REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MARACAY
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME DE PASANTÍA

CÁLCULO DE CÓMPUTOS MÉTRICOS EN OBRAS CIVILES:

OFICINA Y VIVIENDA

Autor: Jacobo Santiago

Tutor: Ing. Esperanza Leal
Tutor Empresarial: Ing. Glenys Trujillo

Maracay, Enero de 2021

 INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
Yo, _______________________________, C.I.: _____________ en mi carácter
de Jurado Examinador del Informe de Pasantías Titulado: “CÁLCULO DE
CÓMPUTOS MÉTRICOS EN OBRAS CIVILES: OFICINA Y VIVIENDA
UNIFAMILIAR presentado por el ciudadano JACOBO JOSÉ SANTIAGO, Cédula
de Identidad No. 26.192.728, para optar al Título de: INGENIERO CIVIL.

Considero que el Informe de Pasantías reúne los requisitos y méritos suficientes

para ser entregado en el Departamento de Pasantías en la fecha que indique el mismo.

En la ciudad de Maracay, a los xx días del mes de xxxxxx de 2021.

___________________
xxxxxxx
C.I.:

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MARACAY
COORDINACIÓN DE PASANTÍAS

AUTORIZACIÓN
 Yo, _______________________________, C.I.: _____________ en mi carácter
de Jurado Examinador del Informe de Pasantías Titulado: “CÁLCULO DE
CÓMPUTOS MÉTRICOS EN OBRAS CIVILES: OFICINA Y VIVIENDA
UNIFAMILIAR presentado por el ciudadano JACOBO JOSÉ SANTIAGO, Cédula
de Identidad No. 26.192.728, para optar al Título de: INGENIERO CIVIL.

Considero que el Informe de Pasantías reúne los requisitos y méritos suficientes

para ser entregado en el Departamento de Pasantías en la fecha que indique el mismo.

En la ciudad de Maracay, a los xx días del mes de xxxxxx de 2021.

___________________
xxxxxxx
C.I.:

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MARACAY
DEPARTAMENTO DE PASANTÍA
CD-ACADEM/09-2020

AUTORIZACIÓN DE LOS TUTORES DE PASANTÍA

 CÁLCULO DE CÓMPUTOS MÉTRICOS EN OBRAS CIVILES:
OFICINA Y VIVIENDA UNIFAMILIAR

Especialidad: Ingeniería Civil

Autor: Jacobo Santiago
C.I.: 26.192.728

Por medio de la presente certifico que he leído y revisado el presente

INFORME FINAL DE PASANTÍA, como requisito exigido por el Instituto
Universitario Politécnico “Santiago Mariño”, para la asignatura de Pasantías. Dicho
informe satisface los requisitos formales establecidos en la Normativa del Régimen
de Pasantías, por lo cual autorizo su consignación

______________________ ______________________
Tutora Académica Tutora Empresarial
Ing. Esperanza Leal Ing. Glenis Trujillo
CI: 5.025.198 CI: 7.238.128

SELLO
______________________
Coordinador(a) de Pasantías

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MARACAY
DEPARTAMENTO DE PASANTÍA
CD-ACADEM/09-2020

VERIFICACIÓN Y CERTIFICACIÓN DEL JURADO

EXAMINADOR DE PASANTÍA
 Nosotros los abajo firmantes, miembros del Jurado Examinador de Pasantía
Titulado: CALCULO DE CÓMPUTOS MÉTRICOS EN OBRAS CIVILES,
OFICINA Y VIVIENDA UNIFAMILIAR presentado por, JACOBO JOSÉ
SANTIAGO portador de la Cédula de Identidad N o 26.192.728, estudiante del
Décimo Semestre de la Carrera INGENIERÍA CIVIL, el cual fue defendido y
aprobado durante el lapso académico 2020-II, damos fe mediante este escrito, que el
mencionado estudiante incorporó en su totalidad las observaciones realizadas a la
versión definitiva. En consecuencia, se le autoriza para su empastado y posterior
entrega a la División de Tecnología Educativa de la Institución, tal como lo establece
la Normativa Legal del Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”
Extensión Maracay.
Conforme, los miembros del jurado firman:

__________________ __________________
Ing. Ing.
C.I.: C.I.:
DEDICATORIA

Lleno de amor, satisfacción y esperanza,

dedico el presente trabajo a cada uno de mis
seres queridos, quienes han sido pilares en
mi vida para salir adelante.
A mis padres, ustedes son mi gran apoyo y
sostén en todo lo que emprendo.
A mis hermanos, por acompañarme en este
camino motivándome a seguir adelante pese
a los obstáculos. Gracias por confiar en mí.
A mi hijo, quien con su sonrisa me consuela
en los momentos difíciles y me llena de
fuerzas para seguir avanzando hacia la meta
que me he propuesto.
A mis demás familiares y amigos por su
entrega y paciencia, por orientarme en cada
decisión y ayudarme a alcanzar mis metas.

Jacobo Santiago
AGRADECIMIENTO

A Dios, por haberme acompañado y guiado

a lo largo de mi carrera y permitirme
cumplir una de mis metas.
A mis padres, mis hermanos y mi hijo por el
apoyo incondicional en esta etapa de mi
vida.
A mis profesores, por su fiel convicción de
seguir compartiendo sus conocimientos a
nuevas generaciones.
A mi tutor, por su apoyo y confianza en el
desarrollo de un tema poco conocido.
Al Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño” por ser mi Alma Máter”,
y abrirme las puertas tan prestigiosa
casa de estudios formadora de excelentes
profesionales.
A Venezuela, que me vio crecer y me
enseñó que en tiempos difíciles el cambio es
una oportunidad.

Jacobo Santiago
 ÍNDICE
pp.
RESUMEN…………………………………………………………………... x
INTRODUCCIÓN…………………………...……………………………… 1
CAPÍTULO
I. PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA………………………….….. 2
Descripción de la Empresa……………………………………….……. 2
Ubicación………………………………………………………….…... 3
Reseña Histórica…………………………………………………….… 3
Misión……………………………………………………………….… 4
Visión…………………………………………………………….……. 5
Objetivos………………………………………………………………. 5
Estructura Organizativa……………………………………….………. 6
Descripción de Funciones…………………………………….……….. 8
II. EL PROBLEMA………………………….…………………………....
Descripción del 12
Problema……………………………………………….
Objetivos de la 14
Investigación……………………………………………
Objetivo General…………………………………………………. 14
Objetivos Específicos…………………………………………….. 14
Justificación…………………………………………………………….. 15
III. DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES DE PASANTÍAS……... 16
Descripción de Actividades Realizadas………………………………… 16
Conocimientos y Experiencias 20
Adquiridas……………………………...
Comparación de los Conocimientos Teóricos con la 21
Práctica…………..
CONCLUSIONES…………………………………………………….. 22
RECOMENDACIONES……………………………………………… 23
REFERENCIAS………………………………………….…………… 24
ANEXO………………………………………………………………… 25
1. Logo de la 26
empresa……………………………………………….
2. Ubicación de la empresa………………………………………… 27
3. Estructura organizativa de la 28
empresa……………………………
4. Cronograma de 29
actividades………………………………………
5. Inicio de Actividades. Inducción y Recorrido de la 30

viii
Empresa…….
6. Asignación del Proyecto de 31
Pasantías……………………………
7. Revisión y Análisis de 32
Planos……………………………………
8. Codificación y Descripción de Partidas Según la Norma 33
Covenin
9. Cálculo de los Cómputos 34
Métricos……………………………….
10. Revisión y Correcciones de los Cómputos 35
Métricos……………
11. Participación en charlas de inducción sobre la construcción de
obras civiles………………………………………………………... 36
12. Culminación de las Pasantías 37
Profesionales…………………….

ix
 INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MARACAY
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME DE PASANTÍA

CÁLCULO DE CÓMPUTOS MÉTRICOS EN OBRAS CIVILES:

OFICINA Y VIVIENDA UNIFAMILIAR

Autor: Jacobo Santiago

RESUMEN

El Cuerpo de Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana (CUINGAMB) con

sede en Maracay, planifica, diseña y elabora proyectos de construcción civil en
recintos o edificios donde se acoge personal militar. El CUINGAMB fue fundada con
el propósito de dar soluciones a las diferentes problemáticas que se presenten a lo
largo del territorio nacional en materia de infraestructura. Dicho organismo dispone
de departamentos que operan mancomunadamente dentro de la unidad, entre ellos
están la Dirección de Infraestructura la cual tiene la responsabilidad de las acciones
pertinentes a la construcción y supervisión de unidades militares de la Fuerzas
Armadas Nacional Bolivariana, así también la División de Proyectos, encargado de la
creación de nuevas obras con la finalidad de solventar las necesidades que respectan
al estado venezolano. En estas dos unidades se ejecutó todo los relacionado con el
proceso de pasantías, brindando todas las herramientas necesarias y la orientación
académica al pasante durante el desarrollo del proyecto denominado: Cálculo de
Cómputos Métricos en Obras Civiles, Oficina y Vivienda Unifamiliar Utilizando
Sistema Tradicional, Sobre Losa Uruguaya. La investigación se llevó a cabo a paso a
paso, comenzando por el análisis de los planos, los cuales fueron facilitados al

x
pasante por los departamentos nombrados anteriormente, seguidamente se procedió a
realizar los cálculos de los cómputos métricos de cada una de las partidas tanto de la
vivienda unifamiliar y la oficina según los parámetros establecidos en el sistema
tradicional. Cálculos que son de suma importancia antes de comenzar a ejecutar una
obra porque dan una apreciación detallada acerca de las cantidades de obras y
posteriormente generar las partidas que sirven para elaborar el presupuesto de la obra.

Descriptores: Cálculos, Cantidad de obras, Cómputos métricos, y Partidas de Obras

xi
 INTRODUCCIÓN

El cálculo de coste de ejecución material de una obra civil se desarrolla en base a

parámetros cúbicos funcionales “tridimensionales” del espacio proyectado y
parámetros métricos constructivos “bidimensionales” de la envolvente exterior de
cubierta/fachada y de la huella de la infraestructura sobre el terreno. Dichos cálculos,
se ponderan en cada fase del proyecto con sus parámetros temáticos/especificaciones
de gestión y ejecución de la obra presupuestada para finalmente estimar el valor de la
construcción y si es factible realizar la obra. Para ello, el ingeniero civil debe tener
amplio conocimiento y dominio en el marco técnico y legal de aplicación
La iniciativa de crear este trabajo, responde a la necesidad de emplear los
conocimientos adquiridos durante la carrera respecto a la realización de los cálculos
de cómputos métricos de una obra civil, específicamente de dos viviendas
unifamiliares y dos construcciones para oficinas; ya que estos valores arrojan un
valor, lo más cercano posible si se dispone de los recursos financieros necesarios para
la ejecución de la misma, ya que en Venezuela son pocos los ingenieros que, como
profesionales, han profundizado en el estudio del cálculo de cómputos métricos de
obras civiles, y han hecho de las mismas su principal campo de trabajo.
El presente informe de pasantías se estructuró de la siguiente manera:
El Capítulo I describe todos los datos de la empresa (ubicación, misión, visión,
estructura organizativa, funciones) en la cual el pasante realizó la práctica
profesional.
El Capítulo II plantea el problema, hallazgos encontrado, objetivo general,
objetivos específicos y la relevancia que tiene el presente trabajo.
El Capítulo III comprende la descripción de las actividades realizadas por el
pasante en la empresa, los conocimientos y experiencia que adquirió como
aprendizaje; comparación de los conocimientos teóricos con la práctica, las
conclusiones y recomendaciones dirigidas a la empresa, a la institución y a los nuevos
pasantes; las referencias bibliográficas y finalmente los anexos.

1
 CAPÍTULO I

PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA

Descripción de la Empresa

El Cuerpo de Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana (CUINGAMB) es un

organismo adscrito al componente de la Aviación Militar Bolivariana, conformado
por un grupo de ingenieros civiles que se encargan de planificar, organizar, controlar,
y mantener las infraestructuras aeronáuticas así como la logística de todas las labores
relacionadas con la construcción de la obra en sus diferentes fases: diseño, desarrollo,
supervisión y ejecución en coordinación y apoyo de los grupos de ingeniería de las
bases aéreas. Al mismo tiempo colabora de manera similar con las diferentes
instituciones de la Fuerzas Armadas Nacional Bolivariana en lo que respecta al
mantenimiento de las mismas la cual es otra forma de contribuir.
La organización cuenta con una dirección de infraestructura la cual tiene la
responsabilidad de las acciones pertinentes a la infraestructura destinada a lo que
sería las unidades militares de la Fuerzas Armadas Nacional Bolivariana, tratándose
este del centro de desarrollo de proyectos arquitectónicos del mismo. En el Cuerpo de
Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana se manejan y emplean distintas aéreas
funcionales con el objeto de desarrollar aspectos fundamentales dentro de lo que sería
el marco de las actividades atendiendo a estas de manera prioritario como lo son la
planificación y organización ordenada; el crecimiento urbano de la comunidad
militar, planes de desarrollo eficiente, este con el propósito de contribuir al mejor uso
de los distintos recursos naturales y humanos; atendiendo al desarrollo local asociada
a la inversión en servicios con salud, educación, cultura recreación, deportes, entre
otros. (Ver Anexo 1).

2
 Ubicación

El Cuerpo de Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana (CUINGAMB) se

encuentra ubicado en el Sector La Barraca del Municipio Girardot, Parroquia Madre
María de San José, Av. Bolívar Este de Maracay Edo. Aragua, entre el Círculo
Militar “La Barraca” y el Hospital Militar “Elbano Paredes Vivas”. (Ver Anexo 2)

Reseña Histórica

Por resolución Nº A-123, del 24 de agosto de 1964, y en conformidad con la

resolución Nº A-207 del 09 de diciembre de 1959, la cual dispone la reorganización
de la Fuerza Aérea, se activó la Dirección de Ingeniería del Estado Mayor del
Comando Aéreo de los Servicios, según consta en el artículo 31 de la orden general
Nº 21, del 31 de octubre de 1964, del Ministerio de la Defensa. En sus inicios la
Dirección de Ingeniería se guío por la Directiva FAV/D.2-3-8, del 26 de abril de 1965
con la siguiente organización: Dirección, Sección de Asesoría Técnica y Legal,
Departamentos de Proyectos, Departamento Ejecutivo y Departamento de
Administración.
En pro de adaptarse a las necesidades dinámicas de una Fuerza Aérea en constante
evolución, este prestigioso servicio ha sufrido una series de cambios estructurales
evidenciados desde el año 1969, cuando se crean los tres grandes Comandos de la
F.A.V. pasando a depender directamente del Comando Logístico, presentándose de
manera constante en el proceso evolutivo, con cambios sustanciales en los años de
1971, cuando nace el departamento de planes y estadística y el departamento de
inspecciones. En 1980 inicia sus funciones el departamento de mantenimiento y en
1984 año en que se adquiere la actual estructura organizacional.
Se produce un cambio radical en el año de 1996, cuando el águila de su escudo
sacude sus alas abandonando el nido de la actual sede de Comandancia de la

3
Aviación Militar Bolivariana, para posarse en la antiguas instalaciones del
Departamento Central de la Dirección de Ingeniería del Ministerio de la Defensa,
con sede en la ciudad de Maracay, sector la Barraca, donde comenzó a funcionar la
Jefatura del Servicio de Ingeniería a cargo del Coronel (Aviación) Juan de Jesús
Rivero, donde se crearon las diferentes sub-secciones del departamento de
mantenimiento, las cuales pertenecían a los diferentes Grupos de Servicios de las
Bases Aéreas acantonadas en la ciudad de Maracay, entre los cuales tenemos: taller
de electricidad, taller de carpintería, taller del sistema de retención de aeronaves,
taller de balizaje y plantas de emergencias, taller de aire acondicionado y
refrigeración, taller de albañilería, taller de transporte y maquinaria y la sección de
tarimas y tribunas.
Igualmente, en el año 1999 se crea el Departamento de Planificación y Control,
con la finalidad de llevar el control de registro de horas/hombres, para aseverar la
operación segura y confiable del personal, equipos, maquinarias e instalaciones. En la
Gaceta Oficial Nº 40.078, con fecha 26 de diciembre del año 2012, se adscribe el
funcionamiento de Servicio de Ingeniera de la Aviación a Cuerpo de Ingenieros de la
Aviación Militar Bolivariana.

Misión

Su labor es Contribuir con la creación y acondicionamiento de las infraestructuras

atendiendo a su vez la planificación, proyección e inspección de todas las actividades
relacionadas con la misma en el marco aeroportuaria y aeronáutica de la Aviación
Militar Bolivariana; con el propósito de optimizar, proteger y garantizar el aspecto
operacional de los distintos mecanismos de la Aviación y demás Unidades de la
Fuerza Armada Nacional Bolivariana, contribuyendo con la participación activa en
pro de la Defensa y Desarrollo Integral de la Nación en el cuadro del resguardo de la
seguridad y soberanía nacionales; especialmente con las relacionadas con los
servicios básicos como son la salud, educación, cultura, recreación, deportes entre
otros.

4
 Visión

Hacer del Servicio de Ingeniería de la Aviación una organización adaptada a las

realidades, para que actúe en forma eficiente y esté apresto a afrontar los retos que
exige el nuevo milenio, con un recurso humano altamente capacitado, con tecnología
adecuada que le permita tener capacidad operativa para enfrentar los cambios del
entorno con elevados niveles de excelencia y asertividad.

Objetivos

 Participar y estructurar los comités de recepción de ofertas de las empresas

contratistas para la ejecución de obras y adquisición de bienes para el Cuerpo de
Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana y del Ministerio del Poder Popular
para la Defensa, de acuerdos a los procedimientos establecidos.
 Organizar y controlar la ejecución de los planes de mantenimiento en su II, III y
IV escalón de las instalaciones y edificaciones militares y aeroportuarias de la
Aviación Militar Bolivariana.
 Garantizar la ejecución de los contratos de obras asignados, de acuerdo las
normas, especificaciones y estándares que rigen la ingeniería a nivel nacional.
 Llevar el registro de contratistas y proveedores del Cuerpo de Ingenieros de la
Aviación Militar Bolivariana.
 Velar por la instrucción y capacitación del personal militar y civil adscrito al
Cuerpo de Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana y el Núcleo de
Formación de Ingenieros de Campaña.
 Preparar y Supervisar el anteproyecto del Plan Operativo Anual del Cuerpo de
Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana, para su tramitación ante el escalón

5
 superior, de acuerdo con las leyes, Reglamento y Disposiciones vigentes sobre la
materia.
 Rendir cuentas de los fondos asignados a través del Plan Operativo Anual, u otras
formas de ingreso financiero que obtenga la unidad, enmarcado dentro de las
leyes y reglamentos ante el escalón superior.
 Velar por los bienes muebles asignados al Cuerpo de Ingenieros de la Aviación
Militar Bolivariana, según inventario interno.
 Asesorar en materia de Ingeniería a los escalones superiores y todos aquellos
organismos públicos o privados que lo solicitaran.
 Velar por el cumplimiento de los proyectos estratégicos de las Unidades del
componente, para canalizar su crecimiento armónico y de acuerdo a al
arquitectura de las demás edificaciones.
 Supervisar, controlar y autorizar las modificaciones que se hagan a las diferentes
edificaciones e instalaciones de la Aviación.
 Llevar la información catastral de los bienes inmuebles de la Aviación.
 Conformar el Consejo técnico, según la situación anómala que hubiese a lugar en
las distintas Unidades adscritas a las diferentes Zonas Aéreas de Defensa Integral,
en lo relacionado con las obras, mantenimiento, desarrollos de edificaciones e
instalaciones, manejo del recurso humano, entre otros.

Estructura Organizativa

La organización constituye la columna vertebral de una institución contribuyendo

a su desarrollo económico y mejorando la calidad de vida, en función de ello se
requiere de una estructura organizativa clara y bien definida, ya que permite realizar
procesos para dirigir de mejor manera la empresa, lo que evitaría una confusión al
desempeñar las respectivas funciones laborales. Por tanto, una estructura organizativa
es una disposición intencional de roles, en la que cada persona asume un papel que se
espera que cumpla con el mayor rendimiento posible.

6
 García (2017) refiere que la estructura organizativa “tiene por finalidad establecer
un sistema de papeles que han de desarrollar los miembros de una entidad para
trabajar juntos de forma óptima y que se alcancen las metas fijadas en la planificación
y la mejora de procesos” (p. 137). Es decir, que la estructura organizativa como parte
fundamental en todas las empresas, define muchas características de cómo se va a
establecer la autoridad, jerarquía, cadena de mando, organigramas y
departamentalizaciones, entre otras.
Es por eso, que toda empresa, organización o institución debe contar con una
estructura organizativa de acuerdo a todas las actividades o tareas que pretenden
realizar, mediante una correcta estructura que le permita establecer sus funciones, y
departamentos con la finalidad de producir sus servicios o productos, mediante un
orden y un adecuado control para alcanzar sus metas y objetivos. La estructura
organizativa de una empresa se representa mediante un diagrama llamado
organigrama. En él aparecen con toda claridad la estructura jerárquica que definen los
diversos niveles de la organización, los órganos que componen a estructura, los
canales de comunicación que unen los órganos y los nombres de quienes ocupan los
cargos.
Para Lugo (2018), los organigramas “ponen en evidencias datos importantes como
la articulación de las distintas funciones dentro de la estructura, los puestos de
trabajo, las unidades existentes y su posición en la estructura, y las relaciones
formales (jerárquicas, funcionales, consultivas y auxiliares)” (p. 95). Según el tipo de
organigrama, se pueden considerar los siguientes: horizontales, verticales y mixtos.
El organigrama horizontal despliega las unidades de izquierda a derecha y coloca
el puesto directivo más elevado en el extremo izquierdo. Los niveles jerárquicos se
ordenan en forma de columnas, en tanto que las relaciones entre las unidades se
ordenan por líneas dispuestas horizontalmente. Este tipo de organigrama es muy
claro, fácil de consultar y de dibujar y requieren menos espacio.
Por otra parte, el organigrama vertical presenta las unidades ramificadas de arriba
abajo, el puesto de dirección más elevado del grupo se sitúa en la parte superior, y
desagregan los diferentes niveles jerárquicos en forma escalonada. Son los de uso

7
más generalizado en la administración, por lo cual, los manuales de organización
recomiendan su empleo.
Mientras que el organigrama mixto, fusiona el horizontal con el vertical, parte de
un área principal que actúa como líder y se despliega de arriba hacia abajo con las
diferentes áreas. De forma horizontal se despliegan los departamentos que componen
cada área. Este tipo de organigrama es común en organizaciones de gran tamaño con
elevado número de empleados y divisiones.
El Cuerpo de Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana (CUINGAMB) está
estructurada organizativamente por tres departamentos representado por un
organigrama vertical: la Dirección de Infraestructura, Dirección de Construcción y
Mantenimiento, y por último la Dirección de Ingeniería de Campaña. El pasante
Jacobo Santiago realizó las pasantías correspondientes en el Departamento de la
División de Proyecto que es una dependencia de la Dirección de Infraestructura. (Ver
Anexo 3).

Descripción de Funciones

La descripción de funciones es un resumen de las principales responsabilidades,

ocupaciones y/o actividades del puesto; es un proceso que consiste en enumerar las
tareas o atribuciones que conforman un cargo y que lo diferencian de los demás
cargos que existen en una empresa. Méndez (2018) señala que:
La descripción de funciones es la enumeración detallada de las
atribuciones o tareas del cargo (qué hace el ocupante), la periodicidad de la
ejecución (cuándo lo hace), los métodos aplicados para la ejecución de las
atribuciones o tareas (cómo lo hace) y los objetivos del cargo (por qué lo
hace). (p. 143)

Básicamente es hacer un inventario de los aspectos significativos del cargo y de

los deberes y las responsabilidades que comprende. Todas las fases que se ejecutan en
el trabajo constituyen el cargo total. A continuación, se describe cada una de las
funciones que deben cumplir los responsables de cargos asociados a la estructura

8
organizativa del Cuerpo de Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana
(CUINGAMB):

Comandante del Cuerpo de Ingenieros

Comanda todas las direcciones pertenecientes al cuerpo, planifica, programa,

dirige, coordina, proyecta, supervisa y controla todas las actividades relacionadas con
la infraestructura aeroportuaria y aeronáutica de la aviación militar bolivariana; con la
finalidad de optimizar y garantizar el aspecto operacional del Componente Aviación y
demás Unidades de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, contribuyendo con la
participación activa de la Defensa y Desarrollo Integral de la Nación.

Director de Infraestructura

Establece las políticas, estrategias y directrices que permitan mantener

actualizadas las normas para la construcción de instalaciones, mediante la revisión e
inclusión de nuevas tecnologías, métodos y técnicas desarrolladas en el área de
ingeniería. Planifica, supervisa y actualiza todo lo relacionado a los planes de
construcción y desarrollo de la Aviación y de la Fuerza Armada Nacional
Bolivariana. Informa y asesora al comandante del Cuerpo, acerca de la capacidad
operativa de la dirección. De este modo elabora el anteproyecto de presupuesto Plan
Operativo Anual correspondiente a la Dirección de infraestructura. Apoya los planes
para la adquisición del equipamiento y materiales requerido para el cumplimiento de
la misión encomendada por el Cuerpo de Ingeniero de la Aviación Militar
Bolivariana. Asesora en el área de planificación estratégica de ingeniería a los
organismos públicos, privados y demás componentes de la Fuerza Armada
Bolivariana que así lo requieran.

Departamento de Arquitectura

9
 Elabora los programas de ejecución de los proyectos asignados. Recopilar los
datos necesarios para la elaboración del proyecto. Asesora al usuario en cuanto a la
realización de los proyectos. Realiza el diseño de arquitectura de acuerdo con las
especificaciones vigentes del Colegio de Ingeniero de Venezuela y Ministerio del
Poder Popular para la Defensa. Asigna, coordina y controla la elaboración de los
planos arquitectónicos. Lleva un archivo con el expediente de cada proyecto.
También elabora las especificaciones y memoria Descriptiva de los proyectos
asignados. Coordina lo referente a ubicación, levantamiento topográfico, servicios
disponibles y afines, inherentes al proyecto en cuestión. Coordinar el cálculo de los
cómputos métricos. Elabora el anteproyecto del proyecto solicitado y tramita su
aprobación. Informa al Director de Infraestructura del estatus y desarrollo de los
proyectos, también tiene como función de inspector de obra realizando así
supervisiones de campo con el fin de que se esté cumpliendo a cabalidad el proyecto
desarrollado.

División de Proyecto

Establece las políticas, estrategias y directrices que permitan mantener

actualizadas las normas para la construcción de instalaciones, mediante la revisión e
inclusión de nuevas tecnologías, métodos y técnicas desarrolladas en el área de
ingeniería. En la división por proyectos se divide a la empresa en departamentos o
áreas que agrupan actividades y tareas necesarias para realizar un determinado
proyecto de la empresa, La principal ventaja de este tipo de división es que permite
una mayor eficiencia en la realización de los proyectos que involucra ya que permite
concentrar y darles un uso más eficiente a los recursos necesarios para realizar cada
uno de estos.
Es por ello que este tipo de división suele ser utilizado por grandes empresas que
desarrollan proyectos complejos que requieren grandes cantidades de recursos y
tiempo para su ejecución, planificar, supervisar, organizar y actualizar todo lo
relacionado a los planes de construcción y desarrollo de la Aviación o Fuerza Aérea

10
Nacional Bolivariana. Informar y asesorar al jefe de infraestructura, acerca de la
capacidad operativa de la dirección. Elaborar el anteproyecto de presupuesto POA
correspondiente a la Dirección de Infraestructura.
Cabe señalar, que el pasante Jacobo Santiago, estudiante del Décimo Semestre de
Ingeniería Civil en el Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño cursó sus
pasantías en esta institución para optar al título de Ingeniero Civil, realizando las
actividades diarias asignadas por el tutor empresarial y el director de infraestructura,
implementando los conocimientos teóricos obtenidos en su formación, con la
colaboración del personal profesional para la realización de cálculos de los cómputos
métricos de cada una de las partidas y cantidades de obras necesarias para la
construcción de una vivienda unifamiliar y una infraestructura para oficinas.

11
 CAPÍTULO II

EL PROBLEMA

Descripción del Problema

En toda obra de construcción, la primera pregunta que se hace el dueño o

contratista es ¿Cuánto va a costar todo esto? Y ¿Cómo se puede determinar el costo
total? Y la forma de poder llegar al costo total es mediante la elaboración de un
Presupuesto detallado, en la cual se descompone cada concepto de obra (actividad) y
los precios de cada elemento que constituye el precio unitario desde el punto de vista
de su rendimiento, desperdicio y costo. Mostrando detalladamente el valor de cada
unidad de obra y de los elementos que la constituyen, esta es la mejor manera de
analizar cada elemento para buscar su optimización, reducir costos y la factibilidad de
la obra.
En este sentido, los cómputos métricos forman parte de un presupuesto junto a las
partidas codificadas (según Norma Covenin), estructuras desagregada de trabajo y el
costo por actividad. Básicamente, los cómputos métricos representan todas las
actividades de medición de una obra, brinda información acerca de distancias, áreas,
volúmenes, peso e inclusive el tiempo. Para las mediciones se utilizan diferentes tipos
de herramientas, desde un metro hasta una computadora y otros que puedan
suministrar la información requerida. De allí que, los cómputos métricos establezcan
el costo total de un proyecto o sus partes, por la medición de todos los elementos que
la componen.

12
 Asimismo, los cómputos métricos determinan la cantidad de materiales necesarios
y el tipo de material que se necesitan en la obra como el hacer, cemento, arena, entre
otros); los cuales influyen directamente en los precios unitarios. También se pueden
obtener precios parciales de las obras que pueden ser utilizados para cobros según el
avance de la obra (Certificado de Avance de Obra). Las mediciones se realizan en la
tapa de diseño (para calcular el presupuesto general) y en la etapa de la construcción
(para cuantificación de los materiales de construcción y actividades realizadas). Estas
mediciones pueden ser efectuados sobre la obra o sobre los planos, puesto que la obra
debe ser teóricamente igual a los planos.
Los principios generales para realizar el cómputo métrico de una construcción
comienzan con el estudio de la documentación, mediante esta operación, se tiene la
primera idea sobre la marcha del cómputo, la interpretación de un plano no puede
lograrse si no se tiene la visión del conjunto de la obra. La revisión de los planos debe
ser hecha en forma conjunta con el pliego de especificaciones. El siguiente principio,
es respetar los planos, la medición debe corresponder con la obra, el cómputo se hará
siguiendo la instrucción de los planos y pliegos. Durante el cómputo se pone en
evidencia los errores y omisiones obtenidos del dibujo, de donde resulta que el
calculista se un eficaz colaborador del proyectista.
Medir con exactitud es elemental, por ejemplo, no es lo mismo despreciar 1m 2 de
revoque; que 1m2 de revestimiento de mármol. Por pequeño que sea su costo no
deben ser despreciados los ítems que forman parte de una construcción. Esta
clasificación por ítem deberá ser hecha con criterio de separar todas las partes de
costo diferente, no solo para facilitar la formación del presupuesto, sino que es
también porque es un documento de contrato, que sirve como lista indicativa de los
trabajos ejecutados y que de estar detallado en todas sus partes optimiza la revisión,
corrección y modificación. No obstante, los cómputos métricos de su simplicidad
requieren del conocimiento de procedimientos constructivos y de un trabajo ordenado
y sistemático. La responsabilidad de la persona encargada de los cómputos, es de
mucha importancia, debido a que este trabajo puede representar pérdidas o ganancias
a los propietarios o contratistas.

13
 El presente trabajo se desarrolló con la finalidad de que el pasante realizara los
cómputos métricos en la construcción de una vivienda unifamiliar y una
infraestructura para oficinas; lo que le permitió reforzar los conocimientos teóricos-
prácticos adquiridos durante la carrera ya que el cálculo detallado de la cantidad de
obras es un medio indispensable de cualquier edificación, puesto que, representa
pérdida o ganancias a los propietarios o contratitas. Las pasantías ofrecen al
estudiante una perspectiva real de lo que será su desempeño como ingeniero.
Ahora bien, ante lo expuesto con anterioridad surgen las siguientes interrogantes:
¿Cuáles son los planos a analizar para la obtención de especificaciones de la vivienda
unifamiliar y oficinas?
¿Cuáles son las partidas según la Norma Covenin que se derivan en cada etapa de las
obras objeto de estudio?
¿Cómo se mide cada rubro de cada partida?
¿Cómo se calculan los cómputos métricos de cada una de las obras civiles objeto de
estudio?

Objetivos de la Investigación

Objetivo General

Realizar cómputos métricos en obras civiles: oficina y vivienda unifamiliar

utilizando el sistema tradicional, sobre losa uruguaya.

Objetivos Específicos

 Revisar los planos para la obtención de especificaciones de la vivienda

unifamiliar y oficinas.
 Identificar las partidas de cada etapa de las obras objeto de estudio, según Norma
Covenin.

14
 Medir con exactitud cada rubro de las partidas.
 Calcular los cómputos métricos de cada una de las obras civiles objeto de estudio.

Justificación

Las pasantías constituyen un requisito complementario en la formación académica

del estudiante de pre-grado que desea optar a un titulo universitario; y representa el
primer contacto del futuro profesional, con el ambiente laboral donde se desempeñará
una vez culminados sus estudios. La experiencia en un lugar de trabajo real, unida a
los contenidos curriculares estudiados en el aula de clases, permite relacionar y
combinar el aprendizaje teórico con el práctico, y evidenciar los inconvenientes que
se le presentan en el día a día a todo profesional, en este caso, el ingeniero civil, así
como las responsabilidades éticas que se adquieren.
El proceso de pasantías realizado por el pasante en el Cuerpo de Ingenieros de la
Aviación Militar Bolivariana fue de gran relevancia, ya que este puso en práctica los
conocimientos teóricos obtenidos durante toda su formación académica respecto a los
cálculos de cómputos de métricos, tema fundamental que todo ingeniero civil debe
manejar eficazmente ya que este genera el presupuesto de la obra que se va a ejecutar.
Igualmente, se resalta la importancia que tiene el cálculo de los cómputos métricos
antes de iniciar una obra, porque determinan el costo definitivo de una edificación y
las cantidades de obra, además, generan el desarrollo del presupuesto, programa y
duración del trabajo, así como los gastos y costos de la construcción. La
responsabilidad de la persona encargada de los cómputos, es de mucho interés,
debido a que este trabajo puede representar pérdidas o ganancias a los propietarios o
contratistas.

15
 CAPÍTULO III

DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES DE PASANTÍA

Descripción de Actividades Realizadas

El proceso de ejecución de las pasantías se realizó en el Cuerpo de Ingenieros de la

Aviación Militar Bolivariana del estado Aragua, en el Departamento de
Infraestructura, durante un periodo de ocho semanas a partir del 05 de noviembre de
2020 hasta 29 de enero del 2021. Las actividades realizadas dieron cumplimiento a
los objetivos planteados, mediante la puesta en práctica de los conocimientos
adquiridos en el transcurso de la carrera de ingeniería civil. El pasante fue asistido por
la tutora empresarial, Ingeniero Glenis Trujillo, la cual, con sus conocimientos y
experiencias, orientó y estimuló la consecución de este proyecto tanto a nivel
personal como a nivel profesional. (Ver Anexo 4)

Semana 1: del 05-11 al 11-11-2020

Inicio de Actividades. Recorrido de Instalaciones y Presentación

El inicio de actividades de pasantías se realizó en las instalaciones del Cuerpo de

Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana (CUINGAMB) sede Maracay, el
pasante fue recibido amablemente e hizo recorrido por los diferentes departamentos

16
de la institución, conoció al personal encargado del Departamento de Infraestructura,
oficina donde labora la Ing. Glenis Trujillo, quien fue la tutora empresarial encargada
de la guía de actividades pautadas. Se realizó inducción con dicha tutora acerca del
medio laboral: cómo funciona el departamento y las actividades que cada quien
realiza, así como los proyecto que están en ejecución por el Cuerpo de Ingenieros de
la Aviación Militar Bolivariana. (Ver Anexo 5)

Semana II: del 12/11/2020 al 18/11/2020

Asignación del Proyecto de Pasantías.

En esta semana se realizó revisión de los proyectos pendientes en la institución

para posteriormente asignar el tema al pasante, el cual fue “Cálculo de cómputos
métricos en obras civiles: Oficina y Vivienda Unifamiliar utilizando sistema
tradicional, sobre losa uruguaya. Para ello, el Cuerpo de Ingenieros de la Aviación
Militar Bolivariana proporcionó un curso de cómputos métricos al pasante dictado
por el Teniente Bolívar con el fin de fortalecer los conocimientos teóricos-prácticos
adquiridos durante la carrera. ( Ver Anexo 6)

Semana III: del 19/11/2020 al 25/11/2020

Revisión y Análisis de Planos.

El pasante recibió los planos de la vivienda unifamiliar y oficina con su debida

especificación ya que se necesitan posteriormente para la realización y cálculo de los
cómputos métricos y así mismo facilitaron los detalles constructivos, de igual forma
el Teniente Bolívar proporcionó los detalles del terreno debido a que él fue el
encargado de la inspección realizada en el lugar donde se realizara el proyecto el cual
se encuentra ubicado en la sede del CUINGAMB Maracay. (Ver Anexo 7)

Semana IV: del 26/11/2020 al 02/12/2020

Codificación y Descripción de Partidas Según la Norma Covenin.

17
 En la semana cuatro se procedió a identificar cada una de las partidas
correspondientes a las obras civiles en estudio, de acuerdo a las normas de
mediciones organizadas en títulos, definiendo cada una con su unidad de medida.
Durante esos días también se llevaron a cabo las debidas revisiones de dichas partidas
direccionadas por la tutora encargada Ingeniero Glenis Trujillo en donde se tomaron
las debidas correcciones y recomendaciones para así darle continuidad al proyecto.
(Ver Anexo 8)
Semana V: del 03/12/2020 al 09/12/2020
Cálculo de los Cómputos Métricos

Una vez identificada las partidas para la construcción de vivienda unifamiliar y

oficina, se procedió a la realización de los cómputos métricos, esto con la finalidad de
conocer la cantidad de materiales necesarios para la correcta construcción de las
mencionadas obras. El cálculo de cantidades y selección de los materiales evita
incrementos imprevistos en los costos de obras, permite realizar obras con mayor
seguridad y transmite confianza a los contratistas y arroja buenos resultados de
calidad al concretar la obra. (Ver Anexo 9)

Semana VI: del 10/12/2020 al 16/12/2020

Revisión y Correcciones de los Cómputos Métricos

En esta semana, el pasante se reunió con la tutora empresarial Ing. Glenis Trujillo
con la finalidad de que la profesional realizará las revisiones, correcciones y
modificaciones correspondientes respecto a los cálculos de cómputos métricos. La
información es imprescindible al momento de confeccionar otro de los documentos
fundamentales en todo proyecto: el presupuesto o cuantificación económica de la
obra con el único propósito de establecer volúmenes de obras y costos parciales con
fines de pago por avance de obra. (Ver Anexo 10)

18
 Semana VII: del 18/01/2021 al 22/01/2021
Participación en charlas de inducción sobre la construcción de obras civiles

En esta semana, profesionales del Cuerpo de Ingenieros de la Aviación Militar

Bolivariana realizaron varias charlas entre ellas todo el paso a paso que se debe seguir
para la construcción de vivienda unifamiliar y oficina, utilizando el sistema
tradicional, sobre losa uruguaya; y las normas de seguridad e higiene industrial que
debe cumplir todo trabajador en una obra para evitar accidentes o enfermedades de
tipo ocupacional. El exponente de estas charlas fue el Teniente Bolívar y estuvo
dirigida a los pasantes de ingeniería civil que se encuentran realizando actividades
teórico-práctico para ir avanzando en el proyecto. (Ver Anexo 11)

Semana VIII: del 25/01/2021 al 29/01/2021

Culminación de las Pasantías Profesionales.

En esta última semana de pasantías, se procedió a la revisión del informe final por
la tutora empresarial, Ingeniero Glenis Trujillo. Asimismo, el pasante realizó una
exposición referente al trabajo culminado. En esta ponencia estuvieron presentes el
Gral/Div. Rojas Rigoberto, el Tte. Maleyquis Contreras y la tutora empresarial
Ingeniero Glenis Trujillo. Aunado a esto se realizó la entrega de los cómputos
métrico y la memoria descriptiva de la vivienda y oficina. Así pues, al pasante se le
fue entregado la carta de culminación membretada, firmada y sellada por las
autoridades competentes de la organización, dando así por terminadas las pasantías
profesionales. (Ver Anexo 12)

19
 Conocimientos y Experiencias Adquiridas

El pasante aplicó los conocimientos teóricos-prácticos adquiridos durante su

formación académica en el recinto universitario, lo que le permitió un buen
desenvolvimiento durante las ocho semanas transcurridas del proceso de pasantías en
la empresa Cuerpo de Ingenieros de la Aviación Militar Bolivariana (CUINGANB).
El proyecto ejecutado llevó por título Cálculo de cómputos métricos en obras civiles:
Oficina y Vivienda Unifamiliar utilizando el sistema tradicional, sobre losa uruguaya,
donde el pasante llevó a cabo las diferentes etapas para alcanzar el objetivo general
(lectura y revisión de planos, codificación y descripción de las partidas).
De igual forma, el pasante aprendió la importancia que tiene conocer la cantidad
de material que se necesita para la construcción de una obra; ya que esto evita costos
por exceso de material, o por el contrario; gastos extras por falta de material.
Las actividades realizadas fortalecieron la responsabilidad del pasante a nivel
profesional y no como estudiante ya que al encontrarse inmerso en un ámbito laboral
exigente tuvo un buen desempeño de las actividades hasta culminar el proceso de
pasantías de manera exitosa. Así pues, dentro de las experiencias adquiridas se puede
decir que el pasante obtuvo mayor destreza y desenvolvimiento a nivel laboral, social
y profesional, obtuvo conocimientos en la práctica profesional como primera
experiencia laboral, donde formó parte de grupos de trabajos, lo que implicó el dar y
recibir información intercambiando y adquiriendo conocimiento, además de que
experimentó el trabajar con profesionales y pasantes, consolidando lo importante que

20
es saber trabajar junto a un grupo de personas que delegan actividades, manteniendo
siempre el respeto adecuado a los superiores.
Por otro lado, el pasante empleó un lenguaje correcto a la hora de dirigirse y dar
opiniones, de manera que esta experiencia le sirve de plataforma para darse a
entender de forma adecuada en un futuro y así mantener buenas relaciones
profesionales. Para finalizar, desafiar la vida profesional desde una perspectiva más
inherente a la práctica hizo de esta vivencia una constante implementación de teorías
y conocimientos con respecto a la ingeniería civil.
Comparación de los Conocimientos Teóricos con la Práctica

A lo largo de la formación profesional el pasante cursó distintas materias las

cuales fueron de mucha utilidad a la hora de realizar las pasantías, como son las
mencionadas a continuación: realización, lectura y revisión de planos; codificación y
descripción de partidas según Norma Covenin, y cálculo de cómputos métricos, a
través de los cuales fueron de gran ayuda para el desarrollo del proyecto y donde se
pudieron hacer comparaciones teóricas prácticas. Además, el conocimiento de otras
materias como estructuras, fueron de gran utilidad en el momento de hacer el
Predimensionado, por ello los conocimientos teóricos adquiridos en los diez
semestres que lleva cursando en la institución han sido de gran ayuda al llevarlos a la
práctica laboral estableciendo relación entre la teoría y la práctica del ejercicio
profesional.
Al respecto, el departamento de división de proyectos que se encuentra en la
dirección de infraestructura del CUINGAMB se encargó de los proyectos a nivel de
ingeniería, orientando al pasante y promoviendo a que empleara sus conocimientos en
el área de cómputos métricos, dejando en evidencia la adquisición de nuevos
conocimientos, ya que los obtenidos durante su formación académica fueron
complementados durante la práctica, así pues, de esta manera el pasante amplió y
reforzó sus conocimientos.
Es importante mantener un amplio conocimiento teórico ya que este ayudará a
enfrentar a ciertas situaciones en las que será necesario aplicarla en la práctica a la

21
hora de solucionar problemas. Para finalizar, las pasantías han ratificado la capacidad
de adaptación, habilidades y destrezas por parte de la pasante, así como la adquisición
de nuevos conocimientos en el área, lo que ha dado como resultado una experiencia
nueva y gratificante, que para el futuro será de importancia en el campo laboral.

CONCLUSIONES

La práctica profesional del pasante en el Cuerpo de Ingenieros de la Aviación

Militar Bolivariana (CUINGAMB) encuadró con un gran número de actividades que
permiteron de alguna manera optimizar nuevos conocimientos. En este marco y con
relación a los objetivos planteados, se concluye que: el pasante logró poner en
práctica las habilidades y destrezas aprendidas en el aula de clases como la lectura de
planos, codificación y descripción de partidas según especificaciones, cálculo de
cómputos métricos para conocer la cantidad de material a utilizar en cada una de las
obras a ejecutar.
El proceso de pasantías generó nuevos conocimientos, ya que las exigencias
propias de las actividades desarrolladas así lo requirieron, fue una etapa de
aprendizaje donde se dio respuesta a objetivo principal que fue el cálculo de
cómputos métricos en obras civiles: oficina y vivienda unifamiliar utilizando el
sistema tradicional, sobe losa uruguaya. La interacción entre la pasante y el personal
de la empresa se convirtió fue muy gratificante para ambas partes, ya que permitió
desarrollar las habilidades de interacción propias del ambiente de trabajo; y el respeto
de las jerarquías.
Las pasantías respondieron al principio de individualización de la enseñanza
aprendizaje, lo que confiere al pasante una enseñanza dentro de un plan de estudio de
carácter presencial; esto debido, a que las asignaturas son de carácter cognoscitivo, de

22
áreas específicas del conocimiento, mientras que las pasantías se ubican en el ámbito
de las competencias procedimentales y actitudinales, en espacios de
interdisciplinariedad. Para finalizar, cada uno de los objetivos planteados fueron
alcanzados satisfactoriamente: lectura y revisión de planos; codificación de partidas y
cálculo de cómputos métricos para vivienda unifamiliar y oficinas.

RECOMENDACIONES

A la Empresa

Se recomienda a la oficina de Infraestructura del Cuerpo de Ingenieros de la

Aviación Militar Bolivariana, seguir prestando el apoyo técnico a los pasantes y
seguir brindando la oportunidad para el desarrollo de las actividades de formación en
el área laboral de manera cordial y brindar a los pasantes todas las herramientas
necesarias para que puedan tener un grato desenvolvimiento en el área laboral.

A la Institución

Promover actividades relacionadas al proceso de pasantías y actividades de campo,

ya que brindan una visión diferente y trae nuevas experiencias en materia laboral y en
una futura vida en el ámbito profesional, siendo aprovechado por los estudiantes
cercanos a finalizar la etapa de estudiantes para darle un abre boca del proceso a
seguir para una vida profesional progresiva dejando en alto el nombre de la
institución a nivel nacional o internacional.

A los Nuevos Pasantes

23
 Cumplir con todas las orientaciones y responsabilidades delegadas por la empresa
que les da la oportunidad de hacer las pasantías, demostrar siempre una buena actitud
con la mayor disposición de aprender y reforzar lo aprendido en la institución. Así
mismo buscar unidades productivas que brinden un buen crecimiento laboral y que
les ayuden a enriquecer los conocimientos obtenidos en la universidad, así como dejar
en alto el nombre de la institución.

REFERENCIAS

Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño” (2012). Normativo del Informe

de Pasantías. Maracay, Politécnico Santiago Mariño.

Norma venezolana Covenin 2000-2-99 Sector Construcción. Mediciones y

Codificaciones de Partidas para Estudios de Proyectos y Construcción.

24
ANEXOS

25
 ANEXO 1

Logo de la Empresa

26
Figura 1. Logo del Cuerpo de Ingeniero de la Aviación Militar Bolivariana. Elaborado por la División
de Planes de la empresa. (2016).

ANEXO 2

Figura 2. Ubicación del Cuerpo de Ingeniero de la Aviación Militar Bolivariana. Elaborado por
División de Planes (2013)

27
ANEXO 3

28
 Estructura Organizativa de la Empresa

Figura 3. Organigrama del Cuerpo de Ingeniero de la Aviación Militar Bolivariana. Elaborado por
División de Planes (2013)

29
 ANEXO 4

Cronograma de Actividades

2020 - 2021
Año

Nº Meses 1 2 3
Mes NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO
05/11/20 12/11/20 19/11/18 26/11/20 03/12/20 10/12/20 18/01/21 25/01/21
al al al al al al al al
Semanas 11/11/20 18/11/20 25/11/18 02/12/20 091/12/20 16/12/20 22/01/21 29/01/21

N° ACTIVIDADES
1 RECORRIDO DE INSTALACIONES Y PRESENTACIÓN.

2 ASIGNACIÓN DE PROYECTO DE PASANTÍAS

3 REVISIÓN Y ANÁLISIS DE PLANOS

4 CODIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE PARTIDAS

5 CÁLCULO DE CÓMPUTOS MÉTRICOS

6 REVISIÓN Y CORRECCIÓN DE CÓMPUTOS MÉTRICOS

7 PARTICIPACIÓN EN CHARLAS DE INDUCCIÓN

8 CULMINACIÓN DE LAS PASANTÍAS

Figura 3. Actividades realizadas en la pasantía. (2020)

30
31
 ANEXO 5

Inicio de Actividades. Inducción y Recorrido de la Empresa

Figura 4 Charla de bienvenida e inducción a la empresa. (2020)

Figura 5 Recorrido por la empresa. (2020)

32
 ANEXO 6

Asignación del Proyecto de Pasantías

Figura 6. Revisión posibles temas del proyecto de pasantías. (2020)

Figura 7. Asignación del proyecto de pasantías. (2020)

33
 ANEXO 7

Revisión y Análisis de Planos

Figura 7. Revisión de los planos. (2020)

Figura 7. Los Planos. (2020)

34
 ANEXO 8

Codificación y Descripción de Partidas Según la Norma Covenin

Figura 8. Descripción de las partidas según Norma Covenin. (2020)

Figura 9. Codificación de las partidas según Norma Covenin. (2020)

35
 ANEXO 9

Cálculo de los Cómputos Métricos

Figura 10. Medición de cantidades del amterial a utilizar en la obra. (2020)

Figura 11. Realización de los cómputos métricos. (2020)

36
 ANEXO 10

Revisión y Correcciones de los Cómputos Métricos

Fifura 12. Revisión de los cómputos métrico por parte de la ttutora empresarial. (2020)

Fifura 13. Correcciones de los cómputos métrico por parte de la ttutora empresarial. (2020)

37
 ANEXO 11

Participación en charlas de inducción sobre la construcción de obras civiles

Figura 14. Charla sobre seguridad e higiene idustrial (2021)

Figura 15. Charla acerca de la construcción de obras civiles (2021)

38
 ANEXO 12

Culminación de las Pasantías Profesionales

Figura 18. Revisión final (2021)

Figura 19. Ponencia del proyecto. (2021)

39