Universidad

Tecnológica
de Santiago
(UTESA)
Presentación
Nombre: Enrique Rafael
Matricula: 1-18-6329
Asignatura: Mecánica de Fluidos II
Sección: IMC-010-003
Profesor: Ing. Manuel Alberto Mejía
Tema: Sistemas de tuberías en serie
clase II y III
Mecánicá de Fluidos II
Sistemas de tuberías en serie clase II y III
Una vez definidos los flujos turbulento y laminar, el número de
Reynolds y las pérdidas de energía debidas a la fricción y a los accesorios y
la forma en la que se deben resolver los problemas y considerando todos
estos factores se sabe que la mayoría de los problemas reales con
frecuencia contienen varias pérdidas por fricción y por elementos
secundarios (ya que se pueden utilizar diferentes tamaños de tuberías y
diferentes accesorios). Por lo tanto, la mayoría de los sistemas de flujo de
tubería involucran grandes pérdidas de energía por fricción y por
accesorios, donde, si el sistema es arreglado de tal forma que el fluido fluye
a través de una línea continua sin ramificaciones, este se conoce con el
nombre de sistema en serie y si el sistema de flujo se ramifica en dos o más
líneas se le conoce con el nombre de sistema en paralelo, en este trabajo
solo se presentan los casos de sistemas sin ramificaciones, es decir, los
sistemas en serie, ya que los sistemas paralelos requieren que la técnica
utilizada para su análisis es diferente ya que para la mayoría de los
problemas de este tipo el objetivo es determinar qué cantidad de flujo se
presenta en cada una de las ramas y qué caída de presión se presentan entre
los puntos de salida y de llagada del flujo.

La mayoría de los sistemas de flujo de tubería involucran grandes pérdidas

de energía de fricción y perdidas menores. Si el sistema es arreglado de tal
forma que el fluido fluye a través de una línea continua sin ramificaciones,
entonces se puede decir que es un sistema en serie. Por otro lado si el flujo
ramifica en dos o más líneas entonces se conoce con el nombre de sistema
en paralelo.

En el diseño o análisis de un sistema de flujo de tubería existen seis

parámetros básicos involucrados, los cuales se mencionan a continuación:

1. Las pérdidas de energía del sistema o la adición de energía al

sistema.
2. La velocidad del flujo de volumen del fluido o la velocidad del
fluido.
3. El tamaño de la tubería, es decir, el diámetro.
4. La longitud de la tubería.
5. La rugosidad de la pared de la tubería.
 6. Las propiedades del fluido como peso especifico, densidad y
viscosidad.

Los problemas pueden agruparse en tres categorías de acuerdo a las

variables conocidas o a las variables que se desean conocer; para cada caso
se detalla a continuación el algoritmo correspondiente. Antes de aplicarlos,
al momento de resolver algún problema, es recomendable recopilar las
propiedades del fluido como la densidad y la viscosidad, a la temperatura
de operación. Posteriormente se deben transformar todos los datos al
mismo sistema de unidades (al Sistema Internacional, lo más
recomendable).

 Sistemas de Tuberías en Serie Clase II:

El procedimiento para resolver los problemas tipo II es iterativo, ya
que se conoce la velocidad del flujo y las caídas de presión. Puesto que hay
muchas cantidades desconocidas en el sistema es requerido dicho
procedimiento. Específicamente, si se desconoce la velocidad del flujo de
volumen o caudal (Q) también se desconoce la velocidad (V), entonces el
Número de Reynolds también es desconocido puesto que este también
depende de la velocidad. Si no puede determinarse el Número de Reynolds
tampoco se puede determinar directamente el factor de fricción f entonces,
como las perdidas por fricción dependen tanto de la velocidad como de la
fricción, el valor de las pérdidas no puede determinarse.

Procedimiento de Iteración: es un método de solución del tipo

ensayo y error, en el cual se asume un valor de prueba par el factor de
fricción desconocido f, permitiendo el cálculo de una velocidad de flujo
correspondiente. El procedimiento proporciona una forma de verificar la
exactitud del valor de prueba de f y también indica el nuevo valor de
prueba a utilizarse de ser necesario un ciclo de cálculo adicional.

En resumen dado que no se conoce el caudal, y en consecuencia la

velocidad, no puede estimarse ni el Reynolds ni el factor de fricción. Debe
realizarse un algoritmo de tanteo a menos que se utilice un ordenador. 2
Otro modo de realizar el primer tanteo, en los problemas tipo II y tipo III es
suponer flujo turbulento y asumir un número de Reynolds entre 10000 y
100000, lo cual es cierto para la mayoría de las aplicaciones industriales, y
con éste calcular el factor de fricción.
 La ecuación final, es simplemente un despeje de la ecuación de
Bernoulli, en la cual se han sustituido las pérdidas por tuberías y
accesorios, en la cual se ha supuesto que toda la tubería tiene un mismo
diámetro, por tanto esta ecuación debe ser modificada cuando el supuesto
no sea válido.

El procedimiento para resolver los problemas Tipo II, es el siguiente:

1. Escribir la ecuación general de la energía o Ecuación de Bernoulli.

2. Evaluar las cantidades conocidas tales como los cabezales de
velocidad y de elevación.
3. Expresar las pérdidas de energía desconocidas en términos de la
velocidad desconocida v y el factor de fricción f.
4. Despejar la velocidad en términos de f.
5. Expresar el Número de Reynolds en términos de la velocidad.
6. Calcular la rugosidad relativa (D/ε).
7. Seleccionar un valor de prueba de f basado en el valor conocido de
(D/ε) y un Número de Reynolds basado en el régimen de turbulencia.
8. Calcular la velocidad de la ecuación de f o ecuación de Darcy.
9. Calcular el Número de Reynolds de la ecuación del paso 5.
10.Evaluar el factor de fricción f para el número de Reynolds del paso 9
y el valor conocido de (D/ε), utilizando el diagrama de Moody.
11.Si el nuevo factor de fricción f es diferente al valor utilizado en el
paso 8, se deben repetir los pasos desde el 8 hasta el 11, utilizando el
nuevo valor de f.
12.Si no se presenta ningún cambio significativo en f del valor asumido
entonces la velocidad que se encontró en el paso 8 es la correcta.

 Sistemas de Tuberías en serie clase III:

Los problemas que entran en la clasificación tipo III, representan
verdaderos problemas de diseño. Los requerimientos del sistema se
especifican en términos de una caída de presión permitida o pérdida de
energía, una velocidad de flujo de volumen deseado, las propiedades del
fluido y el tipo de tubería que se utilizará, después se determina el tamaño
adecuado de la tubería que cumpla con estos requerimientos. El
procedimiento para resolver los problemas tipo III se encuentran explicados
en los textos de mecánica de los fluidos disponibles para que aquellos
estudiantes pertenecientes al departamento de tecnología en fabricación
mecánica de la Universidad de Oriente que busquen practicar este tipo de
problemas puedan acceder al desarrollo de este tipo de problemas.