Catálogo de Servicios

Especialistas en Eliminaciones:
• SCR / DEF / EGR DELETE
• Aumento de potencia
• Reducción de consumo
• Programaciones
• Reparación de ECU’S / ECM
• Programación de llaves
• Inmo OFF

Dirección: 14 calle 0-90 zona 2

Xela - Quetzaltenango - Guatemala
SEMSA LA ROTONDA
 Servicio técnico
Bienvenidos a SEMSA LA ROTONDA. Somos taller de Mecánica Diésel, espe-
cializados en la resolución de fallas de electrónica relacionados con los sistemas de
control electrónico y el sistema de inyección common rail. Entre las fallas más fre-
cuentes están la falta de potencia, la falta de rendimiento, alto consumo de combus-
tible, entre otros. Nuestro mayor potencial son las eliminaciones y programaciones.

•Laboratorio diésel
•Laboratorio de electrónica diésel
•Venta de equipos de diagnosis
•Software de diagnosis
•Cursos de formación

SEMSA LA ROTONDA
 Servicios especiales
Capacidad
Es la palabra que define nuestra empresa, ac-
tualmente contamos con un laboratorio espe-
cializado que cuenta con modernos equipos de
diagnosis y reparación de módulos electróni-
cos, instalaciones eléctricas, diversos servicios
que necesiten nuestros clientes.
Cobertura
Nuestra empresa asegura la cobertura en equipos America-
nos, Asiáticos y Europeos. Somos especialistas en progra-
mación de módulos Mercedes Benz, Volvo, Scania, Freight-
liner, entre otros.
Programación
Tenemos disponibles una serie de servicios
de programación de módulos de control.
1. Upgrade: Actualización del sistema operativo,
mejora de funciones y acciones, dando mejor respuestas
de los componentes del equipo mejorando su eficiencia.
2. Aumento de potencia: Mediante la mejora de
los parámetros de trabajo y modificaciones en la progra-
mación de los módulos de control logramos aumentar la
potencia y torque sin desmejorar ningún otro parámetro
de funcionamiento del equipo.
3. Backup: Servicio de resguardo y almacenaje de
la programación de su equipo; servicio especial para flo-
tas de vehículos de la misma serie.

Eliminaciones 4. Eliminación del sistema de pos-trata-

miento de gases de escape (EGR DPF AD-
BLUE): Evitando el mantenimiento y fallas ocasionadas
por la presencia de esta tecnología en vehículos en don-
Servicio de eliminación de errores y fallas de su legislación ambiental no lo exige.
a base de plataformas de software a nivel 5. Modificación de parámetros: Parametriza-
ingeniería, con programaciones especiales ciones especiales en donde se logra: Revocar los limites
y parametrizaciones de Velocidad y RPM, mejorar la eficiencia en el Consumo
de Combustible.

• DEF falla

• Limitaciones de velocidad

• Falla ACM/Parqueo Reparaciones ECM

SEMSA posee un laboratorio de reparación de módulos de
control, haciendo reemplazo de memorias, programaciones,
flasheos, reemplazo de componentes actualizaciones de hard-
ware y software. Especialistas en Volvo, Caterpillar, Cummins,
Mercedes Benz, Mack, Iveco, Scania, Freightliner, Paccar, De-
• Falla sistema SCR por • Falla DPF • Perdida de potencia troit, entre otros.
ATS

SEMSA LA ROTONDA
 Servicios de laboratorio diésel
Semsa en su cartera de servicios, incorpora el
nuevo servicio de laboratorio diésel electró-
nico, incorporando equipos nuevos, homologa-
dos por las marcas más prestigiosas de siste-
mas de inyección diésel. Marcas como BOSCH,
STANADYNE, ZEXEL, DENSO, VDO y DELPHI.

Nuestra empresa se caracteriza por dar el

mejor servicio en cada una de sus áreas, es
por ello que procuramos tener la mayor varie-
dad de repuestos y kit de reparación para to-
dos los sistemas de inyección de combustible,
inclusive para vehículos livianos a gasolina.
Nuestro servicios comprenden:
Bombas
• Bomba nuevas, Lineales o Rotativas
• Cambio de bujes
• Cambio de retenedor de eje central de bomba
• Cambio de tapadera de diafragma
• Corrección arranque en frío en bomba
• Corrección de fuga en gobernador de bomba puesta en motor
• Corrección de fuga en prestock
• Corrección de fuga en rotor de bomba
• Corrección de fugas de aceite en eje central Inyectores
• Corrección de fugas en gobernador y eje central • Cambio de bobina de inyector Ford • Servicio completo de inyector
• Corrección de fugas en pistón de avance • Cambio de centro y válvula a turbo • Servicio completo de inyectores Delphi
• Corrección de fugas en tapadera de gobernador de VE • Cambio toberas, limpieza y calibración • Servicio completo de inyectores
• Corrección de fugas en tapaderas de gobernador • Diagnóstico de inyectores electrónicos Detroit
• Diagnóstico de bomba • Diagnóstico de inyectores mecánicos • Servicio de inyector
• Re empacado, limpieza y Calibración de bomba • Inyectores nuevos • Servicio de limpieza y cambio de filtro
• Servicio a bomba cebadora • Limpiezas inyectores gasolina a inyectores gasolina
• Servicio completo de bomba • Prueba a inyectores pieso eléctrico • Venta de inyectores nuevos 2KD
• Servicio completo de bomba cummins • Servicio a inyector de Molino
• Servicio completo y cambio elementos en bomba

SEMSA LA ROTONDA
 Reparación de módulos ECM
Nuestra organización ofrece el servicio de reparación de módulos electrónicos
de control de motor, cabina y transmisión según en el sistema de control que
posea el vehículo.
Marcas como Cummins, Detroit, Caterpillar, International, Mercedes Benz,
Scania, Freightliner, Kentworth. En nuestro laboratorio encontrarás repuestos,
componentes y servicios.
Diagnosticamos el funcionamiento de los microprocesadores y microcontrola-
dores, el lenguaje y la gestión usado por el micro para el procesamiento de
datos, sus componentes auxiliares externos; editamos algunos mapas o pro-
gramas de inyección utilizados en las ECM automotrices, mejorando el desem-
peño del vehículo, aumentando potencia, eliminando o anulando sistemas de
fabrica. Eliminación u optimización del sistema de gases de escape.
Reemplazo de memorias Flash y EEPROM, programación, backup de progra-
maciones y mucho más.

Launch X431
HD3.
Interfaz Multimarca
Características del Launch X431 HD3:
Diagnóstico inteligente: en el estado de las redes, puede iden-
tificar automáticamente la información del vehículo y completar
un diagnóstico rápido. También puede consultar el historial de AUTEL PS100
mantenimiento de vehículos en línea, que es el primero en la Punta lógica
industria.
Herramienta de evaluación
Modelos aplicables
Realiza medición, controles de polaridad, la prueba de continuidad y activación
de componentes. Le permite leer voltaje, corriente y resistencia en la punta de
China: Dongfeng Commercial Vehicle, FAW Jiefang, China
prueba. Por medio del interruptor activar componentes eléctricos como venti-
National Heavy Duty Truck, Futian Commercial Vehicle, Sha-
ladores de refrigeración, relés, etc. Identifica al instante circuitos positivos, ne-
anxi Heavy Duty Truck, Jianghuai Commercial Vehicle, Hong-
gativos y abiertos. Las pruebas de malos contactos le permite seguir y localizar
yan Heavy Duty Truck, Beiben Heavy Duty Truck, Jinlong Bus,
cortocircuitos rápidamente. Comprueba al instante continuidad de interruptores
Xiamen Golden Passenger Car, Haige Bus, Wuzhou Dragon
y relés. La linterna incorporada le permite trabajar en la oscuridad. Indicador
Bus , Yutong Bus, etc.;
de tono de audio. Permite un menú de desplazamiento sin mirar una vez que
los usuarios están familiarizados con la asignación de tono menú 6 metros de
Asia: Hino, Fuso, Isuzu, UD Truck, Hyundai Truck, Ashok
cable. Proporciona una excelente accesibilidad para poner a prueba a lo largo
Leyland, etc.
del vehículo. Extremadamente fácil de usar y muy fiable
Americas: Freightliner, IWC, Kenworth, Peterbilt, Sterling, etc.;
Europe: Mercedes-Benz commercial vehicles, Mann, Iveco, Kit Contiene: • Clips de conexión para la batería
Volvo, Renault, Duff, Scania, Kamas. • Cable de 6m • Cable para conectar en la toma del auto
• Punta de la sonda • Manual de usuario

SEMSA LA ROTONDA
El procedimiento de eliminación
Se evalúa la programación actual del ve-
hículo, realizando la identificación de los
parámetros afectados y/o involucrados en
el proceso de postratamiento de gases.

Se realiza una nueva programa-

ción en donde, se omitan esos pa-
rámetros, creando una optimización
del desempeño y potencia del motor.
Se instala la nueva programación y se prue-
ba en ruta para corroborar el desempeño de
la unidad, con las correcciones realizadas.

SEMSA LA ROTONDA
 ¿Cómo lo hacemos?
El uso de herramientas originales son el
principal respaldo que tenemos a la hora
de realizar un trabajo

Usamos equipos de respaldo que ase-

guran una alimentación constante de
voltaje y corriente, permitiendo asegu-
rar, la lectura y escritura en el módulo, sin
alteraciones en la transmisión de datos.

Es un procedimiento, donde se optimiza la programación del vehículo, removien-

do, sistemas o procesos que limitan el desempeño de la unidad.

•Es un proceso no invasivo, netamente electrónico

•No afecta la mecánica del motor, ni la transmisión

•Aprovecha al máximo la capacidad de su motor dando mayor potencia

SEMSA LA ROTONDA
Equipos de diagnosis
En nuestra oferta comercial con-
tamos con la venta de equipos de
diagnosis electrónica diésel, que
le ayudarán a la evaluación y diag-
nóstico de camiones y maquinarias.
Además proveemos el adiestramien-
to necesario con los software de
diagnosis que usted desee utilizar.
El USB-Link ™ 2 viene con lo siguiente:
* Cable USB de enganche (PN 404032)
* Adaptador Deutsch de 6 y 9 pines (PN 493148)
Software compatible
Enlace de diagnóstico de Detroit Diesel
Técnico electrónico CAT (solo en carretera)
Cummins Insite
Internacional - ServiceMAXX Fleet Pro
Hino eXplorer
Volvo PTT
VCAD Elite Mack / Volvo
Herramientas de servicio V-MAC
Herramienta de servicio Allison DOC® para PC
- Protocolos compatibles: J1939, J1708 / J1587 y J1850
Allison DOC® para flotas (1000/2000)
- Protocolos compatibles: J1939, J1850
Allison DOC® para flotas (3000/4000)
- Protocolos compatibles: J1939, J1708 / J1587
Eaton ServiceRanger
Bendix ACom
Caja de herramientas de WABCO
Freightliner ServiceLink
ABS internacional
DLB internacional
Intune internacional
IPC internacional v2.02
PACCAR DAVIE4
SEMSA LA ROTONDA
USB-Link™ 2 Interfaz Multimarca
Edición Wifi y Bluetooth
PN124034/ 124032
El USB-Link ™ 2, la interfaz
de vehículo de próxima ge
-neración de NEXIQ
Technologies ® , ha llegado.
Fiable y resistente, el nuevo
USB-Link ™ 2 es cinco veces
más rápido que su predece
-sor. Tiene dieciséis veces más memoria de acce-
so aleatorio que el antiguo USB-Link, y admite car-
gas de bus más pesadas en canales simultáneos.
El módulo Bluetooth admite comunicación ina-
lámbrica a través de una velocidad de datos
mejorada (500K b / s J1939). Para una mayor
confiabilidad, hemos actualizado el conec-
tor USB a un conector de grado automotriz
más robusto con un mecanismo de cierre.
El USB-Link 2 es compatible con una am-
plia gama de aplicaciones de software OEM.
USB-Link™ Interfaz Multimarca
Edición Bluetooth
PN125032
USB-Link ™ Interfaz de diagnosis electrónica
diésel. Abarca todas las marcas de motores
Diésel de USA. Compatible con múltiples
aplicaciones de software, reduciendo al mínimo
su inversión, reemplaza múltiples interfaces
específicas de diagnóstico.
Características:
• Vehículo Bluetooth-a-PC.
• Vehículo de USB a la conectividad de PC.
• Protocolo para la cobertura J2284 automotriz a los
vehículos pesados: J1587 / J1708, J1939 / / CAN,
J1850, ISO-9141, ALDL .
• La industria el cumplimiento de RP1210A estándar.
• Encendido, datos y detección de fallos de LED’s.
• Controlador compatible con Microsoft Windows 10
 Equipos de diagnosis
Dearborn Protocol Adapter DPA5
Interfaz Multimarca
El DPA 5 es un dispositivo de paso de adaptador de diagnóstico
del vehículo (VDA) que cumple con RP1210 y J2534 que com-
plementa el software OEM al proporcionar a los técnicos de la
bahía de servicio funciones de diagnóstico y reprogramación a
nivel de distribuidor. Cualquier software de posventa que cum-
pla con RP1210 o J2534 que use un protocolo DPA 5 se puede
usar con el DPA 5. Se ha probado y validado exhaustivamente
en muchas aplicaciones de software OEM y de componentes.
Kit Contiene: mariposa
• Adaptador DPA 5 PRO • Disco de instalación
• Cable de vehículo Deutsch de • Guía de inicio rápido
9 pines • Estuche de transporte
• Cable USB con tornillos de
• Allison DOC • Eaton ServiceRanger • Navistar HeRo (software de informe de
• Bendix ACOM • Freightliner ServiceLink salud)
• Técnico electrónico de Caterpillar (solo • GM GDS2 • Navistar ServiceMaxx (J1939) (J1708)
en carretera) • International Master Diagnostics • Diagnóstico del motor Navistar (NED)
• Cummins Insite • Isuzu IDSS II • Paccar Davie Software
• Cummins PowerSpec • Mack VCADS / Tech Tool • Volvo VCADS / Tech Tool
• Herramienta de diagnóstico de Dana • Navistar Diamond Logic Builder (DLB) • Caja de herramientas de WABCO
• Enlace de diagnóstico de Detroit Diesel • NAVKAL • ZF-Meritor TransSoft

Communication Adapter 3
748-0235
Adaptador de comunicación Caterpillar (CA3): es una he-
rramienta de distribuidor 100% genuina fabricada en Ca-
nadá, utilizada para conectar herramientas de servicio
basadas en PC al equipo de Perkins. Este es el único dis-
positivo de comunicación recomendado para CAT, y el úni-
co que requiere el protocolo de enlace de datos CAT (CDL)
para comunicarse adecuadamente con los motores CAT.
Le permitirá comunicarse con los ECM a través de un
enlace de datos de comunicación, permitiendo diag-
nosticar problemas existentes y potenciales, con-
Kit Contiene: • Cable de datos 457-6114 figurar productos y obtener datos para su análisis.
• Adaptador de comunicación • Cable de datos 370-4617
478-0235

SEMSA LA ROTONDA
 Equipos de diagnosis
Scania VCI-3 VCI3
Edición Wifi
V2.44
Scania VCI3 está diseñado
para admitir todos los siste-
mas de diagnóstico de Scania
basados ​​en la red CAN,
es una herramienta de diag-
nóstico extremadamente rápi-
da pero muy compacta.
A partir de ahora puede trabajar sin conexión Una de las nuevas características más inte-
por cable a su camión, simplemente olvide es- resantes que se pueden encontrar en Scania
tos problemas como cables de datos dañados y
VCI3 es una conexión inalámbrica Wifi (también
otras desventajas de las conexiones por cable.
El soporte de software para Scania VCI3 apareció hay un conector USB para conexión por cable).
en la versión 2.27 de Scania SDP3, por lo que si de-
sea utilizar esta herramienta, necesita esta versión
de SDP3 o versiones posteriores de este software.
El dispositivo está diseñado para camiones, autobuses y otros vehículos pesados ​​de servicio completo, que produce la corporación
SCANIA. El adaptador funciona junto con el software SDP-3. El adaptador no funciona con camiones y motores fabricados antes
de 2004.

KESS Interfaz de Lectura y Escritura

Versión 2
KESSv2 se puede conectar a automóviles, motocicle-
tas, camiones, tractores y embarcaciones para leer y
Alientech
escribir los parámetros del motor o de la transmisión. El KESSv2 la mejor herramienta para escribir el archivo
objetivo es maximizar el rendimiento del vehículo y de original o modificado en la ECU del vehículo en pocos
la unidad de control electrónico, enfrentando problemas minutos, simplemente comunicándose a través del
que un diagnóstico estándar no puede resolver. puerto OBD. A través de un puerto estándar OBD o un
conector dedicado,
Las soluciones KESSv2 Slave son las mejores para
aquellos garajes que desean penetrar rápidamente en
el mundo de Chiptuning, ofreciéndole archivos persona- Fortalezas:
lizados solo para usted. Gracias a su KESSv2, puede • Acceso a la ECU a través de OBD;
escribir los archivos que le envió su maestro directa- • Compatibilidad con todas las marcas;
• Corrección automática de suma de control;
mente en la ECU, en unos minutos. Re-asignación se-
• Activación ordenada por tipo de vehículo;
gura del motor y un resultado final confiable. • Programación segura y compatible;
• Actualización para vehículos nuevos;
Una ayuda importante es K-Suite, el software KESSv2,
que fácilmente y paso a paso lo guiará a través de todas Características:
las etapas: selección del vehículo o de la ECU en la • Lectura de archivos ECU;
que desea trabajar, actualizaciones de manuales para • Escritura de archivos ECU;
cualquier protocolo, cables necesarios y también imple- • Administrador de software único: K-Suite;
• Manual ilustrado multilingüe;
mentaciones y desarrollos para que su negocio crezca
• Velocidad de lectura y escritura;
exponencialmente • Suscripción no obligatoria.

SEMSA LA ROTONDA
 Equipos de diagnosis
Fortalezas
• Acceso completo a la ECU EEPROM y micro;
• Leyendo escribiendo;
• Corrección automática de suma de control;
• Activación ordenada por microprocesador;
• Clonación de datos de ECU;
• Actualización para vehículos nuevos.
KTAG Interfaz de Programación
Alientech
K-TAG es un programador profesional de banco universal para
ECU y TCU de automóviles, motocicletas, camiones, maquinaria
agrícola y embarcaciones. K-TAG puede comunicarse con todas
las ECU, también de última generación, a través de una conexión
directa al micro. Esta herramienta le permitirá leer y escribir el mi-
croprocesador de la unidad de control, la memoria flash y la EE-
PROM. Es la mejor opción para el profesional que quiere ser el mejor.
Las soluciones K-TAG son las mejores para aquellos talle-
res que desean penetrar rápidamente en el mundo de Chip-
tuning, ofreciéndole archivos personalizados solo para us-
ted. Gracias a su K-TAG, puede escribir los archivos que le
envió su maestro directamente en la ECU, en unos minutos. La
reasignación del motor es segura y un resultado final confiable.
Características
• Lectura de archivos ECU;
• Escritura de archivos ECU;
• Administrador de software único: K-Suite;
• Manual ilustrado multilingüe;
• Suscripción no obligatoria;
• Copia de seguridad y clonación disponibles.
Calibradores S60
Detroit Diésel
Aplicación: este kit de medidor de altura de inyector es para motores
de la serie 50 y la serie 60 de Detroit. Similar a J-42749, J-45002,
J-39697, J-42665, J-35637-A.
Función: ajuste los inyectores durante la instalación y en intervalos
de servicio establecidos en los motores de la serie 50 y la serie 60
de Detroit.
Contenido del paquete: incluye bloques de calibre 3.079 in, 3.102 in,
3.161 in, 3.189 in y 3.232 in junto con mango moleteado que permite
que el bloque se utilice en ángulo de 90° para su uso en zonas con
acceso restringido.
Material: fabricado con acero sólido de alta calidad tiene una vida útil
sin igual que mucho mejor que otros. Superficie con recubrimiento
de energía negro, pintura anti-corrosión/óxido
SEMSA LA ROTONDA
Equipos de diagnosis
Electronic Data Link EDL V2
Jhon Deere
Service Advisor DTAC
John Deere Electronic Data Link (EDL) es una interfaz de PC a vehículo de
diagnóstico genuino del distribuidor compatible con el software Service ADVI-
SOR.

Con Service ADVISOR puede ver manuales de servicio, usar datos de DTAC
(Centro de asistencia técnica para concesionarios), realizar diagnósticos, lectu-
ras, pruebas, calibraciones y reprogramar controladores.

Idiomas soportados: inglés, francés, alemán, italiano, portugués, ruso, español.

El paquete incluye: • Cable USB

• Adaptador Deutsch 9 pines
• Electronic Data Link v2 • Estuche

Sistemas Operativos Soportados:

El paquete de software estándar 4.0AG, 4.0 CCE y 2.8 CF, es compatible con la máquina Win 7, Win 8 y Win 10.

Star C4 Diagnostics MB
Mercedes Benz
Xentry DAS
MB SD C4 Plus compatible con automóviles y camiones Mercedes Benz hasta el
año 2020. MB SD Connect C4 herramienta de diagnóstico compatible con doip,
con software de ingeniería gratuito XENTRY DAS, actualización de software a
través de disco duro. El nuevo SD C4 es compatible con el original El paquete
de software de diagnóstico del concesionario Benz viene con una caja de papel,
más fácil de pasar por la casa personalizada.

Idiomas soportados: inglés, francés, alemán, italiano, portugués, ruso, español.

SEMSA LA ROTONDA
 Láptop diésel
Láptop Rugged CF-31 Intel Core i5-4310U
8 gb RAM
256 gb SSD
Panasonic Toughbook 31, la computadora portátil confiable con Windows® que ofrece el
mayor rendimiento en su clase junto con el diseño más resistente del mundo. Con protec-
ción contra caídas y certificación MIL-STD-810G e IP651, es la indiscutible líder en la ca-
tegoría completamente robusta. Su procesador Intel® Core ™ i5 de quinta generación
tiene un gran impacto para ofrecer un rendimiento de clase de escritorio y una increíble du-
ración de la batería: 18 horas o 27 horas con la segunda batería de compartimento multime-
dia opcional. El Toughbook 31 ofrece un 13.1 “Pantalla táctil brillante de 1200 nits disponi-
ble con tecnología Panasonic CircuLumin ™, cámara web integrada y reproductor de DVD.

Láptop Rugged CF-53 Intel Core i5-3340M

8 gb RAM
256 gb SSD
La computadora portátil Toughbook 53 CF-53SJCZYLM de 14 “ de Panasonic
presenta una resistente carcasa de aleación de magnesio con una correa para
la mano, un disco duro de montaje flexible con conexión a golpes con una op-
ción de liberación rápida y un diseño resistente a derrames para garantizar to-
dos sus documentos importantes , archivos y datos están seguros y protegidos.
El sistema está alimentado por un procesador Intel Core i5-3340M de tercera generación
de doble núcleo Ivy Bridge de 2.7 GHz. También tiene 8 GB de RAM DDR3L de 1333 MHz,
un disco duro de 256 GB a 5400 rpm, una ranura para tarjeta de medios Secure Digital
y Gigabit Ethernet de 10/100/1000 Mbps. Windows 7 es el sistema operativo instalado.

Láptop 2 en 1 Latitude Intel Core i5-4310U

8 gb RAM
E7214 256 gb SSD
La laptop 2 en 1 de 12” más reciente creada para la seguridad y el rendimiento del mundo real. Cuenta
con un diseño de bisagra de rotación para lograr mayor versatilidad en cualquier entorno. La Latitude
12 Rugged Extreme es el primer dispositivo reforzado de su clase en contar con una pantalla de bisa-
gra de rotación que alterna sin problemas entre laptop y tableta. Con este tipo de versatilidad, siem-
pre contará con la herramienta adecuada para su trabajo, sin importar las condiciones que enfrente

Tablet Rugged FZ-G1 Intel Core i5-4310U

8 gb RAM
256 gb SSD

Diseñada para trabajadores de campo altamente móviles, la TOUGHPAD® FZ-G1 es la tableta de uso
rudo Windows® 10 Pro (64-bit) de 10.1 pulgadas más delgada y liviana en el mercado. La más reciente
generación de la FZ-G1 mantiene su liderazgo en cómputo móvil de uso rudo con un procesador In-
tel® Core™ i5 vPro™ de 5ta. generación con certificaciones MIL-STD-810G e IP65 y hasta 22 horas
de vida de batería cuando está equipada con el modelo de larga duración. Además ofrece una pantalla
de alta definición (HD) legible a la luz del sol y es sensible al uso con guantes. Ahora en su 5ta. gene-
ración, la nueva TOUGHPAD FZ-G1 trae cámara infrarrojo (IR) y cámara termal opcional. Al ejecutar
Windows 10, la FZ-G1 se integra perfectamente y en forma segura con las plataformas empresariales

SEMSA LA ROTONDA
Software de diagnosis
ServiceMaxx Fleet Pro
Software de Diagnosis de Motor
MAXXFORCE™ and International® Motores
1995 - Actual
El Navistar® SERVICEMAXX Fleet Pro es una aplicación para PC con todas
las funciones diseñadas para satisfacer la amplia gama de desafíos de diag-
nóstico que enfrenta al dar servicio a una flota de camiones mixtos. La co-
bertura incluye todos los sistemas electrónicos de motor internacionales, lo
que le permite ejecutar pruebas especiales, cambiar los parámetros, además
de ver y representar gráficamente los datos del motor. Esta es la mejor he-
rramienta para las flotas. La aplicación se actualiza periódicamente, lo que le
permite tener la cobertura más actualizada a través de su suscripción anual.
Funciones Básicas: • KOEO – Prueba Inyector Buzz
• Leer códigos de falla y elimina fallas de • KOER – Prueba de Inyector de Contribución
diagnóstico • Prueba de Cilindro de Corte (EPA 04’ y más
• Ver gráficas y guardar información del motor recientes)
Pruebas de Diagnóstico: • Pruebas de Desactivación de Inyector (EPA
• KOEO – Llave Encendida, Motor Apagado 04’ y más recientes)
• KOER – Llave Encendida, Motor Encendido

Cummins Insite
Cummins
CUMMINS INSITE 8.6.0 es un software de diagnóstico para motores Cum-
mins diseñado para ejecutarse en una computadora personal (PC) en Micro-
soft Windows, se comunicará con el control electrónico (ECM) a través de
un enlace de datos de comunicación, permitiendo diagnosticar problemas
existentes y potenciales. a configurar, y los datos a obtener para su análisis.
Región: todas las regiones
Idioma: varios idiomas
Con CUMMINS INSITE 8.6.0 PRO flota
PLUS, los usuarios pueden: • Borrar fallas
• Diagnóstico • Programación y cambio de HP
• Editar parámetros Calibración de • Eliminar contraseña Cummins ECM

DDDL V8.12
Detroit Diesel Diagnostic Link
Detroit Diesel Diagnostic Link Professional (DDDL 8.12) DDDL es la apli-
cación de diagnóstico que incluye soporte para motores heredados de
Detroit EPA 98 - EPA 10 (DDEC III - DDEC V y MBE PLD / MR2 y VCU).
Sin parámetros grices Sin restricciones de programación To-
dos los niveles 10 con instalación en línea por TeamViewer.
Esta edición proporciona configuraciones de parámetros, códigos de fa-
llas y solución de problemas y rutinas de servicio. Esta edición también
incluye la capacidad de reprogramar y editar los parámetros de la ECU.

SEMSA LA ROTONDA
 Software de diagnosis
ET- CAT 2020A
Cat Electronic Technician
Caterpillar Electronic Technician (Cat ET) es un software de diagnóstico de la
fábrica del concesionario que se requiere para comunicar, diagnosticar y dar
servicio a motores y máquinas Caterpillar controlados electrónicamente cuando
se conecta a un módulo de control electrónico (ECM). Es posible diagnosticar
problemas actuales y potenciales, formación de productos y obtener datos para
el análisis utilizando este software.
Este software funciona con el adaptador de comunicación Caterpillar del escaner
de diagnóstico del distribuidor, así como con otros adaptadores para el diagnós-
tico, incluido el escáner Nexiq.

Service Advisor Jhon Deere V5.2

Jhon Deere
Los manuales de servicio de John Deere Service ADVISOR 5.2 incluyen una
guía completa de reparación, manuales de operación especiales, instrucciones
técnicas y de mantenimiento, información de servicio, diagramas y circuitos de-
tallados, instrucciones especiales de instalación, manuales de reparación, espe-
cificaciones técnicas, diseñados para mejorar el servicio de John Deere.

Tech Tool V. 2.7.96 / VCADS Incluido

Volvo
Nuevo desarrollo de herramientas de tecnología premium PTT / VCADS softwa-
re de diagnóstico utilizado para Volvo Trucks, Volvo Construction Equipment,
Volvo Buss, Mack Trucks, Renault Trucks y Nissan UD Trucks.
Con la versión de desarrollo de Premium Tech Tool 2.7.98, el usuario puede
diagnosticar, cambiar parámetros, borrar DTC, calibración, prueba, programa-
ción, cambiar ID de chasis y muchas funciones.

V-MAC III SERVICE SOFTWARE v.2.9.4

Mack Trucks
La fecha de vigencia del software de servicio V-MAC III v.2.9.4 es 01/12/2005.
El software es una aplicación totalmente compatible con RP1210A de 32 bits y
funcionará con Windows XP / 7 / 10
Modo RP1210A (solo) y requiere la instalación de Noregon Standalone API
v.2.5.0.3 actualizada controladores de dispositivo. Esta versión de software de
diagnóstico incluye soporte para todas las combinaciones de módulos V-MAC
III incluyendo E-Tech, CCRS, ASET IEGR y ASET CEGR a través de 1MS379 /
1MS383, o V-MAC III Paso 12 VECU y Software ASET AC Step 3/4 EECU

SEMSA LA ROTONDA
 Software de diagnosis
HINO Diagnostic explorer 2
HINO DX2 1.1.19.13
Este software tiene la capacidad de:
• Solución de problemas de lectura de DTC
(códigos de diagnóstico de problemas)
• Flujo de trabajo de diagnóstico y solución de
problemas
• Comprobación y pruebas de activación para
componentes del motor
• Función de monitor de datos para registrar el
funcionamiento del motor / sistema
• Configurar las funciones específicas del
usuario, como la configuración de la TDF de
parada en reposo
• Configuración de la velocidad del vehículo
/ crucero Configuración de la protección del
motor Intervalos de mantenimiento
• Restablecimiento de los datos de protección
del sistema
• Aprendizaje especial para nuevos compo-
nentes del motor Códigos de calibración del
inyector y más ...

Allison DOC®
ALLISON Transmission.
Allison DOC® (Conexión optimizada de diagnóstico) es una herramienta de diag-
nóstico basada en Windows que permite a los usuarios solucionar problemas y
servicio de transmisiones comerciales controladas electrónicamente por Allison
y sistemas de control de transmisión. Cada software de Allison DOC el programa
requiere una licencia de suscripción válida por separado para activar el producto:
• Allison DOC Premium diseñado para su uso en 1000/2000, 3000/4000 y transmisiones de
la familia de productos TC10®, y transmisiones utilizando Controles CEC5 / CEC3 / CEC2 /
CEC1.
• Allison DOC Premium (H 40/50 EPTM) diseñado para usar con Allison, Sistemas H 40/50
EP, es capaz de leer desde el sistema H 40/50 EP, Controladores que utilizan el protocolo de
comunicación J1939.
• Allison DOC Fleets admite la transmisión de cuarta y quinta generación, Módulos de control
(TCM) (1000/2000, 3000/4000, TC10 y OffHighway CEC3 y CEC5 familias de productos) con
las últimas características así como sistemas de control heredados.
• Las flotas Allison DOC (FuelSense® 2.0) permiten a los usuarios recortar FuelSense 2.0
parámetros rápidamente, personalizando la economía de combustible y el rendimiento

Service Ranger Eaton Transmission

Eaton Roadranger Software de diagnóstico
Eaton se ha convertido en un innovador y líder en herramientas de diagnóstico y ser-
vicio para el mercado de vehículos comerciales. Service Ranger ™ es la única he-
rramienta recomendada para dar servicio a una combinación inmejorable de las me-
jores soluciones de transmisión, potencia híbrida y seguridad de Eaton Corporation.
Service Ranger es un servicio electrónico de computadora y un programa de diag-
nóstico que brinda acceso a sus productos electrónicos Eaton. Con Service Ran-
ger, puede aumentar el tiempo de actividad, ahorrar dinero, realizar procedimien-
tos de reparación precisos, todo mientras aumenta la productividad y las ganancias.

Algunos de los principales beneficios de usar ServiceRanger:
• Ver información sobre las ECU conectadas
• Ver códigos de falla de diagnóstico activos e inactivos
• Ver parámetros de datos en tiempo real
• Ver la configuración actual de un producto
• Cambiar configuraciones de productos
• Programa (reflash) de software del producto
• Imprimir informes y resultados de diagnóstico
Se admiten los siguientes productos:
• Transmisiones Eaton AutoShift / UltraShift ™ Gen2
• Transmisiones Eaton Lightning
• Transmisiones Eaton AutoShift / UltraShift ™ Gen3
• Transmisiones Eaton UltraShift PLUS
• Sistemas eléctricos híbridos Eaton
• Asistencia de lanzamiento hidráulico de Eaton
• Serie Fuller Advantage ™

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 Software de diagnosis
Bendix® ACom® PRO ™ Diagnóstico
Productos y componentes compatibles con Bendix ACom PRO
Para vehículos motorizados y remolques
Sistemas Coberturados:
Frenos antibloqueo (ABS) / Control automático de tracción (ATC) / Control de estabilidad
• Controladores electrónicos, incluidas las unidades Bendix® EC-60 ™ y EC-80 ™
Mitigación de colisión (FLC-20, FLR-20, FLR-21 y más)
• La familia de sistemas de asistencia al conductor Bendix® Wingman®, incluidos Bendix
Wingman ACB ™, Wingman Advanced ™ y Wingman Fusion ™
Sistemas de alerta y datos • Trailer ABS y estabilidad de balanceo, que incluyen:
• Sistemas de radar VORAD®-VS400 y VORAD-VS500 ○○Bendix® TABS6 ™ -Estándar
• Bendix® DIU (unidad de interfaz del controlador) ○○Bendix TABS6-Premium
• Procesador SafetyDirect® (SDP) ○○Bendix TABS6-Advanced
• Sistemas de advertencia de abandono de carril AutoVue® (3G y 4G) • Sistemas ABS Legacy Trailer, incluidos
• Detección de objetos laterales BlindSpotter® ○○Controlador electrónico EC-17 ™
• Sistema de monitoreo de presión de neumáticos SmarTire® (TPMS) ○○Controladores electrónicos EC-30 y EC-30T ™
• Sensor de desgaste de la pastilla del freno de disco de aire ADB2ZX ™ (ADB) ○○Módulo ABS MC-30 ™
Sistemas de remolque ○○Sistema ABS para remolque A18 ™
• Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) SmarTire® TrailerLink ™ ○○ABS U1x (Gen 4), ABS2x (Gen 5)

Software de diagnóstico TOOLBOX PLUS ™

Meritor Wabco

El programa Meritor WABCO TOOLBOX ofrece diagnósticos de PC para SmartTrac ™, incluidos

ABS neumático para tractores y remolques, Trailer RSSplus ™, Trailer EBS ™, ABS hi-
dráulico y freno de potencia hidráulica (HPB), así como OnGuard ™, OnLane ™ y Op-
tiRide ™ Aire controlado electrónicamente Suspensión (ECAS): reduzca el tiem-
po de diagnóstico, aumente el tiempo de actividad y ponga en marcha camiones más
seguros con las soluciones de software TOOLBOX para los componentes Meritor WABCO.

Características y beneficios ción

• El programa proporciona las siguientes funciones básicas:
• Muestra información estática y dinámica del sistema bajo prueba
• Muestra fallas activas y almacenadas del sistema, así como las instrucciones de
reparación apropiadas
• Activa los componentes del sistema para verificar la integridad del sistema, el
funcionamiento correcto de los componentes y el cableado de instalación
• Proporciona directamente acceso digital a los manuales de mantenimiento del
producto
• Ofrece una búsqueda sencilla de los archivos HTML de instrucciones de instala-
• Búsqueda de código de diagnóstico de diagnóstico inverso (DTC)
• Actualizaciones de programación de la ECU del mercado de accesorios
Nuevas características clave
• ECU neumático adicional (E8)
• Nueva inclusión del sistema de frenado electrónico (EBS) ECU
• OnGuardACTIVE ™ Diagnóstico
• Freno de energía hidráulica (HBP) y ABS hidráulico 500 kBaud Soporte
• Guía de inicio rápido mejorada

Freightliner ServiceLink
Es una herramienta de diagnóstico y servicio que se comunican con las distintas unidades de
Control electrónico (ECUs) en camiones Daimler, vehículos de América del Norte (DTNA).
Admite diagnóstico y parámetros para el nuevo vehículo Freightliner Clase 8.
• Admite el protocolo de red de área de Controlador mitente);
(CAN) para la Cascadia ECUs. -Parámetros (excepto la puerta Central);
• Admite cuatro nuevos ECUs para el modelo de -MSF interruptores
Cascadia, incluyendo: • Proporciona plantillas actualizadas, incluyendo
-Módulo de detección y activación de señal (SAM) nuevas plantillas que soportan la CAN ECUs. •
cabina; SAM chasis; Proporciona una nueva barra de herramientas de
-Campo de interruptor Modular (MSF); plantillas mejoradas.
-Central Gateway • Proporciona una información mejorada de la lista de
• Admite las siguientes funciones: ECU y un informe de entrada, incluyendo una nueva
-Ver defectos y defectos claros; ventana de diálogo de entrada en conflicto.
-Actualización de software en forma de ECU (inter-

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 Software de diagnosis
NAVISTAR® HABS
Software de Diagnóstico
International® Hydraulic ABS
NAVISTAR® Hydraulic ABS Fleet usado para diagnosticar los sistemas de
frenos hidráulicos Kelsey Hayes, Lucas Varity, y TRW Ross Hydraulic ABS.
Funciones básicas: leer fallas y borrar códigos de diagnósti-
co, ver y guardar datos de frenos. Características avanzadas: prue-
ba de sangrado de frenos, parámetros de gráficos, instantánea.
Funciones Básicas Funciones Avanzadas
• Lee códigos de falla y elimina diagnósticos de falla • Purga de frenos de prueba
• Ve y guarda información de los frenos • Representa gráficamente los parámetros
• Visión general

NAVISTAR® DLB FLEET

Software de Diagnóstico
International® Diamond Logic® Builder Fleet
El software Diamond Logic® Builder Fleet ofrece la capacidad de diagnosticar y
simular características en el módulo Controlador del sistema eléctrico (ESC) en
los primeros camiones de alto rendimiento de la industria. El programa Diamond
Logic ™ Builder permite a los usuarios configurar interruptores, el grupo de me-
didores y los parámetros que se programan en el ESC. Este software se utiliza
para diagnosticar el chasis, el aire acondicionado y el panel de instrumentos.

Función básica: • Parámetros del gráfico.

• Lectura de falla y borrado de códigos de falla de diagnóstico.
• Ver parámetros y características del vehículo.
Características avanzadas:
• Control bidireccional de componentes eléctricos.
• Ver la ubicación del interruptor y la configuración del clúster.
• Ver diagramas de cableado.
• Detección automática de modulos.
• Graba instantáneas.
Vehículos compatibles:
• Serie internacional 4200/4300/4400.
• Serie internacional 7000. Serie internacional 8000.
• International CF Series (Fallos del clúster, prueba de todos los medidores,
excepto combustible, reinicio del odómetro)

INTERNATIONAL INTUNE
Software de Diagnóstico
International INTUNE se utiliza para ayudar a diagnosticar problemas electró-
nicos o electrónicos multiplexados en vehículos de próxima generación (NGV)
internacionales. INTUNE está diseñado específicamente para trabajar con el
nuevo Controlador de sistema electrónico (ESC) y los módulos de Electronic
Gauge Cluster (EGC). La electrónica de a bordo se utiliza para controlar y mos-
trar los propósitos multifacéticos de estos vehículos de próxima generación. IN-
TUNE recolectando información usando el bus de datos J1939 de alta velocidad.
INTUNE realiza cualquier combinación de lo siguiente de acuerdo con las prefe- • Mostrar códigos de problemas y diagramas apropiados utilizando ayuda.
rencias del usuario: • Reproducción de datos grabados de instantáneas. Monitor de diagnóstico del
• Parámetros de informe (PID) en formato gráfico. grupo de indicadores electrónicos
• Parámetros de informe (PID) en formato de texto. • Señales ESC, determine la asignación de pines de E / S ESC.
• Tome una instantánea de los parámetros (PID) para su posterior estudio o • Para usar INTUNE, uno debe conectar la computadora al bus de datos J1939 a
comparación. través del cable de interfaz.

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NAVISTAR® IPC
Software de Diagnóstico
International® Instrument Cluster Panel
El NAVISTAR® Instrument Panel Clúster Fleet se utiliza para diagnosticar el pa-
nel de instrumentos tanto en grupos de tableros de instrumentos de trabajo pesa-
do como medio, posteriores a 1991. No se usa Camiones de Alto Rendimiento de
la Industria®. Esos son diagnosticados con el software Diamond Logic® Builder.
Funciones Básicas ○○Calibración de velocímetro métrico
• Lee códigos de falla ○○Pulso por milla • IPC de Trabajo Pesado
• Elimina códigos de falla ○○Calibración de árbol de levas 2 ○○Calibración del velocímetro
• Ve datos de grupo de instrumentos velocidades ○○Pulso por milla
Funciones Avanzadas ○○Selección RPM de escala completa ○○Programación del tacómetro
• IPC de Trabajo Medio ○○Configuración de odómetro inglés/ ○○Odómetro inglés/métrico

Funciones Básicas
• Leer y borrar códigos de diagnóstico de fallas
• Ver señales y parámetros
• Imprimir informes de viajes y vehículos
Funciones Avanzadas
• Pruebas de diagnóstico KOEO
• Llave en el motor apagado KOER
NAVISTAR® NED
Software de Diagnóstico
Navistar® Engine Diagnostics
Es una herramienta de servicio de diagnóstico y programación para moto-
res Navistar®. Una aplicación para PC con todas las funciones, Navistar
Engine Diagnostics está diseñada para cumplir con la amplia gama de de-
safíos de diagnóstico al dar servicio a su flota. La cobertura incluye los sis-
temas de motores electrónicos internacionales J-1939, lo que le permite
ejecutar pruebas especiales, cambiar parámetros, ver y graficar datos del
motor. Esta es la herramienta de primera línea para distribuidores y flotas.
• Llave en funcionamiento del motor KOEO apagado en reposo
• Prueba de zumbido del inyector KOER • Dispositivo de calentamiento System
• Prueba de contribución del inyector • Sistema de advertencia y protección Govern
• Prueba de desconexión del cilindro Regulador de presión hidráulica
• Pruebas de desactivación del inyector • Control de toma de fuerza
• Muestre y cambie los parámetros configurables • Límite de velocidad del vehículo tarRetardador del
• Inhibición del cigüeñal Control vehículo Ax Eje de dos velocidades
• Control de ventilador imer Temporizador de • Control de tracción

JPRO® Professional ™
Software de Diagnóstico
JPRO® Professional es la herramienta de diagnóstico más completa y poten-
te de todas las marcas y modelos disponibles en la industria hoy en día. En
una única suscripción anual, JPRO proporciona un servicio de diagnóstico
completo y una solución de reparación sin igual con funcionalidad bidireccional

Funciones Básicas
○○Controles bidireccionales: realice cambios
de parámetros (Mack y Volvo), DPF Regens
(Volvo, Detroit y Cummins) y pruebas bidi-
reccionales con datos y fallas de propiedad.
Incluye servicio pesado: Mack, Volvo, Detroit
Diesel, Cummins y servicio mediano: Ford,
GM y Sprinter
○○Información del código de falla de nivel OE:
muestra más de 44,000 códigos de falla de
servicio pesado y mediano con descripciones
detalladas de componentes y remolques de
nivel OEM
○○Gestión de fallas: borra las fallas y diagnos-
tica todos los componentes del vehículo en
una sola aplicación fácil de usar
○○Informes de vehículos: vea e imprima
archivos de registro, incluidos: estado del ve-
hículo, informes de viaje e informes de LOV
○○Almacenar y guardar datos: grabe archivos
de registro de datos para reproducirlos en
otro momento, incluso lejos del camión
○○Estado total del estado del vehículo: vea
todo el vehículo en una sola pasada en una
pantalla + Actualizado: brinda una cobertura
del 99% de todos los DTC de camiones de
servicio pesado hasta 2016

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