ACCIDENTE MORTAL: SOUTHERN PERU

U.P. TOQUEPALA

FECHA DE OCURRENCIA: 07 de junio del 2014

 DATOS DEL ACCIDENTADO
• Nombre : Juan Ernesto Llontop Meneses
• Edad : 28 años
• Ocupación: Operador de Carguío
• Grado de instrucción: Técnico superior en mecánica automotriz/soldadura
• Nombre del centro superior o instituto: Senati.
• Experiencia: 3 años, 9 meses, 25 días.
• Tiempo de servicio: 3 años, 9 meses, 5 días.
• Compañía / Contrata: EXSA – Contratista Minero
• Salario mensual: 1,850 soles.
• Lugar y sección: Nivel 2905, Mina
• Diagnóstico: amputación traumática total a nivel del miembro superior
izquierdo (codo) / Escoriaciones múltiples región abdominal / Lesión
Traumática a nivel de la Pelvis y región Inguinal derecha con amputación
parcial del miembro inferior derecho /Fractura expuesta del antebrazo
derecho.
• Fecha: 07 de junio del 2014
• Hora: 08:40 hrs.
 ANTECEDENTES/RESUMEN

• El Sr. Llontop y su acompañante Sr. Diego Calderón Benavides (Practicante)

luego de recibir las órdenes diarias de su Jefatura, se dirigen al Polvorín en
la camioneta EXSA 02 con Placa F4K-732 para retirar Booster de 1 Lb para
el carguío diario de los proyectos de voladura.
• Luego de cargar los Boosters, se dirigen a apoyar en el proyecto a disparar
del nivel 3205E, al llegar, su supervisión le indica que se dirijan al proyecto
del nivel 2905 para adelantar el carguío ya que ese proyecto estaba
programado para ser disparado al día siguiente.
• El Sr. Calderón iba sentado en el asiento del copiloto.
 DESCRIPCION DEL ACCIDENTE
• En circunstancias que la camioneta EXSA 02 operada por el Sr. Llontop y
acompañado por el Sr. Calderón llega al nivel 2905 lugar donde se
encontraba el proyecto de voladura a cargar, circula lentamente detrás de
un camión de lubricación que estaba estacionado al lado derecho de la
vía a unos 28 metros del talud, instantes en el que se origina un
desprendimiento de rocas sueltas de niveles superiores.
• Una de las rocas de aproximadamente de 1.0 x 0.8 x 1.2 metros cae a
gran velocidad e impacta en el piso a unos 15 metros de la camioneta
EXSA 02, al impactar con el piso se desprenden unos fragmentos de la
roca matriz y una de ellas de dimensiones 0.58 x 0.47 x 0.24 metros se
eleva e impacta en el vidrio y borde de la puerta delantera izquierda
donde se ubicaba el operador, ingresando a la altura del timón,
cercenándole el brazo izquierdo, y parcialmente la pierna derecha del Sr.
Llontop, terminando de caer a la altura de la caja de cambios hundiendo
el chasis.
 DESCRIPCION DEL ACCIDENTE

• Al caer la piedra al piso de la cabina (altura de la caja de cambios), pierde

velocidad y el Sr. Calderón que estaba en el asiento del copiloto logra
contener temporalmente la roca que se inclinaba hacia él, lo que le da
oportunidad para poder retirar sus pies, abrir la puerta y salir raudamente
de la camioneta.
• La roca finalmente se posiciona en el espacio donde van los pies del
copiloto.
• Toda la caída de roca e impacto a la camioneta, es observada por el Sr.
Álvaro Juanillo ayudante de la Perforadora 05 que se encontraba en el
piso a unos 70 metros del lugar del accidente, quien al ver el suceso,
solicita ayuda a los operadores de equipo que se encontraron cerca,
quienes a su vez lo hacen a través de la radio de comunicaciones a la
Supervisión de Mina para que envíen urgentemente una ambulancia.
 DESCRIPCION DEL ACCIDENTE

• Disipado el polvo ocasionado por la caída de material, se dirigen a

socorrer al Sr. Calderón, mientras los socorristas al llegar al lugar dieron
por fallecido al Sr. Llontop porque no sentían que respiraba y se centraron
más en dar los primeros auxilios al Sr. Calderón.
• Llegada la ambulancia al lugar, del Doctor Morris del Hospital ausculta al
Sr. Llontop (pulso y con estetoscopio) y confirma el deceso del señor
Llontop que por la gravedad de las heridas descritas en el punto 4, la
muerte del señor Llontop era más que evidente por lo que se centraron
más en dar auxilio inmediato al señor Calderón, por el Doctor quien
ordena el traslado al hospital para la evaluación médica y exámenes
correspondientes.
CROQUIS DEL ACCIDENTE / FOTOS

DURANTE
DURANTE
CROQUIS DEL ACCIDENTE / FOTOS

DESPUES
LUGAR DONDE OCURRIO EL ACCIDENTE AREA DE IMPACTO DE ROCA

POSICION FINAL DE ROCA

 CAUSAS INMEDIATAS

ACTO SUBESTANDAR:
 No Hubo.
CONDICION SUBESTANDAR:
 Caída intempestiva de material. La acumulación irregular de material
grueso en bancos de minado, generan condiciones de caídas
intempestivas de roca, los vientos fuertes y movimientos sísmicos no
percibidos coadyuvan a estas caídas.
 Evaluación inadecuada de condiciones Operacionales, de parte
de la empresa contratista minera EXSA previa a la circulación de sus
equipos por vías con alto riesgo de caídas intempestivas de rocas sin
realizar el IPERC.
 CAUSAS BASICAS

FACTORES PERSONALES:
No hubo.

FACTORES DE TRABAJO:
• Presencia de Material Grueso y Fragmentado, en la parte
superior del Talud.
• Identificación evaluación deficiente de exposición a pérdidas,
el riesgo de caída de rocas intempestivas está identificado en el Mapa de
Riesgos en forma general, publicado y difundido en las reuniones que
tiene a cargo la supervisión de Voladura con la supervisión de la empresa
contratista minera EXSA, sin embargo la Supervisión de dicha empresa no
evaluó in situ la zona de riesgo.
 CAUSAS BASICAS

• Falta de Bermas (Muros) de Contención, que puedan mitigar los

efectos de la caída de rocas y no afectar ni exponer a las personas y
equipos.
• Incumplimiento del Reglamento de Seguridad y Salud
Ocupacional en Minería D.S. 055-2010-EM en el Art. 38 Inciso
d. de la empresa contratista minera EXSA, “Informar a los
trabajadores acerca de los peligros en el lugar de trabajo”.
RECOMENDACIONES

PLAN DE ACCIÓN INMEDIATO

 Rediseño de la línea de minado del Banco 2890, para dejar un banco

mínimo de 40 metros que sirva de contención para caída de rocas,
colocando una berma (muro) de contención para mayor seguridad de áreas
operativas.
Responsable: Gerencia Mina.

• Programar monitoreos visuales diarios del área de riesgos identificados en

el Mapa de Riesgos, para ver las condiciones de caída de rocas
conjuntamente con las empresas contratistas que laboran dentro de la Mina.
Ante riesgos implementar controles.
Responsable: Gerencia Mina

• Difusión y análisis del accidente a todo el personal que realiza labores en

Mina, incluido personal contratista.
Responsable: Gerencia Mina / Seguridad
 PLAN DE ACCIÓN INMEDIATO

• Sensibilización a todo el personal en charlas de 5 minutos para que

reporten condiciones subestándar e incidentes relacionados a caída de
rocas.
Responsable: Gerencia Mina / Superintendencia Mantenimiento
Mina/ Seguridad.

• Sensibilización a todo el personal en charlas de 5 minutos para que soliciten

presencia de personal de Geotecnia y Seguridad en caso se identifique en
el IPERC riesgos relacionados a caída de rocas.
Responsable: Gerencia Mina / Superintendencia Mantenimiento
Mina/ Seguridad
GRACIAS