms (28) (3.1-13)
dc h h
1+ 2 +
dM s d
Los otros casos, no los explicitamos. Solo se los cita, para que se determinen con ayuda del
reglamento 308-EL.
(3) Estructuración de nudos en barras con cordones de perfil ángulo o perfil Te.
(3-a) Cordón de perfil ángulo con celosía sólo de diagonales y soldada al alma
(ver la Figura 106)
(3-b) Cordón de perfil ángulo con celosía de diagonal y montante, soldada al alma (ver la
Figura 3.1.4)
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con s, e y h en cm.
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5. Predimensionado de la correa
El predimensionado de la correa se efectúa suponiendo cargas probables de peso propio y
mantenimiento y haciendo un análisis elástico simplificado del problema.
Diseño y verificaciones
Se realiza el análisis de carga. Utilizamos los valores ya previamente determinados para
• sobrecarga de mantenimiento L
• carga de viento W.
• cargas permanentes D, utilizamos el peso propio de: chapas de cubierta, correas
seleccionadas anteriormente, y el de la viga aproximado que se propuso por del Ing.
encargado del proyecto.
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Por la configuración que se ha adoptado para la barra armada y las condiciones de carga que
puedan llegar a solicitar a la correa, se determina que todos los elementos constituyentes de la
misma, quedan sometidos únicamente a esfuerzos axiles, no presentándose flexión ni otro tipo de
esfuerzos en los mismos.
( ) ( )
M ux M uy
= Tu1 10 2 + 10 2 (31)(7.4.1)
n1h n1b
M
− ux ( 10 2 ) + uy ( 10 2 )
M
Pu1 = (32)(7.4.2)
n1h n1b
siendo
Mux el momento flexor requerido de la pieza armada alrededor del eje principal x, en kNm.
Muy el momento flexor requerido de la pieza armada alrededor del eje principal y, en kNm.
n1 el número de barras del cordón (n1=2 : sección rectangular ; n1=2 o 1: sección
triangular, según eje de flexión y cordón).
h, b la distancia entre centros de gravedad de los cordones medida en dirección
perpendicular al eje de flexión considerado de la pieza armada, en cm.
Se deberá verificar que:
(a) Tu1 ≤ Td 1 (33)(7.4.3)
siendo
Td1 la resistencia de diseño a tracción de la barra, en kN.
Td 1 = φt Fy Ag 1 ( 10 )
−1
(34)(7.4.4)
donde
φt 0,90
Fy la tensión de fluencia mínima especificada del acero, en MPa.
Ag1 el área bruta de la barra componente del cordón, en cm2.
(b) Pu1 ≤ Pd 1 (35)(7.4.5)
siendo:
Pd1 la resistencia de diseño a compresión local de la barra, en kN.
Pd 1 = φc Fcr Ag 1 ( 10 )
−1
(36)(7.4.6)
φc y Fcr, en MPa serán determinados de acuerdo con los artículos 5.2. ó 5.3. según
corresponda, con el factor de esbeltez λc1 obtenido de la siguiente forma:
L1 1 Fy
λc = para pandeo flexional
ri π E
1
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Las fuerzas axiles requeridas para las secciones transversales rectangular y triangular,
indicadas en la Figura 5.4.1., resultan iguales a las indicadas en el artículo 7.1.2. para cada forma
seccional cuando existe flexión alrededor de ambos ejes principales.
La verificación de las diagonales y montantes comprimidos se hará de acuerdo con lo
especificado en el artículo 5.2..
El factor de longitud efectiva k para montantes y diagonales comprimidos se adoptará:
k = 0, 85 (37)
En este apartado hallamos
• Máximo esfuerzo axil de compresión en diagonal cara lateral ( Duy )
• Máximo esfuerzo axil de compresión en diagonal caras superior ( Dux )
• Resistencia de diseño a compresión de diagonal cara lateral ( Pd Dy )
• Resistencia de diseño a compresión de diagonal caras superior ( Pd Dx )
En el diseño de la viga, un aspecto interesante es darle una altura apropiada, para que la
sección trabaje más eficientemente a flexión. Con una altura de la sección transversal mayor, los
esfuerzos últimos en los cordones se hacen considerablemente menores (por contar con un brazo de
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palanca mayor), pero la longitud de las diagonales crece, disminuyendo (para un mismo diámetro de
la diagonal) su resistencia de diseño a la compresión. Entonces se evidencia que en el proceso de
diseño es importante probar con distintos valores hasta obtener una solución apta y a la vez
económica.
Un aspecto a tener en cuenta para el cálculo de esta tipología estructural, es que según el
Reglamento CIRSOC 308-2007 a pesar de que podamos confeccionar cordones y/o diagonales con
aceros del tipo ADN 420 (con una tensión de fluencia de 420 MPa) se deberá, por prescripción
reglamentaria, adoptar una tensión de fluencia especificada máxima de Fymáx = 400 MPa. Esta
restricción se realiza con el fin de garantizar una redistribución de tensiones en los nudos, cuando se
utilicen barras de acero conformadas de dureza natural.
PILARES
En general, las columnas de los edificios industriales, son construidas en taller y luego se las
emplaza en obra. Sirven especialmente para soportar las armaduras de techo, constituyen el soporte
fundamental para la estructura del revestimiento metálico que hace de cerramiento, y en algunos
casos, también pueden llegar a sostener la viga de los puentes grúas.
Cuando se utiliza la columna con extremos articulados, se debe diseñar la misma
especialmente para soportar las fuerzas horizontales, en particular, el viento. Aquí es predominante el
efecto de flexión sobre la compresión en la columna.
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Las columnas están compuestas de dos cordones paralelos, interconectados por un enrejado o
presillas. En una nave industrial, y para un determinado peso, las columnas construidas en situ
poseen, al menos teóricamente, la menor cantidad en peso de acero.
Cualquier perfil laminado en caliente puede ser utilizado para los cordones de este tipo de
columnas. Sin embargo, las secciones I son muy utilizadas en columnas de gran porte. Su
combinación con perfiles angulares presenta una conveniente solución técnica, tanto para columnas
enrejadas o con presillas.
Así, las columnas resultan de alguno de los dos tipos siguientes:
• Columnas de enrejado.
• Columnas empresilladas.
La diferencia entre ambos tipos estructurales proviene del modo en que se conectan los
cordones largueros. El primer tipo, contiene diagonales, incluso riostras horizontales, que se diseñan
como barras articuladas por sus extremos. El segundo tipo, involucra presillas con extremos fijos a
los cordones, y que funciona como una chapa rectangular.
La inercia de las columnas se incrementa con la distancia entre largueros. El aumento de la
rigidez se contrarresta con el peso y el aumento de costo para la unión entre las barras.
Las vigas así armadas, proveen estructuras livianas con la característica de poseer una gran
inercia. La posición de los largueros, alejados del centroide de la sección, es beneficiosa en proveer
una gran inercia.
COLUMNAS RETICULADAS
Existe una gran variedad de geometrías que pueden ser consideradas. Sin embargo, las formas
N y V son los arreglos más comúnmente utilizados.
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como por ejemplo columnas que soportan grúas, las secciones I o H son más eficientes que las
secciones C.
Las columnas cajón, con perfiles L en las cuatro esquinas, proveen una adecuada superficie
para practicar la soldadura de las diagonales, lo que minimiza el costo de fabricación. Otro tipo de
perfiles requiere disponer de cartelas o bien, de una soldadura más compleja.
La disposición en N para las diagonales, puede ser considerada como la configuración más
eficiente para el caso de naves industriales. Se reduce la longitud de compresión de los montantes y
diagonales. Se dispone su geometría en pórticos que poseen una fuerza de compresión
significativamente uniforme.
La disposición en V incrementa la longitud de compresión de los cordones y de las
diagonales, proveyendo una reducción en la resistencia al pandeo de los miembros. Se utiliza esta
configuración cuando la solicitación a compresión es relativamente baja.
La configuración en X no es usual de utilizar en naves industriales, debido al costo y a la
complejidad en su ejecución.
COLUMNAS EMPRESILLADAS
Este tipo de columnas no resultan apropiadas para pórticos de naves industriales. Se las utiliza
como miembros aislados bajo condiciones especiales, en las que la solicitación de fuerzas
horizontales no es significativa. Los perfiles C e I son los más utilizados para conformar los
cordones, a fin de aprovechar sus bordes planos. Las presillas poseen extremos fijos sobre los
cordones.
Cordones perfiles C
Cordones perfiles I
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aproximadamente iguales; deben unirse a cada barra con dos remaches como mínimo o con los
cordones de soldadura equivalentes. El número de recuadros debe ser no menor que 3, es decir que
deben colocarse presillas por lo menos en los tercios de la longitud de la columna.
El cálculo de las diagonales en las columnas de enrejado y de las presillas, se efectúa baja la
norma CIRSOC 302.
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Una unión típica de alero se muestra en la Figura 118. En la mayoría de los casos, se dispone
de un rigidizador, para aumentar la resistencia a la flexión en el encuentro con la columna.
CIMENTACIONES
La cimentación constituye el elemento intermedio que permite transmitir las cargas que
soporta una estructura al suelo subyacente, de modo que no rebase la capacidad portante del suelo, y
que las deformaciones producidas en éste sean admisibles para la estructura.
Por tanto, para realizar una correcta cimentación habrá que tener en cuenta las características
geotécnicas del suelo y además dimensionar el propio cimiento como elemento de hormigón, de
modo que sea suficientemente resistente.
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Muchos suelos, fundamentalmente los que tienen arcillas expansivas, varían mucho de
volumen según su contenido de humedad. Dichos suelos deberán evitarse o recurrir a unas
cimentaciones más profundas que apoyen en terrenos más estables.
Otras veces, sin llegar al caso anterior, las alternancias de estaciones secas y húmedas o la
proximidad de árboles o la rotura de conducciones de agua generan hinchamiento del suelo que
pueden producir el fallo de la estructura.
Por ello conviene alejar la cimentación de todas las causas citadas como medida de
precaución.
No obstante, cuando el proyectista no tenga datos más reales proporcionados por los estudios
geotécnicos u otro tipo de exploraciones, puede utilizar bajo su responsabilidad el cuadro siguiente,
que sugiere las presiones admisibles en el terreno de cimentación. Las presiones admisibles resultan
de dividir la carga de hundimiento del terreno por un coeficiente de seguridad, que normalmente es 3.
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M0
En el modelo propuesto, la excentricidad e1 = . Luego, N0 aplicado con dicha
N0
excentricidad, provoca la misma solicitación en la placa de asiento que el sistema ( N0 ;M 0 ) .
columna
e1
d1 N0 M0
chapa asiento N0
fijación
a/4
C = σh a b
T 3/8a
7
d1 a − d1 .
8
Figura 129. Detalle de refuerzos en base
A su vez, dicho sistema tiene que ser equilibrado por el par de fuerzas ( T ,C ) , donde T es la
tracción en el anclaje de la base, y C es la resultante de la compresión que se ejerce sobre el
hormigón. A los fines de modelar la interacción con el hormigón, se asume que la chapa transmite
uniformemente la carga al hormigón, a lo largo de una longitud que se estima a/4.
Luego,
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− d1 ) C (7 / 8 a − d1 ) => C
N0 ( a / 2 + e1=
Obtenido C, la tensión de trabajo en el hormigón σ h , se obtiene
C
σh =
ab
donde a y b son las dimensiones en planta de la chapa. Esta tensión, debe ser menor que la admisible
para el hormigón.
A fin de verificar la chapa, un modelo sencillo de adoptar es considerar que la chapa está
empotrada en la geometría descripta por la proyección en planta de la columna.
N
b B
A A
m
σt
m≥ A 2
Figura 131. Reacción del suelo
El suelo no resulta apto para tomar solicitaciones a tracción, por lo cual, el diagrama
propuesto para equilibrar las solicitaciones, es el diagrama triangular de la Figura 131, que considera
solo solicitaciones de compresión. La tensión máxima es la del terreno, que asumimos como σ t .
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ANEXO: DETALLES
Cercha con apoyo articulado mediante perno de anclaje.
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Detalles
Unión de diagonales con cordón inferior de cercha.
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Detalles
Unión de diagonales con cordón superior de cercha.
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Detalles
Unión de cercha a columna.
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Detalles
Unión de diagonales interiores con cordón superior de cercha.
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Detalles
Unión de diagonales interiores con cordón inferior de cercha.
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Detalles
Unión de diagonales a columna
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