CONTROL DE CAUDAL

Andrés Felipe Luna Grisales 2152058

Juan Camilo Ladino Camargo 2151049
Ronald Andrey Parra Sepulveda
Bryan Uribe Reyes

Profesor:
Fabiá n Horacio Díaz Palencia

Universidad Industrial de Santander

Potencia Fluida
2021
El control de caudal se basa en la funció n de las vá lvulas reguladora de caudal, el cuá l
es reducir el caudal que la bomba hace fluir por la línea del circuito. Es decir, la vá lvula
es una resistencia adicional al flujo, obligando a la bomba de desplazamiento positivo
ejercer una mayor presió n sobre el líquido. En consecuencia, el flujo que no puede
pasar a través de la vá lvula reductora de caudal es desviada hacia tanque por medio
de una vá lvula de alivio u otro sistema implementado en el control de caudal.

Las vá lvulas reguladoras de caudal tienen la funció n y son utilizadas para controla la
velocidad del actuador. Esto se puede entender con un cilindro de ejemplo, puesto
que, para desplazarse hacia uno de sus extremos, un volumen del cilindro debe ser
llenado con el fluido de trabajo; la velocidad, entonces, depende de la cantidad de
aceite que le llega por unidad de tiempo.

La forma de operar de las vá lvulas reductoras de caudal es principalmente reducir el

á rea transversal por el cuá l el fluido de trabajo pasa para llegar desde la bomba hasta
su objetivo, a sea éste un actuador o tanque. Sin embargo, existen otros factores que
influencian la velocidad de flujo por el circuito, tales como la presió n y la temperatura.
Por ende, estos principios será n utilizados para el diseñ o y clasificació n de diferentes
vá lvulas reductoras de caudal.

Válvulas reguladoras de caudal

Son válvulas que se utilizan para regular o impedir la circulación de líquidos

en el sistema de potencia fluida, es importante el control en este tipo de
sistemas debido a que el índice de movimiento de máquinas de
accionamiento hidráulico depende del régimen de líquido presurizado ,
estas válvulas pueden ser operadas manual, hidráulica, neumática o
eléctricamente

Figura 1. Simbología válvula de control de flujo

Figura 2. Esquema mental de la clasificación de válvulas de control de flujo

Existen 2 tipos de vá lvulas, vá lvulas no compensadas y vá lvulas compensadas las

cuales pueden ser tanto por presió n y temperatura como ú nicamente por presió n, a
continuació n explicaremos cada uno de los tipos de vá lvula y sus propiedades y
características.
 1. Válvulas no compensadas:

Siendo estas las vá lvulas má s comunes son aquellas que no reciben ningú n otro tipo
de compensació n como lo dice su definició n y ú nicamente tienen la funció n de ser
actuadas para restringir o medir la cantidad de flujo en un sistema hidrá ulico.
1.1. De Orificio Fijo:

Figura 3. Simbología de una vá lvula reductora de caudal fijo.

El primer caso de ejemplo de vá lvula reductora de caudal son las vá lvulas de orificio
fijo. É stas son vá lvulas donde existe una abertura reducida, de un tamañ o invariable,
utilizadas para mantener un caudal constante. Un ejemplo son las vá lvulas
antirretornos “tapó n tubo”, mostrada en la Figura 1, y que se trata de una vá lvula
antirretorno convencional, pero con un agujero en medio del tapó n.
 Figura 4. Vá lvula antirretorno con orificio fijo.

1.2. De orificio variable:

como su nombre indica, poseen un sistema para modificar el á rea transversal de la

tubería por el cuá l pasa el flujo de aceite. Son má s frecuentes en la industria por su
flexibilidad en mú ltiple cantidad de aplicaciones. Algunas vá lvulas de este estilo son:

1.2.1. Válvula de compuerta: Son utilizadas cuando sea necesario un caudal de

fluido rectilíneo, así como una restricció n mínima al paso de este. El tamañ o
del orificio se modifica haciendo girar el vá stago de la vá lvula, acció n que
mueve una compuerta o cuñ a que se interpone en la trayectoria del flujo,
 pero no está n diseñ adas para regular caudal como sistema de control
prá ctico y preciso.

Figura 5. Vá lvula de compuerta.

1.2.2. Válvula de bola simple: Son vá lvulas de parada que utilizan una bola para
iniciar o cortar el flujo de líquido, a medida que la manija de la vá lvula de
bola gira a un punto donde el agujero de ésta se alinea parcial o
completamente con la direcció n del flujo, permitiendo completa, parcial o
nulo paso.

Figura 6. Vá lvula de bola

1.2.3. Válvula globo: Son las vá lvulas má s comunes utilizadas para regular el
flujo, reciben el nombre de globo debido a su forma globular y su
funcionamiento consta de un vá stago, un disco y un asiento de vá lvula.
Cuando el vá stago entra, el disco se apoya en el asiento de la vá lvula y evita
el paso del flujo. Normalmente son usadas completamente abierta o
cerrada, y aunque también se puede usar como sistema de control de
caudal, no es recomendado ya que sería complicado controlar el régimen.
La trayectoria del flujo no es recta, puesto que luego de entrar en el cuerpo
de la vá lvula, el flujo gira 90° y pasa a través de una abertura, en el que se
asienta un tapó n o una esfera. La distancia entre este elemento (tapó n o
esfera) y asiento se puede variar a voluntad, lo que permite regular el
tamañ o del orificio.

Figura 7. Vá lvula globo.

1.2.4. válvula macho : Es una vá lvula de ¼ de vuelta que controla la circulació n

por medio de un macho cilíndrico o có nico con un agujero en el centro que
se puede mover de la posició n abierta a la cerrada en un giro de 90*.
 Figura 8. Vá lvula macho.

1.2.5. Válvula de aguja: Al igual que la vá lvula globo, tiene un punto afilado largo
en el extremo del vá stago de vá lvula. La forma có nica larga permite una
superficie mucho má s pequeñ a, por lo tanto, es má s conveniente como
vá lvula reguladora, esta vá lvula se utiliza para controlar el flujo en
manó metros delicados. Después de entrar en el cuerpo de la vá lvula de
aguja, el fluido gira 90° y pasa a través de una abertura que es el asiento de
la punta có nica de una barra cilíndrica.

Para el caso de esta vá lvula, el tamañ o del orificio se puede cambiar de

manera muy gradual, gracias a una cuerda de paso muy pequeñ a que tiene el
vá stago de la vá lvula, y la forma de cono que tiene la punta de la barra
cilíndrica, La forma có nica larga permite una superficie mucho má s pequeñ a
por lo tanto es má s conveniente como vá lvula reguladora, esta vá lvula se utiliza
para controlar el flujo en manó metros delicados.
 Figura 9. Vá lvula de aguja.
2. SISTEMAS HIDRAULICOS CON REGULACION DE CAUDAL:
2.2. Regulación a la entrada o regulación anterior (Meter-in):

Es una vá lvula reguladora de caudal que se coloca entre la bomba y el actuador,

controlando de esta manera la cantidad de fluido que llega a, por ejemplo, el cilindro.
La regulació n a la entrada (Meter in) es un método muy preciso y se utiliza en aquellas
aplicaciones donde la carga siempre se opone al movimiento del actuador.
 Figura 10. Sistema Meter-in

El exceso de caudal suministrado por la bomba es desviado al tanque a través de la

vá lvula de seguridad, u otro sistema de alivio.

2.3. Regulación a la salida o regulación posterior (Meter-out)

El sistema se asemeja al anteriormente mencionado, pero posicionando la vá lvula

reguladora a la salida del actuador, siendo este sistema de control utilizado cuando la
carga tiende a huir del actuador, desplazá ndose en la misma direcció n.

Se usa en casos donde las cargas desbocables o negativas ( en la misma direcció n del
movimiento) , puede usarse ú nicamente con vá lvulas reguladoras compensadas en
serie (restricció n).

Figura 10. Sistema Meter-out

 Figura 11. Sistema de regulació n posterior bidireccional

2.4. Regulación por subastación o por sangrad (Bleed off o bypass):

Este sistema consta de que el exceso de caudal retorna al tanque a través de la vá lvula
reguladora y no a través de la vá lvula de seguridad, por lo que la bomba trabaja a la
presió n de la carga en el actuador. Con esto, se economiza en potencia, pero se cae en
la desventaja de la pérdida de precisió n. Esto, debido a que el caudal regulado va a
tanque y no al actuador, y este ú ltimo queda sometido a las variaciones de
desplazamiento de la bomba al variar la carga del actuador.
 Figura 10. Sistema Bleed off.

Estas vá lvulas anteriormente mostradas son simples ajustables, puesto que la

abertura del canal no es compensada por un sistema de control exceptuando la propia
regulació n manual externa.

Figura 11. Simbología de una vá lvula reductora de caudal ajustable.

2. Válvulas compensadas:
2.1. válvulas compensadas por presión:
Son válvulas que proporcionan un control más preciso de caudal y por tanto de la
velocidad del actuador las cuales permiten que la presión a la entrada y a la salida
cambie con el objetivo de mantener un caudal constante (mantiene un diferencial 
de presión contante ) , ósea mantiene el caudal constante independientemente
de la diferencia de presión del fluido.

Figura 12. Simbología de una vá lvula compensada con presió n

Son vá lvulas que no trabajan con presiones menores a 120 psi para que el
sistema de compensació n funcione de una manera correcta , existen dos tipos
de conexiones para estas compensadas con presió n :
2.1.1 válvulas reguladores de caudal compensadas en serie o restricción :

Figura 13. Sistema con compensació n en serie.

- Se mantiene un diferencial de presió n constante entre la entrada y la salida

de la vá lvula de aguja , en donde el caudal restante no influenciara en el
sistema porque este se escapa por la vá lvula de alivio del sistema.
Debemos tener en cuenta que es posible si así lo queremos incluir un
antirretorno en derivació n para permitir flujo en sentido contrario

Figura 14. Simbología vá lvula compensada por presió n en serie

Figura 15 . ejemplo de una aplicació n de compensació n en serie

2.1.2 . válvulas reguladores de caudal compensadas en paralelo o derivación:
Es un sistema combinado de regulació n de caudal compensado por presió n y
también una protecció n contra las sobrecargas, esta tiene un hidrostato
normalmente cerrado que se abre para desviar al tanque el caudal que excede
e taraje de la vá lvula y se utilizan exclusivamente para regulació n a la entrada.

Figura 15 . Vá lvula con Compensació n en paralelo

Figura 16. Simbología vá lvula compensada por presió n en paralelo