República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada
Núcleo Anzoátegui – Sede San Tomé
7mo Semestre- Ing. Petróleo

REFINERÍA PUERTO LA
CRUZ

PROFESORA: ESTUDIANTE:
Devanys Cabrera. Marian Rosas
. CI: 26.685.943

ENERO DEL 2021.

INTRODUCCIÓN
La refinación del petróleo es un proceso complejo utilizado para separar las
fracciones de los diversos hidrocarburos del petróleo crudo (petróleo sin
procesar), también llamado petróleo. La función de una refinería es transformar
el petróleo en productos derivados que satisfagan la demanda en calidad y
cantidad. Cabe destacar que tal demanda es variable con el tiempo, tanto en el
volumen total de derivados como en su estructura por productos.

La Refinería Puerto La Cruz es una refinería de petróleo de Venezuela bajo

administración de la Estatal PDVSA. Tiene una capacidad para refinar 187.000
barriles diarios de petróleo. Ubicada entre la ciudad de Barcelona y Guanta a
unos 20 km del Complejo Petroquímico José Antonio Anzoátegui. La Refinería
Puerto La Cruz trabaja con el petróleo extraído en los Estados 
Anzoátegui y Monagas al oriente del país. Ocupa un espacio de 20 Ha.

Ubicación
En el oriente del país, operan las refinerías de Puerto La Cruz, situada al este
de Puerto La Cruz, y San Roque, ubicada a 40 Km. de Anaco, en las cercanías
de la población de Santa Ana, integradas desde mediados de 1986, a raíz de la
implantación del proceso de racionalización de la IPN.

Historia

En 1950 la Venezuelan Gulf Refining Co. arrancó su refinería ubicada en

Puerto La Cruz, estado Anzoátegui, con capacidad inicial de 30.000 BD que en
subsecuentes ampliaciones aumentaron hasta 163 MBDO. El mismo año la
Sinclair Oil and Refining Company inauguró su refinería de capacidad inicial de
30 MBDO, ubicada en El Chaure, estado Anzoátegui, capacidad que fue
posteriormente aumentada hasta 36 MBDO. Actualmente la refinería de Puerto
La Cruz posee una capacidad de procesamiento de crudo de 186,5 MBDO
integrando ambos complejos, y suple al mercado interno con GLP, gasolinas,
kerosén, diésel y residual. Los excedentes de productos son exportados o
enviados a otras refinerías del país para reprocesamiento, como es el caso de
los residuales, o como insumos para mezclas en el caso de las naftas.

En el 2000 se inicia la ejecución del proyecto de Valorización de Corrientes de

la Refinería Puerto La Cruz para la modernización de dicho complejo (Valcor),
con lo que se incorporaron nuevas plantas de hidrotratamiento de nafta, de
reformación catalítica de nafta, de Hidrodesulfuración de diésel y unidades de
tratamiento de efluentes para cumplir con regulaciones ambientales, con lo cual
el complejo ubicado en el estado Anzoátegui está en capacidad de
manufacturar 45 mil barriles diarios de gasolina sin plomo, destinados al
mercado interno, y 30 mil barriles diarios de diésel de bajo contenido de azufre
para los mercados de América Latina y el Caribe.

En el 2008 se inició la ejecución del proyecto HDH Plus que habría de

incorporar un proceso de conversión profunda vía hidrocraqueo por primera vez
en Venezuela basado en una tecnología patentada por Intevep. El proyecto
contemplaba la instalación de dos trenes con capacidad de procesamiento de
25 MBD cada uno y todas sus plantas adicionales requeridas. Sin embargo, al
momento de actualizar este documento (octubre 2018) el proyecto aún no
estaba concluido y por sus considerables desviaciones en tiempo de ejecución
y costo, estaba severamente cuestionado y a riesgo de ser cancelado.

Configuración y unidades de procesos

“Capacidad de procesamiento de unidades de proceso Refinería Puerto La

Cruz”.

Proyecto de Conversión profunda

Una de las modernizaciones más resaltantes que se lleva a cabo en la

Refinería Puerto La Cruz es el proyecto Conversión Profunda que, mediante la
utilización de la tecnología venezolana HDHPLUS®, procesará crudos
provenientes de los campos de la Faja Petrolífera del Orinoco.

 La ampliación del principal centro refinador del oriente del país permitirá el
manejo de 210 MBD de petróleo, con la particularidad de que toda la
infraestructura quedará acondicionada para aumentar la capacidad de
destilación de crudos pesados y extrapesados de 36 a 80%. Este aumento no
solo fortalecerá la industria energética, sino que también impulsará el tema
social. 

El proyecto Conversión Profunda, ejecutado por el Gobierno Bolivariano en

alianza con Corea del Sur, China y Japón, contempla la construcción de 25
plantas: 11 unidades de procesos, 6 unidades auxiliares y 8 unidades de
servicios industriales; además de la adaptación de las unidades destiladoras
actuales para hacer un cambio en la dieta de crudo.

Derivado principal y derivados que se obtiene en la refinería Amuay

Diagrama Simplificado Refinería Puerto La Cruz

Fuentes de suministro de crudos y otros insumos

Los crudos procesados en la refinería Puerto La Cruz vienen de la zona sur del
estado Anzoátegui y del norte de Monagas, a través de cinco tuberías
troncales. La dieta de crudos para la refinación la determinan los productos
requeridos tanto por el mercado local como el de exportación. El resto de los
insumos que necesita la refinería vienen de la planta de fraccionamiento de
líquidos del gas natural (LGN) del Complejo Jose, isobutano, para la unidad de
Alquilación y gasolina natural / pentano que entran al sistema de mezcla de
gasolinas, vía poliductos.

Servicios industriales, almacenamiento y suministro de productos

Para el suministro de productos por tanqueros, tanto para el mercado local

como el de exportación, hay cuatro muelles con seis puestos de atraque. La
capacidad de los tanqueros que atracan en los diferentes puestos varía entre
45.000 y 110.000 TM de peso muerto. También existe un muelle de carga seca
para la descarga de materiales. La entrega de gasolinas, diésel automotriz,
kerosén y residual para el mercado interno, se realiza a través de dos
llenaderos de camiones localizados en las áreas de Guaraguao y El Chaure.

Puerto La Cruz dispone de las instalaciones y equipos necesarios para generar

los servicios requeridos para el funcionamiento de la refinería. Estas incluyen:
vapor a diferentes niveles de presión, electricidad, aire para instrumentos,
procesos y servicios; agua potable y para generación de vapor, agua para
enfriamiento.

Impacto ambiental

La dirección del viento en los alrededores de la Refinería Puerto La Cruz es

hacia la zona residencial de mayor densidad poblacional. Esta situación ha
obligado a mantener un estricto control sobre las condiciones operacionales de
la refinería y hacer una serie de inversiones para reducir al mínimo el impacto
de las emisiones.

Para cumplir con las Normas del MARNR se hicieron mejoras al sistema de
alivio, al sistema de tratamiento de gases y con la ejecución del proyecto Valcor
se incrementó la capacidad y el factor de servicio de las unidades de
recuperación de azufre. En el futuro se contempla la reducción de emisiones de
catalizador de la unidad de Desintegración Catalítica (TSS) y una nueva unidad
de gas de cola. Las aguas de proceso de la refinería son recolectadas y
pretratadas en separadores API, antes de ser descargadas al mar. Para
incrementar la eficiencia del sistema y para garantizar que los índices de
contaminantes se mantengan por debajo de lo exigido, se realizaron mejoras al
sistema de tratamiento de efluentes de proceso, al separador secundario, al
sistema de lagunas de lastre y al colector pluvial.

Reactivan refinería de puerto la cruz pero aún no produce gasolina

La prioridad de la administración de Petróleos de Venezuela es recuperar tanto

como sea posible el parque refinador, se dio otro paso con ese objetivo al
reiniciar el procesamiento de crudo en la refinería de Puerto La Cruz, con
capacidad de 187.000 barriles por día (bpd).

La reanudación de operaciones de una de las unidades de destilación de la

refinería, que prepara el crudo para su posterior refinación en combustibles, se
produce cuando la Venezuela sufre de escasez de gasolina por el declive de su
red nacional de refinación, de 1,3 millones de bpd, tras años de bajas
inversiones y falta de mantenimiento.

La unidad de destilación que reanudó operaciones en Puerto La Cruz, en la

costa nororiental del Caribe venezolano, estaba procesando unos 57.000 bpd
de crudo.

La unidad FCC (Craqueo catalítico de fluidos) de la refinería ha estado fuera de

servicio desde 2017, mientras que otras unidades clave de la planta han estado
fuera de servicio desde principios de 2019.

CONCLUSIONES
 Todas las refinerías cuentan con una variedad de procesos. Cada
proceso tiene sus características y equipos para producir determinados
productos. Las refinerías pueden contar con un seleccionado número de
procesos para satisfacer la variedad de productos requeridos por la
clientela. De cada planta salen productos terminados o productos
semielaborados que para impartirles sus características y calidad finales
son procesados en otras plantas.

 Este importante centro refinador (Refinería Puerto La Cruz) comenzó a

construirse en 1948, pero fue dos años después, cuando inició
operaciones con la puesta en funcionamiento de la unidad destiladora
DA1, la cual se diseñó con una capacidad para el procesamiento de 44
mil MBD de hidrocarburos 30° API de gravedad promedio.

 Por su parte actualmente, la planta opera al 50% de su capacidad de

instalación. La Refinería de Puerto La Cruz se encuentra en no muy
buenas condiciones por falta de inversión, mantenimiento y de equipos.
Tres plantas están paradas por completo, y de las cuatro calderas con
las que cuenta, solamente una se encuentra funcionando.

 La situación de las refinerías venezolanas, todas estatales, es de

“colapso operativo”, y siguen sin generar la gasolina necesaria para
abastecer el mercado interno, por lo que actualmente, el país con las
mayores reservas probadas de petróleo en el mundo “depende de la
importación”. En las actuales condiciones de las plantas, resulta muy
difícil estabilizar la producción de combustibles para cubrir el mercado
interno, sobre todo por la mala situación de los servicios industriales.
Según los analistas, el desabastecimiento que se registra, con mayor
énfasis desde marzo, es consecuencia de una “política de destrucción”
de la industria petrolera, que implica corrupción, falta de inversión y
mantenimiento.

 La falta de mantenimiento, la desinversión, la politización de los cargos,

la emigración de personal cualificado han llevado a las refinerías
 petroleras venezolanas casi al borde de la zona de colapso. Por primera
vez en su historia, el país ha tenido que recurrir masivamente a la
compra de gasolina importada para cubrir su demanda interna. En
muchas ciudades venezolanas han sido frecuentes, por temporadas,
largas filas de coches aguardando su turno para poder abastecerse. En
regiones enteras solo se consigue desde hace mucho tiempo
combustible de 91 octanos. También son muy escasos, y están
exorbitantemente caros, los aceites para motores, las ligas de frenos, el
combustóleo y el combustible para la aviación, todos productos
tradicionalmente abundantes y muy económicos en Venezuela.

 para aliviar la situación actual, “sería ideal que se reactivara la refinería

de Puerto la Cruz, pero su activación sería más costosa, por lo que se
ha estado optando por estabilizar y luego incrementar paulatinamente la
producción de Cardón y El Palito. Al final todo lleva a que hace falta
recurso financiero y suministros de algunos insumos actualmente
sometidos a las llamadas «sanciones», pero se estima que la Ley
Antibloqueo flexibilizará la Ley de Hidrocarburos para atraer otras
inversiones en cuanto a la refinación”. Para tener una idea más clara de
la afectación a la industria petrolera, es necesario destacar que la
producción en las refinerías hace una década era de 3,2 millones de
barriles por día, es decir, las refinerías en la actualidad producen sólo el
2,5% de su capacidad total.

BIBLIOGRAFÍA
es.wikipedia.org https://es.wikipedia.org/wiki/Refiner
%C3%ADa_Puerto_La_Cruz

poderopediave.org https://poderopediave.org/empresa/refineria-puerto-la-cruz/

petroleumag.com http://petroleumag.com/proyecto-de-conversion-profunda-en-
la-refineria-de-puerto-la-cruz/

ghm.com.ve https://www.ghm.com.ve/reactivan-refineria-de-puerto-la-cruz-
pero-aun-no-produce-gasolina/