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PUENTE GRÚA

Los Puentes Grúa son sistemas de elevación


utilizados para levantar y transportar materiales
de manera eficiente.
PUENTE GRÚA TIPO PÓRTICO
Su característica principal es que el riel de rodadura
se ubica a nivel de piso. Se desplazan sobre un
camino de rodadura por medio de patas de apoyo.

Se tratan de grúas altamente eficientes para el


trabajo en plataformas exteriores, altas velocidades
y capacidades.
POLIPASTO
Polipasto, es una máquina formada por dos
conjuntos de poleas, uno con movilidad y otro
que queda fijo. A través de este sistema, es
posible mover o elevar un cuerpo pesado.
H&C

HIERROS Y CEMENTOS

CRA 10#13-24

ARIOLFO ARENAS
Componentes
● Mecanismo de elevación: conjunto de motores y aparejos
(sistema de poleas y cables destinados a variar fuerzas y
velocidades) que se aplican en el movimiento vertical de la carga

● Mecanismo de translación del carro: conjunto de motores que


se aplican en el movimiento longitudinal del carro (sistema
mecánico con los mecanismos de elevación)
.
Mecanismo de traslación del puente: conjunto de
motores que incluye los testeros como estructuras
portantes que incorporan este mecanismo para el
movimiento longitudinal de la grúa. 1
Camino de rodadura: elemento estructural por el que se
desplaza longitudinalmente la grúa. 2
Altura máxima de recorrido del gancho: distancia vertical
entre el nivel más bajo del suelo (incluido el foso, si existe)
y el gancho de carga, cuando éste se encuentra en la
posición más elevada de trabajo .1
A= 5m
Luz: es la distancia horizontal entre los ejes
de los carriles de la vía de rodadura. 2
Luz =10 m
VISITA DE CAMPO
Diámetro 6 pulg

Diámetro 4 pulg
MATERIAL DE TUBERIAS
ESPECIFICACIONES TUBERIA

DIAMETRO CÉDULA DIAMETRO DIAMETRO ESPESOR PESO


NOMINAL CALIBRE EXTERNO INTERNO

Pulg mm Pulg mm Pulg mm Kg*m

6’’ 6.625 168.28 6.065 154.05 0.280 7.11 28.230


LUZ = 10 m
Lámina de
Acero de ½
pulg

80*40cm
viga hueca
MOTOR REDUCTOR 2 HP VELOCIDAD
LONGITUDINAL 15 m/min
MOTOR POLIPASTO 5 Ton carro motor movimiento
transversal 30 m movimiento marca Siemens
Rueda acanalada
9 ‘’ De acuerdo a
la palanquilla.
Palanquilla Acero ,
2 pulg sobre
lamina 8 mm
Control cable
encauchetado para 8
movimientos
NSR2010
En el diseño de las vigas carrilera de los puente grúas debe
tenerse en cuenta una fuerza horizontal equivalente a por lo
menos el 20% de la suma de los pesos de la grúa y la carga
levantada.

En la suma no entra el peso de las partes estacionarias del


puente grúa. Esta fuerza debe suponerse colocada en la parte
superior de los rieles, normalmente a los mismos y debe
distribuirse entre las vigas teniendo en cuenta la rigidez
lateral de la estructura que soporta los rieles.

Además debe tenerse en cuenta una fuerza horizontal


longitudinal, aplicada al tope del riel, igual al 10% de las
cargas máximas de rueda de la grúa

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