CARA^ Y CARETAS"

Intendente knunicttpal (Apunte del n a t u r a l i

del Rosaría, señor E s - por Valdivia).
teban M. M o r c i l l o .

Ja magnífica ciudad de IRpsario, a través

• de sus adelantos y de sus problemas •
La ciudad encantada. — La voz de la estadística. — La lacha entre
Santa Fe y Rosario. La Cenicienta y la Favorita. — El puerto. — Su
libertad en 1942. — Canal Mitre. — Opiniones del doctor Ortiz
Grognet. — El "Central Argentino". — Aviación civil. — Caminos.
— La ley Saggese. — El problema de los cereales.
Por JUAN JOSÉ DE SOIZA REILLY
La ciudad encantada que los mismos rosarinos, acostumbrados a
mirarse en su espejo, no se den cuenta de

L A ciudad del Rosario es un fenómeno

del progreso argentino Los porteños,
orgullosos de Buenos Aires, ignoran
que, dentro de poco, el Rosario puede dar-
les un dolor de cabeza. Es posible también
la transformación de su fisonomía. Rosario
se ha convertido en una ciudad de proporcio-
nes yanquis. Su población aumenta en una
escala mayor que la de Buenos Aires. Su
edificación se desborda más allá de los lí-

La plaza San Martin y al {ouio ia ciudad.

 C A R A / Y CARETA/

El director de "La Capital", doctor Lagoa- El escritor Manuel Núñez Reffueiro, cónsul del
(Apunte de Valdivia). Uruguay. (Apunte de Valdivia).

mites normales. Según la es-

tadística, se levantan propor-
cionalmente, más edificios sun-
tuosos que en la Capital de la
República. Los barrios obreros
progresan en el mismo senti-
do. Las calles del centro con
sus tiendas magníficas, con su
tráfico intenso y con sus mul-
titudes laboriosas, no difieren
de las más agitadas calles bo-
naerenses. Las salas de espec-
táculos son espléndidas, cons-
truidas de acuerdo con las ñor.
mas modernas. A las reunio-
nes deportivas, concurren, a
veces, sesenta mil personas.
Si examinamos la parte co-
mercial, tenemos que el puer-
to del Rosario exporta el 33
por ciento de los cereales ar-
gentinos. (Bahía Blanca ex-
porta el 17 por ciento). Es el
segundo puerto mundial de
exportación cerealista, pues el
primer lugar corresponde al
puerto canadiense de Mon-
treal. Otro índice de aprecia-
ción económica es el movi-
miento de los cheques: el
clearing rosarino supera en
más de tres veces a los de cua-
tro grandes ciudades reuni-
das: La Plata, Tucumán, Ba-
hía Blanca y Córdoba. En
cuanto al ambiente intelectual
de Rosario, bastará decir que
sobrepasa en número de estu- El palacio Booro, uno
diantes universitarios a tres de los progresos arqui-
tectónicas de Rosarlo,
 CARAy Y CARETAS
E] señor Juan Francisco Echevarr{a, propulsor
del progreso rosarino. (Apunte de Valdivia).
La calle C ó r d o b a ,
que equivale a nues-
tra c a l l e F l o r i d a .
El abogado y hombre de letras, doctor Víctor'
Pesenti. (Apunte de Valdivia).
capitales de provincias juntas:
Córdoba, Tucumán y Santa
Fe. Al hablar de Rosario ya
no puede hablarse de Feni-
c i a . . . Existen varios centros
literarios y artísticos, de cul-
tura superior, como la "Aso-
ciación Ana María Benito",
"El Círculo" y "Biblioteca del
Consejo Nacional de Muje-
res" Son verdaderas tribunas
del pensamiento. En diez años
el Rosario dejó de ser Sidon
o Tiro, para convertirse en
una hermosa Atenas argen-
tina. .. En lo que se refiere a
la importancia como ciudad
de obreros, será suficiente re-
cordar que, además de las
grandes agrupaciones obreri-
les que constituyen un núcleo
de ciento cincuenta mil traba-
jadores, el Círculo de Obre-
ros Católicos cuenta con 20
mil obreros asociados
Una nueva provincia
R OSARIO no podrá conti-
nuar por mucho tiempo
aislada políticamente
dentro del país, pues está le-
jos de ocupar la categoría gu-
bernamental que el hecho y
el derecho le fijan. Después
de Buenos Aires, es la ciudad
más grande de toda la Repú-
blica. Sin embargo, no es ni
siquiera capital de provincia,
como debiera ser en mérito a
 Cancha del club Rosario Central, Club do Regatas y pintoresco balneario sobre el río Paraná.
General Pablo Riccher!, glorioso hijo del
Rosario. (San Lorenza).
El presidente de la Bolsa de Comercie,
•e&or Julio U. Martín.
SU demografía y a su posición. Depende, como una escla-
va, del capricho colonial de Santa Fe, metrópoli que ape-
nas tiene alrededor de cien mil habitantes.
— Hay algo más grave que todo eso — me dicen —
Jamás se ha permitido que un hijo del Rosario llegue a
ser gobernador de la provincia.
Tendrá que suceder lo inevitable. Habrá que dividir
la provincia en dos partes o sea dos provincias autóno-
mas: sur y norte. El país saldrá gan&ndo porque Santa
Fe se ocuparía del progreso del norte, mientras el Rosa-
rio — capital de la nueva "Provincia del Rosario" —
vigilaría los progresos del sur.
Pero, no es sólo el gobierno de la provincia quien olvi-
da al Rosario. Los católicos, por ejemplo, se lamentan
diciéndome:
— Rosario es la ciudad católica más grande del mundo
que carece de obispo.
Abandono.. .,
T-\ osario — me cuenta un eminente abogado rosa-
r a riño — vive librada a sus propios esfuerzos. Si
Rosario progresa es a despecho de la capital de
la provincia. Santa Fe no dejó nunca de ser la favorita.
Y, en seguida, me narra un hecho sintomático. Rosa-
rio necesitaba poseer un cuerpo de bomberos con ele-
mentos modernos y capaces de atender las urgencias
de la población. Durante diez años los rosarinos recla-
maron al gobierno la dotación de un nuevo instrumen-
tal. Todo fué inútil... Entonces, se levantó una subs-
cripción entre los comerciantes. Se reunieron ciento cin-
 CJ^^AS y CARETAS
r

Otro aspecto de la grandlorsa ciudad roaarina, con el río Paraná. (Fotografía tomada por nuestro
repórter gráfico, señor Emilio Abras, desde un aeroplano puesto gentilmente a disposición de "Caras
y Caretas" por el aviador sefior Marcelo Rasse, del Círculo de Aviación).

cuenta mil pesos y la ciudad pudo tener un insuperable

cuerpo de bomberos. El mismo día en que Rosario ad-
quiría con su plata ese material, la legislatura de Santa
Fe votaba la misma suma de dinero, extraída de los im-
puestos del Rosario, para adquirir material de bomberos
para Santa Fe.
— ¡La favorita viviendo del trabajo de la Cenicienta!
El pueblo
A explotación del puerto del Rosario fué otorgada
L en 1902, a una empresa particular. Un contrato
de cuarenta años hipotecó el porvenir de la segun-
da ciudad de la República. ¡Grave error! Verse privado
el Rosario de explotar su puerto durante cuarenta años, Doctor Manuel Caries, cuya ilustre fa-
fué siempre una de sus grandes angustias. milia contribuyó al progreso de la ciudad.
— El contrato — me dicen — vence el 15 de octubre
de 1942. Faltan, por consiguiente, diez años más de cár-
cel. Pero, para cuando el puerto quede libre celebrare-
mos grandes fiestas. Ese día se realizará un grandioso
jubileo. La ciudad embanderará sus edificios. El pueblo
recorrerá las calles entonando las estrofas del Himno
Nacional: "Libertad, libertad, libertad."
El canal Mitre
TRA de las aspiraciones más justificadas del Rosa-
O rio, es la construcción del canal Mitre, — hermo-
so y patriótico proyecto del gran Emilio Mitre. El
prestigioso abogado doctor Ángel Ortiz Grognet, preside
un comisión que propicia la realización de ese canal.
Presidente del Concejo Deliberante, se-
— El canal — me informa el doctor Ortiz Grognet — ñor Sívori,
Rector de la F I,. M . d i ' Doctor Lagos, director de Doctor Carlos Ortiz Ex senador doctor Ángel
ciña, Dr. Cou "La Capital". Groffnet. Ortiz Grognet.

acortaría el viaje fluvial entre Buenos Aires
y Rosario, en cuatro o cinco horas. Nos
emanciparía del paso obligado de Martín
García. Y economizaríamos veinte millones
de pesos anuales, precio que costaría la obra
del cancel.
Ferrocarril
L 20 de abril de 1863, el general Mitre
E dio el primer golpe de pala, solemne-
mente, en el Rosario, iniciando los tra-
bajos del ferrocarril. En aquella ocasión vibró
excepcional. Secundan al señor Tamburini
otros aviadores de prestigio, como Marcelo
Rasse, que tuvo la gentileza de prestar su
avión a CARAS Y CARETAS.
Junto con la aviación prosperan en Rosa-
rio los caminos. La benéfica ley del diputa-
do nacional señor Ángel Saggese — "Ley
Saggese"—está dando resultados estupendos.
La primera fábrica de celulosa que hay en
el país, está en el Rosario. Se han invertido
en ella cuatro millones y medio de pesos.

la palabra entusiasta del glorioso animador
ferroviario don Guillermo Wheebright.
— El Rosario — dijo — será, por su po-
sición geográfica y por su tierra fértil, la
caldera de esta gran locomotora que se llama
República Argentina.
Desde entonces el progreso del Rosario,
ha estado ligado a la empresa del Central
Argentino, que tuvo siempre para aquella
ciudad, rasgos muy generosos y, sobre todo,
una confianza absoluta en su maravilloso
porvenir. La empresa ha gastado millones
en expropiar tierras para la construcción de
una estación monumental. Sólo falta que
las autoridades edilicias no pongan trabas al
desarrollo de sus iniciativas...
Progresos
Problema fundamental
U N activo e inteligente hombre de ne-
gocios, don Atlántico Dianda, vice-
presidente de la Bolsa de Comercio,
me habla de la ley de granos incluida entre
los asuntos a tratar en el Congreso Nacio-
nal. Conviene escuchar sus palabras serenas
y hondas:
— Se trata de crear — me dice — un or-
ganismo que tendrá a su cargo el comercio
de granos en todo el país. Pero, el resultado
será crear una nueva e inútil entidad buro-
crática para dar empleos a los postulantes
sin ningún beneficio para la riqueza nacional
y con dificultades y gravámenes para todos
los que se dedican al comercio de granos:
Y luego:
— La libertad

L A aviación
civil del Ro-
sario nos da
un alto ejemplo,
de comercio ha si-
do garantizada por
la Constitución.
Con la nueva en-
por el entusiasmo tidad burocrática
de sus aviadores. acaso corra peli-
Se ha fundado un gro el libre juego ^^m ""^imem -J
Circulo de Avia- que crea la oferta
ción, presidido por y la demanda.
el conocido sport- Hay que oír es-
man señor Juan tas voces del Ro-
Tamburini, con un sario que interpre-
campo de opera- tan el modo de
Don AlUntico Dianda, vice- cinnexí rpfllmpntí» , , , El historiador doctor J u a n
presidente de la Bolsa. ClOnCS realmente
pensar del país. Aivarex.