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Carreteras II.
Para la determinación de las propiedades del suelo, los ensayos se clasifican en:
Ensayos de identificación: son los únicos (junto con los de compactación) que pueden
realizarse sobre muestras alteradas.
Pueden ser:
Físicos: granulometría, plasticidad o peso específico de partículas.
Químicos: contenido en sulfatos, carbonatos o materia orgánica.
Ensayos de resistencia: compresión simple, corte directo (CD, CU, UU), compresión
triaxial (CD, CU, UU).
Tipos
Mezcla de agregado grueso con fragmentos duros y resistentes de piedra, grava o escoria
y agregado fino compuesto por arena natural, canto chancado, con índice plástico no
mayor a 6, CBR ≥ 80 %, libre de material orgánico, material dentro de las curvas de la
norma AASHO M-147-65.
Es un material granular grueso compuesto por triturados, arena y material grueso. Usos y
aplicaciones: se emplea como capa en la instalación de pavimentos asfálticos y de
concreto.
Para ambas capas son materiales granulares, que se colocan normalmente sobre la
subrasante, para formar una capa de apoyo para la base de pavimentos asfálticos y losas
de concreto hidráulico.
(Norma N-CMT-4-02-001/04).
La capa de base sirve como base para la pavimentación. En función del desgaste que se
espere, la carretera comprende varias capas de diferente espesor con el fin de soportar las
condiciones climáticas más diversas y seguir siendo útil durante muchas décadas.
Subbase tiene que ser 95 % o más del protor modificado, ya puede ser terreno de
fundación este es propio del lugar.
Su función es reducir el costo de pavimento disminuyendo el espesor de la base.
-Base.
Categorías de bases
Requisitos generales
Materiales
Requisitos generales
Granulometría ™ 550b,™ 50c o ™ 25
Soporte 80% CBR min
Chancado :> 50%
Si tratamiento superficial : chancado > 70%
Confección
En plantas.
Acopio sin contaminación.
Colocación
Apilados en todo el ancho de la calzada y bermas.
Esparcidos en capas uniformes.
Espesores de capas compactada de 12 a 30 cm.
Compactación
- Con rodillos vibratorios
-Terminación con rodillo liso o de neumáticos
-Para soperte >80% CBR, hasta 95% DMCS.
-Para soperte >100% CBR, hasta 98% DMCS.
-En lugares estrechos, con pisones mecánicos.
Terminación: ver Sub-bases.
-Subbase.
1)Sub-bases granulares
Granulometría cerrada.
-Poder de soporte mayor o igual 40% CBR
-Desgaste de Los Angeles menor de 40%
-Compactado a 95% DMCS
Granulometría abierta.
-En zonas con ciclos de Hielo-deshielo frecuentes
-Mismos requisitos que gran cerrada.
Confección
-Confección en plantas de clasificación.
-Acopios en áreas preparadas par no contaminar los materiales.
Colocación
-Aplicados en la plataforma.
-Esparcidos por equipos distribuidores que garantizen espesor, ancho, bombeo.
-Los dejan listos para compactar.
4)Sub-bases, compactación.