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MEMORIA DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL- CUBIERTAS
1.0 ANTECEDENTES
El análisis estructural ya sea de Acero o Concreto Armado es muy indispensable para una
estructura antes de ser ejecutada, ya que estas están sometidas a diferentes cargas estáticas
como dinámicas y de igual manera las cargas de viento y nieve. El análisis tienes tres etapas
básicas:
La idealización de la estructura real por medio de un modelo teórico, factible de ser
analizado por los procedimientos de cálculo disponible.
Determinación de las acciones de diseño.
Determinación de los efectos de las acciones de diseño en el modelamiento de la
estructura.
La experiencia ha demostrado que para sismos de gran magnitud las estructuras presentan
daños, llegando incluso a colapsar.
El presente informe corresponde a los cálculos del análisis estructural y diseño de elementos
de acero de cubiertas, éstas estarán destinadas para usos múltiples y patios de formación de
"INSTALACIÓN DEL SERVICIO EDUCATIVO ESCOLARIZADO DE NIVEL SECUNDARIODE LA I.E.
MARIO FLORÍAN EN LA LOCALIDAD DE QUILLINSHACUCHO, DEL DISTRITO DE BAMBAMARCA,
PROVINCIA DE HUALGAYOC, REGIÓN CAJAMARCA”; y tiene por objetivo mejorar los servicios
que presta la Institución Educativa en Cajamarca.
2.0 RESUMEN
En este informe describimos todas las consideraciones que se han tomado en cuenta para el
desarrollo del análisis y diseño estructural las cuales son las siguientes.
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EN LA LOCALIDAD DE QUILLINSHACUCHO, DEL DISTRITO DE BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC,
REGIÓN CAJAMARCA"
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3.0 RESUMEN
3.1 Características de los Materiales
Las tablas 1 y 2 muestran las propiedades mecánicas de los materiales empleados para los
diferentes elementos que conforman la estructura resistente de concreto y acero.
Esfuerzo Esfuerzo
Peso Módulo de Relación
de de
Material Norma Específico Elasticidad de
fluencia fractura
[Tn/m3] [Tn/m2] Poisson
[Kg/cm2] [Kg/cm2]
Acero ASTM A 36-G36 2530 4080
Estructural ASTM A 307-G50 3520 4560
Pernos ASTM A 307-G2 7.85 2.1X10 6
0.3 2530 4200
Estructurale
s ASTM A 325-G5 4600 8400
Electrodo AWS / E7018 4900
celulósico AWS / E7011 4200
Planchas
Metálicas y ASTM A 36 2530 2.1X106 0.3 2530 4080
Platinas
Espesor: 8 mm
3.2.2 Sobrecargas.
Estas cargas corresponden a la sobrecarga de diseño, también llamadas como carga viva, será
considerada desde la Norma Técnica E-020, en el Artículo 6 Tabla 1 para cargas vivas de piso.
Considerando que las estructuras metálicas tienen un peso propio relativamente reducido y
una gran superficie expuesta a la acción del viento, las cargas de viento pueden ser
importantes.
Esta carga corresponde a las cargas exteriores que son generadas por el viento, en este caso
consideraremos éstas cargas para una velocidad indicada según lo establece la Norma Técnica
E-020, en el Anexo 2. Mapa Eólico del Perú, teniendo en cuenta la ubicación del
establecimiento, ya que la provincia de Cajamarca, región de Cajamarca se encuentra en una
zona vulnerable a vientos fuertes.
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El factor de forma lo establece la NTE: E-020 en la Tabla 04 y Tabla 05, los cuales se tendrán en
cuenta para determinar las presiones del viento, tanto como presión y succión.
Tabla 5 - Factores de forma para determinar cargas adicionales en elementos de cierre (C)
ABERTURAS
Uniforme en lados a Principales en Principales en lado a
barlovento y sotavento lado a barlovento sotavento o en los costados
±0,3 +0,8 -0,6
Sa=[ Z . U .C . S/ R ] . g
E S P E C T R O P S E U D O - A C EL E R A C I Ó N
1.5 1.0000 0.0975
ZUCS/R Tp = 0.6 Sg Tl = 2 Sg
1.7 0.8824 0.0860
0.300 2.0 0.7500 0.0731
0.250 2.5 0.4800 0.0468
3.0 0.3333 0.0325
0.200
3.5 0.2449 0.0239
0.150
4.0 0.1875 0.0183
0.100
5.0 0.1200 0.0117
0.050 8.0 0.0469 0.0046
T(Sg)
0.000 11.0 0.0248 0.0024
0.0 1.5 3.0 4.5 6.0 7.5 9.0 10.5 12.0 13.5 15.0 15.0 0.0133 0.0013
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En este análisis tomaremos las cargas Permanentes y Sobrecargas que han considerado según
lo establezca la Norma Técnica (E-020, 2006).
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Este análisis se realizó considerando las cargas que actúan en forma permanentemente en la
estructura. Los pesos de los materiales necesarios para la estimación de cargas muertas se
encuentran registrados en la Norma (E.020, 2006).
Éstas cubiertas han sido modelados en forma espacial mediante el uso de un software de
computadora que permite calcular los esfuerzos internos en los distintos elementos de la
estructura bajo diferentes solicitaciones de carga. El análisis dinámico fue modal por
superposición espectral empleando el espectro de seudo aceleraciones de la norma E.030 del
2018.
Para el análisis de las cubiertas se consideró una distribución espacial de masas y rigidez, para
lo cual se distribuyó la masa proveniente del peso de los elementos en cada nudo de los
elementos propuestos.
Para determinar las máximas fuerzas de sección (momentos flectores, fuerzas axiales y
cortantes) se utilizaron espectros reducidos con el coeficiente de reducción R dado por la
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norma E030. Las fuerzas de diseño de las secciones de concreto se obtuvieron combinando las
cargas estipuladas en la norma de concreto Armado E.060.
Las combinaciones de carga consideradas para este Análisis han sido tomadas según lo
establece NT: E060-2009.
1.4 DL
1.4 DL+ 1.7≪+1.7 LLr
1.25 DL+1.25≪+1.25 LLr ± Sx
1.25 DL+1.25≪+1.25 LLr ± Sy
0.9 DL ± Sx
0.9 DL ± Sy
Donde:
DL es la carga muerta, LL corresponde a la carga viva, LLr carga de techo o azoteas, Sx, Sy son la
carga correspondiente al sismo en su dirección de análisis.
TERMINOS CONSIDERADOS ø
Flexión sin carga axial
0.9
Carga axial y carga axial con flexión
Para carga axial de tracción con o sin flexión
0.9
Para carga axial de compresión con o sin flexión
Para elementos con refuerzo en espiral 0.75
Para otros elementos 0.7
Corte y torsión 0.85
Aplastamiento del concreto 0.7
Concreto simple 0.65
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La cuantía mínima usada fue de 0.24 % verificándose, además, que las áreas de acero
propuestas en la cara de los nudos a lo largo de los elementos cumplan con las Disposiciones
Especiales para el Diseño Sísmico. La distribución del refuerzo por corte se realizó
considerando también las disposiciones especiales para los espaciamientos máximos
permitidos para elementos diseñados para resistir fuerzas de sismo. Se consideró el mayor
valor entre los considerados por confinamiento a un espaciamiento máximo de d/4 y los
requeridos para absorber las fuerzas de corte.
Las fuerzas de corte fueron determinadas en base a los momentos nominales de las vigas y la
máxima fuerza de corte calculada para la combinación de cargas más desfavorable. El
espaciamiento fue repartido en la sección crítica equivalente a una distancia de 2h, fuera de la
longitud de confinamiento el espaciamiento fue determinado con un espaciamiento de d/2.
El diseño de las columnas se ha realizado para absorber las fuerzas máximas considerando las
combinaciones de carga especificadas en la norma peruana de concreto armado E060. Los
efectos de esbeltez se han considerado realizando un análisis P−δ considerando las cargas
gravitacionales (Cargas muertas y sobrecargas). El análisis se realizó en el software de cálculo
ETABS V.2016 para el diseño de este tipo de elementos.
Se cumplió con los requerimientos establecidos para el refuerzo transversal (según capítulo 21
de la norma E.060). detallados en la sección 21.6.4 (Disposiciones Especiales para el Refuerzo
Transversal en Elementos que Resistan Fuerzas de Sismo) de la norma E060. Se determinó la
resistencia nominal de vigas concurrente en un nudo en cada dirección en base al 1.25 de
esfuerzo de fluencia del acero en tracción.
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De acuerdo al E.M.S, realizado y firmado por el Ingeniero Ricardo Javier, Ocas Boñon CIP:
129863 y cual fue brindado por el responsable del proyecto, la profundidad de cimentación
mínima es de 1.50m, los datos del suelo empleados fueron de acuerdo al E.M.S realizados para
cada módulo:
Las combinaciones de carga de servicio por la cual se hicieron las verificaciones fueron las que
se muestran a continuación según ASCE/SEI 7-10: Las combinaciones de carga de servicio por
la cual se hicieron las verificaciones fueron las que se muestran a continuación:
Servicio1=DL+¿+ LLr
Servicio2=DL+0.75 ( ¿+ LLr ) ± 0.8 CS
Servicio3=DL ±0.70 CS
En el análisis se verificará las presiones en el terreno, que no deben sobrepasar el valor límite
indicado en el estudio de suelos para cargas de servicio; para cargas que incluyen sismo, este
valor aumenta en 30%, por lo que la presión admisible del terreno será igual a,
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Kg
q máx =1.3 qu . Según la Norma E.060 Articulo 16.2.4 y la Norma E.050 Capitulo 3
cm2
Articulo16. El módulo de Balasto del suelo se tomará según corresponda al estudio de suelos
de acuerdo a la capacidad admisible del terreno.
Las cargas en la base que resulto del análisis estructural de la superestructura fueron llevadas
al software de cálculo de cimentaciones superficiales para para calcular y pre dimensionar las
dimensiones de las zapatas correspondientes
En el análisis estructural de la estructura metálica se han considerado las cargas debido al peso
propio de los elementos, viento y cargas vivas. El modelo empleado para el análisis estructural
fue modelado tridimensional en el software de cálculo estructural SAP 2000. Para la Estructura
Metálica se han tomado las siguientes combinaciones de carga según la norma E.090.
1.4DL
1,2DL+1.6LL+0.5LLr
1.2DL+1.6LLr+0.8W
1.2DL+1.3WL+0.5LL+0.5LLr
1.2DL ±1.0E+0.5LL+0.2Qs
0.9DL± (1.0E o 1.3W)
Donde:
Se entiende que "W" y "E" corresponden a los casos más críticos de Viento y Sismo
respectivamente, así como “DL” y “LLr” Cargas de servicio muerta y viva, en ese orden, “E” el
Sismo y “Qs” carga de Nieve.
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La cubierta metálica de la plataforma multiusos consta de una estructura de acero con tubos
circulares en su cubierta y Columnas de concreto armado y ha sido diseñada considerando
como sistema resistente a las fuerzas sísmicas y de gravedad. Las dimensiones serán de
15.00m x12.20m y una altura de 8.55m a nivel de cumbrera
Este modelo se realizará con ayuda del software SAP 2000 V. 20, para lo cual se irá verificando
cada uno de los perfiles con su respectivo material, sus dimensiones para ser modelado
estructuralmente y analizado. La Figura 1 muestra la estructura de la plataforma para Servicios
Múltiples.
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Vh=¿
Donde:
V : Velocidad del viento, según ubicación del lugar en Km/h.
Vh : Velocidad de diseño hasta una altura h en Km/h.
h : Altura sobre el terreno en metros (8.55m)
Por lo tanto, al reemplazar estas cargas en la ecuación dada, pasaremos a calcular la velocidad
de diseño.
0.22
8.55
Vh=75 x
10( ) =72.45 km/h
La Norma Técnica E-020 de cargas, en su Artículo 12 (12.4), para cargas exteriores de viento,
nos indica que; para carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se supondrá
estática y perpendicular a su superficie sobre la cual actúa. Se calculará mediante la expresión:
Ph=0.005 xCx ( Vh )2
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La Tabla 7 resume los periodos en cada modo de vibración considerado con un periodo
máximo de 0.44Seg.
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Del análisis sísmico realizado a la Cubierta para Usos Múltiples y Plataforma de Formación de
la I.E. MARIO FLORÍAN EN LA LOCALIDAD DE QUILLINSHACUCHO, DEL DISTRITO DE
BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC, REGIÓN CAJAMARCA. Se concluye lo siguiente:
La estructura metálica ha sido diseñada asumiendo una ductilidad R=4. Por lo tanto, para
esta ductilidad el diseño de la estructura metálica satisface los requerimientos de diseño
de la norma peruana E.090 y el código americano LRFD (LRFD,1995).
Se realizó los cálculos respectivos para determinar el acero adecuado para cada elemento
a utilizar en la construcción de la cubierta planteada.
Los desplazamientos reducidos ocurridos en dirección Y-Y, X-X para los niveles de
excitación sísmica que demanda la Norma Sismo resistente E-030-2018 ya que están sobre
el límite, según los lineamientos establecidos por la misma.
Con todo esto podemos concluir que la estructura planteada, cumple con los parámetros
establecidos por las normas vigentes en nuestro país, quedando lista para realizar su
ejecución por parte de la entidad responsable.
Los Tensores en cada Arco, requerirán de menor longitud por tramo para evitar falla por
pandeo.
De acuerdo al análisis realizado y a las conclusiones obtenidas para éste informe, daremos a
conocer algunas sugerencias por parte del proyectista:
La presente Memoria de Estructuras es válida para las cargas presentes hasta la fecha de
elaboración de este informe, cualquier cambio en las cargas o condiciones de la estructura
ameritará una nueva evaluación estructural.
Aunque los factores de Seguridad de los diseños del Proyecto pueden cubrir en un amplio
margen alguna distorsión o alteración en el comportamiento real de la Estructura respecto
al Proyecto, es recomendable los reajustes al Proyecto contemplado en los Ítems
anteriores, a fin de evitar sobre reforzamientos que puedan alterar perjudicialmente el
comportamiento real de la Estructura.
Se recomienda que el tijeral de la estructura deberá ser montada en planta para luego ser
izada a su lugar por un sistema de grúas en presencia del residente que es el ing.
responsable de programar y supervisar las maniobras de levantamiento mecánico de
cargas.
E.030 (2018). Norma E.030 Diseño sismo resistente, Ministerio de vivienda, construcción y
saneamiento.
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