Método Puntal tensor-ACI 318 19 - NTC-17

BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA
Facultad de Ingeniería
Secretaría de Investigación Estudios de Posgrado
MÉTODO PUNTAL-TENSOR CON ACI 318-19 Y

COMPARATIVA CON NTC-17
TESIS
Que para obtener el grado de
MAESTRO EN INGENIERÍA CIVIL
OPCIÓN TERMINAL EN ESTRUCTURAS
Presenta:
ING. JOSÉ LUIS PÉREZ ROCHA
Director de tesis:
DR FILIBERTO CANDIA GARCÍA.
Codirector al:
M.I. MARTIN CASTILLO FLORES.
Puebla, Pue. JUNIO 2021

Dedicatorias.
A mis padres:
Jose Luis Carmelo Pérez Álvarez
Fidela Rocha Martínez
Por el cariño y apoyo que siempre me han brindado, a lo largo de mi vida.
A mis hermanas.
María del Carmen Pérez Rocha.
Sandra Pérez Rocha.
Por su apoyo y confianza que me tienen.
Con agradecimiento a familia.
A los amigos de años.
A los compañeros de la séptima generación de la maestría.
A todas las personas que me ayudaron a lo largo de estos 2 años.
V
Agradecimientos.
A la Facultad de Ingeniería de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla por

la beca otorgada para la realización de mis estudios de posgrado
Al director de la Facultad M.I. Ángel Cecilio Guerrero Zamora.
Al director de la tesis Dr. Filiberto Candia García.
Al codirector de la tesis M.I. Martin Castillo Flores.
VI
Índice
Introducción................................................................................................................................... 11
CAPÍTULO I BASES DE DISEÑO DEL MÉTODO PUNTAL-TENSOR DE ACUERDO
CON EL CÓDIGO ACI 318-19. .................................................................................................... 12
1.1. Definición de elementos lineales.............................................................................. 13
1.2. Definición de materiales. ........................................................................................... 15
1.3. Hipótesis para diseño de trabe de concreto reforzado. ........................................ 15
1.3.1. Teoría Lineal. .......................................................................................................... 15
1.3.2. Teoría no lineal. ...................................................................................................... 16
1.4. Definición de elementos del Método Puntal-Tensor. ............................................ 16
CAPÍTULO II MÉTODO PUNTAL-TENSOR. ............................................................................ 21
2.1. Antecedentes Históricos. .................................................................................................. 22
2.2. Descripción de modelo Puntal-Tensor. ........................................................................... 25
2.3. Procedimiento para el diseño con el Método Puntal-Tensor mediante ACI 318-19. 26
2.3.1. Identificar zona D. ........................................................................................................... 27
2.3.2. Determinación de los Esfuerzo Resultante. ................................................................ 28
2.3.3. Selección del Método Puntal-Tensor. .......................................................................... 28
2.3.4. Metodología para encontrar el Método Puntal-Tensor. ............................................. 29
2.4. Trabe de gran peralte......................................................................................................... 32
2.4.1. Cargas puntuales. ........................................................................................................... 33
2.4.2. Carga distribuida. ............................................................................................................ 34
2.5. Ménsula. ............................................................................................................................... 36
CAPÍTULO III METODOLOGÍA DEL PUNTAL-TENSOR MEDIANTE ACI 318-19. .......... 38
3.1. Metodología de diseño lineal. ....................................................................................... 39
3.1.1. Clasificación de trabe de gran peralte (Capítulo 9.9.1.1). ................................ 39
3.1.2. Límites dimensionales (Capítulo 9.9.2). .............................................................. 40
3.1.3. Límites del refuerzo (Capítulo 9.9.3). .................................................................. 40
3.1.4. Detalle del refuerzo (Capítulo 9.9.4).................................................................... 42
3.2. Metodología de diseño por Método Puntal-Tensor. .................................................. 44
3.2.1. Identificación de zonas B y D. .............................................................................. 45
7
3.2.2. Determinación de Esfuerzo por zonas. ............................................................... 45
3.2.3. Elección de Método Puntual-Tensor, definición de geometría general. ........ 45
3.2.4. Representación gráfica del Método Puntal-Tensor. .......................................... 46
3.2.5. Cálculo de fuerzas en Puntales y Tensores. ...................................................... 47
3.2.6. Dimensionamiento de zonas nodales y elementos. .......................................... 47
3.2.7. Diseño de los puntales. ......................................................................................... 47
3.2.8. Diseño de los tensores. ......................................................................................... 52
3.2.9. Diseño de las zonas nodales. ............................................................................... 54
3.2.10. Diseño optimizado. ............................................................................................. 56
3.3. Resistencia de diseño. ................................................................................................... 57
CAPÍTULO IV ANÁLISIS Y DIEÑO DE TRABE DE GRAN PERALTE MEDIANTE EL
MÉTODO PUNTAL-TENSOR ...................................................................................................... 58
4.1. Trabe de gran peralte con cargas puntuales. ............................................................ 59
4.1.1. Ejemplo 1. .................................................................................................................... 59
4.1.2. Ejemplo 2. .................................................................................................................... 65
4.1.3. Ejemplo 3. .................................................................................................................... 71
4.1.4. Ejemplo 4. .................................................................................................................... 77
4.2. Trabe de gran peralte con carga distribuida. ............................................................. 83
4.2.1. Ejemplo 1. .................................................................................................................... 83
4.2.2. Ejemplo 2. .................................................................................................................... 88
4.3.0. Muro con abertura. ..................................................................................................... 95
4.4.0. Ménsula...................................................................................................................... 106
CAPÍTULO V COMPARATIVA DEL METODO PUNTAL-TENSOR ENTRE NTC Y ACI
318. ................................................................................................................................................. 114
5.1. Comparativa entre ACI y NTC. ................................................................................... 115
5.2 Resumen de comparativa entre ACI 318 vs NTC. .................................................. 127
5.3 Encuesta sobre diseño de trabe de gran peralte. .................................................... 128
Conclusiones. ............................................................................................................................. 134
Recomendación .......................................................................................................................... 135
Bibliografía ................................................................................................................................... 136
Anexos .......................................................................................................................................... 138
8
Resumen
En los elementos de concreto reforzado las hipótesis de Navier-Bernoulli, son la
base de todo diseño a flexión, cortarte y torsión, ya que nos indican que la secciones
se mantienen planas antes y después de las deformaciones, con los estudios de
Collins y Mitchell en la década de los 80´s se comprobó un comportamiento diferente
originado por discontinuidad geométrica y/o de carga, donde se observó que las
trayectorias de esfuerzos presentan una distribución no lineal. Al que los
investigadores nombraron como método puntal-tensor, para diseñar se desarrolló
en la Universidad de Illinois el primer software llamado CAST, mismo que se validó
en este trabajo, el cual es utilizado para los siguientes elementos: trabes de gran
peralte, muros de concreto con aberturas y ménsulas. La idea fundamental de este
método es establecer una armadura idealizada en la trayectoria de esfuerzos,
conformada por los esfuerzos a compresión denominados como “Puntales” y los
esfuerzos a tensión denominados como “Tensores”, los cuales se encuentra
conectados por zonas nodales. Además, a que saber que el método no presenta
una única solución depende de la experiencia del diseñador y la complejidad de la
armadura propuesta. Esta investigación tiene como objetivo el diseño de varios
ejemplos con la armadura idealizada más optima, además de cumplir con los
requerimientos del capítulo 23 de ACI-318-19 y a la vez la comparativa con las NTC-
17 en donde se presentó por primera vez el método el cual tiene como base al ACI-
318-14, lo que originó el desconocimiento del método para la mayoría de
estudiantes de nivel licenciatura en Ingeniería Civil.
9
Abstract
In reinforced concrete elements, the Navier-Bernoulli hypotheses are the basis of all
bending, shear and torsion design, since they indicate that the sections remain flat
before and after the deformations, with the studies of Collins and Mitchell. In the
1980´s, a different behavior originated by geometric and/or load discontinuity was
verified, where it is shown that the stress trajectories present a non-linear
distribution. What the researchers named the strut-tie method, to design the first
software called CAST was developed at the University of Illinois, which was validated
in this work, which is used for the following elements: large cantilever beams,
concrete walls. concrete with openings and corbels. The fundamental idea of his
method is to establish an idealized reinforcement in the stress path, made up of the
compressive stresses known as “Struts” and the tensile stresses known as “Tie”,
which are connected by nodal zones. Furthermore, knowing that the method does
not present a single solution depends on the experience of the designer and the
complexity of the proposed truss. This research aims to design several examples
with the most optimal idealized truss, to meet the requirements of chapter 23 of ACI-
318-19 and at the same time the comparison with the NTC-17 where the method
was presented for the first time which is based on ACI-318-14, which led to the lack
of knowledge of the method for the majority of undergraduate students in Civil
Engineering.
10
Introducción
El método puntal-tensor es una herramienta de diseño para las deformaciones no

lineales originadas por discontinuidades geométricas o de carga o regiones D. Aquí
se producen grandes concentraciones de esfuerzos, por lo cual se debe tener
mucha atención para evitar fallas en los elementos, la idea fundamental del método
es sustituir las trayectorias de esfuerzos, por una armadura idealizada, en donde la
zonas en compresión son representado por “Puntales” y las zonas en tensión por
“Tensores”, los cuales están conectados en zonas nodales, Con el paso de las
décadas y el desarrollo de los estudio el método puntal-tensor se ha difundido en la
mayoría de los códigos. Para el ACI la primera aparición fue en Apéndice A del
código ACI 318-2002, en cambio para las NTC, la primera aparición fue en la última
edición (NTC-17), es decir 15 años de diferencia para el conocimiento del método
una de las razones del desconocimiento del diseño para los estudiantes de
licenciatura. El método es aplicable para los siguientes elementos: trabes de gran
peralte, ménsulas, cambios de secciones, esquinas de marcos, zonas de apoyos
aberturas en trabes y muros. También se utiliza en estructuras tridimensionales
como cabezales de pilotes. Para el desarrollo de diseño del método puntal-tensor y
la armadura más optima se presenta los siguientes ejemplos: trabes de gran peralte
con carga puntual y distribuida, muro de concreto con apertura y ménsula. Todos
los ejemplos anteriores se diseñarán de acuerdo a los requerimientos del capítulo
23 del Código ACI 318-19. Para toda armadura idealizada debe ser isostática.
Además, se establecen los fundamentos teóricos que sustenta el diseño con método
puntal-tensor. Con la utilización de los softwares “CAST”, y “SAP 2000” se realizará
una comparativa de resultados en los esfuerzos para puntales y tensores.
11
CAPÍTULO I BASES DE DISEÑO DEL MÉTODO PUNTAL-TENSOR
DE ACUERDO CON EL CÓDIGO ACI 318-19.
El avance en las últimas décadas en la ingeniería estructural mediante los diversos

softwares de cálculo se originó que se obtuviera una mayor eficiencia, economía y
seguridad en las estructuras modernas de concreto reforzado basado en el código
de American Concrete Institute (ACI). Los fundamentos principales de diseño de
acuerdo con la hipótesis de Bernoulli para los elementos de concreto se consideran
el agrietamiento en zonas de tensión, donde los esfuerzos son resistidos por el
refuerzo longitudinal (varillas corrugadas de acero). Ambos materiales su
comportamiento por debajo del límite elástico “Conocido como método de
capacidad ultima o resistencia nominal” (ACI 318-02). Las cargas de diseño cuentan
con un factor amplificador de acuerdo a la denominación de la carga. En la
actualidad es más común el uso de la Teoría de Plasticidad Unidimensional en
donde en la estructura se origen rotulas plásticas y la redistribución de esfuerzos,
mediante un análisis no-lineal que se basa en los límites plásticos muy cercanos a
la rotura total de la estructura. A partir de la década de 90´s los investigadores
Collins y Mitchell, presentaron qué en elementos de concreto que presenta una
discontinuidad geométrica y/o de carga por ejemplo ménsulas, muros de concreto,
muros con abertura, zapatas aisladas, dados, zaparas corridas y trabes de gran
peralte los cuales se presentan las dos teorías la lineal nombrada como zona B y
no-lineal zona D. En el estudio del método puntal-tensor que la idea principal es una
armadura idealizada en concreto capaz de resistir los esfuerzos cortantes mediante
los elementos puntales en compresión y tensores en tensión, normalizado desde el
código ACI 318-02 y actualmente sigue vigente en la última actualización del código
ACI 318-19.
12
1.1. Definición de elementos lineales.
• Trabe.
El elemento horizontal lineal conocido como trabe o viga por lo general de forma
rectangular es aquel que trabaja a flexión presentada Figura 1.1 (Capítulo 2.2. ACI
318-02), cuya resistencia provoca tensiones, compresión y en algún caso torsión,
puede estar echa de diversos materiales como madera, concreto, acero u otro
material, por lo general se ocupa para sostener losas y muros.
Figura 1.1. Trabe de Concreto (Fuente Propia, 2020)
• Trabe de gran peralte.
El elemento horizontal que cumple con un claro libre medido entre caras de los
apoyos que no exceda cuatro veces la altura total o a las regiones de la trabe con
cargas concentradas dentro del doble de la altura del elemento desde el apoyo y
que estén cargados en una de sus caras y apoyada en su cara opuesta, de manera
tal que se puedan desarrollarse puntales de compresión ente las caras y los apoyos
presentado Figura 1.2. (Capítulo 10.7. ACI 318-02). Las trabes de gran peralte se
pueden diseñar usando el método puntal-tensor.
13
Figura 1.2. Descripción de trabes de gran peralte (ACI 318-02)
• Columna
El elemento vertical lineal de forma alargada que permite sostener el peso de una
estructura que puede ser cuadrada, rectangular y circular, usado principalmente
para resistir carga axial de compresión (Capítulo 2.2 ACI 318-02).
14
1.2. Definición de materiales.
• Concreto.
Mezcla de cemento Pórtland o cualquier otro cemento hidráulico, agregado fino,
agregado grueso y agua, con o sin aditivos (Capítulo 2.2 ACI 318-02).
• Concreto premezclado.
El concreto estructural mezclado en un lugar diferente de la ubicación de los

elementos estructurales (Capítulo 2.2 ACI 318-02).
• Concreto reforzado.
Concreto estructural reforzado con no menos de una cantidad mínima de acero de
preesforzado o refuerzo no preesforzado (Capítulo 2.2 ACI 318-02).
• Acero de refuerzo.
Es el conjunto de varillas de acero que se utilizan para tomar los esfuerzos internos
de tensión que se generan por la aplicación de cargas, contracción por fraguado y
cambios de temperatura, en una estructura de concreto reforzado pueden ser
varillas lisas o corrugadas con un límite de fluencia mínimo de grado 42 MPa (60,000
Psi) (Capítulo 2.2 ACI 318-02).
1.3. Hipótesis para diseño de trabe de concreto reforzado.
1.3.1. Teoría Lineal.
Las hipótesis de diseño elástico para trabes por flexión y cortante son las siguientes:
• El concreto no resiste a tensión que solamente el 0.1fć de su resistencia

a compresión.
• El concreto en la gráfica de esfuerzo-deformación tiene un
comportamiento lineal hasta alcanzar aproximadamente el 0.5fć de su
resistencia a compresión.
• La deformación unitaria del concreto antes de la rotura es 0.003.
15
• La hipótesis de Bernoulli dice las secciones planas y perpendiculares al
eje de la trabe antes de la deformación, siguen siendo planas y
perpendiculares al eje de la trabe después de la deformación,
(Miguel Cervera Ruiz, 2001).
1.3.2. Teoría no lineal.
La teoría de la plasticidad fue desarrollada a partir de 1930 inicialmente para

metales, aunque se puede ser aplicada a otros tipos de material como el concreto y
acero bajo la premisa que únicamente vamos a considerar la no linealidad del
material, se asumen las siguientes hipótesis (Pino Velásquez, 2008).
• Que los desplazamientos y deformaciones son infinitesimales.

• La relación tenso-deformación es no lineal.
1.4. Definición de elementos del Método Puntal-Tensor.

• Discontinuidad (Región D)
Se produce en el cambio de geometría o en una carga o reacción concentrada. De

acuerdo al principio de Saint Venant señala que los esfuerzos debidos a cargas
axiales y flexión se acercan a una distribución lineal a una distancia
aproximadamente igual a la altura total del elemento h, medida desde la
discontinuidad, por esta razón se supone que las discontinuidades se extiende una
distancia h desde la sección donde se produce la carga o el cambio de geometría
(Capitulo 23.2 ACI 318-19). Presentado en Figura (1.3. y 1.4).
Figura 1.3. Discontinuidad geométrica (ACI 318-19)

16
Figura 1.4. Discontinuidad geométrica y de carga (ACI 318-19)
• Región B (Hipótesis de Bernoulli).
Con lo señalado en la hipótesis de Bernoulli, que los elementos que son planos
permanecen planos aun después de la carga, es el fundamento principal para el
diseño de trabes a flexión en condiciones de agrietamiento (Apéndice A ACI 318-
02). Representado en Figura 1.5.
Figura 1.5. Ubicación de regiones D y B (ACI 318-02)
17
• Nodo
Se denominan nodos a los puntos de intersección entre los ejes de los puntales y
los tensores, también se considera nodos a los puntos de aplicación de cargas
externas, de igual manera los apoyos donde están implicadas las reacciones
(Apéndice A ACI 318-02). Los nodos pueden presentar la siguiente clasificación de
acuerdo con los signos de las fuerzas que actúan en él. Un nodo en compresión
pura (C-C-C) Figura 1.6, un nodo con dos fuerzas compresión y una en tensión
(C-C-T) Figura 1.7, un nodo con un fuerza con compresión y dos en tensión (T-T-C)
Figura 1.8, un nodo en tensión pura (T-T-T) Figura 1.9.
Figura 1.6. Nodo C-C-C (ACI 318-19) Figura 1.7. Nodo C-C-T (ACI 318-19)
Figura 1.8. Nodo T-T-C (ACI 318-19) Figura 1.9. Nodo T-T-T (ACI 318-02)
18
• Zonas nodales hidrostática.
Son las regiones que rodean los nodos Figura 1.10, cuyos anchos depende de las
dimensiones de los puntales que llegan a dichos puntos y además se debe
considerar el ángulo de inclinación (Apéndice A ACI 318-02).
Figura 1.10. Zona nodal (ACI 318-19).
• Puntales.
La elección del tipo de puntal a usarse en el modelo de análisis depende de algunos

factores, como el área de contacto entre el extremo del puntual y la zona nodal, de
igual manera, se considera la resistencia efectiva en la zona nodal y por último el
ancho respectivo de los apoyos (Capitulo 23.2 ACI 318-19).
• Puntal prismático idealizado o de borde.
El elemento que se encuentra a compresión en el método puntal-tensor

(Apéndice A ACI 318-02). Generalmente como elementos prismáticos idealizados
en el campo de compresión de esfuerzos con trayectorias uniformes y paralelas
Figura 1.11.
• Puntal en forma de botella o interior.
El elemento puntal inclinado que producen esfuerzos de tensión perpendicular a la

línea de acción de las cargas aplicadas (Apéndice A ACI 318-02), las cuales ser
resistidos por esfuerzo transversal o por tensión del concreto Figura 1.11.
19
Figura 1.11. Puntal prismático y puntal de botella (ACI 318-02)
• Tensores
Es el elemento que se encuentra en tensión en el método puntal-tensor (Apéndice

A ACI 318-02), estas piezas pueden ser de varilla de refuerzo corrugado o acero
pretensado, es por esta razón que se puede aplicar en concreto reforzado y
preesforzado, además se debe tomando en cuenta el recubrimiento mínimo de
concreto Figura 1.12.
Figura 1.12. Tensor (ACI 318-19) 20

CAPÍTULO II MÉTODO PUNTAL-TENSOR.
El diseño de elementos de concreto estructural con base al método puntal-tensor

cada vez tiene más presencia en los diversos códigos a nivel mundial, con
características de discontinuada geométrica y/o de carga, tomando como referencia
los requisitos de América Concrete Institute (ACI). Para estudiar el método se
desarrollará los siguientes ejemplos. En trabes de gran peralte simplemente
apoyadas son: una carga puntual central, dos cargas puntuales, una carga
excéntrica y con carga uniformemente distribuida. En trabes de gran peralte con dos
claros son: una carga puntual al centro de cada claro y con carga uniformemente
distribuida, además de un muro con una carga puntual al centro del claro y una
ménsula, de acuerdo a sus condiciones de dimensiones, la relación de peralte con
respecto a la distancia entre los apoyos, todo diseño será mediante el capítulo 23
del ACI 318-19 y la comparación de resultado en la armadura idealizada en CAST
y el software SAP 2000, se eligió este programa por la frecuencia en su uso para
las estructuras.
21
2.1. Antecedentes Históricos.
El origen del Método Puntal-Tensor se remonta a principios de 1900, en los trabajos

de los ingenieros alemanes RITTER y MÖRSCH que son considerados como los
pioneros en el método, el primero August RITTER (1826-1908) que presento el
concepto de tensión diagonal en el alma y planteo una analogía con la armadura
(1899), también afirmaba en su trabajo que los tensores contribuían a la resistencia
a corte de un elemento de concreto reforzado de la tensión y pero no resiste a
esfuerzos tangenciales. El modelo propuesto por RITTER no tuvo mucha
aceptación en el medio profesional. Por consiguiente, aparecieron dos líneas de
pensamientos, una en la que se creía que los tensores resistían tensiones
tangenciales y otra en concordación con RITTER que apoyaba la teoría de la tensión
diagonal en el alma Figura 2.3.
Figura 2.3. Modelo de armadura sometido a esfuerzos y cortantes (RITTER 1899)
La discusión de las dos líneas fue resuelta por Emil MÖRSCH (1872-1950) quien
demostró en trabes que está sometido a tensiones tangenciales puras, entonces
existe una tensión diagonal con inclinación de 45°. Por esto y como la resistencia
del concreto a tensión es menor que la de compresión, la grieta se produce por
tensión diagonal del alma Figura 2.4, con la aceptación de los profesionales de la
época (1902) que público un libro titulado “La construcción en concreto armado. Su
teoría y práctica”, de acuerdo al libro, se representa la ley de isostáticas en una
pieza de concreto reforzado, considerando como un sólido isótropo. Se originó el
análisis en equilibrio entre el incremento de la armadura de tensión, la resistencia
de la armadura de corte y la compresión de puntales entre fisuras consecutivas.
22
Figura 2.4. Modelo de trabe con esfuerzos de corte, tensión y compresión (MÖRSCH 1902)
Ambos estudios proporcionaron las bases para los actuales diseños al corte de
trabes en los diversos códigos. A la fecha es difícil citar una fecha exacta del origen
del método puntal-tensor, diversos autores como Leonhardt, Rosch, Kupfer (1910-
1950) entre otros crearon una metodología científica más refinada y extensa del
método con el concepto de la teoría de la plasticidad. En la década de los 80´s los
ingenieros canadienses COLLINS y MITCHELL (1984) consideraron las
deformaciones del modelo de armadura y concluyeron al diseño racional por corte
y torsión. Fue aceptado y siendo la primera norma en reglamentar el método es la
Normas del Código de la Asociación de Concreto Canadiense (CAN3-A23.3-M84)
Figura 2.5, se reglamenta la deformación suavizada para determinar la resistencia
al agrietamiento de los puntales.
Figura 2.5. Modelo de armadura para trabes de gran peralte (CAN3-423.3-M84)
Con la divulgación del método se originó un debate sobre el riesgo y la

compatibilidad de deformaciones entre el concreto y la armadura. Bay, Franz,
Leonhardt y Thurlimann (1980-1988) mostraron que puede aplicarse el Método
23
Puntal-Tensor en trabes de gran peralte y en voladizo. De acuerdo a los estudios
de Schlaich (1987), desarrollo un procedimiento de diseño Puntal-Tensor para
zonas perturbadas que involucran escoger puntales de compresión orientados en la
aproximación del flujo de esfuerzo obtenido de un análisis elástico. Con el desarrollo
del método en la década de los 90´s autores como MacGregor (1997), Muttoni
(1997), y ACI 445R. Se inició con la división de zonas D y B. Con una gran
recopilación de investigaciones internaciones diversos códigos reglamentaron el
uso del método como son el caso del apéndice A del Código ACI 318-2002 (Primera
mención del método), ACI 318-19, Eurocódigo 2, Código Canadiense, Código
AASTHO, Código Alemán (DIN1045-1), CBH 87 (Bolivia), ACI 318S-08 (Chile),
NSR-10 (Colombia), E.060 (Perú), NTCEC-17 (México). En el año 2006 M.D.
BROWN, C.L. SANKOVICH, O. BAYRAK, J.O. JIRSA en su trabajo “Behaviour and
efficiency of bottle-shaped struts” se dedicaron a probar 26 placas de concreto
sometidas a cargas puntuales, en donde se comprobó que independientemente de
las formas geométricas y el armado de los elementos el colapso es ocasionado de
la misma manera. También observaron que la distribución del armado y la cantidad
de la cuantía no son una variable de gran importancia. Para el año 2008 en el
artículo titulado “An appraisal of the ACI strut efficiency factors” por D.K.SAHOO,
R.K. GAUTAM, B.SINGH Y P.BHARGAVA, se realizan ensayes a 12 paneles
cuadrados de 60 cm con 10 cm de espesor, teniendo como resultado la influencia
del refuerzo en el factor de eficiencia de los puntales de concreto. Continuaron con
sus ensayos y en 2011, vuelven a demostrar la importancia del armado transversal
en los puntales en forma de cuello de botella, para así poder prevenir las fallas por
splitting y las aberturas de las fisuras que se producen. Al igual que los códigos el
uso de la tecnología fue utilizando para el análisis y diseño del método como es el
caso de CAST “Computers Aided Strut and Tie” desarrollado en otoño de 1998 en
la Universidad de Illinois. Este programa permite a los diseñadores optimizar
rápidamente su diseño, manejar múltiples casos de cargas y generar detalles
finales. De igual manera existen otros softwares como el Fachwerk creado en 2010
por el ingeniero Adrián Voltobel (Owatsiriwong, 2013), también AStrutTie creado en
el 2014 por la empresa desarrolladora de software para ingeniería es el único que
24
utiliza el método del elemento finito. Además del software realizado en tesis de
licenciatura de la Universidad Nacional de Ingeniería de Nicaragua (STDS). Se
cuenta con software que nos proporcionan información para desarrollar el Método
que los podemos dividir en dos ramas, los primeros programas que utilizan Método
de los Elementos Finitos como son: ANSYS, ABAQUS, ALTAIR HYPERMESH,
COMSOL, ELMER FEM, LS-DYNA, NASTRAN, PATRAN, QUICKFIELD Y RFEM.
La segunda rama es de los programas para diseño estructural como son: SAP 2000,
ETABS, STAAD.Pro, CYPECAD, MIDAS, AUTODESK ROBOT, TEKLA
STRUCTURES, RAM ADVANSE y DLUBAL.
2.2. Descripción de modelo Puntal-Tensor.
La primera definió en ACI del modelo puntal-tensor fue “Un modelo de armadura de
un elemento estructural, o de una región D de ese elemento, hecho con puntales y
tensores conectados en los nodos, capaces de transferir las cargas mayoradas a
los apoyos o hacia las regiones B adyacentes” (ACI 318-02). Se manejó una
agrupación de conceptos de diseños mediante la clasificación de zonas de acuerdo
a su comportamiento del elemento de concreto, la más estudiada y utilizada para
las trabes comunes es la región B Figura 1.5, hace referencia a la hipótesis de
Bernoulli, en la que establece que las secciones que eran originalmente planas
permanecen planas después de la carga. La segunda región D Figura 1.5 “Zonas a
discontinuidades de carga y/o geométricas donde la hipótesis de Bernoulli de
distribución lineal de deformación no se cumple, como son el caso de esquinas de
marcos, ménsulas y aberturas de muros (ACI 318-02). Con los estudios de las
últimas décadas en la teoría de la plasticidad se puede entender mejor el
fundamento de las regiones D, con la redistribución de esfuerzo y la creación de
articulaciones plásticas. De acuerdo a lo anterior el método a estudiar consiste en
la idealización de los campos de esfuerzos internos mediante un reticulado
hipotético (armadura), en el cual los campos de esfuerzos a compresión son
representados por puntales de concreto y los esfuerzos a tensión son representados
25
por tensores (Varilla de refuerzo), los cuales son unidos por conexiones llamados
nodos Figura 2.6. (Morales Beyer, 2007).
Figura 2.6. Modelo puntal tensor para trabe. (RITTER 1899)
Se considera para uso del método, definir la geometría y dimensiones en los

elementos, además de evitar los siguientes límites de falla para la correcta
aplicación y funcionamiento como son la inestabilidad o aplastamiento de los
puntales, fluencia de los tensores, solo se general fuerzas uniaxiales en los puntales
y tensores, todas las cargas puntales son aplicadas a nodos, evitar adherencia local
o falla del anclaje y requisitos de detallado.
2.3. Procedimiento para el diseño con el Método Puntal-Tensor

mediante ACI 318-19.
De acuerdo a las definiciones de las zonas que se generan el concreto, para el

diseño de la trabe de gran peralte, la zona B se debe cumplir con los requisitos de
diseño del capítulo 9 (Chapter 9.9 Deep beams ACI 318-19), y el diseño de la zona
D en el capítulo 23 (Chapter 23-Strut and Tie Method ACI 318-19). El cual se debe
cumplir con los siguientes pasos:
1. Definir y aislar cada zona D.

2. Calcular las fuerzas resultantes en las fronteras de cada zona D.
3. Seleccionar un modelo y calcular las fuerzas resultantes en los puntales
y tensores para transferir estas fuerzas resultantes a través de la zona D.
26
Los ejes de los puntales y tensores se seleccionan para que coincidan
aproximadamente con los ejes de los campos de compresión y tensión,
respectivamente.
4. Diseñar los puntales, tensores y zonas nodales de tal manera que tengan
resistencia suficiente. Los anchos efectivos de los puntales y zonas
nodales se determinan considerando la resistencia efectiva del concreto
definida en 23.4.3 y 23.9.2. se diseña refuerzo para los tensores
considerando la resistencia del acero definidas en 23.7.2. el refuerzo
debe anclarse en o más de allá de las zonas nodales.
2.3.1. Identificar zona D.
Para el diseño más adecuado del modelo puntal-tensor iniciaremos con definir y
aislar cada zona D también nombrada como Disturbed, Perturbadas, Discontinuity
Discontinuidad, Detail y Detalle). Presentada en esquinas de marcos, curvaturas,
cambios de sección, aberturas, aplicación de cargas puntales y apoyos. Mediante
un análisis estático nos permite la identifica los límites entre zonas Figura 2.7, donde
se observa los esfuerzos y las trayectorias casi rectos es la denominada zona B, en
cambios en la zona D se presenta trayectoria turbulenta además de la disminución
de la intensidad de esfuerzo a medida que se aleja de la zona de concentración de
tensión.
Figura 2.7. Trayectoria de tensiones en zona B y D. (Sch. 1987)
27
Los resultados de investigaciones establecen que las zonas D se extienden a una
longitud aproximada igual a la mayor dimensión del elemento transversal medida a
partir de la discontinuidad.
2.3.2. Determinación de los Esfuerzo Resultante.
La determinación de frontera de las zonas D puede determinar en tres tipos de

esfuerzos “externos”.
1. Acciones exteriores propiamente dichas.

Es el caso de las cargas puntales, la carga de pretensado, se considera una
carga concentrada externa.
2. Reacciones exteriores
Usualmente las reacciones se obtienen mediante un cálculo ordinario de la
estructura prescindiendo de la existencia o no de las diferentes regiones.
3. Esfuerzos provenientes de las regiones B adyacentes.
Son los esfuerzos de corte, momento flector y axial que provienen de la
región B colindantes y que garantizan el equilibrio de la región D.
2.3.3. Selección del Método Puntal-Tensor.
En la sección de generalidades del capítulo 23 se menciona algunos requerimientos

principales para cumplir el método:
1. El método puntal-tensor consiste en puntales y tensores conectados en

zonas nodales para formar una armadura idealizada (23.2.1 ACI 318-19).
2. Para determinar la geometría de la armadura idealizada, se deben
considerar las dimensiones de los puntales, tensores, zonas nodales,
áreas de reacción y apoyo (23.2.2 ACI 318-19).
3. El método puntal-tensor deben ser capaces de transferir todas las cargas
mayoradas a los apoyos o zonas B adyacentes (23.2.3 ACI 318-19).
4. Las fuerzas internas en el método puntal-tensor deben estar en equilibrio
con las cargas aplicadas y las reacciones (23.2.4 ACI 318-19).
28
5. Se permite que los tensores atraviesen los puntales y otros tensores
(23.2.5 ACI 318-19).
6. Los puntales deben cruzarse o superponerse solo en los nodos
(23.2.6 ACI 318-19).
7. El Ángulo entre los ejes de cualquier puntal y de cualquier tensor
entrando al mismo nodo no debe menor de 25 grados (23.2.7 ACI 318-
19), esta limitación del ángulo impide modelar la zona del claro de
cortante en trabes de gran peralte usando puntales inclinados a menos
de 25 grados con respecto al acero longitudinal (R23.2.7 ACI 318-19).
8. Los miembros diseñados utilizado el método puntal-tensor que son parte
del sistema de resistencia a la fuerza sísmica deberán cumplir con los
requisitos adicionales de 23.11 si aplica (23.2.12 ACI 318-19).
Además, que el ángulo entre los ejes de los puntales y tensores que actúan en el
mismo nodo debe ser lo suficientemente grandes para mitigar la fisuración y evitar
las incompatibilidades debidas al acortamiento de los puntales y el alargamiento de
los tensores que ocurren aproximadamente en la misma dirección (R23.2.7 ACI 318-
19). Un diseño estructural que es estáticamente admisible y seguro, satisface los
requisitos del teorema del límite inferior en la teoría de plasticidad. Esto implica que
la carga de falla calculada por el método del puntal-tensor menosprecia la carga de
falla real, la estructura debe tener bastante ductilidad para acomodar cualquier
necesidad de retribución de fuerzas.
2.3.4. Metodología para encontrar el Método Puntal-Tensor.
La metodología más usada para encontrar la disposición de puntales y tensor es a

partir del análisis elástico basado en las trayectorias de esfuerzos. En la mayoría de
las estructuras sin la experiencia suficiente en el cálculo estructural, no es muy
recomendable iniciar con el modelado de la estructura completa usando puntales y
tensores. Se debe realizar un análisis general y posteriormente usando el Método
de Puntal-Tensor. Para el análisis de la zona D se realiza con un análisis con base
a la armadura idealizada, donde se representa el flujo de esfuerzo para determinar
29
la magnitud y dirección de los esfuerzos principales a compresión y tensión Figura
2.8. Considerando que el análisis completo de la estructura contemplara a ambas
regiones. En zonas de muy altos esfuerzos la ductilidad requerida se cumple
adaptando los puntales y tensores del modelo a la dirección y tamaño de las fuerzas
internas cuando ellas aparezcan desde la teoría de elasticidad. En zonas normal o
bajamente esforzadas, la dirección de los puntales y tensores en el método puede
desviarse considerablemente del modelo elástico sin exceder la ductilidad de la
estructura. Por lo tanto, estas zonas se permiten realizar un análisis elástico-lineal
tanto en el concreto como en el acero.
Figura 2.8. Zonas D típicas en dos trabes de gran peralte:

a) Trayectoria de esfuerzos elásticos
b) Esfuerzo Elásticos.
c) Método Puntal-Tensor.
30
En la figura 2.8 podemos observar el comportamiento de una trabe de gran peralte
con las dos condiciones de carga puntual y carga uniformemente distribuida
estudiadas en el capítulo 4, en la primera fila está sujeta a una carga puntual en la
representación:
a) De trayectoria de esfuerzo elásticos se puede observar claramente las zonas B

en el centro de la longitud (L) y en la parte inferior de la altura (H) y las zonas D en
los tres nodos, uno aplicación de carga y dos apoyos.
b) Esfuerzos elásticos, se observa de igual manera la zona D es donde se presenta

el diagrama de momento originado por la carga, y por otro lado zona B en el centro
de la trabe y la parte inferior en esas zonas se analizaría con la teoría lineal.
c) Método Puntal-Tensor, al tener más práctica con la metodología del método se

puede idealizar la armadura correcta de puntales en la zona D y los tensores en la
zona B.
En la segunda fila se cuenta con trabe de gran peralte con una carga distribuida, en
la representación:
a) De trayectoria de esfuerzo elásticos se puede observar claramente las zonas B

en el centro de la longitud (L) y parte inferior de (H) y las zonas D a lo largo de la
aplicación de la carga, además de los nodos de los apoyos.
b) Esfuerzos elásticos, se observa de igual manera la zona D es donde se presenta

el diagrama de momento originado por la carga, y por otro lado zona B solamente
en la parte inferior de (H).
c) Método Puntal-Tensor, al tener más práctica con la metodología del método se

puede idealizar la armadura correcta de puntales en la zona D considerando el
ángulo de los puntales y los tensores en las zonas de flexión de la trabe de gran
peralte.
De acuerdo con la teoría se observa que el método es totalmente útil en ambos

casos de cargas, en la trabe de gran peralte.
31
2.4. Trabe de gran peralte.
Antes que el código ACI 318-02 definiera a las trabes de gran peralte que son
elementos cargados en una cara y apoyada en la cara opuesta de manera que se
pueden desarrollar puntales de compresión entre las cargas y los soportes además
de suponer: (10.7 Vigas de gran altura ACI 318-02) Figura 1.2:
a) Luz libre, ln, igual o menor a cuatro veces la altura total del elemento, o
b) Regiones con carga concentrada a menos de dos veces la altura del

elemento medido desde la sección de apoyo.
Se consideraba como una trabe ordinaria y se diseñaba con el enfoque empírico

“Vc+Vs”, este análisis resulta satisfactorio y conservador, su adaptación en los
reglamentos en general ha resultado difícil. Por lo cual en sus inicios se
recomendaba utilizar el Apéndice A del ACI 318-02, actualmente en el capítulo 23
del ACI 318-19. Las trabes de gran peralte deben diseñarse teniendo en cuenta la
distribución no lineal de las deformaciones unitarios horizontales sobre la altura de
la trabe (ACI 318-19) Los ejemplos más comunes del uso de estos elementos
estructurales son: trabes de transferencias utilizadas en edificios de varios pisos
para permitir el desplazamiento de ejes de columnas, en muros de cimentación, en
muros de tanques, silos, en diafragmas de pisos y en muros de cortante al igual en
las estructuras de cubierta de tipo placa delgada. En general las trabes de gran
peralte son cargadas en la cara superior y apoyada en la cara inferior, con cargas
distribuidas uniforme y cargas puntuales Figura 2.8. Se puede analizar como
simplemente apoyadas y continuas. En la actualidad existe una gran variedad
representación de trabes de gran peralte con el Método Puntal-Tensor, a que
recordar que cada condición y tipo de carga hace variar la armadura. Además, que
los modelos para un mismo caso pueden ser simplificados o refinados la armadura
en donde se encuentra las zonas de compresión.
32
2.4.1. Cargas puntuales.
Se define como carga puntual o carga concentrada aquella que es aplicada en un

solo punto. Para el caso del Método Puntal-Tensor cuando este tipo de carga se
encuentra cercano de un apoyo de la trabe de gran peralte puede ser transferida
directamente al apoyo por medio de un puntal inclinado Figura 2.9. De acuerdo con
la recomendación de FIP (International Federation for Structural Concrete) Ecuación
2.1.
𝑎 ≤ 2𝑧 Ecuación 2.1
Donde:
a=Distancia horizontal entre el eje del apoyo y el punto de aplicación de la carga
z=Altura del elemento menos los recubrimientos a eje de los tensores
Figura 2.9 Método Puntal-Tensor para trabe de gran peralte con carga puntual
cercana a los apoyos (FIP, 1999).
33
2.4.2. Carga distribuida.
Se define como carga uniforme distribuida, aquella carga que es contante en toda
la cara superior de la trabe de gran peralte. Utilizando el Método del Puntal-Tensor
se presentan estructuras isostáticas o hiperestática. Sin embargo, existen casos en
la literatura donde se proponen soluciones aproximadas a modelos estáticamente
establecidos. En el caso del modelo Figura 2.10, donde el método puntal-tensor es
isostático para una estructura hiperestática (trabe de gran peralte continua de tres
apoyos y dos claros).
Figura 2.10 Modelo isostático para trabes de gran peralte. (FIP, 1999).
34
Al mencionar que el método puntal tensor es a base de una armadura idealizada en
la figura 2.11 se presenta el armado correspondiente a la figura 2.10 mediante el
Método Puntal-Tensor.
Figura 2.11 Modelo y armadura para una trabe de gran peralte de tres apoyos. (FIP, 1999).
Al tener las bases del comportamiento de la trabe de gran peralte con carga puntual
y distribuida, la posible solución con el Método Puntal-Tensor, el siguiente paso es
desarrollar el diseño reglamentado en el capítulo 23 del ACI 318-19. Para la
determinación de los esfuerzos en los puntales y tensores se trabajará con CAST y
SAP 2000.
35
2.5. Ménsula.
Las ménsulas son voladizos cortos que tienden actuar como armaduras simples o
vigas de gran altura más que como miembro a flexión (Capitulo R16.5 ACI 318-19).
Para las ménsulas el efecto de las fuerzas cortantes no es nada despreciable,

incluso el comportamiento tiene configuraciones complejas de esfuerzos que la
hacen más vulnerables a los agrietamientos debidos a la interacción flexión-
cortante. Cuando las deformaciones por cortante no son pequeñas comparadas con
las de flexión, el uso de la hipótesis de esfuerzo plano propuesta por Bernoulli, ya
no se aplica y su comportamiento debe ser estudiado por un método puntal -tensor.
Con el paso de las décadas se desarrollaron un amplio programa de pruebas en

ménsulas de donde se pudo identificar los siguientes mecanismos de falla.
• Falla de tensión por flexión cuando la cedencia excesiva del refuerzo a flexión
provoca que el concreto se aplaste en el extremo inclinado de la ménsula,
las grietas de flexión se hacen sumamente anchas, figura 2.12a.
• Una grieta a lo largo del puntal a compresión diagonal después de que se
forman las grietas por flexión, la falla se debe finalmente a la compresión por
cortante, figura 2.12b.
• Una serie de grietas corta diagonales muy inclinadas puede llevar a una falla
por cortante de fricción, conforme se interconectan las mismas, la ménsula
se separa de la columna figura 2.12c.
• Puede ocurrir una falla de fisuración a la largo del refuerzo a flexión
pobremente anclado cuando la carga se aplica demasiado próxima al
extremo libre de un voladizo corto figura 2.12 d
• Con placas de apoyo demasiado pequeño o muy flexibles, o cuando la
ménsula es demasiado angosta, el concreto se puede aplastar por la parte
de abajo lo que conduce a una falla de apoyo figura 2.12e
36
• Cuando hay una fuerza horizontal Nu además de la carga vertical Vu lo que
puede deberse a los efectos dinámicos en las trabes o puede inducirse por
contracción, flujo plástico o acortamiento por temperatura de trabe de
concreto prefabricado restringidas en la ménsula. Figura 2.12 f
Figura 2.12. Modos de falla en ménsulas. a) Tensión por Flexión, b) Tensión Diagonal, c) Cortante por
Fricción, d) Fisuración de Anclaje, e) Aplastamiento debido a esfuerzos de apoyo y f) Tensión Horizontal
(Adaptada de Park y Paulay, 1975)
37
CAPÍTULO III METODOLOGÍA DEL PUNTAL-TENSOR MEDIANTE
ACI 318-19.
La metodología para el diseño de las trabes de gran peralte con carga puntales y
carga distribuida, además de la ménsula se basa en los requisitos del capítulo 23
para el comportamiento no lineal de las deformaciones unitarias horizontales del
código ACI 318-19, los cuales se presentan en forma detallada en el capítulo 2.
Sin embargo, el procedimiento completo involucra distintos procesos a realizar, los
cuales se describen a continuación. Se utilizará los softwares CAST y SAP 2000,
los ejemplos desarrollados en el capítulo 4, con los cuales se identificarán las zonas
de esfuerzos sometidos a compresión y tensión de los elementos, esto genera que
se facilitara la elaboración en los modelos de la armadura, la revisión y el diseño
será realizados por medio de hojas de cálculo en PTC Mathcad Prime 6.0.0, con lo
se obtuvieron los esfuerzos resistentes a los que están sometidos los puntales y
tensores del modelo.
38
3.1. Metodología de diseño lineal.
De acuerdo a lo planteado en el capítulo 2, el elemento se divide en dos zonas B y

D. de acuerdo a su comportamiento. El código tiene requerimientos para la zona B
en el capítulo 9.9. (Deep Beams) o trabes de gran peralte se muestras los
requerimientos para un diseño lineal del elemento además de la distribución no
lineal que se cumple utilizando el Método Puntal-Tensor. El procedimiento se
describe en el siguiente diagrama de flujo.
Metodología para diseño lineal
Clasificación de trabe de gran peralte
Límites dimensionales
Límites del refuerzo
Detallado del refuerzo
3.1.1. Clasificación de trabe de gran peralte (Capítulo 9.9.1.1).
Se analiza de acuerdo a las siguientes condiciones (ACI 318-19):
a) La luz libre no excede cuatro veces la altura total del miembro, h

b) Existen cargas concentradas dentro de una distancia igual a 2h de la cara
del apoyo.
39
3.1.2. Límites dimensionales (Capítulo 9.9.2).
Se impone un límite dimensional para controlar la fisuración bajo cargas de servicios

y para resguardo contra fallas diagonales por compresión en las trabes de gran
peralte deben seleccionarse de tal manera que cumplan y sea permitido por el
𝑉𝑢 ≤ 𝜙0.83√𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (𝑴𝑷𝒂) Ecuación 3.1
𝑉𝑢 ≤ 𝜙10√𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (Psi) Ecuación 3.1.1
Donde:
Vu=Esfuerzo máximo de cortante por efectos de cargas (N o Ib).
𝜙 =Factor de reducción de resistencia igual a 0.75

fć=Resistencia específica a la compresión del concreto (MPa o Psi).
bw=Ancho de base (mm o in).
d=Distancia desde la fibra extrema en compresión hasta el centroide del esfuerzo
longitudinal en tensión (mm o in).
3.1.3. Límites del refuerzo (Capítulo 9.9.3).
Se deben usar los requisitos para los refuerzos mínimos de esta sección
independientemente de la metodología de diseño, ya que tiene la intención de
controlar el ancho y la propagación de las fisuras inclinadas. El refuerzo distribución
a lo largo de las caras laterales de trabe de gran peralte debe ser al menos el que
indique:
a) El área de refuerzo distribuido perpendicular al eje longitudinal de la trabe

Av, debe ser al menos 0.0025bw*s, donde s es el espaciamiento del refuerzo
distribuido transversal.
40
b) El área de refuerzo distribuido paralelo al eje longitudinal de la trabe Avh,
debe ser al menos 0.0025bw*s2, donde s2 es el espaciamiento del refuerzo
longitudinal distribuido.
c) d/5 (d= Distancia desde la fibra extrema en compresión hasta el centroide del
esfuerzo longitudinal en tensión).
d) 300 mm
Para el área mínima de refuerzo a flexión en tensión As min, debe determina

para trabe estáticamente determinada para tensión el valor de bw debe tomarse
como el menor entre bf y 2bw, el valor de fy se limitará a un máximo de
5600 Mpa (80000 psi) de acuerdo con:
0.25∗√𝑓´𝑐
a) ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (𝑴𝑷𝒂) Ecuación 3.2
𝑓𝑦
3∗√𝑓´𝑐
∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (𝑷𝒔𝒊) Ecuación 3.2.1
𝑓𝑦
1.4
b) ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (𝑴𝑷𝒂) Ecuación 3.3
𝑓𝑦
200
∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (Psi) Ecuación 3.3.1
𝑓𝑦
Donde:
fy=Resistencia especificada a la fluencia del refuerzo (MPa o Psi).
41
3.1.4. Detalle del refuerzo (Capítulo 9.9.4).
El recubrimiento de concreto debe cumplir con Tabla 1.1
Exposición del Recubrimientro

Miembro Refuerzo en mm
concreto especificado en mm
Construido contra
el suelo y
Todos Todos 75
permamente en el
contacto con el
Expuesto a la Varilla 19.05 a 57.15 50
interperie o en
Todos Varilla 12.7, alambres,
contacto con el 40
y menores
suelo
Varilla 44.45 y 57.15 40
Losas,vigue
Varilla 38.10 y
No expuesto a la tas y muros 20
menores
interperie ni en
Trabe, Armadura principal
contacto con el
Columna, estribos, espirales y
suelo 40
Pedestales estribos cerrados para
y amarres a confinamiento
Tabla 1.1. Recubrimiento especificado para elementos de

concreto construido en sitio no preesforzados (ACI 318-19).
El espaciamiento minino de refuerzo longitudinal debe cumplir acuerdo para

elementos no preesforzados colocado en una capa horizontal, la distancia mínima
entre varillas paralelas de una capa debe ser al menos el mayor entre 25 mm, db
(Diámetro nominal de una varilla) y (4/3) dagg (Tamaño nominal máximo del
agregado grueso).
En trabes de gran peralte, el esfuerzo en el refuerzo longitudinal es más uniforme a

lo largo de la trabe que en regiones que no es alta. Por lo tanto, los extremos del
refuerzo longitudinal pueden requerir anclaje positivo en la forma de ganchos
estándar, varilla con cabeza, u otro anclaje mecánico en los apoyos.
42
En apoyos simples, el refuerzo de momento positivo en tensión debe anclarse para
desarrollar fy en la cara del apoyo. En apoyos interiores debe cumplirse con:
• El refuerzo de momento negativo en tensión debe ser continuo con el de los

claros adyacentes.
• El refuerzo de momento positivo en tensión debe ser continuo o empalmarse
con el de los claros adyacentes.
43
3.2. Metodología de diseño por Método Puntal-Tensor.
El procedimiento para el desarrollo del Método Puntal Tensor de acuerdo al

Capítulo 23 de ACI 318-19 se describe en el siguiente diagrama de flujo.
Metodología para diseño por

Método Puntal-Tensor
Identificación de zonas B y D
ANÁLISIS
Determinación de Esfuerzos por zona.
Elección del Método Puntal-Tensor

Definición de geometría general
Representación gráfica del

Método Puntal-Tensor
Cálculo de fuerzas en
Puntales y Tensores
DISEÑO
Comprobación de resultados en
software
Diseño de los Puntales y Tensores
Dimensionamiento de zonas
nodales y elementos
Diseño optimizado 44
3.2.1. Identificación de zonas B y D.
Para reconocer las zonas afectadas de la trabe de gran peralte se utiliza como
principio general que estas tienen una propagación mayor o igual a la dimensión de
la sección trasversal. En figura 3.1 se aprecia y se concluye que toda la trabe de
gran peralte con dos cargas puntuales, se presenta deformaciones no lineales, es
decir que toda la trabe es zona D.
Figura 3.1. Zonas B y D en trabe de gran peralte con carga puntuales (FIP, 1999).
3.2.2. Determinación de Esfuerzo por zonas.
Con la consideración anterior que toda la trabe de gran peralte es zona D, las
fuerzas en los límites de zonas serán las acciones exteriores y las reacciones en los
apoyos mediante un análisis estático lineal.
3.2.3. Elección de Método Puntual-Tensor, definición de geometría

general.
Para una elección preliminar del Método, se considera el flujo de esfuerzos internos
mediante el método de la ruta de carga que es a través de un puntal directo entre el
punto de la carga aplicada y el apoyo. Este modelo es válido siempre que el ángulo
entre puntal inclinado y el tensor es mayor o igual a 25 grados.
45
3.2.4. Representación gráfica del Método Puntal-Tensor.
Para la representación del método debe ser la armadura idealizada lo más sencilla
que se pueda, para tener un desarrollo de los cálculos más rápido y preciso.
• Para una trabe de gran peralte con carga puntual central.
Figura 3.2. a) Modelo optimo, b) Modelo no óptimo.

• Para una trabe de gran peralte con dos cargas puntuales.
• Para una trabe de gran peralte con carga uniformemente distribuida.
46
3.2.5. Cálculo de fuerzas en Puntales y Tensores.
Una vez teniendo la numeración de nodos, puntales y tensores que se requiere para
la resolución más óptima de las trabes de gran peralte, se procede a calcular las
fuerzas de la armadura ficticia, mediante algún método de sección, de nodos o por
la solución de algún software antes mencionado.
3.2.6. Dimensionamiento de zonas nodales y elementos.
Cuando se tiene cargas distribuida uniformemente y puntuales simétricas, el

elemento se comporta de manera simétrica en los puntales, tensores y zonas
nodales, las dimensiones en los nodos se definen en el apartado 3.2.7.
3.2.7. Diseño de los puntales.
La resistencia nominal a la compresión Fns, de un puntual (ACI 318-19) se calcula

como:
a) Puntual sin refuerzo longitudinal

𝐹𝑛𝑠 = 𝑓𝑐𝑒 ∗ 𝐴𝑐𝑠 Ecuación 3.4
b) Puntual con refuerzo longitudinal

𝐹𝑛𝑠 = 𝑓𝑐𝑒 ∗ 𝐴𝑐𝑠 + 𝐴´𝑠 ∗ 𝑓´𝑠 Ecuación 3.5
Donde:
Fns=Resistencia nominal de un puntal (N o Ib), debe ser evaluado en los dos
extremos del puntal y tomarse como el menor de ellos.
fce=Resistencia efectiva a la compresión del concreto en un puntal o zona de nodo
(MPa o Psi).
Acs=Área de la sección de un puntal en un extremo en un Método de Puntal-Tensor
medida perpendicularmente al eje del puntal, (mm2 o in2).
A´s=Área del refuerzo a compresión (mm2 o in2).
f´s=Esfuerzo en el refuerzo a compresión bajo cargas mayoradas, se puede tomar
f´s igual a fy para refuerzo grado 280 y 420 MPa (40,000 o 60,000 Psi).
47
La resistencia efectiva a la compresión del concreto fce, en un puntual debe
calcularse de acuerdo con:
𝑓𝑐𝑒 = 0.85 ∗ 𝛽𝑐 ∗ 𝛽𝑠 ∗ 𝑓´𝑐 Ecuación 3.6
Donde:
(MPa o Psi).
𝛽𝑐 =Factor de modificación de confinamiento para puntales y nodos del Método
Puntal-Tensor ver Tabla 1.2.
𝛽𝑠 =Factor utilizado para explicar el efecto del agrietamiento y el refuerzo de
confinamiento en la resistencia efectiva a la compresión del concreto en un puntal
ver Tabla 1.3.
fć=Resistencia específica a la compresión del concreto (MPa o Psi)
Ubicación βc
a).-Extremo de un Puntal
𝐴2 𝐴1 , donde A1 es
conectado al nodo que incluye
definada por la
una superficie de apoyo Menor de
superfice de apoyo
b).-Nodo que incluye una
superficie de apoyo 2.0
Otros casos 1.0
Tabla 1.2. Factor de confinamiento de puntal y nodo (ACI 318-19).
Ubicación del Puntal Tipo de Puntal Criterio βs

Miembro de tensión o zonas de
Todos Todos los casos 0.40
tensión de miembros
Limite del Puntal Todos los casos 1.00
Cumple con tabla 1.4 0.75

Todos los otros casos
Zonas que cumplen
Interior del Puntal 0.75
condicion
Nodo trabe-columna 0.75
Todos los casos 0.40
Tabla 1.3. Coeficiente de puntal (ACI 318-19).
48
Si el uso de 𝛽𝑠 es 0.75 de acuerdo a la Tabla 1.3, dimensiones del miembro se
seleccionará para satisfacer la ecuación 3.7, está destinada para evitar la falla de la
tensión diagonal en zonas discontinuas, la resistencia de la tensión diagonal
aumenta a medida que aumenta el ángulo del puntal.
𝑉𝑢 ≤ 𝜙0.42 ∗ 𝑇𝑎𝑛 ∗ 𝜃 ∗ 𝜆 ∗ 𝜆𝑠 ∗ √𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (𝑴𝑷𝒂) Ecuación 3.7
𝑉𝑢 ≤ 𝜙5 ∗ 𝑇𝑎𝑛 ∗ 𝜃 ∗ 𝜆 ∗ 𝜆𝑠 ∗ √𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (𝑷𝒔𝒊) Ecuación 3.7.1
Los puntales inclinados Vu pueden exceder ecuación 3.8.
𝑉𝑢 ≤ 𝜙0.83 ∗ 𝜆 ∗ 𝜆𝑠 ∗ √𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (𝑴𝑷𝒂) Ecuación 3.8
𝑉𝑢 ≤ 𝜙10 ∗ 𝜆 ∗ 𝜆𝑠 ∗ √𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 (Psi) Ecuación 3.8.1
Donde:
Vu=Esfuerzo máximo de cortante por efectos de cargas (N o Ib).
𝜙 =Factor de reducción de resistencia igual a 0.75

fć=Resistencia específica a la compresión del concreto (MPa o Psi)
𝜃= Ángulo entre el eje de un puntal, diagonal de compresión o campo de compresión

y la cuerda de tensión de un miembro.
𝜆= Factor de modificación que tiene en cuenta las propiedades mecánicas reducidas
del concreto de peso liviano, relativo a los concretos de peso normal de igual
resistencia a la compresión ver Tabla 1.4.
𝜆𝑠= Factor de modificación de resistencia al corte en función de los efectos de la

profundidad del miembro, comúnmente denominado factor de efecto de tamaño ver
condiciones o ecuación 3.9.
49
Concreto Composición de los agregados λ
Fino: ASTM C330 M
Todos livianos 0.75
Grueso: ASTM C330 M
Fino: ASTM C330 M y C33M
Liviano, mezlca fina 0.75 a 0.85
Grueso: ASTM C330
Fino: ASTM C330 M
Arena, liviana 0.85
Grueso: ASTM C330 M
Fino: ASTM C330 M
Arena, liviana
Grueso: Combinación ASTM C330 M 0.85 a 1.00
Mezcla gruesa
y C33M
Fino: ASTM C330 M
Peso Normal 1.00
Grueso: ASTM C330 M
Tabla 1.4. Factor de modificación (ACI 318-19).
Las condiciones para determinar el factor de modificación del efecto del tamaño 𝜆𝑠
deben cumplir con las siguientes condiciones.
• Si la distribución de refuerzo distribuido de acuerdo a la Tabla 1.5. 𝜆𝑠 se

tomará como 1.
• Si el refuerzo distribuido no se proporciona de acuerdo a la Tabla 1.5, 𝜆𝑠
se tomará de acuerdo a la ecuación 3.9.
2
𝜆𝑠 = √ 𝑑 ≤1 Ecuación 3.9
1+
10
• La separación no debe exceder 300 mm

• El ángulo no debe ser inferior de 40° grados.
Para la distribución mínima de refuerzo en Puntales de acuerdo a la Tabla 1.5
Restricción lateral Relacion minima de

Configuracion de refuerzo
del puntal distribución de refuerzo
Parrilla ortogonal 0.0025 en cada direccion
No restringido
Refuerzo en una direccion que cruza el 0.0025
punta con un angulo α 𝑠𝑛 2
Restringido No requiere distribucion de refuerzo
Tabla 1.5. Mínima Distribución de Refuerzo (ACI 318-19).
50
El puntal de considera con restricción lateral si están restringidos
perpendicularmente al Método Puntal-Tensor de acuerdo con:
• La zona de discontinuadas (D) es continua perpendicular al plano del

• El concreto que restringe el puntal se extiende más allá de cada cara
lateral del puntal a una distancia no inferior a la mitad del ancho de él.
• El Puntal está en un nodo que está restringido de acuerdo con;
a). Si una trabe que está en el nodo y genera cizalladora de acuerdo a la
profundidad que excede el doble de la altura de la columna,
b). Una columna que se proporcione continua a trabes del nodo
trabe-columna en la dirección del corte.
Para el refuerzo de compresión en los puntales debe colocarse dentro de puntal,

paralelo al eje de este, anclarse adecuadamente y debe estar rodeado por estribos
cerrados, la separación a lo largo del puntal no debe exceder las siguientes
condiciones:
• La menor dimensión de la sección transversal del puntal.

• 48 db de la varilla o alambre de los estribos.
• 16 db del refuerzo sometido a compresión.
El primer estribo debe colocarse a no más de 0.5s desde la cara de la zona nodal
en cada extremo del puntal.
51
3.2.8. Diseño de los tensores.
El refuerzo de los tensores puede ser preesforzado o no preesforzado. La

resistencia nominal a tensión de un tensor, Fnt (ACI 318-19), debe calcularse ver
ecuación 3.10.
𝐹𝑛𝑡 = 𝐴𝑡𝑠 ∗ 𝑓𝑦 + 𝐴𝑡𝑝 ∗ (𝑓𝑠𝑒 + 𝛥𝑓𝑝) Ecuación 3.9
𝐴𝑡𝑝 Es igual a cero para elementos no preesforzados.
Donde:
Fnt=Resistencia nominal de un tensor (N o Ib).
Ats=Área de refuerzo no preesforzado en un tensor (mm2 o in2).
fy=Resistencia específica a la tensión del acero del anclaje (MPa o Psi).
Atp=Área de acero preesforzado en un tensor (mm2 o in2).
fse=Esfuerzo efectivo en el acero de preesfuerzo, después de que han ocurrido
todas las pérdidas de preesforzado (MPa o Ib).
Δfp=Aumento en el refuerzo en los aceros de preesforzado.
Para el Método Puntal-Tensor, el eje del refuerzo en un tensor debe coincidir con el
eje del tensor supuesto, si las varillas están colocadas en una sola capa, el ancho
efectivo puede ser tomado como el diámetro de la varilla con el tensor más dos
veces el recubrimiento medido con respecto a la superficie de las varillas Figura 3.2.
52
Figura 3.2. Una capa de refuerzo y refuerzo distribuido (ACI 318-19)
El refuerzo del tensor debe anclarse mediante dispositivos mecánicos, anclajes de

postensado, ganchos estándar o mediante el desarrollo de barra rectas, en trabes
de gran peralte, las varillas en forma de horquilla empalmadas con el refuerzo del
tensor pueden ser empleadas para anclar las fuerzas de tensión en el tensor en los
apoyos exteriores, siempre que el ancho de la trabe sea lo suficiente grande para
acomodar dichas varillas Figura 3.3.
53
Figura 3.3. Zona nodal extendida de anclaje de dos varillas (ACI 318-19)
3.2.9. Diseño de las zonas nodales.
La resistencia nominal a la compresión de una zona nodal Fnn (ACI 318-19) debe
ser:
𝐹𝑛𝑛 = 𝑓𝑐𝑒 ∗ 𝐴𝑛𝑧 Ecuación 3.10
Donde:
Fnn=Resistencia nominal de una cara de una zona nodal (N o Ib).
fce=Resistencia efectiva a la compresión del concreto en zona nodal (MPa o Ib).
Anz=Área de la cara de una zona nodal o de una sección a través de la zona nodal
(mm2 o in2).
La resistencia efectiva a la compresión del concreto en la cara de una zona nodal
fce debe calcularse ver ecuación 3.11.
𝑓𝑐𝑒 = 0.85 ∗ 𝛽𝑐 ∗ 𝛽𝑛 ∗ 𝑓´𝑐 Ecuación 3.11
Donde:

(MPa o Psi).
𝛽𝑐 =Factor de modificación de confinamiento para puntales y nodos del Método
Puntal-Tensor ver Tabla 1.2.
54
𝛽𝑛 =Factor para calcular el efecto del anclaje de los tensores en la resistencia
efectiva a la compresión de una zona nodal ver Tabla 1.6.
Configuracion de la zona nodal βn

Zonas nodales limitadas por puntales, áreas de
1.00
apoyo, o ambas
Zonas nodales que anclan un tensor 0.80
Zonas nodales que anclan dos o mas tensores 0.60
Tabla 1.6. Mínima Distribución de Refuerzo (ACI 318-19).
Para el área de cada cara de una zona nodal Anz, debe tomarse como la menor de:
• El área de la cara de la zona nodal perpendicular a la línea de acción de

Fus (Fuerza a compresión mayorada de un puntal en N o Ib).
• El área de una sección a través de la zona nodal, tomada en forma
perpendicular a la línea de acción de la fuerza resultante en la sección.
Si los esfuerzos en todos los puntales que se encuentra en una zona nodal son
iguales, se puede utilizar una zona nodal hidrostática. Las caras de esa zona nodal
son perpendiculares a los ejes de los puntales y los anchos de las caras de la zona
nodal son proporcionales a las fuerzas en los puntales. El Método Puntal-Tensor
tridimensional, el área de cara de una zona nodal no debe ser menor a las
condiciones antes mencionadas, y la forma de cada cara de las zonas nodales debe
ser similar a la forma de la proyección del extremo de los puntales sobre las caras
correspondientes de las zonas nodales.
55
3.2.10. Diseño optimizado.
Esta ecuación se deriva del principio de energía de deformación mínima del

concreto con el comportamiento elástico lineal después de agrietarse. Se sabe que
los puntales de concreto tienen tensiones muy pequeñas a comparación de las
tensiones del acero. Este criterio también es útil para eliminar modelos indeseables
Por supuesto, debe entenderse que no existen soluciones óptimas únicas o
absolutas, se entiende que, como el tamaño de la región o el diseño de las
armaduras, siempre son diferente. Pero un ingeniero con alguna experiencia en
modelado de puntales y tirantes siempre encontrará una solución satisfactoria.
Eso nos deja con los elementos de acero, en los cuales se presentaría el modelo
más apto seria aquel que cuenta con una menor longitud total de tensores,
estimando que los esfuerzos entre estos fueran de igual magnitud. En caso opuesto
el modelo más adecuado será el que posea un menor valor de la sumatoria
empleada en todos los tensores del producto de la fuerza en cada tensos por su
longitud o en resumen el modelo que tiene menos elementos.
Podrían surgir dudas sobre si se ha elegido el modelo correcto de varios posibles.

Al seleccionar el modelo, es útil darse cuenta de que las cargas intenta usar el
camino con la menor fuerza y deformaciones. Desde tensores reforzados son
mucho más deformables que los puntales de concreto El criterio para optimizar un
modelo es con la siguiente formula:
𝑛
𝑀𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 𝑂𝑝𝑡 𝑚𝑜 = 𝑀 𝑛 ∑ 𝐹ᵢ ∗ 𝐿ᵢ
=1
Donde:
Fᵢ = Fuerza de puntal o tensor.
Lᵢ = Longitud del puntal o tensor.
56
3.3. Resistencia de diseño.
Para cada combinación de mayoración de carga aplicable, la resistencia de diseño

de los puntales, tensores y zonas nodales en un modelo puntal-tensor debe cumplir
con ØSn≥U donde:
• Puntales: ØFns≥Fus
• Tensores: ØFnt≥Fut
• Zonas nodales: ØFnn≥Fus
Donde:
Ø=0.75
Para cargas por efecto de sismo
Ø=0.80 en Puntales y Zonas nodales.
57
CAPÍTULO IV ANÁLISIS Y DIEÑO DE TRABE DE GRAN PERALTE
MEDIANTE EL MÉTODO PUNTAL-TENSOR
En este capítulo se presenta diseño, revisión, propuesta de armado más optimo,

además de la comparación tanto analítica y numéricamente de la magnitud de los
esfuerzos en trabe de gran peralte, muro y ménsula, mediante modelos en los
softwares mencionados con base a las armaduras idealizadas para cada ejemplo
(CAST y SAP 2000). Se decisión trabajar con trabes de gran peralte por la aplicación
en muros de sótanos, diafragmas de entrepisos, trabe de acople, trabes de
trasferencia de columnas o muros de los niveles superiores a los inferiores que, al
tener una inercia elevada, son capaces de garantizar un cambio de curvatura en las
columnas conectadas entre ellas, generando un comportamiento de varios niveles,
análogos a un marco de un nivel. Además de una ménsula para conocer la
aplicación del Método Puntal-Tensor.
58
4.1. Trabe de gran peralte con cargas puntuales.
4.1.1. Ejemplo 1.
Se muestra la comparativa de resultados de esfuerzo en los puntales y tensor de la
armadura idealizada para una trabe simplemente apoyada con carga puntual al
centro mediante solución por el método de los nodos y los softwares mencionados.
• Método de los nodos (manual)
Cálculo de reacciones
En nodos A
𝑅𝑥 = 𝟎. 𝟎 𝐤𝐍
800 𝑘𝑁 ∗ 2100 𝑚𝑚
𝑅𝑦 = = 𝟒𝟎𝟎. 𝟎 𝒌𝑵
4200 𝑚𝑚
En nodo C
800 𝑘𝑁 ∗ 2100 𝑚𝑚
𝑅𝑐 = = 𝟒𝟎𝟎. 𝟎 𝒌𝑵
4200 𝑚𝑚
Cálculo del ángulo
1066.4 𝑚𝑚
𝑡𝑎𝑔 𝜃 = = 𝟎. 𝟓𝟎
2100.0 𝑚𝑚
𝜃 = tan−1 (0.507) = 𝟐𝟔. 𝟗𝟐°
Cálculo de Puntal
400 𝑘𝑁
𝑃=− = −𝟖𝟖𝟑. 𝟒𝟒 𝒌𝑵 (𝑪𝒐𝒎𝒑𝒓𝒆𝒔𝒊ó𝒏)
sin(26.92°)
Cálculo de Tensor
𝑇 = 883.44 ∗ cos(26.92°) = 𝟕𝟖𝟕. 𝟕𝟎 𝒌𝑵 (𝑻𝒆𝒏𝒔𝒊ó𝒏)
59
Imagen 4.1. Armadura idealizada (CAST).
Imagen 4.2. Armadura idealizada (SAP2000).
60
TRABE SIMPLEMENTE APOYADA CON CARGA PUNTUAL AL CENTRO
DATOS DE MATERIALES DATOS DE LA TRABE
DATOS DE APOYOS
DATOS DE LONGITUD DATOS DE LA CARGA PUNTUAL
61
CLASIFICACIÓN DE LA TRABE
1.-El claro libre no excede cuatro veces el peralte h de la trabe.
2.-La carga puntual se encuentra a una distancia de 2 h del apoyo.
(ACI 318-19, Capitulo 9.9.1.1. página 152.)
MODELO DE ARMADURA IDEALIZADA
CALCULO DE FUERZAS EN PUNTAL
El ángulo entre los ejes de cualquier tensor o puntal, debe ser mayor que 25 grados.
(ACI 318-19, Capitulo 23.2.7. página 442.)
CALCULO DE FUERZAS EN TENSOR
DISEÑO DE PUNTAL
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0
62
DISEÑO DE ZONA NODAL
Nodo A y C tipo de nodo C-C-T
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Reacción A y Reacción C
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal P
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Tensor T
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Nodo B tipo de nodo C-C-C

Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Carga de diseño Vu
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal P
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
63
DISEÑO DE TENSOR
Capa 1 de acero con 4 varillas del # 8
>
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0
REFUERZO EN PUNTAL
Refuerzo vertical y horizontal con varilla # 4
Tabla 23.5.1.
CALCULO DE ANCHO REAL DEL TENSOR
ARMADO EN TRABE
64
4.1.2. Ejemplo 2.
Se muestra la comparativa de resultados de esfuerzo en los puntales y tensor de

la armadura idealizada para una trabe simplemente apoyada con carga puntual al
centro mediante los softwares mencionados.
65
TRABE SIMPLEMENTE APOYADA CON DOS CARGAS PUNTUALES
DATOS DE APOYOS
66
CALCULO DE FUERZAS EN PUNTALES

DISEÑO DE PUNTALES
Puntal P
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0
67
Puntal 2
Tabla 23.4.3(a)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0

Nodo A y D tipo de nodo C-C-T
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Reacción A y Reacción D
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal P
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Tensor T
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
68
Nodo B y C tipo de nodo C-C-C
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Carga de diseño Vu
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntales
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0
DISEÑO DE TENSOR
>
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0
REFUERZO EN PUNTALES
Tabla 23.5.1.
69
ARMADO EN TRABE
70
4.1.3. Ejemplo 3.

71
TRABE SIMPLEMENTE APOYADA CON CARGA PUNTUAL EXCENTRICA
DATOS DE APOYOS
72

DISEÑO DE PUNTALES
Puntal 1 y Puntal 2
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
73
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0 < 1.0

Nodo A y C tipo de nodo C-C-T
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Reacción A y Reacción C
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0
Puntal 1
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal 2
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
74
Tensor T
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Nodo B tipo de nodo C-C-C

Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Carga de diseño Vu
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal 1 y Puntal 2
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0
DISEÑO DE TENSOR
Tensor 1 y Tensor 2
>
75
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0
Tabla 23.5.1.
ARMADO EN TRABE
76
4.1.4. Ejemplo 4.

77
TRABE CONTINUA CON CARGAS PUNTUALES CENTRICAS
DATOS DE APOYOS

78
DISEÑO DE PUNTALES
Puntal 1 y Puntal 2
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0 < 1.0

Nodo A y E tipo de nodo C-C-T
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
79
Reacción A y Reacción E
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal 1
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Tensor 1
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Nodo B y D tipo de nodo C-C-T

Carga Vu
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal 1 con Puntal 2

Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
80
Tensor 2
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Nodo C tipo de nodo C-T-T

Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Reacción C
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal 2
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Tensor 1
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
DISEÑO DE TENSOR
Tensor 1
>
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
81
< 1.0
Tensor 2
>
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0
Tabla 23.5.1.
ARMADO EN TRABE
82
4.2. Trabe de gran peralte con carga distribuida.
4.2.1. Ejemplo 1.

83
TRABE SIMPLEMENTE APOYADA CON CARGA
UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA
DATOS DE APOYOS
DATOS DE LONGITUD DATOS DE LA CARGA DISTRIBUIDA

84
Puntal 1 Puntal 2 Puntal 3
DISEÑO DE PUNTALES
Puntal 1
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0
Puntal 2 y Puntal 3
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
85
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0 < 1.0

Nodo A y D tipo de nodo C-C-T
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Reacción A y Reacción D
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal 1
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Tensor 1
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Nodo B y C tipo de nodo C-C-C

Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Puntal 1, Puntal 2 y Puntal 3

Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0
86
DISEÑO DE TENSOR
>
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0
Tabla 23.5.1.
ARMADO EN TRABE
87
4.2.2. Ejemplo 2.

88
TRABE CONTINUA CON CARGA UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA
DATOS DE APOYOS
DATOS DE LONGITUD
DATOS DE LA CARGA PUNTUAL

89
Puntal 2, Puntal 6, Puntal 8 y Puntal 13 Puntal 3 y Puntal 12
Puntal 4 y Puntal 11
Tensor 1 y Tensor 3 Tensor 2
90
DISEÑO DE PUNTALES
Puntal 1, Puntal 5, Puntal 7, Puntal 9, Puntal 10 y Puntal 14
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
Puntal 1 y Puntal 14 Puntal 5 y Puntal 10 Puntal 7 y Puntal 9
< 1.0 < 1.0 < 1.0
Puntal 2, Puntal 3, Puntal 4, Puntal 6, Puntal 8, Puntal 11, Puntal 12 y Puntal 13

Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
91
Ecuación 23.3.1a
Puntal 2, 4, 11 y 13 Puntal 3 y Puntal 12 Puntal 6 y Puntal 8
< 1.0 < 1.0 < 1.0
Nodo A, D, E, F, G, y J tipo de nodo C-C-T

Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Reacción A, Reacción D, Reacción G y Reacción J
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0
< 1.0
92
Tensor 1 y Tensor 3
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Tensor 2
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Nodo B, C, E, F, H y U tipo de nodo C-C-C

Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Puntal 1, 2, 3, 4, 5, 10, 11, 12, ,13 y 14
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
Puntal 1 y 14 Puntal 2, 4, 11 y 13
< 1.0 < 1.0
Puntal 3 y 12 Puntal 5 y 10
< 1.0 < 1.0
DISEÑO DE TENSOR
Tensor 1 y Tensor 3
<
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
93
< 1.0
Tensor 2
<
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0
Tabla 23.5.1.
ARMADO EN TRABE
94
4.3.0. Muro con abertura.

95
MURO DE CONCRETO CON CARGA PUNTUAL
DATOS DE MATERIALES DATOS DE APOYOS
DATOS DE LA TRABE
DATOS DE TENSORES
DATOS DE LONGITUD
96

Puntal 1 y Puntal 2 Puntal 3 Puntal 4 Puntal 5
Puntal 6 Puntal 7 Puntal 8 Puntal 9

Tensor 1 Tensor 2 Tensor 3 Tensor 4
Tensor 5 Tensor 6 Tensor 7 Tensor 8
97
Tensor 9 Tensor 10
DISEÑO DE PUNTALES
Puntales Interiores
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0 < 1.0
98
Puntales Borde
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
< 1.0 < 1.0 < 1.0

Nodo A y G tipo de nodo C-C-C
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Carga Vu
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal 1, Puntal 2, Puntal 4, Punta 6, Punta 7, Puntal 11 y Puntal 12
99
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0 < 1.0
Nodo B, C, D, H, I, y M tipo de nodo C-C-T
Reacción I y Reacción M
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0
Ecuación 23.9.1
100
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0
Tensor 1, Tensor 2, Tensor 6, Tensor 7 y Tensor 10
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0
Nodo E, F, J, K y L tipo de nodo C-T-T

Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Puntal 6, Puntal 9, Puntal 10, Puntal 11, Puntal 12
101
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0 < 1.0
Tensor 2, Tensor 3, Tensor 4, Tensor 5, Tensor 7, Tensor 8, Tensor 9 y Tensor

10
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0
DISEÑO DE TENSOR
Tensor 1
<
102
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0
Tensor 2 y Tensor 3
<
<
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0 < 1.0
Tensor 4, Tensor 5 y Tensor 6

<
< <
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0 < 1.0 < 1.0
Tensor 7, Tensor 8, Tensor 9 y Tensor 10

103
<
< <
<
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0 < 1.0 < 1.0 < 1.0
Tabla 23.5.1.
104
ARMADO EN MURO
105
4.4.0. Ménsula.

106
MÉNSULA
DATOS DE MATERIALES DATOS DE LA

MÉNSULA
DATOS DE APOYOS
CLASIFICACIÓN DE LA MÉNSULA

107

Tensor 1 Tensor 2 Tensor 3
Tensor 4 Tensor 5
DISEÑO DE PUNTALES
Puntal 1 al Puntal 7
Tabla 23.4.3(a)
Tabla 23.4.3(b)
Ecuación 23.4.3
Tabla 21.2.1
Ecuación 23.4.1a
Ecuación 23.3.1a
108
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0 < 1.0
Puntal 6
< 1.0
Nodo D tipo de nodo C-C-C

Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Puntal 1, Puntal 2, Puntal 3 y Puntal 4
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0
< 1.0
109
Nodo B, E y F tipo de nodo C-C-T
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Reacción Vu
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0
Puntal 2, Puntal 4, Puntal 5, Puntal 6 y Puntal 7
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0
Tensor 1, Tensor 3, Tensor 4 y Tensor 5
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0 < 1.0
110
Nodo A y C tipo de nodo C-T-T
Tabla 23.9.2
Ecuación 23.9.2
Ecuación 23.9.1
23.3.1c
Puntal 1 y Puntal 3
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0
Tensor 1 al Tensor 5
Ecuación 23.9.1
Ecuación 23.3.1c
< 1.0 < 1.0 < 1.0
< 1.0 < 1.0
DISEÑO DE TENSOR
Tensor 1
<
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0
111
Tensor 2 y Tensor 4
> >
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0 < 1.0
Tensor 3 y Tensor 5
> >
Ecuación 23.7.2
Ecuación 23.3.1b
< 1.0 < 1.0
Tabla 23.5.1.
112
ARMADO EN MÉNSULA
113
CAPÍTULO V COMPARATIVA DEL METODO PUNTAL-TENSOR
ENTRE NTC Y ACI 318.
En este capítulo se presentara la comparativa de todas sus ediciones de la Norma

Técnica Complementarias para diseño y construcción de estructuras de concreto de
la Cuidad de México (NTC), y Los Requisitos de Reglamento para Concreto
Estructural (Building Code Requirements for Structural Concrete ACI), para el
diseño mediante el método puntal tensor en trabes de gran peralte, además se
presentaran los resultados de las encuestas sobre el conocimiento de cómo diseñar
una trabe de gran peralte con una carga puntual al centro, en estudiantes de últimos
semestres e ingenieros titulados.
114
5.1. Comparativa entre ACI y NTC.
American Concrete Institute ACI-318 Normas Técnicas Complementarias
• American Concrete Building • Reglamento de construcción.

Design and Specifications (1921).
No.23 (1920).
No hay capitulo para diseño de
No hay capitulo para diseño de elementos de concreto.
elementos de concreto.
• Reglamento de construcción
• Building Regulation For (1942).
Reinforced Concrete
ACI 318-41 (1941). Presenta diseño de trabe, columnas y
anclajes.
Presenta capítulo de concreto
reforzado para diseño de trabes y
columnas.
• Building Regulation For • No hay actualización del

Reinforced Concrete reglamento de construcción
ACI 318-47 (1947).
Se presentan el reglamento dividido

en capítulo, en donde a partir del
capítulo 6 (Desing general
considerations) hasta el capítulo 12
(Footings)

ACI 318-51 (1951).

(Footings)
115
• Building Regulation For • Reglamento de construcción
Reinforced Concrete (1957).
ACI 318-56 (1956).
Normas de emergencias, para diseño
Se presentan el reglamento dividido por sismo
(Footings), además se presenta el
Apendice (Abstracto of report on
ultimate strengt desing).
• Building Regulation For

• Reglamento de construcción
Reinforced Concrete
(1966).
ACI 318-63 (1963).
Aparece el titulo tercero para diseño
estructural, en el capítulo XXVIII.-
en capítulos, en donde a partir del
Estructuras de concreto, donde se
presenta diseño por flexión, carga
considerations), hasta el capítulo 23
axial, tensión diagonal, torsión, vigas,
(Footings), se presenta por primera
columnas, losa maciza, losa planas y
vez diseño de losas planas, además
zapatas, se anexa concreto
se anexa un capítulo 26 de concreto
preesforzado.
preesforzado y Apéndice A (Desing of
two slabs)

ACI 318-71 (1971).

(Footings), capítulo 27 (Desing of two
slabs)
116
ACI 318-77 (1977).
En el capítulo LII de concreto
Se presentan el reglamento dividido hidráulico simple y reforzado no
en capítulos, en donde a partir del presenta ningún diseño para
capítulo 9 (Desing general elementos de concreto
(Footings), capítulo 27 (Desing of two
slabs)

ACI 318-83 (1983).
Normas de emergencias, para diseño
Se presentan el reglamento dividido por sismo
(Footings), se anexa capítulo de
Evaluación de la resistencia de
estructuras existente.
• Normas Técnicas
• Building Regulation For Complementarias del
Reinforced Concrete Reglamento de Construcción
ACI 318-86 (1986). para el D.F. (1987).
Hace referencia en el capítulo 9 de Hace referencia en el capítulo de
trabes de gran peralte al código tolerancias a vigas diafragma de un
canadiense (CSA A23.3 M84) para los claro y viga diafragma continua
reglamentos en el uso del método
puntal- tensor para esta clase de
trabes, ACI no presenta apéndice
sobre el método.
Imagen 5.1. Trabe diafragma (NTC-1987).
117
ACI 318-89 (1989).
Cambio en el capítulo 10 la base para

los refuerzos laterales para vigas
peraltadas ha sido cambiada para
controlar el agrietamiento transversal
a media profundidad.
• Building Code Requirements • Normas Técnicas

for structural Concrete. Complementarias del
ACI 318-92 (1992). Reglamento de Construcción
para el D.F. (1993).
Edición de ACI solamente con
comentarios de la edición anterior No hay capitulo para diseño de
(ACI 318-89. elementos de concreto.
• Building Code Requirements • No hay actualización del

for structural Concrete. reglamento de construcción
ACI 318-95 (1995).
Hace referencia a miembros de flexión

profunda (trabes de gran peralte). Las
disposiciones se aplicarán a los
miembros con In / d menor de 5 que
estén cargados en una cara. y
apoyado en la cara opuesta para que
los puntales de compresión puedan
desarrollarse entre las cargas y los
apoyos. Se debe proporcionar un
anclaje adecuado para el refuerzo de
tensión en elementos de flexión donde
la tensión de refuerzo no es
directamente proporcional a momento,
como: patas inclinadas, escalonadas o
cónicas; soportes; miembros de
flexión profunda; o miembros en cuyo
refuerzo de tensión no es paralelo a la
cara de
118
compresión. Ver 12.11.4 y 12.12.4
para flexión profunda miembros.
Capítulo 10.5 11.8 y 12.10.6

ACI 318-99 (1999).
No hay ningún cambio con respecto a

la edición pasada.
• Building Code Requirements

for structural Concrete. • No hay actualización del
ACI 318-02 (2002). reglamento de construcción
Primera vez que aparece el método

puntal-tensor como el Apéndice A. que
dice La modelación por puntal y tensor
es una herramienta valiosa para el
diseño de miembros de concreto,
especialmente para regiones en las
cuales no se aplica la hipótesis de
sección plana de la teoría de trabe. A
que recordar que los apéndices se
utilizan tanto para incorporar nuevas
ideas como para excluir conceptos
que van cayendo fuera de uso. La gran
cantidad de material descriptivo
incluido en el comentario del apéndice
A se brinda lineamentos y reglas para
el correcto amplio del modelo puntal-
tensor, además de las
recomendaciones en el capítulo 8
(Análisis y Diseño), 9 (Requisitos de
resistencia), 10 (Flexión y cargas
axiales), 11 (Corte y Torsión) y 12
(Empalmes).
119
• Building Code Requirements • Normas Técnicas
for structural Concrete. Complementarias del
ACI 318-05 (2005). Reglamento de Construcción
para el D.F. (2004).
Se presentan en el Apéndice A
incluyendo comentarios sobre el En el capítulo 6.1.4 Vigas diafragma,
modelo puntal-tensor con los se presenta diseño a flexión en viga de
siguientes capítulos, Definiciones, un claro y continua, además de
Procedimiento de diseño del modelo revisión de las zonas a compresión,
puntal-tensor, Resistencia de los refuerzo por fuerzas cortantes,
puntales, Resistencia de los tensores, dimensiones de apoyos y no se
Resistencia de las zonas nodales. presentan ningún apéndice.
Imagen 5.2. Trabe diafragma (NTC-2004).

ACI 318-08 (2008).
incluyendo comentarios sobre el
modelo puntal-no presenta ningún
cambio con respecto a la edición
pasada (ACI 318-05)

ACI 318-11 (2011).
incluyendo comentarios sobre el
modelo puntal-no presenta ningún
cambio con respecto a la edición
pasada (ACI 318-08)
120
ACI 318-14 (2014).
Se presentan por primera vez un

capítulo exclusivamente para el
modelo puntal, en donde se presenta:
Alcance, Generalidades, Resistencia
de diseño, Resistencia de los
puntales, Refuerzo que atraviesa los
puntales en forma de botella, Refuerzo
del puntal, Resistencia de los
tensores, Detallado del refuerzo de los
tensores, Resistencia de las zonas
nodales.
• Normas Técnicas
• Building Code Requirements Complementarias del
for structural Concrete. Reglamento de Construcción
ACI 318-19 (2019). de la Cuidad de México.
(2017).
Este capítulo se aplicará al diseño de
estructuras de concretos, o regiones Las estructuras de concreto pueden
de elementos, donde la carga o las dividirse en regiones en las que es
discontinuidades geométricas causan válida la hipótesis de una distribución
una distribución no lineal en lineal de deformación y en las que por
deformaciones longitudinales dentro lo tanto se puede aplicar la teoría de
de la sección transversal. Cualquier flexión, y regiones en las que ocurren
elemento estructural de concreto o perturbaciones en la distribución de
discontinuidad en alguna región del esfuerzos debidos a cambios
miembro, se permitirá que sea geométricos abruptos o a la presencia
diseñado por modelar el miembro o la de cargas concentradas y reacciones.
región como una armadura idealizada En la región B se pueden aplicar la
de acuerdo con este capítulo. Los teoría tradicional de flexión de
modelos de puntales y tensor deben concreto reforzado y el enfoque de
constar de puntales y tensores diseño tradicional de resistencia a
conectados en los nodos para formar fuerza cortante (V=Vc+Vs). En las
una armadura idealizada en dos o tres regiones D, una porción grande de la
dimensiones. La geometría de la carga se transfiere de manera directa
armadura idealizada debe ser a los apoyos por fuerzas de
consistente con las dimensiones de compresión en el concreto y fuerzas
los puntales, tensores zonas nodales, de tensión en el refuerzo por lo que se
y apoyos. debe utilizar un enfoque de diseño
121
distinto. Las regiones D se pueden distribución no lineal de la
modelar utilizando una “armadura” deformación longitudinal sobre la
hipotética consistente de puntales de profundidad de la trabe. Zona nodal
concreto con esfuerzos a compresión, extendida que muestra el efecto de la
y tensores de acero con esfuerzos a distribución de la fuerza.
tensión, unidos en nodos. A estas
armaduras se les refiere como
modelos puntales y tensores.
Imagen 5.4. Zonas D (NTC-2017).
Imagen 5.3. Zonas D (ACI-2019).
El intervalo libre no excede cuatro

veces la total profundidad del
elemento H
Imagen 5.5. Trabe de gran peralte (NTC-2017).
Existen cargas concentradas a una
Zona nodal extendida. Parte de un
distancia de 2h de la cara del apoyo.
elemento acotada por la intersección
Las trabes de gran peralte se del ancho efectivo del puntual ws, y el
diseñarán teniendo en cuenta ancho efectivo del tensor, wt.
122
Imagen 5.6. Zona Nodal (ACI-2019). Imagen 5.7. Zona Nodal (NTC-2017).
El ángulo, entre los ejes de cualquier

El ángulo entre los ejes de cualquier puntal y de cualquier tensor que
puntal y cualquier tensor entrar en un concurran a un solo nodo no debe ser
solo nodo debe ser de al menos 25 menor de 25 grados.
grados
El diseño de los puntales, tensores y
Para cada combinación de carga zonas nodales debe basarse en la
factorizada aplicable la resistencia de relación:
diseño de cada puntual, tensor y zona
nodal en un modelo de estructura y Fr Fn>=Fu
tirante deberá satisfacer
Donde Fu es la fuerza factorizada que
• Puntal ØFns>= Fns actúa en un puntal, en un tensor o en
una cara de una zona nodal; Fn es la
• Tensor ØFnt>= Fnt resistencia nominal del puntal, tensor
• Zona nodal ØFnn>=Fnn o zona nodal y Fr factor de resistencia
para cortante igual a 0.75.
Ø=0.75
123
Resistencia de los puntales Resistencia de los puntales
Puntal sin refuerzo longitudinal La resistencia nominal a la

compresión de un puntal sin refuerzo
longitudinal, Fn, debe tomarse como el
Puntal con refuerzo longitudinal menor valor de:
As´ Área de acero en compresión La resistencia efectiva a la compresión

del concreto fce en un puntal debe ser:
La resistencia efectiva a la compresión
del concreto fce en un puntal:
Donde βc es con base en la tabla Donde:

23.4.3 (a) y βs con la tabla 23.4.3 (b) βs = 1.0 para puntales de sección
Ubicación βc
transversal uniforme a lo largo de toda
a).-Extremo de un Puntal
𝐴2 𝐴1 , donde A1 es su longitud. Para puntales ubicados de
conectado al nodo que incluye
definada por la
una superficie de apoyo Menor de
superfice de apoyo
tal manera que el ancho de la sección
b).-Nodo que incluye una
superficie de apoyo 2.0 media del puntal es mayor que el
Otros casos 1.0
ancho en los nodos (puntales en forma
de botella):
Ubicación del Puntal Tipo de Puntal Criterio βs
βs = 0.75 con el refuerzo mínimo

Miembro de tensión o zonas de
Todos Todos los casos 0.40
tensión de miembros
Limite del Puntal Todos los casos 1.00
especificado en B.5.4,
Cumple con tabla 1.4 0.75
Todos los otros casos
βs = 0.60 sin el refuerzo mínimo
Zonas que cumplen
Interior del Puntal 0.75
condicion
Nodo trabe-columna 0.75
Todos los casos 0.40 especificado,
βs = 0.40 para los puntales en

elementos sometidos a tensión, o
En las regiones D diseñadas con
patines en tensión de los elementos.
puntal y tensor, el refuerzo distribuido
mínimo debe ser proporcionado a βs = 0.60 para todos los demás casos.
través de los ejes de puntales
interiores de acuerdo con: Para fc´ no mayor a 42 MPa (4200
kg/cm2), se admite que se cumple, si
Restricción lateral Relacion minima de
del puntal
Configuracion de refuerzo
distribución de refuerzo el eje del puntal queda cruzado por
No restringido
Parrilla ortogonal 0.0025 en cada direccion capas de refuerzo que cumplan con:
Refuerzo en una direccion que cruza el 0.0025
punta con un angulo α 𝑠𝑛 2
Restringido No requiere distribucion de refuerzo
124
Resistencia de los tensores Se permite el uso de refuerzo de
compresión para aumentar la
La resistencia nominal a la tensión de resistencia de un puntal. El refuerzo de
un tensor Fnt será calculado por: compresión debe colocarse dentro de
él, paralelo al eje del puntal, anclase
adecua mente y rodease por estribos
o hélices. En estos casos la
resistencia nominal de un puntal
Donde Atp es igual a cero para los
reforzado longitudinal es:
elementos no preesforzados.
Resistencia de los tensores
La resistencia de un tensor Fnt debe

calcularse como:
Donde Atp es igual a cero para los

elementos no preesforzados.
Imagen 5.8. Zona de Tensor (ACI-2019).
Imagen 5.9. Zona de Tensor (NTC-2017).
125
Resistencia de las zonas nodales Resistencia de las zonas nodales
La resistencia nominal a la La resistencia nominal a la

compresión de una zona nodal, Fnn, compresión de una zona nodal Fnn,
se calculará mediante: Debe ser:
Donde: Donde:
Βs con base a la tabla 23.4.3.(b)
Donde: Donde el valor de βn está dado de

acuerdo con lo siguiente:
Configuracion de la zona nodal βn
Zonas nodales limitadas por puntales, áreas de
apoyo, o ambas
1.00 a) βn = 1 en zonas nodales limitadas
Zonas nodales que anclan un tensor 0.80
Zonas nodales que anclan dos o mas tensores 0.60 por puntales o áreas de apoyo, o
ambas,
El área de cada cara de una zona b) βn = 0.8 en zonas nodales que

nodal Anz, será tomado como el anclan un tensor,
menor de (a) y (b). c) βn = 0.60 en zonas nodales que
a). -El área de la cara de la zona nodal anclan dos o más tensores.
perpendicular a la línea de acción de
Fus (Fuerza a compresión mayorada
de un puntal en N o Ib). Anz es la menor de (a) o (b).
b) El área de una sección a través de (a) El área de la cara de la zona nodal

la zona nodal, tomada en forma en donde actúa Fu tomada en forma
perpendicular a la línea de acción de perpendicular a la línea de acción de
la fuerza resultante en la sección. Fu
En un modelo tridimensional de (b) El área de una sección a través de

puntales y tirantes, el área de cada la zona nodal, tomada en forma
cara de una zona nodal será al menos perpendicular a la línea de acción de
la indicada en 23.9.4, y la forma de la fuerza resultante en la sección.
cada cara de la zona nodal será similar
a la forma de la proyección del
extremo del puntal en la cara
correspondiente de la zona nodal.
126
5.2 Resumen de comparativa entre ACI 318 vs NTC.
El origen del método puntal-tensor se remontan a principios de 1900, con los

trabajos de los ingenieros RITTER y MÖRSCH. A pesar de eso la primera edición
en 1920 del ACI 318 y de la NTC en 1921, no se menciona el método puntal-tensor.
Fue hasta la década de los 80´s en la versión de ACI 318-87 donde se hacen las
primeras referencias del método con base al código canadiense (CAN3-A23.3-
M84), para trabes de gran peralte y ménsulas. A partir del ACI 318-02 se presenta
el método puntal-tensor en el Apéndice A. En cambio, la NTC-04 solo se mencionan
elementos de gran peralte tomando de referencia ACI 318-95 y ACI 318-99. Para
las últimas versiones del ACI 318-14 y ACI 319-19 se presenta el método puntal-
tensor en el capítulo 23 Con una diferencia de 15 años las NTC-17 con base al ACI
318-14 se presenta el método punta-tensor en el Apéndice B. Por esta razón se
recomienda el diseño del método puntal-tensor con el ACI 318-19 ya que presenta
las siguientes modificaciones:
• La incorporación del factor βc de confinamiento para puntales y nodos.

• Relación mínima de distribución de refuerzo en puntales a 0.0025 en ambas
direcciones.
A partir de la comparativa se concluye que las NTC son adaptaciones del ACI, se
puede considerar que para la última actualización de las NTC para el año 2023, se
tenga como referencia al ACI 318-19.
127
5.3 Encuesta sobre diseño de trabe de gran peralte.
Con base a la comparativa que se realizó entre ACI y NTC, se analizaron varios
parámetros sabiendo de la gran diferencia de 15 años de las NTC con ACI sobre la
mención del método puntal-tensor. Se investigo en los diversos planes de estudio a
nivel licenciatura de la carrera en Ingeniería Civil en las materias de concreto
reforzado en las universidades más importantes del país (UNAM, UDLAP, UANL,
IPN, UAM, IBERO, BUAP, UAQ, UDG y ITESO), en ningún plan de estudio se
menciona el método puntal-tensor. Para tener un parámetro real de los
conocimientos que se imparte en las materias de concreto, se decidió realizar una
encuesta entre alumnos y egresados con una trabe de gran peralte simplemente
apoyada, con carga puntual al centro del claro, en las instrucciones no se menciona
que método de diseño se debe usar. Solamente se menciona la norma o reglamento
a utilizar, se presenta la hoja de encuesta realizada a:
• 3 egresado de la Facultad de Ingeniería de la BUAP.

• 5 alumnos de 10 semestre de la Facultad de Ingeniería de la BUAP.
• 1 alumno de 8 semestre de la Facultad de Ingeniería de la BUAP.
• 1 alumno de 6 semestre de la Facultad de Ingeniería del Tecnológico
Nacional de México, campus Apizaco.
Parámetros de ACI 318-19 para diseño de trabes simplemente apoyada.
• Para peralte.
Tabla 5.1. Peralte mínimo para trabes no preeforzadas (ACI 318-19).
128
• Para base.
Imagen 5.1. Bases mínimas para una trabe simplemente apoyada (ACI 318-19).
Dimensiones para diseñar a flexión de la trabe
Imagen 5.2. Dimensiones de trabe (ACI 318-19).
Parámetros de NTC-17 para diseño de trabes simplemente apoyada.
• Para peralte y base (Q=2)
La base debe ser mínimo b=L/35
Imagen 5.3. Peralte máximo para trabe Q=2 (NTC-17).
129
La base debe ser mínimo de 25 cm o b=L/35
La base debe ser mínimo de 25 cm o b=L/35
Dimensiones para diseñar a flexión de la trabe
Imagen 5.6. Dimensiones de trabe (NTC-17).
130
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla.
Facultad de Ingeniería.
Secretaria de Investigación Estudios de Posgrados.
Lugar y fecha:
Universidad:
Semestre o años de egresado:
Nombre:
Realizar el diseño de la siguiente trabe simplemente apoyada con carga puntal

al centro, todo cálculo en Sistema Internacional o bien realizar las conversiones
de unidades con los siguientes materiales:
• Concreto fć= 30 MPa.
• Acero de refuerzo fy= 420 MPa
Noma o Reglamento a utilizar
• ACI 318-19 (American Concrete Institute, versión 2019).
• NTC-17 (Normas técnicas complementarias para diseño y
construcción de estructurasde concreto, versión 15 de diciembre
2017).
Esquema de la trabe a diseñar.
Realizado por
Ing. Jose Luis Pérez Rocha.
131
• Resultados de las encuestas.
RESUMEN DE RESULTADOS DE PROPUESTA DE ARMADO EN UNA TRABE DE GRAN PERALTE

Años de Reglamento Armado Superior Armado Inferior
Encuesta Universidad Semetre
egresado de diseño Varillas # Area ρ Piezas Diametro Area Estribos
1 BUAP 10 - NTC-17 3 8 15.20 cm2 0.021 3 12 34.20 cm2 No Calculado
2 BUAP 10 - NTC-17 3 8 15.20 cm2 0.005 5 8 25.34 cm2 ´@ 15 cm
3 BUAP (Maestria) - 5 años ACI-19 3 8 15.20 cm2 0.005 5 8 25.34 cm2 No Calculado
4 TNM, Apizaco 6 - NTC-04 5 6 14.25 cm2 0.013 9 8 45.60 cm2 No Calculado
5 BUAP - 4 años NTC-17 3 8 15.20 cm2 0.006 5 8 25.34 cm2 ´@ 20 cm
6 BUAP 10 - NTC-17 3 8 15.20 cm2 0.005 5 8 25.34 cm2 ´@ 20 cm
7 BUAP - 4 años NTC-17 3 8 15.20 cm2 0.006 5 8 25.34 cm2 ´@ 20 cm
8 BUAP 10 - NTC-17 3 8 15.20 cm2 0.005 5 8 25.34 cm2 ´@ 20 cm
9 BUAP 8 - NTC-17 4 6 11.40 cm2 0.008 4 10 31.67 cm2 ´@ 17 cm
10 BUAP 10 - NTC-17 3 8 15.20 cm2 0.005 3 10 23.75 cm2 ´@ 15 cm
Tabla 5.1. Resumen de encuesta.
Con los resultados obtenidos, se concluye lo siguiente:
1. Un encuestado diseño con una norma no vigente y solicitada.

2. Los encuestados 1 y 4 calcularon de manera incorrecta el valor del porcentaje
de acero requerido.
3. Los 10 encuestados diseñaron la trabe de gran peralte con las fórmulas
usuales para flexión en trabes.
4. Los 10 encuestados colocaron acero mínimo en el lecho superior.
5. Los 10 encuestados colocaron el acero necesario en una solo capa.
6. El encuestado con mayor experiencia con maestría, lo resolvió como flexión.
Se recuerda que de los 10 encuestados todos diseñaron incorrectamente.
Se mostró que los alumnos e ingeniero con maestría y con pocos años de
egresados, desconocen totalmente el método puntal-tensor, por que diseñaron con
las fórmulas de flexión, sin tomar en cuenta la longitud de la trabe y su sección. Por
esta razón este trabajo sirve para reflexionar sobre esta situación y tratar de mejorar
los programas de licenciatura y/o maestría. Se sabe que es un tema especializado
y que consume tiempo, sin embargo, al menos deben darse las bases para que los
estudiantes puedan seguir estudiando el tema por su cuenta en la Facultad de
Ingeniería de la BUAP y en el TNM campus Apizaco. Por cuestión de tiempo no se
132
realizó esta encuesta a estudiantes de otras universidades, sin embargo, se asume
que se obtendría resultados similares.
A continuación, se muestra el armado proporcionado por los encuestados quienes

diseñaron incorrectamente por las fórmulas usuales por flexión y el armado correcto
obtenido mediante el método puntal-tensor.
Imagen 5.7. Trabe de gran peralte armado por Flexión

(procedimiento incorrecto proporcionado por encuestados).
Imagen 5.8. Trabe de gran peralte armado por Método Puntal-Tensor

(procedimiento correcto). 133
Conclusiones.
El método puntal-tensor es ideal para el diseño de trabes de gran peralte, muros

con aberturas y ménsulas.
No es posible emplear el método puntal-tensor para elementos de poco peralte

debido a que no se cumple con el ángulo mínimo de 25°. Estos elementos sebe
diseñarse con las teorías básicas de flexión.
Los peraltes de los tensores se calculan mediante un proceso iterativo, por lo tanto,
se recomienda programar el diseño.
Para el análisis estructural de la armadura con el método de los nodos

(Procedimiento manual) y los modelos en CAST y SAP2000 se obtienen resultados
idénticos.
Las NTC-17 presentan el método puntal-tensor en el apéndice B, mismo que se

basa totalmente al del Capítulo 23 del ACI 318-14.
Las diferencias entre ACI 318-19 y ACI 318-14 con respecto al método puntal-tensor
es la incorporación del factor βc de confinamiento para puntales y nodos, y la
relación mínima de distribución de refuerzo en puntales a 0.0025 en ambas
direcciones.
134
Recomendación
Aprender o recordar el método de los nodos para armaduras entes de estudiar el

método puntal-tensor. Este método se estudia en la materia de estática.
El uso de CAST y SAP para ahorrar tiempo en el procedimiento manual por el

método de los nodos. Sobre todo, en elementos con gran número de puntales y
tensores.
Programar el procedimiento en hojas de cálculo, con Excel o PTC Mathcad Prime.
Proponer su incorporación en los siguientes planes de estudios en la Facultad de

Ingeniería de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla:
• Licenciatura: Diseño de elementos de concreto 1.

• Maestría: Comportamiento de elementos de concreto o alguna materia de
Tópicos de Estructuras.
Se recomienda a los docentes hacer más énfasis en los límites de relación mínima
y máxima entre la base y el peralte en trabes.
Para el tensor se recomienda iniciar con el peralte mínimo de dos capas de acero.
135
Bibliografía
Alcocer, S. a. (Deep beam desing in accordance with ACI 318-02). Deep beam desing in accordance
with ACI 318-02. 65-80.
Complementarias, N. T. (1921). Normas Tecnicas Complementarias.
D, N. T. (1993). Normas Tecnicas Complementarias del Reglamento de Construccion para el DF.
DF, N. T. (1987). Normas Tecnicas Complementarias del Reglamento de Construccion para el D.
DF, N. T. (2004). Normas Tecnicas Complementarias del Reglamento de Construccion para el DF.
DF, R. d. (1942). Reglamento de Construccion del DF.
Gonzales Cuevas, O. (2005). Aspectos fundamentales de concreto reforzado.
Institute, A. C. (1920). American Concrete Building Design and Specifications.
Institute, A. C. (1941). Building Regulation For Reinforced Concrete.
Institute, A. C. (1947). Building Regulation For Reinforced Concrete .
Institute, A. C. (1956). Building Refulation For Reinforced Concrete.
Institute, A. C. (1992). Building Code Requirements For Structural Concrete.
136
Institute, A. C. (2002). Building Code Requeriments for Structural Concrete (ACI 318-02).
Institute, A. C. (2005). Building Code Requirements For Structural Concrete (ACI 318-05).
Institute, A. C. (2019). Building Code Requeriments for Structural Concrete (ACI 318-19).
McCormac, J. a. (2011). Diseño de concreto reforzado. Mexico: Alfaomega.
Mexico, N. T. (2017). Normas Tecnicas Complementarias del Reglamento de Construccion de la

Cuidad de Mexico.
Miguel Cervera Ruis, E. B. (2001). Mecanida de estructuras Libro 1 Resistencia de Materiales.

Barcelona: CPET.
Schlaich, J., Schafer, k., & Jennewein, M. (1982). Toward a Consistent Design of Structural
Concrete. Paris, Francia.
137
Anexos
Para tener un parámetro real de los conocimientos que se imparte en las materias
de concreto, se decidió realizar una encuesta entre alumnos y egresados con una
trabe de gran peralte simplemente apoyada, con carga puntual al centro del claro,
en las instrucciones no se menciona que método de diseño se debe usar. Solamente
se menciona la norma o reglamento a utilizar, se presenta la hoja de encuesta
realizada:
138
Encuestado 1
Lugar y fecha: Puebla, 14 de Junio de 2021.
Universidad: Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP).
Semestre o años de egresado: 10 Semestre.
Nombre: Marco Uriel Chargoy Martínez.
139
Encuestado 2
Semestre o años de egresado: 10 Semestre
Nombre: Karla Calderon Pérez.
140
Encuestado 3
Semestre o años de egresado: 5 años (Maestria).
Nombre: Adriana Castro Baldosa.
141
Encuestado 4
Lugar y fecha: Apizaco, 09 de Junio de 2021.
Universidad: Tecnológico Nacional de México.
Nombre: Carla Huerta Dávila.
142
Encuestado 5
Semestre o años de egresado: 4 años.
Nombre: Gustavo Badillo del Carmen.
143
Encuestado 6
Lugar y fecha: Puebla, 26 de Mayo de 2021.
Nombre: Edgar Ivan Ramírez Hernández.
144
Encuestado 7
Semestre o años de egresado: 4 años.
Nombre: Luis Alfredo Badillo del Carmen.
145
Encuestado 8
Lugar y fecha: Puebla, 15 de junio de 2021.
Nombre: Maria Isabel Montero Vela.
146
Encuestado 9
Lugar y fecha: Puebla, 14 de junio de 2021.
Nombre: Sara Sánchez García.
147
Encuestado 10
Semestre o años de egresado: 10 Semestre
Nombre: Lorelei Carmona Rivera.
148

Método Puntal tensor-ACI 318 19 - NTC-17

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Método Puntal tensor-ACI 318 19 - NTC-17

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA

MÉTODO PUNTAL-TENSOR CON ACI 318-19 Y

Puebla, Pue. JUNIO 2021

Jose Luis Carmelo Pérez Álvarez

Fidela Rocha Martínez

Por el cariño y apoyo que siempre me han brindado, a lo largo de mi vida.

María del Carmen Pérez Rocha.

Sandra Pérez Rocha.

Por su apoyo y confianza que me tienen.

Con agradecimiento a familia.

A los amigos de años.

A los compañeros de la séptima generación de la maestría.

A todas las personas que me ayudaron a lo largo de estos 2 años.

A la Facultad de Ingeniería de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla por

Al director de la Facultad M.I. Ángel Cecilio Guerrero Zamora.

Al director de la tesis Dr. Filiberto Candia García.

Al codirector de la tesis M.I. Martin Castillo Flores.

El método puntal-tensor es una herramienta de diseño para las deformaciones no

El avance en las últimas décadas en la ingeniería estructural mediante los diversos

Figura 1.1. Trabe de Concreto (Fuente Propia, 2020)

• Trabe de gran peralte.

El concreto estructural mezclado en un lugar diferente de la ubicación de los

1.3. Hipótesis para diseño de trabe de concreto reforzado.

1.3.1. Teoría Lineal.

• El concreto no resiste a tensión que solamente el 0.1f´c de su resistencia

1.3.2. Teoría no lineal.

La teoría de la plasticidad fue desarrollada a partir de 1930 inicialmente para

• Que los desplazamientos y deformaciones son infinitesimales.

1.4. Definición de elementos del Método Puntal-Tensor.

Se produce en el cambio de geometría o en una carga o reacción concentrada. De

Figura 1.3. Discontinuidad geométrica (ACI 318-19)

• Región B (Hipótesis de Bernoulli).

Figura 1.5. Ubicación de regiones D y B (ACI 318-02)

Figura 1.10. Zona nodal (ACI 318-19).

La elección del tipo de puntal a usarse en el modelo de análisis depende de algunos

• Puntal prismático idealizado o de borde.

El elemento que se encuentra a compresión en el método puntal-tensor

• Puntal en forma de botella o interior.

El elemento puntal inclinado que producen esfuerzos de tensión perpendicular a la

Es el elemento que se encuentra en tensión en el método puntal-tensor (Apéndice

Figura 1.12. Tensor (ACI 318-19) 20

El diseño de elementos de concreto estructural con base al método puntal-tensor

El origen del Método Puntal-Tensor se remonta a principios de 1900, en los trabajos

Figura 2.3. Modelo de armadura sometido a esfuerzos y cortantes (RITTER 1899)

Figura 2.5. Modelo de armadura para trabes de gran peralte (CAN3-423.3-M84)

Con la divulgación del método se originó un debate sobre el riesgo y la

2.2. Descripción de modelo Puntal-Tensor.

Figura 2.6. Modelo puntal tensor para trabe. (RITTER 1899)

Se considera para uso del método, definir la geometría y dimensiones en los

2.3. Procedimiento para el diseño con el Método Puntal-Tensor

De acuerdo a las definiciones de las zonas que se generan el concreto, para el

1. Definir y aislar cada zona D.

2.3.1. Identificar zona D.

Figura 2.7. Trayectoria de tensiones en zona B y D. (Sch. 1987)

2.3.2. Determinación de los Esfuerzo Resultante.

La determinación de frontera de las zonas D puede determinar en tres tipos de

1. Acciones exteriores propiamente dichas.

2.3.3. Selección del Método Puntal-Tensor.

En la sección de generalidades del capítulo 23 se menciona algunos requerimientos

1. El método puntal-tensor consiste en puntales y tensores conectados en

2.3.4. Metodología para encontrar el Método Puntal-Tensor.

La metodología más usada para encontrar la disposición de puntales y tensor es a

Figura 2.8. Zonas D típicas en dos trabes de gran peralte: