código E30

- Señal de error ECCS C / U. No se suministra energía al ECM o el ECM detecta un

suministro de voltaje insuficiente.
- No hay suministro de energía al ECM, o es bajo o alto.

Las causas más comunes:

- Relé EGI 1 abierto o cortocircuito
- Relé EGI 2 abierto o cortocircuito
- Relé principal C abierto o cortocircuito
- Relé de encendido abierto o cortocircuito
- Circuito de tierra
abierto - Abierto a través del fusible: F6 - Relé EGI 1 o F7- Circuito abierto del relé
2 de EGI - Cables
corroídos o rotos en el ECM o en la caja de relés y masa de la carrocería de la
placa de escalón del lado inferior izquierdo.
- Interno abierto o corto en el ECM
- ECM anormalmente bajo o alto al voltaje de salida del sensor detectado

Según mi experiencia, el problema más común que he visto que causa este
problema es una mala conexión a tierra en el lado del bastidor del camión, donde
las conexiones a tierra se conectan al perno del lado del bastidor debajo de la
batería. Quite los cables y los alambres y asegúrese de que no haya pintura en la
superficie donde los conectores de los alambres hacen la conexión, si hay raspa la
pintura y luego vuelva a conectar los alambres.
En segundo lugar, mcfa tuvo problemas con los relés de estas unidades y tuvo que
actualizar las piezas de los relés, los antiguos eran negros y se actualizaron a uno
de color verde. La señal intermitente de estos relés puede hacer que el circuito EGI
active un código.
Si encuentra que todavía tiene los negros, reemplácelos. Menciona arriba la
verificación de la caja negra del relé debajo del escalón del pie en el lado
izquierdo, rara vez he tenido que lidiar con estos relés, por lo que solo sería un
paso a tomar si no encuentra ningún problema con los otros relés.

También verifique los fusibles en la caja de fusibles y asegúrese de que ninguno

esté quemado, ya que este código indica un circuito abierto en el circuito EGI,
podría ser simplemente un fusible quemado. (poco común)