CAT C6.6 Inyector Unitario Electrónico - Instalar Guayaquil Ecuador.

2/5/2019 CS56B Compactor 43700001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.
6 Engine(KEBP4583 - 18) - Documentación
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Bienvenido: cr080lo
Producto: VIBRATORY COMPACTOR
Modelo: CS-56B VIBRATORY COMPACTOR 437
Configuración: CS56B Compactor 43700001-UP (MACHINE) POWERED BY
C6.6 Engine
Desarmado y Armado
C6.6 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6081-15 Fecha de publicación -01/03/2014 Fecha de actualización -02/07/2014
i05787838
Inyector unitario electrónico - Instalar

SMCS - 1290-012
Procedimiento de instalación
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

B 298-5564 Cubo Torx T40 1
1U-5718 Bomba de vacío 1

169-7372 Botella de muestreo de fluidos 1
D
Tubo
4C-4057 Diámetro exterior de 1
7,9 mm (0,31 pulg)
E 276-1216 Herramienta de tuerca de tubo inyector 1
F 247-5377 Llave dinamométrica 1
ATENCION
Asegúrese de que todas las reparaciones y ajustes del sistema de
combustible, los realice personal autorizado que cuenta con el
entrenamiento adecuado.
Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de combustible, vea la

información de seguridad en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Información general sobre peligros y Tuberías de
combustible de alta presión".
Vea en el manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,

"Limpieza de los componentes del sistema de combustible"
información detallada sobre las normas de limpieza que deben
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledp… 1/12
2/5/2019 CS56B Compactor 43700001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine(KEBP4583 - 18) - Documentación
respetarse siempre que se realice un trabajo en el sistema de

combustible.
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos están contenidos
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparaciones
de cualquier producto. Esté preparado para recoger los fluidos en un
recipiente adecuado antes de abrir o desarmar un componentes que
contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas y reglamentos

locales.
ATENCION
Use un cubo profundo para quitar las conexiones eléctricas de los
inyectores unitarios electrónicos. Si se usa una herramienta incorrecta
se pueden causar daños a los inyectores unitarios electrónicos.
Ilustración 1 g01341874
Código del inyector típico
1. Si está instalado un inyector unitario electrónico de repuesto, se debe programar el código del inyector
correcto en el módulo de control electrónico. Consulte Solución de Problemas, "Código de inyector -
Calibrar" para obtener información adicional. El código que se necesita para obtener el código del
inyector se encuentra en la posición (X) .
Nota: Registre el código del inyector (X) antes de instalar el inyector unitario electrónico.
2. Utilice la herramienta (D) para quitar el combustible del cilindro.
Nota: Vacíe la mayor cantidad de combustible posible del cilindro antes de instalar el inyector unitario
electrónico.
3. Asegúrese de tapar el orificio de admisión del combustible del inyector unitario electrónico. Asegúrese
de que el inyector unitario electrónico esté limpio.
4. Al instalar un inyector unitario electrónico original, instale un sello anular nuevo (15) y una arandela
de sellado (14) en el inyector unitario electrónico (11) .
Asegúrese de que el sello anular (15) y la arandela de sellado (14) en un inyector unitario electrónico
nuevo no estén dañados y estén en su lugar.
Nota: No lubrique el sello anular.
5. Asegúrese de que el alojamiento del inyector unitario electrónico de la culata de cilindro esté limpio y
libre de daños. Asegúrese de que se haya quitado la arandela de sellado de la culata de cilindro.
Para propósitos de claridad, no se muestra el eje del balancín.
6. Coloque la abrazadera (13) entre el balancín y los resortes de válvula. Alinee el inyector unitario
electrónico (11) con la perforación para el inyector unitario electrónico en la culata de cilindro. Instale
la abrazadera en el inyector unitario electrónico. Asegúrese de empujar el inyector unitario electrónico
firmemente contra el alojamiento de la culata de cilindro.
7. Instale un nuevo tornillo Torx (12) en la abrazadera (13). Apriete el tornillo Torx con los dedos.
8. Quite la tapa del inyector unitario electrónico (11). Instale un sello nuevo (8) en el inyector unitario
electrónico (11) y en la base de la tapa del mecanismo de válvulas. Asegúrese de que la brida del sello
quede a ras con la base de la tapa del mecanismo de válvulas.
9. Quite los tapones de la tubería de inyección de combustible nueva. Instale la tubería de inyección de
combustible sin apretarla. Para obtener información sobre el procedimiento correcto, consulte
Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de combustible - Instalar".
Nota: Asegúrese de que los extremos de la tubería de inyección de combustible queden asentados en
el inyector unitario electrónico y en el múltiple de combustible. Apriete las tuercas con los dedos.
10. Utilice la herramienta (B) para apretar el tornillo Torx (12) a un par de 27 N·m (20 lb-pie).
Nota: Se debe utilizar la herramienta (B) para asegurarse de no dañar los balancines.
11. Utilice la herramienta (E) para apretar la tubería de inyección de combustible a un par de 30 N·m (22
lb-pie). Para obtener información sobre el procedimiento correcto, consulte Desarmado y Armado,
"Tuberías de inyección de combustible - Instalar".
Ejemplo típico
12. Instale los puentes de válvulas (5) (no se muestran) en la culata de cilindro.
Nota: Asegúrese de que los puentes de válvula usados se reinstalen en su ubicación y orientación
original. No intercambie la ubicación ni la orientación de los puentes de válvula usados.
Se muestra la ubicación correcta de los puentes de válvula en los vástagos de válvulas. Para propósitos ilustrativos, no se
muestra el inyector unitario electrónico.
ATENCION
La omisión en asegurar que TODOS los puentes de válvula estén
correctamente asentados en los vástagos de válvula causará
interferencia entre las válvulas y los pistones, ocasionando daños al
motor.
13. Asegúrese de que las partes inferiores de las varillas de empuje se asienten en las tazas de los
levantaválvulas. Coloque las bolas de los ajustadores (2) en las tazas de las varillas de empuje (4) .
14. Ajuste el juego de válvulas. Consulte Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Juego de válvulas
del motor - Inspeccionar/ajustar" para conocer el procedimiento correcto.
15. Utilice una llave profunda para instalar el conjunto de mazo de cables (9) en el inyector unitario
electrónico (11). Utilice la herramienta (F) para apretar las conexiones (10) a un par de 2,4 N·m (21 lb-
pulg).
Ejemplo típico
16. Apriete el perno de tipo banjo (7) del conjunto de tubo (6). Apriete el perno de tipo banjo a un par de
21 N·m (15 lb-pie).
17. Instale la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del mecanismo de
válvulas - Quitar e instalar" para obtener información sobre el procedimiento correcto.
18. Gire el suministro de combustible a la posición CONECTADA.
19. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición CONECTADA.
20. Elimine el aire del sistema de combustible. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Sistema de combustible - Cebar" para obtener información adicional.
Procedimiento alternativo de instalación
Tabla 2
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
B 298-5564 Cubo Torx T40 1

1U-5718 Bomba de vacío 1
169-7372 Botella de muestreo de fluidos 1
D
Tubo
4C-4057 Diámetro exterior de 1
7,9 mm (0,31 pulg)
E 276-1216 Herramienta de tuerca de tubo inyector 1
F 247-5377 Llave dinamométrica 1
Nota: Este es un procedimiento optativo para instalar los inyectores unitarios electrónicos. Se debe usar este
método SOLAMENTE cuando se van a instalar todos los inyectores unitarios electrónicos y cuando se va a
quitar el motor de la aplicación.
ATENCION
Asegúrese de que todas las reparaciones y ajustes del sistema de
combustible, los realice personal autorizado que cuenta con el
entrenamiento adecuado.
Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de combustible, vea la

información de seguridad en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Información general sobre peligros y Tuberías de
combustible de alta presión".
Vea en el manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,

"Limpieza de los componentes del sistema de combustible"
información detallada sobre las normas de limpieza que deben
respetarse siempre que se realice un trabajo en el sistema de
combustible.
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos están contenidos
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparaciones
de cualquier producto. Esté preparado para recoger los fluidos en un
recipiente adecuado antes de abrir o desarmar un componentes que
contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas y reglamentos

locales.
ATENCION
Use un cubo profundo para quitar las conexiones eléctricas de los

inyectores unitarios electrónicos. Si se usa una herramienta incorrecta
se pueden causar daños a los inyectores unitarios electrónicos.
Código del inyector típico
1. Si está instalado un inyector unitario electrónico de repuesto, se debe programar el código del inyector
correcto en el módulo de control electrónico. Consulte Solución de Problemas, "Código de inyector -
Calibrar" para obtener información adicional. El código que se necesita para obtener el código del
inyector se encuentra en la posición (X) .
Nota: Registre el código del inyector (X) antes de instalar el inyector unitario electrónico.
2. Utilice la herramienta (D) para extraer todo el combustible del cilindro.
Nota: Vacíe la mayor cantidad de combustible posible del cilindro antes de instalar el inyector unitario
electrónico.
3. Asegúrese de tapar el orificio de admisión del combustible del inyector unitario electrónico. Asegúrese
de que el inyector unitario electrónico esté limpio.
4. Al instalar un inyector unitario electrónico original, instale un sello anular nuevo (15) y una arandela
de sellado (14) en el inyector unitario electrónico (11) .
Asegúrese de que el sello anular (15) y la arandela de sellado (14) en un inyector unitario electrónico
nuevo no estén dañados y estén en su lugar.
Nota: No lubrique el sello anular.
5. Asegúrese de que el alojamiento del inyector unitario electrónico de la culata de cilindro esté limpio y
libre de daños. Asegúrese de que se haya quitado la arandela de sellado de la culata de cilindro.
6. Instale la abrazadera (13) en el inyector unitario electrónico (11). Instale el conjunto de inyector
unitario electrónico en su ubicación original en la culata de cilindro.
Nota: Asegúrese de empujar el inyector unitario electrónico firmemente contra el alojamiento de la

culata de cilindro. Instale primero el inyector unitario electrónico para el cilindro número uno. Instale
los inyectores unitarios electrónicos en orden numérico.
7. Instale un nuevo tornillo Torx (12) en la abrazadera (13). Apriete el tornillo Torx con los dedos.
8. Quite la tapa del inyector unitario electrónico (11). Instale un sello nuevo (8) en el inyector unitario
electrónico (11) y en la base de la tapa del mecanismo de válvulas. Asegúrese de que la brida del sello
quede a ras con la base de la tapa del mecanismo de válvulas.
9. Quite los tapones de la tubería de inyección de combustible nueva. Instale la tubería de inyección de
combustible sin apretarla. Para obtener información sobre el procedimiento correcto, consulte
Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de combustible - Instalar".
Nota: Asegúrese de que los extremos de la tubería de inyección de combustible queden asentados en
el inyector unitario electrónico y en el múltiple de combustible. Apriete las tuercas con los dedos.
10. Utilice la herramienta (B) para apretar el tornillo Torx (12) a un par de 27 N·m (20 lb-pie).
11. Utilice la herramienta (E) para apretar la tubería de inyección de combustible a un par de 30 N·m (22
lb-pie). Consulte Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de combustible - Instalar".
12. Si es necesario, repita los pasos 2 a 11 para instalar los inyectores unitarios electrónicos restantes.
13. Utilice una llave profunda para instalar los conjuntos de mazos de cables (9) en los inyectores unitarios
electrónicos (11). Utilice la herramienta (F) para apretar las conexiones (10) a un par de 2,4 N·m (21
lb-pulg).
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&called… 10/12
Se muestra la ubicación correcta de los puentes de válvula en los vástagos de válvulas. Para propósitos ilustrativos, no se
muestra el inyector unitario electrónico.
ATENCION
La omisión en asegurar que TODOS los puentes de válvula estén
correctamente asentados en los vástagos de válvula causará
interferencia entre las válvulas y los pistones, ocasionando daños al
motor.
14. Instale el conjunto de eje del balancín. Para obtener información sobre el procedimiento correcto,
consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín - Instalar".
Ejemplo típico
15. Apriete el perno de tipo banjo (7) del conjunto de tubo (6). Apriete el perno de tipo banjo a un par de
21 N·m (15 lb-pie).
16. Gire el suministro de combustible a la posición CONECTADA.
17. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición CONECTADA.
18. Elimine el aire del sistema de combustible. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Sistema de combustible - Cebar" para obtener información adicional.
Copyright 1993 - 2019 Caterpillar Inc. Thu May 02 2019 07:50:58 GMT-0400 (hora de verano oriental)
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6 Engine(KEBP4583 - 18) - Documentación

Inyector unitario electrónico - Instalar

Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

1U-5718 Bomba de vacío 1

Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de combustible, vea la

Vea en el manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,

respetarse siempre que se realice un trabajo en el sistema de

Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas y reglamentos

2. Utilice la herramienta (D) para quitar el combustible del cilindro.

Nota: No lubrique el sello anular.

18. Gire el suministro de combustible a la posición CONECTADA.

19. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición CONECTADA.

Procedimiento alternativo de instalación

B 298-5564 Cubo Torx T40 1

F 247-5377 Llave dinamométrica 1

Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de combustible, vea la

Vea en el manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,

Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas y reglamentos

Use un cubo profundo para quitar las conexiones eléctricas de los

2. Utilice la herramienta (D) para extraer todo el combustible del cilindro.

Nota: No lubrique el sello anular.

Nota: Asegúrese de empujar el inyector unitario electrónico firmemente contra el alojamiento de la

16. Gire el suministro de combustible a la posición CONECTADA.

17. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición CONECTADA.

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