UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA 1

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍAS FÍSICAS Y

FORMALES
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA, MECÁNICA
ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

GUIA DE PRACTICA – DINAMICA

PRACTICA Nro. 03

Problema 01.- Un automovilista que viaja a lo

largo de una porción recta de una carretera está
disminuyendo la velocidad de su automóvil a un
ritmo constante antes de salir desde la autopista a
una rampa de salida circular con un radio de 170.7
m (560 pies). Sigue desacelerando a la misma
velocidad constante de modo que 10 s después de
entrar en la rampa, su velocidad ha disminuido a 9
m/s, una velocidad que él entonces mantiene.
Sabiendo que a esta velocidad constante la
aceleración total del automóvil es igual a un cuarto
de su valor antes de ingresar a la rampa, determine
el valor máximo de la aceleración total del automóvil.

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PRACTICA Nro. 03

Problema 02.- Un automovilista parte del reposo

en el punto A en una rampa de entrada circular
cuando t=0, luego aumenta la velocidad del automóvil
a un ritmo constante y entra a la carretera en el punto
B. Sabiendo que su velocidad continúa aumentando
constantemente hasta que alcance los 100 km / h en
el punto C, determinar (a) la velocidad en el punto B,
(b) la magnitud del total aceleración cuando t = 20 s.

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PRACTICA Nro. 03

Problema 03.- El auto de carrera A viaja en una

parte recta de la pista mientras el automóvil B está
viajando en una porción circular de la vía. En el
instante se muestra, la velocidad de A aumenta a
una razón de 10 m/s2, y el la velocidad de B está
disminuyendo a una razón de 6 m/s2. Para la
posición mostrada, determine (a) la velocidad de B
con respecto a A, (b) la aceleración de B con
respecto a A.

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Problema 04.- Los coeficientes de fricción entre

la carga y la plataforma plana del camión que se
muestran µS = 0.40 y µK = 0.30. Sabiendo que la
velocidad de la plataforma es de 72 km / h, determine
la distancia más corta en la que la plataforma se
puede detener si la carga no se desplaza

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Problema 05.- Un tren ligero formado por dos

vagones viaja a 90 km / h cuando los frenos se
aplican a ambos vagones. Sabiendo que el vagón A
tiene una masa de 25 Mg y vagón B una masa de 20
Mg, y que la fuerza de frenado es 30 kN en cada
automóvil, determine (a) la distancia recorrida por el
tren antes de que se detenga, (b) la fuerza en el
acoplamiento entre los vagones mientras el tren se
está desacelerando

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Problema 06.- Los dos bloques mostrados

originalmente están en reposo. Despreciando a las
masas de las poleas y el efecto de la fricción en las
poleas y entre bloque A y la inclinación, determine
(a) la aceleración de cada bloque, (b) la tensión en
el cable

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Problema 07.- El bloque A tiene una masa de 40

kg y el bloque B de 8 kg. Los coeficientes de fricción
entre todas las superficies de contacto son µS = 0.20
y µK = 0.15. Si P = 0, determine a) la aceleración del
bloque B, b) la tensión en la cuerda.

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