UNIDAD DIDACTICA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

ACTIVIDAD 1

TEMA RESEÑA HISTÓRICA Y CLASIFICACIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

APELLIDOS Y NOMBRES: Tapia Ramos Jhonatan

SEMESTRE :5

SECCIÓN :(UNICA)

TURNO :(Vespertino)

1) ¿Por quién fue ideado el motor de combustión interna y en qué consistió?

El francés Lebon ideó en el año de 1779 una maquina a la cual dio el nombre de " motor de
combustión interna “, en esa máquina el inventor hizo arder cierta cantidad de gas
combustible con determinada cantidad de aire, dentro de un cilindro provisto de un embolo
(pistón) la expansión de los gases producidos por la combustión empuja al embolo hacia
afuera. Sin embargo, la máquina no fue perfeccionada debido a la muerte de Lebon.

2) ¿Quién de los inventores construyo un motor semejante al de Lebon y hizo arder una
mezcla de combustible de hidrógeno y aire?

Otro inventor el Reverendo W. Cecil de Inglaterra construyó un motor semejante al de Lebon e

hizo arder una mezcla de combustible de hidrógeno y aire. En la nota del experimento de Cecil
se encontraron indicaciones claras de sus proyectos, ya que expuso un motor provisto de
medios para transmitir energía y era capaz de hacer girar un eje a una velocidad de 60
revoluciones por minuto, debido a la explosión producida encima de la cabeza del embolo
(pistón).

3) ¿Qué inventores descubrieron el fenómeno de producir un movimiento del embolo

(pistón) y del eje al quemar cierto combustible en el cilindro de sus máquinas?

Lebon h Cecil descubrieron el fenómeno de producir movimientos del embolo ( pistón ) y del
eje , al quemar ciertos combustibles en el cilindro de sus máquinas , sin embargo no lograron
perfeccionar estos inventos para ser comercializados , debido a los escasos conocimientos
sobre termodinámica ( ciencia que estudia los sistemas caracterizando de forma global , por
sus variables de estado : presión , volumen , temperatura , sin tener en cuenta la estructura
interna de los mismos ) , con que contaba la ciencia en aquel tiempo.

4) ¿Por qué no evolucionaron y no fueron perfeccionados los MCI inventados por Lebon y
Cecil?

En el año 1860, un inventor francés llamado Lenoir alcanzó un adelanto considerable en el

perfeccionamiento de las máquinas de Lebon, Cecil y Barnett; pero tenía muy poco
conocimiento sobre la disipación de calor, por lo tanto, sus trabajos no dieron resultados
concretos. Lenoir fracaso en sus esfuerzos de mantener su motor a una temperatura
moderada de manera que pudiera funcionar sin recalentamiento y tampoco logró aprovechar
parte del calor generado por la combustión de los gases dentro del cilindro para mejorar la
eficiencia del motor.

5) ¿Con que aportes mejoró el inventor Wiliam Barnet ampliando los experimentos de Cecil y
Lebon?

Otro inglés, llamado Wiliam Barnett, ampliando los experimentos de Cecil y Lebon, encontro
que para obtener una mayor cantidad de energía era necesario comprimir los gases en el
cilindro antes de someterlos a la combustión.

6) ¿Cuál fue el inconveniente de Lenoir para que sus trabajos no dieran resultado de
mantener su motor a una temperatura moderada?

Lenoir fracaso en sus esfuerzos de mantener su motor a una temperatura moderada de

manera que pudiera funcionar sin recalentamiento y tampoco logró aprovechar parte del calor
generando por la combustión de los gases dentro del cilindro para mejorar la eficiencia del
motor.

7) ¿Qué inventor fue el que patentó en MCI? ¿Cuyo funcionamiento se basaba en el ciclo de
4 tiempos y que aspectos aportó para su mejoramiento?

Otro ingeniero francés en 1862, llamado Beaun de Rachas, patentó un motor de combustión
interna cuyo funcionamiento se basaba en el " ciclo de cuatro tiempos " No obstante, aunque
Rachas no construyo un modelo de su invento, las teorías de su patente eran suficientemente
convincentes para poner en manifiesto su efectividad.

8) Quienes fueron los científicos Augusto Otto y Eugen Langen .( Holzhausen , Nassau , 1832-
Colonia, 1891 )

Ingeniero alemán que perfecciono el motor de combustión interna. En 1861 diseño un

primitivo motor de combustión interna. En 1861 diseño un primitivo motor de combustión
interna, que consumía gas de alumbrado; para su comercialización se asoció con el industrial
Eugen Langen y fundaron juntos una fábrica en Colonia (1864)

1.10) ¿Quién invento el motor diésel y en qué se diferencia con respecto al MCIo Ott?

ingeniero Alemán Rudolf Christian Karl Diésel, Paris, 18 de marzo de 1858- canal de la mancha,
29 o 30 de septiembre de 1913) fue un ingeniero alemán y francés, inventor del carburante
diésel y del motor de combustión de alto rendimiento que lleva su nombre, el motor diésel.

Los motores de gasolina tradicionales se rigen bajo los criterios del ciclo Otto, en el interior de
la cámara destinada a tal fin, a diferencia de otros motores como el de vapor.
1.11) ¿Describir cómo se clasifican los MCI? ¿Por la forma de iniciarse la combustión?

Clasificación de MCI

Los motores se clasifican de acuerdo a una característica tomada como base. Motor de cuatro
tiempos: dos vueltas del cigüeñal, cuatro carreras de pistón, una del árbol de levas, un ciclo de
trabajo. Motor de dos tiempos: una vuelta del cigüeñal, dos carreras del pistón, un ciclo de
trabajo. Motores de cilindros opuestos, los cilindros están dispuestos en el block formando un
ángulo de 180, esto permite un funcionamiento más equilibrado del motor ... 2 motores de de
cilindros radiales, son aquellos en que sus cilindros están dispuestos en estrella.

1.12) ¿Describir los MCI? ¿Según el ciclo de trabajo que se clasifican?

➢ De acuerdo a la forma de realizar el encendido.

➢ De acuerdo a la relación diámetro / Carrera.
➢ De acuerdo a la potencia efectiva desarrollada (potencia desarrollada).
➢ De acuerdo al número de cilindros
➢ De acuerdo a la refrigeración del motor
➢ De acuerdo al sistema de aspiración en la admisión.
➢ De acuerdo al movimiento de los pistones.
➢ De acuerdo al combustible utilizado.
➢ De acuerdo a la forma de realizar la mezcla
➢ De acuerdo a la disposición de los pistones
➢ De acuerdo al ciclo efectuado.
➢ De acuerdo a la forma de realizar el ciclo
➢ De acuerdo a su aplicación o uso

1.13) ¿En qué vehículo con frecuencia encontramos sus motores de 3 cilindros?

➢ Honda civic
➢ Skoda Octa
➢ Citroen c5 Aircross
➢ Peugeot 5008
➢ Ford fiesta st
➢ Seat Ateca
➢ Citroen Grand Spacetoure
➢ Jeep Renegade
➢ Ds 7 Crossback
➢ Bmw 18

1.14) ¿Qué tipos de motores encontramos según la disposición de los cilindros?

1.2- Marquen la alternativa correcta:

A) Culata

B) Chaqueta de agua

C) Eje cigüeñal
D) Bloque motor

E) N A

2.3- Con qué componente más se complementan para que el eje del cigüeñal realiza un
movimiento giratorio:

A) Pistón

B) válvula

C) Biela

D) A y C

E) B y C

D) A y C.