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agosto de 2016 ELECTRONICA DE AVIACION LTDA SAS- ENTTO-CVR 1

OBJETIVO GENERAL
 Presentar la información técnica y procedimental en
cuanto a la operación, instalación y pruebas de
aeronavegabilidad continuada requerida por el sistema
CVR (Cockpit Voice Recorder) utilizando medios
teóricos y práctica con los equipos de ensayo
adecuados al sistema CVR como un aporte al
mejoramiento de la seguridad operacional.

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CONTENIDO
 INTRO
 HISTORIA SISTEMA CVR
 REGULACIONES APLICABLES
 DISEÑO
 OPERACIÓN
 FABRICACION
 DESCRIPCION Y OPERACIÓN SISTEMA CVR
 Ala Fija
 Ala Rotatoria
 DISPOSITIVO ULB
 PRUEBAS REQUERIDAS
 EJEMPLO APLICATIVO

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INTRODUCCION
 El registro de las voces de cabina y comunicaciones de la
tripulación a bordo de una aeronave es uno de los métodos
mas valiosos disponibles para determinar las causas de los
accidentes aéreos.
 Aunque en principio a nivel tecnico y operacional el
sistema de grabación de voces, CVR, no hace que una
aeronave sea mas eficiente, el análisis y los resultados de las
recomendaciones obtenidas después de un accidente han
provisto a la industria aeronáutica de un desarrollo técnico
y procedimental que la hace cada vez mas segura.

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CUESTIONARIO INICIAL SISTEMA CVR
•Para que sirve el CVR ?
•en que rango de frecuencias trabaja ?
•cuales son las partes del sistema CVR?
•Que requisitos debe cumplir el CVR ?
•es obligatorio tenerlo instalado ?
•que indicaciones hay en cabina ?
•cada cuanto hay que probarlo ?
•en que consiste la prueba ?
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Ques es el CVR ?
El CVR, Cockpit Voice Recorder, es una grabadora
de Audio, referida normalmente como la caja
negra de las aeronaves.
Esta grabadora de audio recibe señales de audio
del sistema de audio y microfonos de los
tripulantes de cabina de la aeronave, de las
conversaciones con ATC y del ambiente de cabina
de la aeronave.
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CVR ANALOGICO

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CVR DIGITAL

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Cual es el propósito del CVR ?
El único propósito del sistema CVR es proveer
información a los investigadores de un accidente
en la identificación de las causas probables del
suceso.
La información del CVR no debe ser usada para
coacción o penalización de las actividades de los
pilotos de la aeronave.
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