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Curso Bombas Inyeccion Rotativas Motores Sistemas Regulacion Electronica Diesel
Curso Bombas Inyeccion Rotativas Motores Sistemas Regulacion Electronica Diesel
1. Bomba BOSCH VE
1=Bomba de alimentación
2=Bomba de alta presión y distribuidor
3=Regulador mecánico
4=Válvula de parada
5=Variador de avance
1
1. Bomba BOSCH VE
1. Bomba BOSCH VE
2
1.1 Alimentación de Combustible
1=Eje de accionamiento
2=Válvula de control de presión
3=Anillo excéntrico
4=Anillo de apoyo
5=Accionamiento del regulador
6=Garra del eje de accionamiento
7=Estrangulador de rebose
8=Cuerpo de bomba
3
1.1.1 Bomba de paletas
4
1.1.1 Estrangulador de rebose
10
5
1.2 Alimentación a alta presión
12
6
1.2 Alimentación a alta presión
13
Entrada de combustible
Inyección de combustible
Fin de inyección
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7
1.2 Alimentación a alta presión
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8
1.3. Regulación mecánica de régimen
n Funciones de la regulación
n Regulación de ralentí
n Regulación de régimen máximo
n Regulación de regímenes intermedios
n Suministro de caudal de arranque
n Variación de caudal a plena carga
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1.3. Regulación mecánica
Puesta en marcha
1= Resorte
2=Palanca tensora
3=Palanca de
arranque
4=Corredera
5=Rotor
distribuidor
6=Orificio de
descarga
7=Manguito
desplazable
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1= Manguito
desplazable
2=Muelle de ralentí
3=Engranajes
4=Contrapesas
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1.3 Regulación mecánica
Carga parcial
1= Palanca de
mando del
acelerador
2=Muelle de
regulación
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1= Muelle de
regulación
2=Muelle
compensador
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1.4 Variador del avance
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1.4 Variador de avance
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1.5 Parada
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13
1.5 Parada
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1.6.1 Dispositivos de adaptación.
Compensación
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1.6.2 Adaptación en función de la carga en
motores turboalimentados (LDA)
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16
1.6.2 Adaptación en función de la carga en
motores turboalimentados (LDA)
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17
1.6.3 Avance de inyección en función de la
carga (LFB)
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1.6.5 Adaptación para arranque en frío.
Avance
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19
1.6.5.2 Adaptación para arranque en frío. Acelerador
mecánico de arranque en frío automático. (KSB)
39
40
20
1.6.5.2 Adaptación para arranque en frío. Acelerador
mecánico de arranque en frío automático. (KSB)
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1.6.5.4 Elevación del ralentí en función de la
temperatura (TLA)
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
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1.7 Regulación electrónica
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Sensores
n Detector de régimen
n Pedal del acelerador
n Masa de aire
n Principio de inyección
n Temperatura del combustible
n Presión de carga
n Presión atmosférica
n Temperatura de aire aspirado
n Posición de corredera de regulación de caudal
n Temperatura de motor
n Accionamiento del pedal de freno
n Accionamiento del pedal de embrague
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n Actuadores
n Motor de control de caudal
n Electroválvula de avance de inyección
n Control de presión del turbocompresor
n Control de válvula EGR
n Relé de bujías de precalentamiento
n Válvula de paro
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Detector de régimen
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n Pedal de acelerador
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Masa de aire
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n Principio de inyección
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Temperatura del combustible
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Presión atmosférica
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Posición de anillo de regulación de
caudal
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Accionamiento del pedal de freno
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Electroválvula de control de avance de
inyección
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Control de válvula EGR
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1.7 Regulación electrónica diesel (EDC)
n Bujías de precalentamiento
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