INGENIERIA METALURGICA

EL SISTEMAS FLUIDO-SOLIDO

FLUJO DE FLUIDOS
1. 4 FLUJO DE FLUIDOS
En un experimento clásico, Reynolds en un tubo de vidrio horizontal en la que fluía
agua a lo largo del eje, inyecto en el flujo un colorante y observo dos tipos diferentes de
flujo tal como se puede observar en la siguiente figura:

En el caso de la figura superior, ocurre un flujo a bajas velocidades, con partículas de

fluido moviéndose en líneas casi rectas y paralelas al eje, al cual lo denomino flujo
Laminar y en el caso de la figura inferior ocurre un flujo a altas velocidades, el cual es
caracterizado por las fluctuaciones en la velocidad y al cual lo denomino FLUJO
TURBULENTO
Reynolds concluye que la cantidad crítica que determina el tipo de flujo que ocurre en
un sistema es el parámetro que se conoce como Numero de Reynolds y el cual es
representado como se da a continuación:

En la que D es el diámetro de la tubería, υ es la velocidad promedio del fluido, ρf es la

densidad del fluido, μ es la viscosidad del fluido, u es la viscosidad cinemática y G = υρf
es la velocidad de la masa (puede estar expresada en lb de fluido por segundo /pie2 del
área de la sección).
El Numero de Reynolds mide la resistencia relativa de las fuerzas inerciales (αρf , υ2 ,
D2 ) y viscoso (α μ, υD)
Para el flujo de fluidos newtonianos en tuberías de sección circular, el flujo turbulento
empieza a alrededor de un NºRe = 2000
El análisis dimensional de la perdida de energía por unidad de masa debido a la fricción
en el flujo de fluidos alrededor de tuberías de sección circular (de diámetro y longitud
es dada por la siguiente ecuación:

(2)
Nota
Si la libra (lb) es usada en ambos lados de la ecuación (2), como unidad de masa y como
unidad de fuerza, es necesario el uso del factor de conversión y la ecuación puede ser
re-escrita tal como se da a continuación:

(3)
es el factor de fricción y a la vez está en función del y es definido como (ver ecuación
2): (4)

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 1

 INGENIERIA METALURGICA

Sin embargo hay cierta ambigüedad en la definición de . En algunos campos de la

Ingeniería un factor es usado.

Para flujos en secciones no-circulares, el parámetro usualmente empleado es el Radio
Hidráulico Rh, definido como.

Para una tubería de sección circular el radio hidráulico es:

(5)

Usando este parámetro en la ecuación (4), tenemos:

(6)

Y el Número de Reynolds seria:

(7)

El número 4 en la ecuación (7) no es usado por motivos de conveniencia, por ejemplo

en el uso de la figura 1 para secciones circulares como para no-circulares.
El análisis dimensional nos da una relación funcional entre f y el NºRe. Este necesita ser
establecido experimentalmente.
La figura 1 muestra gráficamente la relación entre el NºRe y el factor f de fricción para
ductos resistentes.

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 2

 INGENIERIA METALURGICA

Para el rango laminar por debajo del NºRe = 2000, la relación entre el y f el NºRe es
lineal y de pendiente negativa, cuyo valor es:

(8)

El flujo de fluidos es turbulento para NºRe > 4000, pero por el cuidado en la
manipulación en el laboratorio en el rango de turbulencia, este es prevenido con NºRe >
13000. En tuberías pulidas la rugosidad superficial causa la turbulencia a NºRe bajos.
Una relación empírica usual para tuberías pulidas largas en el rango de NºRe < 106 es:

(9)

En la zona turbulenta, las curvas son dadas para diferentes grados de rugosidad de las
tuberías (e/D) , la rugosidad es medida por el promedio de las irregularidades de la
superficie interna de las tuberías.
Entre el rango 2000 < NºRe < 4000 se conoce como la zona de transición, en este caso se
tiene una situación incierta, donde el flujo puede ser turbulento, laminar o fluctuante.
Para un flujo de fluido incomprensible (densidad constante), que esta fluyendo por una
tubería horizontal y larga, de sección constante, un balance de energía mecánica nos da
la siguiente expresión:

(10)

Que combinada con la ecuación (4), nos da la caída de presión por unidad de longitud,
debido a l fricción:

(11)
Usando la relación de la ecuación (8), la caída de presión debido a la fricción interna, en
flujo laminar es:

(12)
Esta es la ecuación de Poiseville que puede ser derivada analíticamente, partiendo de la
definición de la viscosidad.
Como se puede observar el factor de fricción se encuentran mediante la figura 1 o bien
mediante las expresiones experimentalmente comprobadas.
Para flujos 4000 < NRe < 108 Colebrook (1939) combinó una serie de expresiones
conocidas obteniendo la siguiente expresión:

(13)

Una forma útil para calcular el NRe dado el valor de f es:

(14)

Y en una forma útil para calcular f a partir del NRe, Paviov (1981) dio una excelente
aproximación con la siguiente expresión:

(15)

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 3

 INGENIERIA METALURGICA

Las expresiones anteriores se simplifican para una serie de casos, para flujo turbulento
totalmente en tubos rugosos donde f es independiente del NRe la ecuación (13), se
convierte en:

(16)

Para tubos lisos la ecuación (15) se simplifica a:

(17)

1.4.1 FLUJO de fluidos a través de un medio poroso

Por definición, un medio poroso consiste de poros entre una fase solida particulada,
contenido en un recipiente o algún volumen de control tal como se ilustra en la figura.
El flow-rate de fluido a través de la cama es Q (ℓ3/t) por el área seccional de la cama
(L2), de este modo la velocidad superficial U0 es el flow-rate dividido por el área de la
sección (tubo vacio).

La existencia de partículas reduce el área aprovechable para el flujo del fluido, por lo
tanto se tiene que determinar lo que se conoce como la velocidad intersticial que la
asignaremos como U, que es el tiempo que demora en fluir el fluido en una altura
determinada de partículas:
(1)

Ejemplo de este tipo de flujo es el caso general de una cama de sólidos con un líquido
fluyendo alrededor de los poros entre partículas. Ejemplos específicos aparece en una
variedad de formas tal como el caso de la lixiviación por percolación y filtración.
El flujo alrededor de una cama de sólidos tiene mucho en común con el flujo alrededor
de tuberías y podría ser considerado como un flujo alrededor de un sistema
interconectado pero extremadamente irregular de canales tortuosos.
De acuerdo con el análisis dimensional dirigido a obtener una relación funcional entre el
factor de fricción y el NRe , tenemos que la pérdida de carga por fricción puede ser
representada por:

(2)

Donde l´ es la longitud del canal para una altura de cama (l´>1) y U es la velocidad
intersticial y podemos introducirlo mediante la ecuación (1).
ε es la porosidad o la fracción de vacios, en el caso de esferas esta en el rango de 0.35 a
0.45.
Nos faltaría determinar el radio hidráulico Rh:
PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 4
 INGENIERIA METALURGICA

(3)

Si multiplicamos por la longitud y a la vez lo dividimos tenemos:

Por lo tanto tenemos que:

(4)
De acuerdo a esto tenemos que:

  (5)
 
Sustituyendo la ecuación (1) y (3) en la ecuación (2) tenemos:

(5)

El NRe modificado es:

(6)

1.4.2 La Ley de Darcy’s y la ecuación de Kozeny-Carman

La ley de Darcy’s y la ecuación de Kozeny-Carman, son válidas para flujo laminar
(N°Re< 2). La ecuación de Darcy´s es:

(7)

Donde V es el volumen de fluido fluyendo en un tiempo t. Para una longitud o altura de

cama dada, la caída de presión es lineal con respecto al flow-rate o velocidad del fluido,
notándose que:

(8)

Como se ilustra en la siguiente figura:

El valor del factor de fricción no puede ser tomado de los datos obtenidos para flujos
alrededor de tuberías, pero puede ser asumido para bajos valores de N°Re en la que el
flujo puede ser laminar y que el factor de fricción es proporcional a (N°Re)-1, esta es dada
en combinación con la ecuación (5):

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 5

 INGENIERIA METALURGICA

(9)

Esta es la ecuación de Kozeny-Carman, para partículas esféricas, el valor de C1 es

alrededor de 4.8
A altos NºRe el flujo entra en turbulencia y el factor de fricción es virtualmente
independiente del NºRe en este caso la ecuación de Kozeny-Carman toma la forma
siguiente:

(10)

Para partículas esféricas C2 es 0.29

De acuerdo a ERGUN la resistencia friccional en la zona de transición puede ser
obtenida por adición de las expresiones para flujo laminar y turbulento, tal como se
indica a continuación:

(11)

El área de la superficie especifica de la cama (área superficial/unidad de volumen de la

cama empaquetada), puede ser expresada en función del diámetro de partícula
promedio (dp)
El área superficial de todas las partículas, asumiendo forma esférica (con diferentes dp)
por unidad de volumen es:
(12)

Ellos ocupan una fracción del volumen total:

(13)

Consecuentemente:

(14)

Para flujo de fluidos alrededor de una cama empaquetada, el tamaño de partícula dp es

por lo tanto definida para el caso de una esfera, con la relación de un mismo
volumen/superficie de todas las partículas en la cama empaquetada.
Para partículas no-esféricas, la esfericidad (φ) entra en la fórmula:

(15)

Combinando la ecuación (15) con la ecuación (11) tenemos:

(16)
Donde el

Para valores NºRe < 10 el flujo es laminar y para NºRe > 100 el flujo es turbulento.
Para el flujo laminar, que se utiliza para muchas aplicaciones liquido-solido en
hidrometalurgia la ecuación (16) puede ser re-escrita en términos de la caída de
presión / unidad de altura de la cama:

(17)

Nota

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 6

 INGENIERIA METALURGICA

Alguna literatura da 150 en vez de 170 para la constante en la ecuación (17).

1.5 Resistencia de Cuerpos Inmersos

La discusión hasta ahora está centrada alrededor del flujo de fluidos que pasa por los
límites del sólido y dando énfasis en que está siendo colocado sobre el fluido.
En muchos problemas, es de interés considerar el efecto del fluido fluyendo (o mas
generalmente, el movimiento relativo entre el sólido y el fluido) sobre el sólido.
Cuando un fluido realmente fluye alrededor de un cuerpo sumergido totalmente, ciertas
fuerzas de arrastre causado por la fricción superficial (fricción de arrastre) y la
diferencia de presiones (forma de arrastre) son ejercidas sobre el cuerpo. La suma de
estas fuerzas es referida como arrastre total.
Un caso extremo de la fricción superficial (arrastre), ocurre en el caso de un fluido
fluyendo paralelamente a un plato plano, tal como se muestra en la Figura del medio de
la siguiente gráfica:

Y un caso extremo de forma de arrastre es obtenido cuando el plato plano es puesto a

90° a la dirección del flujo del fluido, tal como se muestra en la figura inferior de la
gráfica.
La forma de un objeto afecta enormemente a la resistencia al movimiento que ejerce el
aire sobre él. Por ejemplo, una esfera (arriba), y sobre todo una superficie cuadrangular
(abajo), obligan al aire a cambiar de dirección, con lo que frena al objeto. Un plano
aerodinámico (centro) apenas perturba el aire, por lo que sufre poca resistencia al
avance.
En este caso, la energía del fluido resulta en una presión de alrededor de ½ρfνr2 delante
del plato; parte de esta es convertida en energía cinética extra en los filos del plato y
perdida en los remolinos (turbulencia) detrás del plato.
Como una resultante, una fuerza (F) es ejercida y que está en el orden de:

(1)

En general, la fuerza ejercida sobre un obstáculo por un fluido es descrito con la ayuda
del coeficiente de arrastre (fd) definido por:
(2)
A┴ es el área de la sección proyectada en la dirección del flujo del fluido, para esferas

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 7

 INGENIERIA METALURGICA

Un análisis dimensional, demuestra que el fd está en función del

Esta relación, establecida experimentalmente para esferas es mostrada en la siguiente

gráfica (log fd vs log N°Re)

En este diagrama se distinguen tres zonas:

 Laminar (líneas de flujo paralelas, viscoso, Stokes), para N°Re< 1.
 Transición (Allen), para 1< N°Re <500, y
 Turbulento (líneas de flujo no paralelas) para 500< N°Re < 105
Para la zona laminar, el coeficiente de arrastre es fd=24/NºRe sustituyendo este valor en
la ecuación (2) tenemos:

(3)

Esta fórmula fue derivada teóricamente por Stokes, para el caso del así llamado “flujo
lento” (rastrero), abandonando las fuerzas inerciales.
 
No hay una relación regular entre el fd y el NºRe para la zona de transición, la curva
puede ser aproximada por la siguiente relación:

(4)

Para el rango turbulento, es constante e igual a 0.44, indicando que el efecto del arrastre
viscoso pude ser desechado.
Abraham (1970) presento un interesante argumento para un amplio rango de sobre el
arrastre de una esfera. El considera la esfera mas la capa limite como un nuevo sistema

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 8

 INGENIERIA METALURGICA

moviéndose a través de un fluido no-viscoso y para el cual derivo un coeficiente de

arrastre descrito por:

(5)

Una mayor aproximación la encontró Brauer y Sucker (1976), resolviendo la ecuación

completa de Navier-Stokes numéricamente para el flujo a través de un plato plano, un
cilindro y una esfera; ellos encontraron que el coeficiente de arrastre para una esfera
puede ser representado como:

(6)

1.5.1 Velocidad de caída terminal

Cuando una partícula cae a través de un fluido, esta es acelerada hasta que la fuerza de
gravedad es exactamente balanceada por la fuerza que resiste el movimiento, a partir de
este punto la partícula se mueve en forma progresiva a velocidad constante, esta
velocidad constante se conoce como VELOCIDAD DE CAIDA TERMINAL.
Todas las fuerzas necesitan ser reducidas a la ecuación básica de Newton:

Un balance de fuerzas para una esfera cayendo en un fluido estático de acuerdo al

siguiente esquema, tenemos:

Despejando la velocidad terminal vt tenemos:

(7)

Esta última ecuación es la ecuación general de velocidad terminal.

Para el régimen laminar y turbulento, vt puede ser calculado directamente.
Para NºRe < 1 el coeficiente de arrastre es:

reemplazando en la ecuación (7) tenemos:

(8)

Para 500 < NºRe < 105 fd=0.44 reemplazando este valor en la ecuación (7) tenemos:

(9)

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 9

 INGENIERIA METALURGICA

1.5.2 Sedimentación con obstáculos

La sedimentación con obstáculos ocurre cuando hay interferencia mutua entre las
partículas en el movimiento hacia abajo. Como resultado estas velocidades de
sedimentación son reducidas.
Este problema ocurre a altas concentraciones de sólidos en las suspensiones, la
reducción de la velocidad puede ser expresada en términos del espacio libre disponible
entre las partículas, el cual definido por la fracción vacía (porosidad) ε.
Hay un sin número de teorías que relacionan la velocidad de sedimentación
obstaculizada y la porosidad, la más famosa y usual es la relación empírica desarrollada
por Richardson y Zaki

Donde φ es la fracción volumétrica de sólidos y n es una variable que depende del NºRe
y del diámetro del recipiente en el cual se realiza la sedimentación, tal como podemos
observar a continuación:
Valor de n
NºRe
Recipientes pequeños Recipiente grandes
< 0.2 4.65 + 19.5 (x/d) 4.65
0.2 < NºRe < 1 (4.35 + 17.5 [x/d])NºRe-0.03 4.35NºRe-0.03
1 < NºRe < 200 (4.45 + 18 [x/d])NºRe-0.1 4.45NºRe-0.1
200 < NºRe < 500 4.45NºRe-0.1 4.45NºRe-0.1
NºRe > 500 2.39 2.39

El NºRe es definido para el caso de una partícula simple

En resumen para el rango laminar n=4.65 y para el rango turbulento n= 2.39.

 En general la velocidad de sedimentación de una suspensión varía con la concentración
inicial de sólidos y va decreciendo a medida que este se incrementa, en forma general se
puede expresar como sigue:

PUNTAY ROJAS JUAN MANUEL Pá gina 10