Informe de muelas abrasivas

Aprendiz: Kerwin Cogollo

Formación: Mantenimiento Mecánico Industrial

Nro. De ficha: 1966748

Instructor:

Omar Pinzón

Área tratada:

Mecanizado convencional

Sena, Cúcuta, Norte de Santander, Sede Pescadero

13 de noviembre de 2020
Objetivo: El presente informe va guiado hacia los usuarios con el fin de aportar
toda la información adecuada y profunda acerca de las muelas abrasivas (piedras
o disco de esmeril) su composición, propiedades, algunas recomendaciones y
como en la cual se puede interpretar sus etiquetas para describir ciertas
características del mismo.

Un esmeril de banco es una máquina herramienta que consiste en un motor

eléctrico a cuyo eje de giro se acoplan en uno o ambos extremos discos sobre los
que se realizan diversas tareas, según sea el tipo de disco que se monte en la
misma.
Los discos de material blando y flexible, se utilizan para el pulido y abrillantado
de metales mientras los de alambre se emplean para quitar las rebabas de
mecanizado que puedan tener algunas piezas. También pueden ser de material
abrasivo, constituidos por granos gruesos o granos finos. Los primeros se utilizan
para desbastar o matar aristas de piezas metálicas, mientras que los segundos
sirven para afilar las herramientas de corte (cuchillas, brocas, etc.) También puede
emplearse para cortar cerámicas.

Una muela abrasiva es una herramienta universal utilizada para el arranque

de viruta dentro de las operaciones de mecanizado con abrasivos. La operación
que se realiza con las muelas es el denominado rectificado en el que se elimina
material por medio de esta herramienta, también se incluyen las operaciones de
corte, desbastado, pulido, amolado, tronzado y ranurado.
Debido a la dureza y dimensiones de material a eliminar, desaparece la posibilidad
de utilizar otro tipo de mecanizado convencional por medio de una herramienta,
por ello para trabajos de esta índole el uso de las muelas es el único permisible,
haciendo de este un proceso muy determinado en el sector.

Las muelas se encuentran compuestas de un conjunto de granos de un material

muy duro conocido como abrasivo junto con un pegamento que une estos granos
y recibe el nombre de aglomerantes.

Desglosando estos términos se puede describir al abrasivo como una sustancia

que tiene como finalidad actuar sobre otros materiales con diferentes clases de
esfuerzo mecánico en los que está el triturado, corte y pulido. Debido a su elevada
dureza suelen emplearse en todo tipo de procesos, industriales y artesanales.

Los abrasivos se pueden clasificar en dos grupos a la hora de entender sus

referencias con diferentes materiales tanto químicos como naturales y son los
siguientes:

Sintético
A (oxido de aluminio común)
AA(oxido de aluminio)
DA(oxido de aluminio combinado)
GA(oxido de aluminio intermedio)
C(carburo de silicio)
GC(carburo de silicio verde)
RC(carburo de silicio combinado)
Descripción
Color gris o marrón 96% de pureza
Color blanco o rosado 99% de pureza
Color variado generalmente rosado
oscuro (A+AA)
Color marrón claro o gris claro 97% de
pureza
Color gris menos refinado
Color verde-oscuro-claro es uno de los
abrasivos más duros
Color gris verdoso (C+GC)
 Naturales Descripción
Esmeril Coloración negra o marrón con una
dureza inferior al oxido de aluminio
Corindón Coloración variada de rosado oscuro
misma dureza que el óxido de aluminio
Diamante Coloración negra o clara es el mas
oscuro de los materiales

Por otra parte se tienen los aglomerantes que son materiales capaces de
mantener junto a otros materiales sin reaccionar a ellos. Debido a esto, los
materiales formados por un aglomerante y uno o más materiales aglomerados se
denominan materiales compuestos. De los cuales se tienen los siguientes tipos:

 Aglomerante vítreo (arcillas y vidrio).

 Resinas sintéticas.
 Goma (vulcanita o caucho vulcanizado).
 Aglomerantes elásticos.
 Silicato de sodio.
 Oxido u oxicloruro de magnesio.

Vitrificado (V) Es mineral, rígido y quebradizo

Silicato (S) Es mineral, rígido y quebradizo
Caucho(R) Es orgánico, elástico y flexible
Metálico (M) Es mineral, rígido y resistente

La estructura es la densidad de granos dentro del aglomerante y los poros que

tiene.
Por una parte, los granos pueden estar juntos y no existir espacios sin
aglomerante siendo así una estructura muy cerrada. Por otra parte, pueden estar
separados y que tenga una gran porosidad siendo así una estructura abierta.
Las muelas con muchos poros permiten la utilización de granos finos, por lo que
circula mejor el líquido refrigerante, tienen mayor velocidad de rotación y son muy
buenas para el rectificado de piezas que con el sobrecalentamiento pudieran
estropearse. El lado negativo, es que su productividad es baja.
Durante la ejecución de una operación en específico se toman en cuenta una serie
de propiedades que presentas las muelas, como:

 Tienen un número indefinido de aristas cortantes, formadas por granos

abrasivos, y cada uno de estos granos elimina una cantidad muy pequeña
del material. Estos granos están unidos por un aglomerante.
 Los puntos de corte de la muela están situados de forma aleatoria al tener
imposibilidad de controlar la posición y forma de cada grano de la muela.
 La velocidad de arranque de material es muy bajas, del orden de
300mm³/min
 La velocidad de corte puede llegar a los 4000 m/min

Existen variedad de formas de las muelas para el rectificado, cada una con un uso
específico. Para rectificar superficies cilíndricas se emplean la a) y la b), para el
rectificado plano se emplean las muelas de la forma c), para el afilado de
herramientas se emplea la d), para afilar herramientas también y sierras se
emplea la e), para desbardar fundiciones se emplean la f) y la g), la h) como su
nombre indica para rectificar filetes de roscas y finalmente la i) para rectificar
perfiles o dar formas.
Una vez se ha realizado un estudio acerca de la composición, sus operaciones,
formas y otros parámetros de las muelas, se necesita identificar una etiqueta de
fabricación donde se refleja cada una de las características que presentan estos
discos en el caso de trabajar con un material diferente o ya sea para realizar un
reemplazo de este mismo. Para ello se ha hecho la siguiente estructuración
acompañada del manejo de unas tablas.

Ejemplo:

A – 12 – E – 1 – V – K
A 12 E 1 V K
Tipo de Tamaño Grado de Su Tipo de Esta última
abrasivo ya del grano dureza ya estructura aglomerante es usada
sea puede ser sea muy que es ya sea como una
sintético(oxido muy blanda, cerrada, vitrificado, señal
de aluminio o grueso, blanda, mediana, caucho, propia de
carburo de grueso, media, abierta, silicato, los
silicio) o medio, fino, dura, muy muy metálico fabricantes
natural muy fino e dura, extra abierta pero no
impalpable dura tiene
efectos en
la muela

Tablas:

Tipo de abrasivo:

A (oxido de alumínio comun) Color gris o marró n 96% de pureza

AA (oxido de aluminio)
DA (oxido de alumínio combinado)
GA (oxido de alumínio intermédio)
C (carburo de silicio gris)
GC (carburo de silicio verde)
RC (carburo de silicio combinado)
Color blanco o rosado 99% de pureza
Color variado generalmente rosado oscuro
(A+AA)
Color marró n claro o gris claro 97% de
pureza
Color gris oscuro o gris claro es el menor
refinado
Color verde oscuro o verde claro siendo uno
de los abrasivos sintéticos má s duros que se
conocen
Color gris verdoso (C+GC)
Tamaño del grano:

Muy Grueso Medio Fino Muy Fino Impalpabl

grueso e
6 14 30 70 150 280
8 16 36 80 180 320
10 20 46 90 220 400
12 25 54 100 240 500
60 120 600

(Para lograr el tamaño de los granos se usa un tamiz con mayores o menores
divisiones dependiendo del tamaño que se quiera lograr)

Grado de dureza:
Muy blanda blanda Media Dura Muy dura Extra
E H L P S W
F I M O T X
G J N R U Y
K O V Z
Estructura:

Cerrada Mediana Abierta Muy abierta

1 5 8 11
2 6 9 12
3 7 10
4

Tipo de V (vitrificado) Es mineral rígido y quebradizo aglomerante:

S (silicato) Es mineral rígido y quebradizo
R (caucho) Es orgá nico, elá stico y flexible
M (metá lico) Es mineral, rígido y resistente

Otra característica que se debe tener en cuenta son las revoluciones por minuto
(RPM) a las que puede trabajar la muela y que no deben ser mayores a las
indicadas, por lo que al quebrantar esta medida puede causar un accidente de alto
índice de gravedad.

El diámetro interior de la muela debe ser mayor al del eje del esmeril, ya que
debido a que las vibraciones que desprende el motor puede causar una fisura en
el centro de la piedra y esta a su vez causaría un accidente de trabajo.

Para concluir se darán una medidas a tener en cuenta cuando el operario está o
va a punto de ejecutar una operación en el esmeril y sino las siguientes:

 Maneje y almacene la rueda siempre con extremo cuidado y seguridad.

Mantenerlas en un lugar donde no estén expuestas a caídas, altas
temperaturas u otro factor.
 Inspeccione visualmente la rueda y en el caso de ruedas vitrificadas haga
la prueba de sonido para asegurarse que no estén golpeadas o
quebrados. Y en caso de presentarse no usarlas en este estado

 Verifique la velocidad de la máquina, comparando con la velocidad

máxima indicada en la rueda y no excederse del limite marcado.

 Usar la etiqueta como una referencia límite de uso para la muela

 Siempre usar la parte frontal de la mueca para realizar las operaciones y

no sus lados
  No forzar la detención de la rueda, se debe dejar que se reduzca la
velocidad libremente

 Poner en marcha la rueda por alrededor de 2 minutos, cuando alcance su

máxima velocidad de revoluciones y no presente ruidos extraños estaría
lista para usarse, de lo contrario reemplazo la rueda.

Finalmente desde un punto de vista técnico se ve un tema algo sencillo, las

muelas se han podido considerar como un simple material o componente que se
usa y se cambia simplemente cuando se ven desgastadas pero desde una
perspectiva tecnológica existen muchos aspectos a considerar a la hora de
seleccionar la piedra adecuada para ejecutar las diversas operaciones que se
pueden encontrar en el área metalmecánica.

De una u otra manera de debe ser lo más cuidadoso posible para manipular estos
componentes, una mala obra de estos pueden causar daños materiales y físicos
de alto calibre.