14/4/2021 Bicicleta eléctrica - Wikipedia, la enciclopedia libre

Bicicleta eléctrica
Una bicicleta eléctrica es un tipo de vehículo eléctrico consistente en una bicicleta a la que se le
ha acoplado un motor eléctrico para ayudar en el avance de la misma. La energía es suministrada
por una batería que se recarga en la red eléctrica o panel solar. Su autonomía suele oscilar entre
los 30 y los 60 km.

En la Unión Europea, legalmente1 tienen la consideración de bicicletas a efectos de circulación,

siempre que:

Solo proporcionen asistencia mientras se pedalea. Pueden tener acelerador siempre y cuando
este solo sea efectivo cuando se pedalee. Diagrama ilustrando una bicicleta
estándar convertida en una e-bici
El motor se desconecta a partir de 25 km/h.
utilizando un kit de conversión
Su potencia no sea superior a 250 W. obtenido al detal
El peso del conjunto no supere los 40 kilos.

Al resto de las bicicletas eléctricas se las considera ciclomotores eléctricos, y requieren licencia de
conducción y seguro específico de accidentes.

Es bastante común que las bicicletas eléctricas sean también plegables, dado que como en estas su
uso es mayoritariamente urbano. Son los vehículos eléctricos más asequibles.

Índice
Utilización Bicicleta eléctrica

Serie o kit
Mantenimiento y funcionamiento de las bicicletas eléctricas
Promoción
Argentina
España
México
Colombia
Normativa
Véase también
Referencias
Enlaces externos

Utilización
Están bastante en uso, destacando por ser un transporte eficiente, por su bajo coste de mantenimiento, su facilidad de uso y no solo
para desplazamientos entre el tráfico de las ciudades.2

Serie o kit
La bicicleta puede ser eléctrica de serie (proporcionada así por el fabricante) o mediante un kit, proporcionado por el mismo fabricante
o por un tercero. Se pueden dividir en dos tipos de kits eléctricos, los kits con motor eléctrico central que se instalan en el eje del
pedalier o un kit de rueda que consiste en ensamblar, mediante el radiado, el motor eléctrico en una de las bujes, generalmente la
trasera.

Mantenimiento y funcionamiento de las bicicletas eléctricas

El uso de la bicicleta eléctrica es sencillo. Con una llave se acciona el motor, cuya potencia legal oscila entre 250 y 350 vatios, y basta
con pedalear para mantenerlo en funcionamiento. En caso contrario se detendrá. El usuario es quien decide la forma en que lleva la
bicicleta, porque puede realizar un paseo tranquilo mientras el motor le lleva hasta los 25 km/h o avanzar más rápido si decide
pedalear con más cadencia. La ayuda que brinda el motor al ciclista recibe el nombre de pedaleo asistido. Estos vehículos, que pueden

https://es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta_eléctrica 1/4
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tener el aspecto de una bicicleta de paseo o de montaña, cuentan con un sistema de cambios de
desarrollo, mediante el que se puede seleccionar la distancia que se recorrerá en cada pedaleada,
de forma idéntica a la de las bicicletas tradicionales.

Promoción
Motor sobre el eje.

Argentina

En el paseo del bosque de la ciudad de La Plata ya rueda la primera bicicleta eléctrica de Latinoamérica (en 2009). Turistas o vecinos
que visitan el paseo del bosque de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina, pueden conducir en forma gratuita las
primeras bicicletas eléctricas de Latinoamérica.

La Municipalidad de La Plata pone estos vehículos a disposición de la gente que quiera conducirlos, los fines de semana, en el circuito
seguro del bosque, para lo cual se debe presentar el documento de identidad y ser mayor de 18 años. Además a los ciclistas reciben los
elementos de seguridad para circular. La finalidad de esta iniciativa es dar a conocer el rodado para impulsar en un futuro su
incorporación en la ciudad como medio de transporte no contaminante y económico.3

La capital argentina, Buenos Aires, cuenta desde septiembre de 2017 con su propia regulación sobre bicicletas eléctricas, basándose en
la legislación europea. Los ciclorodados eléctricos o bicicletas eléctricas debe cumplir con los siguientes requerimientos técnicos,
contar con un motor eléctrico no mayor de 500w, una velocidad no mayor a 25 km/h, un peso total de bicicleta no mayor de 35 kg, y
un edad mínima de 16 años.4 5

España

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha anunciado un plan de apoyo a la

bicicleta para el transporte urbano, que incluye una subvención de 250 euros para
quien compre una bicicleta eléctrica.6

México

En México se producen y comercializan bicicletas eléctricas y kits de conversión desde

al menos 2007.

Colombia
Bicicletas eléctricas de BiciMAD, servicio
En Colombia entre 2014 y 2016 hubo un auge de estos vehículos, especialmente porque municipal de alquiler en Madrid.
la legislación existente no discernía entre ciclomotor y bicicleta asistida, llegando a tal
punto que scooters eléctricas de baja potencia con pedales fuesen considerados
bicicletas eléctricas. Sin embargo en 2017 con el decreto 160 del ministerio de transporte, se hizo dejó en claro que bicicleta eléctrica
sería aquella que pesase hasta 35 kilogramos y entregase una potencia de hasta 350 watts. Esta resolución redujo el mercado en un
95%, dado que el mercado ofrecía vehículos por encima de los límites y a la gente esto les representaría sobrecostos, pues tendrían que
pagar seguro, registro de placas y tener licencia.

Normativa
En España, para tener subvencionada su adquisición, las bicicletas eléctricas deben de cumplir la normativa UNE-EN
15194:2009+A1:2012, "Ciclos. Ciclos con asistencia eléctrica. Bicicletas EPAC" (Ellectrically Power Assisted Cycles), que será
sustituida por PNE-prEN 15194.7

Dentro de ISO se encarga el Comité Técnico "ISO/TC 149 Ciclos".8

https://es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta_eléctrica 2/4
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Límite
Tipo de Límite de superior Peso Límite Se Circulación Referencias
País/jurisdicción bicicleta velocidad, mph de máximo, de necesitan en vías y notas al
eléctrica km/h potencia kg edad placas ciclistas pie
(Watts)
todos los igual a igual a Sí, una
México - - 15+9 No, multa 10
tipos motocicletas motocicletas atrás
Unión Europea
Incluyendo: pedelec
Noruega (prop. solo 25 +10% 17.1 250 No No No Sí 11
Sin incluir: asistida)
Reino Unido

Véase también
Automóvil eléctrico
Autobús eléctrico
Camión eléctrico
Motocicleta eléctrica
Hoverboard
Patinete
Vehículo eléctrico

Referencias
si.ens-cachan.fr (ed.). «Les vélos à assistance au pédalage électrique» (http://www.si.ens-cachan.fr/accueil_V2.php?id=8&page=a
ffiche_ressource) (en francés). Consultado el 22 luglio 2013.
1. «EUR-Lex - 32002L0024 - ES» (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32002L0024:ES:HTML). eur-
lex.europa.eu (en español). Consultado el 1 de noviembre de 2017.
2. «Bicicletas eléctricas, una alternativa «real» para la movilidad» (http://www.abc.es/motor-reportajes/20140103/abci-bici-eléctrica-p
eugeot-201401021422.html). abc. Parámetro desconocido |fecha acceso= ignorado (se sugiere |fechaacceso=) (ayuda)
3. En el paseo del bosque de la ciudad de La Plata ya rueda la primera bicicleta eléctrica de Latinoamérica (http://www.treslineas.co
m.ar/rueda-bosque-plata-primera-bicicleta-electrica-latinoamericana-n-1263874.html)
4. «Vía libre para las bicis eléctricas en la Ciudad» (https://www.infobae.com/sociedad/2017/09/12/via-libre-para-las-bicis-electricas-e
n-la-ciudad/). Infobae. Consultado el 17 de enero de 2018.
5. Clarin.com. «Regulan el uso de bicicletas eléctricas en las calles porteñas» (https://www.clarin.com/ciudades/regulan-uso-bicicleta
s-electricas-calles-portenas_0_rkE6CIO5W.html). Consultado el 17 de enero de 2018.
6. Ramos, Jaime (24 de septiembre de 2014). «Barcelona da un nuevo impulso a la movilidad eléctrica y bonifica con 250 euros a
quien compre una bicicleta eléctrica» (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-eléctricos/Barcelona-da-un-nuevo-impulso-a-la-m
ovilidad-electrica-y-bonifica-con-250-euros-a-quien-compre-una-bicicleta-eléctrica). Consultado el 1 de noviembre de 2017.
7. «BOE.es - Documento BOE-A-2015-12900» (http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2015-12900). www.boe.es.
Consultado el 1 de noviembre de 2017.
8. «ISO/TC 149 - Cycles» (http://www.iso.org/iso/standards_development/technical_committees/list_of_iso_technical_committees/iso
_technical_committee.htm?commid=53030). www.iso.org (en inglés). Consultado el 1 de noviembre de 2017.
9. «Permiso de conducir para menores de edad» (https://web.archive.org/web/20151222100436/http://www.tramitesyservicios.df.gob.
mx/wb/TyS/permiso_de_conducir_para_menores_de_edad). Archivado desde el original (http://www.tramitesyservicios.df.gob.mx/
wb/TyS/permiso_de_conducir_para_menores_de_edad) el 22 de diciembre de 2015.
10. «Reglamento de tránsito de la Ciudad de México» (https://web.archive.org/web/20151124014140/http://www.consejeria.df.gob.mx/
portal_old/uploads/gacetas/0dfe0f2c2728da104e72f26974d2ad23.pdf). Archivado desde el original (http://www.consejeria.df.gob.m
x/portal_old/uploads/gacetas/0dfe0f2c2728da104e72f26974d2ad23.pdf) el 24 de noviembre de 2015.
11. Estándar europeo NF EN 15194 para bicicletas asistidas eléctricamente (http://www.vae-enov.com/fiches_2010/norme_en_15194.
pdf) Archivado (https://web.archive.org/web/20121224032420/http://www.vae-enov.com/fiches_2010/norme_en_15194.pdf) el 24
de diciembre de 2012 en la Wayback Machine. sección 4.2.6.1 Requisitos: Velocidad máxima 25 km/h (…) ± 10% .

Enlaces externos
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