INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL, VER.

INGENIERIA ELECTROMECANICA

MAQUINAS ELECTRICAS
UNIDAD 3 GENERADORES SINCRONOS

ACTIVIDAD:
SUBTEMA 3.4 ANÁLISIS DE LA RELACIÓN DE POTENCIA
Y PAR

PRESENTA:
PEREZ CRUZ KEVIN

DOCENTE:
ING. JOSE CONCEPCION HERNANDEZ CRUZ
3.4 Analisis de la relación de potencia y par
El par motor o torque es en concreto la fuerza que tiene el motor. Cada vez que se
produce una detonación en un cilindro se libera energía que produce hacer girar al
motor. Y el par motor es utilizado para medir esta fuerza que es entregada en
forma de rotación.
En términos prácticos podemos decir que el par motor es la fuerza de empuje que
va a tener el eje de salida, dato totalmente independiente del tiempo que tarde en
ejercer esa fuerza, eso sería la potencia.
En resumen, y pensando en un motorreductor, por par (M) entendemos la fuerza
que realiza el eje de salida. Esta depende del motor y aumentará en relación con
la reducción (nivel de reducción de la caja reductora).
En un motor de explosión de un vehículo, la combustión de la mezcla combustible-
aire genera un aumento de la presión y temperatura en el interior de los cilindros
del motor. Esta presión interior produce a su vez una fuerza (F) de empuje sobre
el pistón que lo desplaza generando el clásico mecanismo de biela-manivela de
los motores de combustión interna alternativos. El producto de la fuerza aplicada
(F) de empuje a los cilindros por la distancia (d) al eje geométrico de giro del árbol
del cigüeñal es lo que se conoce como par motor o torque (T).
T=F·d
Potencia mecánica y potencia eléctrica
Ahora que ya sabemos definir el concepto de par motor, pasemos a desgranar con
mayor exactitud el concepto de potencia. Como sabemos, la potencia depende
directamente del par y del régimen de giro. Si aumentan cualquiera de las dos
aumentará la potencia. Pero, yendo un poco más al detalle,  ¿sabemos definir,
calcular y diferenciar la potencia mecánica y eléctrica? 
– Potencia mecánica (W): Esta potencia se puede comparar con el par (M). Según
podemos ver en las fórmulas a continuación, para calcular este dato es necesario
conocer el par y la velocidad angular (w) (esta se calcula con el dato de la
velocidad de salida en el punto de par elegido).
            W= M (Nm) x w (rad/s).
            W =16,4 Nm (dato del par a máximo rendimiento en Nm) x velocidad (a
máximo rendimiento en rad/s).
            10 r.p.m = 10× (1 revolución)/min×(1 min)/(60 s)×(2π rad)/(1 revolución)=
(10 x 2 x π)/60= 1,047 rad/s
             W =16,4 Nm x 1,047 rad/s= 17 W.
– Potencia eléctrica (W): esta potencia depende del consumo eléctrico y del
voltaje. Según podemos ver en las fórmulas se calcula con el voltaje (V) y el
consumo eléctrico (I).
              W= V x I.
              W = 24V x 1,4 = 33,6 w
Un generador síncrono es una maquina síncrona utilizada para convertir energía
mecánica en energía electrica, por lo tanto, el rotor de esta máquina está
conectado a una fuente externa que puede ser un motor de combustión interna,
una turbina de gas, una turbina hidráulica, o cualquier otro equipo similar, Por lo
tanto, esta máquina entra en operación se producen perdidas por rotación
(perdidas mecánicas y magnéticas), perdidas en el cobre del devanado de
armadura, perdidas por excitación del campo en el devanado de campo y las
perdidas por carga parasitas. La fig se puede observar el proceso desde la
entrada de potencia mecánica hasta la salía de potencia electrica en la máquina