PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

1. OBJETOS

Establecer la ejecución segura en los trabajos de izajes de Cargas, Prevenir o

minimizar lesiones a trabajadores, y por otra parte proporcionar los recursos
para la salvaguardar la vida y propiedades de los clientes, por requerimientos de
seguridad establecidos y evitando pérdidas en las instalaciones, los equipos y el
medio ambiente.

Proporcionar los lineamientos para propietarios, empleadores, usuarios y otros

relacionados con, o responsables por, su aplicación.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para las actividades que requieren izaje de cargas
efectuadas por todo el personal de COLTRANSMAQ., sus contratistas, sub
contratistas, asesores o cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la
compañía.

3. DEFINICIONES

Tipos de Grúas Locomotoras y Móviles

 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

 Grúa montada en camión comercial: Una grúa que consiste en una

superestructura rotatoria (poste central o tornamesa), aguilón (boom),
maquinaria operativa, y una o más estaciones de operador montadas en una
estructura fijada al chasis del camión comercial, usualmente retiene una
capacidad de acarreo de carga útil cuya fuente de energía usualmente energiza
la grúa. Su función es izar, bajar y llevar cargas a varios radios.
 : Una grúa que consiste en una superestructura rotatoria con una máquina de
energía, maquinaria operativa, y aguilón, montada sobre una base y equipada
con bandas de rodamiento de oruga para trasladarse. Su función es izar, bajar
y llevar cargas a varios radios
 Grúa locomotora: Una grúa que consiste en una superestructura rotatoria,
maquinaria operativa, estación de operador y aguilón, montada sobre una base
o carro equipado para trasladarse sobre las vías del tren. Ésta puede ser
autopropulsada o propulsada por una fuente externa. Su función es izar, bajar
y llevar cargas a varios radios
 Grúa montada en ruedas (estaciones de control múltiples): Una grúa que
consiste en una superestructura rotatoria, maquinaria operativa, estación de
operador y aguilón, montada sobre un portador de grúa equipado con ejes y
ruedas neumáticas de caucho para trasladarse, una fuente(s) de energía, y
tiene estaciones separadas para la conducción y la operación. Su función es
izar, bajar y llevar cargas a varios
 Radios.
 Grúa montada en ruedas (estación de control simple): Una grúa que
consiste en una superestructura rotatoria, maquinaria operativa y aguilón,
montada en un portador de grúa equipado con ejes y ruedas neumáticas de
caucho para trasladarse, y tiene una estación de control simple para conducir y
operar. Su función es izar, bajar y llevar cargas a varios radios.
 Indicador de ángulo (aguilón): Un accesorio que mide el ángulo del aguilón
según la horizontal.
 Dispositivo anti-two-block: Un dispositivo que, cuando es activada,
desengancha todas las funciones de la grúa cuyo movimiento puede causar
colisión de dos bloques.
 Gancho auxiliar: Un sistema secundario de elevación con cable usando en
conjunto cualquiera de los dos con, o independientemente de, el sistema de
izaje principal.
 Brazo (jab): Una extensión sujetada a la punta del aguilón para proveer
longitud adicional para elevar cargas específicas. El brazo puede estar en línea
con el aguilón o desplazado a varios ángulos en el Plano vertical del aguilón.
 Bloque de carga inferior: El montaje del gancho o grillete, giratorio, poleas,
pines, y marco suspendido por los cables de izaje.
 Bloque de carga superior: El montaje del grillete, giratorio, poleas, pines y
marco suspendido de la punta del aguilón.
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 Indicador de carga: Un dispositivo que mide el peso de la carga.

 Capacidades de carga: Capacidades de la grúa en libras (kilogramos)
establecido por el fabricante en conformidad con la sección
 Conformidad con la sección ELEMENTOS DE APOYO: Es a través de los
cuales se transmiten los esfuerzos al terreno, en las grúas móviles sobre
ruedas, están constituidos por gatos hidráulicos montados sobre brazos
extensibles, sobre los que se hace descansar totalmente la máquina, lo cual
permite aumentar la superficie del polígono de sustentación y mejorar el
reparto de las cargas sobre el terreno.
 Operador: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o
personas.
 Personal calificado: Aquel con experiencia en el diseño, fabricación o el
mantenimiento de los equipos de izaje, con suficiente conocimiento de las
reglamentaciones y normas correspondientes, y que tiene el criterio para
juzgar las condiciones de seguridad del equipo y decidir las acciones correctivas
que deberán tomarse con el objetivo de garantizar un funcionamiento seguro.

 Personal designado: aquel elegido o seleccionado por la gerencia de

proyecto, que debido a su dedicación y experiencia posee el conocimiento
suficiente sobre los equipos de izaje.
 señalador: persona específicamente designada para asistir al operador del
equipo en las maniobras de izaje, de manera que éstas se realicen en forma
segura y eficiente.
 supervisor de izaje: Persona responsable de la planificación, realización y
cierre de toda operación de izaje.
 Elevación crítica: Una operación de izado o elevado que ha sido determinada
para presentar un nivel elevado de riesgo más allá de las actividades
normales de elevado. Por ejemplo, el elevado riesgo puede relacionarse a
lesión de personal, daño de propiedad, interrupción de la producción en
planta, demora en el programa, liberación de riesgos para el ambiente, u
otros factores en el lugar de trabajo.
 Asegurar: Término usado cuando el significado de “tomar pasos para ver
que” o “hacer seguro” es entendido.
 Aparejo: Un montaje de cables y poleas dispuestos para elevar, bajar o jalar.
 Plan de izaje: Proceso para levantar cargas, se utiliza los datos de peso,
carga, ancho, capacidad.
 Esfuerzo longitudinal existente: Es el esfuerzo longitudinal de la carga
antes de su movimiento, excluyendo esfuerzo residual en soldaduras
circunferenciales y en curvas,
 Eslingas: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas y varía de
 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

acuerdo a la capacidad y al uso que se le vaya a dar. De esa manera existen

eslingas de cable, sintéticas, boas.
 Estándar: Son valores que se han establecido para las capacidades o
dimensiones de los Materiales de acuerdo a unas condiciones generales y
normales de operación.
 Freno de izaje de gancho de carga: Freno para controlar el tambor sobre el
que En rolla el cable de izaje del gancho.
 Freno del tambor de izaje: Freno para controlar el tambor en el que se
enrolla la línea de izaje de la carga.
 Gato: Dispositivo hidráulico utilizado en los equipos de izaje que mediante
cilindros Hidráulicos levanta el equipo lo extiende o retrae la pluma.
 Giro: Movimiento rotacional de una grúa.
 RADIO DE CARGA: Es la distancia horizontal desde la proyección del eje del
equipo de izaje Hasta el centro de gravedad de la carga a izar.
 Radio de operación: Es la distancia horizontal comprendida entre el eje de la
corona de Giro antes de levantar la carga y el eje del gancho de carga después
de izada la carga.
 Carga bruta: Capacidad de izaje total de la grúa que figura en la tabla de
carga.
 Carga neta: Capacidad de la grúa después de sustraer de la capacidad bruta
todos los accesorios, por ejemplo, el bloque del gancho, barras separadoras,
cables de izaje etc.

4. RESPONSABILIDADES:

4.1. GERENCIA

 Proporcionar una grúa que cumpla con los requerimientos de del cliente y
todos los componentes necesarios, especificado por el fabricante, que cumpla
la configuración y capacidad solicitada por el usuario
 Proporcionar toda la tabla de capacidad de carga aplicable y los diagramas.
 Proporcionar información técnica adicional perteneciente a la grúa, necesaria
para la operación de la grúa, cuando sea solicitado por el usuario de la grúa.
 Proporcionar área de montaje, desmontaje, operación, información de
mantenimiento, carteles y etiquetas de peligro instalados como lo prescrito
por el fabricante de la grúa.
 Establecer un programa de inspección, prueba y mantenimiento e informar al
usuario de la grúa de los requerimientos de este programa.

4.2. OPERADOR
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El operador deberá ser responsable por los siguientes artículos enlistados.

 El operador no deberá ser responsable por los riesgos o condiciones que no

están bajo su control directo y que afecten negativamente las operaciones de
elevación.
 Siempre que el operador tiene duda en cuanto a la seguridad de las
operaciones de la grúa, el operador deberá detener las funciones de la grúa
de manera controlada.
 Las operaciones de elevación deberán reanudarse solo después que las
inquietudes de seguridad han sido direccionadas o la continuación de las
operaciones de la grúa están dirigidas por el supervisor de izajes.
 Entender y aplicar la información contenida en el manual de operación del
fabricante de la grúa.
 Verificar que la grúa tiene la capacidad necesaria de elevación para desarrollar
las operaciones de elevación propuestas en la configuración planeada.
 No practicar actividades que interfieran o afecten la atención necesaria
requerida para operar el equipo. Debe mantener la máquina limpia,
incluyendo todos los instrumentos, ventanas, luces, así como también las
superficies de tránsito, de aceite, grasa, barro. Verificar los controles antes de
arrancar el motor. Verificar el diagrama de capacidad de carga, entenderlo y
saber que carga puede levantar la grúa en forma segura.
 Responder a las señales del supervisor de izaje y rigger.
 Verificar que el área alrededor de la máquina esté debidamente adecuada y
limitada.
 Mantener registro de la inspección anual (certificación vigente) y mantener la
tabla de capacidad de los equipos. Verificará que la máquina se encuentre en
condiciones adecuadas y diligenciará el formato Pre operacional
 Conocer qué tipos de las condiciones del sitio podrían afectar negativamente
la operación de la grúa y consultar con el supervisor de izaje acerca de la
posible presencia de esas condiciones.
 Entender las funciones y limitaciones de la grúa tan bien como sus
características operativas particulares.
 Usar la(s) tabla(s) de carga nominal y diagramas de la grúa y aplicar todas las
notas y advertencias relacionadas a la(s) tabla(s) para confirmar la correcta
configuración de la grúa adecuado a la carga, sitio y condiciones de elevación.
 Rehusar operar la grúa cuando cualquier porción de la carga o grúa entraría a
la zona prohibida de líneas de poder energizadas excepto según lo definido en
el párrafo.
 Reportar de inmediato la necesidad de cualesquiera ajustes o reparaciones a
una persona designada.
 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

 No operar la grúa cuando no está en forma mental o físicamente.

 No participar en cualquier práctica que distraerá su atención mientras opera
los controles de la grúa en el momento.
 Probar la función de los controles de la grúa que serán usadas y operar la
grúa solo si la función de esos controles responde apropiadamente.
 Operar las funciones de la grúa, bajo condiciones normales de operación, en
una manera suave y controlada.
 Observar cada estabilizador durante la extensión, colocación y retracción o
usar un señalizador para observar cada estabilizador durante la extensión,
colocación o retracción.
 Asegurar que el(los) peso(s) de la carga y aparejos han sido proveídos.
 Calcular o determinar la capacidad neta para todas las configuraciones que
serán usadas y verificar, usando la(s) tabla(s) de capacidad nominal, que la
grúa tiene suficiente capacidad neta para la elevación propuesta. Realizar el
debido plan de izaje.
 Conocer las señales estándar y especiales según lo especificado en la Sección
y responder a tales señales de la persona que está dirigiendo la elevación o un
señalizador nombrado. (Cuando un señalizador no es requerido como parte de
la operación de elevación, el operador es entonces el responsable por el
movimiento de la grúa. Sin embargo, el operador deberá obedecer una señal
de detención en todas las veces, no importando quién la dé)
 Considerar las recomendaciones del fabricante para asegurar la grúa, cuando
existe un peligro de tormenta local (colocar el debido polo a tierra)
 Si la energía falla durante las operaciones
 Ajustar todos los frenos y dispositivos de bloqueo.
 Mover todos los embragues u otros controles de energía a la posición apagado
o neutral.
 Descender cualquier carga suspendida debajo del gancho bajo control del
freno si es practicable.
 Poner los controles en la posición de apagado o neutral.
 Considerar las recomendaciones del fabricante para asegurar la grúa, cuando
existe un peligro de tormenta local (colocar el debido polo a tierra)
 Antes de izar cualquier carga, el operador debe asegurarse de que la misma
no está sujeta a ninguna estructura, soldada o atornillada a otro componente
que pueda ser dañado o arrastrado al iniciar el izaje.
 No abandonar los controles, mientras se tenga una carga suspendida
 No pasar carga sobre personal que se encuentre en el área cercana o anexa a
la operación de izaje.

4.3. APAREJADORES
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 Elaborar un plan de izaje junto con el operador para la maniobra de izaje,

donde, antes de ejecutar la maniobra de levantamiento, desarrolla un plan de
trabajo para ejecutar el izaje o levantamiento de una carga haciendo uso de
grúas
 No practicar ninguna actividad que interfiera la atención necesaria requerida
para el manejo de la carga.
 Tendrá responsabilidad en aquellas operaciones que se encuentren bajo su
control directo.
 Si duda acerca de la seguridad de la operación, consultará inmediatamente
con el supervisor de izaje antes de permitir que la carga sea izada.
 Conocer el uso y capacidad de cada implemento y elemento de manejo de
carga; Verificará el estado de éstos, su utilización correcta y descartar
cualquiera que a su juicio no cumpla con los requisitos para el izaje seguro de
la carga.
 Verificar al inicio del turno del rigger todos los aparejos, eslingas y cualquier
otro elemento de carga. Cualquier anomalía encontrada debe ser
inmediatamente comunicada al supervisor.
 No permitir ayuda de personal ajeno a la maniobra de izaje y este demarca el
área en el cual se ejecutará la actividad
 El aparejador / señalero debe señalizar las maniobras al operador asignado;
sin embargo, el operador debe a su juicio, detener el movimiento de la carga,
en la medida en que considere que atenta contra la seguridad.
 Conocer las señales de mano internacionales. Mantener una línea de contacto
visual y permanente con el operador

4.4. SUPERVISOR DE IZAJE

Las responsabilidades del supervisor de sitio deberán incluir los

siguientes:

 Asegurar que la grúa cumpla los requerimientosantes del uso inicial en sitio.
 Asegurar que las operaciones de la grúa están coordinadas con otras
actividades del lugar de trabajo que serán afectadas por o afectarán las
operaciones de elevación.
 Control del tráfico según lo necesario para restringir acceso desautorizado al
área de trabajo de la grúa.
 Asegurar que el trabajo que involucra el montaje y desmontaje de una grúa
es supervisada por una persona calificada.
 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

 Asegurar que los operadores de la grúa cumplan los requerimientos del cliente
 Asegurar que las condiciones que pueden afectar adversamente las
operaciones de la grúa sean inspeccionados y evaluados . Tales condiciones
incluye:
 Condiciones de suelo inestable.
 Velocidad del viento o ráfagas de viento.
 Lluvia fuerte.
 Niebla.
 Iluminación artificial inneficiente.
 Permitir la operación de la grúa cerca de líneas de energía eléctrica solo
cuando los requerimientos han sido conocidos.
 (Permitir operaciones especiales de elevación solo cuando el equipo y los
procedimientos requeridos por este Volumen, el fabricante de la grúa, o una
persona calificada son empleados. Tales operaciones incluyen, pero no están
limitados a, lo siguiente:
 Múltiples elevaciones de grúa.
 Elevar personas.
 Operaciones de recojo y transporte.
 Asegurar que el trabajo desempeñado por el equipo de aparejo es supervisado
por una persona calificada.
 Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre el
correcto rigger de la carga, e informarle esto al operador del equipo.
 Participar en la elaboración del plan de izaje.
 Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza
en cercanías de líneas de tensión.
 El supervisor de maniobras será responsable por aquellas operaciones bajo
el control directo del mismo, en este sentido debe dirigir las evaluaciones
de riesgo, confirmar los planes de izaje, verificar los equipos y evaluar
las condiciones del área para desarrollar maniobras seguras.

4.5. COORDINADOR Y ANALISTA HSEQ:

 Estar presente en el lugar de trabajo durante las operaciones de elevación.

 Detener las operaciones de la grúa si es alertado que una condición
insegura afecta esas operaciones.
 Asegurar que la preparación del área necesitada para el soporte de las
operaciones de la grúa ha sido completada antes de comenzar las
operaciones de la grúa.
 Asegurar que los controles de tráfico necesarios están en el lugar para
restringir accesos desautorizados al área de trabajo de la grúa.
 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

 Asegurar que el personal involucrado en las operaciones de la grúa entiende

sus responsabilidades, deberes asignados, y los riesgos asociados.
 (f) Direccionar las preocupaciones de seguridad levantadas por el operador
u otro personal y ser responsable si decide hacer caso omiso de esas
preocupaciones y continúa dirigiendo las operaciones de la grúa. (En todos
los casos, los criterios del fabricante para la operación segura y los
requerimientos de este Volumen deberán ser adheridos a.)

 Nombrar el(los) señalizador(es) y transmitir esa información al operador de

la grúa
 Asegurar que el(los) señalizador(es) nombrado(s) reúne(n) los
requerimientos de la Sección.
 Asegurar que las precauciones son implementadas cuando los riesgos
asociados con operaciones de elevación especial están presentes.
 Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre
el correcto rigger de la carga, e informarle esto al operador del equipo.
 Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza
en cercanías de líneas de tensión y presión
 Informar al operador de la grúa del peso de las cargas a ser elevadas, tan
bien como la elevación, movimiento, y la ubicación para la colocación de
estas cargas.
 Obtener la verificación del operador de la grúa de que este peso no excede
la carga nominal de la grúa.
 Asegurar que la carga está aparejada y balanceada apropiadamente antes
que sea elevada más de unas pocas pulgadas.

5. CONDICIONES GENERALES

5.1 Entrenamiento

Todo personal de COLTRANSMAQ, sus contratistas, subcontratistas, asesores

o cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía relacionado
con actividades que involucren un Izaje de cargas, se debe tener
entrenamiento:

Cada vez que se presenten cambios que puedan generar peligros

Cuando se presenten cambios en los procedimientos operativos seguros
Si el conocimiento de los procedimientos por parte de los trabajadores es
inadecuado
El entrenamiento debe comprender, entre otros:
 Manejo Defensivo
 Mecánica Básica.
 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

 Mecánica Básica
 El personal de mantenimiento y operación deberá estar familiarizado con el
uso y cuidado de los extintores de fuego proveídos.
 Debe estar acreditado por un centro acreditado por la ONAC para izaje de
cargas

5.2. Documentación requerida

5.2.1. Documentos requeridos grúa para realizar actividades con

equipos de elevación

 Certificación vigente del equipo.

 Certificación vigente del LMI.
 Certificado de Gancho y Pasteca
 Certificado de platos y estabilizadores
 Certificado de aparejos
 Póliza de responsabilidad civil.
 Tablas de capacidad de la maquina (en español)
 Manual de operación y mantenimiento del equipo (en español)
 Formatos de registro
 Permiso de trabajo, certificados de apoyo
 Plan de Izaje
 Certificación del operador
 Certificado de aparejador
 Certificado del supervisor
 Certificado de alturas

6. DESARROLLO

6.1. INSTRUCTIVO

6.1.1. Recomendaciones generales

 Verifique que el permiso de trabajo esté aprobado, por todas las áreas
Identifique y determine los peligros y riesgos que se tienen en la actividad en el
ATS de la empresa o en el documento diagnosticado por el cliente.
 Utilice adecuadamente los elementos de protección personal tales como (casco,
guantes de impacto gafas, mascarillas (si se requiere) camisa y pantalón en
jean y/o overol, botas de seguridad.
 Establezca una ruta de evacuación y tenga claro el plan de emergencias.
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 Identifique el HSEQ y el aparejador asignado.

 Reconozca la carga: Verifique el peso exacto, volumen de la carga, Ubicación
y sitio donde se encuentra. Conozca el contenido de la carga.
 Elabore el plan de izaje: El plan de izaje es según el tipo de cargo, el cual se
denominaría:
 Seleccione los aparejos: Seleccione los elementos necesarios y con la capacidad
adecuada (grilletes, eslingas de fibra sintética de cadena de guaya, barras
separadoras, etc.) para el aparejamiento de la carga y verifique que estén
certificados por el fabricante y que tenga la revisión semestral con código de
color de acuerdo al procedimiento del cliente.
 Demarque el área de trabajo con cinta de peligro, conos refractivos asegúrese
que ninguna persona se ubique por debajo o en la trayectoria de la carga o se
ubique dentro Del radio de giro y maniobra del equipo de izaje.
 Ubique el equipo de izaje Verifique la horizontalidad y estabilidad del terreno
para grúas móviles. Si es irregular, use polines de Madera. Con grúa móvil o
camión grúas extienda totalmente los estabilizadores.
 Verifique la estabilidad de la carga y del equipo, antes de desplazarla. Apareje
la carga:
 Verificar que se hace de acuerdo con el plan de izaje, verificando que estos
cumplan con la capacidad acorde con la carga y coloque las manilas guía
necesarias para el direccionamiento de la misma.
 Tenga vigente los módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación de
peligros. Mantenga los registros en el sitio (Carpeta en cada frente de trabajo)
 Realice el izaje y movimiento de la carga.
 Siga instrucciones del supervisor de izaje.

6.1.2. Práctica de operación

 Ninguna grúa deberá ser cargada más allá de las especificaciones de la tabla de
capacidad de carga.
 La carga a ser elevada deberá estar dentro de la capacidad nominal de la grúa
en su configuración actual.
 Cuando las cargas que no son conocidas con exactitud han de ser elevadas, la
persona responsable designada para supervisar las operaciones de elevación
deberá cerciorarse que el peso de la carga no excede las calificaciones de la
grúa al radio máximo en el cual la carga está por ser manejada.

6.1.3. Movimientos de cargas

 El operador no deberá abandonar los controles mientras la carga está

suspendida.
 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

 Ninguna persona debería ser permitida estar de pie o pasar bajo una carga
suspendida
 La persona que dirige la elevación deberá ver que:
o La grúa está nivelada y, donde sea necesario, bloqueada.
o La carga está bien asegurada y balanceada en la eslinga o dispositivo de
elevación antes que sea elevada más que unas pocas pulgadas.
o La zona de elevación y giro está despejada de obstrucciones.
o Todas las personas están despejadas del radio de giro del contrapeso de
la grúa.
 El operador debería evitar el izaje de cargas sobre personas.
 En grúas montadas sobre ruedas, no deberán ser elevadas carga sobre el área
frontal, excepto como lo especificado por el fabricante de la grúa.
 En cualquier momento que los estabilizadores son usados, los estabilizadores
deberán estar extendidos o desplegados por las especificaciones de la tabla de
capacidad de carga del fabricante de la grúa.
 El operador de la grúa deberá aprobar la configuración de la grúa. Si el
operador de la grúa tiene un supervisor involucrado en la configuración de la
grúa, el operador y el supervisor deberán discutir y acordar sobre algunas
limitaciones requeridas.
 Ni la carga ni el aguilón deberán ser bajadas debajo del punto donde menos de
dos envolturas de cable permanecen sobre sus respectivos tambores.
 Cuando dos o más grúas son usadas para elevar una carga, una persona
designada deberá ser responsable por la operación. Esa persona deberá
analizar la operación e instruir a todo el personal involucrado en el posicionado
apropiado, aparejado de la carga, y los movimientos a ser hechos.
 Una grúa con o sin una carga no deberá ser trasladada con el aguilón tan alto
que pueda rebotar sobre la cabina.
 Cuando la grúa rota, los arranques y paradas bruscos deberán ser evitados. La
velocidad rotacional deberá ser tal que la carga no gire más allá del radio al
cual pueda ser controlado
 No deberá ser permitido que el personal viaje en el gancho o carga de material
suspendido por el gancho.

6.1.4. Condiciones especiales:

6.1.4.1. Elevación de Personal
las grúas móviles están diseñadas y destinadas para el manejo de materiales y no
personal. El personal sólo está permitido a viajar en una plataforma de personal
con el apoyo de la unión de línea de carga de la grúa o plataforma montada en el
aguilón cuando se use de conformidad con los requerimientos de ASME B30.23 y
 PROCEDIMIENTO PARA IZAJE CARGAS

las instrucciones del fabricante de la grúa. La grúa no deberá ser usada para otros
propósitos mientras se maneja el personal.

6.1.4.2. Izaje crítico

Ciertas operaciones de izaje o elevación son reconocidas por tener niveles
aumentados de riesgo para el personal o la propiedad. Los criterios para
categorizar una elevación como “crítica” sobre esta base son establecidos por una
supervisión de sitio, administración del proyecto, una persona calificada, o
políticas de la compañía. La planificación de elevación y vigilancia deberá ser
adaptada para carga operación de izaje y deberá ser suficiente para administrar
diversas condiciones y sus peligros asociados. La información presentada en al
Apéndice No Mandatorio A sugiere un método de documentar la planificación y
vigilancia necesaria para reducir ese riesgo. Se considera izaje critico los
siguientes parámetros
Levantamiento de cargas crítico con grúas
Un izaje de cargas con grúas es crítico si alguna de las siguientes condiciones se
presenta y se requiere llenar totalmente el Formato No. 2 (Plan para izaje de
cargas con grúas), requeridos por parte del cliente.
 Cuando el levantamiento de la carga, en algún momento, está en el 70 % de la
capacidad nominal de la grúa.
 El valor de la carga es igual o mayor de US $250.000.
 Al dañarse la carga, se afecta significativamente la producción.
 Si la carga es izada por encima de equipos o sistemas presurizados.
 Cuando se utilizan elementos de izaje no convencionales (Vigas separadoras,
accesorios especialmente fabricados para el levantamiento o modificación de la
carga para levantarla).
 El izaje se hace por encima de equipos o líneas de flujo presuriza.
 Cuando el levantamiento de cargas se realiza con 2 grúas.
 El contenido de la carga es de alto peligro (químicos, líquidos, etc.)
 El levantamiento de la carga se realiza cerca de líneas eléctrica
 El área de izaje es clasificada

6.1.4.3. Izaje no crítico

Cuando no se presenta ninguna condición mencionada en el izaje critico
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6.1.4.4. Operación de la Grúa con la Longitud del Aguilón Extendido

 Los siguientes pasos deberán ser tomados para minimizar los riesgos de
electrocución o lesiones serias como resultado del contacto entre las líneas
eléctricas energizadas y la grúa, línea de carga o carga
 Una reunión simpos entre el administrador del proyecto y un representante
calificado del propietario de las líneas o un representante designado de la
utilidad eléctrica deberá tener lugar para establecer los procedimientos para
completar sin problemas las operaciones.

6.2. Emergencias

6.2.1. En caso de incendio, explosión o escape de gases o vapores

tóxicos o inflamables
 Suspenda las actividades que esté realizando.
 Evacue con calma y sin correr, por las rutas de evacuación señaladas.
 N caso de presencia de H2S diríjase en dirección contraria la viento
 Dirigidme al sitio de reunión
 Espere instrucciones
 Verifique si todos los trabajadores de su cuadrilla lograron evacuar.
 Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de
trabajo, inspeccione el área de los trabajos e informe anomalías.
 No ingrese en zonas declaradas en emergencia.
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6.2.2. Siga las Seguimiento instrucciones básicas para evacuación

 Evite salir con objetos que puedan impedir una rápida evacuación.
 Siga las rutas de evacuación señaladas, hasta el punto de encuentro.
 Una vez evacuado el sitio de trabajo, no se debe regresar solo cuando el
Coordinador de la Emergencia lo ordene.
 A su llegada al punto de encuentro, repórtese al supervisor y/ o coordinador
de emergencias de inmediato.
 Espere instrucciones.
 Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos
de trabajo.
 Inspeccione detalladamente su área de responsabilidad e informe anomalías.

6.2.3. En caso de shock producido por la corriente eléctrica.

 Coloque a la víctima en posición horizontal boca arriba, teniendo especial

cuidado de no afectar las heridas o lesiones en la cabeza o columna
vertebral, puesto que puede agravar sus lesiones.
 Retire de la boca del paciente todo objeto extraño como: dentadura postiza
o alimentos.
 Afloje ropas.
 Si el afectado está inconsciente y no respira, deben iniciarse inmediatamente
las técnicas de Respiración cardiopulmonar.

6.2.4. En caso de ataque de Abejas

 Buscar protección del agua, sitios oscuros, colóquese un lienzo o toldillo sobre
la cabeza, en fin, póngase a salvo.
 Retire los aguijones cuidando de no apretar la bolsa de veneno. Utilice hielo o
paños fríos locales.
 Evite el rascado, esto contribuye a la expansión del veneno.
 Para contrarrestar el dolor y prurito local, aplique pomadas analgésicas.
 No use alcohol, esto aumenta las reacciones del veneno.

6.2.5. Para solicitar auxilio

 Comuníquese con línea de emergencia

CARGO NÚMEROS DE TELÉFONO

HSEQ 3154820029
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Suministre los siguientes datos:

 Nombre y cédula del accidentado.

 Evaluación del lesionado según el caso de accidente.
 Consideraciones para el transporte del accidentado.
 Descripción completa del sitio: Terreno, vegetación, condiciones del Tiempo.
 Accesos disponibles por tierra o aire.
 Otras consideraciones pertinentes.
 Si es necesario transportar al accidentado, tener en cuenta:
 Inmovilizar adecuadamente las partes afectadas.
 Improvise medio de transporte (Camilla) si no la hubiere.
 Seguir instrucciones médicas o de los paramédicos.

NOTA: Lleve la camilla hacia la víctima y no lo contrario. Trasladar al puesto de

salud más cercano.
6.2.6. En caso de derrames de aceite hidráulico y/o ACPM.

 Controlar posibles situaciones de fuego u otros peligros debido a emanaciones

del líquido.
 Recoger los desperdicios y coordinar con su supervisor la disposición final.
 De ser posible, detener la fuga de combustible y la expansión del líquido
habilitando una zanja o muro de contención (tierra).
 Evitar la penetración del líquido en el suelo utilizando absorbentes, ropas u
otros contenedores.
 Retirar el suelo contaminado hasta encontrar tierra sin contaminación. Remover
las marcas dejadas removiendo el suelo del lugar.
 Si es necesario pida ayuda e informe al encargado de tan pronto sea posible.
 Controlado el evento dar aviso inmediato al HSEQ de turno.

7. CONTROL DE CAMBIOS

Descripción del cambio Elaboró Revisó Aprobó

Ana Marcela
Elizabeth Galván
Gamarra
Creación del documento
Coordinador
Analista HSEQ Gerente
HSEQ
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ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL

Firma
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Fecha de
Nueva Versión 0 15-MAR-2021
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