Codigos de Fallo 57000

SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Códigos de Eventos Calibración

Cuando reemplace un módulo o actualice el software
de Access 1 2 3, se requiere calibración. A continua-
ción, se presenta una lista de qué calibración especí-
ADVERTENCIA fica se necesita cuando se reemplaza un módulo:
Nunca encienda el equipo si hay algún conector del • El reemplazo de ACCESS 1 requiere la calibración
módulo de control de Access 1 2 3® desconectado ya del sensor de retroalimentación de dirección
que se pueden dañar los módulos de Access 1 2 3 y (RPS1) en los equipos con dirección electrónica
los circuitos de control del equipo. Además, nunca asistida (Menú Calibración C4.1).
conecte ni desconecte ningún conector mientras el • El reemplazo de ACCESS 3 requiere la calibración
equipo esté encendido ya que se pueden producir del sensor de retroalimentación de inclinación
lesiones personales o daños al equipo. (POT4) en los equipos con la función de asistencia
de inclinación (TPA) (Menú Calibración C2.6).
• El reemplazo de ACCESS 4 requiere de la calibra-
Listado de los Módulos de Access 1 2 3®:
ción de los siguientes elementos:
ACCESS 1: Módulo del Display (DM)
– Todos los potenciómetros (POT1, POT2 y POT3)
ACCESS 2: Módulo de Control Hidráulico (HCM) en el joystick de multifunciones (Menús de Cali-
ACCESS 3: Módulo de Control de Tracción (TCM) bración C1.1, C1.2 y C1.3).
ACCESS 4: Módulo de Control del Vehículo (VCM) – Sensor de altura (ECR2) (Menú Calibración
ACCESS 5: Módulo de Control de Dirección (SCM) C2.1).
– Sensor de carga (LS) (Menú Calibración C2.2).
– Válvula de Descenso Principal (PVL) (Menú Ca-
ATENCIÓN libración C2.3).
– Válvula de Accesorios (PVA) (Menú Calibración
Después de reemplazar un módulo de Access 1 2 3 o
C2.4).
actualizar el software, se recomienda verificar que las
configuraciones de rendimiento y características sean – Acelerómetro (Menú Calibración C2.5).
correctas. También se recomienda volver a calibrar el – Sensor de la posición de la rueda de tracción /
equipo (Vea "Calibración" en la sección Access 1 2 3 dirección (RPS1) en modelos con dirección hi-
del manual de servicio) después de realizar reparacio- dráulica (Menú Calibración C2.8).
nes al equipo. • El reemplazo de ACCESS 5 requiere la calibración
del encoder del motor de dirección electrónica asis-
tida (ECR4) en los equipos con dirección electró-
nica asistida (Menú Calibración C4.1).
Multímetro de Voltios-Ohmios Digital (DVOM)
Utilice un DVOM para medir el voltaje (equipo encen-
dido) o resistencia (equipo apagado). Asegúrese de
volver a conectar todos los componentes previamente
desconectados después de completar los pasos de los
códigos de eventos.
Crown 2009 PF17432-1 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-001

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SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Fig. 1 (21866)
M4.8-1457-002 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-2 Rev. 3/12
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SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Display Mejorado
Display Mejorado con CDM
Fig. 2 (21865)

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SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Mensajes de retorno estático a equipo. Después de corregir la condición que originó el

mensaje, la condición desaparecerá. A continuación,
apagado (SRO) se presenta una lista de los mensajes como aparecen
Durante el funcionamiento del equipo, pueden apare- en ACCESS 1 con una descripción de la función del
cer mensajes para indicar al operador la condición del mensaje.
Mensajes de SRO
Display Descripción
NO BATTERY RESTRA- The Battery Restraint Switch is open. (el interruptor del sistema de
INT (sin el Retenedor de retención de la batería está abierto). Asegúrese de que el retene-
la Batería) dor de la batería esté instalado correctamente.
CYCLE FOOT PEDALS Libere y vuelva presionar los pedales.
(cicle los pedales)
ENTRY BAR (barra de Presione y luego libere la barra de entrada.
entrada)
LEFT PEDAL (pedal iz- Libere y vuelva presionar el pedal izquierdo.
quierdo)
RIGHT PEDAL (pedal de- Libere y vuelva presionar el pedal derecho.
recho)
REDUCE TRAVEL La velocidad de desplazamiento es demasiado alta para el equipo
SPEED (reduzca la velo- y la carga. Disminuya la velocidad de desplazamiento del equipo.
cidad de desplazamiento)
LOW BATTERY LIFT CU- El nivel de carga de la batería está demasiado bajo. Cargue la
TOUT (nivel de batería batería.
demasiado bajo, la eleva-
ción está deshabilitada)
CHAIN SLACK (cadenas El equipo detecta las cadenas flojas. Levante el mástil para apre-
flojas) tar las cadenas.
UNATTENDED MOVE- El equipo se movió sin la presencia de un operador.
MENT (movimiento sin el
operador)
CUTOUT, USE OVE- El mástil se encuentra en un corte de elevación. Use el interruptor
RRIDE (corte de eleva- de anulación para elevar el mástil más encima del corte de eleva-
ción, usar el interruptor de ción.
anulación)
HEIGHT CUTOUT STOP El mástil se encuentra en un corte de elevación fijo. El mástil no
(corte de elevación fijo) puede ser elevado pasado de esta posición. Baje el mástil por
debajo del corte.
CENTER HAND CON- El joystick de multifunciones no está en el centro. Si el joystick de
TROL (regrese al centro multifunciones está en el centro cuando aparece este mensaje,
el joystick de multifuncio- siga los pasos de calibración del Menú Calibración C1.
nes)
TRAVEL OVERTEMP La temperatura del motor de tracción (M1) está demasiado alta.
(sobrecalentamiento de Apague el equipo y deje enfriar el motor.
desplazamiento)
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SISTEMA ELÉCTRICO
Códigos de Eventos
Mensajes de SRO
LIFT OVERTEMP (sobre- La temperatura del motor de bomba hidráulica (M2) está dema-
calentamiento de eleva- siado alta. Apague el equipo y deje enfriar el motor.
ción)
CENTER PEDAL (pedal Libere y vuelva presionar el pedal del centro.
del centro)
STEER OVERTEMP (so- La temperatura del motor de dirección (M5) está demasiado alta.
brecalentamiento de di- Apague el equipo y deje enfriar el motor.
rección)
ACCESS 3 OVERTEMP La temperatura de ACCESS 3 está demasiado alta. Apague el
(sobrecalentamiento e equipo y deje enfriar el módulo.
Access 3)
(sobrecalentamiento de equipo y deje enfriar el módulo.
Access 2)
(sobrecalentamiento de equipo y deje enfriar el módulo.
Access 5)
CHECK LOAD (verifique La carga es demasiado pesada o no está distribuida correcta-
la carga) mente. Corrija la condición de la carga.
PLEASE STAND BY ( es- Espere que el software del equipo se termine de cargar.
pere por favor)
REMOTE MODE ACTIVE El modo remoto está activo.
(modo remoto activo)
REKEY ON LEVEL (en- Mueva el equipo hacia un piso nivelado. Apague y vuelva encen-
cienda el equipo en piso der el equipo.
nivelado)
PARAMETERS MODI- Se cambiaron las configuraciones del equipo.
FIED! (¡se modificaron
los parámetros de
equipo!)

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SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 100
Código de Evento 100 • Si: Es de 120 ohmios.

– Reemplace ACCESS 1.
Código de Evento Inválido del Módulo ACCESS 3 -
No se Utiliza
Todas las funciones están deshabilitadas.
El código de evento informado no está definido en el
código del vehículo. Comuníquese con el fabricante.

Problema de Inicialización CAN de ACCESS 1 con
ACCESS 2
Nota: Verifique que BNEG esté conectado a Access 1
y que las luces indicadoras de Access 2 estén encen-
didas para verificar que Access 2 esté conectado al
CAN bus. La ausencia de conexión de BNEG con los
módulos del CAN bus hará que se cargue el bus e im-
pedirá las comunicaciones de CAN.
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique los cables y las Fig. 3 (21785)
conexiones de CAN. CAN HIGH: Utilice un DVOM para
verificar la continuidad del cable que va de CA405-8 de
ACCESS 1 a CA205-1 del panel de distribución. Des-
pués verifique la continuidad del cable desde CA205-2
del panel de distribución hasta CA402-23 de
ACCESS 2. CAN LOW: Utilice un DVOM para verificar
la continuidad del cable que va desde CA405-9 de
ACCESS 1 hasta CA205-12 del panel de distribución.
Después verifique la conexión de CA205-11 a
CA402-15 de ACCESS 2. Verifique que no haya corro-
sión en los pines de los conectores.
• Si: Los cables o las conexiones requieren repara-
ción.
– Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
rios.
Paso 2: Verifique las líneas de comunicación de CAN.
Con el equipo apagado, verifique la resistencia del pa-
nel de distribución entre CAN HI (TP7) y CAN LOW
(TP8); la resistencia debe ser de 60 ohmios.
• Si: Es de 0 ohmios
– Existe un cortocircuito entre CAN HI y CAN LO.
Verifique las conexiones de los cables y los fusi-
bles relacionados.
• Si: Es superior a 60 ohmios.
– Las resistencias de terminación del CAN bus es-
tán abiertas. Desconecte CA204 y CA205 del pa-
nel de distribución. Verifique la resistencia entre
TP7 y TP8.
– Reemplace el panel de distribución.
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SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 3
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique los cables y las
pués verifique la continuidad del cable desde CA205-3
ACCESS 3. CAN LOW: Utilice un DVOM para verificar Fig. 4 (21786)
la continuidad del cable que va de CA405-9 de
ACCESS 1 a CA205-12 del panel de distribución, y de
CA205-10 a CA401-15 de ACCESS 3. Verifique que
no haya corrosión en los pines de los conectores.
ción.
rios.
Con el equipo apagado, verifique la resistencia entre
CAN HI (TP7) y CAN LO (TP8) en el panel de distribu-
ción, la resistencia debe ser de 60 ohmios.
• Si: Es de 0 ohmios.
bles relacionados.
TP7 y TP8.

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SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 4
Paso 1: Verifique los cables y las conexiones de CAN.
CAN HIGH: Utilice un DVOM para verificar la continui-
dad del cable que va de CA405-8 de ACCESS 1 a
CA205-1 del panel de distribución. Después verifique
la conexión desde CA205-4 del panel de distribución
hasta CA412-2 de ACCESS 4. CAN LOW: Utilice un
DVOM para verificar la continuidad de los cables que Fig. 5 (21787)
van de CA405-9 de ACCESS 1 a CA205-12 del panel
de distribución. Después verifique desde CA205-9 del
panel de distribución hasta CA412-1 de ACCESS 4.
Verifique que no haya corrosión en los pines de los co-
nectores.
ción.
rios.
bles relacionados.
TP7 y TP8.
05 Rev. 3/12
482
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 5
pués verifique desde CA205-6 del panel de distribu-
ción hasta CA651-23 de ACCESS 5. CAN LOW: Utilice
un DVOM para verificar la continuidad de los cables Fig. 6 (21788)
que van de CA405-9 de ACCESS 1 a CA205-12 del
panel de distribución. Después verifique la conexión
desde CA205-7 del panel de distribución hasta CA651-
15 de ACCESS 5. Verifique que no haya corrosión en
los pines de los conectores.
ción.
rios.
Verifique las conexiones de cables y los fusibles
relacionados.
TP7 y TP8.

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483
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 111 Código de Evento 114

Access 1 Incompatibilidad de Software Access 4 Incompatibilidad de Software
Todas las funciones están deshabilitadas. Todas las funciones están deshabilitadas.
Paso 1: Descargue la ultima versión de software en Paso 1: Descargue la ultima versión de software en
todos los módulos del equipo. todos los módulos del equipo.
• Si: ACCESS 1 no permite que se descargue nuevo • Si: ACCESS 4 no permite que se descargue nuevo
software. software.
– Reemplace ACCESS 1. – Reemplace ACCESS 4.

Access 2 Incompatibilidad de Software Access 5 Incompatibilidad de Software
Paso 1: Descargue la ultima versión de software en Paso 1: Descargue la ultima versión de software en
todos los módulos del equipo. todos los módulos del equipo.
• Si: ACCESS 2 no permite que se descargue nuevo • Si: ACCESS 5 no permite que se descargue nuevo
software. software.

Access 3 Incompatibilidad de Software Incompatibilidad de Software entre ACCESS 1 con
Todas las funciones están deshabilitadas. ACCESS 2
Paso 1: Descargue la ultima versión de software en Todas las funciones están deshabilitadas.
todos los módulos del equipo. ACCESS 1 verifica que haya software válido en
• Si: ACCESS 3 no permite que se descargue nuevo ACCESS 2 durante el proceso de encendido.
software. Paso 1: Descargue la ultima versión de software en
– Reemplace ACCESS 3. todos los módulos del equipo.
• Si: ACCESS 2 no permite que se descargue nuevo
software.
– Reemplace ACCESS 2. Vuelva encender el
equipo y monitoree el evento.
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SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 122 Paso 3: Verifique las líneas de comunicación de CAN.

Falla de CAN de ACCESS 2 CAN HI (TP7) y CAN LO (TP8) en el panel de distribu-
Todas las funciones están deshabilitadas. ción, la resistencia debe ser de 60 ohmios.
Se perdió la comunicación entre el CAN bus de • Si: Es de 0 ohmios
ACCESS 1 con ACCESS 2. – Existe un cortocircuito entre CAN HI y CAN LO.
Paso 1: Encienda el equipo y verifique el estado de las Verifique las conexiones de cables y los fusibles
luces indicadoras de ACCESS 2. relacionados.
• Si: Las luces indicadoras de ACCESS 2 están en- • Si: Es superior a 60 ohmios.
cendidas y se mantiene el código de evento. – Las resistencias de terminación del CAN bus es-
– Continúe con el paso 2. tán abiertas. Desconecte CA204 y CA205 del pa-
• Si: Las luces indicadoras de ACCESS 2 están apa-
TP7 y TP8.
gadas.
– Verifique y repare el suministro de potencia a
ACCESS 2 en CA402-1 y BNEG. – Reemplace el panel de distribución.
Paso 2: Apague el Equipo. Verifique los cables y las • Si: Es de 120 ohmios
conexiones de CAN. CAN HIGH: Utilice un DVOM para – Reemplace ACCESS 1.
pués verifique la conexión desde CA205-2 del panel de
distribución hasta CA402-23 de ACCESS 2. CAN
LOW: Utilice un DVOM para verificar la continuidad de
los cables que van de CA405-9 de ACCESS 1 a
desde CA205-11 del panel de distribución hasta
CA402-15 de ACCESS 2. Verifique que no haya corro-
sión en los pines de los conectores.
ción.
rios.
Fig. 7 (21789)

05 Rev. 3/12
485
SISTEMA ELÉCTRICO

Falla de CAN de ACCESS 3
Se perdió la comunicación entre el CAN bus de
ACCESS 1 con ACCESS 3.
Paso 1: Encienda el equipo y verifique el estado de las
luces indicadoras de ACCESS 3.
• Si: Las luces indicadoras de ACCESS 3 están en-
cendidas y se mantiene el código de evento.
– Continúe con el paso 2.
gadas.
ACCESS 3 en CA401-1 y BNEG.
Fig. 8 (21790)
verificar la continuidad de los cables que van de
CA405-8 de ACCESS 1 a CA205-1 del panel de distri-
bución. Después verifique desde CA205-3 del panel de
la conexión desde CA205-10 hasta CA401-15 de
ACCESS 3. Verifique que no haya corrosión en los pi-
nes de los conectores.
ción.
rios.
relacionados.
TP7 y TP8.
05 Rev. 3/12
486
SISTEMA ELÉCTRICO

gadas.
ACCESS 4 por CA410-1 y CA410-2.
Fig. 9 (21791)
verificar la continuidad de los cables que van de
bución. Después verifique la conexión desde CA205-4
la continuidad de los cables que van de CA405-9 de
pués verifique desde CA205-9 del panel de distribu-
ción hasta CA412-1 de ACCESS 4. Verifique que no
haya corrosión en los pines de los conectores.
ción.
rios.
relacionados.
TP7 y TP8.
• Si: Es de 120 Ω.

05 Rev. 3/12
487
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 125 • Si: Es de 120 Ω.

gadas.
ACCESS 5 por CA651-1 y a ACCESS 4 por
CA410-2.
verificar la continuidad de los cables que van de Fig. 10 (21792)
bución. Después verifique desde CA205-6 del panel de
la conexión de CA205-7 a CA651-15 de ACCESS 5.
Verifique que no haya corrosión en los pines de los co-
nectores.
ción.
rios.
relacionados.
TP7 y TP8.
05 Rev. 3/12
488
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 1 Cortocircuito en el Driver de Alarma Falla de ACCESS 1 con ACCESS 2 (AC)
(ALM1) Todas las funciones están deshabilitadas.
Alarma de Estatus está Desactivada. Paso 1: Verifique que la configuración del sistema hi-
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte CA203-7 del dráulico del Menú Features (Características) F3.7 esté
panel de distribución. Encienda el equipo. correcta. También verifique que esté instalado el co-
• Si: Desaparece el código de evento. rrecto n/p del módulo ACCESS 2 para el sistema hi-
dráulico AC y el software en el Menú Utilidades U1.3.1
y U1.3.2.
• Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Las configuraciones o el software son incorrec-
– Utilice un DVOM para verificar que el cableado tos.
de
– Corrija las configuraciones o instale el software
ACCESS 1 no esté en cortocircuito a positivo.
correcto.
• Si: El cableado está en cortocircuito.
• Si: Las configuraciones o el software son correctos.
rios.
• Si: El cableado está en buenas condiciones. Código de Evento 141
Access 1 Interruptor de Selección de Zona (ZSS-A)
Abierto
La elevación está deshabilitada.
Paso 1: Encienda el equipo. Verifique la entrada de
BNEG en CA405-1 de ACCESS 1.
Fig. 11 (21793)

Falla de comunicación CAN de ACCESS 1 con Fig. 12 (21794)
ACCESS 4
Siga los pasos de solución de problemas para el Có-
digo de Evento 124.
Código de evento 138

ACCESS 1 Falla de Comunicación CAN
digo de Evento 124.

05 Rev. 3/12
489
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 1 Problema con el Interruptor de Selección
de Zona (ZSS-A)
Paso 1: Verifique que no haya cortocircuitos en el ca-
bleado de ZSS-A a +BV.
• Si: El cableado está en buenas condiciones.
Fig. 13 (21794)

Access 2 Código de Evento Inválido - No se Utiliza

Falla de comunicación CAN de ACCESS 1 con
ACCESS 2
digo de Evento 102.
05 Rev. 3/12
490
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 2
ACCESS 2 indica pérdida de la comunicación con
ACCESS 4.
verificar la continuidad de los cables que van desde
CA412-2 de ACCESS 4 hasta CA205-4 del panel de
distribución. Después verifique la conexión desde Fig. 14 (21795)
CA205-2 del panel de distribución hasta CA402-23 de
la continuidad de los cables que van desde CA412-1 Sensor de Corriente del Sistema Hidráulico de AC
de ACCESS 4 hasta CA205-9 del panel de distribu-
El sistema hidráulico está deshabilitado.
ción. Después verifique desde CA205-11 del panel de
distribución hasta CA402-15 de ACCESS 2. Verifique Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
que no haya corrosión en los pines de los conectores. el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y
el cable positivo a el terminal +BV de ACCESS 2; +BV
debe estar presente.
ción.
• Si: El voltaje medido es inferior a +BV.
rios. – Corrija el problema de voltaje (FU9, ED1, batería
cargada y del tamaño correcto).
Con el equipo apagado, verifique la resistencia entre • Si: El voltaje medido es +BV.
CAN HI (TP7) y CAN LO (TP8) en el panel de distribu- – Utilice el Menú Analizador para verificar la velo-
ción, la resistencia debe ser de 60 ohmios. cidad actual del motor de la bomba hidráulica
• Si: Es de 0 ohmios (M2) en A2.2.1 frente a la velocidad objetivo de
M2 en A2.2.2.
Verifique las conexiones de cables y los fusibles • Si: La velocidad del motor es correcta.
relacionados. – Reemplace ACCESS 2.
TP7 y TP8.
– Reemplace ACCESS 4. Fig. 15 (21797)

05 Rev. 3/12
491
SISTEMA ELÉCTRICO

)
Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Bajo

Nota: Si el código de evento 222 se registra con el có-
digo de evento 256 o 356, vea el código de evento 356
primero.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y
– Verifique las conexiones de los cables eléctricos,
FU9, ED1 y que la batería sea la correcta.
• Si: Todo está correcto.
– Verifique el nivel de carga de la batería y las con-
diciones de las celdas individuales. Corrija las
condiciones de la batería según sea necesario.
• Si: No todo está correcto.
– Asegúrese de que la batería no sea de un ta-
maño demasiado pequeño para el ciclo de tra-
bajo.
• Si: La batería está correctamente cargada y no es Fig. 16 (21796)
de un tamaño demasiado pequeño para el ciclo de
trabajo.
– Verifique que el equipo tenga la configuración
correcta en el Menú Features F3.
• Si: El equipo no está configurado correctamente.
– Corrija la configuración del equipo.
05 Rev. 3/12
492
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Alto Access 2 Temperatura Interna Inferior a -25 °C
El sistema hidráulico está deshabilitado. (-13 °F)
Nota: Si el código de evento 223 se registra con el có- El sistema hidráulico está deshabilitado.
digo de evento 256 o 356, vea el código de evento 356 Paso 1: Determine la temperatura del aire en el am-
primero. biente.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte • Si: La temperatura del ambiente es inferior a -25° C
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y (-13° F) y el equipo estuvo inactivo por mucho
el cable positivo a el terminal +BV de ACCESS 2; +BV tiempo.
debe estar presente. – Se debe calentar el disipador térmico de AC-
• Si: El voltaje medido es superior a +BV. CESS 2 para funcionar con capacidades de trac-
– Verifique que la batería sea correcta. ción completa.
• Si: El voltaje de la batería es correcto. • Si: La temperatura del ambiente es bastante supe-
rior a -25° C (-13° F) y se mantiene el código de
evento.
– Corrija la configuración del equipo. Código de Evento 225
Access 2 Temperatura Interna Inferior a -4 °C
(-25 °F)
La tracción está deshabilitada.
Paso 1: Determine la temperatura del aire en el am-
biente.
• Si: La temperatura del ambiente es inferior a -4° C
(25° F) y el equipo estuvo inactivo por mucho
tiempo.
Fig. 17 (21797)
– Se debe calentar el disipador térmico de AC-
CESS 2 para funcionar con capacidades de trac-
ción completa.
• Si: La temperatura del ambiente es bastante supe-
rior a -4° C (25° F) y se mantiene el código de
evento.

05 Rev. 3/12
493
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Temperatura Interna Superior a 85 °C Access 2 Sensor de Temperatura (TS2) del Motor
(185 °F) de la Bomba de Elevación AC (M2) por Encima del
Sin efecto. Rango 165° C (329° F)
Paso 1: Verifique la condición y el montaje de AC- El sistema hidráulico está deshabilitado.
CESS 2 y el funcionamiento de FAN4. Nota: Un ciclo de trabajo hidráulico extremo o altas
• Si: El montaje de ACCESS 2 está suelto o el disipa- temperaturas ambiente también pueden registrar el
dor de calor está sucio. código de evento 228.
– Asegure ACCESS 2 correctamente. Elimine la Paso 1: Verifique las configuraciones de M2.
suciedad acumulada en el disipador de calor. • Si: Las configuraciones son incorrectas.
• Si: FAN4 no funciona normalmente. – Corrija las configuraciones de M2.
– Resuelva el problema de funcionamiento de • Si: Las configuraciones son correctas.
FAN4. – Verifique el cableado de TS2 y las conexiones de
• Si: ACCESS 2 está extremadamente caliente. cables eléctricos de M2. Elimine la suciedad acu-
– Verifique las conexiones de los cables eléctricos. mulada en M2.
– Verifique la condición de la batería.
Fig. 18 (21798) Fig. 19 (21799)

Access 2 Temperatura Interna Superior a 105 °C
(221 °F)
Sin efecto.
Siga los pasos de solución de problemas para el có-
digo de evento 226.
05 Rev. 3/12
494
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 229 • Si: No se registró ninguno de estos códigos de

eventos.
Access 2 Sensor de Temperatura (TS2) del Motor – Continúe con el paso 2.
de la Bomba de Elevación Fuera de Rango
Paso 2: Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
• Si: Se registra el código de evento 230.
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si existe un corto-
– Apague el equipo. Verifique si el cableado que va
circuito en el cableado de TS2 con el chasis del
desde CA402-5 de ACCESS 2 hasta CA613-3
equipo. Utilice un DVOM para verificar la resistencia de
de ECR6 (canal A) y desde CA402-6 hasta
CA614-1 y CA614-2 al chasis del equipo. La resisten-
CA613-4 de ECR6 (canal B) está roto o hace cor-
cia debe superar 10 K ohmios. Después verifique los
tocircuito.
cables de ECR6, el cable que va a BNEG en CA402-4
de ACCESS 2 y el cable que va desde CA614-1 hasta • Si: El cableado está dañado.
CA402-16 para detectar cortocircuitos con chasis del – Repare o reemplace los cables según sea nece-
equipo. sario.
• Si: Algún cable hace cortocircuito. • Si: El cableado está bien.
– Haga las reparaciones y los reemplazos necesa- – Reemplace ACCESS 2.
rios. • Si: Los códigos de eventos afectan el funciona-
• Si: Ningún cable hace cortocircuito. miento del sistema hidráulico o provocan que se
– Continúe con el paso 2. apague el equipo.
Paso 2: Con el equipo apagado. Verifique que no haya – Continúe con el paso 3.
circuitos abiertos en el cableado de TS2. Utilice un Paso 3: Encienda el equipo. Verifique que ECR6 tenga
DVOM para verificar la continuidad de CA614-1 a 12 V DC. Conecte el cable positivo del medidor a
CA402-16 y CA614-2 CA402-4. ECR6 CA613-1 y el cable negativo del medidor a
• Si: Algún cable está roto. ECR6 CA613-2.
– Haga las reparaciones y los reemplazos necesa- • Si: No hay 12 V.
rios. – Verifique los cables y las conexiones.
• Si: Los cables y las conexiones están bien y se
mantiene el código de evento.
– Reemplace M2.
Fig. 20 (21799)

Access2 Problema con el Conteo del Encoder Fig. 21 (21799)
(ECR6) del Motor de la Bomba de Elevación
Paso 1: Verifique los códigos de eventos 266, 267 y
277 que indican que el suministro de voltaje de ECR6
o que el negativo lógico está fuera de rango. Si se re-
gistraron estos códigos de eventos, resuélvalos antes
de proceder.

05 Rev. 3/12
495
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Detectó Atascamiento del Motor (M2) de
la Bomba de Elevación
El sistema hidráulico AC está deshabilitado.
Paso 1: Encienda el equipo. Utilice el Menú Analizador
para verificar la velocidad actual del motor (M2) de la
bomba en A2.2.1 frente a la velocidad objetivo de M2
en A2.2.2.
• Si: La velocidad del motor (medida por ECR6) = 0.
Verifique que el motor esté girando.
– Si está girando, utilice un DVOM para verificar
que haya 12 V en ECR6. Conecte el cable posi-
tivo con el cable rojo de ECR6 y el cable negativo
con el cable negro. Fig. 22 (23826)
• Si: Hay 12 V.
• Si: No hay 12 V.
– Verifique que haya 12 V en ACCESS 2. Conecte
el cable positivo con CA402-3 y el cable negativo
con CA402-4.
– Verifique el funcionamiento de ACCESS 2.
Paso 2: Apague el Equipo. Verifique la continuidad del
canal A, cable blanco, desde CA402 5 de ACCESS 2
hasta ECR6 y la continuidad del canal B, cable azul,
desde CA402 6 de ACCESS 2 hasta ECR6.
• Si: Los cables o las conexiones necesitan repara-
ción.
rios.
• Si: Los cables y las conexiones están bien.
– Reemplace el motor de la bomba de elevación
(M2).
05 Rev. 3/12
496
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Rotación del Motor (M2) de la Bomba de
Elevación Superior a 4000 rpm
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si el cableado que
va desde CA402-5 de ACCESS 2 hasta CA613-3 de
ECR6 (canal A) y desde CA402-6 hasta CA613-4 de
ECR6 (canal B) está roto o hace cortocircuito.
• Si: El cableado está dañado.
– Repare o reemplace los cables según sea nece-
sario.
• Si: El cableado está bien.
Paso 2: Encienda el equipo. Verifique que ECR6 tenga
12 V. Conecte el cable positivo del medidor a CA613-1
de ECR6 y el cable negativo del medidor a CA613-2 de
ECR6.
– Verifique los cables y las conexiones.
• Si: Hay 12 V y se mantiene el código de evento.
– Verifique las revoluciones por minuto (rpm) del
tacómetro en A2.2.1.
• Si: rpm es superior a 4000 rpm.
– Reemplace el módulo A2.
• Si: La velocidad es normal (0 - 3500 rpm).
– Monitoree el código de evento.
• Si: Se mantiene el código.
– Reemplace M2.
Fig. 23 (21799)

05 Rev. 3/12
497
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de la Batería por Debajo del
Rango
Nota: Si el código de evento 256 para el código de
evento 222 se registra con el código de evento 233,
vea el código de evento 256 primero.
diciones de las celdas individuales.
– Verifique la configuración de BDI en el Menú
Rendimiento P4 y repare o reemplace la batería
o los otros componentes según sea necesario.
• Si: La batería está correctamente cargada y no es Fig. 24 (21796)
trabajo.
– Verifique que el número de modelo del equipo
sea correcto en el Menú Features F3.1.
Paso 2: Apague el equipo y vuelva a encenderlo. Mo-
nitoree el equipo.
• Si: El problema continúa.
05 Rev. 3/12
498
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Demasiado
Bajo
Nota: Un ciclo de trabajo extremo combinado con fa-
llas o un funcionamiento incorrecto de la batería tam-
bién puede registrar el código de evento 234. Si el
código de evento 222 o 356 se registra con el código
de evento 234, vea el código de evento 356 primero.
• Si: El voltaje es inferior a +BV.
– Verifique que la batería sea la correcta, las co-
nexiones de los cables eléctricos, FU9 y ED1.
• Si: Las verificaciones del circuito de potencia están
bien.
– Verifique el nivel de carga de la batería.
• Si: La batería está correctamente cargada.
correcta en el Menú Features F3. Fig. 25 (21796)

05 Rev. 3/12
499
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de la Batería por Encima del Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Demasiado
Rango Alto
Todas las funciones están deshabilitadas. El sistema hidráulico está deshabilitado.
Nota: Si el código de evento 256, 356 o 222 se regis- Nota: Si el código de evento 222 o 356 se registran
tran con el código de evento 235 vea el código de con el código de evento 236, vea el código de evento
evento 356 primero. 356 primero.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte Siga los pasos de solución de problemas para el có-
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y digo de evento 223.
• Si: El voltaje medido es superior a +BV.
– Verifique que la batería sea correcta o si hay una
condición de sobrecarga de la batería.
• Si: El voltaje medido es correcto.
– Verifique el Menú Features F3.1 para verificar la
configuración correcta del modelo del equipo.
Fig. 26 (21796)
05 Rev. 3/12
500
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Fluctuación del Voltaje de la Batería Access 2 Bajo Voltaje de la Batería (+BV)
(+BV) El sistema hidráulico está deshabilitado.
El sistema hidráulico está deshabilitado. Paso 1: Verifique el estado de la batería.
El voltaje de la batería disminuye excesivamente bajo • Si: Está instalada la batería correcta y está correc-
carga. tamente cargada.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte – Verifique que el equipo tenga la configuración
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 2 y correcta en el Menú Features F3.
• Si: La configuración es correcta.
• Si: La batería no tiene el voltaje correcto o no está
– Verifique la condición de los cables eléctricos,
cargada correctamente, o si la batería no está con-
ED y las conexiones.
figurada correctamente.
• Si: Las conexiones requieren reparación.
– Resuelva el problema de la batería.
rios.
el cable positivo con CA402-1 de ACCESS 2 y el cable
• Si: Las conexiones están en buenas condiciones. negativo con BNEG; +BV debe estar presente.
– Verifique la condición de la batería o instale una • Si: El voltaje es superior a 0 V, pero muy inferior a
batería que sepa que está en buen estado y mo- +BV.
nitoree el código de evento 237.
• Si: +BV.
– Verifique el cableado de CA201-7 a CA402-1 y
repare o reemplace el cableado según sea nece-
sario.
Paso 3: Conecte el cable positivo del medidor con
CA201-7 del panel de distribución y el cable negativo
del medidor con BNEG de ACCESS 2.
• Si: El voltaje es superior a 0 V, pero muy inferior a
Fig. 27 (21797) +BV.
– Verifique la condición del panel de distribución y
haga los reemplazos que sean necesarios.
Fig. 28 (21800)

05 Rev. 3/12
501
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Sobre Voltaje de la Batería (+BV) Access2 Sobre Voltaje del Driver de PWM
La dirección, la tracción y el sistema hidráulico están Todas las funciones están deshabilitadas.
deshabilitados. Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
Siga los pasos de solución de problemas para el có- el cable positivo del medidor con CA201-7 del panel de
digo de evento 238. distribución y el cable negativo del medidor con TP1;
+BV debe estar presente.
Código de Evento 240 • Si: Es de 0 V.
Hasta – Verifique que no haya circuitos abiertos en FU1.
• Si: +BV.
Access 2 Sobre Corriente del Driver de Uso Gene- Paso 2: Conecte el cable positivo del medidor con
ral de las Bobinas. CA402-1 de ACCESS 2 y el cable negativo del medi-
(Nota: Este código de evento no se utiliza actual- dor con TP1; +BV debe estar presente.
mente). • Si: Es de 0 V.
– Repare o reemplace los cables entre CA402-1 y
Código de Evento 245 CA201-7.
Hasta • Si: +BV.
Código de Evento 249 – Reemplace ACCESS 2.
Access 2 Circuito Abierto del Driver de Uso Gene-

ral de las Bobinas
(Nota: Este código de evento no se utiliza actual-
mente).

Hasta
Access 2 Cortocircuito del Driver de Uso General
de las Bobinas
(Nota: Este código de evento no se utiliza actual-
mente).
Fig. 29 (21801)
05 Rev. 3/12
502
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 256 • Si: Es superior a 0 V, pero muy inferior a +BV.

– Conecte el cable positivo con CA201-7 del panel
ACCESS 2 detectó Circuito de ED Abierto de distribución y el cable negativo con B- de
Todas las funciones están deshabilitadas. ACCESS 2.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- • Si: +BV.
digo de evento 356. – Verifique el cableado y las conexiones entre
CA201-7 y CA402-1. Haga las reparaciones y los
Código de Evento 257 reemplazos necesarios.
ACCESS 2 detectó Cortocircuito en los Contactos

del Contactor ED
digo de evento 356.

Access Límite de Potencia de Precarga Fuera de
Rango
Todas las funciones están deshabilitadas. Fig. 30 (23827)
Nota: Se excedió el límite de potencia de la resistencia Código de Evento 259

de precarga interna de A2.
Paso 1: Verifique el estado de la batería. Access 2 Se Excedió el Límite de Tiempo de Pre-
carga
• Si: Está instalada la batería correcta y está correc-
tamente cargada. Todas las funciones están deshabilitadas.
– Verifique que el número de modelo del equipo Siga los pasos de solución de problemas para el có-
sea correcto en el Menú Features F3.1. digo de evento 258.
Paso 2: Encienda el equipo y presione el pedal de pre-
sencia del operador. Con un DVOM, conecte el cable
negativo con el terminal B- de ACCESS 2 y el cable
positivo con el terminal +BV de ACCESS 2; +BV debe
estar presente.
• Si: El voltaje medido es +BV.
• Si: El voltaje medido es superior a 0V, pero muy
inferior a +BV.
– Verifique los cables de potencia conectados a
ACCESS 2. No apriete en exceso los cables de
potencia.
Paso 3: Con el equipo aún encendido y un DVOM, co-
necte el cable positivo con CA402-1 de ACCESS 2 y el
cable negativo con B- de ACCESS 2. Verifique el ca-
bleado positivo conectado al panel de distribución.

05 Rev. 3/12
503
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Error Eléctrico de Precarga Código de Evento 267
Todas las funciones están deshabilitadas. Access 2 Suministro de Alimentación de 12 V para
Nota: Se observó carga resistiva en el bus del ED du- ECR6 Fuera de Rango
rante la precarga. Esta condición generalmente repre- Todas las funciones están deshabilitadas.
senta un cortocircuito en el controlador.
Código de Evento 266: Access 2 suministro de alimen-
Paso 1: Verifique el estado de la batería. tación de 12 V para ECR6 fuera de rango (alto)
• Si: Está instalada la batería correcta y está correc- Código de Evento 267: Access 2 suministro de alimen-
tamente cargada. tación de 12 V para ECR6 fuera de rango (bajo)
– Verifique que el número de modelo del equipo Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
sea correcto en el Menú Features F3.1. el cable positivo del medidor con CA402-3 de
• Si: La configuración es correcta. ACCESS 2 y el cable negativo con el panel de distribu-
– Continúe con el paso 2. ción TP1; debe haber 12 V.
• Si: La batería no tiene el voltaje correcto o no está • Si: Es de 0 V.
cargada correctamente, o si la batería no está con- – Reemplace ACCESS 2.
figurada correctamente. • Si: Hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
– Resuelva el problema de la batería. código de evento.
Paso 2: Verifique otros eventos registrados con el có- – Continúe con el paso 2.
digo de evento 260. Paso 2: Desconecte el cable de CA402-3. Conecte el
• Si: No se registraron otros eventos. cable positivo del medidor con CA402-3 de ACCESS 2
– Reemplace ACCESS 2. y el cable negativo del medidor con el panel de distri-
bución TP1.
– Reemplace ECR6.
Access 2 Falla Interna
• Si: No hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
código de evento.
Paso 1: Calibre ACCESS 2, si es posible, y verifique el
funcionamiento del equipo.

Access 2 Suministro Interno de 5 V Fuera de Rango
Código de Evento 264: Access 2 suministro interno de
5 V fuera de rango (alto)
Código de Evento 265: Access 2 suministro interno de
5 V fuera de rango (bajo)
Fig. 31 (21803)
05 Rev. 3/12
504
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Suministro Interno de Alimentación de 15 Access 2 Voltaje de Referencia Interno de 2.5 V
V Fuera de Rango Fuera de Rango
Código de Evento 268: Access 2 suministro Interno de Código de Evento 274: Access 2 Voltaje de referencia
alimentación de 15 V fuera de rango (alto) interno de 2.5 V de fuera de rango (alto)
alimentación de 15 V fuera de rango (bajo) interno de 2.5 V de fuera de rango (bajo)
Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo
y vuelva a encenderlo. y vuelva a encenderlo.
• Si: Se mantiene el código de evento. • Si: Se mantiene el código de evento.

Access 2 Suministro Interno de Alimentación de Access 2 Voltaje interno analógico a Tierra Fuera
5 V Fuera de Rango de Rango
Código de Evento 270: Access 2 suministro Interno de Código de Evento 276: Access 2 Voltaje interno analó-
alimentación de 5 V fuera de rango (alto) gico a tierra fuera de rango (alto)
Código de Evento 271: Access 2 suministro Interno de Código de Evento 277: Access 2 Voltaje interno analó-
alimentación de 5 V fuera de rango (bajo) gico a tierra fuera de rango (bajo)
Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo
y vuelva a encenderlo. y vuelva a encenderlo.

Access 2 Voltaje de Referencia Interno de 227 mv
Fuera de Rango
Código de Evento 272: Access 2 Voltaje de referencia
interno de 227 mv de fuera de rango (alto)
Código de Evento 273: Access 2 Voltaje de referencia
interno de 227 mv de fuera de rango (bajo)
Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo
y vuelva a encenderlo.

05 Rev. 3/12
505
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Condición de Sobrecorriente Código de Evento 282
Todas las funciones hidráulicas están deshabilitadas. Access 2 en Cortocircuito
Paso 1: Desconecte los cables de M2 de ACCESS 2 y Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
encienda el equipo.
Código de Evento 281: Cortocircuito entre +BV y el ter-
• Si: Se mantiene el código de evento. minal U de ACCESS 2
– Reemplace ACCESS 2. Código de Evento 282: Cortocircuito entre BNEG y el
• Si: Desaparece el código de evento. terminal U de ACCESS 2
– Continúe con el paso 2. Paso 1: Verifique la condición de los cables de M2.
Paso 2: Verifique si M2 y el cableado que va de fase a • Si: Los cables hacen cortocircuito.
fase y de fase a la estructura del equipo hace cortocir- – Repare o reemplace los cables.
cuito.
• Si: Los cables están bien.
• Si: Se produce un cortocircuito entre los cables de
U, V o W o la estructura del equipo.
Paso 2: Desconecte los cables de M2 de ACCESS 2 y
– Desconecte el cableado y verifique si el embobi-
encienda el equipo.
nado de M2 hace cortocircuito con la estructura
del equipo. • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Se existe un cortocircuito en M2. – Reemplace ACCESS 2.
– Reemplace M2. • Si: Desaparece el código de evento.
– Reemplace M2.
Fig. 32 (21804)
Fig. 33 (21804)
Access 2 Cortocircuito Interno
Todas las funciones hidráulicas están deshabilitadas.
Paso 1: Falla interna de ACCESS 2. Apague el equipo
y vuelva a encenderlo.
05 Rev. 3/12
506
SISTEMA ELÉCTRICO

Código de Evento 284 Hasta
Access 2 en Cortocircuito Código de Evento 292
Todas las funciones hidráulicas están desactivadas. Access 2 Cortocircuito del Motor (M2) de la Bomba
Código de Evento 283: Cortocircuito entre +BV y el ter- de Elevación
minal V de ACCESS 2 Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
Código de Evento 284: Cortocircuito entre BNEG y el Código de Evento 290: Cortocircuito de V a W
terminal V de ACCESS 2
Código de Evento 291: Cortocircuito de VL a WH
Código de Evento 292: Cortocircuito de VH a WL
digo de evento 282.
Código de Evento 285 digo de evento 282.

Access 2 en Cortocircuito Hasta
Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
minal W de ACCESS 2 Access 2 Cortocircuito del Motor (M2) de la Bomba
Código de Evento 286: Cortocircuito entre BNEG y el de Elevación
terminal W de ACCESS 2 Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- Código de Evento 293: Cortocircuito de W a U
digo de evento 282. Código de Evento 294: Cortocircuito de WL a UH
Código de Evento 295: Cortocircuito de WH a UL
Código de Evento 287 Siga los pasos de solución de problemas para el có-
Hasta digo de evento 282.
Access 2 Cortocircuito desde Terminal U a V
Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
Código de Evento 287: Cortocircuito de U a V
Código de Evento 288: Cortocircuito de UL a VH
Código de Evento 289: Cortocircuito de UH a VL
digo de evento 282.

05 Rev. 3/12
507
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 300 – Las resistencias de terminación del CAN bus es-
tán abiertas. Continúe con el paso 3.
Access 3 Código de Evento Inválido - No se Utiliza Paso 3: Desconecte CA204 y CA205 del panel de dis-
Todas las funciones están deshabilitadas. tribución. Verifique la resistencia entre TP7 y TP8.
El código de evento informado no está definido en el • Si: Es superior a 120 ohmios.
código del vehículo. Comuníquese con el fabricante. – Reemplace el panel de distribución.
Código de Evento 301:

ACCESS 3
ACCESS 1.
digo de evento 103.

ACCESS 3
ACCESS 4. Fig. 34 (21805)
Paso 1: Apague el Equipo. Controle los cables y las
distribución. Después verifique la conexión desde
la continuidad de los cables que van desde CA412-1
ción. Después verifique la conexión desde CA205-10
ción.
rios.
Verifique los cables, las conexiones y los fusibles
relacionados.
05 Rev. 3/12
508
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 3
ACCESS 5.
pedirá la comunicación de CAN.
Fig. 35 (23828)
ción.
rios.
relacionados.
TP7 y TP8.

05 Rev. 3/12
509
SISTEMA ELÉCTRICO

Falla de comunicación de ACCESS 5 con
ACCESS 3 Durante el Proceso de Encendido
pedirá la comunicación de CAN.
digo de evento 305.

Access 3 Voltaje de la Batería (+BV) Bajo
Nota: Si el código de evento 322 se registra con el có-
digo de evento 356, vea el código de evento 356 pri-
mero.
el cable positivo a el terminal +BV de ACCESS 3; +BV Fig. 36 (21796)
diciones de las celdas individuales.
– Verifique la configuración de BDI en el Menú
Rendimiento P4 y repare o reemplace la batería
o los otros componentes según sea necesario.
• Si: La batería está correctamente cargada y no es
trabajo.
05 Rev. 3/12
510
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Voltaje de la Batería (+BV) Alto Access 3 Temperatura Interna Inferior a -4 °C
La tracción está deshabilitada. (-25 °F)
Nota: Si el código de evento 323 se registra con el có- La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
digo de evento 356, vea el código de evento 356 pri- Paso 1: Determine la temperatura del aire en el am-
mero. biente.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte • Si: La temperatura del ambiente es inferior a -4° C
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 3 y (-25° F) y equipo estuvo inactivo por mucho tiempo.
el cable positivo a el terminal +BV de ACCESS 3; +BV – Se debe calentar el disipador térmico de AC-
debe estar presente. CESS 3 para funcionar con capacidades de trac-
• Si: El voltaje es superior a +BV. ción completa.
– Verifique que la batería sea correcta. • Si: La temperatura del ambiente es bastante supe-
• Si: El voltaje de la batería es correcto. rior a -4° C (-25° F) y se mantiene el código de
evento.
correcta en el Menú Features F3. – Reemplace ACCESS 3.
Access 3 Temperatura Interna inferior a -25° C
(13° F)
Paso 1: Determine la temperatura del aire en el am-
biente.
• Si: La temperatura del ambiente es inferior a 25° C
(13° F) y el equipo estuvo inactivo por mucho
tiempo.
– Se debe calentar el disipador térmico de AC-
Fig. 37 (21807) CESS 3 para funcionar con capacidades de trac-
ción completa.
• Si: La temperatura del ambiente es bastante supe-
rior a -25° C (13° F) y se mantiene el código de
evento.

05 Rev. 3/12
511
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Temperatura Interna Superior a 85 °C Access 3 Sensor de Temperatura (TS1) del Motor
(185 °F) de Tracción (M1) por Encima del Rango 165° C
Sin efecto. (329° F)
Paso 1: Verifique la condición y el montaje de AC- La tracción está deshabilitada.
CESS 3 y el funcionamiento de FAN4. Nota: Un ciclo de trabajo extremo o altas temperaturas
• Si: El montaje de ACCESS 3 está suelto o el disipa- ambiente también pueden registrar el código de evento
dor de calor está sucio. 328.
– Asegure ACCESS 3 correctamente. Elimine la Paso 1: Verifique las configuraciones de rendimiento
suciedad acumulada en el disipador de calor. de M1.
• Si: FAN3 no funciona normalmente. • Si: Las configuraciones son incorrectas.
– Resuelva el problema de funcionamiento de – Corrija las configuraciones de M1.
FAN3. • Si: Las configuraciones son correctas.
• Si: ACCESS 3 está extremadamente caliente. – Verifique el cableado de TS1 y las conexiones de
– Verifique las conexiones de los cables eléctricos. cables eléctricos de M1. Elimine la suciedad acu-
)
mulada en M1.
– Verifique la condición de la batería.
Fig. 38 (21798)

Access 3 Temperatura Interna Superior a 105 °C
(221 °F)
Sin efecto.
Paso 1: Verifique el montaje de ACCESS 3 y el funcio- Fig. 39 (21808)
namiento de FAN3.
digo de evento 326.
05 Rev. 3/12
512
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Sensor de Temperatura (TS1) del Motor
de Tracción Fuera de Rango
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si existe un corto-
circuito en el cableado de TS1 con el chasis del
equipo. Utilice un DVOM para verificar la resistencia de
CA631-1 y CA631-2 al chasis del equipo. La resisten-
cia debe superar 10 K ohmios. Después verifique que
los cables de ECR1, el cable que va a BNEG en
CA401-4 de ACCESS 3 y el cable que va a CA401-16
para detectar cortocircuitos con chasis del equipo.
• Si: Algún cable hace cortocircuito.
rios.
• Si: Ningún cable hace cortocircuito.
Paso 2: Con el equipo apagado. Verifique que no haya
circuitos abiertos en el cableado de TS1. Utilice un
DVOM para verificar la continuidad de CA631-1 a
CA401-4 y CA631-2 a CA401-16.
• Si: Algún cable está roto.
rios.
Fig. 40 (21808)

05 Rev. 3/12
513
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Problema con el Conteo del Encoder
(ECR1) del Motor de Tracción
Paso 1: Verifique los códigos de eventos 366, 367 y
377 que indican que el suministro de voltaje de ECR1
o que el negativo lógico está fuera de rango. Si se re-
gistraron estos códigos de eventos, resuélvalos antes
de proceder.
• Si: No se registró ninguno de estos códigos de
eventos.
• Si: Se registra el código de evento 330.
– Apague el equipo. Verifique el cableado desde
CA401-5 de ACCESS 3 hasta CA630-3 de ECR1
(canal A) y desde CA401-6 de ACCESS 3 hasta
Fig. 41 (21808)
CA630-4 (canal B).
• Si: El cableado está dañado.
rios.
• Si: El cableado está bien.
• Si: Los códigos de eventos afectan el funciona-
miento de la tracción o las interrupciones conti-
núan.
Paso 3: Encienda el equipo. Verifique que ECR1 tenga
12 V DC. Conecte el cable positivo del medidor a
ECR1 CA630-1 y el cable negativo del medidor a
CA630-2.
– Verifique los cables y las conexiones.
• Si: Los cables y las conexiones están bien y se
– Reemplace M1.
05 Rev. 3/12
514
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Detectó Atascamiento del Motor de Trac- Access 3 Rotación del Motor de Tracción (M1) Su-
ción perior a 4000 rpm
La tracción está deshabilitada. La tracción está deshabilitada.
Paso 1: Verifique que el funcionamiento anormal no Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si el cableado de
haya creado un evento (p. ej. basura en las ruedas, CA401-5 a ECR1 CA630-3 (canal A) de ACCESS 3 y
etc.). CA401-5 y CA401-6 a ECR1 CA630-4 (canal B) de
Paso 2: Encienda el equipo. Utilice el Menú Analizador ACCESS 3 está roto o hace cortocircuito.
para verificar la velocidad de tracción de M1 frente a la • Si: El cableado está dañado.
velocidad objetivo de M1 en A2.3.1. – Repare o reemplace los cables según sea nece-
• Si: La velocidad es aproximadamente correcta. sario.
– Continúe con el paso 3. • Si: El cableado está bien.
• Si: La velocidad no es correcta. – Continúe con el paso 2.
– Reemplace M1. Paso 2: Encienda el equipo. Verifique que ECR1 tenga
Paso 3: Verifique el motor de tracción (M1) y la unidad 12 V. Conecte el cable positivo del medidor a ECR1
de tracción estén alineados y el soporte de la copa del CA630-1 y el cable negativo del medidor a ECR1
rodamiento esté apretado. Opere el equipo y monito- CA630-2.
ree la unidad si existe movimiento lateral excesivo. • Si: No hay 12 V.
• Si: Las chequeo operacional está en buenas condi- – Verifique los cables y las conexiones de ECR1.
ciones y el evento continúa. • Si: Hay 12 V y se mantiene el código de evento.
– Reemplace ACCESS 3. – Reemplace M1.
Fig. 42 (21808)

05 Rev. 3/12
515
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Voltaje de la Batería por Debajo del Access 3 Voltaje de la Batería (+BV) Demasiado
Rango Bajo
Nota: Si el código de evento 356 o 222 se registran Nota: Un ciclo de trabajo extremo combinado con fa-
con el código de evento 333, vea el código de evento llas o un funcionamiento incorrecto de la batería tam-
del sistema de ED primero. bién puede registrar el código de evento 334. Si el
Paso 1: Siga los pasos de solución de problemas para código de evento 222 o 356 se registran con el código
el código de evento 322. de evento 334, vea el código de evento 356 primero.
• Si: Todos los chequeos están en buenas condicio- Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
nes y el modelo del equipo está configurado correc- el cable negativo con el terminal BNEG de ACCESS 3
tamente en F3.1. y el cable positivo con el terminal +BV de ACCESS 3;
+BV debe estar presente.
– Monitoree el funcionamiento.
• Si: El código persiste.
– Verifique que la batería sea la correcta, las co-
nexiones de los cables eléctricos, FU10 y ED1.
• Si: Las verificaciones del circuito de potencia están
bien.
– Verifique el nivel de carga de la batería.
• Si: La batería está correctamente cargada.
Fig. 43 (21806)
05 Rev. 3/12
516
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Voltaje de la Batería por Encima del Access 3 Voltaje de la Batería (+BV) Demasiado
Rango Alto
Todas las funciones están habilitadas. La tracción está deshabilitada.
Nota: Si el código de evento 356 o 222 se registran Nota: Si el código de evento 222 o 356 se registran
con el código de evento 335, vea el código de evento con el código de evento 336, vea el código de evento
del sistema de ED primero. 356 primero.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte Siga los pasos de solución de problemas para el có-
el cable negativo con el terminal BNEG de ACCESS 3 digo de evento 323.
y el cable positivo con CA401-1 de ACCESS 3. +BV
debe estar presente y el voltaje no debe superar
2.25 V por celda.
• Si: El voltaje es superior a +BV.
– Verifique que la batería sea la correcta o si hay
una condición de sobrecarga.
• Si: El voltaje de la batería es correcto (36 - 42 V).
– Verifique que el número de modelo del equipo
sea correcto en el Menú Features F3.1.
• Si: El equipo está configurado correctamente y el
evento continúa.
Fig. 44 (21809)

05 Rev. 3/12
517
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Fluctuación del Voltaje de la Batería Access 3 Bajo Voltaje de la Batería (+BV)
(+BV) Todas las funciones están deshabilitadas.
La tracción de alta velocidad está deshabilitada. Paso 1: Verifique el estado de la batería.
El voltaje de la batería disminuye excesivamente bajo • Si: Está instalada la batería correcta y está correc-
carga. tamente cargada.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte – Verifique que el equipo tenga la configuración
el cable negativo a el terminal BNEG de ACCESS 3 y correcta en el Menú Features F3.
– Verifique la condición de los cables eléctricos y
las conexiones.
• Si: Las conexiones requieren reparación.
rios.
• Si: Las conexiones están en buenas condiciones. negativo con BNEG; +BV debe estar presente.
– Verifique la condición de la batería o instale una • Si: El voltaje es superior a 0 V, pero muy inferior a
batería que sepa que está en buen estado y con- +BV.
trole el código de evento 337.
• Si: +BV.
– Verifique el cableado de CA201-8 a CA401-1 y
repare o reemplace el cableado según sea nece-
sario.
Paso 3: Conecte el cable positivo del medidor con
CA201-8 del panel de distribución y el cable negativo
del medidor con BNEG de ACCESS 3.
+BV.
Fig. 45 (21807)
– Verifique la condición del panel de distribución y
haga los reemplazos que sean necesarios.
Fig. 46 (21809)
05 Rev. 3/12
518
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 339 Paso 3: Apague el Equipo. Desconecte el cable nega-

tivo de CA401-18 de ACCESS 3. Encienda el equipo y
Access 3 Sobre Voltaje de la Batería (+BV) observe el código.
La dirección, la tracción y el sistema hidráulico están • Si: El código de evento cambia a abierto (código de
deshabilitados. evento 346).
Siga los pasos de solución de problemas para el có- – El cable negativo está en cortocircuito. Haga las
digo de evento 338. reparaciones y los reemplazos necesarios.
Access 3 Sobre Corriente del Driver de la Bobina
del Contactor de Desconexión de Emergencia
(ED1)
La dirección, la tracción y el sistema hidráulico están
deshabilitados.
Siga los pasos de solución de problemas para los có-
digos de evento 222, 256 y 356.
Fig. 47 (21810)
Access 3Sobre Corriente del Driver de la Bobina de
la Alarma de Desplazamiento (ALM2)
ALM2 está deshabilitada.
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte el cable nega-
tivo de ALM2. Encienda el equipo.
• Si: El código de evento cambia a abierto (código de
evento 346).
– Existe un cortocircuito en ALM2 o el circuito po-
sitivo. Continúe con el paso 2.
– Existe un cortocircuito interno en ACCESS 3 o en
el cableado de ACCESS 3 a ALM2.
Paso 2: Apague el Equipo. Utilice un DVOM para veri-
ficar la resistencia entre el terminal positivo al terminal
negativo de ALM2. La resistencia debe ser de aproxi-
madamente 20 ohmios.
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de ALM2.
– Reemplace ALM2.
• Si: ALM2 es de aproximadamente 20 ohmios.
– Verifique el cableado de ALM2 a positivo en
CA203-10 del panel de distribución.
rios.

05 Rev. 3/12
519
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Sobre Corriente del Driver de Uso Gene-
ral de las Bobinas.
Nota: (Este código de evento no se utiliza actual-
mente).

Access 3 Sobre Corriente del Driver de la Bobina Fig. 48 (21811)
del Ventilador (FAN3 y FAN4)
FAN3 y FAN4 están deshabilitados. Código de Evento 345
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte el cable nega- Access 3 Circuito Abierto del Driver de la Bobina
tivo de FAN3 y FAN4. Encienda el equipo. del Contactor de Desconexión de Emergencia
• Si: El código de evento cambia a abierto (código de (ED1)
evento 349). La tracción y el sistema hidráulico están deshabilita-
– Existe un cortocircuito en FAN3, FAN4 o el cir- dos.
cuito positivo. Continúe con el paso 2. Siga los pasos de solución de problemas para el có-
• Si: Se mantiene el código de evento. digo de evento 356.
el cableado de ACCESS 3 a FAN3 y FAN4.
Paso 2: Apague el Equipo. Utilice un DVOM para veri-
ficar la resistencia entre el terminal positivo al terminal
negativo de cada ventilador. La resistencia debe ser de
aproximadamente 20 ohmios cada uno.
• Si: Existe un cortocircuito en FAN3 o FAN4.
– Reemplace el ventilador que tiene el cortocir-
cuito.
• Si: Ambos ventiladores son de aproximadamente
40 ohmios.
– Verifique el cableado de FAN3 y FAN4 a positivo
en CA201-12 del panel de distribución.
rios.
Paso 3: Apague el Equipo. Desconecte el cable nega-
tivo de CA401-8 de ACCESS 3. Encienda el equipo y
observe el código.
evento 349).
– El cable negativo está en cortocircuito. Haga las
reparaciones y los reemplazos necesarios.
05 Rev. 3/12
520
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Circuito abierto del Driver de la Bobina de Código de Evento 348
la Alarma de Desplazamiento (ALM2)
Access 3 Circuito Abierto del Driver de Uso Gene-
ALM2 está deshabilitada. ral de las Bobinas
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte los cables de Nota: Este código de evento no se utiliza actualmente).
ALM2 y verifique la resistencia de ALM2.
• Si: Es de menos de aproximadamente 20 ohmios. Código de Evento 349
– Reemplace ALM2.
Access 3 Circuito abierto del Driver de la bobina
• Si: Es de aproximadamente 20 ohmios.
del Ventilador (FAN3 y FAN4)
FAN3 y FAN4 están deshabilitados.
Paso 2: Encienda el equipo. Utilice un DVOM para ve-
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte los cables de
rificar el voltaje mientras se acciona el desplazamiento.
FAN3 y FAN4 y verifique la resistencia de cada ventila-
Conecte el cable positivo del medidor con CA204-10
dor.
del panel de distribución y CA401-18 al cable negativo
del medidor. • Si: Es de menos de aproximadamente 20 ohmios.
• Si: Es de 0 V. – Reemplace FAN3 y FAN4.
– Desconecte el cable de CA401-18 de ACCESS • Si: Es de aproximadamente 20 ohmios.
3. Conecte el cable positivo del medidor con – Verifique +BV entre los cables y FAN3 y FAN4.
CA401-18 de ACCESS 3 y el cable negativo del • Si: Es de 0 V.
medidor con TP4 en el panel de distribución
– Desconecte el cable de CA401-8 de ACCESS 3
mientras se acciona el desplazamiento.
y verifique +BV entre CA401-8 y TP4 en el panel
• Si: Es de 0 V. de distribución.
– Reemplace ACCESS 3. • Si: Es de 0 V.
• Si: +BV. – Reemplace ACCESS 3.
– Continúe con el paso 3. • Si: +BV.
Paso 3: Con el equipo encendido. Conecte el cable – Verifique el panel de distribución y el cableado
positivo del medidor con TP1 del panel de distribución positivo relacionado.
y el cable negativo del medidor con el cable negativo
desde CA203-10. Mida el voltaje mientras se acciona
el desplazamiento.
• Si: Es de 0 V.
– Verifique el panel de distribución y el cableado
positivo relacionado. Haga las reparaciones y los
reemplazos necesarios.
)
Fig. 50 (21811)
Fig. 49 (21810)

05 Rev. 3/12
521
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Cortocircuito en el Driver de la Bobina del Access 3 Sobre Voltaje del Driver de PWM
Contactor de Desconexión de Emergencia (ED1) Todas las funciones están deshabilitadas.
La tracción y el sistema hidráulico están deshabilita- Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
dos. el cable positivo con CA201-8 y el cable negativo con
Siga los pasos de solución de problemas para los có- el panel de distribución TP1. Verifique +BV.
digos de evento 222, 256 y 356. • Si: Es de 0 V.
– Verifique que no haya circuitos abiertos en FU1.
Código de Evento 351 • Si: +BV.
Access 3 Cortocircuito en el driver de la Bobina de – Continúe con el paso 2.
la Alarma de Desplazamiento (ALM2) Paso 2: Conecte el cable positivo del medidor con
ALM2 está deshabilitada. CA401-1 de ACCESS 3 y el cable negativo del medi-
Siga los pasos de solución de problemas para el có- dor con TP1.
digo de evento 341. • Si: Es de 0 V.
– Repare o reemplace los cables entre CA401-1 y
Código de Evento 352 CA201-8.
Access 3 Cortocircuito del Driver de Uso General
de las Bobinas
Nota: (Este código de evento no se utiliza actual-
mente).

Access 3 Cortocircuito en el Driver de la Bobina del
Ventilador (FAN3 y FAN4)
FAN3 y FAN4 están deshabilitados.
digo de evento 344.
Fig. 51 (21813)
05 Rev. 3/12
522
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 356 – Rastree el suministro negativo a CA401-2.

• Si: Hay +BV.
ACCESS 3 Detectó Circuito Abierto del Contactor
– Reemplace ED1 (la resistencia de la bobina
de desconexión de Emergencia (ED1)
debe ser de aproximadamente 20 Ω).
Paso 4: Verifique el estado de carga de la batería y los
Al momento de activación del ED, ACCESS 3 aplica voltajes individuales de las celdas.
una carga temporaria en el bus de potencia para veri-
• Si: La batería está descargada o las celdas necesi-
ficar si ED1 está cerrado. El código de evento 356 in-
tan reparación.
dica que el voltaje del cable +BV es de al menos 2.5 V
por debajo de la entrada de +BV del interruptor de llave – Cargue la batería o haga las reparaciones nece-
(CA401-1). El suministro negativo de la bobina de ED1 sarias.
a continuación es abierto en CA401-2 de ACCESS 3. • Si: La batería está en buenas condiciones.
Paso 1: Encienda el equipo. Utilice un DVOM para ve- – Reemplace ACCESS 3.
rificar BNEG en CA401-2 de ACCESS 3.
• Si: BNEG (menos de 1.5 V) no está presente.
– Si: Hay BNEG.
• Verifique +BV en CA411-1 de ACCESS 4
– Si: Hay +BV.
• Continúe con el paso 3.
– Si: No hay +BV.
• Verifique la entrada +BV en CA410-1 de
ACCESS 4.
– Si: Hay +BV.
• Reemplace ACCESS 4.
– Si no hay +BV.
• Rastree y repare la potencia a través de FU1, la
llave y K1. Fig. 52 (21806-01)
Paso 2: Encienda el equipo. Utilice un DVOM para ve-
rificar el voltaje del cable de potencia +B de ACCESS
3 y la entrada del interruptor de llave +BV; el voltaje en
ambos puntos debe estar dentro de los 2.5 V.
• Si: El voltaje varía en más de 2.5 V.
– Rastree el voltaje de la batería desde los extre-
mos de ED1 y FU10 al cable +B de ACCESS 3
para buscar la fuente de la caída de voltaje. Ve-
rifique que no haya conexiones débiles o sueltas.
• Si: No se observa una caída de voltaje.
Paso 3: Con el equipo encendido, utilice un DVOM
para verificar +BV en la bobina de ED1.
• Si: No hay +BV.
– Verifique el suministro positivo y negativo inde-
pendientemente. Rastree el suministro positivo
de regreso a CA411-1 y repare lo que sea nece-
sario.
• Si: El suministro positivo está en buenas condicio-
nes.

05 Rev. 3/12
523
SISTEMA ELÉCTRICO

ACCESS 3 Detectó un Cortocircuito en los Contac-
tos de los Contactores de Desconexión de Emer-
gencia (ED1)
Al momento de desconexión de ED1, ACCESS 3
aplica una carga temporal en el bus de potencia para
verificar si los contactos de ED1 están abiertos. El có-
digo de evento 357 indica que el voltaje del cable de
potencia +B de ACCESS 3 se encuentra dentro de los
2.5 V de la entrada de +BV del interruptor de llave +BV
(CA401-1).
Paso 1: Apague el Equipo. Verifique si los contactos
de ED1 hacen cortocircuito.
• Si los contactos hacen cortocircuito.
rios.
• Si: ED1 está en buenas condiciones.
Paso 2: Apague el Equipo. Verifique el voltaje de la
conexión +B de ACCESS 3. Remueva la conexión de
precarga de +BV en +B y vuelva a verificar el voltaje.
• Si: Se observa una caída de voltaje.
– Rastree la línea de precarga a ACCESS 4.
• Si: ACCESS 4 es la fuente de voltaje.
• Si: ACCESS 4 no es la fuente de voltaje.
– Verifique que los diodos de CR5 y CR6 no hagan
cortocircuito.
• Si: CR5 o CR6 hacen cortocircuito.
– Reemplace el diodo que hace cortocircuito.
• Si: CR5 y CR6 están bien.
05 Rev. 3/12
524
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Se Excedió el Límite de Tiempo de Pre- Access 3 Se Excedió el Límite de Tiempo de Pre-
carga carga
Este código de evento indica que FU10 posiblemente Nota: Se observó carga resistiva en el bus del ED du-
esté abierto. rante la precarga. Esta condición generalmente repre-
Paso 1: Verifique el estado de la batería. senta un cortocircuito en el controlador.
• Si: La batería tiene el voltaje correcto y está car- Paso 1: Verifique el estado de la batería.
gada. • Si: Está instalada la batería correcta y está correc-
– Continúe con el paso 2. tamente cargada.
• Si: La batería no tiene el voltaje correcto o no está – Verifique que el equipo tenga la configuración
correctamente cargada. correcta en el Menú Features F3.
– Resuelva el problema de la batería. • Si: La configuración es correcta.
Paso 2: Verifique el voltaje en ambos lados de FU10. – Continúe con el paso 2.
• Si: La caída del voltaje en FU10 es superior a 0.5 V. Paso 2: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
– Reemplace FU10.
negativo con BNEG; +BV debe estar presente.
Paso 3: Encienda el equipo y presione el pedal. Verifi-
• Si: El voltaje medido es +BV.
que +BV en los terminales BV y BNEG de ACCESS 3.
– Proceda con el paso 3:
• Si: +BV.
• Si: El voltaje medido es superior a 0 V, pero muy
inferior a +BV.
– Verifique la condición del panel de distribución.
+BV.
Reemplace el panel de distribución o el cableado
– Verifique los cables de ACCESS 3. según sea necesario.
Paso 4: Verifique +BV entre CA401-1 y BNEG de Paso 3: Apague el Equipo. Verifique el cableado
ACCESS 3. desde CA401-1 de ACCESS 3 hasta CA201-8 en el
• Si: El voltaje es superior a 0 V, pero muy inferior a panel de distribución. Haga las reparaciones y los
+BV. reemplazos necesarios.
– Verifique +BV entre CA201-8 del panel de distri- Paso 4: Verifique otros eventos registrados con el có-
bución y BNEG de ACCESS 3. digo de evento 360.
)
• Si: +BV.
– Verifique el cableado entre CA201-8 y CA401-1.
Paso 5: Reemplace ACCESS 3.
Fig. 54 (21814)
Fig. 53 (21814)

05 Rev. 3/12
525
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Falla Interna Código de Evento 367
Todas las funciones están deshabilitadas. Access 3 Suministro de Alimentación de 12 V para
Paso 1: Calibre ACCESS 3, si es posible, y ponga en ECR1 Fuera de Rango
funcionamiento el equipo Todas las funciones están deshabilitadas.
• Si: Se mantiene el código de evento. Código de Evento 366: Suministro de alimentación de
– Reemplace ACCESS 3. 12 V de ACCESS 3 para ECR1 fuera de rango (alto)
Código de Evento 367: Access 3 suministro de alimen-
Código de Evento 364 tación de 12 V para ECR6 fuera de rango (bajo)
Código de Evento 365 Paso 1: Con un DVOM, conecte el cable positivo del
medidor con CA401-3 de ACCESS 3 y el cable nega-
Access 3 Suministro Interno de 5 V Fuera de Rango tivo del medidor con TP1 (BNEG) en el panel de distri-
Todas las funciones están deshabilitadas. bución.
Código de evento 364: Access 3 suministro interno de • Si: Es de 0 V.
5 V fuera de rango (alto) – Reemplace ACCESS 3.
Código de evento 365: Access 3 suministro interno de • Si: Hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
5 V fuera de rango (bajo) código de evento.
Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el – Continúe con el paso 2.
equipo y vuelva a encenderlo. Paso 2: Desconecte el cable de CA401-3. Conecte el
• Si: Se mantiene el código de evento. cable positivo del medidor con CA401-3 de ACCESS 3
– Reemplace ACCESS 3. y el cable negativo del medidor con el panel de distri-
bución TP1 (BNEG).
• Si: Es de 12 V.
– Reemplace ECR1.
• Si: No hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
código de evento.
Fig. 55 (21808)
05 Rev. 3/12
526
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 3 Suministro Interno de Alimentación de 15 Access 3 Voltaje de Referencia Interno de 227 mv
V Fuera de Rango Fuera de Rango
alimentación de 15 V fuera de rango (alto) interno de 227 mv de fuera de rango (alto)
alimentación de 15 V fuera de rango (bajo) interno de 227 mv de fuera de rango (bajo)
Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el
contacto de el equipo y vuelva a encenderlo. equipo y vuelva a encenderlo.

Access 3 Suministro Interno de Alimentación de Access 3 Voltaje de Referencia Interno de 2.5 V
5 V Fuera de Rango Fuera de Rango
alimentación de 5 V fuera de rango (alto) interno de 2.5 V de fuera de rango (alto)
alimentación de 5 V fuera de rango (bajo) interno de 2.5 V de fuera de rango (bajo)
Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el
equipo y vuelva a encenderlo. equipo y vuelva a encenderlo.

Access 3 Voltaje interno analógico a Tierra Fuera
de Rango
Código de Evento 376: Access 3 Voltaje interno analó-
gico a tierra fuera de rango (alto)
Código de Evento 377: Access 3 Voltaje interno analó-
gico a tierra fuera de rango (bajo)

05 Rev. 3/12
527
SISTEMA ELÉCTRICO
Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el Código de Evento 379

equipo y vuelva a encenderlo.
• Si: Se mantiene el código de evento. Código de Evento 380
– Reemplace ACCESS 3. Access 3 Cortocircuito Interno
Código de Evento 378 Paso 1: Problema interno con ACCESS 3. Apague el
Access 3 Condición de Sobrecorriente equipo y vuelva a encenderlo.
La tracción está deshabilitada. • Si: Se mantiene el código de evento.
Paso 1: Apague el Equipo. Desconecte los cables de – Reemplace ACCESS 3.
M2 de ACCESS 3 y encienda el equipo.
– Reemplace ACCESS 3. Código de Evento 382
• Si: Desaparece el código de evento.
Access 3 en Cortocircuito
Paso 2: Verifique si M1 y el cableado que va de fase a
fase y de fase para cortocircuitos con la estructura del
minal U de ACCESS 3
equipo.
Código de Evento 382: Cortocircuito entre BNEG y el
• Si: Se produce un cortocircuito entre los cables de
terminal U de ACCESS 3
U, V o W o la estructura de el equipo.
Paso 1: Verifique la condición de los cables de M1.
– Desconecte el cableado y verifique si el embobi-
nado de M1 hace cortocircuito con la estructura • Si: Los cables hacen cortocircuito.
del equipo. – Repare o reemplace los cables.
• Si: Se produce un cortocircuito en M1. • Si: Los cables están en buenas condiciones.
– Reemplace M1. – Continúe con el paso 2.
Paso 2: Desconecte los cables de M2 de ACCESS 3 y
encienda el equipo.
• Si: Desaparece el código de evento.
– Reemplace M1.
Fig. 56 (21815)
05 Rev. 3/12
528
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 57 (21815)

minal V de ACCESS 3
Código de Evento 384: Cortocircuito entre BNEG y el
terminal V de ACCESS 3
digo de evento 382.

05 Rev. 3/12
529
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 385 Código de Evento 395: Cortocircuito de WH a UL

Código de Evento 386 digo de evento 382.
Código de Evento 385: Cortocircuito entre +BV y el ter- Access Sensor de Inclinación (POT4) Fuera de
minal W de ACCESS 3 Rango
Código de Evento 386: Cortocircuito entre BNEG y el Todas las funciones están habilitadas.
terminal W de ACCESS 3 POT4 está fuera del rango calibrado.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- Paso 1: Opere la inclinación mientras monitorea el vol-
digo de evento 382. taje de suministro de 12 V de POT4 en el Menú Anali-
zador A2.3.6.2.
Hasta – Continúe con el paso 3.
Código de Evento 389 • Si: Hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
código de evento.
Access 3 Cortocircuito desde Terminal U a V – Continúe con el paso 2.
La tracción está deshabilitada. Paso 2: Desconecte ECR1 y opere la inclinación mien-
Código de Evento 387: Cortocircuito de U a V tras monitorea el voltaje de suministro de 12 V de
Código de Evento 388: Cortocircuito de UL a VH POT4 en el Menú Analizador A2.3.6.1.
Código de Evento 389: Cortocircuito de UH a VL • Si: Hay 12 V aproximadamente y se mantiene el
código de evento.
digo de evento 382. – Reemplace ACCESS 3.
Paso 3: Opere la inclinación mientras monitorea el vol-
Código de Evento 390 taje de entrada del POT4 en el Menú Analizador
A2.3.6.1.
Hasta • Si: El voltaje de entrada no es consistente con el
Código de Evento 392 movimiento de inclinación.
Access 3 Cortocircuito en el Motor de Tracción
(M1) Paso 4: Utilice un DVOM para verificar el voltaje de
entrada en TB406-12. Conecte el cable positivo del
La tracción está deshabilitada. medidor a TB406-12 y el cable negativo del medidor a
Código de Evento 390: Cortocircuito de V a W TB406-9.
Código de Evento 391: Cortocircuito de VL a WH • Si: El voltaje de entrada no es consistente con el
Código de Evento 392: Cortocircuito de VH a WL movimiento de inclinación.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- – Reemplace POT4.
digo de evento 382.

Hasta
Access 3 Cortocircuito en el Motor de Tracción
(M1)
Código de Evento 393: Cortocircuito de W a U
Código de Evento 394: Cortocircuito de WL a UH
05 Rev. 3/12
530
SISTEMA ELÉCTRICO
Fig. 59 (23829)
Fig. 58 (21816)

Access 4 Evento Invalido
código del equipo.

Access 4 Retroalimentación de Dirección RPS1
(alto)
(Unidades con dirección hidráulica)
La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
Nota: La entrada de RPS1 de CA412-34 siempre es
alta.
Paso 1: Con el equipo encendido. Vea el voltaje de la
señal del sensor de retroalimentación de dirección
(RPS1) en el Menú Analizador A2.4.21.1. El rango
apropiado es 0.7 - 4.5 V.
• Si: Es siempre alto.
– Con un DVOM, conecte el cable positivo con
CA412-34 de ACCESS 4 y el cable negativo con
CA412-33 de ACCESS 4 para verificar el voltaje.
• Si: Es siempre alto.
– Verifique RPS1 y el cableado relacionado.
– Reemplace RPS1 y calibre utilizando el Menú
Calibración C2.8.
• Si: Se mantiene el evento.

05 Rev. 3/12
531
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Suministro de Alimentación de 5 V de la ACCESS 4 Falla FRAM
Retroalimentación de Dirección RPS1 (bajo) La tracción está deshabilitada.
(Unidades con dirección hidráulica) ACCESS 4 no puede escribir datos en la ubicación de
La tracción de alta velocidad está deshabilitada. la memoria.
Nota: La entrada de RPS1 de CA412-34 siempre es Paso 1: Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
baja. • Si: Se mantiene el código de evento.
Paso 1: Con el equipo encendido. Vea el voltaje de la – Reemplace ACCESS 4.
señal del sensor de retroalimentación de dirección
(RPS1) en el Menú Analizador A2.4.21.1. El rango Código de Evento 404
apropiado es 0.7 - 4.5 V.
• Si: Es siempre baja. Access 4 Problema con el Historial de Eventos
– Con un DVOM, conecte el cable positivo con FRAM
CA412-34 de ACCESS 4 y el cable negativo con Todas las funciones están habilitadas.
CA412-33 de ACCESS 4 para verificar el voltaje. Se perdió el historial de eventos.
• Si: Es siempre baja. Paso 1: Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
– Verifique RPS1 y el cableado relacionado. • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: El cableado está en buenas condiciones. – Reemplace ACCESS 4.
Calibración C2.8.
Fig. 60 (23829)
05 Rev. 3/12
532
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Memoria del Horómetro Corrupta Access 4 Voltaje de Entrada Bajo
Todas las funciones están habilitadas. Todas las funciones están deshabilitadas.
Error en la memoria del horómetro de ACCESS 4 Se observa un voltaje de batería incorrecto en AC-
Paso 1: Apague el equipo y vuelva a encenderlo. CESS 4 (bajo).
• Si: Se mantiene el código de evento. Paso 1: Verifique que la batería tenga el voltaje co-
rrecto y esté en buenas condiciones.
• Si: El voltaje es incorrecto o la batería necesita re-
Código de Evento 406 paración.
– Corrija, repare o reemplace la batería.
Access 4 Valor de Calibración Inválido • Si: La batería está en buenas condiciones y se
La tracción está deshabilitada. mantiene el código de evento.
ACCESS 4 perdió la calibración. Vuelva a calibrar el – Reemplace ACCESS 4.
equipo en el Menú Calibración.
Fig. 61 (21817)

05 Rev. 3/12
533
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 408 ción. Después verifique la conexión desde CA205-9

Access 4 Voltaje de Entrada Alto ACCESS 4.
Todas las funciones están deshabilitadas. • Si: Los cables o las conexiones requieren repara-
Se observa un voltaje de batería incorrecto en AC- ción.
CESS 4 (alto). – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
Paso 1: Verifique que la batería tenga el voltaje co- rios.
rrecto y esté en buenas condiciones. Paso 3: Verifique las líneas de comunicación de CAN.
• Si: El voltaje es incorrecto o la batería necesita re- Con el equipo apagado, verifique la resistencia entre
paración. CAN HI (TP7) y CAN LO (TP8) en el panel de distribu-
– Corrija, repare o reemplace la batería.
• Si: La batería está en buenas condiciones y se
mantiene el código de evento. – Existe un cortocircuito entre CAN HI y CAN LO.
relacionados.
TP7 y TP8.
Fig. 62 (21817)
Falla de Comunicación CAN de ACCESS 4 con
ACCESS 1
gadas.
Paso 2: Apague el equipo. Verifique los cables y las Fig. 63 (21791)
05 Rev. 3/12
534
SISTEMA ELÉCTRICO

Falla de Comunicación CAN de ACCESS 4 con
ACCESS 2
gadas.
Paso 2: Apague el equipo. Verifique los cables y las Fig. 64 (21795)
hasta CA401-15 de ACCESS 2.
ción.
rios.
Verifique los cables, las conexiones y los fusibles
relacionados.
TP7 y TP8.

05 Rev. 3/12
535
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobrecorriente del Driver de la Válvula de
Descenso Proporcional (PVL)
La elevación y el descenso están deshabilitados.
La salida del driver de PVL está en cortocircuito con
+BV.
Paso 1: Apague el equipo. Desconecte el cable verde/
blanco de PVL. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 435).
– Existe un cortocircuito en PVL o el circuito posi-
tivo. Continúe con el paso 2.
– Existe un cortocircuito interno con ACCESS 4 o
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a PVL.
Continúe con el paso 3.
Paso 2: Apague el equipo. Utilice un DVOM para veri-
ficar la resistencia en PVL del terminal positivo al ter-
minal negativo. La resistencia debe ser de
aproximadamente 30 ohmios.
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de PVL.
– Reemplace PVL.
• Si: PVL es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique si el cable rojo/blanco de PVL a positivo Fig. 65 (21818)
de CA410-4 por un posible cortocircuito.
sario.
blanco de CA411-13 de ACCESS 4. Encienda el
equipo y observe el código.
evento 435).
– Existe un cortocircuito en el cable verde/blanco.
Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
rios.
– Inspeccione si hay daños en el conector de
CA411.
• Si: El conector no está dañado ni hace cortocir-
cuito.
05 Rev. 3/12
536
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobrecorriente del Driver de la Válvula
Proporcional de Accesorios (PVA)
Los sistemas hidráulicos de accesorios están deshabi-
litados.
Existe un cortocircuito en la salida del driver de PVA
con +BV.
blanco de PVA. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 439).
– Existe un cortocircuito en PVA o el circuito posi-
el cable verde/blanco de ACCESS 4 a PVA. Con-
tinúe con el paso 3.
ficar la resistencia en PVA del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de PVA.
– Reemplace PVA.
• Si: PVA es de aproximadamente 30 ohmios.
Fig. 66 (21818)
– Verifique si el cable rojo/blanco de PVA a positivo
sario.
blanco de CA411-9 de ACCESS 4. Encienda el equipo
y observe el código.
evento 439).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
537
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobre Corriente del Driver de la Válvula
Solenoide de Derivación (SVBY)
Existe un cortocircuito en la salida del driver de SVBY
con +BV.
Nota: Esta bobina no se acciona en los equipos con
sistema hidráulicos de 36 V DC.
blanco de SVBY. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 801).
– Existe un cortocircuito en SVBY o el circuito po-
sitivo. Continúe con el paso 2.
– Existe un cortocircuito interno en ACCESS 4 o
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVBY.
ficar la resistencia en SBVY del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVBY.
– Reemplace SVBY.
Fig. 67 (21818)
• Si: SVBY es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique si el cable rojo/blanco de SVBY a posi-
tivo de CA410-4 por un posible cortocircuito.
sario.
evento 801).
rios.
CA411.
cuito.
05 Rev. 3/12
538
SISTEMA ELÉCTRICO

Solenoide de Elevación (SCV)
La elevación a velocidad máxima está deshabilitada.
Existe un cortocircuito en la salida del driver de SCV
con +BV.
Nota: Esta bobina no se acciona en los equipos con
sistema hidráulicos de 36 V DC.
blanco de SCV. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 802).
– Existe un cortocircuito en SCV o el circuito posi-
– Existe un cortocircuito interno en ACCESS 4 o
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SCV.
ficar la resistencia en SCV del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SCV.
– Reemplace SVC.
Fig. 68 (21818)
• Si: SCV es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SCV a positivo
sario.
evento 802).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
539
SISTEMA ELÉCTRICO

Solenoide de Descenso (SVL)
La salida del driver de SVL está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVL. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 803).
– Existe un cortocircuito en SVL o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVL.
ficar la resistencia en SVL del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVL.
– Reemplace SVL.
• Si: SVL es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SVL a positivo Fig. 69 (21818)
sario.
evento 803).
rios.
CA411.
cuito.
05 Rev. 3/12
540
SISTEMA ELÉCTRICO

Solenoide de Accesorios (SVA)
litados.
La salida del driver de SVA está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVA. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 804).
– Existe un cortocircuito en SVA o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVA.
ficar la resistencia en SVA del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVA.
– Reemplace SVA.
• Si: SVA es de aproximadamente 30 ohmios.
Fig. 70 (21818)
– Verifique el cable rojo/blanco de SVA a positivo
sario.
evento 804).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
541
SISTEMA ELÉCTRICO

Solenoide de Extensión
La extensión está deshabilitada.
La salida del driver de SVR está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVR. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 804).
– Existe un cortocircuito en SVR o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVR.
ficar la resistencia en SVR del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVR.
– Reemplace SVR.
• Si: SVR es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SVR a positivo Fig. 71 (21818)
sario.
evento 804).
rios.
CA411.
cuito.
05 Rev. 3/12
542
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobre Corriente del Driver de la Válvula
Solenoide de Desplazamiento Lateral (SVS)
El desplazamiento lateral está deshabilitado.
La salida del driver de SVS está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVS. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 806).
– Existe un cortocircuito en SVS o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVS.
ficar la resistencia en SVS del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVS.
– Reemplace SVS.
• Si: SVS es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SVS a positivo Fig. 72 (21818)
sario.
evento 806).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
543
SISTEMA ELÉCTRICO

solenoide de Inclinación (SVT)
La inclinación está deshabilitada.
La salida del driver de SVT está en cortocircuito con
+BV.
blanco de SVT. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 807).
– Existe un cortocircuito en SVT o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a SVT.
ficar la resistencia en SVT del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de SVT.
– Reemplace SVT.
• Si: SVT es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de SVT a positivo Fig. 73 (21818)
sario.
evento 807).
rios.
CA411.
cuito.
05 Rev. 3/12
544
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobrecorriente del Driver del Ventilador
(FAN1)
FAN1 está deshabilitado.
La salida del driver de FAN1 está en cortocircuito con
+BV.
blanco de FAN1. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 808).
– Existe un cortocircuito en FAN1 o el circuito posi-
Fig. 74 (21819)
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 a FAN1.
ficar la resistencia en FAN1 del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina de FAN1.
– Reemplace FAN1.
• Si: FAN1 es de aproximadamente 30 ohmios.
– Verifique el cable rojo/blanco de FAN1 a positivo
sario.
evento 808).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
545
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobre Corriente del Driver de la Bocina
(HN)
HN está deshabilitado.
La salida del driver de HN está en cortocircuito con
+BV.
blanco de HN. Encienda el equipo y observe el código.
evento 809).
Fig. 75 (21820)
– Existe un cortocircuito en HN o el circuito posi-
en el cable verde/blanco de ACCESS 4 HN. Con-
ficar la resistencia en HN del terminal positivo al termi-
nal negativo. La resistencia debe ser de
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina HN.
– Reemplace HN.
• Si: HN es de aproximadamente 30 Ω.
– Verifique el cable rojo/blanco de HN positivo de
CA410-4 por un posible cortocircuito.
sario.
evento 809).
rios.
CA410.
cuito.
05 Rev. 3/12
546
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sobrecorriente del Driver de la Bobina
del Contactor de Desconexión de Emergencia
(ED1)
ED1 está deshabilitado.
La salida del driver de ED1 está en cortocircuito con
BNEG.
blanco de ED1. Encienda el equipo y observe el có-
digo.
evento 810).
– Existe un cortocircuito en ED1 o el circuito posi-
el cable verde/blanco de ACCESS 4 a ED1. Con-
ficar la resistencia en ED1 del terminal positivo al ter-
• Si: Existe un cortocircuito en la bobina ED1.
– Reemplace ED1.
• Si: PVL es de aproximadamente 30 ohmios.
Fig. 76 (21818)
– Verifique el cable rojo/blanco de ED1 positivo de
CA410-4 por un posible cortocircuito.
• Si: El cableado hizo cortocircuito.
sario.
evento 810).
rios.
CA411.
cuito.

05 Rev. 3/12
547
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 428 • Si: Hay +BV solo en un lado de PVL.

– La bobina de PVL está abierta, reemplace PVL.
Access 4 Cortocircuito del Driver de la Válvula de
• Si: Hay +BV en ambos lados de PVL.
Descenso Proporcional (PVL)
– Verifique el voltaje de CA411-13 para +BV.
• Si: +BV.
Existe un cortocircuito interno del driver de PVL en AC-
CESS 4; PVL se acciona cuando debería estar apa- – Apague el equipo y vuelva a encenderlo. Vuelva
gado. a verificar el voltaje en CA411-13 mientras
prueba la salida en el Menú Analizador A4.4.1. El
voltaje debe descender a 18-20 V DC.
digo de evento 411.
• Si: El voltaje se mantiene en +BV,
Access 4 Cortocircuito del Driver de la Válvula Pro-

porcional de Accesorios (PVA)
Existe un cortocircuito interno del driver de PVA en AC-
CESS 4; PVL se acciona cuando debería estar apa-
gado.
digo de evento 415.

Access 4 Circuito Abierto del Driver de la Válvula
de Descenso Proporcional (PVL)
Existe un circuito abierto en la bobina de PVL o en el
cableado positivo o negativo que va al solenoide.
ACCESS 4 proporciona alimentación positiva cons-
tante a la bobina y proporciona el negativo en propor-
ción con el comando. Rastree el suministro positivo a
la bobina y de regreso a la salida del driver de la bobina
para probarlo.
Paso 1: Conecte el cable negativo con un negativo co-
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en PVL.
Con el equipo encendido, +BV debe estar presente en
ambos lados de la bobina.
• Si: No hay +BV en PVL.
Fig. 77 (21818)
– Verifique el cableado positivo de regreso a Ac-
cess 4 de CA410-4.
• Si: No hay +BV en CA410-4.
• Si: Hay +BV en CA410-4.
– Repare o reemplace el cableado de CA410-4 a
PVL.
05 Rev. 3/12
548
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto en la Válvula de Des-
censo Proporcional a Alta Velocidad (PCV2) de AC-
CESS 4
Existe un circuito abierto en la bobina de PCV2 o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en PCV2.
• Si: No hay +BV en PCV2.
cess 4 de CA410-4.
PCV2.
• Si: Hay +BV solo en un lado de PCV2.
Fig. 78 (21818)
– La bobina de PCV2 está abierta, reemplace
PCV2.
• Si: Hay +BV en ambos lados de PCV2.
• Si: +BV.
– Apague el equipo y vuelva a encenderlo. Vuelva
a verificar el voltaje en CA411-6 mientras prueba
la salida en el Menú Analizador A4.4.2. El voltaje
debe descender a 18-20 V DC

05 Rev. 3/12
549
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Válvula Proporcio-
nal del Mástil (PCV1) de ACCESS 4
Existe un circuito abierto en la bobina de PCV1 o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en PCV1.
• Si: No hay +BV en PCV1.
cess 4 de CA410-4.
PCV1.
• Si: Hay +BV solo en un lado de PCV1.
– La bobina de PCV1 está abierta, reemplace Fig. 79 (21818)
PCV1.
• Si: Hay +BV en ambos lados de PCV1.
• Si: +BV.
debe descender a 18-20 V DC
05 Rev. 3/12
550
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Válvula Proporcio-
nal de Accesorios (PVL)
litados.
Existe un circuito abierto en la bobina de PVA o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en PVA.
• Si: No hay +BV en PVA.
cess 4 de CA410-4.
PVA.
• Si: Hay +BV solo en un lado de PVA.
Fig. 80 (21818)
– La bobina de PVA está abierta, reemplace PVA.
• Si: Hay +BV en ambos lados de PVA.
• Si: +BV.
debe descender a 18-20 V DC.

05 Rev. 3/12
551
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Bobina del Freno
Interior (BRK1)
Uno de los cables de la bobina interior de BRK1 está
abierto; la corriente es inferior a 1 A.
Paso 1: Verifique la resistencia de BRK1 y la retroali-
mentación de corriente del Menú Analizador A3.4.19.2
(corriente) y A3.4.19.3 (resistencia). La corriente es in-
ferior a 1 A y la resistencia superior a 6 ohmios.
• Si: La resistencia es superior a 6 ohmios.
– Desconecte CA410 de ACCESS 4 y verifique la
continuidad de CA410-6 y CA410-7 a la bobina
interior.
• Si: Los cables o las conexiones están abiertos.
rios.
• Si: Los cables o las conexiones están en buenas
condiciones.
– Reemplace la bobina de BRK1.
Fig. 81 (21821)
05 Rev. 3/12
552
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia de la Bobina del Freno
Interior (BRK1) (arrastre del freno)
La resistencia de la bobina de BRK1 es alta, superior
al rango operativo. Verifique si hay sobrecalentamiento
o problemas de conexión en BRK1. La corriente y la
resistencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.19.
ATENCIÓN
BRK1 puede estar muy caliente.
Fig. 82 (21821)
Paso 1: Verifique con cuidado la bobina de BRK1 para
ver si está muy caliente.
• Si: BRK1 está muy caliente.
– Deje enfriar BRK1 y verifique que haya un sepa-
ración de aire adecuado en BRK1 y que los per-
nos estén apretados.
• Si: Las configuraciones son incorrectas.
– Verifique el ajuste de BRK1.
• Si: El ajuste de BRK1 está en buenas condiciones.
– Pruebe la corriente y la resistencia de la salida
del Menú Analizador A4.4.18.
• Si: BRK1 se libera normalmente.
– Verifique el cableado que va de CA410-6 y
CA410-7 de ACCESS 4 a la bobina interior.
• Si: BRK1 no se libera y su nivel de corriente es de
aproximadamente 2 A.
– BRK1 tiene un problema mecánico. Repare o
reemplace BRK1.

05 Rev. 3/12
553
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia del Freno Interior Access 4 Circuito Abierto de la Bobina del Freno
(BRK1) Exterior (BRK1)
Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza- La tracción está deshabilitada.
miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o Uno de los cables que va a la bobina externa de BRK1
menos). está abierto; la corriente es inferior a 3 A. Se puede
La resistencia de la bobina de BRK1 es superior a la verificar la corriente y la resistencia en el Menú Anali-
prevista en un freno caliente normal como con el có- zador A3.4.18.
digo de evento 443. A pesar de que la resistencia es Paso 1: Desconecte CA410 de ACCESS 4 y verifique
muy alta, no se trata de un circuito abierto. Verifique si la resistencia de la bobina externa de CA410-8 a
hay sobrecalentamiento o problemas de conexión en CA410-12.
BRK1. La corriente y la resistencia se pueden verificar
en el Menú Analizador A3.4.19.
– Verifique la continuidad del cable de CA410-8 y
CA410-12 a la bobina exterior.
ATENCIÓN • Si: Los cables o las conexiones están abiertos.
Es posible que BRK1 esté muy caliente y produzca rios.
quemaduras en la piel.
condiciones.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- – Reemplace la bobina de BRK1.
digo de evento 443.
Fig. 84 (21821)
Fig. 83 (21821)
05 Rev. 3/12
554
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia de la Bobina del Freno
Exterior (BRK1) (arrastre del freno)
La resistencia de la bobina de BRK1 es alta, superior
resistencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.18.
ATENCIÓN
Es posible que BRK1 esté muy caliente y produzca
quemaduras en la piel. Fig. 85 (21821)

ver si está más caliente de lo normal.
• Si: BRK1 está más caliente de lo normal.
– Deje enfriar BRK1 y verifique que haya un sepa-
ración de aire adecuado en BRK1 y que los per-
nos estén apretados.
• Si: El ajuste de BRK1 está en buenas condiciones.
– Pruebe la corriente y la resistencia de la salida
del Menú Analizador A4.4.17.
CA410-12 de ACCESS 4 a la bobina interna.
reemplace BRK1.

05 Rev. 3/12
555
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia del Freno Exterior Access 4 Circuito abierto de la Bobina del Freno
(BRK1) Caster (BRK2)
Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza- La tracción está deshabilitada.
miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o Uno de los cables que va a la bobina exterior de BRK2
menos). está abierto; la corriente es inferior a 0.5 A. Se puede
La resistencia de la bobina de BRK1 es superior a la verificar la corriente y la resistencia en el Menú Anali-
prevista en un freno caliente normal como con el có- zador A3.4.20.
digo de evento 446. A pesar de que la resistencia es Paso 1: Apague el equipo. Desconecte CA411 de AC-
muy alta, no se trata de un circuito abierto. Verifique si CESS 4 y verifique la resistencia de la bobina exterior
hay sobrecalentamiento o problemas de conexión en de BRK2 de CA411-34 a CA411-35.
BRK1. La corriente y la resistencia se pueden verificar
en el Menú Analizador A3.4.18.
CA411-35 a la bobina externa. Verifique que no
haya corrosión en los pines de los conectores.
ATENCIÓN
• Si: Los cables o las conexiones están abiertos.
Es posible que BRK1 esté muy caliente y produzca – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
quemaduras en la piel. rios.
Siga los pasos de solución de problemas para el có- • Si: Los cables o las conexiones están en buenas
digo de evento 446. condiciones.
Fig. 86 (21822)
05 Rev. 3/12
556
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 449 Paso 1: Utilice el Menú Utilidades U1.1 para verificar
que el software sea versión 8 o superior.
Access 4 Alta Resistencia de la Bobina del Freno • Si: Es incorrecto.
Caster (BRK2) (arrastre del freno)
– Actualice el software.
La resistencia de la bobina de BRK2 es alta, superior ver si está más caliente de lo normal.
• Si: BRK2 está más caliente de lo normal.
resistencia se pueden verificar en el Menú Analizador – Deje enfriar BRK2 y verifique que haya un sepa-
A3.4.20. ración de aire adecuado en BRK2 y que los per-
nos estén ajustados a 6.0 - 6.4 Nm (53 - 57 lb por
pulgada).
ATENCIÓN
Es posible que BRK2 esté muy caliente y produzca • Si: El ajuste de BRK2 está bien.
– Pruebe la salida en el Menú Analizador A4.4.19.
CA411-35 de ACCESS 4 a la bobina.
reemplace BRK1.
Fig. 87 (21822)

05 Rev. 3/12
557
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Alta Resistencia del Freno Caster (BRK2) Access 4 Baja Resistencia de la Bobina del Freno
Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza- Interior (BRK1)
miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza-
menos). miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o
La resistencia de la bobina de BRK2 es superior a la menos).
prevista en un freno caliente normal con el código de La resistencia de la bobina de BRK1 es al menos un
evento 449, a pesar de que la resistencia es muy alta, 30% inferior al valor nominal, pero no hace cortocir-
no se trata de un circuito abierto. Verifique si hay so- cuito.
brecalentamiento o problemas de conexión en BRK2. Paso 1: Verifique si hay baja resistencia de la bobina
La corriente y la resistencia se pueden verificar en el en el Menú Analizador A3.4.19.3, o inspeccione la bo-
Menú Analizador A3.4.20. bina para ver si hay posibles cortocircuitos en los em-
bobinados.
• Si: Se encuentra un problema con la bobina.
ATENCIÓN – Reemplace la bobina de BRK1.
Es posible que BRK2 esté muy caliente y produzca

digo de evento 449.
Fig. 89 (21821)
Fig. 88 (21822)
05 Rev. 3/12
558
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Baja Resistencia de la Bobina del Freno Access 4 Baja Resistencia del Freno Caster (BRK2)
Exterior (BRK1) Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplaza-
Tracción lenta solamente. (Velocidad de desplazamiento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o
miento limitada, generalmente 1.61 km/h [1 mph] o menos).
menos). La resistencia de la bobina de BRK2 es al menos un
La resistencia de la bobina de BRK1 es al menos un 30% inferior al valor nominal, pero no hace cortocir-
30% inferior al valor nominal, pero no hace cortocircuito.
cuito. Paso 1: Verifique si hay baja resistencia de la bobina
Paso 1: Verifique si hay baja resistencia de la bobina en el Menú Analizador A3.4.20.3, o inspeccione la bo-
en el Menú Analizador A3.4.18.3, o inspeccione la bobina para ver si hay posibles cortocircuitos en el embo-
bina para ver si hay posibles cortocircuitos en los em- binado.
bobinados. • Si: Se encuentra un problema con la bobina.
• Si: Se encuentra un problema con la bobina. – Reemplace la bobina de BRK2.
Fig. 91 (21822)
Fig. 90 (21821)

05 Rev. 3/12
559
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Inte-
rior (BRK1)
Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo-
bina exterior de BRK1 con +BV. La corriente y la resis-
tencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.19. A 20 ºC (68 ºF) la resistencia de la bobina de
A3.4.19.3 debe ser de 2.49 - 55.2 ohmios.
Paso 1: Apague el equipo. Desconecte el cableado de
BRK1 en CA609. Encienda el contacto de el equipo.
evento 442).
– Existe un cortocircuito en BRK1 o el cableado de Fig. 92 (21821)
BRK1. Continúe con el paso 2.
Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Inte-
el cableado de CA609 y ACCESS 4. Continúe
rior (BRK1)
con el paso 3.
Paso 2: Con el equipo apagado y CA609 desconec-
tado, conecte un cable del medidor con el cable azul y Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo-
uno con el cable amarillo. Verifique la resistencia de la bina interior de BRK1 con BNEG. La corriente y la re-
bobina exterior. sistencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.19.
• Si: La resistencia se encuentra por debajo de
3 ohmio. Siga los pasos de solución de problemas para el có-
digo de evento 454.
CA410-7 a la bobina exterior.
ción.
rios.
condiciones.
05 Rev. 3/12
560
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Ex-
terior (BRK1)
Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo-
bina exterior de BRK1 con +BV. La corriente y la resis-
tencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.18.
Paso 1: Apague el equipo. Desconecte el cableado de
BRK1 de CA609. Encienda el contacto de el equipo.
evento 445).
– Existe un cortocircuito en BRK1 o el cableado de
BRK1. Continúe con el paso 2. Fig. 93 (21821)
– Existe un cortocircuito interno en ACCESS 4 o en Código de Evento 457
el cableado de CA609 y ACCESS 4. Continúe
Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Ex-
con el paso 3.
terior (BRK1)
Paso 2: Con el equipo apagado y CA609 desconec-
tado, conecte un cable del medidor con el cable ama-
rillo y uno con el cable azul. Verifique la resistencia de Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo-
la bobina externa. bina interior de BRK1 con BNEG. La corriente y la re-
sistencia se pueden verificar en el Menú Analizador
A3.4.18.
3 ohmio.
digo de evento 456.
CA410-12.
ción.
rios.
condiciones.

05 Rev. 3/12
561
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Cortocircuito de la Supresión de la Bo-
bina del Freno Exterior (BRK1)
Existe un cortocircuito en la supresión. La corriente y
la resistencia se pueden verificar en el Menú Analiza-
dor A3.4.18.
digo de evento 456.
Código de Evento 459 Fig. 94 (21822)
Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Cas- Código de Evento 460

ter (BRK2)
Access 4 Cortocircuito de la Bobina del Freno Cas-
La tracción está deshabilitada. ter (BRK2)
Existe un cortocircuito en uno de los cables de la bo- La tracción está deshabilitada.
bina de BRK2 con BNEG. La corriente y la resistencia
Existe un cortocircuito en uno de los cables de las bo-
se pueden verificar en el Menú Analizador A3.4.20.
binas de BRK2 con +BV. La corriente y la resistencia
Paso 1: Apague el equipo. Desconecte el cableado de se pueden verificar en el Menú Analizador A3.4.20.
BRK2 de CA610. Encienda el equipo.
• Si: El código de evento cambia a abierto (código de digo de evento 459.
evento 448).
– Existe un cortocircuito en BRK12 o el cableado Código de Evento 461
de BRK2. Continúe con el paso 2.
• Si: Se mantiene el código de evento. Falla de Comunicación CAN de ACCESS 4 con
ACCESS 3
el cableado de CA610 y ACCESS 4. Continúe Todas las funciones están deshabilitadas.
con el paso 3. Se perdió la comunicación entre el CAN bus de
Paso 2: Con el equipo apagado y CA610 desconec- ACCESS 4 con ACCESS 3. ACCESS 4 indica pérdida
tado, conecte un cable del medidor con el cable rojo/ de la comunicación con ACCESS 3.
blanco y uno con el cable verde/blanco. Verifique la re- Siga los pasos de solución de problemas para el có-
sistencia de las bobinas. digo de evento 304.
6 ohmio.
CA411-34.
ción.
rios.
condiciones.
05 Rev. 3/12
562
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Suministro de Alimentación de la Retroa- Access 4 Suministro de Alimentación de la Retroa-
limentación de Dirección (RPS1) Fuera de Rango limentación de Dirección (RPS1) Fuera de Rango
(alto) (BAJO)
La tracción de alta velocidad está deshabilitada. La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte Paso 1: Encienda el equipo. Con un DVOM, conecte
el cable positivo con CA412-35 de ACCESS 4 y el ca- el cable positivo con CA412-35 de ACCESS 4 y el ca-
ble negativo con CA412-33 de ACCESS 4 para verifi- ble negativo con CA412-33 de ACCESS 4 para verifi-
car el voltaje. El voltaje medido debe ser de 5 V. car el voltaje. El voltaje medido debe ser de 5 V.
• Si: El voltaje está en buenas condiciones. • Si: El voltaje está en buenas condiciones.
– Verifique que no exista un cortocircuito en el cir- – Verifique que no exista un cortocircuito en el cir-
cuito de RPS1 a positivo. cuito de RPS1 a negativo.
• Si: No existe un cortocircuito en el circuito positivo. • Si: No existe un cortocircuito en el circuito negativo.
– Verifique que no existan cortocircuitos en los cir- – Verifique que no existan cortocircuitos en los cir-
cuitos POT1, POT2 y POT3 a positivo. cuitos POT1, POT2 y POT3 a negativo.
• Si: Los circuitos POT1, POT2 y POT3 están en • Si: Los circuitos POT1, POT2 y POT3 están en
buenas condiciones. buenas condiciones.
– Reemplace RPS1. – Reemplace RPS1.
• Si: RPS1 está en buenas condiciones y el evento • Si: RPS1 está en buenas condiciones y el evento
continúa. continúa.

05 Rev. 3/12
563
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Problema con la Entrada del Encoder de Access 4 Problema con la Entrada del Encoder de
Altura (ECR2) Altura (ECR2)
La elevación está deshabilitada. La elevación está deshabilitada.
La entrada de ECR2 cambia sin movimiento del mástil. La entrada de ECR2 no cambia con el movimiento del
Paso 1: Utilice el Menú Analizador A2.4.23 para verifi- mástil.
car que la entrada no cambia a menos que el mástil se Paso 1: Utilice el Menú Analizador A2.4.23 para verifi-
mueva. Valor nominal 5.3 V. car si la entrada cambia mientras el mástil se mueve.
• Si: El display indica que el voltaje de entrada cam- • Si: El display indica que el voltaje de entrada cam-
bia con el mástil en reposo. bia.
– Utilice un DVOM para verificar si la entrada de – Reemplace ACCESS 4.
voltaje cambia. Conecte el cable negativo del • Si: El display indica que el voltaje de entrada no
medidor con CA412-9 de ACCESS 4 y el cable cambia con el movimiento del mástil.
positivo del medidor con CA412-11 (canal A).
– Utilice un DVOM para verificar si la entrada de
Después repita el procedimiento, con el cable
voltaje cambia. Conecte el cable negativo del
positivo del medidor en CA412-10 (canal B). La
medidor con CA412-9 de ACCESS 4 y el cable
entrada no debe cambiar si el mástil no se está
positivo del medidor con CA412-11 (canal A).
moviendo.
Después repita el procedimiento, con el cable
• Si: La entrada cambia. positivo del medidor en CA412-10 (canal B). La
– Verifique el cableado y ECR2 y haga las repara- entrada no debe cambiar si el mástil no se está
ciones y reemplazos necesarios. moviendo.
• Si: La entrada está bien. • Si: La entrada no cambia.
– Reemplace ACCESS 4. – Verifique el cableado y ECR2 y haga las repara-
ciones y reemplazos necesarios.
Fig. 95 (21823)
Fig. 96 (21823)
05 Rev. 3/12
564
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Problema con la Entrada del Encoder de Access 4 Problema con la Entrada del Interruptor
Altura (ECR2) de Reseteo de Altura (HGTRS2)
La elevación está deshabilitada. La elevación está deshabilitada.
ECR2 cuenta hacia atrás. Paso 1: Encienda el equipo. Utilice el Menú Analizador
Paso 1: Encienda el contacto de el equipo. Utilice el A2.4.2 para verificar si HGTRS2 se cierra (0 V) por de-
Menú Analizador A2.4.23.1. para verificar los conteos bajo del cambio de estación de mástil y se abre (3 V)
de entrada. Los conteos deben aumentar de manera por encima del cambio de estación del mástil.
consistente mientras se eleva el mástil (se resetea a 0 • Si: El display indica que la entrada HGTRS2 es in-
y volverá a comenzar cuando los conteos lleguen a correcta.
32). Los conteos deben disminuir de manera consis- – Verifique el funcionamiento del interruptor con
tente mientras se baja el mástil. DVOM para verificar el voltaje de entrada de
• Si: Los conteos de entrada son inconsistentes. HGTRS2. Conecte el cable negativo del medidor
– Utilice un DVOM para verificar si el pulso de en- en CA411-33 (COMM) de ACCESS 4 y CA411-4
trada de voltaje cambia. Conecte el cable nega- de ACCESS 4. Verifique el voltaje con el interrup-
tivo del medidor con CA412-9 de ACCESS 4 y el tor abierto y cerrado.
cable positivo del medidor con CA412-11 (canal • Si: Los voltajes de entrada son incorrectos.
A). Después repita el procedimiento, con el cable – Verifique HGTRS y el cableado relacionado.
positivo del medidor en CA412-10 (canal B). La Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
entrada debe cambiar mientras el mástil se rios.
mueve.
• Si: Los voltajes de entrada son incorrectos.
• Si: El pulso de entrada es inconsistente.
– Verifique ECR2 y el cableado relacionado y haga
las reparaciones y reemplazos necesarios.
• Si: La entrada está bien.
Fig. 98 (21824)
Fig. 97 (21823)

05 Rev. 3/12
565
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Problema con el Voltaje de Suministro del Access 4 Problema con el Voltaje de Suministro del
Sensor del Mango de Giro (ECR7) Encoder de Altura (ECR2)
La tracción está deshabilitada. La elevación está deshabilitada.
El voltaje de suministro de ECR7 se encuentra fuera El voltaje de suministro de ECR2 se encuentra fuera
del rango normal (solamente en equipos con dirección del rango normal (5 V).
hidráulica). Paso 1: Encienda el equipo. Verifique el voltaje de su-
Paso 1: Encienda el equipo. Verifique el voltaje de suministro de ECR2. Conecte el cable positivo del medi-
ministro de ECR7. Conecte el cable positivo del medidor a CA645-1 y el cable negativo del medidor a
dor a CA408-1 y el cable negativo del medidor a CA645-2. El voltaje de suministro debe ser de 5 V.
CA408-4. El voltaje de suministro debe ser de 5 V. • Si: Es de 5 V.
• Si: Es de 5 V. – Reemplace ECR2.
– Reemplace ECR7. • Si: Es superior a 5 V.
• Si: Es superior a 5 V. – Rastree el cableado de CA412-9 y CA412-12 de
– Rastree el cableado de CA412-20 y CA412-23 ACCESS 4 para verificar si existe un circuito
de ACCESS 4 para verificar si existe un circuito abierto.
abierto. • Si: Los cables y las conexiones están en buenas
• Si: Los cables y las conexiones están en buenas condiciones.
condiciones. – Reemplace ACCESS 4.
Fig. 100 (21823)
Fig. 99 (21825)
05 Rev. 3/12
566
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Problema con el Suministro de Alimenta- Access 4 Entrada del Potenciómetro de Elevación
ción del Potenciómetro Accesorios (POT3) y Descenso (POT2) Fuera de Rango
El voltaje de suministro de POT3 se encuentra fuera La elevación y el descenso están deshabilitados.
del rango normal (5 V). Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de
La extensión y el desplazador lateral están deshabilita- POT2 en el Menú Analizador A2.4.19.1. El rango pre-
dos. visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V.
Paso 1: Encienda el equipo. Verifique el voltaje de su- • Si: El movimiento de voltaje es errático.
ministro de POT3. Conecte el cable positivo del medi- – Reemplace POT2.
dor con CA412-19 de ACCESS 4 y el cable negativo
• Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la
del medidor con CA412-16 para 5 V.
operación de la solicitud de las funciones hidráuli-
• Si: Es de 5 V. cas.
– Existe un cortocircuito en el cableado o POT3. – Vuelva a calibrar el potenciómetro en el Menú
Repare o reemplace el cableado o POT3. Calibración C1.2 mientras sostiene firmemente
• Si: No es de 5 V. el manubrio de control contra los topes.
– Desconecte los cables de CA412-19 y CA412-16 Paso 2: Si el evento continúa, apague el equipo. Des-
y vuelva a verificar el voltaje en ACCESS 4. conecte la entrada de CA412-18 de ACCESS 4. En-
• Si: El suministro de alimentación de ACCESS 4 no cienda el equipo. El código de evento debe cambiar.
es de 5 V. • Si: El código de evento cambia.
– Reemplace ACCESS 4. – Verifique si existe un cortocircuito en el cableado
de CA412-18 a POT2 con +BV.
)
• Si: No se encuentra un cortocircuito.

Fig. 101 (21826)
Fig. 102 (21826)

05 Rev. 3/12
567
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Entrada del Potenciómetro de Elevación Access 4 Entrada del Potenciómetro de Acceso-
y Descenso (POT2) Fuera de Rango (bajo) rios(POT3) Fuera de Rango (alto)
La elevación y el descenso están deshabilitados. La extensión y el desplazador lateral están deshabilita-
Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de dos.
POT2 en el Menú Analizador A2.4.19.1. El rango pre- Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de
visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V. POT3 en el Menú Analizador A2.4.20.1. El rango pre-
• Si: El movimiento de voltaje es errático. visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V.
– Reemplace POT2. • Si: El movimiento de voltaje es errático.
• Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la – Reemplace POT3.
operación de la solicitud de las funciones hidráuli- • Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la
cas. operación de posición de accesorios.
– Vuelva a calibrar el potenciómetro en el Menú – Vuelva a calibrar el potenciómetro en el Menú
Calibración C1.2 mientras sostiene firmemente Calibración C1.3 mientras sostiene firmemente
el manubrio de control contra los topes. el manubrio de control contra los topes.
Paso 2: Si el evento continúa, apague el equipo. Des- Paso 2: Si el evento continúa, apague el equipo. Des-
conecte la entrada de CA412-18 de ACCESS 4. En- conecte la entrada de CA412-31 de ACCESS 4. En-
cienda el equipo. El código de evento debe cambiar. cienda el equipo. El código de evento debe cambiar.
• Si: El código de evento cambia. • Si: El código de evento cambia.
– Verifique si existe un cortocircuito en el cableado – Verifique si existe un cortocircuito en el cableado
de CA412-18 a POT2 con +BNEG. de CA412-31 a POT3 con +BV.
• Si: No se encuentra un cortocircuito. • Si: No se encuentra un cortocircuito.
Fig. 103 (21826) Fig. 104 (21826)
05 Rev. 3/12
568
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 474 Paso 1: Encienda el equipo. Verifique los conteos de

LS en el Menú Analizador A2.4.25 con carga en las
Access 4 Entrada del Potenciómetro de Acceso- horquillas. El rango del transductor es de aproximada-
rios (POT3) Fuera de Rango (bajo) mente 4 – 20 mA según la carga. Verifique si la lectura
La extensión y el desplazador lateral están deshabilita- cambia consistentemente con una carga diferente.
dos. • Si: La lectura es superior a 20 mA.
Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de – Continúe con el paso 2.
POT3 en el Menú Analizador A2.4.20.1. El rango pre- • Si: La entrada de LS se encuentra dentro del rango
visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V. de 4 – 20 mA.
• Si: El movimiento de voltaje es errático. – Reemplace ACCESS 4.
– Reemplace POT3. Paso 2: Encienda el equipo. Con un DVOM, verifique
• Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la el voltaje de los cables de LS. Conecte el cable positivo
operación de posición auxiliar. del medidor a CA612-2 y el cable negativo del medidor
– Vuelva a calibrar el potenciómetro en el Menú a CA612-1.
Calibración C1.3 mientras sostiene firmemente • Si: Es de 12 V.
el manubrio de control contra los topes. – Reemplace LS.
Paso 2: Si el evento continúa, apague el equipo. Des- • Si: No es de aproximadamente 12 V.
conecte la entrada de CA412-31 de ACCESS 4. En- – Verifique el voltaje de ACCESS 4. Conecte el ca-
cienda el equipo. El código de evento debe cambiar. ble positivo del medidor a CA412-26 y el cable
• Si: El código de evento cambia. negativo del medidor a CA412-25.
– Verifique si existe un cortocircuito en el cableado • Si: Es de 12 V.
de CA412-31 a POT3 con BNEG. – Repare el cableado de CA412-25 y CA412-26 a
• Si: No se encuentra un cortocircuito. CA612-1 y CA612-2.
– Reemplace ACCESS 4. • Si: No es de aproximadamente 12 V.
)
Fig. 106 (21827)
Fig. 105 (21826)

Access 4 Entrada del Sensor de Carga (LS) Fuera
de Rango (alto)
Todas las funciones están habilitadas.

05 Rev. 3/12
569
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Entrada del Sensor de Carga (LS) Fuera Access 4 Sensor de Dirección Hidráulico (RPS1)
de Rango (bajo) No Está Calibrado
Todas las funciones están habilitadas. La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
Paso 1: Verifique los conteos de LS en el Menú Anali- Paso 1: Calibre RPS1 en el Menú Calibración C2.8.
zador A2.4.25 con carga en las horquillas. El rango del • Si: Se mantiene el código de evento.
transductor es de aproximadamente 4 – 20 mA según
– Reemplace RPS1 y vuelva a calibrar en el Menú
la carga. Verifique si la lectura cambia con una carga
Calibración C2.8.
diferente.
• Si: La lectura es superior a 4 mA. Código de Evento 478
• Si: La entrada de LS se encuentra dentro del rango Access 4 Acelerómetro No Está Calibrado
de 4 – 20 mA. La tracción de alta velocidad está deshabilitada.
– Reemplace ACCESS 4. Paso 1: Estacione el equipo en una superficie nivelada
Paso 2: Verifique el voltaje de los cables de LS en y calibre el sensor en el Menú Calibración C2.5.
CA612-1 y CA612-2 • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Es de 12 V DC. – Reemplace ACCESS 4.
– Reemplace LS.
• Si: El voltaje se encuentra fuera del rango de 4 – 20
mA. Access 4 Voltaje de Batería Incorrecto
– Verifique el voltaje de CA412-25 y CA412-26 de Todas las funciones están habilitadas.
ACCESS 4.
El voltaje de la batería excede los 48 V (modelos de
• Si: El voltaje se encuentra dentro del rango de 4 – 24 V) o los 50 V (modelos de 36 V).
20 mA.
Paso 1: Verifique si el voltaje de la batería es correcto.
– Repare el cableado de CA412-25 y CA412-26 a
CA612-1 y CA612-2.
• Si: El voltaje se encuentra fuera del rango de 4 – 20
mA.
– Reemplace ACCESS 4. Código de Evento 486
Access 4 Configuración de Límite de Altura Invá-
lido
Paso 1: Revise o resetee las configuraciones del
Menú Calibración C1 para los límites de altura en el
Menú de Servicio.
– Comuníquese con el fabricante.
Fig. 107 (21827)
05 Rev. 3/12
570
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Cortocircuito en el Suministro de Alimen- Access 4 Cortocircuito en el Suministro de Alimen-
tación del Potenciómetro de Tracción (POT1) con tación del Potenciómetro de Tracción (POT1) con
BNEG +BV
Paso 1: Verifique si existe un cortocircuito en el sumi- Paso 1: Verifique si existe un cortocircuito en el sumi-
nistro de alimentación de POT1 con BNEG en nistro de alimentación de POT1 con +BV en CA412-8
CA412-5 de ACCESS 4. de ACCESS 4.
• Si: Existe un cortocircuito. • Si: Existe un cortocircuito.
– Repare o reemplace los cables según sea nece- – Repare o reemplace los cables según sea nece-
sario. sario.
)
Fig. 108 (21826) Fig. 109 (21826)

05 Rev. 3/12
571
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 El Wiper del Potenciómetro de Tracción Access 4 El Wiper del Potenciómetro de Tracción
(POT1) Fuera de Rango (bajo) (POT1) Fuera de Rango (alto)
Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de Paso 1: Encienda el equipo. Monitoree el voltaje de
POT1 en el Menú Analizador A2.4.18.1. El rango pre- POT1 en el Menú Analizador A2.4.18.1. El rango pre-
visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V. visto es de aproximadamente 0.7 V a 4.5 V.
• Si: El movimiento de voltaje es errático. • Si: El movimiento de voltaje es errático.
– Reemplace POT1. – Reemplace POT1.
• Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la • Si: El movimiento del voltaje es uniforme con la
operación de la solicitud de tracción. operación de la solicitud de tracción.
– Calibre POT1 en el Menú Calibración C1.1. – Calibre POT1 en el Menú Calibración C1.1.
Paso 2: Si el evento continúa, verifique si existe un Paso 2: Verifique si existe un cortocircuito en el sumi-
cortocircuito en el suministro de alimentación de POT1 nistro de alimentación de POT1 hace cortocircuito con
hace cortocircuito con BNEG en CA412-7 de ACCESS +BV en CA412-7 de ACCESS 4.
4. • Si: Existe un cortocircuito.
• Si: Existe un cortocircuito. – Repare o reemplace los cables según sea nece-
– Repare o reemplace los cables según sea necesario.
sario. • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Se mantiene el código de evento. – Reemplace ACCESS 4.
Fig. 111 (21826)

Fig. 110 (21826)
05 Rev. 3/12
572
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Desajuste de los Interruptores de Marcha Access 4 Interruptor de Marcha Hacia Adelante
Hacia Adelante (FS) y Marcha Hacia Atrás (RS) (FS) Está Cerrado en la Dirección de Marcha Hacia
La tracción está deshabilitada. Atrás
Paso 1: Verifique las entradas de RS y FS en el Menú La tracción está deshabilitada.
Analizador A2.4.16 y A2.4.17. Este código de evento indica que FS posiblemente
• Si: Las dos entradas son altas ("1). esté en cortocircuito.
– Verifique el voltaje de entrada en CA412-14 y Paso 1: Verifique las entradas de FS en el Menú Ana-
CA412-15 de ACCESS 4. lizador A2.4.17.
• Si: Las dos entradas son de 5 V. • Si: La entrada es alta ("1").
– Repare o reemplace RS y FS o el cableado. – Verifique el voltaje de entrada de CA412-14 de
ACCESS 4.
• Si: Las dos entradas no son de 5 V.
• Si: La entrada es de 5 V.
– Repare o reemplace FS o el cableado.
• Si: La entrada no es de 5 V.
Fig. 112 (21829)
Fig. 113 (21829)

05 Rev. 3/12
573
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Interruptor de Marcha Hacia Atrás (RS) Access 4 Problema de Calibración
Está Cerrado en la Dirección de Marcha Hacia Ade- Todas las funciones están deshabilitadas.
lante
ACCESS 4 no puede obtener los datos de calibración.
La tracción está deshabilitada. La instalación de software nuevo puede registrar este
Este código de evento indica que RS posiblemente código de evento.
esté en cortocircuito. Paso 1: Calibre todas las funciones del equipo.
Paso 1: Verifique las entradas de RS en el Menú Ana- • Si: Se mantiene el código de evento.
lizador A2.4.16.
• Si: La entrada es alta ("1").
– Verifique el voltaje de entrada de CA412-15 de Código de Evento 496
ACCESS 4.
• Si: La entrada es de 5 V. Access 4 Problema con las Configuraciones de
Rendimiento
– Repare o reemplace RS o el cableado.
• Si: La entrada no es de 5 V.
Problema con la configuración de rendimiento de AC-
– Reemplace ACCESS 4. CESS 4. La instalación de software nuevo puede regis-
trar este código de evento.
– Resetee todas las configuraciones de rendi-
miento del Menú de Servicio.

Access 4 Problema con las Configuraciones de Ca-
Fig. 114 21829)
racterísticas
Código de Evento 494 Todas las funciones están deshabilitadas.
Problema con la configuración de características de
Access 4 Problema de Calibración
ACCESS 4. La instalación de software nuevo puede
Todas las funciones están deshabilitadas. registrar este código de evento.
ACCESS 4 no puede calcular los datos de calibración. Paso 1: Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
Paso 1: Calibre todas las funciones del equipo. • Si: Se mantiene el código de evento.
• Si: Se mantiene el código de evento. – Resetee todas las configuraciones de caracterís-
– Reemplace ACCESS 4. ticas del Menú de Servicio.
05 Rev. 3/12
574
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Sensor de Dirección (RPS1) Sin Conteo
Paso 1: Monitoree el voltaje de RPS1 en el Menú Ana-
lizador A2.4.21.1 mientras activa la dirección del
equipo.
• Si: El voltaje no sigue el movimiento de la dirección.
– Verifique si el voltaje de suministro de alimenta-
ción es de aproximadamente 5.3 V en el Menú
Analizador A2.4.21.2.
• Si: Es correcto.
– Utilice el Menú Calibración C2.8 para volver a ca-
librar RPS1. después repita el paso 1.
• Si: Aun así, el voltaje no sigue el movimiento de la
dirección.
– Verifique el cableado que va de CA412-34 de
ACCESS 4 a RPS1.
• Si: Los cables y las conexiones están en buenas
condiciones.
Calibración C2.8.
Fig. 115 23829)

05 Rev. 3/12
575
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Sobrecorriente AC
El desplazamiento está deshabilitado.
Se detectó una corriente superior a lo normal en los
terminales U, V o W de ACCESS 5,
Posible causa: cortocircuito en los cables de potencia
o en los bobinados de M4.
Paso 1: Verifique si existe un cortocircuito entre los ca-
bles de potencia con el chasis del equipo Desconecte
el conector de la batería y desconecte cada uno de los
cables de potencia de ACCESS 5. De a uno por vez,
verifique la resistencia entre los cables de potencia y el
chasis del equipo.
• Si: Existe un cortocircuito en los cables.
rios. Fig. 116 (21830)
• Si: Los cables están en buenas condiciones.
Paso 2: El problema persiste.
• Si: No se observa un cortocircuito entre los cables
y bobinados de M4 y el chasis del equipo.
– El problema puede deberse a una resistencia in-
termitente o superior a lo que puede detectar el
medidor.
Paso 3: Verifique la resistencia del terminal de
ACCESS 5 al chasis del equipo. Mantenga los cables
de potencia desconectados de ACCESS 5. Verifique la
resistencia de cada terminal de fase con el chasis del
equipo.
• Si: Existe un cortocircuito en algún terminal.
– Reemplace ACCESS 5 (vuelva a conectar los
cables con M4 y vuelva a calibrar RPS1 en el
Menú Calibración C4.1).
• Si: ACCESS 5 está bien.
Paso 4: El problema persiste.
• Si: Se mantiene el código de evento o aparece de
forma intermitente.
– Reemplace M4.
05 Rev. 3/12
576
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Cortocircuito AC
Se detectó un cortocircuito entre los cables de poten-
cia de M4, los cables de M4 o los terminales de la fases
de potencia de ACCESS 5. Apague el equipo, desco-
necte la batería y asegúrese de que los capacitadores
de ACCESS 5 se descarguen completamente (gire y
sostenga el interruptor con llave en la posición de
arranque por un mínimo de 10 segundos y coloque un
DVOM en los terminales +BV y BNEG para descargar
los capacitadores de ACCESS 5).
Paso 1: Verifique los cables U, V y W para ver si hay
conexiones sueltas o cables incorrectos en ACCESS
5. Haga las reparaciones y los reemplazos necesarios.
Paso 2: Verifique si existen cortocircuitos o abrasiones
entre los cables U, V y W. Haga las reparaciones y los
Paso 3: Desconecte los cables U, V y W en ACCESS
5. Verifique la resistencia en cada uno de los termina-
les de fase de ACCESS 5. La resistencia típica es de
40-50,000 ohmios.
• Si: La resistencia es muy inferior a la resistencia
típica.
– Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
en el Menú Calibración C4.1.
• Si: El valor de resistencia es correcto.
– Reemplace M4.
Fig. 117 (21830)

05 Rev. 3/12
577
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 502 • Si: Los cables y las conexiones están en buenas
condiciones.
Access 5 Tiempo de Carga DC Bus (Línea de Co- – Continúe con el paso 5.
municación DC) Vencido
Paso 5: Mida la caída de voltaje a través de FU12.
• Si: La caída de voltaje de FU12 es de 0.5 V o supe-
Este código de evento puede producirse durante el en- rior.
cendido si ACCESS 5 detecta que el voltaje del bus DC
– Repare las conexiones del soporte de FU12 o
(medido en los terminales +BV y BNEG) es significati-
reemplace FU12.
vamente inferior que el voltaje del interruptor con llave
en CA651-1 de ACCESS 5. El bus de DC se precarga
a aproximadamente 1 V menos de +BV a través del
interruptor con llave y el circuito PTC--Diodo ubicado
en el panel de distribución. Verifique si hay códigos de
evento adicionales.
Paso 1: Verifique las conexiones de cables en el termi-
nal +BV de ACCESS 5.
• Si: Hay daños o faltan partes.
rios.
• Si: El terminal y las conexiones de cables están en
buenas condiciones.
Paso 2: Con el equipo encendido y ED1 desactivado,
Fig. 118 (21831)
mida el voltaje de los terminales +BV a BNEG de AC-
CESS 5.
• Si: El voltaje es aproximadamente +BV.
• Si: El voltaje es muy inferior a +BV.
Paso 3: Verifique FU12.
• Si: FU12 está abierto.
– Reemplace FU12.
• Si: FU12 está bien.
Paso 4: Verifique el recorrido del terminal +BV de AC-
CESS 5 al circuito de precarga. Esto incluye el terminal
+BV, los terminales del bloque de fusibles, los termina-
les de ED1, el cableado relacionado y CA203-12 en el
panel de distribución. Asegúrese de que las roscas es-
tén en buenas condiciones y que los terminales de
ED1 estén apretados a 18 Nm (24 libra-pie). Inspec-
cione el cableado y los contactos de los conectores.
Verifique el voltaje en cada punto para determinar
dónde se interrumpió la conexión con la fuente.
• Si: Faltan partes de los cables y las conexiones o
sufrieron interrupciones.
rios.
05 Rev. 3/12
578
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 503 • Si: El cableado está en buenas condiciones.

Código de Evento 504 Paso 5: Verifique las conexiones eléctricas de ED1.
Access 5 Voltaje de Batería del Bus DC Alto • Si: Las conexiones están sueltas o corroídas.
El desplazamiento está deshabilitado. – Repare o reemplace los terminales.
El voltaje DC hacia ACCESS 5 (entre los terminales de • Si: Las conexiones están ajustadas.
+BV y BNEG) es de 68.73 V o superior. Verifique los – Continúe con el paso 6.
códigos de evento 223 y 323 de sobre voltaje de AC-
Paso 6: Verifique las condiciones de FU4 y los termi-
CESS 2 y 3.
nales de la batería para asegurarse de que las co-
Paso 1: Verifique el voltaje de los terminales de la ba- nexiones estén bien.
tería con la batería desconectada.
• Si: Las conexiones están sueltas o corroídas.
• Si: El voltaje es superior a 48 V.
– Repare o reemplace los terminales o FU4.
– La batería instalada es incorrecta, cambie la ba-
• Si: Las conexiones están apretadas.
tería.
– Remplace la batería para asegurarse de que la
• Si: El voltaje es inferior a 39 V.
batería esté bien.
• Si: El problema persiste.
Paso 2: Verifique si se registran los códigos de evento
223 y 323.
Paso 7: Inspeccione si hay exceso de desgaste en las
• Si: No se registraron los códigos de evento 223 y
roscas de los terminales de ED1 y haga las reparacio-
323.
nes y los reemplazos necesarios. Apriete los pernos de
– Reemplace ACCESS 5. ED1 a 3.4 Nm (2.5 libra-pie), no apriete en exceso.
• Si: Se registraron los códigos de evento 223 y 323. • Si: El problema persiste.
– Continúe con el paso 3. – Reemplace ACCESS 5.
Paso 3: Verifique si ED1 se abrió durante la aplicación
del freno regenerativo con la batería completamente
cargada.
• Si: Se acaba de desconectar la batería del carga-
dor.
– Entonces la batería puede exceder el límite tem-
poralmente durante un frenado regenerativo
brusco.
• Si: Se acaba de desconectar la batería del carga-
dor y se hace un freno regenerativo.
– Entonces la batería está cargada por completo y
el voltaje disminuirá tras unos minutos de uso.
• Si: El equipo no se cargado recientemente.
Paso 4: Determine si ED1 está en buenas condiciones Fig. 119 (21831)
(verifique los contactos, el resorte de retorno, etc.).
• Si: ED1 necesita reparación.
– Repare o reemplace ED1.
• Si: ED1 funciona correctamente.
– Verifique el cableado que va a la bobina de ED1.
• Si: Los terminales del cable están sueltos o el cable
está dañado.
– Repare o reemplace el cableado.

05 Rev. 3/12
579
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Voltaje de Batería del Bus DC Bajo en el
Controlador
el cable positivo con +BV de ACCESS 5 y el cable ne-
gativo con BNEG de ACCESS 5. El voltaje medido
debe ser +BV.
Paso 2: Verifique las condiciones de ED1 (verifique los
contactos, el resorte de retorno, etc.).
• Si: ED1 necesita reparación.
– Repare o reemplace ED1. Fig. 120 (21831)
• Si: ED1 funciona correctamente. Código de Evento 506

– Verifique el cableado que va a la bobina de ED1.
Access 5 Alta Temperatura del Motor de Dirección
• Si: Los terminales del cable están sueltos o el cable
(M4)
está dañado.
La temperatura de M4 es superior a 180° C (356° F).
TS4 está incorporado dentro de los bobinados de M4 y
– Continúe con el paso 3. la entrada analógica es llevada a ACCESS 5.
Paso 3: Verifique las conexiones eléctricas de ED1. Paso 1: Verifique la temperatura de M4 en el Menú de
• Si: Las conexiones están sueltas o corroídas. Servicio, Nivel 2 o 3, Menú Analizador A2.5.3.1.
– Repare o reemplace los terminales. • Si: Es de 180° C (356° F) o superior al momento del
• Si: Las conexiones están apretadas. código de evento o M4 está caliente al tacto.
– Continúe con el paso 4. – Es posible que M4 se esté sobrecalentando.
Paso 4: Verifique las condiciones de los terminales de
la batería y que las conexiones estén bien. • Si: M4 está tibio o frío, o TS4, el cableado o AC-
CESS 5 tiene un problema.
• Si: Las conexiones están sueltas o corroídas.
– Repare o reemplace los terminales.
• Si: La temperatura de M4 es muy inferior a 180° C
• Si: Las conexiones están apretadas y el problema
(356° F) al momento del código de evento.
continúa.
Paso 2: Con la batería desconectada y los capacitado-
Paso 5: Verifique las condiciones de la batería para
res de ACCESS 5 descargados (gire y sostenga el in-
ver si hay celdas malas bajo carga. Reemplace la ba-
terruptor con llave en la posición de arranque por un
tería y monitoree el evento.
mínimo de 10 segundos y coloque un DVOM en los
• Si: Se mantienen las condiciones. terminales +BV y BNEG para descargar los capacita-
– Reemplace ACCESS 5. dores de ACCESS 5). Verifique las conexiones de los
terminales y los cables en +BV, BNEG, y los cables U,
V y W en ACCESS 5.
• Si: Las conexiones están sueltas.
– Apriete a 6 Nm ± 0.3 Nm (4.4 lb por pie ±
0.2 libra-pie).
• Si: Se encuentra un problema con el terminal de
conexión.
05 Rev. 3/12
580
SISTEMA ELÉCTRICO
– Repare o reemplace los cables. – Continúe con el paso 8.

• Si: Los terminales están en buenas condiciones. Paso 7: Determine si el equipo está trabajando bajo un
– Continúe con el paso 3. ciclo fuerte o un ambiente de temperaturas altas.
Paso 3: Verifique si hay obstrucciones en los compo- • Si: El equipo presenta sobrecalentamiento debido a
nentes de dirección que eviten o entorpezcan el movi- estas situaciones y disminuye el rendimiento.
miento de las ruedas. Siga las recomendaciones que – Deje enfriar el equipo y verifique que FAN1 fun-
figuran al frente del manual de servicio y partes para cione correctamente.
levantar con un gato hidráulico y bloquear la estructura • Si: El equipo no se sobrecalienta debido a las situa-
del equipo con la rueda de tracción separada del piso. ciones detalladas anteriormente.
Con el equipo apagado, gire manualmente la rueda de
tracción en todo su rango de dirección.
Paso 8: Reemplace M4.
• Si: Las rueda se obstruye en algún punto dentro del
rango de dirección. • Si: El problema persiste.
– Examine M4, la caja de engranajes y el roda- – Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
miento para encontrar la fuente de la obstrucción en el Menú Calibración C4.1.
y haga las reparaciones o reemplazos necesa-
rios.
• Si: La rueda gira uniformemente en todo su rango.
Paso 4: Encienda el equipo. Debido a que la posición
de la rueda se movió manualmente, es probable que
se genere el código de evento 554. Vea la corriente de
M4 en el Menú de Servicio, Nivel 2, Menú Analizador
A2.5.2 (la lectura se encuentra en A x 10). Con la
rueda de tracción separada del piso, gire lentamente
mango de giro mientras visualiza la corriente de M4.
• Si: La corriente es superior a 10 A.
– M4, la caja de engranajes y los acoplamientos no
giran libremente. Haga las reparaciones y los
• Si: La corriente es inferior a 10 A.
Paso 5: Verifique si hay conexiones sueltas y cables
rotos en el conector de ACCESS 5. Inspeccione visual-
mente el conector de ACCESS 5 para asegurarse de
que los pines estén acoplados completamente.
• Si: Se encuentra un problema de conexión. Fig. 121 (21832)
• Si: Las conexiones están en buenas condiciones.
Paso 6: Apague el equipo y verifique la resistencia de
TS4 en CA651 de ACCESS 5 entre CA651-4 y
CA651-16. La resistencia típica es de 550 ohmios a
22° C (72° F). Desconecte CA651 de ACCESS 5 y
mida la resistencia de CA651-4 y CA651-16.
700 ohmio.

05 Rev. 3/12
581
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 507 la unidad de potencia y asegure Access 5según

las especificaciones anteriores.
Access 5 Sobrecalentamiento del Disipador Tér- • Si: Los pernos están apretados.
mico
Paso 4: Determine si el equipo está trabajando bajo un
La temperatura del disipador térmico de ACCESS 5 ciclo fuerte o un ambiente de temperaturas altas.
superior a 125 °C (259 °F).
• Si: El equipo presenta sobrecalentamiento debido a
Paso 1: Verifique la temperatura del disipador térmico estas situaciones y disminuye el rendimiento.
en el Menú de Servicio, Nivel 2 o 3, Menú Analizador
– Deje enfriar el equipo, verifique que FAN1 fun-
A2.5.3.2.
cione correctamente y proceda con el paso 5.
• Si: Es de 125° C (259° F) o superior al momento del
• Si: El equipo no se sobrecalienta debido a las situa-
código de evento y el disipador térmico está ca-
ciones detalladas anteriormente.
liente.
– Es posible que ACCESS 5 se sobrecaliente.
Continúe con el paso 2. Paso 5: Siga los pasos del código de evento 506 para
verificar si hay problemas mecánicos en M4 o el aco-
• Si: El disipador térmico está tibio o frío.
plamiento de la unidad.
– Es posible que ACCESS 5 tenga un problema.
• Si: El sistema de dirección está obstruido.
• Si: La temperatura del disipador térmico es muy in-
rios.
ferior a 125° C (259° F) al momento del código de
evento. • Si: El sistema de dirección no está obstruido.
– Continúe con el paso 7. – Continúe con el paso 6.
Paso 2: Apague el equipo, desconecte la batería y Paso 6: Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar
asegúrese de que los capacitadores de ACCESS 5 se RPS1 en el Menú Calibración C4.1.
descarguen completamente (gire y sostenga el inte- • Si: El problema persiste.
rruptor con llave en la posición de arranque por un mí- – Continúe con el paso 7.
nimo de 10 segundos y coloque un DVOM en los
Paso 7: Reemplace M4.
terminales +BV y BNEG para descargar los capacita-
dores de ACCESS 5). Verifique las conexiones de los
terminales en ACCESS 5 y FU4. Verifique si hay des-
gaste excesivo de +BV, BNEG y los cables U, V y W.
• Si: Se encuentra un problema de conexión.
– Apriete a 6 Nm ± 0.3 Nm (4.4 lb por pie ±
0.2 libra-pie).
• Si: Se encuentra un problema en los terminales de
conexión o se observa un desgaste excesivo en los
cables.
– Repare o reemplace los cables.
• Si: Los terminales y los cables están en buenas
condiciones.
Paso 3: Verifique los pernos de montaje en ACCESS
5. Los pernos están ubicados en cada una de las cua-
tro esquinas de ACCESS 5 y se deben apretar a 6 Nm
± 0.3 Nm (4.4 lb por pie ± 0.2 libra-pie).
• Si: Los pernos están sueltos.
– Desconecte ACCESS 5 de la pared de la unidad
de potencia y limpie ACCESS 5 y las superficies
de las paredes. Instale ACCESS 5 en la pared de
05 Rev. 3/12
582
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Salidas de Drenaje Abierto de Alta Co-
rriente
Reemplace ACCESS 5.
Fig. 122 (21832)

Access 5 Voltaje de Suministro de 15 V Bajo
Reemplace ACCESS 5.

Access 5 Voltaje de Suministro de 5 V Fuera de
Rango
Reemplace ACCESS 5.

Access 5 Problema de Calibración
Reemplace ACCESS 5.

05 Rev. 3/12
583
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 512 – Reemplace RPS2.

Paso 4: Verifique si hay circuito abiertos, cortocircuitos
Sensor del Mango de Giro (RPS2) Fuera de Rango o problemas con los contactos y los conectores en los
El desplazamiento está deshabilitado. cables de RPS2 del canal B. Verifique la condición y la
Uno o ambos canales de RPS2 está en cortocircuito integridad del cable marrón de RPS2, los contactos de
cerca a BNEG. CA652-6, el cableado relacionado y CA651-10. Verifi-
que si los contactos están prensados correctamente
Paso 1: En el Menú Analizador A2.5.6.2 y A2.5.6.3,
en los conectores.
vea las señales de salida de RPS1 y RPS2 mientras
gira el mango de giro. • Si: Se encuentran daños o desgaste en el ca-
bleado, los contactos o los conectores.
• Si: Las salidas del canal A y el canal B se encuen-
tran por debajo del límite de cortocircuito de 75 con- – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
teos. rios.
– Continúe con el paso 2. • Si: Todos los cables, contactos, pines y conectores
están en buenas condiciones.
• Si: Solamente la salida del canal A se encuentra
por debajo del límite de cortocircuito de 75 conteos. – Reemplace RPS2.
– Verifique el cableado del canal A. Continúe con
el paso 3.
• Si: Solamente la salida del canal B se encuentra
por debajo del límite de cortocircuito de 75 conteos.
– Verifique el cableado del canal B. Continúe con
el paso 4.
Paso 2: Verifique la alimentación de RPS2 en
CA651-3 de ACCESS 5 y el empalme 18.
• Si: RPS2 es de 5 V.
– Verifique el cableado del canal A y canal B en los
pasos 3 y 4.
• Si: RPS2 es bastante inferior a 5 V.
– Desconecte el cable de CA651-3 y repita la me-
dición del suministro en CA651-3.
• Si: El voltaje es inferior a aproximadamente 5 V.
• Si: El voltaje es de 5 V.
– Verifique el sensor (RPS1, RPS2 o ECR4). Para
ello, conéctelos de a uno por vez. Haga las repa-
raciones y los reemplazos necesarios.
o problemas con los contactos y los conectores en los
cables de RPS2 del canal A. Verifique la condición y la
integridad del cable azul de RPS2, los contactos de
CA652-1, el cableado relacionado y CA651-11. Verifi-
Fig. 123 (21833)
en los conectores.
• Si: Se encuentran daños o desgaste en el ca-
rios.
• Si: Todos los cables, contactos, pines y conectores
05 Rev. 3/12
584
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 513 integridad del cable marrón de RPS2, los contactos de
CA652-6, el cableado relacionado y CA651-10. Verifi-
Sensor del Mango de Giro (RPS2) Fuera de Rango que si los contactos están prensados correctamente
Alto en los conectores.
El desplazamiento está deshabilitado. • Si: Se encuentran daños o desgaste en el ca-
Uno o ambos canales de RPS2 está en cortocircuito o bleado, los contactos o los conectores.
cerca de 5 V. – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
Paso 1: En el Menú Analizador A2.5.6.2 y A2.5.6.3, rios.
vea las señales de salida de RPS1 y RPS2 mientras • Si: Todos los cables, contactos, pines y conectores
gira el mango de giro. están en buenas condiciones.
• Si: Las salidas del canal A y el canal B se encuen- – Reemplace RPS2.
tran al límite o por encima de 1020 conteos.
• Si: Solamente la salida del canal A se encuentra al
límite o por encima de 1020 conteos.
el paso 3.
• Si: Solamente la salida del canal B se encuentra al
límite o por encima de 1020 conteos.
el paso 4.
Paso 2: Verifique las conexiones de BNEG de RPS2.
Verifique la integridad del cable, los pines, los contac-
tos y los conectores de CA651-4 de ACCESS 5 y el
empalme 17.
• Si: El cableado está en buenas condiciones y
BNEG de RPS2 es de 0 V.
– Verifique el cableado del canal A y canal B en los
pasos 3 y 4.
• Si: El voltaje de suministro de RPS2 no es aproxi-
madamente BNEG.
CA652-1, el cableado relacionado y CA651-11. Verifi- Fig. 124 (21833)
en los conectores.
rios.
– Reemplace RPS2.
cables de RPS2 del canal B. Verifique la condición y la

05 Rev. 3/12
585
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 514 CA652-6, el cableado relacionado y CA651-10. Verifi-

Salida del Sensor del Mango de Giro (RPS2) Fuera en los conectores.
de Rango • Si: Se encuentran daños o desgaste en el ca-
El desplazamiento está deshabilitado. bleado, los contactos o los conectores.
El voltaje de una de las señales de RPS2 es inválido o – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
los cables del canal están invertidos. rios.
Paso 1: En el Menú Analizador A2.5.6.2 y A2.5.6.3, • Si: Todos los cables, contactos, pines y conectores
vea las señales de salida de RPS1 y RPS2 mientras están en buenas condiciones.
gira el mango de giro. – Reemplace RPS2.
• Si: Las salidas del canal A y el canal B cambian
mientras gira el mango de giro.
• Si: La salida del canal A es constante mientras el
canal B cambia.
el paso 3.
• Si: La salida del canal B es constante mientras el
canal A cambia.
el paso 4.
Paso 2: verifique las conexiones del cableado del ca-
nal. Canal A: cable azul de RPS2, CA652-1, cableado
relacionado y CA651-11; canal B: cable marrón de
RPS2, CA652-6, cableado relacionado y CA651-10.
• Si: El cable azul de RPS2 se conecta con
CA651-10 y el cable marrón con CA651-11.
– El cableado del canal está invertido, repare el ca-
bleado.
• Si: El cableado del canal es correcto.
– Reemplace RPS2.
CA652-1, el cableado relacionado y CA651-11. Verifi- Fig. 125 (21833)
en los conectores.
rios.
– Reemplace RPS2.
cables de RPS2 del canal B. Verifique la condición y la
integridad del cable marrón de RPS2, los contactos de
05 Rev. 3/12
586
SISTEMA ELÉCTRICO

Sensor de Posición de la Rueda (RPS1) Fuera de
Rango
El voltaje de señal de RPS1 se encuentra fuera del
rango aceptable.
Paso 1: Verifique si hay cortocircuitos y circuito abier-
tos en el cableado de RPS1. Verifique los cables, los
conectores, los contactos y los pines. 5 V: cable rojo de
RPS1, CA654-1, empalme 18, cableado relacionado y
CA651-3; BNEG: cable negro de RPS1, CA654-3, em-
palme 17, cableado relacionado y CA651-4; señal: ca-
ble blanco de RPS1, CA654-2, cableado relacionado y
CA651-9.
• Si: Se encuentra un problema con el cableado.
– Repare el cableado según sea necesario.
Paso 2: En el Menú Analizador A2.5.5.1, vea el voltaje
de la señal de RPS1 mientras mueve la rueda de trac-
ción de un tope a otro.
• Si: El voltaje de RPS1 se mantiene dentro del rango
aceptable de 45 a 900 conteos.
• Si: El voltaje de RPS1 es inferior a las 45 conteos o Fig. 126 (21833)
superior a las 900 conteos.
Calibración C4.1.

05 Rev. 3/12
587
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 517 CA651-4, CA653-1, CA653-6 y el cableado relacio-

nado para encontrar el problema del cableado. Verifi-
Access 5 Encoder del Motor de Dirección Electró- que que no haya roturas ni rayones en el cableado,
nica Asistida (ECR4) M4 Fuera de Rango que los contactos estén bien prensados y que los co-
El desplazamiento está deshabilitado. nectores tengan las inserciones y retenciones adecua-
das.
Esto es generalmente el resultado de una pérdida de
uno de los canales de ECR4 o una conexión eléctrica • Si: Se encuentra un problema en el cableado, los
o a tierra. contactos o los conectores.
Nota: ECR4, RPS1 y RPS2 comparten el mismo sumi- – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
nistro de alimentación de 5 V de ACCESS 5. rios.
Paso 1: Verifique el suministro de alimentación de 5 V Paso 4: Verifique las conexiones del canal A y el canal
y las conexiones a tierra. Mida el voltaje de CA653-1 a B de ECR4 en CA651-5 y CA651-6, el cableado rela-
CA653-6. cionado, CA653-2 y CA653-3, y el cableado entre
CA653 y M4. Verifique que no haya roturas ni rayones
• Si: 5 V está presente en CA653.
en el cableado, que los contactos estén bien prensa-
– Continúe con el paso 4. dos y que los conectores tengan las inserciones y re-
• Si: El voltaje del suministro de alimentación no está tenciones adecuadas.
presente en CA653. • Si: Se encuentra un problema en el cableado, los
– Verifique el suministro de alimentación de 5 V de contactos o los conectores.
CA651-3 (positivo) y CA651-4 (negativo) de – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
ACCESS 5. rios.
• Si: El voltaje del suministro de alimentación no está • Si: Los cables y las conexiones están en buenas
presente en ACCESS 5. condiciones.
– Continúe con el paso 2. – Continúe con el paso 5.
• Si: 5 V está presente en ACCESS 5. Paso 5: Siga las recomendaciones que figuran al
– Continúe con el paso 3. frente del manual de servicio y partes para levantar con
Paso 2: Inspeccione los sensores que puedan hacer un gato hidráulico y bloquear la estructura del equipo
cortocircuito con la alimentación del sensor de AC- con la rueda de tracción separada del piso. Encienda
CESS 5 a tierra. Mientras mide el voltaje de CA651-3 el equipo y vea las señales del canal A y el canal B de
a CA651-4, desconecte ECR4, RPS1 y RPS2 de a uno ECR4 en el Menú Analizador A2.5.1.2 y A2.5.1.3 mien-
por vez. tras gira manualmente (dirección) la rueda de tracción.
• Si: El voltaje del sensor de ACCESS 5 cambia de 0 • Si: Cualquiera de los canales se mantiene cons-
a 5 V al desconectar CA654. tante mientras mueve la rueda.
– Si el cableado de RPS1 a CA654 está en buenas – Reemplace M4.
condiciones, reemplace RPS1. • Si: Ambos canales cambian mientras gira la rueda.
• Si: El voltaje del sensor de ACCESS 5 cambia de 0 – Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
a 5 V al desconectar CA652. en el Menú Calibración C4.1.
– Si el cableado de RPS2 a CA652 está bien,
reemplace RPS2.
• Si: El voltaje del sensor de ACCESS 5 cambia de 0
a 5 V al desconectar CA653.
– Si el cableado de M4 a CA653 está en buenas
condiciones, reemplace M4.
• Si: El voltaje del sensor de ACCESS 5 se mantiene
en 0 V con CA652, CA653 y CA654 desconecta-
dos.
Paso 3: La alimentación está presente en ACCESS 5,
pero no en CA653. Verifique los conectores CA651-3,
05 Rev. 3/12
588
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Regulador de Corriente interno Fuera de
Rango
El regulador de corriente está fuera del rango del valor
establecido.
Paso 1: Verifique el estado de carga y las condiciones
de la batería (carga o condiciones insuficientes de la
batería pueden registrar este código de evento).
• Si: La carga y las condiciones de la batería están
bien.
Paso 2: Verifique que la rueda de tracción no esté obs-
truida como se describe en el código de evento 506.
• Si: No se observan obstrucciones.
Paso 3: Verifique la integridad del cableado de RPS2.
• Si: El cableado de RPS2 está bien.
Paso 4: Verifique la integridad de las conexiones del
cable de potencia de ACCESS 5.
• Si: Las conexiones del cable de potencia de
ACCESS 5 están bien y se mantiene el código de
evento.
Fig. 127 (21833)
Código de Evento 518 en el Menú Calibración C4.1.

Access 5 Tiempo de Calibración Interno Excedido
Paso 1: Vuelva a calibrar ACCESS 5 con el Menú Ca-
libración - C4. Monitoree el evento.
• Si: El evento continúa.

Access 5 Error en el Sensor Interno
Paso 1: Vuelva a encender el equipo y monitoree el
evento. Fig. 128 (21830)

05 Rev. 3/12
589
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 523 rrectamente alineado como se describió

anteriormente.
Access 5 Problema de Regulación de la Posición • Si: Los orificios no están alineados, verifique que
de ECR4 los engranajes no estén dañados (si están daña-
La tracción está deshabilitada. dos, repárelos o reemplácelos).
Este es un problema del circuito cerrado de control in- – Alinee correctamente el engranaje y vuelva a ca-
terno que se produce si la retroalimentación de la po- librar RPS1 en el Menú Calibración C4.1.
sición del motor no se corresponde con los comandos • Si: Los engranajes están correctamente alineados.
de ACCESS 5 como si la rueda estuviera obstruida.
Paso 1: Verifique si hay obstrucciones en los compo-
Paso 4: Vea la salida de RPS1 en el Menú Calibración
nentes de dirección que eviten o entorpezcan el movi-
C4.1. Realice una calibración de RPS1 para verificar
miento de las ruedas. Siga las recomendaciones que
los voltajes de los topes mecánicos pero no guarde los
figuran al frente del manual de servicio y partes para
resultados. Utilice el botón de la flecha derecha para
levantar con un gato hidráulico y bloquear la estructura
mostrar los voltajes de RPS1 en los topes mecánicos
del equipo con la rueda de tracción separada del piso.
en sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario
Con el equipo apagado, gire manualmente la rueda de
a las agujas del reloj. El rango esperado del tope en
tracción en todo su rango de dirección.
sentido de las agujas del reloj es de 0.62 V a 1.06 V y
• Si: Las rueda se obstruye en algún punto dentro del el del tope en sentido contrario a las agujas del reloj es
rango de dirección. de 3.95 V a 4.38 V. El voltaje de RPS1 debe aumentar
– Examine M4, la caja de engranajes y el roda- de manera uniforme con el movimiento de la rueda del
miento para encontrar la fuente de la obstrucción tope en sentido de las agujas del reloj al tope en sen-
y haga las reparaciones o reemplazos necesa- tido contrario a las agujas del reloj.
rios. • Si: Los voltajes del los topes mecánicos están fuera
• Si: La rueda gira uniformemente en todo su rango. de los rangos especificados y el engranaje está ali-
– Continúe con el paso 2. neado correctamente.
Paso 2: Verifique si la operación de dirección hace – Reemplace RPS1 y vuelva a calibrar en el Menú
contacto con los topes mecánicos de dirección. Gire el Calibración C4.1.
mango de giro para mover la rueda de tracción com- • Si: Los voltajes de los topes mecánicos se encuen-
pletamente en todo su rango de movimiento varias ve- tran dentro de los rangos especificados.
ces. – Continúe con el paso 5.
• Si: El mecanismo de dirección hace contacto con Paso 5: Vea el voltaje de RPS1 mientras la rueda de
un tope de dirección (que de como resultado un có- tracción se mueve desde el tope en sentido de las agu-
digo de evento 523). jas del reloj hasta el tope en sentido contrario a las
– Continúe con el paso 3. agujas del reloj.
• Si: El mecanismo de dirección no golpea un tope • Si: El voltaje de RPS1 no aumenta de manera uni-
mecánico. forme y continua con el movimiento de la rueda.
– Verifique el funcionamiento de ECR4 como se – Reemplace RPS1 y vuelva a calibrar en el Menú
describe en el código de evento 517. Calibración C4.1.
Paso 3: El engranaje de RPS1 está instalado de ma-
nera que el orificio de alineación del engranaje coin-
cida con el orificio de alineación del puente de
suspensión cuando la rueda de tracción gira hasta un
tope mecánico (verifique el Manual de Servicio y Par-
tes - Mantenimiento del freno para obtener información
sobre el tope mecánico apropiado). Durante la calibra-
ción de RPS1, ACCESS 5 aprende las ubicaciones de
los dos topes mecánicos (dentro de un rango de tole-
rancia aceptable) y establece el rango permitido de la
rueda de tracción dentro de unos pocos grados de es-
tos topes. Verifique que el engranaje de RPS1 esté co-
05 Rev. 3/12
590
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Motor de Dirección (M4) Abierto
Paso 1: Inspeccione visualmente si las conexiones de
terminales de los cables de potencia de ACCESS 5 tie-
nen los cables correctos y están bien apretados.
• Si: Algún terminal está suelto.
– Apriete a 6 Nm (4.4 libra-pie).
• Si: Falta algún cable o está dañado.
rios.
• Si: Las conexiones de todos los cables están bien.
Paso 2: Verifique la continuidad de los bobinados y los
Fig. 129 (21834) cables de potencia de M4. Desconecte los cables U, V
y W de los terminales de ACCESS 5. Verifique la con-
tinuidad (1 ohmio o menos) de U a V, V a W y W a U.
• Si: Alguna medición da un resultado abierto o alto.
– Reemplace M4.
• Si: La continuidad es correcta.
Fig. 130 (21835)

05 Rev. 3/12
591
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Error en la Regulación de Velocidad Access 5 Error en la Supervisión de Velocidad In-
La tracción está deshabilitada. terna
Este es un problema del bucle del circuito cerrado de La tracción está deshabilitada.
control interno que se produce si la retroalimentación Paso 1: Vuelva a encender el equipo y monitoree el
de la velocidad de M4 no se corresponde con los co- evento.
mandos de ACCESS 5 como si la rueda estuviera obs- • Si: El evento continúa.
truida. Una rueda de tracción obstruida, cables
eléctricos de M4 invertidos o un problema con ECR4
puede activar este código de evento.
Paso 1: Verifique las conexiones de los cables de po-
tencia de M4 a ACCESS 5.
• Si: Los cables de potencia están invertidos.
– Corrija los cables.
• Si: Los cables eléctricos están bien.
Paso 2: Verifique si hay obstrucciones en la rueda de
tracción como se describe en el código de evento 523.
• Si: No se encuentran obstrucciones.
Paso 3: Siga los pasos del código de evento 517 para
verificar si hay problemas con ECR4.
Fig. 131 (21834)
05 Rev. 3/12
592
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 527 • Si: Se registraron los códigos de evento 125 o 305,
o ambos, además del 527.
Falla de comunicación CAN de ACCESS 5 con – El problema se encuentra entre ACCESS 5 y el
ACCESS 3 panel de distribución. Verifique los conectores,
La tracción está deshabilitada. los pines, la inserción y retención y los cables de
Este código de evento se genera si ACCESS 5 no re- CA651-23 de ACCESS 5 y de CA650-4 y
cibe un mensaje de CAN de ACCESS 3 por 100 ms CA205-6 del panel de distribución para la señal
(los intervalos típicos de mensajes son de 16 ms). de CAN HIGH y CA651-15, CA650-3 y CA205-7
Otros códigos de evento relacionados son 125 para la señal de CAN LOW.
(ACCESS 1 perdió la comunicación de CAN de Paso 2: Si aparentemente el cableado está bien y el
ACCESS 5) y 305 (ACCESS 3 perdió la comunicación código de evento persiste, verifique la resistencia de la
de CAN de ACCESS 5). Antes de verificar si hay pro- terminación del CAN bus entre los cables de CAN
blemas en el cableado, apague el equipo, desconecte HIGH y CAN LOW. Desconecte CA651 de ACCESS 5
la batería y asegúrese de que los capacitadores de y verifique que CA205 esté conectado y completa-
ACCESS 5 se descarguen completamente (gire y sos- mente insertado en el panel de distribución y que
tenga el interruptor con llave en la posición de arran- CA405 esté conectado y completamente insertado en
que por un mínimo de 10 segundos y coloque DVOM ACCESS 1. Mida la resistencia del conector del ca-
en los terminales +BV y BNEG para descargar los cableado entre CA651-23 y CA651-15. La resistencia
pacitadores de ACCESS 5). Nota: Se producirán ti- debe ser de 60 ohmios.
meout de CAN de ACCESS 5 si las características del • Si: La resistencia es de 120 ohmios.
equipo están configuradas erróneamente como direc-
– Falta una de las resistencias de terminación.
ción hidráulica. Si se registra el código de evento 527,
el CAN bus está conectado entre ACCESS 1 y
ACCESS 5, pero puede ser intermitente. • Si: La resistencia es de 60 ohmios.
Paso 1: Verifique los códigos de evento 305 y 125 ade- – Continúe con el paso 5.
más de 527. Paso 3: Verifique que CA405 esté conectado y com-
• Si: Se registra solo el código de evento 527. pletamente insertado en ACCESS 1 y que CA205 esté
desconectado del panel de distribución. Mida la resis-
– El problema se encuentra entre ACCESS 3 y el
tencia del cableado entre CA205-6 y CA205-7. La re-
panel de distribución. Verifique los conectores,
sistencia debe ser de 120 ohmios.
los pines, la inserción y retención y los cables de
CA401-23 de ACCESS 3 y CA205-3 del panel de • Si: La resistencia es superior a 120 ohmios.
distribución para la señal CAN HIGH y CA401-15 – Reemplace ACCESS 1.
y CA205-10 para la señal CAN LOW. • Si: La resistencia es de 120 Ω.

05 Rev. 3/12
593
SISTEMA ELÉCTRICO
Paso 4: Desconecte CA405 de ACCESS 1 y verifique Código de Evento 528

que CA205 esté conectado y completamente insertado
en el panel de distribución. Mida la resistencia del ca- Access 5 Falla Interna - Código de Evento Inválido
bleado entre CA405-8 y CA405-9. La resistencia debe - No se Utiliza
ser de 120 ohmios. La tracción está deshabilitada.
• Si: La resistencia es superior a 120 ohmios. • Si: ACCESS 5 indica un error no definido.
– Verifique el resistor de terminación del panel de – Comuníquese con el fabricante.
distribución. Verifique que el puente eléctrico J1
esté instalado.
• Si: J1 está instalado.
• Si: J1 no está instalado.
– Instale J1.
• Si: La resistencia es de 120 ohmios.
Paso 5: Conecte todos los conectores, conecte la ba-
tería, apague el equipo y vuelva a encenderlo, y verifi-
que si el problema persiste.
• Si: El problema persiste.
Fig. 132 (21836)
05 Rev. 3/12
594
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 550 • Si: El cableado está en buenas condiciones.

Access 5 No Recibe la Retroalimentación de Direc- Calibración C4.1.
ción (RPS1) con un Comando del Mango de Giro
RPS2
La retroalimentación de RPS1 no indica movimiento de
la rueda con un comando válido del sensor de posición
RPS2.
Paso 1: Inspeccione el eje de acoplamiento de direc-
ción con el engranaje de retroalimentación y verifique
que el imán y el engranaje giren libremente, con el mo-
vimiento de la rueda, debajo del montante fijo de
RPS1.
• Si: El eje de acoplamiento de dirección no está co-
nectado o no se mueve libremente.
rios.
• Si: El eje de acoplamiento de dirección está bien.
– Continúe con el paso 2. Fig. 133 (21837)
Paso 2: Vea la salida de RPS1 en el Menú Analizador
A2.5.5.1 (en conteos) mientras gira l el mango de giro.
El rango es de alrededor de 100 a 900 en el tope en
sentido de las agujas del reloj, a -8100 en el tope en
sentido contrario a las agujas del reloj y debe cambiar
con el movimiento de las ruedas. Si la rueda no se
mueve con el mango de giro, siga las recomendacio-
nes que figuran al frente del manual de servicio y pie-
zas para levantar con un gato hidráulico y bloquear la
estructura de el equipo con la rueda de tracción sepa-
rada del piso y gire la rueda manualmente.
• Si: Las cuentas no cambian o saltan de manera
errática con la posición de la rueda.
• Si: Los conteos cambian de manera uniforme con
el movimiento de la rueda.
– Verifique los problemas subsiguientes, verifique
las conexiones intermitentes y proceda con el
paso 3.
tos el cableado de RPS1. Verifique la línea de señal en
los conectores, los pines, la inserción y retención y los
cables de CA651-9, CA654-2 y el cable blanco del sen-
sor de ACCESS 5; la línea de 5 V en CA654-1, el em-
palme 18 y el cable rojo del sensor; y la línea a tierra
en CA654-3, el empalme 17 y el cable negro del sen-
sor.
rios.

05 Rev. 3/12
595
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Movimiento de Retroalimentación de Di-
rección (RPS1) sin Movimiento del Mango de Giro
(RPS2)
La retroalimentación de RPS1 indica un movimiento de
la rueda de tracción de alrededor 45 grados sin un co-
mando de entrada del sensor del mango de giro RPS2.
• Si: La rueda de tracción se giró manualmente con
el equipo encendido durante el servicio.
– Apague el equipo y vuelva a encenderlo para bo-
rrar el código de evento.
• Si: La rueda de tracción se movió debido a una co-
lisión con una obstrucción.
– Verifique si hay daños y repárelos.
• Si: La rueda gira sin el comando del mango de giro.
– Verifique si hay problemas en RPS1 y RPS2.
• Si: RPS1 y RPS2 están bien.
– Reemplace ACCESS 5 o M4
)
Fig. 134 (21830)
05 Rev. 3/12
596
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 552 • Si: El engranaje está correctamente alineado.

Access 5 Señal de Retroalimentación de Dirección Calibración C4.1.
(RPS1) Fuera de Rango (bajo)
• Si: La señal de RPS1 se mantiene por encima de
La tracción está deshabilitada. 66 conteos.
El voltaje de retroalimentación de RPS1 se encuentra – Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
por debajo del rango de salida aceptable. El rango del en el Menú Calibración C4.1.
voltaje de salida de RPS1 es de 0.35 V (aproximado 66
conteos) a 4.65 V (aproximado 874 conteos). Una pér-
dida de alimentación de RPS1, un cortocircuito en la
línea de señal, un problema con RPS1 o ACCESS 5 o
un engranaje de RPS1 desalineado puede registrar
este código de evento.
A2.5.5.1 (en conteos) con la rueda posicionada lejos
de ambos topes mecánicos.
• Si: La señal de RPS1 es inferior a 66 conteos.
• Si: La señal de RPS1 se encuentra dentro del
rango aceptable.
los conectores, los pines, la inserción y retención y los Fig. 135 (21837)
sor.
rios.
Calibración C4.1.
• Si: El problema persiste después de reemplazar
RPS1.
A2.5.5.1 (en conteos) mientras posiciona la rueda
cerca de los topes mecánicos.
• Si: La señal de RPS1 se acerca o está por debajo
de 66 conteos.
– Verifique la alineación del engranaje de RPS1
como se describe en el código de evento 523.
• Si: El engranaje está desalineado.
– Alinee el engranaje de RPS1 y vuelva a calibrar

05 Rev. 3/12
597
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Señal de Retroalimentación de Dirección Calibración C4.1.
(RPS1) Fuera de Rango (alto)
• Si: La señal de RPS1 se mantiene muy por debajo
La tracción está deshabilitada. de 874 conteos.
El voltaje de retroalimentación de RPS1 se encuentra – Reemplace ACCESS 5 y vuelva a calibrar RPS1
por encima del rango de salida aceptable. El rango del en el Menú Calibración C4.1.
voltaje de salida de RPS1 es de 0.35 V (aproximado 66
conteos) a 4.65 V (aproximado 874 conteos). Una pér-
dida de alimentación de RPS1, un cortocircuito en la
línea de señal, un problema con RPS1 o ACCESS 5 o
un engranaje de RPS1 desalineado puede registrar
este código de evento.
A2.5.5.1 (en conteos) con la rueda posicionada lejos
de ambos topes mecánicos.
• Si: La señal de RPS1 es superior a 874 conteos.
• Si: La señal de RPS1 se encuentra dentro del
rango aceptable.
los conectores, los pines, la inserción y retención y los Fig. 136 (21837)
sor.
rios.
Calibración C4.1.
RPS1.
A2.5.5.1 (en conteos) mientras posiciona la rueda
cerca de los topes mecánicos.
• Si: La señal de RPS1 se acerca mucho o está por
encima de 874 conteos.
– Verifique la alineación del engranaje de RPS1
05 Rev. 3/12
598
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 5 Error de Offset de Retroalimentación de Calibración C4.1.
Dirección (RPS1)
Este código de evento es el resultado de un problema
entre la posición de la rueda indicada por ACCESS 5 y
la calculada por ACCESS 3. Al encender el equipo, la
posición de la rueda indicada debe estar dentro de los
10º de su posición con el equipo apagado. Durante el
tiempo de funcionamiento, la posición de la rueda indi-
cada debe permanecer dentro de los 25º de la posición
computada por ACCESS 3. Este código de evento se
registrará si la posición de las ruedas se mueve du-
rante el mantenimiento. Apague el equipo y vuelva a
encenderlo para borrar el código de evento.
A2.5.5.1 (en conteos) mientras mueve la rueda de un
tope a mecánico.
• Si: La señal de RPS1 se detiene y cambia o salta
de manera errática mientras la rueda se mueve. Fig. 137 (21837)
• Si: La señal de RPS1 cambia de manera uniforme
con el movimiento de las ruedas.
tos en el cableado de RPS1. Verifique la línea de señal
en los conectores, los pines, la inserción y retención y
los cables de CA651-9, CA654-2 y el cable blanco del
sensor de ACCESS 5; la línea de 5 V en CA654-1, el
empalme 18 y el cable rojo del sensor; y la línea a tierra
sor.
rios.
Calibración C4.1.
RPS1.
Paso 3: Verifique la alineación del engranaje de RPS1

05 Rev. 3/12
599
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Código de Evento Inválido - No se Utiliza Access 2 Voltaje Interno Fuera de Rango
El código de evento informado no está definido en el Se produjo un bajo voltaje o un sobre voltaje.
código del vehículo. Comuníquese con el fabricante. Paso 1: Desconecte y verifique las conexiones de los
cables de potencia de ACCESS 2. Torque 15 Nm
(11 libra-pie).
– Verifique FU4, FU9 y FU11.
• Si: Los fusibles están en cortocircuito.
rios.
• Si: Los fusibles están bien.
– Verifique la batería o las celdas bajo carga.
• Si: La batería no funciona.
– Recargue o reemplace la batería.
Fig. 138 (21838)
05 Rev. 3/12
600
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de Salida Bajo Access 2 Voltaje de Salida Alto
El voltaje de salida de M2 es inferior al previsto durante El voltaje de salida de M2 es superior al previsto du-
PWM. Esta alarma indica un problema con las co- rante PWM. Esta alarma indica un problema con las
nexiones de M2 o el circuito de potencia de M2 en AC- conexiones de M2 o el circuito de potencia de M2 en
CESS 2. ACCESS 2. Este diagnóstico solo se lleva a cabo
Paso 1: Verifique la continuidad de los cables de M2 y cuando M2 está en funcionamiento.
las conexiones internas. Paso 1: Verifique la continuidad de los cables de M2 y
• Si: Los cables y las conexiones internas de M2 es- las conexiones internas.
tán bien. • Si: Los cables y las conexiones internas de M2 es-
– Verifique las conexiones de los cables de poten- tán bien.
cia D y A en M2, y P- y +BV en ACCESS 2. – Verifique si hay circuitos abiertos o cortocircuitos
Paso 2: Verifique que el cableado de P2 tenga buenas en los bobinados de M2 (10,000 ohmios como
conexiones y verifique el voltaje en P2 para verificar mínimo).
que ACCESS 2 esté intentando activar P2. • Si: Los bobinados de M2 están bien.
• Si: Todo está bien. – Verifique las conexiones de los cables de poten-
– El problema es con ACCESS 2. cia D y A en M2, y P- y +BV en ACCESS 2.
• Si: El problema se produce después de que se cie- • Si: Las conexiones están en buenas condiciones.
rra P2 (se cierra y rápidamente se vuelve a abrir) o – Reemplace ACCESS 2.
si el problema se produce durante el funciona-
miento del equipo.
– Verifique las conexiones de los cables de poten-
cia D y A en M2, y P- y +BV en ACCESS 2. Veri-
fique además si existe cortocircuito al chasis en
los bobinados de M2 y que los contactos del con-
tactor P2 hagan buenas conexiones.
• Si: Todo está bien.
Fig. 140 (21839)
Fig. 139 (21839)

05 Rev. 3/12
601
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Corriente del Motor Hidráulico (M2) Baja
Este código de evento se produce cuando M2 está en
funcionamiento e indica que el sensor de corriente de
M2 tiene una lectura cerca de 0 mientras está en fun-
cionamiento. La lectura de retroalimentación de co-
rriente es incorrecta.
Paso 1: Verifique si hay conexiones de cables sueltas
en ACCESS 2 y M2.
• Si: Los cables están sueltos.
– Haga las reparaciones necesarias.
Fig. 141 (21840)
05 Rev. 3/12
602
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Corriente de Standby Incorrecta Access 2 Cortocircuito en el Driver del Contactor
El desplazamiento y el sistema hidráulico están desha- (P2)
bilitados. La elevación a velocidad máxima está deshabilitada.
Este diagnóstico es una verificación para ver si la co- Existe un cortocircuito en la bobina del contactor de P2
rriente de M2 es 0 en standby. Si es superior a 0 en y ACCESS 2 no puede cerrar P2.
standby, se registra el código de evento. Paso 1: Verifique que los cables de la bobina del con-
Paso 1: Verifique si hay conexiones de cables sueltas tactor de P2 no estén en cortocircuito, especialmente
en ACCESS 2 y M2. que el cable negativo no esté en cortocircuito con
• Si: Los cables están sueltos. BNEG.
– Haga las reparaciones necesarias. • Si: Los cables están en cortocircuito.
• Si: Los cables están en buenas condiciones. – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
rios.
• Si: Los cables están bien.
– Verifique la resistencia de la bobina del contactor
de P2 para un cortocircuito (debe ser de aproxi-
madamente 55 ohmios).
• Si: La bobina del contactor de P2 está en cortocir-
cuito.
– Reemplace P2.
• Si: La bobina del contactor de P2 está bien.
Fig. 142 (21840)
Fig. 143 (21841)

05 Rev. 3/12
603
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Circuito Abierto del Driver del Contactor
(P2)
El driver de P2 no puede activar P2.
El circuito del driver del contactor de P2 está dañado
interno en ACCESS 2, reemplace ACCESS 2.
Fig. 144 (21841)
05 Rev. 3/12
604
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Cortocircuito en la Bobina del Contactor Access 2 Motor Hidráulico Atascado (M2)
(P2) Todas las funciones hidráulicas están desactivadas.
La elevación a velocidad máxima está deshabilitada. Este código de evento se produce cuando la salida de
Existe un cortocircuito en la bobina del contactor P2 o velocidad de ACCESS 2 no es igual a la velocidad que
el cableado que va a la bobina. se lee de ECR3. Esto puede ser un problema con
Paso 1: Verifique que los cables de la bobina del con- ECR3, ACCESS 2 o el cableado. La entrada de ECR3
tactor de P2 no estén en cortocircuito, especialmente a ACCESS 2 se puede monitorear en el Menú Analiza-
que el cable negativo no esté en cortocircuito con +BV. dor A2.2.1.
• Si: Los cables están en cortocircuito. Paso 1: Verifique si el cableado de ECR3 para un cor-
tocircuito.
rios. • Si: El cableado está en cortocircuito.
• Si: Los cables están bien. – Haga las reparaciones y los reemplazos necesa-
rios.
– Verifique la resistencia de la bobina del contactor
de P2 para un cortocircuito (debe ser de aproxi- • Si: El cableado está en buenas condiciones.
madamente 55 ohmios). – Verifique el suministro de alimentación de 12 V
• Si: La bobina del contactor de P2 está en cortocir- DC de ECR3 en CA426-1 y CA426-2.
cuito. • Si: No hay 11.3 V DC.
– Reemplace P2. – Rastree el cableado de regreso a ACCESS 2 en
• Si: La bobina del contactor de P2 está bien. CA425-1 y CA425-2.
– Reemplace ACCESS 2. • Si: Es de 11.3 V DC.
– Repare o reemplace el cableado que va a
CA426.
• Si: No hay 11.3 V DC.
• Si: Es de 11.3 V DC.
– Reemplace ECR3.
Fig. 145 (21841)
Fig. 146 (21847)

05 Rev. 3/12
605
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Voltaje de Batería Incorrecto Access 2 Desconexión del CAN Bus
Todas las funciones hidráulicas están deshabitadas. ACCESS 2 no está recibiendo ningún mensaje de
El voltaje de la batería de ACCESS 2 en el encendido CAN.
es demasiado alto o bajo. Todas las funciones hidráulicas están deshabitadas.
Paso 1: Verifique si el voltaje de la batería es correcto. Paso 1: Encienda el equipo y verifique el estado de las
• Si: El voltaje de la batería es correcto. luces indicadoras de ACCESS 2 y ACCESS 4.
– Verifique si el modelo del equipo es correcto en • Si: Las luces indicadoras de ACCESS 2 y ACCESS
el Menú Características F3.1. 4 están encendidas y se mantiene el código de
evento.
• Si: El modelo del equipo es correcto.
– Verifique si hay un problema con las celdas de la
batería. • Si: Las luces indicadoras de ACCESS 2 y ACCESS
4 están apagadas.
• Si: La batería está bien.
– Mida el voltaje de CA425-33 y BNEG de AC-
ACCESS 2 en CA402-1 y BNEG, y ACCESS 4
CESS 2.
en CA410-1 y CA410-2.
• Si: El voltaje de la batería está bien
Paso 2: Verifique los cables y las conexiones de CAN.
CAN_H: Verifique la conexión entre CA425-18 de AC-
CESS 2 y CA205-2 del panel de distribución, y entre
CA205-4 y CA412-2 de ACCESS 4.
CAN_L: Verifique la conexión entre CA425-19 de AC-
CESS 2 y CA205-11 del panel de distribución, y entre
CA205-9 y CA412-1 de ACCESS 4.
ción.
rios.
Fig. 147 (21842)
CAN_H y CAN_L en TP7 y TP8 del panel de distribu-
ción; la resistencia debe ser de 60 ohmios.
– Existe un cortocircuito entre CAN_H y CAN_L.
relacionados.
TP7 y TP8.
05 Rev. 3/12
606
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Sensor de Corriente Fuera de Rango
Todas las funciones hidráulicas están deshabitadas.
El sensor de corriente interno de ACCESS 2 está fuera
del rango aceptable.
Paso 1: Desconecte y verifique las conexiones de los
cables de potencia de ACCESS 2. Torque 16 Nm
(12 libra-pulgada).
– Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
Fig. 148 (21843)

05 Rev. 3/12
607
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Evento de Vigilancia Access 2 Cortocircuito en el Motor Hidráulico (M2)
Todas las funciones hidráulicas están deshabitadas. - Modelos con Sistema Hidráulico DC
Paso 1: Verifique si el cableado potencia que va a AC- Todas las funciones hidráulicas y de desplazamiento
CESS 2 es correcto. están deshabilitadas.
• Si: Es incorrecto. Nota: Las versiones de software anteriores a V8 pue-
den mostrar aleatoriamente falsos códigos de evento
– Haga las reparaciones necesarias.
620.
• Si: Es correcto.
Paso 1: Apague el Equipo. Remueva el cable del
– Verifique si los contactos de los contactores de puente FU9 de la posición D de M2. Vuelva a encender
ED1 están bien y si ED1 funciona correctamente. el equipo y verifique si se resolvió el evento.
• Si: ED1 no funciona correctamente. • Si: Se resolvió el evento.
– Haga las reparaciones y los reemplazos necesa- – Verifique si el circuito FU9 está en cortocircuito.
rios.
• Si: No se observan cambios en el evento.
• Si: ED1 está en buenas condiciones.
– Apague el equipo y vuelva a encenderlo.
Paso 2: Verifique si existe un cortocircuito entre los ca-
• Si: Se mantiene el código de evento. bles del motor de M2 en P- de ACCESS 2 y +B en
– Reemplace ACCESS 2. ACCESS 2.
• Si: Se encuentra un cortocircuito.
– Desconecte el motor y determine si el cortocir-
cuito está en el motor o en los cables del motor.
Reemplace o repare los componentes que sea
necesario.
• Si: No se encuentra un cortocircuito.
Fig. 149 (21838)
05 Rev. 3/12
608
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 2 Cortocircuito en el Driver de la Bobina del
Contactor P2 - Modelos con Sistema Hidráulico DC
Todas las funciones hidráulicas y de desplazamiento
están deshabilitadas.
Paso 1: Encienda el equipo. Mantenga el interruptor
de presencia del operador cerrado. Con un DVOM, co-
necte el cable positivo con P2+ y el cable negativo con
B- de ACCESS 2.
• Si: BV está presente.
• Si: BV no está presente.
– Repare las conexiones de los cables.
Paso 2: Apague el Equipo. Desconecte el circuito de
ACCESS 2. Utilice un DVOM para conectar un cable
con CA425-26 de ACCESS 2 y el otro cable con
CA425-27 de ACCESS 2. Verifique que tenga aproxi-
madamente 28 ohmios.
• Si: Se observa un cortocircuito.
– Desconecte el cableado de la bobina de P2 y de-
termine si hay un cortocircuito en la bobina o el
cableado. Repare o reemplace los componentes
que sea necesario.
• Si: No se observa un cortocircuito.
Fig. 150 (23830)

05 Rev. 3/12
609
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Código de Evento Inválido - No se Utiliza
05 Rev. 3/12
610
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 801 • Si: El voltaje se mantiene en +BV,

Access 4 Circuito Abierto en la Bobina del Sole-
noide de Derivación (SVBY)
Existe un circuito abierto en la bobina de SVBY o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SVBY.
• Si: +BV no está presente en SVBY.
– Verifique el cableado positivo de CA410-4 de
ACCESS 4.
SVBY.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVBY.
– La bobina de SVBY está abierta, reemplace
SVBY.
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVBY. Fig. 151 (21818)
• Si: +BV.
a verificar el voltaje en CA411-24 mientras

05 Rev. 3/12
611
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto en la Bobina del Sole-
noide de Elevación (SCV)
Existe un circuito abierto en la bobina de SCV o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SCV.
• Si: No hay +BV en SCV.
ACCESS 4.
SCV.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SCV.
– La bobina de SCV está abierta, reemplace SCV. Fig. 152 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SCV.
• Si: +BV.
05 Rev. 3/12
612
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Bobina del Sole-
noide de Descenso (SVL)
Existe un circuito abierto en la bobina de SVL o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SVL.
• Si: No hay +BV en SVL.
ACCESS 4.
SVL.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVL.
– La bobina de SVL está abierta, reemplace SVL. Fig. 153 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVL.
• Si: +BV.
prueba la salida en el Menú Analizador A4.4.10.
El voltaje debe descender a 18-20 V DC.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-128

05 Rev. 3/12
613
SISTEMA ELÉCTRICO

noide de Accesorios (SVA)
La extensión y el desplazador lateral están deshabilita-
dos.
Existe un circuito abierto en la bobina de SVA o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SVA.
• Si: No hay +BV en SVA.
ACCESS 4.
SVA.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVA.
Fig. 154 (21818)
– La bobina de SVA está abierta, reemplace SVA.
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVA.
• Si: +BV.
M4.8-1457-129 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
614
SISTEMA ELÉCTRICO

noide de Extensión (SVR)
Existe un circuito abierto en la bobina de SVR o en el
para probarlo.
• Si: No hay +BV en SVR.
ACCESS 4.
SVR.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVR.
– La bobina de SVR está abierta, reemplace SVR. Fig. 155 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVR.
• Si: +BV.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-130

05 Rev. 3/12
615
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito abierto de la Bobina del Sole-
noide de Desplazamiento Lateral (SVS)
Existe un circuito abierto en la bobina de SVS o en el
para probarlo.
• Si: No hay +BV en SVS.
ACCESS 4.
SVS.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVS.
– La bobina de SVS está abierta, reemplace SVS. Fig. 156 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVS.
• Si: +BV.
M4.8-1457-131 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
616
SISTEMA ELÉCTRICO

noide de Inclinación (SVT)
La elevación y la bajada están deshabilitadas.
Existe un circuito abierto en la bobina de SVT o en el
para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en SVT.
• Si: No hay +BV en SVT.
ACCESS 4.
SVT.
• Si: Hay +BV solo en un lado de SVT.
– La bobina de SVT está abierta, reemplace SVT. Fig. 157 (21818)
• Si: Hay +BV en ambos lados de SVT.
• Si: +BV.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-132

05 Rev. 3/12
617
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto en el Ventilador (FAN1)
FAN1 está deshabilitado.
Existe un circuito abierto en la bobina de FAN1 o en el
cableado positivo o negativo que va al FAN1.
tante a FAN1 y proporciona el negativo en proporción
con el comando. Rastree el suministro positivo a FAN1
y de regreso a la salida del driver para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en FAN1.
ambos lados de FAN1.
• Si: No hay +BV en FAN1.
ACCESS 4.
FAN1.
• Si: Hay +BV solo en un lado de FAN1.
– FAN1 está abierto, reemplácelo.
• Si: Hay +BV en ambos lados de FAN1.
• Si: +BV.
Fig. 158 (21819)
M4.8-1457-133 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
618
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto en la Bocina (HN)
La bocina está deshabilitada.
Existe un circuito abierto en la bobina de HN o en el
cableado positivo o negativo que va al HN.
ACCESS 4 proporciona el negativo para HN. Rastree
el suministro positivo a HN y de regreso a la salida del
driver para probarlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en HN.
ambos lados de HN.
• Si: No hay +BV en HN.
– Verifique el cableado positivo de regreso a K1 a
través de TP4 en el panel de distribución.
• Si: No hay +BV en TP4.
• Si: Hay +BV en TP4.
– Repare o reemplace el cableado de TP4 a HN.
• Si: Hay +BV solo en un lado de HN.
– El circuito interno de HN está abierto, reemplace
HN.
• Si: Hay +BV en ambos lados de HN.
• Si: +BV.
la salida en el Menú Analizador A4.4.16. El vol-
taje debe descender a 18-20 V DC.
Fig. 159 (21844)
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-134

05 Rev. 3/12
619
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Circuito Abierto de la Bobina del Contac-
tor de Desconexión de Emergencia (ED1)
Existe un circuito abierto en la bobina de ED1 o en el
cableado positivo o negativo que va a la bobina.
tante y ACCESS 3 proporciona el negativo hacia la bo-
bina. Rastree el suministro positivo a la bobina y de
regreso a la salida del driver de la bobina para pro-
barlo.
nocido de la batería. Verifique si existe +BV en ED1.
Con el equipo encendido, +BV debe estar presente en Fig. 160 (21819)
• Si: No hay +BV en ED1.
ACCESS 4.
ED1.
• Si: Hay +BV solo en un lado de ED1.
– La bobina de ED1 está abierta, reemplace ED1.
• Si: Hay +BV en ambos lados de ED1.
– Verifique el voltaje de CA401-2 +BV de ACCESS
3.
• Si: +BV.
a verificar el voltaje en CA401-2. El voltaje debe
descender a 18-20 V DC.
M4.8-1457-135 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
620
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Entrada del Encoder de Dirección (ECR7) Access 4 Error de Retroalimentación (ECR3) en el
Sin Conteo - Modelos con Sistema de Dirección Hi- Motor Hidráulico (M2) de ACCESS 4 - Modelos con
dráulica) Sistema Hidráulico AC
La tracción de alta velocidad está deshabilitada. La tracción está deshabilitada.
ACCESS 4 detecta el movimiento de la rueda de direc- Paso 1: Utilice el Menú Analizador - A2.2.1.2 para ver
ción de RPS1 sin la entrada del comando de dirección la consistencia de la retroalimentación de M2 de ECR3
de ECR7. durante la operación hidráulica.
Paso 1: Encienda el equipo. Verifique que el software • Si: Los conteos no son consistentes con la veloci-
de ACCESS 4 sea la versión 8 como mínimo en el dad del motor.
Menú Utilidades - U1.1. – Verifique el cable blanco CH A de ECR6 a
• Si: El software no está actualizado. CA613-3 y a CA402-5 de ACCESS 2. Verifique
– Actualice el software a V8 o superior. el cable azul CH B de ECR6 a CA613-4 y a
CA402-6 de ACCESS 2. Verifique las condicio-
• Si: El software es la versión 8 como mínimo.
nes del cable, la posición de los pines, etc. Haga
– Continúe con el paso 2. las reparaciones y los reemplazos necesarios.
Paso 2: Utilice el Menú Analizador - A2.4.22 para ver • Si: Los conteos no son consistentes y los cables y
las entradas del sensor del comando del mango de las conexiones están bien.
giro de ECR7 mientras dirige un comando de direc-
– Reemplace M2.
ción. La resolución de ECR7 adecuada es de aproxi-
madamente 200 conteos por revolución del mango de • Si: Los conteos son consistentes y el cableado está
giro. bien.
• Si: Los conteos no son consistentes con el movi- – Reemplace ACCESS 4.
miento.
– Reemplace ECR7.
• Si: Los conteos son consistentes con el movi-
miento.
Paso 3: Utilice el Menú Analizador - A2.4.2.1 para ver
las entradas del sensor de retroalimentación de direc-
ción (RPS1) mientras gira la dirección. Las entradas
normales de RPS1 a ACCESS 4 son 0.7 V y 105°
(completamente en sentido de las agujas del reloj) y
4.4 V y 80° (completamente en sentido contrario a las
agujas del reloj), el voltaje de alimentación nominal es
5.3 V.
• Si: Las entradas no son consistentes con el movi- Fig. 161 (23831)
miento.
Calibración C2.8.
• Si: Las entradas son consistentes con el movi-
miento y el evento continúa.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-136

05 Rev. 3/12
621
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Calibración de Extensión Inválida
Las funciones de extensión/retracción están deshabili-
tadas.
Paso 1: Comenzando con el carro de horquillas exten-
dido a 80% utilice el Menú Calibración - C2.4 para vol-
ver a calibrar la válvula de accesorios.
• Si: La extensión no se calibra correctamente.
– Reemplace la válvula PVA y regrese para iniciar
el paso 1.
Paso 2: Monitoree el código de evento.
M4.8-1457-137 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
622
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Calibración del Encoder de Altura (ECR2)
Inválida
Paso 1: Utilice el Menú Calibración - C2.1 para volver
a calibrar ECR2.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-137

05 Rev. 3/12
623
SISTEMA ELÉCTRICO
Código de Evento 817 cambio de estación y 0 V por debajo del cambio de

estación.
Access 4 Interruptor de Elevación Libre (FLS) No • Si: El voltaje no es el previsto.
se Abre Durante el Cambio de Estación del Mástil
– Repare o reemplace el interruptor (HGTRS2) o el
La tracción y elevación a velocidad máxima están des- cableado (cable del mástil) según sea necesario.
habilitadas.
• Si: El voltaje es correcto.
Nota: Este evento se puede producir de manera inter-
mitente en aplicaciones frigoríficas si el HGTRS2 no se
ajusta lo suficientemente cerca del mástil (aproxima- Paso 6: Monitoree el evento.
damente 0.20 - 0.25 pulg.). • Si: Se mantiene el evento.
Paso 1: Encienda el equipo. Utilice el Menú Analizador – Reemplace ACCESS 4.
- A2.4.12 para verificar las entradas de FLS a
ACCESS 4 durante la graduación del mástil; 0 = inte-
rruptor abierto (el interruptor no está activado) y 1 = ACCESS 4
interruptor cerrado (el interruptor está activado). HGTRS2
CA411
4
• Si: Las entradas de FLS no son las previstas. FLS
– Continúe con el paso 2. 20
• Si: Las entradas de FLS son las previstas.
– Continúe con el paso 3. 33
Paso 2: Con el equipo encendido, utilice un DVOM +BV BNEG

para conectar el cable positivo con CA411-20 de
ACCESS 4 y el cable positivo con CA411-33 de AC- 36 V
CESS 4. El voltaje debe ser de 5 V si FLS está abierto +
y de 0 V si FLS está cerrado.
• Si: El voltaje no es el previsto. Fig. 162 (23832-01)
– Repare o reemplace el interruptor (FLS) o el ca-

bleado (cable del mástil) según sea necesario.
• Si: El voltaje es correcto.
Paso 3: Utilice el Menú Analizador - A2.4.2 para verifi-
car las entradas de HGTRS2 a ACCESS 4 durante el
cambio de estación del mástil; 0 = interruptor abierto
(el interruptor no está activado) y 1 = interruptor ce-
rrado (el interruptor está activado).
• Si: Las entradas de HGTRS2 no son las previstas.
• Si: Las entradas de HGTRS2 son las previstas.
Paso 4: Verifique si HGTRS está ajustado con cuñas
a aproximadamente 5-6 mm (0.20-0.25 pulg.) en apli-
caciones de condiciones frigoríficas.
• Si: La colocación de cuñas en HGTRS2 es correcta
y el evento continúa.
Paso 5: Con el equipo encendido, utilice un DVOM
para conectar el cable positivo con CA411-4 de
ACCESS 4 y el cable negativo con CA411-33 de AC-
CESS 4. El voltaje debe ser de 13 V por encima del
M4.8-1457-138 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
624
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Error Interno del Acelerómetro
Paso 1: Verifique que el módulo de ACCESS 4 esté
instalado correctamente y firmemente. Mueva el
equipo hacia un piso nivelado. La parte superior del
compartimiento de la batería debe estar nivelado den-
tro de los 2º. Utilice el Menú Calibración - C2.5 para
volver a calibrar el acelerómetro. Vuelva a encender el
equipo y monitoree el evento.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-138

05 Rev. 3/12
625
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Error de Inclinación del Acelerómetro
Verifique si el equipo está en una superficie nivelada.
digo de evento 818.
M4.8-1457-138 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
626
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Error de Inclinación del Acelerómetro
Verifique si el equipo está en una superficie nivelada.
digo de evento 818.
Serie RR RD 5700 M4.8-1457-139

05 Rev. 3/12
627
SISTEMA ELÉCTRICO

Access 4 Falta de Calibración del Sensor de Carga
(LS)
Nota: La descarga de software requiere que el trans-
ductor del sensor de carga (LS) esté calibrado.
Paso 1: Utilice el Menú Calibración - C2.2 para volver
a calibrar LS.
• Si: Se calibró LS y el evento continúa.
– Reemplace LS y vuelva a calibrarlo.
• Si: El evento continúa después de que se reem-
plazó y calibró LS.
M4.8-1457-139 Serie RR RD 5700

05 Rev. 3/12
628

Codigos de Fallo 57000

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SISTEMA ELÉCTRICO

Códigos de Eventos Calibración

Crown 2009 PF17432-1 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-001

M4.8-1457-002 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-2 Rev. 3/12

Display Mejorado con CDM

Crown 2009 PF17432-3 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-003

Mensajes de retorno estático a equipo. Después de corregir la condición que originó el

M4.8-1457-004 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-4 Rev. 3/12

Crown 2009 PF17432-5 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-005

Código de Evento 100 • Si: Es de 120 ohmios.

Código de Evento 102

M4.8-1457-006 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-6 Rev. 3/12

Código de Evento 103

Crown 2009 PF17432-7 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-006

Código de Evento 104

M4.8-1457-007 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-8 Rev. 3/12

Código de Evento 105

Crown 2009 PF17432-9 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-008

Código de Evento 111 Código de Evento 114

Código de Evento 112 Código de Evento 115

Código de Evento 113 Código de Evento 117

M4.8-1457-009 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-10 Rev. 3/12

Código de Evento 122 Paso 3: Verifique las líneas de comunicación de CAN.

Crown 2009 PF17432-11 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-010

Código de Evento 123

M4.8-1457-011 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-12 Rev. 3/12

Código de Evento 124

Crown 2009 PF17432-13 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-012

Código de Evento 125 • Si: Es de 120 Ω.

M4.8-1457-013 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-14 Rev. 3/12

Código de Evento 131 Código de Evento 140

Código de Evento 134

Código de evento 138

Crown 2009 PF17432-15 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-014

Código de Evento 142

Código de Evento 200

Código de Evento 201

M4.8-1457-015 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-16 Rev. 3/12

Código de Evento 205

Crown 2009 PF17432-17 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-015

Código de Evento 222

Access 2 Voltaje de la Batería (+BV) Bajo

M4.8-1457-016 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-18 Rev. 3/12

Código de Evento 223 Código de Evento 224

Crown 2009 PF17432-19 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-017

Código de Evento 226 Código de Evento 228

Fig. 18 (21798) Fig. 19 (21799)

M4.8-1457-018 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-20 Rev. 3/12

Código de Evento 229 • Si: No se registró ninguno de estos códigos de

Código de Evento 230

Crown 2009 PF17432-21 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-019

Código de Evento 231

M4.8-1457-021 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-22 Rev. 3/12

Código de Evento 232

Crown 2009 PF17432-23 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-022

Código de Evento 233

M4.8-1457-023 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-24 Rev. 3/12

Código de Evento 234

Crown 2009 PF17432-25 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-024

Código de Evento 235 Código de Evento 236

M4.8-1457-025 Serie RR RD 5700 Crown 2009 PF17432-26 Rev. 3/12

Código de Evento 237 Código de Evento 238

Crown 2009 PF17432-27 Rev. 3/12 Serie RR RD 5700 M4.8-1457-025

Código de Evento 239 Código de Evento 255