EVALUACION 2 – MOTORES DE INYECCION DIRECTA Y CONTROL DE

EMISION DE GASES
1. Diga cuál es el rango de presión de trabajo (En bares) de un sistema de inyección
directa (GDI).
Rta.
Entre 40 a 110 Bares
2. Diga 2 ventajas de un motor GDI, comparado con los motores de inyección
indirecta.
Rta
 El consumo de combustible es menor debido a:
o Al contrario que en la inyección indirecta el combustible, la mayor
parte de la combustión ocurre cerca de la bujía por ende este posee
una menor perdida de calor sometido a las paredes del cilindro,
además, la temperatura en el colector de admisión es menor.
o Posee una relación de compresión mucho mayor sin que esta entre a
una auto-detonación.

 Posee una mayor estabilidad debido a:

o Posee una menor ocurrencia de fallas en la combustión.
o Tiene una mayor facilidad de arranque en frio, ya que en las paredes
de la cámara de combustión se adhiere una menor cantidad de
combustible.

3. Diga 2 componentes que trae un motor GDI y que no encontramos en un motor de

inyección indirecta.
Rta.
 Colectores de admisión verticales.
 Inyectores de alta presión.
4. Diga 2 sistemas de control de emisiones en un vehículo de inyección (Directa o
indirecta), diga cuál es su objetivo y describa brevemente su funcionamiento.
 Inyección directa: Su objetivo es disminuir el consumo de combustible, por
ende disminuyendo las emisiones de gases, esto se logra introduciendo
directamente el combustible en el interior de los cilindros, lo que permite
llevar un control más exacto de las cantidades que se introducen.