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Con cada vector de prioridad obtenido para los criterios, se conforma una matriz de
prioridad la cual se multiplica matricialmente con el vector de prioridad obtenido al
realizar la comparación entre los criterios.
Prioridad Prioridades
Rec. Hum 0,235 Capacidad 38,44%
Mod. Mant 0,200 Tecnología 31,45%
Plan. Mant 0,184 Instalación 17,00%
Organizac. 0,307 Integración 13,10%
Calidad 0,035
Medición 0,039
FERNANDO ESPINOSA 2020
UN CASO PARA ANALIZAR
Según este resultado, la principal opción hay que dar preferencia a conseguir una buena
capacidad seguido de optar a una buena tecnología y quedan en iguales condiciones de
comparación las otras dos alternativas.
Es claro, que el método propone una solución, pero quien finalmente toma la decisión es la
persona o grupo encargado de hacerlo. Antes de concluir este análisis, debe calcularse el
coeficiente de consistencia, el cual valida que los juicios no tengan errores entre ellos, es
decir, que no se haya producido contradicciones en los mismos. Un valor de este coeficiente
inferior a 0.10 es considerado aceptable. Para aquellos casos en que sea mayor, las
opiniones y los juicios deben ser reevaluados.
Una de las ventajas del AHP como herramienta de apoyo a la toma de decisiones en
problemas de selección de múltiples criterios es la posibilidad que brinda frente a la
agregación de diferentes tipos de información, tanto cualitativa como cuantitativa, lo cual
facilita la participación en el proceso de personas con una marcada tendencia técnica, así
como personas que no lo son.
Nivel 2: Capacidad de
Valor agregado Costo Seguridad
Criterio ejecución
Equipamiento y eficiencia
Calidad de los productos
Efectos ambientales
Entrenamiento del
Daños al personal
Recurso humano
Equipamiento y
equipamiento
Seguridad del
del personal
tecnología
Hardware
Software
personal
Nivel 3: Sub-
criterios
Mantenimiento
Nivel 4: Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento
basado en la
Alternativas Correctivo (CM) Preventivo (PM) Oportunista (OM) Predictivo (PdM)
Condición (CBM)
FERNANDO ESPINOSA 2020
COMENTARIOS FINALES
a. La técnica AHP permite abordar el problema de la toma de decisiones de una
forma más completa y minuciosa, teniendo en cuenta varios factores. También se
debe considerar que el AHP es capaz de gestionar un gran número de posibles
alternativas de manera eficiente;
b. AHP puede integrar información tanto cualitativa como cuantitativa. Con AHP, el
gerente de mantenimiento no requiere necesariamente un juicio cuantitativo
directo de los factores de mantenimiento relevantes. El administrador prefiere las
comparaciones por pares cuando deben tratarse varios criterios intangibles, como
es el caso de la selección de mantenimiento. Además, AHP es el único modelo
MCDM conocido que puede medir la consistencia del tomador de decisiones;
c. El procedimiento AHP está disponible en paquetes de software para la toma de
decisiones. En particular, estas herramientas de software permiten realizar un
análisis de sensibilidad que mejora la efectividad del procedimiento y la
estabilidad de las decisiones tomadas a través de AHP.
• Un aspecto crítico de un análisis QFD es reunir la voz del cliente para evaluar cómo un
producto o servicio se compara con lo que el cliente quiere o espera.
Fernando Espinosa 2020
REQUERIMIENTOS DEL CLIENTE
• Los clientes (en este caso la función producción) continuamente quieren servicios
más confiables y duraderos de manera oportuna. Para seguir siendo competitivos,
como servicio de mantenimiento, todas las organizaciones deben responder mejor
a los clientes, esforzarse por lograr la capacidad Six Sigma y operar a nivel
mundial.
1. Requerimientos de los
2. Importancia para el
5. Evaluación
clientes ¿QUÉ?
4. Matriz de relación entre requerimientos del del mercado y
cliente
cliente y atributos del producto o servicio de la
Relación entre QUÉ y CÓMO percepción
del cliente
• En segundo lugar, el
diagrama de árbol se
utiliza para trazar el Mejoramiento del rendimiento del Mejoramiento de los costos del
problema desde el primer mantenimiento mantenimiento
paso. En este caso se
agrupan las necesidades
de los clientes en dos
Utilización de la maquinaria
rendimiento del
Costos de mantenimiento
Detenciones por fallas
mantenimiento y la mejora
de los costos de
maquinado
repuestos
repuestos
mantenimiento.
Ponderación general
Punto de venta
Necesidades del
cliente (QUÉ)
• En quinto lugar, los requisitos técnicos (CÓMO) son para determinar los aspectos técnicos
para que el equipo de mantenimiento satisfaga las necesidades de los clientes.
• En este paso, el equipo y los analistas comienzan a involucrar a algunos departamentos
para implementar las políticas necesarias, como ser TPM. Los analistas identifican
algunos requisitos técnicos para satisfacer las necesidades de los clientes.
• Como ser: arreglo de mano de obra, desarrollo de habilidades en mantenimiento,
procedimiento estándar (actividad de mantenimiento y compras), entre otras, que son
los requisitos técnicos definidos para mejorar el mantenimiento de la máquina y el
rendimiento.
• El resultado del Requisito técnico (CÓMO) aplicado al HOQ se muestra en la diapositiva
siguiente.
Aumento Fernando
Necesidades del
de la utilización
Espinosade
Alto costo de mantenimiento
2020
Eficiencia de la fuerza de trabajo
la maquinaria
el cliente (QUÉ)
Importancia para
3
3
3
3
5
4
5
5
Factor de mejoramiento
1,6
1,2
1,2
1,6
1,4
1,4
1,4
1,4
Punto de venta
Ponderación general
1,5 7,2
1,3 7,8
1,5 7,2
1,4 9,8
1,5 6,3
1,5 6,3
1,3 6,24
1,5 10,5
12
10
13
12
16
10
10
17
9 = Relación fuerte
3= Relación mediana
1 = Relación débil
Matriz de
Estandarizar procedimientos (mantenimiento y
interrelaciones
adquisición)
Ajustar tiempos (Eficiencia en las actividades de
mantenimiento)
Inventario de la piezas de repuesto
Factor de mejoramiento
1,6
1,2
1,2
1,6
1,4
1,4
1,4
1,4
Punto de venta
Ponderación general
1,5 7,2
1,3 7,8
1,5 7,2
1,4 9,8
1,5 6,3
1,5 6,3
1,3 6,24
1,5 10,5
12
10
13
12
16
10
10
17
• Por ejemplo:
• Prioridades técnicas del arreglo de la fuerza de trabajo = (multiplicar Interrelación entre el
arreglo de la fuerza de trabajo y la máquina con avería larga por la ponderación general de
la máquina de avería larga) + (multiplicar la interrelación entre el arreglo de la fuerza de
trabajo y la falta de habilidad para el mantenimiento por la ponderación general la falta de
habilidad de mantenimiento) + .. . + (multiplicar la interrelación entre el arreglo de la fuerza
de trabajo y el aumento de la productividad del proceso de maquinado con la ponderación
general de aumenta la productividad del proceso de maquinado)
Factor de mejoramiento
mejoramiento continuo
Ponderación general
Sistema integrado
mantenimiento)
Punto de venta
adquisición)
Máquina con avería larga 5 3 3 1 9 3 9 3 3 1 9 3 5 5 5 1,4 1,5 10,5 17
Falta de habilidades para mantenimiento 3 9 9 3 1 1 3 3 1 3 3 3 5 5 5 1,4 1,5 6,3 10
Eficiencia de la fuerza de trabajo 3 9 9 3 9 1 1 1 3 3 3 3 3 4 5 1,4 1,5 6,3 10
Alto inventario de piezas de repuestos 5 1 1 9 1 9 9 9 9 1 1 2 5 5 4 1,4 1,4 9,8 16
Largo tiempo de espera por repuestos 3 1 1 9 1 9 9 9 9 3 1 2 5 3 5 1,6 1,5 7,2 12
Alto costo de mantenimiento 5 9 1 9 9 9 9 9 3 3 1 2 5 3 3 1,2 1,3 7,8 13
Aumento de la utilización de la maquinaria 4 1 1 9 1 3 1 3 3 3 1 2 4 3 3 1,2 1,3 6,24 10
Aumento de la productividad del proceso de maquinado 3 1 3 3 3 3 1 9 3 9 3 2 5 3 5 1,6 1,5 7,2 12
Prioridades técnicas 246 198 349 273 308 356 363 273 187 185
% del total de las prioridades 9 7 13 10 11 13 13 10 7 7 Primera prioridad
Eficiencia del mantenimiento en referencia 1 6 4 4 3 4 4 4 4 3 4 Segunda prioridad
Eficiencia del mantenimiento en referencia 2 9 8 9 8 9 9 9 9 8 8 Tercera prioridad
Fernando
Eficiencia Espinosa 2020 en la empresa
del mantenimiento 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
Objetivo del diseño 9 8 9 8 9 9 9 9 8 8
ANÁLISIS DEL HOQ
De este modo, se
distinguen
claramente varios Actualización y Tr a Programas y
aspectos que deben agregados a planes de Tareas adicionales y ba
jos asignaciones
ser considerados al mantenimiento mejoras de planificación em
erg
momento de en
cia
elaborar e Proceso de
implementar un Proceso de Datos Ejecución del Detalles de
históricos ejecución
asignación de
modelo de gestión análisis trabajo
trabajo
del mantenimiento.
FERNANDO ESPINOSA 2020
INTRODUCCIÓN
Dando énfasis al nivel de Disponibilidad, éste se define a partir de un nivel de
servicio o producción esperada (objetivo/meta), comprometida por la alta
dirección de la empresa y en consonancia con el presupuesto real. De esta forma,
el nivel de disponibilidad requerido es definido en función de la estrategia fijada.
Consecuentemente, el nivel operativo, que tiene como input las decisiones tácticas,
busca la eficiente utilización de los recursos, considerando aspectos técnicos y
organizacionales
FERNANDO ESPINOSA 2020
ANÁLISIS JACK-KNIFE
Conceptualmente, el método de análisis Jack-Knife corresponde a un estudio multicriterio
de las distintas variables involucradas, o que inciden en los modos de falla, tales como:
frecuencia de ocurrencia de falla (tasa de falla promedio),
número de fallas,
tiempo fuera de servicio (MTTR),
costos asociados, entre otros.
El mecanismo en sí de
análisis, es un diagrama en
dos o más dimensiones, en
donde cada una de éstas
corresponde a una variable
de estudio.
Estos cuadrantes son formados mediante dos límites, Limite MTTR, Limite N. Estos límites pueden ser
establecidos mediante criterios del área de mantenimiento o mediante cálculos dependientes de
magnitudes relativas.
FERNANDO ESPINOSA 2020
Número de Tiempo de
RAZON MTTR
paradas paradas (min)
1Sistema dispatch/comunica 28 5225,18 186,61
2Motor 24 4880,13 203,34
3Sistema eléctrico 35 1603,95 45,83
Lo primero que hay que 4Accidente 3 1596,2 532,07
tener en cuenta es la 5Bomba hidraúlica 2 1028,13 514,07
información, puede ser 6Trabajos varios soldadura 3 721,97 240,66
recolectada mediante un 7Sistema de admisión y escape 2 701,13 350,57
software o simplemente 8Llantas/aros 15 575,17 38,34
manual, al final ustedes 9Sistema de dirección 7 513,42 73,35
sabrán cuan confiable es 10Sistemas de suspensiones 7 417,95 59,71
dependiendo su origen. 11Sistema de frenos 11 374,28 34,03
12Sistema de enfriamiento 3 180,98 60,33
13Carroceria 2 177,45 88,73
Se tienen las razones de 14Sistema de combustible 2 163,58 81,79
paralización, el Número de 15Tolva 1 151,72 151,72
Paradas y el tiempo de las 16Diferencial 1 108,57 108,57
paradas con ello se puede 17Mandos finales y diferencial 1 50,02 50,02
hallar el MTTR, que es el 18sistema de transmisión 1 9,93 9,93
tiempo de paradas sobre el Tiempo total en minutos 18479,76
número de paradas.
FERNANDO ESPINOSA 2020
FERNANDO ESPINOSA 2020
ANÁLISIS JACK-KNIFE
Para graficar las líneas de NO DISPONIBILIDAD(DT), se tiene que elaborar un cuadro, en este caso, se
elaboran 4 líneas de no disponibilidad (en tiempo) de 5000, 1000, 500 y 100.
Número de
paradas DT 5000 DT 1000 DT 500 DT 100
1 5000,00 1000,00 500,00 100,00
5 1000,00 200,00 100,00 20,00
10 500,00 100,00 50,00 10,00
15 333,33 66,67 33,33 6,67
20 250,00 50,00 25,00 5,00
25 200,00 40,00 20,00 4,00
30 166,67 33,33 16,67 3,33
35 142,86 28,57 14,29 2,86
40 125,00 25,00 12,50 2,50
La línea roja es DT5000, las siguientes son DT1000, DT500 y finalmente DT100, ¿que quiere decir esto?,
que los puntos (razones de falla) que estén en esta línea roja están causando una no disponibilidad de
5000 en tiempo.
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ANÁLISIS JACK-KNIFE
Ahora para convertir esas líneas en rectas y ver más claramente el gráfico, cada una de sus
axis, se convierte a escala logarítmica y el resultado es el de abajo. (Interesante ¿cierto?).
Interesante diagrama ahora para entender lo que se ha hecho se va nombrar cada uno de los cuadrantes
FERNANDO ESPINOSA 2020
Se tienen 4 zonas.
Leve- Poco Frecuente.- Zona donde el No de paradas y las duraciones de ellas son cortas y pocas, las razones
de paradas que estén en esta zona son de menos importancia con referencia a las demás.
Grave.- Esta zona es donde el tiempo de paradas es extenso, por lo cual la Mantenibilidad es ineficiente.
Crónico.- Esta zona es donde es frecuente las paradas de una misma razón, por lo cual la confiabilidad es baja.
Grave-Crónico.- en esta zona se encuentran las razones de paradas las que involucran la ineficiencia de
mantenibilidad, y la reducción de confiabilidad, la cual se refleja en una NO DISPONIBILIDAD
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DIAGRAMAS DE DISPERSIÓN DE COSTO
El diagrama Jack Knife estándar ya visto solo considera tiempos y frecuencias con lo que no analiza el
impacto económico de tener un equipo fuera de servicio. A tal fin, se presenta el diagrama de dispersión de
costo o por sus siglas, DDC.
Formulación del modelo: El costo global de mantenimiento por unidad de tiempo 𝑐𝑔 que se obtiene del
equipo es la suma de acciones correctivas, las preventivas, las inspecciones, y otras detenciones, por la
frecuencia de estas y el tiempo de falla:
𝑛
𝑐𝑔 = 𝑗=1 𝑐𝑖𝑗 + 𝑐𝑓𝑗 𝑓𝑗 𝑇𝐹𝑗 (𝑢𝑚 𝑢𝑡)
𝑛
𝑐𝑔 = 𝑗=1 𝑐𝑔𝑗 𝐷𝑗
𝑐𝑔𝑗 puede ser considerado como un peso relativo a aplicar a las indisponibilidades. 𝑇𝐹𝑗 considera el ciclo
logístico completo, luego:
𝑐𝑖𝑗 𝑇𝐹𝑗 = 𝐶𝑖𝑗 (𝑢𝑚 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑒𝑛𝑐𝑖ó𝑛)
Donde 𝐶𝑖𝑗 es el valor promedio costeado en la orden de trabajo o en la factura. El costo de falla por unidad
de tiempo fuera de servicio es: 𝑐𝑓𝑗 =∝ 𝑐𝑓
Donde ∝ es un factor entre 0 y 1 de acuerdo al grado de planificación en la tarea, la existencia de pilas y
equipos redundantes, y a métodos alternativos de producción. Por ejemplo, una inspección es una tarea
planificada de modo que se minimice el efecto a producción con lo que ∝→ 0. FERNANDO ESPINOSA 2020
Frecuencia Tiempo Costo Factor
Falla total interv. costo de
(1/mes) (min/mes) (US$/hora) falla