República bolivariana de Venezuela

Universidad nacional experimental marítima del caribe

Vicerrectorado académico
Dirección de gerencia académica
Estudio pre-grado
Mención administración en comercio internacional

Liderazgo

Profesor
 Federico Díaz
Alumno

Nelson Pérez

C.I. 15538199

Caracas 04 de octubre del 2019

Debemos recordar que toda empresa dependiendo a lo que se dedique tiene una clave para
llegar al éxito en el caso de ser una empresa creada para ofrecer productos básicos en el
mercado su clave siempre será manejar una conjunción razonable entre cantidad, calidad,
oportunidad y el costo al que esté dispuesto a producir los bienes y servicios que
proporciona, recordemos que la cadena básica siempre será a través de fábricas y depósitos
hasta el cliente final, y es un ciclo sin final desde la materia prima hasta que logra llegar a
manos del consumidor, recordando que la logística y el método de transporte hacen parte
vital a la hora de distribución de los productos de una empresa, según la concepción
tradicional una empresa tiene un proceso de transformación para la cadena de producción la
cual parte del empleo de recursos que entran (Inputs) y gracias a este se obtiene una salida
(Outputs) , y todo se mide a través de la eficacia y productividad.

si nos basamos en la logística recordemos que aun en algunas empresas se encuentra

dividida en varios departamentos como lo son departamento financiero, departamento de
producción y departamento comercial, para poder hablar de la cadena de suministro sin
profundizar debemos recordar que es un ciclo es una empresa con sus propios proveedores
y a su vez provee a otra empresa o a una franquicia específica y esta cadena es continua
hasta que el producto llegue al destino para el que fue elaborado, y algo como la logística la
gerencia de materiales y de vez en cuando el outsourcing (que es un caso especial de la
orientación cooperativa en la relación con otras empresas es el aprovisionamiento interno),
son parte importante para lograr el objetivo de distribución.

parte vital de esto es la logística de planta la cual tiene la función de proporcionar a cada
puesto funcional los factores de producción necesarios; todo en las finanzas y en la
logística de una empresa puede llegar a verse como una ecuación matemática ya sea
compleja o sencilla eso depende de la capacidad del personal , recordando que la logística
es parte primordial de todo esto y la logística de distribución se podría decir que es la parte
más fundamental ya que se encarga de exportar e importar los recursos y productos de la
empresa y la clave para el éxito de todo esto de la cual esta logística es fundamental reside
en la integración del sistema.
Es decir la red de logística suele requerir un énfasis en la integración de las actividades y
en cooperación, coordinación y distribución de productos e información a través de toda la
cadena, el gerencia miento de inventarios es una parte esencial en todo el sistema de
logística y juega un papel primordial en la provisión del nivel adecuado de servicio al
cliente.

Por otra parte la relación entre actores de la red es el factor de menor desarrollo relativo en
la actualidad pese a los intentos y esfuerzos volcados en su desarrollo se involucran las
relaciones entre empresas la medición del desempeño y la estrategia y son factores que han
decaído actualmente.

La medición también es parte importante ya que la buena administración de la cadena de

suministro implica el hecho de controlar el flujo de los materiales y en ellos intervienen las
mediciones de inventario con estos se mide el valor promedio de los ingresos y egresos
permite la rotación de inventario y crear vínculos con las mediciones financieras por otra
lado los indicadores de desempeño de las redes logísticas permiten ver las variables a
considerar y que así puedan ser alineadas con los objetivos a cumplir, Funciones que
desempeña una empresa a la hora de servicio son calidad del producto, plazo de entrega que
abarca la oportunidad donde el cliente expresa el periodo temporal de espera por el
producto allí se desenvuelven los siguientes factores cantidad y lugar de entrega.

Recordando que el nivel de servicio estructural al que el sistema es incapaz de brindar sin
recurrir a la formación de inventarios de seguridad se conoce como (NSE) y los factores
que lo determinan son, el diseño de la red logística, el sistema de aseguramiento de calidad,
sistema de aseguramiento de plazos, sistema de comunicaciones intranodo, sistema de
información inter e intranodo, actitud y aptitud de los recursos humanos involucrados
Ingresar en e-procurement significa poner los procesos esenciales del negocio en Internet.
Es una nueva manera de hacer negocios que combina el poder de Internet con los sistemas
informáticos de los que la empresa ya dispone, para conectarse con los clientes, empleados
y proveedores. Pero este es sólo el primer paso. La siguiente etapa es la de desarrollar sitios
web de "autoservicio", donde los clientes pueden hacer cosas como revisar sus estados de
cuenta, comprar por Internet y recibir apoyo y solución a sus consultas.

Todo es e-commerce, el sistema contable, el manejo de inventario, la base de datos de los

clientes, los mecanismos de relaciones, el uso de la información. Es una vidriera que
cumple una función de interfaz en la relación con el afuera. El sistema de comercio
electrónico implementado por media web permite tomar pedidos y efectivizar las compras a
través de Internet, utilizando cualquiera de los navegadores usados comúnmente. Tanto el
sistema visible al usuario (front end) como la administración del mismo (back end) se
realizan a través de Internet.

Típicamente, los sistemas contables convencionales agrupan los costos en amplias

categorías agregadas que no permiten un análisis detallado para identificar los costos
logísticos. Tradicionalmente los procesos contables de costos que se han usado no
proporcionan la información necesaria para realizar un análisis efectivo de los costos de un
Sistema Logístico. Podríamos definir los costos logísticos como la suma de los costos
ocultos involucrados cuando se mueven y almacenan materiales y productos desde los
proveedores hasta los clientes. Por mencionar sólo algunos de los principales elementos, en
los costos logísticos se incluyen:

 El aprovisionamiento (compras)
 Costos de almacenamiento
 costo de Inventarios
 costo del transporte interno
 costo de la distribución de productos terminados
 costo del personal involucrado en estas tareas, etc.
Estos costos ocultos que se generan durante el proceso logístico (proceso de mover y
almacenar materiales y productos desde los proveedores hasta los clientes), están
relacionados con la eficiencia y eficacia de dicho proceso (y su medida la productividad), la
calidad, etc. El problema principal es que todos los costos logísticos en la mayoría, si no es
en todas las empresas, generalmente están ocultos y asignados en la contabilidad a
diferentes departamentos involucrados en el proceso, y no están identificados como costos
logísticos.

Los costos lógicos agrupan todo los costos y adheridos a las funciones de la empresa, que
controlan y gestionan los flujos materiales y sus flujos informativos asociados. El
desarrollo de los costos es una de las actividades más críticas en el diseño y operación de
los sistemas logísticos y es también la que presenta mayor dificulta, en parte por la falta de
definición o entendimiento acerca de la estructura de los costos que afectan la conducta de
un sistema.
Las categorías sobre los que se aplican los costos logísticos y los conceptos sobre lo que se
utilizan los mismos están en correspondencia con las secuencias del flujo, siendo lo mismo:

Costos operacionales. Son los que están relacionados con las facilidades logísticas como
por ejemplo los almacenes, centro de distribución mercados concentradores etc.

Los costos de transporte. Están relacionados con los orígenes y los destinos, de la
mercancía, la modalidad de transporte empleada y el peso o volumen de mercancías
transportadas y tienen la característica de comportarse de forma discontinua para una etapa
determinada