Codigos de Error Hyster

Cómo borrar el código de error de la
carretilla elevadora: Hyster y Yale 2005 y

modelos más recientes

CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
100-2 Presión de aceite del motor OORH en el puesto
100-2 Cummins-Code 435
100-3 Presión de aceite del motor OORH
100-4 Presión de aceite del motor OORL
102-3 Voltaje de presión de aire de admisión OORH
102-4 Voltaje de presión de aire de admisión OORL
105-16 Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) OORH (PSI)
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) OORH (Mazda
105-3
LPG ECU, GM, PSI)
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) OORL (Mazda
105-4
LPG ECU, GM, PSI)
105-5 Consumo. Circuito abierto del sensor de temperatura del aire (IAT)
106-0 Presión del sensor MAP mayor que NOR
106-1 Presión del sensor MAP menor que NOR
106-14 Sensor MAP durante el arranque, no diferente
106-16 MAP de alta presión
106-2 Presión del sensor MAP presente en la parada
106-3 Sensor de presión absoluta del colector (MAP) OORH
106-4 Sensor de presión absoluta del colector (MAP) OORL
1077-12 Controlador de bomba de inyección de combustible
1077-2 IC principal anormal
1077-2 Anormalidad del IC principal
1079-31 5VE1 y 5VE2 simultáneamente OORH
1079-31 5VE1 y 5VE2 simultáneamente OORL
1079-4 5VE1 Tensión de alimentación del sensor OORL
108-0 Presión barométrica por encima del límite aceptable
1080-3 5VE2 Suministro de sensor Voltaje OORH
1080-4 5VE2 Tensión de alimentación del sensor OORL
108-1 Presión barométrica por debajo del límite aceptable
108-3 Presión de aire de combustible OORH
108-4 Presión de aire de combustible OORL
110-0 Sobrecalentamiento del motor
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
110-10 La temperatura del refrigerante del motor muestra una tasa anormal
110-16 Temperatura del refrigerante más alta de lo esperado
110-2 Motor GM
110-3 Sensor de temperatura del refrigerante OORH
110-4 Sensor de temperatura del refrigerante OORL
110-5 Circuito abierto de temperatura del refrigerante (GM)
111-1 Nivel de refrigerante del radiador bajo o circuito de refrigerante
1239-1 Fuga de combustible
Bomba de combustible de alta presión: diferencia real y ordenada
1239-1
(fuga de combustible)
1239-7 El combustible se agota más de lo esperado
1268-5 Bobina de chispa n. ° 1 primaria abierta o en corto a tierra
1268-6 Bobina de chispa # 1 primaria
1271-6 Bobina de chispa # 4 Cortocircuito principal a la alimentación
132-1 MAF, masa de aire o volumen menor que NOR
132-1 MAF, volumen del sensor de flujo de masa de aire <NOR
132-15 Presión de refuerzo del turbo baja para el objetivo MAF
132-15 Presión de refuerzo baja
132-3 Sensor MAF OORL
132-3 MAF, voltaje del sensor de flujo de masa de aire OORL
132-4 Sensor MAF OORH
132-4 MAF, voltaje del sensor de flujo de masa de aire OORH
1347-3 Circuito interno de la VCS en corto a B +
1347-3 Válvula de control de succión (SCV) en cortocircuito B +
1347-4 Circuito interno de la VMD abierto o en cortocircuito a tierra
1347-4 Sistema de actuación de la válvula de control de succión (SCV)
1347-5 Circuito abierto del controlador SCV
1347-7 Válvula de control de succión (SCV) atascada
1348-3 Control de relé de bomba de combustible OORH
1348-4 Control de relé de bomba de combustible OORL
1348-5 Bobina del relé de la bomba de combustible abierta
135-16 Presión de aire y combustible menos (MAP) OORH (solo GM LPG)
135-16 Presión absoluta negativa de combustible (MAP) demasiado alta
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
135-18 Presión de aire de combustible menos (MAP) OORL (solo GM LPG)
135-18 Presión absoluta de combustible menos (MAP) demasiado baja
135-3 Presión de aire y combustible (FAP) OORH (solo GM LPG)
135-4 Presión de aire y combustible (FAP) OORL (solo GM LPG)
1485-2 Relé principal anormal
1485-3 Relé principal en corto a B +
1485-4 Relé principal en cortocircuito a tierra
1485-5 Circuito abierto del relé principal
157-0 Presión ferroviaria mayor que NOR
157-0 Presión de riel alta anormal
157-0 Presión del sistema / riel de combustible> NOR
157-1 Presión de riel demasiado baja
Señal del sensor de presión de riel común que mantiene el rango
157-2
medio
157-3 Voltaje del sensor de presión del riel OORH
157-3 Voltaje del sensor de presión del riel de combustible OORH
157-4 Voltaje del sensor de presión del riel OORL
157-4 Voltaje del sensor de presión del riel de combustible OORL
1634-13 Error de calibración de ECM
1634-13 Error del procesador del controlador del motor
1634-13 Error de configuración de calibración
1634-2 Fallo de identificación del hardware del controlador del motor
168-0 Voltaje de la batería del sistema OORH
168-1 Voltaje de la batería del sistema OORL
168-15 Voltaje de la batería OORH
168-15 5VE1 Tensión de alimentación del sensor OORH
168-17 Voltaje de la batería OORL
168-3 Voltaje de la batería del sistema OORH
168-3 Voltaje de la batería OORL (<9,0 voltios)
168-3 Voltaje de la batería OORL
168-4 Voltaje de la batería OORH (> 16 voltios)
168-4 Voltaje de la batería del sistema OORL
168-4 Voltaje de la batería OORH
170-3 IAT, voltaje del sensor de temperatura del aire de admisión OORH
170-4 IAT, voltaje del sensor de temperatura del aire de admisión OORL
171-3 Voltaje del sensor IAT OORH (con sensor MAF integrado)
171-3 IAT, voltaje del sensor OORH (sensor MAF integrado)
171-4 Voltaje del sensor IAT OORL (con sensor MAF integrado)
171-4 IAT, voltaje del sensor OORL (integrado
172-0 Temperatura IAT mayor que NOR
172-0 IAT, temperatura válida> NOR
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
172-3 Voltaje de temperatura del aire de admisión OORH
172-4 Voltaje de temperatura del aire de admisión OORL
174-0 Temperatura del combustible mayor que NOR
174-0 Temperatura de combustible> NOR
174-3 Voltaje de temperatura del combustible OORH
174-3 Voltaje del sensor de temperatura del combustible OORH
174-4 Voltaje de temperatura de combustible OORL
174-4 Voltaje del sensor de temperatura del combustible OORL
1761-1 Fugas en el nivel del tanque de DEF
1761-17 Nivel del tanque de DEF bajo
1761-18 Nivel del tanque de DEF vacío
177-3 Sensor de temperatura del aceite de la transmisión OORH
177-4 Sensor de temperatura del aceite de la transmisión OORL
183-2 Datos de tasa de combustible del motor no válidos
190-0 RPM mayores que el comando del acelerador
190-0 Excedido (límite de revoluciones excedido)
La salida del sensor de RPM del motor es menor que la velocidad del
190-2
motor
190-2 Cummins-Code 689, 2321
190-2 Pérdida del cigüeñal (pulso CAM sin pulso del cigüeñal)
190-2 Datos de velocidad del motor no válidos
190-7 La velocidad del motor excede el comando
190-8 Sincronización de manivela / CAM
2000-12 Error de comunicación CANbus VSM
2000-12 Errores CANbus (Mazda ECU)
2000-12 Fallo de CAN Tx
2000-12 Falla CAN Rx
2000-14 Fallo de conflicto de dirección CANbus
2000-9 CANbus Mute (GM ECU)
2003-12 Error de CANbus con TCU
2023-12 Error de CANbus con pantalla
2039-12 VSM CANbus desactivado
2039-14 Fallo de conflicto de dirección CANbus
2039-2 TCU detecta datos en serie no válidos con VSM
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
2039-2 Datos en serie no válidos con VSM
2235-2 Error de comunicación CANbus con joystick
2236-12 Error de comunicación CANbus con MLM
2238-12 Error de comunicación CANbus con módulo de sensor de impacto
Salida del conductor del relé de luces de trabajo delanteras (RL4)
2350-3
OORH
Relé de luces de trabajo delanteras (RL4) Salida del controlador
2350-4
OORL
2660-3 Joystick 1 X Posición OORH
2660-4 Joystick 1 posición X OORL
2661-3 Joystick 1 Posición Y OORH
2661-4 Joystick 1 Posición Y OORL
2802-12 Error de datos EEPROM
2802-12 Fallo del módulo de mini palanca (MLM) I Fallo de EEPROM
29-3 Sensor de posición del acelerador B OORH
29-3 APP Sensor 2 Voltaje OORH
29-4 Sensor de posición del acelerador B OORL
29-4 APP Sensor 2 Voltaje OORL
3031-2 Error del sensor de temperatura del tanque de DEF
3031-3 Error del sensor de temperatura del tanque de DEF OORH
3031-4 Error del sensor de temperatura del tanque de DEF OORL
31761-11 Error del sensor de nivel del tanque de DEF
3216-1 Previo al manipulación de errores del sensor de NOx
3216-12 Error previo al sensor de NOx
3226-1 Después de la manipulación del sensor de NOx
3226-12 Post error del sensor de NOx
3233-12 Post error del calentador del sensor de NOx
3233-12 Error previo al calentador del sensor de NOx
3242-0 Sensor EGT n. ° 1 mayor que NOR
3242-0 Sensor EGT n. ° 1> NOR
3242-3 Sensor EGT # 1 OORH
3242-3 Sensor EGT n. ° 1 OORH
3242-4 Sensor EGT # 1 OORL
3246-0 Sensor EGT n. ° 2 mayor que NOR
3246-0 Sensor EGT # 2> NOR
3246-3 Sensor EGT n. ° 2 OORH
3251-3 Sensor EGP OORH
3251-4 Sensor EGP OORL
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
3252-0 Deterioro de las emisiones
3261-4 Sensor EGP OORL.
3361-2 Fallo de datos QR del inyector DEF: datos QR no válidos
3361-5 Inyector DEF en corto a tierra, circuito abierto, corto en B (+)
3361-7 Fallo de datos QR del inyector DEF - No hay datos QR
3363-3 Válvula de refrigerante para calentador de tanque en corto a B (+)
3363-4 Válvula de refrigerante para calentador de tanque en corto a tierra
3363-5 Válvula de refrigerante para circuito abierto del calentador del tanque
3509-3 5VE1 Voltaje del circuito de alimentación del sensor OORH
3509-4 5VE1 Voltaje del circuito de alimentación del sensor OORL
3510-3 5VE2 Voltaje del circuito de alimentación del sensor OORH
3510-4 5VE2 Voltaje del circuito de alimentación del sensor OORL
3511-3 Suministro de 5 voltios Voltaje 5EV3 OORH (> 5.40 voltios)
3511-4 Suministro de 5 voltios 5EV3 Voltaje OORL (<4.60 voltios)
3516-11 Error del sensor de calidad del tanque de DEF
3516-12 Calidad del tanque de DEF Lectura incorrecta del sensor
3516-16 Calidad del tanque de DEF alta
3516-18 Calidad del tanque de DEF baja
3516-2 Diesel en tanque DEF
3701-0 Material particulado excesivo 5
4334-15 Compensación alta del error del sensor de presión del DEF
4334-16 Error de presión de dosificación de DEF alto
4334-17 Desviación baja del error del sensor de presión del DEF
4334-18 Error de presión de dosificación de DEF bajo
4334-3 Error del sensor de presión del DEF OORH
4334-4 Error del sensor de presión del DEF OORL
4350-15 Alto consumo de DEF
4354-2 Cortocircuito de la bobina del calentador del tubo de succión
4354-3 Calentador del tubo de succión en corto a B (+)
4354-4 Calentador del tubo de succión en corto a tierra
4354-5 Circuito abierto del calentador del tubo de succión
4355-2 Cortocircuito en la bobina del calentador de la bomba DEF
4355-3 Calentador de bomba DEF en corto a B (+)
4355-4 Calentador de bomba DEF en corto a tierra
4355-5 Circuito abierto del calentador de la bomba DEF
4356-2 Cortocircuito de la bobina del calentador del tubo de suministro
4356-3 Calentador del tubo de suministro en corto a B (+)
4356-4 Calentador del tubo de suministro en corto a tierra
4356-5 Circuito abierto del calentador del tubo de suministro
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
4357-2 Cortocircuito en la bobina del calentador del tubo de retorno
4357-3 Tubo de retorno del calentador en corto a B (+)
4357-4 Calentador de tubo de retorno en corto a tierra
4357-5 Circuito abierto del calentador del tubo de retorno
4360-15 Error del sensor de temperatura SCR atascado alto
4360-2 Error del sensor de temperatura SCR Racionalidad
4360-3 Error del sensor de temperatura SCR OORH
4360-4 Error del sensor de temperatura SCR OORL
4364-1 Baja eficiencia de conversión
4765-0 Sensor EGT # 0 mayor que NOR
4765-0 Sensor EGT # 0> NOR
4765-2 Datos de temperatura de entrada de DOC no válidos
51-0 Posición de TPS 1 mayor que posición de TPS 2
51-1 TPS 1 posición menor que TPS 2 posición
Las señales A y B del sensor de posición del acelerador no se
51-2
mueven correctamente
51-3 TPS 1 Voltaje OORH
51-31 Sensor de posición del acelerador 1 y 2 fuera de rango
51-4 TPS 1 voltaje OORL
515-0 RPM mayores que el comando del acelerador
515-15 Rev Over Velocidad gobernada
515-16 Se superó el límite de revoluciones para el sistema de combustible
Las señales del sensor de posición del acelerador A y B no están en
51-7
el valor ordenado
Aprendizaje adaptativo (gasolina) Ajuste de combustible a largo
520200-0
plazo alto en el banco 1
Aprendizaje adaptativo (gasolina) Ajuste de combustible a largo
520200-0
plazo bajo en el banco 1
Aprendizaje adaptativo (LPG) Ajuste de combustible a largo plazo
520202-0
alto
Aprendizaje adaptativo (LPG) Ajuste de combustible a largo plazo
520202-1
bajo
Realimentación de bucle cerrado (gas) Ajuste de combustible a corto
520204-0
plazo alto activado
Retroalimentación de circuito cerrado (gas) Ajuste de combustible a
520204-1
corto plazo bajo en el banco 1
Realimentación de circuito cerrado (LPG) Ajuste de combustible a
520206-0
corto plazo alto
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
Retroalimentación de circuito cerrado (LPG) Ajuste de combustible a
520206-1
corto plazo bajo
520208-10 Sensor de O2 (post-catalizador) Banco 1 Lazy
520222 AUX Digital 1 bajo voltaje
520251-3 TPS 2 Voltaje OORH
520251-4 TPS 2 Voltaje OORL
520260 Presión de combustible a DEPR más alta de lo esperado
520260-1 Presión de combustible a DEPR más baja de lo esperado
520260-3 Regulador de presión electrónico (EPR) OORH
520260-31 Pérdida de comunicación del regulador de presión electrónico (EPR)
520260-4 Regulador de presión electrónico (EPR) OORL
520800-7 Error del sensor de ángulo de la leva
521670-12 Fallo de actualización del sensor de impacto CANbus
521982-3 Voltaje de batería conmutado 3 (IGN 3) OORH (TCU)
521982-4 Voltaje de batería conmutado 3 (IGN 3) OORL (TCU)
522120-1 RPM del motor superiores al límite XMSN
522122-0 Transmisión FWD2 Válvula OORH (TCU)
522122-1 Transmisión FWD2 Válvula OORL (TCU)
Corriente de la válvula FWD2 de la transmisión demasiado alta
522122-6
(TCU)
Corriente de la válvula FWD2 de la transmisión fuera de rango
522122-8
(TCU)
522124-0 Válvula de rango de transmisión 2 OORH (TCU)
522124-1 Rango de transmisión 2 Válvula OORL (TCU)
522124-6 Rango de transmisión2 Corriente de válvula demasiado alta (TCU)
522124-8 Rango de transmisión 2 Corriente de válvula fuera de rango (TCU)
522125-0 Rango de transmisión 1 Válvula OORH (TCU)
522125-1 Rango de transmisión 1 Válvula OORL (TCU)
522125-6 Rango de transmisión 1 Corriente de válvula demasiado alta (TCU)
522125-8 Rango de transmisión 1 Corriente de válvula fuera de rango (TCU)
522126-0 Transmisión REV1 Corriente de válvula OORH (TCU)
522126-1 Transmisión REV1 Corriente de válvula OORL (TCU)
522126-6 Transmisión REV1 Corriente de válvula demasiado alta (TCU)
522126-8 Transmisión REV1 Corriente de la válvula fuera de rango (TCU)
522127-0 Transmisión FWD1 Corriente de válvula OORH (TCU)
522127-1 Transmisión FWD1 Corriente de válvula OORL (TCU)
Corriente de la válvula de FWD1 de la transmisión demasiado alta
522127-6
(TCU)
522127-8 Corriente del circuito de la transmisión FWD1 fuera de rango (TCU)
522128-3 Circuito de alimentación del sensor de 5 voltios OORH (TCU)
522128-4 Suministro de sensor de 5 voltios OORL
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
522129-3 TCU 8,2 voltios OORH
522129-4 TCU 8.2 voltios OORL
522130-0 Rango de transmisión2 Presión mayor que la ordenada (TCU)
522130-1 Rango de transmisión2 Presión más baja que la ordenada (TCU)
522130-3 Rango de transmisión 2 Presión OORH (TCU)
5221304 Rango de transmisión 2 Presión OORL (TCU)
522131-0 Presión de la transmisión FWD2 mayor que la ordenada (TCU)
522131-1 Presión de la transmisión FWD2 inferior a la ordenada (TCU)
522131-3 Transmisión FWD2 Presión OORH (TCU)
5221314 Transmisión FWD2 Presión OORL (TCU)
522132-0 Rango de transmisión1 Presión mayor que la ordenada (TCU)
522132-1 Rango de transmisión1 Presión inferior a la ordenada (TCU)
522132-3 Rango de transmisión1 Presión OORH (TCU)
5221324 Rango de transmisión 1 Presión OORL (TCU)
522133-0 Presión de la transmisión REV1 mayor que la ordenada (TCU)
522133-1 Presión de la transmisión REV1 inferior a la ordenada (TCU)
522133-3 Transmisión REV1 Presión OORH (TCU)
5221334 Transmisión REV1 Presión OORL (TCU)
522134-0 Presión de la transmisión FWD1 mayor que la ordenada (TCU)
522134-1 Presión de la transmisión FWD1 inferior a la ordenada (TCU)
522134-3 Transmisión FWD1 Presión OORH (TCU)
5221344 Transmisión FWD1 Presión OORL (TCU)
Recuento de pulsos del sensor de velocidad TISS demasiado alto
522135-0
(TCU)
Recuento de pulsos del sensor de velocidad TISS demasiado bajo
522135-1
(TCU)
522135-3 Sensor de velocidad TISS fuera de rango alto / abierto (TCU)
5221354 Sensor TISS fuera de rango bajo
Recuento de pulsos del sensor de velocidad TOSS demasiado alto
522137-0
(TCU)
Recuento de pulsos del sensor de velocidad TOSS demasiado bajo
522137-1
(TCU)
522137-3 Sensor de velocidad TOSS fuera de rango alto / abierto (TCU)
5221374 Sensor TOSS fuera de rango bajo
Contador de pulsos del sensor de velocidad del eje intermedio
522138-0
demasiado alto (TCU)
Contador de pulsos del sensor de velocidad del eje intermedio
522138-1
demasiado bajo (TCU)
Sensor de velocidad del eje intermedio fuera de rango alto / abierto
522138-3
(TCU)
5221384 Sensor de velocidad del eje intermedio fuera de rango bajo
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
Fallo de entrada de verificación de dirección o dirección del sensor
522155-2
TOSS (TCU)
Falla de entrada de verificación de dirección o dirección del sensor
522157-2
TISS (TCU)
522197-0 Error de calibración Range2 Causa No Touch Detect
522197-1 Error de calibración de Range2 Causa Detección temprana de toque
522197-14 Error de calibración Range2 Causa Algoritmo fallido
Error de calibración Range2 Causa Respuesta de corriente de presión
522197-27
incorrecta
522197-6 Error de calibración Range2 Causa Tiempo de espera de turno
522197-7 Error de calibración Range2 Causa transmisión severa
522197-8 Rango 2 Error de calibración Causa Tiempo de espera de llenado
522198-0 Error de calibración Range1 Causa No Touch Detect
522198-1 Error de calibración Range1 Causa Detección temprana de toque
522198-14 Error de calibración Range1 Causa Algoritmo fallido
Rango 1 Error de calibración Causa Mala respuesta de corriente de
522198-27
presión
522198-6 Rango 1 Error de calibración Causa Tiempo de espera de turno
522198-7 Error de calibración de rango 1 causa transmisión severa
522198-8 Rango 1 Error de calibración Causa Tiempo de espera de llenado
522199-0 REV1 Error de calibración Causa No Touch Detect
522199-1 REV1 Calibration Error Causa Detección temprana de toque
522199-14 REV1 Error de calibración Causa Algoritmo fallido
REV1 Error de calibración causa una respuesta incorrecta de la
522199-27
corriente de presión
522199-6 REV1 Error de calibración causa tiempo de espera de turno
El error de calibración de REV1 causa una falla grave en la
522199-7
transmisión
522199-8 REV 1 Error de calibración Causa Tiempo de espera de llenado
522200-0 Error de calibración FWD2 Causa Sin detección táctil
522200-1 Error de calibración FWD2 Causa Detección temprana de toque
522200-14 Error de calibración FWD2 Causa Algoritmo fallido
Error de calibración FWD2 causa una respuesta incorrecta de la
522200-27
522200-6 Error de calibración FWD2 Causa tiempo de espera de turno
522200-7 El error de calibración FWD2 causa una falla grave en la transmisión
522200-8 Error de calibración FWD 2 Causa tiempo de espera de llenado
522201-0 Error de calibración FWD1 Causa Sin detección táctil
522201-1 Error de calibración FWD1 Causa Detección temprana de toque
522201-14 Error de calibración FWD1 Causa Algoritmo fallido
522201-16 Error de calibración del embrague Causa Fallo del algoritmo
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
Error de calibración FWD1 causa una respuesta incorrecta de la
522201-27
522201-6 Error de calibración FWD1 Causa tiempo de espera de turno
Error de calibración FWD1 que causa una falla grave en la
522201-7
transmisión
522201-8 Error de calibración FWD 1 Causa tiempo de espera de llenado
522215-12 Parámetro no válido de la memoria flash de calibración (TCU)
522215-14 Fallo de memoria de suma de comprobación (TCU)
522231-3 Sensor de temperatura del aceite de la transmisión OORH (TCU)
522231-4 Sensor de temperatura del aceite de la transmisión OORL (TCU)
522510-3 Circuito de la lámpara del calentador de rejilla OORH
522510-4 Circuito de la lámpara del calentador de rejilla OORL
La racionalidad de la aplicación primaria frente a la secundaria no es
522511-2
igual
El valor del módulo de interfaz de racionalidad de la aplicación no es
522511-31
igual al valor de ECM
La racionalidad de la aplicación primaria y secundaria real no es
522511-7
igual a la ordenada
522512-3 Controlador del pedal del acelerador primario (FPP1) OORH
522512-4 Controlador del pedal del acelerador primario (FPP1) OORL
Racionalidad de retroalimentación del controlador del pedal del
522512-7
acelerador primario (FPP1)
522513-3 Controlador del pedal del acelerador secundario (FPP2) OORH
522513-4 Controlador del pedal del acelerador secundario (FPP2) OORL
Racionalidad de retroalimentación del controlador del pedal del
522513-7
acelerador secundario (FPP2)
522515-3 Circuito de salida de velocidad del vehículo OORH
522515-4 Circuito de salida de velocidad del vehículo OORL
522516-0 Voltaje de la batería del sistema mayor que NOR
522516-1 Voltaje de la batería del sistema menor que NOR
522517-3 ECM 5v referencia OORH
522517-4 ECM 5v referencia OORL
522517-5 Circuito abierto de referencia ECM 5v
522518-3 Tierra de referencia OORH
522518-4 Tierra de referencia OORL
522518-5 Referencia de tierra abierta ..
522525-10 Cambio de señal post-gato (catalizador inactivo)
522540-3 Bomba de combustible PWM Control OORH
522540-4 Bomba de combustible PWM Control OORL
522555-3 Sensor de temperatura del refrigerante OORH (Mazda ECM)
522555-4 Sensor de temperatura del refrigerante OORL (Mazda Gas ECM)
522565-2 Válvula de control de aire de ralentí
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) OORH (ECU de
522570-3
gas de Mazda)
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) OORL (ECU de
522570-4
gas de Mazda)
522585-2 Sensor de RPM del motor (Mazda Gas ECU)
522592-0 Presión EPR mayor que la ordenada
522592-1 Presión EPR menor que la ordenada
522593-12 Pérdida de comunicación EPR
522594-12 Detección de fallas del actuador interno
522595-12 Detección de fallas de circuito interno
522598-3 Bloqueo de GLP Off OORH
522598-4 LPG Lock Off OORL
522599-3 Bobina del inyector de impulsión de gas 1 en cortocircuito.
522599-3 Inyector de transmisión GM LPG 6 en corto a B +
522599-4 Inyector de gas 1 Lazo abierto o lado bajo en cortocircuito a tierra
522600-3 Bobina del inyector 4 de impulsión de gas en cortocircuito.
522600-3 Inyector de accionamiento GM LPG 6 en corto a B + .... .. ..
522600-4 Inyector de gas 4 Lazo abierto o lado bajo en cortocircuito a
522601-3 Bobina del inyector de impulsión de gas 2 en cortocircuito.
522601-4 Inyector de gas 2 Lazo abierto o bajo S
522602-3 Bobina del inyector 3 de impulsión de gas en cortocircuito
Inyector de gas 3 Lazo abierto o lado de remolque en cortocircuito a
522602-4
tierra
522603-3 Voltaje de temperatura del combustible (LPG) OORH
522603-4 Voltaje de temperatura del combustible (LPG) OORL
522604-3 Control de relé de combustible OORH
522604-4 Relé de combustible PWM Control OORL
522604-5 El relé de combustible no funciona
522606-10 Pre-Cat Bank 2 Señal de respuesta lenta
522608-5 El calentador posterior al gato está en circuito abierto
522608-6 Calentador post-gato OORL
522609-3 Voltaje del calentador posterior al gato OORH
522614-7 Acelerador no en la posición de modo Limp (solo motores GM)
522616-8 Acelerador fuera de la posición de comando (solo motores GM)
El acelerador no está en la posición completamente cerrada / abierta
522617-5
(solo motores GM)
522630-2 El sensor Pre-Cat Bank 1 no cambia a Lean
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
522631-2 El sensor Pre-Cat Bank 1 no cambia a Rich
522632-2 El sensor Pre-Cat Bank 2 no cambia a Lean
522633-2 El sensor Pre-Cat Bank 2 no cambia a Rich
522635-3 Pre-Cat Bank 1 Corrección de combustible a corto plazo Railed Lean
522636-4 Pre-Cat Bank 1 Corrección de combustible a corto plazo Railed Rich
522637-3 Pre-Cat Bank 2 Corrección de combustible a corto plazo Railed Lean
522638-4 Pre-Cat Bank 2 Corrección de combustible a corto plazo Railed Rich
Banco de corrección de circuito cerrado a corto plazo 1 menor que
522655-0
NOR -40% (operación de motor enriquecido)
Banco de corrección de circuito cerrado a corto plazo 1 mayor que
522655-1
NOR 40% (operación de motor pobre)
Banco 1 de corrección de bucle cerrado a largo plazo inferior a NOR
522660-0
-35% (funcionamiento enriquecido del motor)
Banco de corrección de lazo cerrado a largo plazo 1 mayor que NOR
522660-1
35% (operación de motor pobre)
522690-12 Error de bus SPI (comunicaciones)
522690-2 Error de microprocesador redundante (GM-ECU)
522691-12 Error de suma de comprobación de la ECU de GM
522691-2 Comprobación de la cordura del microprocesador redundante
Error general A / D del microprocesador redundante de la ECU de
522692-2
GM
Fallas internas del procesador central o de los circuitos (ECU de gas
522693-12
de Mazda)
Error de suma de comprobación de memoria (RAM) de la ECU de
522694-12
GM
Error de conversión A / D del acelerador redundante de la ECU de
522695-2
GM
522696-2 Error de conversión A / D del pedal redundante de la ECU de GM
522697-0 Fallo del microprocesador - RAM
Fallas internas del procesador central o de los circuitos (Mazda LPG
522697-12
ECU / Gas GCU)
522697-12 Fallas internas del procesador central o de los circuitos
522697-12 ECM no funciona
522698-2 Fallo del reloj del microprocesador redundante de la ECU de GM
522699-2 Fallo del microprocesador redundante de la ECU de GM
Tiempo de espera de SDF del microprocesador redundante de la
522700-2
ECU de GM
Sensor de posición del acelerador mecánico OORH (Mazda, ECU de
522708-3
gas)
Sensor de posición del acelerador mecánico OORL (Mazda, ECU de
522708-4
gas)
522710-3 Sensor de posición del acelerador A OORH
522710-4 Acelerador A Sensor de posición OORL
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
522712-3 Sensor de posición del acelerador A OORH
522712-4 Acelerador A Sensor de posición OORL
Sensor de posición del acelerador mecánico OORH (Mazda LPG
522714-3
ECU, Gas GCU)
Sensor de posición del acelerador mecánico OORL (Mazda, ECU de
522714-4
GLP / GCU de gas)
522721-3 Inyector de impulsión GM LPG 1 en cortocircuito a B +
522721-5 Inyector de impulsión GM LPG 1 corriente baja o circuito abierto
522721-6 Circuito impulsor del inyector 1 de GLP GM en cortocircuito a masa
522722-3 Inyector de accionamiento GM LPG 2 en corto a B +
Inyector 2 de accionamiento de GLP GM corriente baja o circuito
522722-5
abierto
522722-6 Circuito impulsor del inyector 2 de GLP GM en corto a masa
522723-3 Inyector de mando GM LPG 3 en cortocircuito a B +
522723-5 Inyector 3 de impulsión de GLP GM corriente baja o circuito abierto
522724-3 Inyector de impulsión 4 de GM LPG en cortocircuito a B +
522724-5 Inyector 4 de impulsión de GLP GM corriente baja o circuito abierto
522725-5 Inyector impulsor 5 de GLP GM corriente baja o circuito abierto
522725-6 Inyector 5 de GLP GM en cortocircuito a masa
522726-5 Inyector de impulsión 6 de GLP GM corriente baja o circuito abierto
Falla de corriente de bombeo del calentador del banco 1 anterior al
522735-2
gato
522735-4 Pre-Cat Bank 1 señal OORL
522735-5 La señal del banco 1 pre-Cat está en circuito abierto
522735-6 Señal del banco 1 de pre-gato OORH
522736-4 Pre-Cat Bank 2 señal OORL
522736-5 La señal de Pre-Cat Bank 2 está en circuito abierto
522736-6 Señal del banco 2 de Pre-Cat OORH
522737-10 Respuesta lenta de la señal del banco 1 previo al gato
522739-3 Voltaje del calentador del banco 1 anterior al catéter OORH
522739-5 El calentador del banco 1 anterior al catéter está en circuito abierto
522739-6 Calentador Pre-Cat Bank 1 OORL
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
522740-3 Voltaje del calentador del banco 2 anterior al catéter OORH
522740-5 El calentador Pre-Cat Bank 2 está en circuito abierto
522740-6 Calentador Pre-Cat Bank 2 OORL
522752-4 Pérdida CAM (pulso de manivela sin pulso CAM)
522752-5 Pérdida CAM
522752-8 Error al iniciar
522752-9 Sensor de leva sin señal
Salida del controlador del relé de la bomba de combustible (RL2)
522754-3
OORH
Relé de la bomba de combustible (RL2) Salida del controlador
522754-4
OORL
522755-3 Salida de controlador de relé de alarma de respaldo (RL3) OORH
522755-4 Salida de controlador de relé de alarma de respaldo (RL3) OORL
522760-3 Voltaje de batería conmutado 1 (IGN 1) OORH
522760-4 Voltaje de batería conmutado 1 (IGN 1) OORL
Corriente de batería conmutada 2 (IGN 2) Corriente demasiado alta
522761-6
OORL
522764-3 Salida del controlador del relé de encendido 1 (RL6) OORH
522764-4 Salida del controlador del relé de encendido 1 (RL6) OORL
522766-3 Salida del controlador del relé de encendido 3 (RL1) OORH
522766-4 Salida del controlador del relé de encendido 3 (RL1) OORL
522772-3 Salida del controlador de la lámpara de marcha atrás OORH
522772-4 Salida del controlador de la lámpara de marcha atrás OORL
522780-2 Datos de entrada del interruptor del pedal incorrectos
522780-3 Interruptor de FWD con control direccional de pie (FDC) OORH
Control direccional de pie (FDC) Entrada del interruptor FWD
522780-4
OORL
522781-2 Datos de entrada del interruptor del pedal incorrectos
522781-3 Interruptor REV del control direccional de pie (FDC) OORH
522781-4 Control direccional de pie (FDC) Entrada del interruptor REV OORL
522800-13 Calibración de la válvula de transmisión
522801-13 Calibración de válvulas electrohidráulicas
522810-3 Señal de excitación de carga del alternador OORH
522810-4 Señal de excitación de carga del alternador OORL
523249-12 Datos de posición de la palanca 4 no válidos
523249-3 Palanca 4 posiciones OORH
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
523249-4 Palanca 4 posiciones OORL
523253-4 Palanca 3 posiciones OORL
523257-4 Palanca de 2 posiciones OORL
523261-3 Palanca 1 Posición OORH
523261-4 Palanca 1 Posición OORL
523510-12 Fallo del paquete de joystick
523511-12 Fallo en la placa principal del joystick 1
523515-3 Rodillo de agarre izquierdo OORH
523515-4 Rodillo de agarre izquierdo OORL
523519-3 Rodillo de agarre derecho OORH
523519-4 Rodillo de agarre derecho OORL
523523-2 Circuito abierto de 1 actuación común
523523-2 Circuito abierto del sistema de actuación común 1
523523-3 Actuación común 1 en corto a B +
523523-3 Sistema de actuación común 1 Corto a B (+)
523523-4 Actuación común 1 en cortocircuito a tierra
523523-4 Cortocircuito a tierra del sistema de actuación común 1
523524-2 Circuito abierto de actuación común de 2
523524-2 Circuito abierto del sistema de actuación común 2
523524-3 Actuación común 2 en corto a B +
523524-3 Sistema de actuación común 2 en corto a B +
523524-4 Actuación común 2 en corto a tierra
523524-4 Sistema de actuación común de 2 cortocircuitos a tierra
523525-1 Corriente de inyector baja común 2 (inyectores 2, 3)
523525-1 Voltaje de carga del inyector bajo
523527-2 Monitoreo de IC anormal
523527-2 Monitoreo de anomalías de CI
523535-0 Alto voltaje de carga del inyector de combustible
523535-0 Alto voltaje de carga del inyector
523536-2 Retroalimentación EGR anormal
523536-2 Realimentación de EGR anormalmente
523536-2 Anomalía en la temperatura del motor de CC de EGR
523537-2 Error de temperatura del motor de CC de EGR
523537-2 Motor EGR DC estimado
523537-2 Anormalidad de temperatura estimada del motor de CC de EGR
523538-2 Datos de memoria QR anormales
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
523538-2 Anormalidad de datos QR de memoria
523538-7 Error de escritura de datos QR en la memoria
523539-2 Bandera de falla de protección de la bomba
Protección contra agarrotamiento 1 de la bomba de combustible de
523539-2
alta presión
523540-2 Bandera de falla de reemplazo de bomba
Protección contra agarrotamiento 2 de la bomba de combustible de
523540-2
alta presión
523541-3 Sensor de elevación EGR anormal
523541-3 Anormalidad del sensor de elevación de EGR: alto
Voltaje del sensor de posición de la válvula EGR OORH (en corto a
523541-3
B +)
523541-4 Sensor de elevación EGR anormal
523541-4 Anormalidad del sensor de elevación de EGR: bajo
Voltaje del sensor de posición de la válvula EGR OORL (abierto o
523541-4
conectado a tierra)
523543-2 Error del sensor de la aplicación
523544-3 Circuito del calentador de aire en corto a B +
523544-3 Resplandor (calentador de aire) Circuito interno
523544-4 Circuito del calentador de aire en cortocircuito a tierra
523544-4 Resplandor (calentador de aire) Circuito interno corto a tierra
523547-2 VSM CANbus Off (camiones equipados con Kubota)
523547-2 Bus CAN2 APAGADO
523548-2 Error de trama CAN
523572-4 Fallo del sensor de posición de EGR
523572-4 Fallo del sensor de posición de EGR
523574-3 Bobina del actuador EGR abierta
523574-3 Bobina del actuador EGR abierta
523574-4 Bobina del actuador EGR en corto
523574-4 Bobina del actuador EGR corta
523575-7 Válvula del actuador EGR atascada
523575-7 Válvula del actuador atascada
523576-2 Sobrecalentamiento del motor de CC de EGR
523576-2 Sobrecalentamiento del motor EGR DC
523577-2 Falla del sensor de temperatura del motor de CC de EGR
523577-2 Fallo del sensor de temperatura del motor EGR DC
523578-2 Sin comunicación de EGR
523578-2 Sin comunicación de EGR
523580-2 Error de retroalimentación del acelerador de admisión
523580-2 Error de retroalimentación del acelerador
523582-3 Sensor de posición del acelerador OORH
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
523582-3 TPS OORH
523582-4 Sensor de posición del acelerador OORL
523582-4 TPS OORL
523589-17 Baja temperatura del refrigerante en regeneración estacionada
523589-17 Baja temperatura del agua en regeneración estacionada
523590-16 Tiempo de espera de regeneración estacionado
523591-2 Error de trama CAN CCVS
523592-2 Error de mensaje del interruptor de regeneración
523592-2 Error del interruptor de regeneración
523593-2 Error de mensaje de tipo de transmisión
523594-2 Error de mensaje de estado neutral
523599-0 Todos los sensores EGT fallaron
523600-0 Calibración inicial de la bomba incompleta
523601-0 EGT alto después de DTC de alta temperatura de emergencia
523601-0 EGT alta después de síntomas> NOR
523602-0 Alta frecuencia de regeneración
523603-15 Precaución de sobrecalentamiento
523603-15 Protección contra el sobrecalentamiento
ECM del motor / ECU CANbus apagado (camiones equipados con
523604-2
Kubota)
523604-2 Bus CAN1 APAGADO
523605-6 Cortocircuito en el controlador del inyector IC
523606-2 Error de la válvula de alivio de presión
Línea de transmisión PCV en corto a B (+) en el lado de la fuente de
523607-3 alimentación (COM3) o en todas las líneas de transmisión en corto a
B (+) simultáneamente
Línea de transmisión PRV en corto a B (+) en el lado de la fuente de
523607-3 alimentación (COM3) o todas las líneas de transmisión en corto a B
(+) simultáneamente
Línea de transmisión PCV en corto a tierra en el lado de la fuente de
tierra simultáneamente
Línea de transmisión PRV en corto a tierra en el lado de la fuente de
tierra simultáneamente
523608-2 Sistema de suministro de alta presión demasiado alto
523609-6 Bobina corta en PCV
523610-6 Bobina en cortocircuito en PRV
523611-2 Bomba de alta presión demasiado alta
523612-5 Circuito abierto de arnés o bobina en línea PCV
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
523612-5 Circuito abierto de arnés de bobina en línea PCV
523613-5 Circuito abierto de arnés o bobina en línea PRV
523616-2 Sin comunicación con el sensor TULC
523617-2 Sin comunicación con el sensor de pre NOx
523618-2 No hay comunicación con el sensor de NOx posterior
523619-2 Sin comunicación con la ECU del motor
523620-2 Error de comunicación ECU-ACU CAN
523625-2 Error de recepción de prioridad TSC1
523626-2 Discrepancia en la versión del software de la CPU SUB
523627-8 Error del circuito de conducción del PCV
523628-8 Error del circuito de conducción de la PRV
523631-2 Datos MAF de admisión no válidos por cilindro
523632-2 Error del sistema EGR
523700-13 Error de suma de verificación EEPROM
523700-13 Error de suma de comprobación EEPROM
523746-2 Fallo del interruptor de llave / interruptor de arranque
523780-3 Sensor de posición del freno de estacionamiento OORH
523780-4 Sensor de posición del freno de estacionamiento OORL
523859-3 Presión del freno de servicio OORH
523859-4 Presión del freno de servicio OORL
523860-3 Sensor de posición del pedal de freno OORH
523860-4 Sensor de posición del pedal de freno OORL
Circuito REV1 en cortocircuito alto (reparación de la transmisión
523920-3
Powershift)
523920-4 REV1 Circuito OORL
523920-6 Corriente del circuito REV1 demasiado alta (transmisión Powershift)
Range1 / FWD2 / REV1 / Impulsor de bobina de retorno OORH
523925-3
(Reparación de transmisión Powershift)
523925-4 Circuito de retorno Range1 / FWD2 / REV1 OORL
Rango1 / FWD2 / REV1 Corriente demasiado alta (transmisión
523925-6
Powershift)
Embrague FWD1 / Impulsor de bobina de retorno OORH
523930-3
(Reparación de transmisión Powershift)
523930-4 Embrague FWD1 / Circuito de retorno OORL
Corriente del embrague FWD1 demasiado alta (transmisión
523930-6
Powershift)
523958-3 Presión auxiliar hidráulica 1 OORH
523958-4 Presión auxiliar hidráulica 1 OORL
523959-3 Presión hidráulica auxiliar 2 OORH
523959-4 Presión auxiliar hidráulica 2 OORL
Conductor de bobina de retorno de varilla / base auxiliar 2 OORH
523977-3
(válvula de control principal)
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
523977-4 Conductor de bobina de varilla / base Aux 2 OORL
Corriente de varilla / base auxiliar 2 demasiado alta (válvula de
523977-6
control principal)
Accionamiento de bobina de retorno de varilla / base auxiliar 1
523978-3
OORH (válvula de control principal)
523978-4 Conductor de bobina de varilla / base auxiliar 1 OORL
523978-6
control principal)
Conductor de bobina de retorno de varilla / base auxiliar 3 OORH
523986-3
(válvula de control principal)
523986-4 Conductor de bobina de varilla / base Aux 3 OORL
523986-6
control principal)
524010-3 Sensor de temperatura del tanque hidráulico OORH
524010-4 Sensor de temperatura del tanque hidráulico OORL
524192-3 Salida de dispositivo de repuesto (activo bajo)
524192-4 Salida de dispositivo de repuesto (activo bajo)
524195-3 Salida de controlador de relé de arranque en frío Yanmar OORH
524195-4 Salida del controlador de relé de arranque en frío OORL
524197-2 Fallo DSC - Tecla de arranque / parada del motor atascada
524198-2 Fallo DSC - Tecla de control de relé auxiliar 3
524201-2 Fallo DSC - Llave del limpiaparabrisas trasero atascada
524202-2 Fallo DSC - Clave no asignada atascada
524203-2 Fallo DSC - Llave del limpiaparabrisas delantero atascada
524204-2 Fallo DSC - Clave no asignada atascada
524205-2 Fallo DSC - Llave de la lavadora atascada
524206-2 Falla DSC - Llave de bloqueo de la primera marcha atascada
524207-2 Fallo DSC: llave de luz de trabajo atascada
524208-2 Fallo DSC - Tecla del faro atascado
524209-2 Falla DSC - Tecla de encendido / apagado atascada
524210-2 Fallo DSC - Tecla de entrada de estrella atascada
524211-2 Fallo DSC: tecla de flecha derecha atascada
524212-2 Fallo DSC: tecla de flecha izquierda atascada
524213-1 Controlador de salida de alarma de bocina OC
524213-3 Controlador de salida de alarma de bocina OORH
524213-4 Controlador de salida de alarma de bocina OORL
524215-3 Accionador de bobina del actuador del acelerador OORH
524215-6 Controlador de bobina del actuador del acelerador OORL / STG
Salida de movimiento (activo alto cuando el camión está en
524219-3
movimiento)
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
Salida de movimiento (activo alto cuando el camión está en
524219-4
movimiento)
524220-3 Salida de dispositivo de repuesto (pantalla alta activa controlada # 3)
524220-4 Salida de dispositivo de repuesto (pantalla alta activa controlada # 3)
524221-3 Salida de dispositivo de repuesto (alta pantalla activa controlada # 2)
524221-4 Salida de dispositivo de repuesto (alta pantalla activa controlada # 2)
524222-3 Salida de dispositivo de repuesto (pantalla baja activa controlada # 1)
524222-4 Salida de dispositivo de repuesto (pantalla baja activa controlada # 1)
524223-0 Presión inversa XMSN mayor que la presión ordenada
524223-1 Presión inversa XMSN menor que la ordenada
524223-3 Presión inversa de la transmisión OORH
524223-4 Presión inversa de la transmisión OORL
524224-0 Presión de avance 2 de XMSN mayor que la presión ordenada
524224-1 XMSN Forward 2 Presión inferior a la ordenada
524224-3 Transmisión hacia adelante 2 Presión OORH
524224-4 Transmisión hacia adelante 2 Presión OORL
524225-0 Presión de avance 1 de XMSN mayor que la presión ordenada
524225-1 XMSN Forward 1 Presión menor que la ordenada
524225-14 Falla de salida doble del sensor TOSS
524225-3 Transmisión hacia adelante 1 Presión OORH
524225-4 Transmisión hacia adelante 1 presión OORL
524226-3 Bobina anti-bloqueo hidráulica OORH
524226-4 Bobina hidráulica anti-bloqueo OORL
524227-3 Bobina de válvula de habilitación hidráulica manual OORH
524227-4 Bobina de válvula de habilitación hidráulica manual OORL
524229-0 REV 1 Presión de válvula alta automática, falla de calibración
524229-1 REV 1 Presión de válvula baja automática, falla de calibración
524230-3 Relé de luces de trabajo traseras (RL7) Salida del conductor OORH
524230-4 Relé de luces de trabajo traseras (RL7) Salida del conductor OORL
524235-3 Sensor de temperatura del freno de disco húmedo OORH
524235-4 Sensor de temperatura del freno de disco húmedo OORL
524236-14 Fallo de integridad de la memoria de VSM
524237-3 Conductor del motor del limpiaparabrisas delantero OORH
524237-4 Mando de accionamiento del limpiaparabrisas delantero OORL
524238-3 Conductor del motor del limpiaparabrisas trasero OORH
524238-4 Mando de accionamiento del limpiaparabrisas trasero OORL
524239 Filtro hidraulico
524240-3 Accionador de bomba de lavado OORH
524240-4 Mando de accionamiento de la bomba de lavado OORL
524241 Interruptor de restricción del filtro de aire
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
Base de inclinación / Corriente de varilla demasiado alta (válvula de
524285-6
control principal)
524286-31 ECU - Falla del componente del controlador ETB
5435-1 La bomba de DEF no se pudo cebar (circular)
5435-12 Motor de bomba DEF incontrolable
5435-3 Bomba DEF en corto a B (+)
5435-4 Bomba DEF en corto a masa o circuito abierto
Error de suma de comprobación de la memoria del programa GM
628-12
ECU
628-12 Fallo de la suma de comprobación flash
628-12 FLASH / Falla de suma de comprobación de memoria
Suma de comprobación de la memoria del controlador del motor no
628-13
válida
628-2 ECM Flash-ROM anormal
628-2 Error de ROM FLASH de ACU
628-2 Anormalidad de ECM Flash-ROM
630-12 Error de suma de comprobación del código ECU de GM
630-12 Fallo de la memoria de calibración
633-7 Apertura anormal del limitador de presión
Anormalidad en la apertura del limitador de la bomba de combustible
633-7
de alta presión
636-2 Pulso del sensor de posición del cigüeñal anormal
636-2 Recuento de pulsos del sensor de posición del cigüeñal anormal
Anormalidad en el contador de impulsos del sensor de posición del
636-2
cigüeñal (sensor NE)
636-4 Pérdida de pulso del sensor de posición del cigüeñal
636-7 NE - Cambio de fase G (manivela - Sensor de posición de la leva)
636-7 Separación de fase con árbol de levas (sensor G)
636-8 Sensor de posición del cigüeñal sin pulso
636-8 No hay pulso del sensor de posición del cigüeñal en el arranque
636-8 Sensor de posición del cigüeñal (sensor NE) Sin entrada de pulso
639-12 CAN Tx o Rx falla
639-13 Puede abordar el conflicto
651-3 Inyector de propulsión de gas GM 1 en cortocircuito a B +
651-3 Inyector 1 Circuito abierto (Kubota)
651-5 Circuito abierto del inyector 1 de propulsión de gas GM
651-6 Circuito impulsor del inyector de gas 1 de GM en corto a masa
651-6 Bobina en corto en el primer inyector del cilindro
652-3 Inyector 2 de impulsión de gas GM en corto a B +
CÓDIGO DE
DESCRIPCIÓN
ERROR
652-6 Circuito impulsor del inyector de gas 2 GM en corto a masa
652-6 Bobina en corto en el inyector del segundo cilindro
653-3 Inyector 3 de impulsión de gas GM en corto a B +
653-6 Circuito impulsor del inyector de gas 3 de GM en corto a masa
653-6 Bobina en corto en el inyector del tercer cilindro
654-3 Inyector de propulsión de gas GM 4 en corto a B +
654-5 Circuito abierto del inyector 4 de impulsión de gas GM

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