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100 de Mandos
100 de Mandos
Mandos
Sección 1 - Información General
Sección 2 - Cuidado y Seguridad
Sección 3 - Mantenimiento rutinario
Sección A - Accesorios
Sección B - Carrocería y Bastidor
Sección C - Sistema eléctrico
Sección D - Mandos
Sección E - Sistema hidráulico
Sección F - Transmisión
Sección G - Frenos
Sección H - Dirección
Sección K - Motor
Sección L - Servomandos
Publicación N°
9803/3293-9
;SVPH'PEWW
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Editado por JCB Technical Publications, JCB Aftermarket Training, Woodseat, Rocester, Staffordshire, ST14 5BW, Inglaterra. Tel +44 1889 591300 Fax +44 1889 591400
7IGGM×R D - Mandos
Página en blanco
Índice Página
Columna de la dirección
Desmontaje y montaje ............................................................................. D - 1
Desarmar y Rearmar ............................................................................... D - 3
Interruptores en columna
Desmontaje y montaje ............................................................................. D - 4
Cables de mando
Desmontaje y montaje ........................................................................... D - 12
Cables de mando, calefacción en la cabina ..................................... D - 12
Cable trabador de la pluma .............................................................. D - 14
Cable del acelerador del motor ........................................................ D - 16
Cable del freno de mano (máquinas Synchro Shuttle) ..................... D - 18
Cable del freno de mano (máquinas Powershift) ............................. D - 20
Reposición pala
Operación y ajuste ................................................................................. D - 25
D-i D-i
7IGGM×R D - Mandos
Página en blanco
D - ii D - ii
7IGGM×R D - Mandos
Columna de la dirección
Desmontaje y montaje
En ciertas máquinas, la columna de la dirección puede Cuando haya terminado, compruebe que funciona
inclinarse para mejor alcance y comodidad por parte del debidamente la inclinación del volante de la dirección y
operador. Estas son las 'columnas inclinables'. Las que actúan correctamente los indicadores de dirección y
columnas no inclinables se llaman `columnas fijas'. las luces. Compruebe que los cables del pedal del freno no
rozan con la columna de la dirección.
F-1. ( D-2). La ilustración en la página opuesta
corresponde a una "columna inclinable", sirviendo de guía T-1. Fuerzas de apriete
para el desmontaje y montaje. Pieza Nm Kgfm
D 14 1,4
Desmontaje
H 40 4,1
1 Aparque la máquina en un sitio firme y llano. Aplique V 40 4,1
el freno de mano y ponga la transmisión en punto
Z 13 1,3
muerto. Baje los brazos de la cargadora al suelo.
PARE el motor, extraiga la llave de arranque y
desconecte la batería.
Montaje
Desarmar y Rearmar
Desarmar
Armado
Interruptores en columna
Desmontaje y montaje
Desmontaje
!MADVERTENCIA
Jamás camine o trabaje bajo equipos alzados a no ser
que estén mecánicamente soportados. Un equipo que
sólo esté soportado hidráulicamente podrá caerse y
lesionarle si falla el sistema hidráulico o si se mueve
el mando del mismo (aunque esté parado el motor).
ES-13-2-3-7
2 Desmonte la rejilla delantera y desconecte la batería.
Montaje
F-2.
Mandos de la válvula de la cargadora Nota: En caso necesario, afloje las tuercas trabadoras y
gire las fijaciones extremas para dejar un ajuste (rosca)
F-3. ( D-6). En la ilustración se muestran los varillajes por un igual en cada extremo de la bieleta de mando.
y bieletas de mando para una válvula de control de la
cargadora de 3 carretes y servirá de guía al desarmar y 4 Inserte las bieletas de mando a través de la tapa de
armar. goma C y conéctelas a los carretes en la válvula de
la cargadora. En caso necesario, ajuste las bieletas
Desarmar de control. Ajuste ( D-7). Después de ajustar las
bieletas de mando, coloque los guardapolvos sobre
1 Aparque la máquina en un sitio firme y llano. Aplique las palancas de mando.
el freno de mano. Baje los brazos de la cargadora y
la excavadora al suelo. PARE el motor y extraiga la 5 Inserte el cable del interruptor desconectador de la
llave de arranque. Desconecte la batería. transmisión a través de la palanca de mando de la
cargadora y sujete los cables y clavijas en el conector
2 Trabajando en el interior de la cabina, desmonte los eléctrico. Acople el conector al mazo de cableado del
paneles de la consola de alrededor de las palancas chasis y coloque los pomos de las palancas de
de la cargadora, como se muestra en A. mando.
3 Desacople el conector eléctrico del interruptor 6 Reconecte la batería y compruebe que actúan
desconectador de la transmisión y retire los cables correctamente los mandos y el interruptor
del conector. Utilice un destornillador para soltar los desconectador de la transmisión. Monte la tapa de
cables y clavijas del conector, o bien corte los cables goma C y los paneles de la consola alrededor de las
y vuelva a soldarlos al armar. palancas de mando de la cargadora.
Armado
Ajuste
F-3. ( D-6).
Mandos para la válvula de la excavadora ser 395 mm entre centros de agujeros; ajuste según
se requiera. Inserte las bieletas de control a través
F-4. ( D-9). En la ilustración se muestran las bieletas del retén de goma D y conéctelas a las palancas de
de mando y varillajes para la válvula de control de la la excavadora.
excavadora, sirviendo de guía para el desarmado y
armado. 4 Conecte las bieletas de mando a los carretes en la
válvula de la excavadora con las chavetas G.
Desarmar
5 En caso necesario, ajuste las bieletas de control.
1 Aparque la máquina en un sitio firme y llano. Aplique Ajuste ( D-8). Coloque la tapa y guardapolvos
el freno de mano. Baje los brazos de la cargadora, sobre las palancas de mando.
desplace la excavadora al lado derecho de la
máquina y bájela al suelo. PARE el motor y extraiga 6 Inserte el cable del interruptor de la bocina trasera a
la llave de arranque. Desconecte la batería. través de la palanca de mando y sujete los cables y
clavijas en el conector eléctrico. Acople el conector al
2 Desacople el conector eléctrico del interruptor de la mazo de cableado del chasis y coloque los pomos de
bocina trasera y retire los cables del conector. Utilice las palancas de mando.
un destornillador para soltar los cables y clavijas del
conector, o bien corte los cables y vuelva a soldarlos 7 Conecte la batería. Compruebe el buen
al armar. funcionamiento de los mandos y el interruptor de la
bocina trasera.
Nota: Ciertas variantes de la máquina podrán llevar
interruptores adicionales en los pomos de las palancas de Ajuste
mando, que también requieren desacoplarse según lo
antedicho. Podrá requerirse un pequeño ajuste de las bieletas de
control para alinear las palancas, o para acercarlas o
3 En el interior de la cabina, desmonte los pomos y alejarlas del operador. Después del ajuste, maneje las
guardapolvos de las palancas de mando. Retire la palancas y compruebe que tienen la carrera suficiente
tapa A que circunda las palancas de la excavadora. para dar pleno movimiento de los carretes en la válvula de
la excavadora.
4 Desconecte las bieletas de mando, de los carretes de
la válvula de la excavadora. Quite los pernos que Los mandos de la excavadora con pasador trabador en la
sujetan el conjunto completo de palancas a la placa palanca de mando (opcional) deben ajustarse como sigue:
de montaje de la válvula de la excavadora y extraiga
las palancas de mando y el soporte de montaje por la 1 Coloque el pasador de bloqueo en la palanca de
abertura en el piso. mando.
1 Sujete el soporte de montaje B en la placa de 2 Ajuste las bieletas de mando hasta que el pasador
montaje de la válvula de la excavadora. trabador tenga un ajuste deslizante. Apriete entonces
las tuercas trabadoras de las bieletas de mando.
2 Coloque las palancas de los estabilizadores C en el
soporte de montaje. Mida la longitud de las dos 3 Retire el pasador trabador de la palanca.
bieletas de control en las palancas de los
estabilizadores; esta dimensión debe ser 370 mm
entre centros de agujeros; ajuste según se requiera.
Inserte las bieletas de control a través del retén de
goma D y conéctelas a las palancas de los
estabilizadores.
'
F-5. ( D-11). En las ilustraciónes se muestran los 1 Ajuste la longitud de la bieleta de control inferior B
varillajes y bieletas de mando para la válvula de control hasta dejar horizontal la palanca D.
auxiliar y servirá de guía al desarmar y armar.
Nota: En caso necesario, afloje las tuercas trabadoras y
Desarmar gire las fijaciones extremas para dejar un ajuste (rosca)
por un igual en cada extremo de la bieleta de mando.
1 Aparque la máquina en un sitio firme y llano. Aplique
el freno de mano. Baje los brazos de la cargadora y 2 Gire la tuerca G de ajuste de la bieleta para ajustar la
la excavadora al suelo. PARE el motor y extraiga la carrera del pedal. Pise el extremo de tacón del pedal
llave de arranque. Desconecte la batería. y compruebe que hay suficiente carrera del pedal
para obtener pleno movimiento del carrete en la
2 Trabajando en la parte trasera de la máquina, en la válvula auxiliar.
válvula auxiliar, desmonte la chaveta A y desconecte
la bieleta de control inferior B del carrete de la 3 En ciertas variantes de la máquina, el pedal podrá
válvula. incorporar un interruptor de proximidad Y.
F-6. ( D-11). Si se instala, ajuste el interruptor
3 Quite la contratuerca C y desconecte la bieleta de como sigue:
control superior de la palanca D.
a Tenga en cuenta que el pasador moleteado W
4 Quite las tres contratuercas E que sujetan el pedal al sobresale 3 mm, como se muestra en X. Ajuste el
piso de la cabina. interruptor de proximidad Y para obtener una
separación Z de 2 mm respecto a la cara del
Nota: En ciertas variantes de la máquina, el pedal podrá pasador moleteado. Apriete las contratuercas del
incorporar un interruptor de proximidad. Si se instala, interruptor de proximidad a 20 Nm.
desacople el mazo eléctrico del conector F del interruptor
de proximidad. Nota: El interruptor de proximidad NO actúa sin el pasador
moleteado de acero.
5 Desde el interior de la cabina, extraiga el pedal junto
con la bieleta de control superior, de la abertura en el b Pise el pedal y compruebe que actúa el
piso de la cabina. interruptor de proximidad (se enciende el LED)
cuando el pedal haya recorrido unos 60 a 70 mm
Armado y que dicho interruptor continúa actuando en toda
la carrera restante del pedal.
Invierta el orden seguido al desarmar.
D - 10 9803/3293-9 D - 10
7IGGM×R D - Mandos
Bieletas y varillajes de mando
Desarmar y Rearmar
D - 11 9803/3293-9 D - 11
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
Montaje
D - 12 9803/3293-9 D - 12
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
7
'
D - 13 9803/3293-9 D - 13
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
F-8. ( D-15). El mando trabador de la pluma A y su El tope de la pluma debe ajustarse como sigue:
cable asociado se instalan en la consola lateral derecha.
Anote el enrutamiento del cable existente y enrute el 1 Sujete ligeramente el tope de la pluma E en su
nuevo cable de la misma forma. posición más baja.
2 Trabajando en la pluma, desmonte el espárrago de 4 Con el motor PARADO, mueva varias veces las
rótula B del cable, de la pieza fundida de bloqueo de palancas de mando de la excavadora para disipar la
la pluma. presión residual en el cilindro de la pluma.
3 Afloje la tuerca trabadora y desconecte del soporte la 5 Ajuste el tope de parada de la pluma E hasta obtener
fijación C del tabique. Inserte el extremo del cable una separación de 3 mm entre el tope y el perfil de la
bajo la cabina hacia el arco de la rueda trasera en el pluma, como se muestra en G.
lado derecho de la máquina. Desmonte la presilla D
del manguito externo. 6 Apriete el perno de fijación H . Apriete el tornillo fiador
J y la tuerca trabadora K.
4 Trabajando en el interior de la cabina, desenrosque el
pomo y la tuerca trabadora del mando trabador de la 7 ARRANQUE el motor. Alce del todo la pluma (cilindro
pluma A. Desmonte las fijaciones del tablero de la de la pluma totalmente retraído) y alce el trabador de
consola lateral y alce cuidadosamente la esquina la pluma con el pomo de mando en la cabina.
trasera del tablero de la consola lateral sobre el
manguito externo del mando trabador de la pluma. 8 Si el trabador de la pluma no se suelta, vuelva a
ajustar el tope como sigue:
5 Mientras mantiene alzada la esquina trasera del
tablero de la consola lateral, tire cuidadosamente del a Afloje la tuerca trabadora K y afloje el tornillo
cable trabador de la pluma al interior de la cabina a fiador J otra media vuelta.
través de la abertura en el suelo de la cabina.
b Afloje el perno de fijación H y reposicione el tope.
Montaje Apriete el perno H y trabe el tornillo fiador.
Invierta el orden seguido al desmontar. 9 Maneje la pluma y compruebe que se aplica y suelta
correctamente el trabador de la pluma utilizando el
1 Después de instalar el cable, presione hacia abajo el pomo de mando en la cabina.
pomo de mando y ajuste la fijación del tabique C para
tensar el cable. El cable debe estar bien tensado, T-2. Fuerzas de apriete
pero sin que levante el mando trabador de la pluma Pieza Nm Kgfm
de su posición totalmente bajada. H 476 48
D - 14 9803/3293-9 D - 14
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
'
D - 15 9803/3293-9 D - 15
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
Desmontaje
2 Levante el capó.
Montaje
D - 16 9803/3293-9 D - 16
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
''
F-9. Cable del acelerador del motor
D - 17 9803/3293-9 D - 17
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
Cable del freno de mano (máquinas 6 Quite los dos pernos 11D que sujetan la palanca y
extraiga el conjunto de palanca junto con el cable
Synchro Shuttle)
11E.
Antes de trabajar en el freno de estacionamiento, 8 Quite los 2 pernos 11F que sujetan el soporte del
aparque en un sitio llano y calce las cuatro ruedas por amortiguador.
los dos lados. Pare el motor y desconecte la batería
para que no pueda ser arrancado el motor. Si no toma 9 Extraiga el cable lateralmente de la palanca, soltando
estas precauciones, la máquina podría atropellarle. de la horquilla 11H el racor del cable. Desmonte del
ES-BRAK-8-8 cable el conjunto amortiguador 11J.
Desmontaje
F-10.
D - 18 9803/3293-9 D - 18
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
Montaje
D - 19 9803/3293-9 D - 19
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
Cable del freno de mano (máquinas 6 Desacople el conector eléctrico 13C en el interruptor
del freno de mano.
Powershift)
7 Quite los dos pernos 13D que sujetan la palanca y
!MADVERTENCIA extraiga el conjunto de palanca junto con el cable
13E.
Antes de trabajar en el freno de estacionamiento,
aparque en un sitio llano y calce las cuatro ruedas por 8 Mida y anote la distancia 13X.
los dos lados. Pare el motor y desconecte la batería
para que no pueda ser arrancado el motor. Si no toma 9 Quite los 2 pernos 13F que sujetan el soporte del
estas precauciones, la máquina podría atropellarle. amortiguador.
ES-BRAK-8-8
10 Extraiga el cable lateralmente de la palanca, soltando
Desmontaje de la horquilla 13H el racor del cable. Desmonte del
cable el conjunto amortiguador 13J.
1 Suelte el freno de mano 13A (palanca horizontal).
C006950-C4
F-12.
D - 20 9803/3293-9 D - 20
7IGGM×R D - Mandos
Cables de mando
Desmontaje y montaje
Montaje
6 Cerciórese de que el anillo tórico 12H esté intacto y Importante: NO maneje la máquina hasta que se haya
correctamente colocado. efectuado el procedimiento de ajuste del cable.
F-14.
D - 21 9803/3293-9 D - 21
7IGGM×R D - Mandos
El mecanismo antiderrames está concebido para rodar alineación en la parte superior; sujete con el fiador
automáticamente la pala hacia el frente y evitar así que circular 17E.
una pala colmada derrame parte de su contenido sobre el
capó o la cabina al alzar los brazos de la cargadora. 2 Conecte el vástago de reacción 17D entre la bieleta
de reacción de la pala en el brazo de la cargadora y
Cuando se alzan los brazos de la cargadora, la bieleta de la placa de leva.
reacción 16A causa que la placa de leva 16B gire a
izquierdas. La rotación de la placa de leva tira del cable de Reglaje inicial
maniobra 16C, que selecciona el carrete de la pala 16D en
el bloque de válvulas de la cargadora para bascular la pala 1 Con la pala cargadora plana en el suelo, ajuste el
hacia el frente. vástago de reacción hasta que la 'muesca' 17C en la
placa de leva 17A esté centralmente alineada con el
puntero 17B en la torreta de la cargadora.
Ajuste
Si se cambia el cable de maniobra o la bieleta de reacción, 3 Con los brazos de la cargadora calzados en esta
o si no está funcionando debidamente el mecanismo posición, ajuste el cable con las tuercas de ajuste 17J
antiderrames, haga las comprobaciones de puesta a y 17K justo hasta que el carrete de la cargadora
punto inicial y ajuste. comience a moverse. Trabe las tuercas de ajuste del
cable.
Importante: Para poder efectuar con precisión las
mediciones requeridas, la máquina debe estar aparcada 4 Alce lentamente los brazos de la cargadora. A partir
en un sitio firme y llano. de aquí, la pala comenzará a rodar automáticamente
hacia el frente al elevarse los brazos de la cargadora.
Montaje
Nota: Si la pala no rueda hacia el frente, vuelva a
1 Coloque la placa de leva 17A y las arandelas en el comprobar el reglaje inicial y haga los ajustes necesarios.
pivote superior de la cargadora, con el agujero de
montaje para el vástago de reacción y la 'muesca' de
D - 22 9803/3293-9 D - 22
7IGGM×R D - Mandos
Mecanismo antiderrames (máquinas 214e)
Montaje y ajuste
F-17.
D - 23 9803/3293-9 D - 23
7IGGM×R D - Mandos
Mecanismo antiderrames (máquinas 214e)
Montaje y ajuste
C024630
F-18. Posición de reglaje de la pala
D - 24 9803/3293-9 D - 24
7IGGM×R D - Mandos
Reposición pala
Operación y ajuste
Funcionamianto
Ajuste
D - 25 9803/3293-9 D - 25
7IGGM×R D - Mandos
Reposición pala
Operación y ajuste
D - 26 9803/3293-9 D - 26
7IGGM×R D - Mandos
Funcionamianto
Ajuste
F-23.
D - 27 9803/3293-9 D - 27
7IGGM×R D - Mandos
Reposición pala (máquinas 214e)
Operación y ajuste
D - 28 9803/3293-9 D - 28